CN102640478A - 保持装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及保持装置。在具备基座(2)、滑块(4)及加力构件(S1)而装卸自如地夹持物品的保持装置中,基座(2)具有:设置在配置部的一端侧的固定夹持部(22),以及借助于枢轴部能摆动地支撑的操作按钮(5),滑块(4)具有:将物品夹持在与固定夹持部(22)之间的可动夹持部(41),以及沿滑动方向设置的齿部(45),操作按钮(5)具有:隔着枢轴部位于一端侧的操作部(51),以及设置在另一端侧并与滑块的齿部(45)配合脱离的爪部(53),并且平时被加力弹簧(S3)加力而在爪部(53)与齿部(45)配合的状态下限制滑块的滑动,通过操作部克服加力弹簧的作用力的操作而解除上述配合,从而能使滑块克服加力构件(S1)的作用力而滑动。
Description
技术领域
本发明涉及在保持装置中,尤其适合于在车室内使用便携式电话及音乐播放器等便携式物品或与之类似的物品,或者预先暂时保持这些物品时的保持装置。
背景技术
对象的保持装置是例如,在车室内使用便携式电话等物品,或者以夹持状态预先暂时保持时所使用的类型。如专利文献1或2所列举的例子那样,其结构特征至少具有:配置物品的基座(基部),可滑动地配置在基座上的滑块(滑动部件或保持部件),以及对滑块加力的加力构件;通过借助于滑块的滑动而使夹持宽度可变,从而能保持宽度尺寸不同的物品。
若详细叙述,专利文献1的保持结构具有将左右滑块对置的夹持部,将左右滑块可滑动地配置在基座的两侧,并且使左右滑块能对抗加力构件的作用力而滑动。并且,一边对滑块进行滑动操作而使其克服加力构件的作用力一边将物品保持在两个夹持部之间。
专利文献2的保持结构具有将左右滑块对置的夹持部,将左右滑块可滑动地配置在基座的两侧,并且具有齿轮及与该齿轮配合脱离的操作按钮以及向与上述齿轮配合的方向对该按钮加力的加力构件,还具有将左右滑块保持在滑动调整后的位置的卡定机构。非使用时,通过加力使滑块之间的夹持宽度扩大为最大,并利用卡定机构保持该状态。通过从配置在夹持部彼此之间的状态,对滑块彼此进行滑动操作而使其克服加力构件的作用力向相互接近的方向滑动以保持物品。利用上述卡定机构将各滑块保持在滑动调整后的位置。另外,为了解除物品的保持,若克服作用力而按压上述按钮,则解除对上述齿轮的配合,各滑块利用作用力而滑动到将夹持宽度扩大到最大的位置。
此外,以上的各保持装置由于用粘结带等安装到车室壁等上,因而在不使用时有损安全性而带来麻烦。作为其对策,如专利文献3所列举的例子那样,做成预先将其容纳配置在仪表板等的内侧,在使用时拉出的抽屉式结构。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本特许第4108987号公报
专利文献2:德国特许第19542720号公报
专利文献3:日本特开2009-214724号公报
发明内容
发明所要解决的课题
专利文献1的保持结构为简易型,由于保持物品的夹持力与加力构件的作用力成比例,因而例如若将作用力设定得较小,则夹持力也不足,相反,若将作用力设定得较大,则成为损害保持操作的主要原因。
专利文献2的保持结构消除了上述缺陷,在将物品配置在基座上的状态下对滑块进行滑动操作以夹持物品并利用卡定机构保持该状态,而且通过操作用按钮的按压操作就能瞬间解除对物品的保持。但是,在该保持结构中,只要卡定机构不克服作用力而按压上述按钮,齿轮与设置在操作用按钮侧的配合部就总是啮合,因而在向缩小夹持宽度的方向对滑块进行滑动操作的过程中,齿轮与操作用按钮侧的配合部一边接触一边因旋转而导致发生“咔哒咔哒”声而丧失高级感。
因此,本发明的目的在于提供一种保持装置,其具有简易的结构,并且在采用容纳结构的情况下对从容纳部的出入性及在容纳空间方面都是有利的。
用于解决课题的方法
为了实现上述发明目的,若以实施方式为参考进行特定,保持装置用于装卸自如地夹持物品,具备:具有物品用配置部的基座,能滑动地配置在上述基座上的滑块,以及对上述滑块加力的加力构件,该保持装置的特征是,上述基座具有:设置在上述配置部的一端侧的固定夹持部,以及借助于枢轴部能摆动地支撑的操作按钮,上述滑块具有:将上述物品K夹持在与上述固定夹持部之间的可动夹持部,以及沿滑动方向设置的齿部,上述操作按钮具有:隔着上述枢轴部位于一端侧的操作部,以及设置在另一端侧并与上述滑块的齿部配合脱离的爪部,并且平时被加力弹簧加力而在上述爪部与上述齿部配合的状态下限制滑块的滑动,通过上述操作部克服上述加力弹簧的作用力的操作而解除上述配合,从而能使上述滑块克服上述加力构件的作用力而滑动。
以上的发明更优选被具体化的内容如下所述。
(1)上述基座的结构为,借助于枢轴支撑部相对于壳体在收放位置及使用状态间进行反转切换,该收放位置是在与上述固定夹持部突出的一侧相反侧的表面堵塞壳体开口的位置,该使用状态是使上述固定夹持部突出侧一侧从壳体开口露出的状态,并且在上述收放位置及使用状态都能解除地进行弹性卡定。这种情况下,通过基座相对于壳体的反转结构及在收放位置及使用状态的弹性卡定结构,与如专利文献3的抽屉结构相比既能维持使用的方便性又易于抑制壳体的进深尺寸,因而适合于车室壁侧的进深空间受到限制的情况。
(2)除以上结构外,还具有限制器,该限制器配置成能相对于上述基座而与上述滑块向相同方向滑动,通过利用弹簧构件的作用力滑动并与设置在上述壳体上的卡合孔卡合而阻止上述基座从使用状态向收放位置的反转,而且,该限制器与上述滑块利用上述加力构件的作用力向离开上述固定夹持部的方向滑动联动,向解除与上述卡合孔的卡合的方向滑动。这种情况下,限制器与将物品夹持在固定夹持部与可动夹持部之间的操作联动而自动地与壳体侧卡合孔卡合以阻止基座在无意间反转,而且,与从夹持状态卸下物品的操作联动自动地解除卡合以容许基座的反转。因此,这种结构即使基座在夹持物品的状态下受到向收放方向的作用力也能可靠地维持使用状态,由此能提高可靠性。
(3)上述爪部为与上述齿部啮合的齿形状,而且做成上侧齿与下侧齿的两排结构。这种情况下,若操作按钮侧的爪部为与滑块侧齿部啮合的齿形状,而且为上侧齿与下侧齿的两排结构,则在增大配合力防止误动作方面更好。
就这种两排结构而言,为了增大配合力,例如将上侧齿的角度设定为垂直,将下侧齿的角度设定为适当的角度,与之相应地将滑块侧齿部的齿形状也同样设定为两排结构并改变角度较为理想。
(4)上述固定夹持部或/及可动夹持部的结构为,具有在夹持面上增设的缓冲材料,借助于上述缓冲材料弹性地保持上述物品。这种情况下,在固定夹持部及可动夹持部之间,而且能借助于在夹持面上增设的缓冲材料的弹性更可靠地夹持对象物品。
本发明的效果如下。
在本发明中,滑块利用加力构件的作用力离基座最远(固定夹持部与可动夹持部之间的夹持宽度最大),并且滑块的滑动使操作按钮侧爪部与基座侧齿部的配合受到限制。在这种结构中,在将物品置于基座的配置部之后,操作按钮通过克服加力弹簧的作用力按压操作而解除上述配合,而且当使滑块克服加力构件的作用力向减小夹持宽度的方向滑动操作之后使手指离开操作按钮时,物品被夹持在固定夹持部及可动夹持部之间,并且滑块的滑动因操作按钮侧爪部与基座侧齿部的配合而受到限制。另外,当从这种夹持状态对操作按钮进行按压操作使其克服加力弹簧的作用力而解除上述配合时,由于滑块以加力构件的作用力向扩大夹持宽度的方向滑动,因而能够通过一次操作来取出物品。
另外,在以上的本发明中,与专利文献1相比,能够不受作用于滑块上的作用力的大小的影响而稳定地保持物品,与专利文献2相比,能够不需要齿轮而使结构简易化,或者能消除因按钮侧配合部与齿轮的啮合引起的噪音(上述的咔哒咔哒声)的发生,
附图说明
图1表示本发明的实施方式的保持装置,图1(a)是在将保持器具放入壳体内的容纳位置的立体图,图1(b)是在使用状态下的立体图,图1(c)是在保持物品的状态下的立体图。
图2是与壳体一起表示上述保持器具及其分解图的结构图。
图3是与壳体一起表示上述保持器具及其分解图的从与图2不同的方向观察的图。
图4(a)~图4(c)是与图1相对应的保持装置的主视图。
图5(a)是沿图4(a)的A-A线剖视图,图5(b)是沿图4(a)的B-B线剖视图,图5(c)是沿图4(a)的C-C线剖视图,图5(d)是沿图4(a)的D-D线剖视图。
图6(a)是沿图4(b)的A1-A1线剖视图,图6(b)是沿图4(b)的C1-C1线剖视图,图6(c)是沿图4(b)的E-E线剖视图,图6(d)是沿图4(b)的D1-D1线剖视图。
图7(a)是沿图4(c)的B2-B2线剖视图,图7(b)是沿图4(c)的C2-C2线剖视图,图7(c)是沿图4(c)的E1-E1线剖视图,图7(d)是沿图4(c)的D2-D2线剖视图。
图8(a)和图8(b)是表示在上述保持装置中以不同的方式夹持物品的状态的说明图。
具体实施方式
下面,参照附图对本发明的实施方式进行说明。在该说明中,在说明装置结构后,再叙述动作特征。
(装置结构)
本发明的实施方式的保持装置由夹持物品K的保持器具9、以及能反转地容纳保持器具9的壳体1构成。其中,壳体1具有附设于两侧的弹性卡定用的板弹簧18等。保持器具9具有:由大致L形的主体20及组装在主体20的表面上的罩30构成的基座2;能滑动地配置在基座2上的滑块4;借助于作为枢轴部的轴3可摆动地支撑在基座2上的操作按钮5;通过滑块4的滑动蓄积作用力或者以已蓄积的作用力使滑块4滑动的加力构件S1;以及限制器6,该限制器6配置成能相对于基座2向与滑块4相同方向滑动,并通过在基座2夹持物品的状态下与壳体1的卡合孔卡合,即使承受向壳体容纳方向的加力也维持使用状态。此外,壳体1、基座2、滑块4、操作按钮5、限制器6虽然都由树脂成形体构成,但也可以使用树脂以外的材料。下面,与组装要领一起说明各部件的结构。
如图2及图3所示,壳体1为跟前侧开口的扁平的半圆盘状,内部空腔由上下壁10、11及周壁12划分而成,并且前开口用矩形的框部13镶边。在上下壁10、11上,在前侧的左右中间设有轴孔10a、11a。在周壁12上,设有向两侧突出的安装部14、突出于各安装部14的后侧的板弹簧用固定部15、在各固定部15的跟前侧开口的窗部16、以及在一个窗部16的下侧且在与框部13接近的部位开口的卡合孔17。在各固定部15分别固定有板弹簧18。各板弹簧18是大致长方形的金属板,在一端18a用螺钉19固定在固定部15上的状态下,作为弹性卡定部的另一端18b从窗部16向壳体1内突出。
以上的壳体1在能反转地以枢轴支撑保持器具9的状态下,配置在例如:设置在车室侧的仪表板,或者控制箱的侧壁等的凹部,并且利用两侧的安装部14进行装配。在这种情况下,作为保持装置,也能够省略壳体1,而将相当于壳体1的形状直接形成在上述的仪表板,或者控制箱的侧壁等。
在保持器具9中,基座2由主体20及罩30构成,其形状大致为几乎无间隙地收放在壳体1的跟前侧开口中的大小。主体20由配置部21和固定夹持部22构成,该配置部21与L形的水平部相对应并沿壳体的左右延伸而用于配置物品K,该固定夹持部22与L形的垂直部相对应并配置在壳体前后方向。
配置部21具有:从左右的大致中间朝向自由端且除上下部分外形成大致コ字形的缺口的导向槽21a;设置于导向槽21a的上侧端面且能解除地与板弹簧18的另一端18b配合的凹部21b;分别设置于上下壁部23、24的中间的轴部25;位于配置物品K的一侧并与夹着导向槽21a的上下部分紧密贴合的缓冲材料7;位于用罩30覆盖的一侧并与上壁部23保持间隔而大致平行地设置的上支撑壁26及与下壁部24保持间隔而大致平行地设置的下支撑壁27;突出设置在基端侧(固定夹持部22的跟前侧)的纵壁部28;以及设置在纵壁部28上的矩形开口28a及小窗部28b。
固定夹持部22在夹持面上粘贴有缓冲材料8,并且将外侧面形成为大致凹状部29。缓冲材料8由厚度较厚的聚氨酯材料等构成,借助于双面胶带进行安装。凹状部29具有设置在划分成的上下壁部并在同一轴线贯通的孔29a、以及设置在凹状部29的内底面的前端侧的外观设计兼标记用的凹凸部29b。
另一方面,罩30由外表面31、内表面32、上下边33、34划分成大小与配置部21重合的矩形,罩30具有:设置在上下边33、34的左右中间并与各轴部25嵌合的轴孔35及设置在一侧且带与上下的孔29a重合的孔36a的突片部36,在内表面32上与上边33保持间隔且大致平行地设置的上支撑壁37和与下边34保持间隔且大致平行地设置的下支撑壁38及突出设置在上支撑壁37及下支撑壁38之间的中央部的轴部39,以及在下边34和下支撑壁38之间并与一端侧连通的避让部32a。外表面31是外观设计面,根据需要如右上方的显示部31a显示为“推”。
在此,导向槽21a及上支撑壁26与上下撑壁27之间、以及上支撑壁37与下支撑壁38之间是对滑块4的滑动进行引导的部位。上下的轴部25通过罩侧的对应的轴孔34与壳体侧的对应的轴孔10a、11a嵌合。也就是说,各轴部25与轴孔10a、11a一起构成将基座2可反转地支撑在壳体1上的枢轴支撑部。缓冲材料7由毛毡构成,能弹性地承接物品而保护物品避免在无意间产生擦伤等。在上壁部23与上支撑壁26之间配置有作为对滑块4作用的加力构件S1的螺旋弹簧。在下壁部24与下支撑壁27之间以及下边34与下支撑壁38之间能通过小窗部28b和避让部32a向外出没地配置有限制器6,并且配置有作为对该限制器6作用的弹簧构件S2的螺旋弹簧。在主体20侧的上支撑壁26与下支撑壁27之间以及矩形开口28a及凹状部29(罩30侧的上支撑壁37与下支撑壁38之间)能以后述的轴3为支点摆动地配置有操作按钮5。
滑块4具有:沿配置部侧导向槽21a滑动的可动部40,设置在可动部40的一端侧并将物品夹持在与固定夹持部22之间的可动夹持部41,以及设置在可动部40的背面的齿部45。在可动部40上设有:设置在上表面长度方向的窄的引导部42,设置在引导部42的固定夹持部22侧的端部的凸形的弹簧用支承部43,以及设置在下表面的与固定夹持部22相反一侧的端部的凸形的固定定位用支承部44。在可动夹持部41的夹持面上粘贴有缓冲材料8,并且在操作面上设有凹凸部47。缓冲材料8与基座2侧的缓冲材料8同样由厚度比缓冲材料7厚的聚氨酯材料等构成,通过弹性地挡住物品而将物品可靠地夹持在固定夹持部22与可动夹持部41之间。凹凸部47发挥外观设计兼防滑用的功能。齿部45为上侧的齿45a和下侧的齿45b的两排齿结构。齿45a是垂直的齿形状,齿45b为非垂直的即具有预定的倾斜角的齿形状。
以上的滑块4从相对于基座2将可动部40配置在导向槽21a上的状态,以作为加力构件S1的螺旋弹簧位于上壁部23与上支撑壁26之间并将以端卡定在纵壁部28上、将另一端卡定在支承部43上的方式进行组装。另外,在上述的下壁部24与下支撑壁27之间以及下边34与下支撑壁38之间能通过小窗部28b和避让部32a向外出没地配置有限制器6,但这时,从将支承部44配置在限制器6的基端支承部6b的内侧的方式,将作为对限制器6作用的螺旋弹簧的弹簧构件S2配置在基端支承部6b的外面与主体20的对应端面部之间(参照图5(d)~图7(d))。
即,加力构件S1在使可动夹持部41向靠近固定夹持部22的方向滑动时蓄积作用力,利用该被蓄积的作用力使滑块4滑动到初始位置(可动夹持部41离固定夹持部22最远的状态)。限制器6具有:将主体6a的一端侧做成L字形的基端支承部6b,将主体6a的另一端侧做得较细并能在卡合孔17中出没的前端爪部6c。并且,该限制器6配置成能相对于基座2向与滑块4相同的方向滑动,如图7(d)所示,在使滑块4向夹持宽度变窄的方向滑动时,便解除滑块一侧支承部44的限制,由此利用弹簧构件S2的作用力滑动而与设置于壳体1上的卡合孔17卡合并阻止基座2从使用位置向收放方向的反转,而且,限制器6与滑块4利用加力构件S 1的作用力向离开固定夹持部22的方向的滑动联动而向解除与卡合孔17的卡合的方向滑动。
操作按钮5具有臂部50及突出地设置于臂部50的一端的操作部51。臂部50在内侧空腔54中为细长形状,其具有:突出设置于自由端的跟前侧面的配合部52,设置于配合部52的端面的爪部53,设置于空腔54的中间部的弹簧用配置部55,以及在配置部55的里侧贯通形成的孔部56。爪部53为与齿部45啮合的齿形状,为上侧的齿53a和下侧的齿53b的两排结构,而且,齿53a是垂直的齿形状,齿53b为非垂直的即具有预定的倾斜角的齿形状。操作部51由收放在基座主体侧的凹状部29中的形状构成,具有贯通上下面的轴孔57及设置在前端的外表面侧的凹凸部58。凹凸部58发挥外观设计兼防滑的作用。
就以上的操作按钮5而言,若臂部50被配置在上支撑壁26与下支撑壁27之间及矩形开口28a中,则操作部51被收放在凹状部29中。在该状态下,将罩30定位并配置在主体20上。这时,罩侧的各突片部36插入到上壁部23与操作部51及下壁部34与操作部51之间,罩侧轴部39通过作为加力弹簧S3的螺旋弹簧内而与孔部56嵌合。并且,在上下的轴部25与对应的轴孔35嵌合并突出,同时,轴3穿过一方的孔29a、突片部侧孔36a、轴孔57、突片部侧孔36a、另一方的孔29b,并且在重合方向进行操作使之紧密接触时,则主体20与罩部30实现一体化。即,在这种形态中,主体20与罩部30连接成,一端侧为轴3,中间部为轴部25与轴孔35的嵌合,另一端侧为未图示的卡合结构。
保持器具9如以上那样进行组装。在组装状态下,操作按钮5如图6(b)、图6(c)所示,利用加力弹簧S3向绕反时针的方向旋转加力,爪部53与滑块侧齿部45配合。因此,滑块4的滑动因爪部53与齿部45的配合而受到限制。并且,以上的保持器具9(或者基座2)通过使上下的轴部25与上下表面10、11的轴孔10a、11a嵌合而对壳体1进行组装,就能以由各轴部25及轴孔10a、11a构成的枢轴支撑部为支点,在收放位置与使用状态间进行反转切换,该收放位置是利用与使固定夹持部22及可动夹持部41突出的一侧相反侧的表面、即罩30的外表面堵塞壳体开口的位置;该使用状态是使固定夹持部22及可动夹持部41突出的一侧从壳体开口露出的状态。
(动作)
下面,假设是借助于壳体1将保持器具9装在车辆的仪表板上的情况,说明其动作特征。此外,通常,壳体1以埋入设置的状态安装在车辆的仪表板或控制台等适当部位。
(1)图1(a)和图4(a)及图5表示保持器具9在收放于壳体1中的收放位置的状态。在该收放位置,保持器具9如图5(a)所示,板弹簧18的另一端18b与基座主体侧的凹部21b嵌合而保持该状态。
(2)图1(b)和图4(b)及图6表示保持器具9从以上的收放位置以操作者的手指借助于罩30的外表面进行推压操作,弹性地解除凹部21b对另一端18b的嵌合,并且向绕反时针方向旋转了大致180度的状态(使用位置)。此外,在这种结构中,若保持器具9从收放位置切换到使用位置,则以未图示的卡定机构限制了保持器具9向同一方向进一步旋转。因此,在保持器具9再次从使用位置切换到收放位置时,则按压图的左侧而进行向顺时针方向的旋转操作。
(3)图6(c)表示保持器具9在使用位置夹持作为物品的一个例子的便携式电话K的情况的操作要领,图7与图8表示将便携式电话K夹持在保持器具9上的状态。即,以上的保持器具9在从收放位置切换到使用位置的阶段,滑块4的滑动因爪部53与齿部45的配合而受到限制。因此,为了夹持便携式电话K,如图6(c)所示,克服加力弹簧S3的作用力向箭头a的方向对操作部51进行推压操作。于是,操作按钮5以轴3为支点向顺时针方向即箭头b的方向旋转,由此,解除爪部53与齿部45的配合。操作者一边保持该状态,一边克服加力构件S1的作用力向箭头c的方向对滑块4进行滑动操作,直到可动夹持部41与配置在配置部21(的缓冲材料7上)的便携式电话K的对应侧面接触。
(4)在该状态下,若使手指离开操作部51解除推压力,则利用加力弹簧S3向绕反时针的方向旋转加力,爪部53与滑块侧齿部45的对应部位配合。在这种结构中,由于爪部53为与滑块侧齿部45同样的上下的齿53a、53b的两排结构而没有相互啮合的偏离,能够阻止由此引起的误动作而得到可靠的配合。并且,只要爪部53与齿部45配合则滑块4的位置被固定。其结果,便携式电话K被夹持在固定夹持部22与可动夹持部41之间,只要还对两侧的缓冲材料8可靠地施加弹性力,不再次按压操作按钮5,就能维持这种夹持状态。
(5)同时,在这种结构中,若滑块4向图6(c)所示的箭头c的方向滑动,则如图7(c)所示,与将便携式电话K夹持在固定夹持部22与可动夹持部41之间的操作联动,限制器6利用弹簧构件S2的作用力自动地向壳体侧卡合孔17的方向移动而与该卡合孔17卡合。因此,即使将保持器具9向收放方向推压,通过限制器侧前端爪部6c与卡合孔17的卡合,也能将无意间的反转及由此引起的故障等防患于未然。此外,在这种结构中,虽然将便携式电话K的如图8所示的上下的一方侧夹持在固定夹持部22与可动夹持部41之间,但也可以用如图8(b)所示的下方的保持部M接住下侧部分。
(6)在再次取出已夹持的便携式电话K时,用手指接触操作部51克服加力弹簧S3的作用力而推压操作按钮5。于是,由于解除了齿部45与爪部53的配合,滑块4利用加力构件S 1的作用力滑动到原来的图6的初始位置,因此解除了对便携式电话K的约束。其后,从图6的使用位置仅仅通过操作者用手指借助于罩30的外表面的推压而使凹部21b与另一端18b弹性地嵌合,便将保持器具9保持在收放位置。另外,在这种结构中,通过保持器具9相对于壳体1采用反转切换方式而能够在图6及图7的状态中,与抽屉结构比较抑制突出部分,由此简易化及安全性均优良。
另外,本发明只要在实质上具有保护范围特定的结构即可,详细结构可参考本实施方式进行变更或展开。其一个例子是,虽然在以上的实施方式中使用了壳体,但在配置保持器具的装置侧形成壳体对应部分。
在此引用于2009年12月2日申请的日本国专利申请2009-274145号的说明书、权利要求书、附图及说明书摘要的全部内容,作为本发明的说明书的公开内容而纳入其中。
Claims (5)
1.一种保持装置,用于装卸自如地夹持物品,具备:具有物品用配置部的基座,能滑动地配置在上述基座上的滑块,以及对上述滑块加力的加力构件,该保持装置的特征在于,
上述基座具有:设置在上述配置部的一端侧的固定夹持部,以及借助于枢轴部能摆动地被支撑的操作按钮,
上述滑块具有:将上述物品夹持在与上述固定夹持部之间的可动夹持部,以及沿滑动方向设置的齿部,
上述操作按钮具有:隔着上述枢轴部位于一端侧的操作部,以及设置在另一端侧并与上述滑块的齿部配合脱离的爪部,并且平时被加力弹簧加力而在上述爪部与上述齿部配合的状态下限制滑块的滑动,通过上述操作部克服上述加力弹簧的作用力的操作而解除上述配合,从而能使上述滑块克服上述加力构件的作用力而滑动。
2.根据权利要求1所述的保持装置,其特征在于,
上述基座能借助于枢轴支撑部相对于壳体在收放位置及使用状态间进行反转切换,该收放位置是在与上述固定夹持部突出的一侧相反侧的表面堵塞壳体开口的位置,该使用状态是使上述固定夹持部突出的一侧从壳体开口露出的状态,并且在上述收放位置及使用状态都能解除地进行弹性卡定。
3.根据权利要求2所述的保持装置,其特征在于,
具有限制器,该限制器配置成能相对于上述基座而与上述滑块向相同方向滑动,通过利用弹簧构件的作用力滑动并与设置在上述壳体上的卡合孔卡合而阻止上述基座从使用状态向收放位置的反转,而且,该限制器与上述滑块利用上述加力构件的作用力向离开上述固定夹持部的方向滑动联动,向解除与上述卡合孔的卡合的方向滑动。
4.根据权利要求1~3中任何一项所述的保持装置,其特征在于,
上述爪部为与上述齿部啮合的齿形状,而且做成上侧齿与下侧齿的两排结构。
5.根据权利要求1~4中任何一项所述的保持装置,其特征在于,
上述固定夹持部或/及可动夹持部具有在夹持面上增设的缓冲材料,借助于上述缓冲材料弹性地保持上述物品。
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