CN100392637C - 远程信息处理编程逻辑控制单元和使用方法 - Google Patents
远程信息处理编程逻辑控制单元和使用方法 Download PDFInfo
- Publication number
- CN100392637C CN100392637C CNB038089564A CN03808956A CN100392637C CN 100392637 C CN100392637 C CN 100392637C CN B038089564 A CNB038089564 A CN B038089564A CN 03808956 A CN03808956 A CN 03808956A CN 100392637 C CN100392637 C CN 100392637C
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- control module
- fpga
- gate array
- programmable gate
- field programmable
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title abstract description 26
- 238000004891 communication Methods 0.000 claims abstract description 17
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 claims description 4
- 238000003745 diagnosis Methods 0.000 claims description 2
- 238000004321 preservation Methods 0.000 claims 3
- 230000008878 coupling Effects 0.000 claims 2
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 claims 2
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 claims 2
- 238000012545 processing Methods 0.000 description 24
- 238000006243 chemical reaction Methods 0.000 description 15
- 230000005540 biological transmission Effects 0.000 description 12
- 238000013480 data collection Methods 0.000 description 8
- 230000010365 information processing Effects 0.000 description 8
- 230000009471 action Effects 0.000 description 7
- 230000008901 benefit Effects 0.000 description 5
- 230000015654 memory Effects 0.000 description 5
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 5
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 5
- 230000006870 function Effects 0.000 description 4
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 3
- 230000014509 gene expression Effects 0.000 description 3
- 241001269238 Data Species 0.000 description 2
- 230000001276 controlling effect Effects 0.000 description 2
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 2
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 238000012423 maintenance Methods 0.000 description 2
- 230000008569 process Effects 0.000 description 2
- 235000014676 Phragmites communis Nutrition 0.000 description 1
- 230000004913 activation Effects 0.000 description 1
- 239000000654 additive Substances 0.000 description 1
- 230000000996 additive effect Effects 0.000 description 1
- 230000003321 amplification Effects 0.000 description 1
- 238000004458 analytical method Methods 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 238000010892 electric spark Methods 0.000 description 1
- 230000002708 enhancing effect Effects 0.000 description 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
- 230000006872 improvement Effects 0.000 description 1
- 238000007726 management method Methods 0.000 description 1
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 1
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 1
- 238000003199 nucleic acid amplification method Methods 0.000 description 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 description 1
- 230000003252 repetitive effect Effects 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
- 238000001228 spectrum Methods 0.000 description 1
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- G—PHYSICS
- G07—CHECKING-DEVICES
- G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- G07C5/00—Registering or indicating the working of vehicles
- G07C5/08—Registering or indicating performance data other than driving, working, idle, or waiting time, with or without registering driving, working, idle or waiting time
- G07C5/0841—Registering performance data
- G07C5/085—Registering performance data using electronic data carriers
- G07C5/0858—Registering performance data using electronic data carriers wherein the data carrier is removable
-
- G—PHYSICS
- G08—SIGNALLING
- G08G—TRAFFIC CONTROL SYSTEMS
- G08G1/00—Traffic control systems for road vehicles
- G08G1/20—Monitoring the location of vehicles belonging to a group, e.g. fleet of vehicles, countable or determined number of vehicles
Abstract
本发明涉及一种用于收集和存储远程信息处理数据以及为所述数据打上时间戳的设备、系统和方法。在这里描述的是一种可编程逻辑控制单元,该单元与车辆上安装的一个或多个传感器相连,以便捕获远程信息处理数据,此外所述单元还为所述数据打上时间戳并且保存所述数据。一旦发生触发事件,则借助无线或其他通信方法而将带有时间戳的远程信息处理数据从控制单元传送到外部设备。
Description
技术领域
本发明涉及一种收集汽车传感器数据并将所述数据转换成多种无线格式的接口设备。
背景技术
无线通信的变革对汽车工业产生了极大的震撼。远程信息处理是一个广义术语,它涉及的是基于车辆的无线通信系统和信息服务,而美国的汽车工业领导者正逐渐将这种处理视为是新的汽车创新前沿。适合车辆的技术包括因特网接入、全球定位卫星(GPS)系统、车辆追踪、移动电话、语音激活控制、雷达以及从MP3播放器到后座式DVD影院的娱乐系统。
一般来说,本领域已知的远程信息处理系统实际是装配在车辆上的小型计算机系统。这些系统具有能在个人计算机中找到的几乎所有硬件,其中包括处理器、存储器、显示器、数字键盘或触摸屏,此外这些系统通常还包含了一个或多个允许远程信息处理系统与GPS系统或是车辆的电子控制模块进行通信的接口。由于这些系统实际是移动式个人计算机,因此它们还需要一个操作系统以及至少一个软件应用,以便处理和给出那些采用了用户可以使用和理解的格式的远程信息处理数据。
毫不奇怪,在车上安装那些实际是个人计算机的设备,这其中所涉及的费用是相当高的。虽然个人和公司意识到了与远程信息处理技术相关联的好处,但对大多数人来说,购买计算机并将其装在车内的费用还是高的惊人。而对拥有和操作成倍车辆的公司来说,这个费用将会倍增。举例来说,如果包裹投递服务公司计划在车队中装设远程信息处理技术,那么公司将会面对难以置信的初期投资。
由此需要一种用于收集和管理远程信息处理数据的改进系统。此外还特别需要一种设备和系统,从而以减少的成本来提供本领域已知的远程信息处理系统的优点。
发明内容
本发明针对的是一种用于收集和存储远程信息处理数据并且为所述数据打上时间戳的设备、系统和方法。在这里描述的是一种可编程逻辑控制单元,该单元与安装在车辆上的一个或多个传感器相连,以便捕获远程信息处理数据,此外所述单元还为所述数据打上时间戳并且保存所述数据。一旦发生触发事件,则从控制单元经由无线或其他通信方法而将印有时间戳的远程信息处理数据传送到外部设备。
在本发明的一个实施例中公开的是一种远程信息处理数据收集系统,该系统包括一个可编程逻辑控制单元,所述单元包括一个输入接口;一个处理器以及一个存储器;其中输入接口从传感器接收远程信息处理数据;处理器为远程信息处理数据打上时间戳并将远程信息处理数据保存在存储器中。在另一个实施例中,可编程逻辑控制单元包括一个输出接口和一个外部处理设备,其中所述外部处理设备与可编程逻辑控制单元进行通信,并且经由输出接口来接收那些带有时间戳的远程信息处理数据。
在本发明的另一个实施例中公开的是一种远程信息处理数据收集系统,该系统包括一个可编程逻辑控制单元,所述单元包括一个输入接口;一个输出接口;一个处理器和一个存储器;以及一个经由无线射频设备而与可编程逻辑控制单元进行通信的外部处理设备;其中输入接口从传感器接收远程信息处理数据;处理器为远程信息处理数据打上时间戳并且将所述远程信息处理数据保存在存储器中;其中进一步将标有时间戳的远程信息处理数据经由控制单元的输出接口传递到外部设备。在另一个实施例中,外部处理设备是借助红外和光学通信链路中的至少一个链路而与可编程逻辑控制器进行通信的。
在本发明的另一个实施例中公开的是一种远程信息处理数据收集系统,该系统包括一个可编程逻辑控制单元,所述单元包括一个输入接口;一个输出接口;一个处理器和一个存储器;以及一个经由无线射频设备而与可编程逻辑控制单元进行通信的外部处理设备;其中输入接口从传感器接收远程信息处理数据;处理器为远程信息处理数据打上时间戳并且将所述远程信息处理数据保存在存储器中;在这个系统中,只要外部设备处于控制单元的预定距离以内,则进一步将标有时间戳的远程信息处理数据经由控制单元的输出接口传递到外部设备。
在本发明的另一个实施例中公开的是一种远程信息处理数据收集系统,该系统包括一个可编程逻辑控制单元,所述单元包括一个输入接口;一个输出接口;一个处理器和一个存储器;以及一个经由无线射频设备而与可编程逻辑控制单元进行通信的外部处理设备;其中输入接口从传感器接收远程信息处理数据;处理器为远程信息处理数据打上时间戳并且将所述远程信息处理数据保存在存储器中;在这个系统中还对外部设备的手动触发作出响应,从而将标有时间戳的远程信息处理数据经由控制单元的输出接口传递到外部设备。
在本发明的另一个实施例中公开的是一种远程信息处理数据收集系统,该系统包括一个可编程逻辑控制单元,所述单元包括一个输入接口;一个输出接口;一个使用了梯形逻辑编程语言来操作和保存远程信息处理数据的处理器;以及一个存储器;其中输入接口从传感器接收远程信息处理数据;而处理器则为远程信息处理数据打上时间戳并且将所述远程信息处理数据保存在存储器中。
在本发明的另一个实施例中公开的是一种远程信息处理数据收集系统,该系统包括一个可编程逻辑控制单元,所述单元包括一个输入接口;一个输出接口;一个使用了梯形逻辑编程语言的处理器,其中所述处理器被配置成对输入信号特性加以区分并且将个别信号特性转化成一个可以在无线环境中使用的码字;以及一个存储器;其中输入接口从传感器接收远程信息处理数据;而处理器则为远程信息处理数据打上时间戳并且将远程信息处理数据保存在存储器中。
在本发明的另一个实施例中公开的是一种远程信息处理数据收集系统,该系统包括一个可编程逻辑控制单元,所述单元包括一个输入接口;一个输出接口;一个使用了梯形逻辑编程语言的处理器,其中所述处理器被配置成对输入信号特性加以区分并且将个别信号特性转化成一个可以在无线环境中使用的码字;以及一个存储器;其中输入接口从车辆上安装的传感器接收远程信息处理数据;处理器为远程信息处理数据打上时间戳并将所述远程信息处理数据保存在存储器中。在另一个实施例中,车辆上安装的传感器是一个电子控制模块传感器。
在本发明的另一个实施例中公开的是一种远程信息处理数据收集系统,该系统包括一个可编程逻辑控制单元,所述单元包括一个输入接口;一个输出接口;以及一个存储器;其中输入接口从传感器接收远程信息处理数据;处理器为远程信息处理数据打上时间戳并且将所述远程信息处理数据保存在存储器中;此外所述单元还包括一个数字化那些来自传感器的模拟输入信号的模数转换器。
在本发明的另一个实施例中公开的是一种处理车辆信息的方法,其中包括以下步骤:从一个与车辆相关联的传感器获取模拟信号;将模拟信号转换成数字信号;将数字信号输入可编程逻辑控制单元的一个输入接口;为数字信号分配一个时间戳;将数字信号与时间戳数据存入可编程逻辑控制单元的存储器;以及将数字信号和时间戳数据传送到一个外部设备。
在本发明的另一个实施例中公开的是一种处理车辆信息的方法,其中包括以下步骤:从一个与车辆相关联的传感器获取作为模拟信号的远程信息处理数据;将模拟信号转换成数字信号;将数字信号输入可编程逻辑控制单元的一个输入接口;为数字信号分配一个时间戳;将数字信号和时间戳数据存入可编程逻辑控制单元的存储器;以及将数字信号和时间戳数据传送到一个外部设备。
在本发明的另一个实施例中公开的是一种处理车辆信息的方法,其中包括如下步骤:从电子控制模块获取模拟信号;将模拟信号转换成数字信号;将数字信号输入可编程逻辑控制单元的一个输入接口;为数字信号分配一个时间戳;将数字信号和时间戳数据存入可编程逻辑控制单元的存储器;以及将数字信号和时间戳数据传送到一个外部设备。
在本发明的另一个实施例中公开的是一种处理车辆信息的方法,其中包括如下步骤:从一个与车辆相关联的传感器获取模拟信号;将模拟信号转换成数字信号;将数字信号输入可编程逻辑控制单元的一个输入接口;为数字信号分配一个时间戳;将数字信号和时间戳数据存入可编程逻辑控制单元的存储器;以及借助无线传输而将数字信号和时间戳数据传送到一个外部设备。
在本发明的另一个实施例中公开的是一种处理车辆信息的方法,其中包括如下步骤:从一个与车辆相关联的传感器获取模拟信号;将模拟信号转换成数字信号;将数字信号输入可编程逻辑控制单元的一个输入接口;为数字信号分配一个时间戳;将数字信号和时间戳数据存入可编程逻辑控制单元的存储器;以及借助红外和光学通信链路中的至少一条链路而将数字信号和时间戳数据传送到一个外部设备。
在本发明的另一个实施例中公开的是一种处理车辆信息的方法,其中包括如下步骤:从一个与车辆相关联的传感器获取模拟信号;将模拟信号转换成数字信号;将数字信号输入可编程逻辑控制单元的一个输入接口;为数字信号分配一个时间戳;将数字信号和时间戳数据存入可编程逻辑控制单元的存储器;以及当外部设备处在可编程逻辑控制单元的预定距离以内的时候,借助无线传输而将数字信号和时间戳数据传送到一个外部设备。
在本发明的另一个实施例中公开的是一种处理车辆信息的方法,其中包括如下步骤:从一个与车辆相关联的传感器获取模拟信号;将模拟信号转换成数字信号;将数字信号输入可编程逻辑控制单元的一个输入接口;为数字信号分配一个时间戳;将数字信号和时间戳数据存入可编程逻辑控制单元的存储器;以及对一个触发事件作出响应,以便借助无线传输而将数字信号和时间戳数据传送到一个外部设备,其中所述触发事件包括但不局限于车辆点火开关的接通或切断。
在本发明的另一个实施例中公开的是一种使用可编程逻辑控制器来收集和保存信号数据的方法,其中可编程逻辑控制器包括一个输入和输出终端,一个处理器和存储器,所述方法则包括如下步骤:在输入终端接收信号数据;将信号数据转化成预期的输出格式;为信号数据打上时间戳;将经过转化和带有时间戳的数据移动到存储器;以及对一个触发事件作出响应,从而将经过转化的数据从存储器传送到一个外部设备。
在本发明的另一个实施例中公开的是一种使用可编程逻辑控制器来收集和保存信号数据的方法,其中可编程逻辑控制器包括一个输入和输出终端,一个处理器和存储器,所述方法则包括如下步骤:在输入终端接收信号数据;将信号数据转化成预期的输出格式,所述转化包括预备用于无线传输的数据;为信号数据打上时间戳;将经过转化和带有时间戳的数据移动到存储器;以及对一个触发事件作出响应,从而将经过转化的数据从存储器传送到一个外部设备。
在本发明的另一个实施例中公开的是一种使用可编程逻辑控制器来收集和保存信号数据的方法,其中所述可编程逻辑控制器包括一个输入和输出终端,一个处理器和存储器,所述方法则包括如下步骤:在输入终端接收信号数据;将一个事件类型关联于所述信号数据;将信号数据转化成预期的输出格式;为信号数据打上时间戳;将包括事件类型数据的经过转化和印有时间戳的数据移动到存储器;以及对一个触发事件作出响应,从而将经过转化的数据从存储器传送到一个外部设备。
附图说明
以上已经对本发明进行了概述,现在将对附图进行参考,其中这些附图不必按比例绘制,并且其中:
图1是可编程逻辑控制器的原理图。
图2是可编程逻辑控制器的处理流程图。
图3是对依照本发明一个实施例的远程信息处理可编程逻辑控制单元的操作进行描述的处理流程图。
具体实施方式
以下将参考那些显示了本发明优选实施例的附图来对本发明进行更全面的描述。然而在这里也可以采取多种不同的形式来实施本发明,并且不应将其视为是仅限于这里阐述的实施例;与之相反,在这里提供这些实施例仅仅是为使本发明更为全面和完整,以及为本领域技术人员完整地表述本发明的范围。在这里,相同的参考数字始终引用的是相同的部件。
得益于先前描述以及相关附图给出的教导,本领域技术人员将会想到本发明的很多修改和实施例。因此应该理解,本发明并不局限于所公开的特定实施例,在附加权利要求的范围以内还包含了修改以及其他实施例。虽然在这里使用了专用术语,但是这些专用术语只是在一种通有和描述性的意义上使用的,它们并不是用于限制的。
应该强调的是,本发明的上述实施例、尤其是任何“优选实施例”都仅仅是实施方式的可能实例,在这里阐述这些实施例则仅仅是为了清楚了解本发明的原理。在没有实际脱离本发明的原理实质的情况下,也可以对本发明的上述实施例进行任何变化和修改。而所有这些修改和变化将会包含在本公开以及本发明的范围以内,并且这些修改和变化将会得到下列权利要求的保护。
以下段落描述的是一个使用了全新的远程信息处理可编程逻辑控制(PLC)单元10的系统和方法。
在本领域中,使用PLC来对系统和处理进行控制和监视的益处是众所周知的。PLC提供了基于继电器的控制系统所不具有的控制能力。现在,引入可编程控制器的控制系统能够操作机器,并且将会以先前无法达到的效率和精度来进行处理。PLC的另一个已知益处则是模块化的灵活架构,这种架构允许在应用需要的时候对硬件和软件部件进行扩展。如果应用超出了PLC的限制,那么很容易使用一个具有更大存储器以及输入/输出容量的单元来将其替换,旧的硬件则可以重新用于较小的应用。
PLC的属性将会简化安装并且可以节约成本。其较小的尺寸则允许非常便利地确定PLC的位置,其中所述PLC通常处在比等价的继电器控制板所需空间的一半还要小的空间中。
无论大小、复杂性或费用如何,PLC都会包含了一个基本元件集。其中的某些元件是硬件,其他的则是软件。图1标识了PLC的基本元件。此外,对于供物理和电气环境适用的供电系统和机柜(housing)来说,PLC包括以下部分:输入接口15、处理器20、存储器25、编程语言30、编程工具35以及输出接口40。
输入接口15提供了与受到控制的机器或处理的连接。接口15的主要功能是接收现场信号以及将现场信号转换成一种处理器20可以使用的形式。处理器20则提供的是PLC的主要智能。基本操作信息是作为一种位模式而被保存在存储器中的,而所述位模式则组织成了名为码字的工作组。保存在存储器中的每个码字都是指令或数据。所述数据可以是参考数据,也可以是一个源自经由输入端口所引起的处理的存储信号。
传统的PLC的操作遵循的是图2描述的非常简单的重复顺序。在步骤1,处理器20检查来自输入接口15的信息,以便查看受到控制的处理。在步骤2,所述信息与程序提供和保存的控制信息进行比较。在步骤3,判定是否需要一个控制动作。在步骤4,通过将信号传送到输出接口40来执行控制动作,一旦执行了控制动作,那么所述处理将会重复进行。在这个操作中,处理器20在存储器保存的程序中不断查阅与其下一步动作有关的指令和参考数据。
输出接口40从处理器20获取信号并且将其转化成适合由外部设备产生控制动作的形式。编程语言30是一个为指定处理条件产生预期输出控制信号所必需的动作的表示。所述程序包含了将处理数据带入控制器存储器的部分,表示作出判定的部分,以及将判定转换成实际输出动作的部分。编程语言40具有很多种形式。在PLC中使用的公用编程语言40符合继电器逻辑规范,其中所述规范包含了对触点闭合类型和绕组作出规定的梯形图。这种程序语言40还包含了继电器的逻辑控制器电路的表示。
编程工具35在程序员与PLC之间提供了连接。程序员设计出必要的控制概念,然后将其转化成选定PLC所需要的特定程序形式。工具35则产生与用户所用程序版本中的符号、字母或数字相对应的电信号模式。
本发明是以一种全新的方法来使用PLC的,由此能以一小部分成本来实现远程信息处理计算机系统的大部分功能。如上所述,PLC的传统用途是根据基于一个处理或系统的输入来控制所述处理或系统。在本发明中,PLC并没有控制那些输入到PLC的处理或系统。取而代之的是,本发明的远程信息处理PLC单元10保存了从输入接口15接收的信息,并且为所述信息打上了时间戳。
在一个优选实施例中,远程信息处理PLC单元10提供了具有任何类型输入的灵活性,其中在某种情况下,所述输入可以是来自车辆传感器的输入,此外所述单元还提供了将输入转化到一个启用无线通信的环境中的灵活性。在一个实施例中,输入是硬连线到远程信息处理PLC单元10的,而梯形逻辑编程语言40则被配置成对输入信号特性进行区分,以及将个别信号特性转化成一种可以在无线环境中使用的码字。
在一个优选实施例中,所述设备的外部输入来自车辆上安装的不同传感器,这些传感器包括泵、防水舱壁门传感器、后盖传感器、点火传感器以及电子控制模块(ECM)传感器。ECM在汽车工业中是众所周知的,它提供了关于车辆操作的信息,例如温度、油压、引擎开/关、每小时的公路里程以及踏板的位置。在一个优选实施例中,ECM信号是模拟信号,在输入远程信息处理PLC单元10之前,所述信号将会经由模数转换器而被数字化。
在一个优选实施例中,处理器20是一个基于8086芯片的Intel处理器。本领域普通技术人员很容易意识到可以将其他中央处理器与本发明结合使用。在这个实施例中使用了则是8086芯片以及相对较慢并且非常廉价的存储器模块,这是因为远程信息处理PLC单元10(如下所述)的操作不需要很高处理能力或速度。在操作中,单元10从不同的车辆传感器接收信息,此外还为所述信息打上时间戳以及将其加以保存。在预定实例中,信息将会转化到一个无线环境中并且将会传送到一个外部无线设备50。这样一来,外部无线设备50承担了大部分的数据处理责任,并且由此能以相对较低的成本来制造和安装远程信息处理PLC单元10。
由于大部分数据处理功能转移给了外部无线设备50,因此远程信息处理PLC单元10并不需要操作系统。取而代之的是,所述单元10依赖于本领域公知的梯形逻辑编程。与本领域已知的更复杂的远程信息处理计算机系统相比,通过消除操作系统和依靠用于远程信息处理PLC单元10所执行的有限数据处理的梯形逻辑,可以提供额外的成本节约。
本发明的PLC单元10的另一个方面是向8086处理器添加固件,以便启动存储转发功能。固件是一种众所周知的存储器芯片,它可以在没有供电的情况下保存内容,其中包括但不局限于只读存储器(ROM)、可编程只读存储器(PROM)、可擦可编程只读存储器(EROM)以及电可擦可编程序只读存储器(EEPROM)。
在一个优选实施例中,存储转发功能中的存储部分是一个用以在PLC输入终端上检索信号以及借助梯形逻辑机器语言来解译信号特性的处理。所述梯形逻辑允许对各个终端进行编程,以便将输入信号特性转化成预期的输出格式,经过转换的数据将会移至存储器中。在一个优选实施例中,所述数据传送是通过已知的无线协议实现的,例如802.11A或B。对任何RS232协议来说,使用从2.402GHz到2.480GHz波特率的跳频扩展频谱技术全都是可选的。
梯形逻辑编程则用于将输出汇编成程序块或数据字,并且还被用于对收集定时、各个信号在各个输入终端上的转换和保持、以及存储器中保存的各个数据字进行控制。
与此相反,存储转发功能的转发部分是这样一个处理,借助于所述处理,梯形逻辑将被用于对其中一个PLC终端进行调节,以便接收一个信号(rs),其中所述信号触发了用于输出的存储器中保存的数据字的传输。梯形逻辑编程规定了存储器中保存的各个数据字的输出定时,这样一来,在清空存储器之前,从最后一次传送(ts)以来所保存的全部数据都是在一个流中发送的。
在一个优选实施例中,输入到远程信息处理PLC单元10中的车辆传感器数据将会转化到一个无线环境中。在本领域中有多个已知的无线标准,这些标准同样有利于本发明。在一个优选实施例中,远程信息处理PLC单元10具有两个与单元的输出接口40相连的无线设备。具有两个无线单元将会允许设备作用于两种无线标准,并且还为具有多个无线射频设备的外部无线设备50提供了一个备份系统。在一个优选实施例中,远程信息处理PLC单元10的输出接口40可以依照蓝牙和802标准来进行通信。
蓝牙和802标准在本领域是众所周知的。通常,蓝牙是一个工作在2.4GHz频率上的3级(Class 3)无线射频。此外蓝牙还是一种低功率和小范围的数据无线电,它提供了在设备之间进行短程数据传送的能力。而使用802标准操作的无线设备则工作在更高的频率上,并且有能力在更大的范围中传送数据。
在本发明的另一个实施例中,外部设备与PLC单元10之间的通信是通过红外通信端口和/或光通信端口进行的。在这个替换实施例中,外部设备可以执行无线通信,但是这种能力并不是必需的。而在附加实施例中,从PLC单元10向外部设备传送信息的其他方法在本领域中是众所周知的,这些方法同样有利于本发明。
以下段落描述的是依照本发明一个实施例的PLC单元10的操作。以下描述是在车辆设备的环境中给出的,其中输入信号是从车上安装的多个传感器中接收的。然而,上述远程信息处理10是独立的平台,它在其他环境中同样是非常有利的。
图3是一个对依照本发明第一实施例的远程信息处理PLC单元10的操作进行描述的高层处理流程图。在这个例示中,传感器放在了车上,以便捕获关于车辆探作的信息,并且所述传感器还硬连线到远程信息处理PLC单元10的输入接口15。此外,在车辆的ECM单元上也放置了传感器并且提供了关于车辆的附加信息,例如温度、油压、引擎状态、每小时英里数以及踏板的位置。这其中的某些或全部传感器信号可以是模拟的,在将信号输入远程信息处理PLC单元10之前,可以借助于模数转换器来数字化所述信号。
信号输入汇编成那些以事件类型来进行标记的数据块,此外所述输入还会标以时间戳并且保存在可寻址的存储器中。对ECM通信来说,事件类型是由汽车工程师学会(SAE)制定的代码,其中举例来说,所述代码包括SAE1939、SAE1587以及SAE1708。传感器和/或开关事件可以基于一个以伏特和毫伏为单位而被获取的模拟信号。然后,PLC梯形逻辑对所述数据进行解译和转化,以便将其灵活输出到不同的格式。参考图3,通过使用梯形逻辑和Modbus,可以将模拟信号转换成数字信号并且将数字信号转换成ASCII。而Modbus则是一种用于在不同类型的总线或网络上的设备之间建立通信的众所周知的应用之后的消息传送协议。
在一个优选实施例中,数据阵列考虑到对个别信号输入进行分离并且在各个终端上对个别信号进行唯一变换。举例来说,终端1可以是一个模拟到数字的转化,终端2可以是一个数字到ASCII的转化,依此类推。在这个实施例中,输出是使用标准的I/O设备协议RS232以及485而被引入(port)的。本领域普通技术人员很容易理解,在这里也可以使用其他已知的协议,其中包括但不局限于422和486。同样,在替换实施例中还可以将输出格式化为ASCII、二进制、十六进制、十进制的格式并且将其引入这些标准协议中的任何一个协议。
然后则可以通过使用蓝牙与802.1无线标准中的至少一个标准而将数据传送到一个外部设备50。如上所述,其他那些从远程信息处理PLC单元10向外部设备50传送数据的方法在本领域中也是已知的,这些方法同样有利于本发明。
从前文中可以看出,本发明通过为车辆的电子通信模块添加了PLC,从而简化了实时获取和综合汽车远程信息处理数据的任务。这种组合允许进行不依赖于设备的转化并且能够灵活传递远程信息处理数据。与之相反,本领域的现行状态则需要那些对数据进行解码和重组以便实现相同的灵活性的专用软件。
在一个优选实施例中,远程信息处理数据送抵的外部设备50是一个具有Windows CE之类的操作系统的无线设备。举例来说,在包裹投递系统的环境中,外部设备50可以是一个手持终端或个人数字助理(PDA),司机可以在为了递送包裹而离开车辆的时候随身携带所述设备。当司机从车上取下外部设备50时,车辆传感器可以继续捕获信息并将所述信息传送到远程信息处理PLC单元10。当设备与远程信息处理PLC单元10处在预定距离以内的时候,这个信息可以自动传送到外部设备50。在这种情况下可以对外部设备50进行编程,以便向远程信息处理PLC单元10发送一个命令单元10传送所有那些在最后一次传送之后收集的传感器信息的信号。
在替换实施例中,从远程信息处理PLC单元10到外部设备50的信息传送不是自动执行的,取而代之的是,所述传送依赖于一个触发事件。举例来说,远程信息处理单元10与外部设备之间的通信可以只在车辆引擎运行的时候执行,在另一个实施例中,所述通信是在接通或切断点火开关的时候进行的。此外其他类型的数据传送触发事件也是可能的,并且对本领域普通技术人员来说,这些事件都是显而易见的。
在包裹投递系统的环境中,本发明的价值在于它为运送者提供了远程信息处理信息的清晰图片,但却不需要在每辆车上安装个人计算机系统。与之相反,本发明提供的是一种相对廉价的替换设备,它支持那些在司机携带的便携计算机系统中已有的处理能力。通过将远程信息处理PLC单元添加到车内,运送者可以获取与司机和车辆的交互以及司机在车辆内部的交互有关的重要的远程信息处理信息。这种增强的可视性转而有助于更好的进行那些提高包裹投递业务和司机效率的管理及通信实践。此外,本发明提供的功能允许以在包裹操作过程中进行自动的工作测定,而这种测定先前则需要其他人坐在司机旁边,以便在投递路线上详细记录司机的活动。
对在投递车辆的12V环境中安装PLC单元10来说,这其中需要用到一个集成电源,该电源可以从12V逐步升压到所述单元10所需要的24V。在一个优选实施例中,所述电源还被配置成清除并保存功率,以便防止来自12V的环境中的放大电火花所造成的完整性损坏。
在诊断和车辆维护的领域中可以了解到本发明的另一个益处。在本发明的一个实施例中,成本相对较低的远程信息处理PLC单元10安装在车队的每辆车上。每个单元10都被配置成获取车辆的诊断信息,这些信息有助于机械工识别哪些车辆需要维护。此外在这里还可以安装远程信息处理PLC单元10来获取和传送必要的诊断数据,而不要求每辆车配备复杂的诊断设备。通过使用这个实施例,机械工只需要携带手持计算终端走下车辆线,所述终端则配置成以无线方式从车辆各自的远程信息处理PLC单元10中捕获诊断信息。因此,机械工在没有进入或检查任何单独车辆的情况下就能够获取诊断数据。
本发明不局限于获取那些与车辆有关的数据。如先前所指,本发明并不依赖于平台。因此,在办公楼内部的门上可以放置一个传感器,并且可以将PLC单元10配置成在每次开门的时候保存数据以及为数据打上时间戳。在这个实例中,本发明将会精确记录开门的次数、开门的时间以及门被打开了多长时间。这样一来,在一个相关实施例中,依照本发明的PLC单元10可以充当一个廉价的报警系统。
回到包裹投递系统的实例,其中可以对依照本发明的PLC单元10进行配置,以便从运送者的信件中心信箱(letter center box)荻取信息。所述信件中心信箱提供了一个装置,借助于所述装置,运送者的客户可以将信件和包裹留在一个将会由运送者的司机收取的便利位置。对客户来说,信件中心信箱是非常便利的,但在运送者的司机打开信箱之前,他并不知道信箱中是否存在需要收取的包裹。依照本发明的一个实施例,在这里可以将PLC单元10配置成从附着在信件中心信箱门上的传感器中获取信息。只要信件中心信箱被打开,PLC单元10就能获取数据并该数据打上时间戳。在运送者的司机接近信件中心信箱的时候,该信息将会传递到运送者的司机所携带的手持终端。所述手持终端则被配置成对数据进行处理,并且将发信人信箱中的包裹数目指示给司机。通过在信件中心收集标有时戳的事件,还可以提供数据,以便支持位置简化判定针对邮件中心放置以及工作时间所进行的需求分析。
得益于先前描述以及相关附图中给出的教导,本领域技术人员能够想到本发明的多种修改和实施例。因此应该理解的是,本发明并不局限于所公开的具体实施例,在附加权利要求的范围内还包含了修改和其他实施例。虽然在这里使用了专用术语,但是这些专用术语只是在一种通有和描述性的意义上使用的,它们并不具有限制目的。
Claims (13)
1.一种用于从一个或多个与车辆相关联的传感器收集并保存数据的系统,包括:
可编程逻辑控制单元,该单元包括:输入接口、处理器,存储器以及输出接口;
多个与所述可编程逻辑控制单元的所述输出接口相连的无线设备;以及
与所述可编程逻辑控制单元进行通信的手持计算设备,所述手持计算设备不同于所述多个与所述输出接口相连的无线设备,
其中所述可编程逻辑控制单元在所述输入接口接收来自所述一个或多个车辆传感器的传感器信号数据,将时间与所述传感器信号数据相关联,并且将所述传感器信号数据转化成可以由所述多个无线设备中的至少一个设备使用的输出格式,此外还将所述经过转化的传感器信号数据以及所述相关联的时间保存在所述存储器中,并且响应触发事件而将所述经过转化的传感器信号数据以及所述相关联的时间经由所述多个无线设备中的所述至少一个设备传送到所述手持计算设备。
2.如权利要求1所述的系统,其中所述多个无线设备中的至少两个设备使用不同的无线标准,所述可编程逻辑控制单元被配置成将所述传感器信号数据转化成与各个所述无线标准相兼容的输出格式。
3.如权利要求2所述的系统,其中所述可编程逻辑控制单元被配置成利用梯形逻辑编程将所述传感器信号数据转化成与各个所述无线标准相兼容的输出格式。
4.如权利要求2所述的系统,其中所述手持计算设备经由所述至少两个不同的无线标准而与所述可编程逻辑控制单元进行通信。
5.如权利要求4所述的系统,其中梯形逻辑编程被用于配置所述可编程逻辑控制单元,以便经由所述至少两个不同的无线标准与所述手持计算设备进行通信。
6.如权利要求1所述的系统,其中所述多个无线设备包括下述当中的一个:无线电设备、红外通信连接装置和光通信连接装置。
7.如权利要求1所述的系统,其中所述触发事件是表明所述车辆点火装置打开以及所述车辆正在开动中的指示。
8.如权利要求1所述的系统,其中所述触发事件是表明所述手持计算设备处于所述可编程逻辑控制单元的预定距离以内的指示。
9.如权利要求1所述的系统,其中所述处理器使用梯形逻辑编程来对从所述一个或多个传感器接收到的所述数据进行处理、转化和保存。
10.一种用于从一个或多个与车辆相关联的传感器收集并保存数据的系统,包括:
可编程逻辑控制单元,该单元包括:输入接口、处理器、存储器以及输出接口;
多个与所述可编程逻辑控制单元的所述输出接口相连的无线设备;以及
与所述可编程逻辑控制单元进行通信的外部计算设备;
其中所述可编程逻辑控制单元在所述输入接口接收来自所述一个或多个传感器的传感器信号数据,将时间和事件类型与所述传感器信号数据相关联,并且将所述传感器信号数据转化成可以在无线环境中使用的输出格式,此外还将所述经过转化的传感器信号数据以及所述相关联的时间和事件类型保存在所述存储器中,并且响应触发事件而将所述经过转化的传感器信号数据以及所述相关联的时间和事件类型经由所述多个无线设备中的至少一个设备传送到所述外部计算设备。
11.如权利要求10所述的系统,其中所述事件类型是涉及车辆操作和诊断的代码。
12.如权利要求10所述的系统,其中所述事件类型是SAE代码。
13.一种用于从一个或多个与车辆相关联的传感器收集并保存数据的系统,包括:
可编程逻辑控制单元,该单元使用梯形逻辑编程来处理、转化和保存从所述一个或多个传感器收集的传感器信号数据,所述可编程逻辑控制单元包括:输入接口、处理器、存储器以及输出接口;
多个与所述可编程逻辑控制单元的所述输出接口相连的无线设备;以及
与所述可编程逻辑控制单元进行通信的外部计算设备;
其中所述可编程逻辑控制单元在所述输入接口接收来自所述一个或多个传感器的传感器信号数据,将时间与所述传感器信号数据相关联,并且将所述传感器信号数据转换成ASCII数值,此外还将所述ASCII数值转化成可以在无线环境中使用的输出格式,将所述经过转化的传感器信号数据和所述相关联的时间保存在所述存储器中,并且响应触发事件而将所述经过转化的传感器信号数据以及所述相关联的时间经由所述多个无线设备中的至少一个设备传送到所述外部计算设备。
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US36671102P | 2002-03-21 | 2002-03-21 | |
US60/366,711 | 2002-03-21 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN1698076A CN1698076A (zh) | 2005-11-16 |
CN100392637C true CN100392637C (zh) | 2008-06-04 |
Family
ID=28454817
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CNB038089564A Expired - Lifetime CN100392637C (zh) | 2002-03-21 | 2003-03-19 | 远程信息处理编程逻辑控制单元和使用方法 |
Country Status (11)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US7257396B2 (zh) |
EP (2) | EP1485898B1 (zh) |
JP (1) | JP2005527891A (zh) |
CN (1) | CN100392637C (zh) |
AT (2) | ATE344956T1 (zh) |
AU (1) | AU2003220425A1 (zh) |
CA (1) | CA2479220C (zh) |
DE (2) | DE60334036D1 (zh) |
ES (1) | ES2279103T3 (zh) |
MX (1) | MXPA04009089A (zh) |
WO (1) | WO2003081560A1 (zh) |
Families Citing this family (84)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7777675B2 (en) | 1999-03-05 | 2010-08-17 | Era Systems Corporation | Deployable passive broadband aircraft tracking |
US7739167B2 (en) | 1999-03-05 | 2010-06-15 | Era Systems Corporation | Automated management of airport revenues |
US8203486B1 (en) | 1999-03-05 | 2012-06-19 | Omnipol A.S. | Transmitter independent techniques to extend the performance of passive coherent location |
US7570214B2 (en) | 1999-03-05 | 2009-08-04 | Era Systems, Inc. | Method and apparatus for ADS-B validation, active and passive multilateration, and elliptical surviellance |
US7908077B2 (en) | 2003-06-10 | 2011-03-15 | Itt Manufacturing Enterprises, Inc. | Land use compatibility planning software |
US7889133B2 (en) | 1999-03-05 | 2011-02-15 | Itt Manufacturing Enterprises, Inc. | Multilateration enhancements for noise and operations management |
US8446321B2 (en) | 1999-03-05 | 2013-05-21 | Omnipol A.S. | Deployable intelligence and tracking system for homeland security and search and rescue |
US7782256B2 (en) | 1999-03-05 | 2010-08-24 | Era Systems Corporation | Enhanced passive coherent location techniques to track and identify UAVs, UCAVs, MAVs, and other objects |
US7667647B2 (en) | 1999-03-05 | 2010-02-23 | Era Systems Corporation | Extension of aircraft tracking and positive identification from movement areas into non-movement areas |
US20020173885A1 (en) | 2001-03-13 | 2002-11-21 | Lowrey Larkin Hill | Internet-based system for monitoring vehicles |
US7904219B1 (en) | 2000-07-25 | 2011-03-08 | Htiip, Llc | Peripheral access devices and sensors for use with vehicle telematics devices and systems |
US9015071B2 (en) | 2000-09-08 | 2015-04-21 | Intelligent Technologies International, Inc. | Asset monitoring using the internet |
US20030114206A1 (en) | 2001-08-24 | 2003-06-19 | United Parcel Service Of America, Inc. | Portable data acquisition and management system and associated device and method |
US8406683B2 (en) * | 2002-04-03 | 2013-03-26 | General Motors Llc | Method and system for initiating a vehicle data upload function at a plurality of mobile vehicles |
US7142810B2 (en) * | 2002-04-03 | 2006-11-28 | General Motors Corporation | Method of communicating with a quiescent vehicle |
US9520005B2 (en) | 2003-07-24 | 2016-12-13 | Verizon Telematics Inc. | Wireless vehicle-monitoring system |
US7113127B1 (en) * | 2003-07-24 | 2006-09-26 | Reynolds And Reynolds Holdings, Inc. | Wireless vehicle-monitoring system operating on both terrestrial and satellite networks |
WO2005069203A2 (en) | 2004-01-09 | 2005-07-28 | United Parcel Service Of America, Inc. | System, method and apparatus for capturing telematics data with an active rfid tag |
US7406169B2 (en) * | 2004-03-10 | 2008-07-29 | General Motors Corporation | Method and system for automated unit service requests from a telematics unit |
US20050240343A1 (en) * | 2004-04-23 | 2005-10-27 | Schmidt Peter E Ii | Portable wireless device utilization for telematics purposes |
US7248860B2 (en) * | 2004-12-15 | 2007-07-24 | General Motors Corporation | Method and system for customizing hold-time content in a mobile vehicle communication system |
US9041744B2 (en) * | 2005-07-14 | 2015-05-26 | Telecommunication Systems, Inc. | Tiled map display on a wireless device |
US7965227B2 (en) | 2006-05-08 | 2011-06-21 | Era Systems, Inc. | Aircraft tracking using low cost tagging as a discriminator |
US8995254B2 (en) * | 2006-05-16 | 2015-03-31 | Autonet Mobile, Inc. | Method of operating a mobile router |
US9288606B2 (en) * | 2006-05-16 | 2016-03-15 | Lear Corporation | Mobile router network |
US9204327B2 (en) * | 2006-05-16 | 2015-12-01 | Lear Corporation | Mobile router network |
US8767693B2 (en) * | 2006-05-16 | 2014-07-01 | Autonet Mobile, Inc. | Vehicular mobile router method |
US8605698B2 (en) * | 2006-05-16 | 2013-12-10 | Autonet Mobile, Inc | Vehicle with mobile router |
DE102006037731A1 (de) * | 2006-08-11 | 2008-02-14 | Röder, Roland | Überwachungssystem |
US8577328B2 (en) | 2006-08-21 | 2013-11-05 | Telecommunication Systems, Inc. | Associating metro street address guide (MSAG) validated addresses with geographic map data |
US7831431B2 (en) * | 2006-10-31 | 2010-11-09 | Honda Motor Co., Ltd. | Voice recognition updates via remote broadcast signal |
US7869906B2 (en) * | 2007-01-08 | 2011-01-11 | Ford Global Technologies | Wireless gateway apparatus and method of bridging data between vehicle based and external data networks |
DE102007015762A1 (de) * | 2007-03-30 | 2008-10-02 | It-Designers Gmbh | Datenaufzeichnungssystem und Verfahren zur Erfassung von Daten mittels eines Datenaufzeichnungssystems |
US7840340B2 (en) | 2007-04-13 | 2010-11-23 | United Parcel Service Of America, Inc. | Systems, methods, and computer program products for generating reference geocodes for point addresses |
EP2201545A4 (en) * | 2007-09-11 | 2011-01-19 | Telecomm Systems Inc | LOCAL INSTRUCTIONS FOR WIRELESS DEVICES FOR BATTERY NOTIFICATION EVENTS |
US8862710B2 (en) * | 2007-09-11 | 2014-10-14 | Telecommunication Systems, Inc. | Dynamic configuration of mobile station location services |
US8463881B1 (en) | 2007-10-01 | 2013-06-11 | Apple Inc. | Bridging mechanism for peer-to-peer communication |
EP2220457B1 (en) * | 2007-11-09 | 2016-06-22 | TeleCommunication Systems, Inc. | Points-of-interest panning on a displayed map with a persistent search on a wireless phone |
US20090150768A1 (en) * | 2007-12-10 | 2009-06-11 | International Business Machines Corporation | Composition-based application user interface framework |
US20090265340A1 (en) * | 2008-04-07 | 2009-10-22 | Bob Barcklay | Proximity search for point-of-interest names combining inexact string match with an expanding radius search |
US9026304B2 (en) | 2008-04-07 | 2015-05-05 | United Parcel Service Of America, Inc. | Vehicle maintenance systems and methods |
US8428869B2 (en) * | 2008-04-07 | 2013-04-23 | Telecommunication Systems, Inc. | Context enabled address selection |
WO2010018486A1 (en) * | 2008-08-11 | 2010-02-18 | Nxp B.V. | Programmable device and programming method |
US11482058B2 (en) | 2008-09-09 | 2022-10-25 | United Parcel Service Of America, Inc. | Systems and methods for utilizing telematics data to improve fleet management operations |
CN102203810A (zh) | 2008-09-09 | 2011-09-28 | 美国联合包裹服务公司 | 利用远程信息数据改善车队管理运作的系统和方法 |
EP2338028A4 (en) | 2008-10-06 | 2012-11-14 | Telecomm Systems Inc | PROBABILISTIC REVERSE GEOCODING |
US8594627B2 (en) | 2008-10-06 | 2013-11-26 | Telecommunications Systems, Inc. | Remotely provisioned wirelessly proxy |
US9285239B2 (en) * | 2008-10-07 | 2016-03-15 | Telecommunication Systems, Inc. | User interface for content channel HUD (heads-up display) and channel sets for location-based maps |
US9200913B2 (en) | 2008-10-07 | 2015-12-01 | Telecommunication Systems, Inc. | User interface for predictive traffic |
WO2010042173A1 (en) * | 2008-10-07 | 2010-04-15 | Telecommunication Systems, Inc. | User interface for dynamic user-defined stopovers during guided navigation ("side trips") |
US20100088018A1 (en) * | 2008-10-08 | 2010-04-08 | Kevin Tsurutome | Glance ahead navigation |
EP2282296A1 (en) | 2009-07-31 | 2011-02-09 | Robert Bosch GmbH | A signal acquisition device |
DE102009046210A1 (de) * | 2009-10-30 | 2011-05-12 | SB LiMotive Company Ltd., Suwon | Verfahren zur schnellen Bestimmung des Alterungszustandes sowie ein entsprechendes Computerprogramm und ein entsprechendes computerlesbares Speichermedium |
US8390474B2 (en) | 2010-04-27 | 2013-03-05 | General Motors Llc | Method for collecting data and system for accomplishing the same |
US9112310B2 (en) | 2010-06-30 | 2015-08-18 | Apple Inc. | Spark gap for high-speed cable connectors |
BR112012030352B1 (pt) | 2010-06-30 | 2020-12-29 | Apple Inc | Cabo ativo, conjunto de cabo e circuito de conector e de caminho de sinal para um dispositivo eletrônico para permitir que sinais sejam compatíveis com vários padrões e compartilhem um conector comum |
US8327536B2 (en) | 2010-06-30 | 2012-12-11 | Apple Inc. | Method of manufacturing high-speed connector inserts and cables |
US20120226774A1 (en) | 2011-02-23 | 2012-09-06 | Apple Inc. | Display snooping |
US9953468B2 (en) | 2011-03-31 | 2018-04-24 | United Parcel Service Of America, Inc. | Segmenting operational data |
US9208626B2 (en) | 2011-03-31 | 2015-12-08 | United Parcel Service Of America, Inc. | Systems and methods for segmenting operational data |
EP2737457B1 (en) | 2011-07-26 | 2019-11-20 | United Parcel Service Of America, Inc. | Systems and methods for managing fault codes |
US9778652B2 (en) | 2011-12-06 | 2017-10-03 | Beet, Llc | Method and system for capturing automation data |
US9154576B2 (en) | 2012-06-06 | 2015-10-06 | Babatunde O. O. Olabinri | System and process for communicating between two vehicles |
US10417601B2 (en) | 2013-06-28 | 2019-09-17 | United Parcel Service Of America, Inc. | Confidence ratings for delivery of items |
US20150100195A1 (en) * | 2013-10-03 | 2015-04-09 | General Motors Llc | Routing evaluation events |
US9805521B1 (en) | 2013-12-03 | 2017-10-31 | United Parcel Service Of America, Inc. | Systems and methods for assessing turns made by a vehicle |
US9843647B2 (en) | 2014-02-25 | 2017-12-12 | Here Global B.V. | Method and apparatus for providing selection and prioritization of sensor data |
US9628565B2 (en) * | 2014-07-23 | 2017-04-18 | Here Global B.V. | Highly assisted driving platform |
US20160334221A1 (en) | 2015-05-11 | 2016-11-17 | United Parcel Service Of America, Inc. | Determining street segment headings |
US10586201B2 (en) | 2016-04-29 | 2020-03-10 | United Parcel Service Of America, Inc. | Methods for landing an unmanned aerial vehicle |
US10730626B2 (en) | 2016-04-29 | 2020-08-04 | United Parcel Service Of America, Inc. | Methods of photo matching and photo confirmation for parcel pickup and delivery |
US9934623B2 (en) * | 2016-05-16 | 2018-04-03 | Wi-Tronix Llc | Real-time data acquisition and recording system |
US10775792B2 (en) | 2017-06-13 | 2020-09-15 | United Parcel Service Of America, Inc. | Autonomously delivering items to corresponding delivery locations proximate a delivery route |
DE18206431T1 (de) | 2018-02-08 | 2019-12-24 | Geotab Inc. | Telematik-Vorhersage-Fahrzeugkomponenten-Überwachungssystem |
US20220076517A1 (en) * | 2019-05-24 | 2022-03-10 | 1Valet Corp. | Method and system for access to a secured building and a secured locker system |
CN111669389A (zh) * | 2020-06-03 | 2020-09-15 | 浙江中控技术股份有限公司 | 工业控制系统的数据传输方法、装置和相关设备 |
CN112230626B (zh) * | 2020-10-30 | 2022-06-17 | 深圳市元征科技股份有限公司 | 一种车辆诊断数据上报方法、装置、设备及存储介质 |
US11639117B2 (en) | 2021-07-12 | 2023-05-02 | Geotab Inc. | Devices for analysis of vehicle battery health |
US11485250B1 (en) | 2021-07-12 | 2022-11-01 | Geotab Inc. | Systems for analysis of vehicle battery health |
US11654791B2 (en) | 2021-07-12 | 2023-05-23 | Geotab Inc. | Devices for analysis of vehicle battery health |
US11742681B2 (en) | 2021-07-12 | 2023-08-29 | Geotab Inc. | Methods for analysis of vehicle battery health |
CN114024989A (zh) * | 2021-11-01 | 2022-02-08 | 中国人民解放军陆军装甲兵学院 | 一种基于rfid的车辆信息采集、故障检测装置 |
CN114253211A (zh) * | 2021-12-15 | 2022-03-29 | 意欧斯智能科技股份有限公司 | 一种plc与上位机wcs信号交互验证的方法 |
US11811417B1 (en) * | 2023-06-09 | 2023-11-07 | Geotab Inc. | Coupling harness with orientation detection and logic correction |
Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB2225459A (en) * | 1988-10-17 | 1990-05-30 | Andrew Stephen Holder | Event recorder |
US5014206A (en) * | 1988-08-22 | 1991-05-07 | Facilitech International Incorporated | Tracking system |
WO1996031846A1 (en) * | 1995-04-06 | 1996-10-10 | Immobiliser Uk Limited | Journey recording system for a vehicle |
DE19618535A1 (de) * | 1996-05-08 | 1997-07-24 | Siemens Ag | Fahrerinformationssystem |
US5862500A (en) * | 1996-04-16 | 1999-01-19 | Tera Tech Incorporated | Apparatus and method for recording motor vehicle travel information |
US5867382A (en) * | 1996-09-10 | 1999-02-02 | Mclaughlin; Michael G. | Generic control systems using a virtual rack module |
US5919239A (en) * | 1996-06-28 | 1999-07-06 | Fraker; William F. | Position and time-at-position logging system |
US6124806A (en) * | 1997-09-12 | 2000-09-26 | Williams Wireless, Inc. | Wide area remote telemetry |
WO2001091438A1 (en) * | 2000-05-19 | 2001-11-29 | Synapse Wireless, Inc. | Method and apparatus for generating dynamic graphical representations and real-time notification of the status of a remotely monitored system |
US6408233B1 (en) * | 2000-09-18 | 2002-06-18 | Axiom Navigation, Inc. | GPS data logger with automatic wireless download |
Family Cites Families (11)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
JP2589345B2 (ja) * | 1988-06-24 | 1997-03-12 | 日本電信電話株式会社 | 光ファイバの特性評価方法および装置 |
JP2865237B2 (ja) | 1993-05-21 | 1999-03-08 | 矢崎総業株式会社 | デジタル式車両運行記録装置 |
NL9301903A (nl) * | 1993-11-04 | 1995-06-01 | Nederland Ptt | Plaatsonafhankelijke toepassing van een op correlatie gebaseerde OTDR-techniek in een vertakt optische vezel-netwerk in bedrijf. |
EP0716297B1 (en) * | 1994-11-26 | 1998-04-22 | Hewlett-Packard GmbH | Optical time domain reflectometer and method for time domain reflectometry |
JP3224344B2 (ja) * | 1996-06-10 | 2001-10-29 | 安藤電気株式会社 | 多分岐光線路試験装置 |
GB9700269D0 (en) * | 1997-01-08 | 1997-02-26 | York Sensors Ltd | Improvements to optical time domain reflectometry |
JP3527844B2 (ja) * | 1998-03-11 | 2004-05-17 | 安藤電気株式会社 | 多分岐光線路試験方法および装置 |
JP4055306B2 (ja) * | 1999-11-08 | 2008-03-05 | 富士通株式会社 | 伝送路の障害検出装置及び方法 |
EP2267914A3 (en) * | 2000-01-07 | 2012-09-26 | Aware, Inc. | Systems and methods for loop length and bridged tap length determination of a transmission line |
US6305851B1 (en) * | 2000-01-12 | 2001-10-23 | Ciena Corporation | Systems and methods for detecting imperfect connections in optical systems |
JP2001278414A (ja) | 2000-03-29 | 2001-10-10 | Toshiba Corp | 集配情報管理方法およびシステム、ならびに集荷担当者携帯用端末 |
-
2003
- 2003-03-19 DE DE60334036T patent/DE60334036D1/de not_active Expired - Lifetime
- 2003-03-19 AT AT03716730T patent/ATE344956T1/de not_active IP Right Cessation
- 2003-03-19 WO PCT/US2003/008583 patent/WO2003081560A1/en active IP Right Grant
- 2003-03-19 ES ES03716730T patent/ES2279103T3/es not_active Expired - Lifetime
- 2003-03-19 CN CNB038089564A patent/CN100392637C/zh not_active Expired - Lifetime
- 2003-03-19 JP JP2003579201A patent/JP2005527891A/ja active Pending
- 2003-03-19 AU AU2003220425A patent/AU2003220425A1/en not_active Abandoned
- 2003-03-19 EP EP03716730A patent/EP1485898B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2003-03-19 MX MXPA04009089A patent/MXPA04009089A/es active IP Right Grant
- 2003-03-19 DE DE60309572T patent/DE60309572T2/de not_active Expired - Lifetime
- 2003-03-19 EP EP06023102A patent/EP1770652B1/en not_active Expired - Lifetime
- 2003-03-19 US US10/393,379 patent/US7257396B2/en active Active
- 2003-03-19 CA CA002479220A patent/CA2479220C/en not_active Expired - Lifetime
- 2003-03-19 AT AT06023102T patent/ATE479968T1/de not_active IP Right Cessation
Patent Citations (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US5014206A (en) * | 1988-08-22 | 1991-05-07 | Facilitech International Incorporated | Tracking system |
GB2225459A (en) * | 1988-10-17 | 1990-05-30 | Andrew Stephen Holder | Event recorder |
WO1996031846A1 (en) * | 1995-04-06 | 1996-10-10 | Immobiliser Uk Limited | Journey recording system for a vehicle |
US5862500A (en) * | 1996-04-16 | 1999-01-19 | Tera Tech Incorporated | Apparatus and method for recording motor vehicle travel information |
DE19618535A1 (de) * | 1996-05-08 | 1997-07-24 | Siemens Ag | Fahrerinformationssystem |
US5919239A (en) * | 1996-06-28 | 1999-07-06 | Fraker; William F. | Position and time-at-position logging system |
US5867382A (en) * | 1996-09-10 | 1999-02-02 | Mclaughlin; Michael G. | Generic control systems using a virtual rack module |
US6124806A (en) * | 1997-09-12 | 2000-09-26 | Williams Wireless, Inc. | Wide area remote telemetry |
WO2001091438A1 (en) * | 2000-05-19 | 2001-11-29 | Synapse Wireless, Inc. | Method and apparatus for generating dynamic graphical representations and real-time notification of the status of a remotely monitored system |
US6408233B1 (en) * | 2000-09-18 | 2002-06-18 | Axiom Navigation, Inc. | GPS data logger with automatic wireless download |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
EP1770652B1 (en) | 2010-09-01 |
AU2003220425A1 (en) | 2003-10-08 |
CA2479220C (en) | 2009-05-26 |
ATE479968T1 (de) | 2010-09-15 |
CA2479220A1 (en) | 2003-10-02 |
US7257396B2 (en) | 2007-08-14 |
EP1485898B1 (en) | 2006-11-08 |
US20040023645A1 (en) | 2004-02-05 |
JP2005527891A (ja) | 2005-09-15 |
EP1770652A3 (en) | 2007-09-12 |
DE60334036D1 (de) | 2010-10-14 |
DE60309572T2 (de) | 2007-07-05 |
WO2003081560A1 (en) | 2003-10-02 |
MXPA04009089A (es) | 2004-12-06 |
ATE344956T1 (de) | 2006-11-15 |
EP1770652A2 (en) | 2007-04-04 |
EP1485898A1 (en) | 2004-12-15 |
ES2279103T3 (es) | 2007-08-16 |
DE60309572D1 (de) | 2006-12-21 |
CN1698076A (zh) | 2005-11-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN100392637C (zh) | 远程信息处理编程逻辑控制单元和使用方法 | |
US8068951B2 (en) | Vehicle diagnostic system | |
US6803854B1 (en) | System and method for especially graphically monitoring and/or remote controlling stationary and/or mobile devices | |
CN108711129B (zh) | 智能环卫系统 | |
US20050251304A1 (en) | Device and method for performing both local and remote vehicle diagnostics | |
EP3872739A1 (en) | Recording and reporting of driving characteristics with privacy protection | |
US20070259637A1 (en) | Recording and reporting of driving characteristics | |
US20040249557A1 (en) | Vehicle tag used for transmitting vehicle telemetry data | |
WO2004029774A2 (en) | Vehicle monitoring and reporting system | |
US20100185479A1 (en) | Method and apparatus to analyze gps data to determine if a vehicle has adhered to a predetermined route | |
US20050065678A1 (en) | Enterprise resource planning system with integrated vehicle diagnostic and information system | |
CN101409726A (zh) | 被捕获测试车队 | |
JP2005520725A (ja) | 車両および車両構成要素の遠隔モニタリング、構成、プログラミングおよび診断システムおよびその方法 | |
GB2368480A (en) | Vehicle tracking | |
US20060167593A1 (en) | Wireless vehicle performance information communication system | |
DE102005028698A1 (de) | Verfahren und System zum Zurücksetzen einer Meldeeinrichtung aus einer Entfernung | |
JP2003331097A (ja) | 現場作業管理方法およびシステム | |
KR20040105438A (ko) | 텔레매틱스 기기를 이용한 자동차 보험 고객 관리 시스템및 방법 | |
KR20030082681A (ko) | 알에프 신호와 씨디엠에이에 의한 무선톤신망 및/또는인터넷을 포함하는 통신망을 이용한 차량관리 시스템 및그 방법 | |
RU32608U1 (ru) | Телематическая система | |
KR20020088957A (ko) | 차량 주행 정보 조사 시스템 | |
JP2013105478A (ja) | 車両データ収集装置および日報作成装置 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C06 | Publication | ||
PB01 | Publication | ||
C10 | Entry into substantive examination | ||
SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CX01 | Expiry of patent term |
Granted publication date: 20080604 |
|
CX01 | Expiry of patent term |