CN1302422C

CN1302422C - Ic卡和ic卡操作方法

Info

Publication number: CN1302422C
Application number: CNB028035259A
Authority: CN
Inventors: 马渡英治
Original assignee: Sony Corp
Current assignee: Sony Corp
Priority date: 2001-09-28
Filing date: 2002-07-17
Publication date: 2007-02-28
Anticipated expiration: 2022-07-17
Also published as: CN1484805A; EP1431891A1; WO2003030048A1; US6962286B2; US20040195312A1; JP2003108898A; EP1431891A4; HK1064465A1

Abstract

一种IC卡操作系统，能够增强存储在IC卡中的数据的附加值，并广泛扩展IC卡。该IC卡具有被分为个人区和公共区的存储区。交通工具费用值被记录在个人区中，而商店发售的服务点数被记录在公共区中。商店发售的服务点数可被转换为交通工具费用值。这里，公共区包含用于累积每家商店的点数的区域和用于累积所有商店点数的区域。当一家商店累积一个点时，该点被加至该两个区域中。当该点被消费作为交通工具费用值时，从后一区域消费该点。这样，尽管每家商店保留累积的点数，IC卡上累积的点数可被用作交通工具费用值。

Description

IC卡和IC卡操作方法

技术领域

本发明涉及IC卡、IC卡操作系统、点数发售(issuing)装置、核算(adjusting)装置、中心装置和开票(billing)装置。特别是，本发明涉及IC卡、IC卡操作系统、点数发售装置、核算装置、中心装置和开票装置，由此，对于在特定商场的购物发售的奖励点数，于是，累积的点数可被转换为一定金额的可支付的交通工具费用。

背景技术

近些年来，已广泛接受具有用于容纳从合适区读出并写入的各种信息的存储区的IC卡。这样的IC卡的一种应用利用了它们的数据存储和恢复能力，包括在核算公共汽车费用方面，将交通工具费用值(一种电子货币)记录到乘客使用的卡中。

该方案如下工作：每一辆公共汽车的乘客上下平台配备有费用盒设备，用于从IC卡读出数据并向IC卡写入数据。当公共汽车的乘客将他或她的IC卡举到该费用盒设备时，该设备以非接触方式从卡中读出费用值，并通过从IC卡的恢复值中扣除该费用值并更新剩余费用值而核算乘客的费用。

当再充值IC卡上的费用值时，每一用户向公共汽车公司或相似企业经营者支付增加的金额，以将IC卡再充值相应于该支付金额的费用值。

每次乘客上车和下车，费用盒设备通过将如乘客上车的公共汽车站和时间、乘客下车的公共汽车站和时间等数据写入卡或从卡中读取，来获取乘客的乘车历史数据。

当乘客使用IC卡核算他们的费用时，车辆接收乘客和从车辆卸下乘客比以前更有效。同时，公共汽车公司可以从乘客的IC卡荻取乘车历史数据，并统计处理获得的数据用于公共汽车运营中的后续使用。

为了使用IC卡核算乘客的费用，作为明显的前提，公共汽车公司必须引进IC卡系统。

通常很贵的IC卡系统包括：在每辆公共汽车的乘客上下平台上装备的费用盒设备；在每个企业营业所(office)设置的再充值装置(用于再充值IC卡上的费用值的机器)；以及数据处理装置，在线或离线连接上述装置，用于数据处理目的。

如果仅由公共汽车公司运行所述再充值装置，从公司的观点来看，用于安装和维护这些装置的成本是特别高的。仅利用有限数目的可用位置用于设置少数目的再充值装置，决定使用IC卡的乘客会感到非常不方便。

因此本发明的目的在于克服现有技术的上述和其它不足，并提供一种IC卡操作系统和用于便利IC卡系统的引进的相关设备。

发明内容

为实现本发明的上述和其它目的并根据本发明的第一方面，提供一种IC卡，包括：发售者特定点数区，用于存储点数发售者所发售的点数的累积金额，按指定每一相应点数发售者的累积点数的方式，累积发售的点数；公共点数区，用于存储点数发售者所发售的点数的累积金额，按混合所有点数发售者的方式，累积发售的点数；以及可支付金额区，用于存储可支付金额，以便获取特定企业经营者的产品或服务。

根据本发明的第二方面，提供一种利用上述第一方面中定义的IC卡的IC卡操作系统，该系统包括：点数发售装置，用于发售将被存储在发售者特定点数区和公共点数区的至少一个中的点数；核算装置，用于允许企业经营者至少使用公共点数区中累积的点数，或可支付金额区中存储的可支付金额，来核算将被支付的金额，其中，公共点数区中的点数的累积金额按预定比率被转换为可支付金额；中心装置，用于获取点数发售装置所发售的点数，以存储在公共点数区中，该中心装置还通过使用获取的发售点数，计算在支付企业经营者的过程中，将由点数发售者所核算的点数金额。

根据本发明的第三方面，提供一种由利用上述第一方面定义的IC卡的IC卡操作系统使用的计算机所执行的IC卡操作程序，该IC卡操作程序使得计算机执行以下步骤：按照点数发售者的意图，发售将被存储到发售者特定点数区和公共点数区的至少一个中的点数；允许企业经营者使用公共点数区中累积的点数，或存储在可支付金额区中的可支付金额中的至少一个，来核算将被支付的金额，其中，公共点数区中的点数的累积金额按预定比率被转换为可支付金额；以及获取点数发售步骤中所发售的点数，以存储在公共点数区中，以便通过使用获取的发售点数，计算在支付企业经营者的过程中，将由点数发售者所核算的点数金额。

根据本发明的第四方面，提供一种如上述第二方面所定义的IC卡操作系统，其中，所述点数发售装置还包括再充值功能，用于在可支付金额区中，再充值可支付金额；并且其中，所述中心装置从点数发售装置获取由点数发售装置再充值的可支付金额，所述中心装置还通过使用获取的可支付金额，计算由点数发售者所核算将被支付给企业经营者的再充值的可支付金额。

根据本发明的第五方面，提供一种如上述第三方面定义的IC卡操作程序，其中，所述点数发售步骤还使得计算机执行在可支付金额区中再充值可支付金额的步骤；并且其中，核算的点金额计算步骤还包括获取在点数发售步骤中再充值的可支付金额，以便通过使用获取的可支付金额，来计算由点数发售者所核算将被支付给企业经营者的再充值的可支付金额。

根据本发明的第六方面，提供一种如上述第四方面定义的IC卡操作系统，其中，通过计算经点数发售者核算将被支付给企业经营者的再充值的可支付金额，中心装置可从点数发售者再充值的金额中扣除将被提供给点数发售者的费用。

根据本发明的第七方面，提供一种如上述第五方面定义的IC卡操作程序，进一步使得当在核算的点金额计算步骤中，所述计算机计算经点数发售者核算将被支付给企业经营者的的再充值的可支付金额时，计算机执行从由点数发售者再充值的金额中扣除将被提供给点数发售者的费用的步骤。

根据本发明的第八方面，提供一种如上述第一方面定义的IC卡，其中，发售者特定点数区和公共点数区中的至少一个，能够存储每个表示小于1的值的微点数。

根据本发明的第九方面，提供一种如上述第一方面定义的IC卡，其中，数据按非接触方式被写入发售者特定点数区、公共点数区和可支付金额区中或从中读出。

根据本发明的第十方面，提供一种点数发售装置，用于所述第二方面定义的IC卡操作系统，该装置包括：点数发售部件，用于发售将被存储在发售者特定点数区和公共点数区中的至少一个中的点数；发售点数计数提供部件，用于向中心装置提供用于存储在公共点数区中的发售的点数的数目；以及累积点数显示部件，用于根据从发售者特定点数区的恢复，获取并显示由特定点数发售者发售的点数的累积金额。

根据本发明的第十一方面，提供一种如上述第十方面定义的点数发售装置，还包括：再充值部件，用于在可支付金额区中再充值可支付金额；以及再充值金额提供部件，用于向中心装置提供再充值的可支付金额。

根据本发明的第十二方面，提供一种核算装置，用于如上述第二方面定义的IC卡操作系统，该装置包括：支付金额获取部件，用于获取将被支付的金额；以及转换部件，用于将公共点数区中的累积点数按预定比率转换为可支付金额；其中，转换部件获得相应于将被支付的获取金额的点数，并从公共点数区中扣除获得的点数；并且其中，如果由转换部件获得的可支付金额少于将被支付的获取金额，那么，为了核算将被支付的金额，该不足量被从可支付金额区中扣除。

根据本发明的第十三方面，提供一种如上述第二方面定义的中心装置，还包括：显示部件，用于通过使用由点数发售装置发售的点数和再充值的可支付金额，计算将由点数发售者支付给企业经营者的账单金额，该显示部件还向所述点数发售者显示所计算的账单金额。

根据本发明的第十四方面，提供一种如上述第十三方面定义的中心装置，其中，一旦点数发售装置增加点数，将被提供给点数发售者的费用被从计算的账单金额中扣除。

根据本发明第十五方面，提供一种如上述第十三方面定义的中心装置，其中，所述核算装置还包括：历史访问部件，当使用IC卡支付时，一旦获得对IC卡存储区的访问，则写入或从该存储区读出从企业经营者购买的任何产品和服务的历史；并且其中，所述中心装置还包括数据采选(data mining)结果提供部件，用于向企业经营者提供从由历史访问部件获取的历史的数据采选中获得的信息。

根据本发明第十六方面，提供一种开票装置，包括：再充值金额获取部件，用于从IC卡获取由再充值装置再充值的金额，作为对存储在IC卡上的可支付金额的附加，以及使用可支付金额获取产品或服务；其中，给已安装了所述再充值装置的企业经营者开出获取的再充值金额减去将被提供给企业经营者的手续费的账单。

根据本发明的一个方面，提供了一种利用IC卡的IC卡操作系统，该IC卡包括：发售者特定点数区，用于存储点数发售者所发售的点数的累积金额，按指定每一相应点数发售者的所述累积点数的方式，累积发售的点数；公共点数区，用于存储所述点数发售者所发售的所述点数的累积金额，按混合所有点数发售者的方式，累积发售的点数；以及可支付金额区，用于存储可被支付的可支付金额，以便获取特定企业经营者提供的产品或服务，该IC卡操作系统包括：点数发售装置，用于发售将被存储在所述发售者特定点数区和所述公共点数区的至少一个中的点数；核算装置，用于允许所述企业经营者使用至少所述公共点数区中累积的所述点数，或所述可支付金额区中存储的所述可支付金额，来核算将被支付的金额，其中，所述公共点数区中的所述点数的所述累积金额按预定比率被转换为所述可支付金额；以及中心装置，用于获取所述点数发售装置所发售的点数，以存储在所述公共点数区中，所述中心装置还通过使用获取的发售点数，计算在支付企业经营者的过程中，将由点数发售者所核算的点数金额。

根据本发明的另一方面，还提供了一种利用IC卡的IC卡操作方法，该IC卡包括：发售者特定点数区，用于存储点数发售者所发售的点数的累积金额，按指定每一相应点数发售者的所述累积点数的方式，累积发售的点数；公共点数区，用于存储所述点数发售者所发售的所述点数的累积金额，按混合所有点数发售者的方式，累积发售的点数；以及可支付金额区，用于存储可被支付的可支付金额，以便获取特定企业经营者提供的产品或服务，该IC卡操作方法包括以下步骤：点数发售步骤，用于按照所述点数发售者的意图，发售将被存储到所述发售者特定点数区和所述公共点数区的至少一个中的点数；核算步骤，用于允许所述企业经营者使用所述公共点数区中累积的点数，或存储在所述可支付金额区中的可支付金额中的至少一个，来核算将被支付的金额，其中，所述公共点数区中的点数的累积金额按预定比率被转换为可支付金额；以及核算的点数金额计算步骤，用于获取所述点数发售步骤中所发售的点数，以存储在所述公共点数区中，以便通过使用获取的发售点数，计算在支付企业经营者的过程中，将由所述点数发售者所核算的点数金额。

附图说明

图1示出了根据本发明的IC卡操作系统的系统配置的方框图；

图2是图示该IC卡操作系统如何与发售交通工具费用贴现(discount)点数的商店运行的示意图；

图3是描述该IC卡操作系统如何与再充值交通工具费用值的商店运行的示意图；

图4是指示本发明的IC卡上的存储区的示意图；

图5是解释本发明的点数发售装置如何将交通工具费用贴现点数写入IC卡的示意图；

图6示出了如何使用从IC卡恢复的交通工具费用贴现点数，核算由交通工具企业经营者运营的公共汽车或火车的交通工具费用的示意图；

图7是举例说明当存储在卡的点数金额区中的点数少于费用时，如何使用IC卡核算交通工具费用的示意图；

图8是描述当卡上存储的交通工具费用贴现点数和交通工具费用值的总和少于费用时，如何使用IC卡核算交通工具费用的示意图；

图9是IC卡终端使用IC卡核算交通工具费用的步骤的流程图；以及

图10是示出本发明的IC卡上的另一存储区结构的示意图。

具体实施方式

(实施例的要点)

本发明以下面的方式最佳实施，即通过获得市政当局和如商圈的本地企业的协作，来便利IC卡系统的引入。

实施本发明的IC卡具有两个存储区，即，公共区和个人区。公共区存储由本地商店和/或市政当局(下文简单地被称作商店或多个商店)发售的作为奖励点数的交通工具费用贴现点数。个人区容纳预付的交通工具费用值，以使用如公共汽车或火车的交通工具。

该公共区识别每个有关的商店，并保留由每家商店发售的交通工具费用贴现点数。

持有一张IC卡从而允许该卡持有者既管理由多家商店发售的交通工具费用贴现点数，一旦使用交通工具时又核算费用。

用户可以花费商店发售的交通工具费用贴现点数来支付交通工具费用。在用户用光交通工具费用贴现点数之后，IC卡上每家商店发售的交通工具费用贴现点数的累积总数仍然保持不变。

这意味着接受客户的IC卡的每家商店可以检查由该商店发售的交通工具费用贴现点数的总和，来看该客户对于该商店如何重要，即，该IC卡用户至今在该商店已经花费了多少钱。

如果商店被交通工具企业经营者委托来再充值IC卡的交通工具费用值，客户可在他们随便访问的任何商店再充值他们的IC卡。在进行再充值的交易过程中，商店被授权从交通工具企业接收预定的费用。

IC卡上的个人区也容纳用于识别所考虑的卡的卡ID和详细列出卡用户过去使用交通工具的乘车历史数据。

运营IC卡的IC卡运营公司可通过交通工具企业经营者收集卡用户的乘车历史数据，用于分析和数据采选目的。IC卡运营公司可还收集如商店发售的交通工具费用贴现点数的数据，用于分析和数据采选。

在设置方案过程中可利用本地商圈中流行的奖励点数系统，从而商店发售的奖励点数被转换为例如用于乘坐公共汽车的交通工具费用值。当在本地商圈中的合适位置设置费用值再充值装置时，客户被鼓励使用该再充值装置再充值他们的IC卡上的他们的交通工具费用。商店可以接收在本地安装的再充值装置再充值的费用值交易中预定的费用。按这种方式，该方案便于将IC卡系统引入本地社区，同时促进了本地商业和企业行为。

[实施例的细节]

现在将参考图1至图9，详细描述本发明的优选实施例。

在实施本发明的IC卡操作系统中，参与的商店在卡上执行两件事情：发售交通工具费用贴现点数，以及在来自交通工具企业经营者的委托下再充值交通工具费用值。

图1示出了根据本发明的IC卡操作系统的系统配置的方框图。如图所示，该IC卡操作系统大致包括IC卡5、交通工具企业经营者6、IC卡运营公司7、商店8、8、8...。

IC卡5合并IC芯片和天线。有用于将数据写入IC卡和从IC卡读出数据的终端，每个终端具有合适地放置的天线，用于发射微弱的无线电波。将IC卡5举到所述天线位置使得来自所述终端的无线电波在IC卡5的天线上产生感应电动势。该感应电动势驱动IC芯片用于数据读出和写入操作。该IC芯片具有被分为多个区域用于不同应用的存储介质。对于本发明的该实施例，该存储介质被分为称作个人区和公共区的两部分。

该IC卡基本按以下构建：通常，该IC卡将其存储区分为用于不同应用的多个区域。对于该实施例，如上所述，存储区被分为个人区和公共区。个人区被IC卡发售者使用，用于卡管理目的，而公共区被企业经营者使用，用于他们的特定用途。

更具体地，公共区以专用文件的形式，具有适于不同企业用于他们的特定目的的不同存储区。

个人区容纳如用于允许IC卡发售者管理他们的文件的信息、IC卡发售者特有的用于加密和解密的密钥信息、以及发售者用于其它目的的信息。

每一个企业经营者使用IC卡发售者提供的访问密钥，访问IC卡上它的专用文件。访问密钥允许每一个企业经营者仅访问它的专用文件；不具有适当的访问密钥的任何人不能访问任何文件。

这种卡结构使得一张IC卡可被多个企业经营者用于他们的特定用途，而相互之间不干扰。

利用本发明的该实施例，IC卡上的个人区存储交通工具费用值和乘坐记录，以及公共区容纳商店发售的交通工具费用贴现点数。如下面将更详细描述的，每家商店被分配唯一发售者ID，于是公共区对应于每个发售者ID记录发售的交通工具费用贴现点数。这使得可以知道哪个商店已发售了多少交通工具费用贴现点数。

该实施例使用的IC卡5是所谓的基于SF(存储的费用)原理操作的预付卡。更具体地，该IC卡的存储介质被用等效于预定的交通工具费用值的电子货币充值。当使用交通工具时，IC卡持有者通过利用充值的电子货币核算交通工具费用。尽管IC卡5被假定作为非接触类型IC卡，这并不限制本发明。可替换地，该IC卡5可为接触型IC卡，具有根据数据读出和写入操作与终端接触的电极。如另一种替换方式，IC卡5可为具有非接触和接触型接口的混合型。

交通工具企业经营者6是运营如公共汽车和/或火车的交通工具的企业经营者。交通工具企业经营者6具有卡发售装置13、再充值装置14、IC卡终端15和16、以及后端处理服务器12。

由交通工具企业经营者6运营的交通工具部件不限于公共汽车和火车。经营者6可运营其它交通工具部件，包括路面电车、出租车、轮船和飞机。

卡发售装置13是一台发售IC卡、月票、息票本以及其它票的机器。当用户将预定货币金额输入卡发售装置13时，该装置13发售载有相应交通工具费用值的IC卡。每一个发售的IC卡被分配唯一的卡ID，以将该卡区别于其它发售的IC卡。

尽管图1仅示出了一个卡发售装置13，可有每一个被提供唯一卡发售装置ID的多个发售装置。

该卡发售装置13发送如下数据作为发售的每张IC卡的卡ID：每张IC卡上的交通工具费用值、卡发售日期、以及卡发售装置ID、对后端处理服务器12是在线还是离线。

再充值装置14是一种利用交通工具费用值再充值IC卡的终端。通常，再充值装置14包括：IC卡读取器/写入器、现金寄存器、以及用于控制这些构成的控制单元。当在IC卡上再充值交通工具费用值时，用户将现金输入再充值装置14，并将IC卡举到如读取器/写入器的装置的合适位置。例如，当IC卡上的剩余交通工具费用值低于500时，卡的用户可以使用该再充值装置14再充值4500，以使余额为5000。

尽管图1仅示出了一个再充值装置14，但本发明不限于此。可有每一个被提供唯一再充值装置ID的多个再充值装置。

该再充值装置14发送如下数据作为每一张再充值的IC卡的卡ID：每一张IC卡上再充值的交通工具费用值、再充值的日期、以及再充值装置ID、对后端处理服务器12在线或离线。

IC卡终端15写入数据到IC卡5或从中读出数据。操作中，终端15核算每张IC卡上的交通工具费用值和交通工具费用贴现点数(统称发售者ID)，并记录乘坐历史数据到该卡中或从卡中恢复乘坐历史数据。

IC卡终端15包括：ROM(只读存储器)，存储用于核算交通工具费用值和交通工具费用贴现点数的程序；CPU(中央处理单元)，使用存储在ROM中的程序执行预定的处理；RAM(随机存取存储器)，由CPU使用作为处理过程中的工作存储器；存储介质驱动，用于将信息写入可拆卸存储介质；以及天线，用于获得对IC卡5的访问。即，该实施例的IC卡访问终端15具有IC卡读取器/写入器的能力。

该IC卡终端15典型地被设置在每辆公共汽车的乘客上下平台。当乘客上下公共汽车时，每一个将他或她的IC卡5举到终端15。这促使终端的ROM中的程序从交通工具费用值和交通工具费用贴现点数中扣除交通工具费用。下面将描述如何将交通工具费用贴现点数转换为交通工具费用值。

当通过从IC卡5上累积的交通工具费用贴现点数中扣除而支付交通工具费用时，该IC卡终端15读出该IC卡的卡ID和花费的点数。

IC卡终端15和后端处理服务器12被离线连接。由IC卡终端15从IC卡5中读出的数据由存储介质驱动临时写入可拆卸存储介质(例如存储卡)中。并且例如在经营时间结束时，该存储介质被从IC卡终端15拆下，并装入后端处理服务器12。然后，该后端处理服务器12从装入的存储介质中恢复由IC卡终端15在全天中写入其中的数据。

可有多个每一个被提供唯一终端ID的IC卡终端15。终端ID也可被从后端处理服务器12中的存储卡中读出，以使服务器12将识别哪一个IC卡终端15已收集了正在恢复的数据。

可例如在火车站的检票口设置IC卡终端16。将他们的IC卡5举到IC卡终端16的乘客可以根据使用火车自动地核算他们的费用。

IC卡终端16和IC卡终端15功能相同。其差别在于IC卡终端16基于在线将从每一IC卡5读出的数据发送给后端处理服务器12。

可有多个每个被分配唯一终端ID的IC卡终端16。该终端ID也被从存储卡读出，用于至后端处理服务器12的在线发送，以使服务器12可以识别哪一个IC卡终端16收集了正在恢复的数据。

后端服务器12从卡发售装置13、再充值装置14以及IC卡终端15和16接收数据(乘坐历史数据、花费的点数等)。接收的数据被存储到如硬盘的合适存储介质上。

后端处理服务器12具有CPU、ROM、RAM和如硬盘的大容量存储介质，以及将服务器12连接至网络的通信控制单元。该大容量存储介质包含OS(操作系统)、用于汇总接收数据的程序、用于基于收集的数据产生乘坐历史数据的程序、用于浏览由IC卡运营公司7的卡数据处理服务器10提供的网页的浏览器以及其它程序。

由卡数据处理服务器10提供的网页显示从IC卡运营公司7管理的数据采选产生的汇总或分析数据。

收集的结果和乘坐历史数据由后端服务器12发送给卡数据处理服务器10。

当授权商店8发售点数时，交通工具企业经营者6将唯一发售者ID分配给商店8。后端处理服务器12具有管理加入该方案的商店的名称、地址、电话号码、分配的发售者ID的商店数据库。

商店数据库中保存的发售者ID，被从后端处理服务器12经过因特网18发送给卡数据处理服务器10。每当新的发售者ID被分配给新加盟的商店时，发售者ID被发送给服务器10。

商店8、8、8...包括饮料商店、米店、鱼店、肉店、超市、便利店、咖啡店以及构成出售物品和商品的本地商圈的其它商店，以及包括运动俱乐部、电影院和其它提供服务的场所的服务企业。也可包括如医院和其它公共设施的市政机关。在下面的描述中，商店8、8、8...可被简单地称为商店或商店8，它们之间不需要区别。

每一个商店8被配备个人计算机(PC)20和连接至PC 20的点数发售/再充值装置21(下文被称为点数发售装置)。按可连接至因特网18与卡数据处理服务器10通信的方式安装该PC 20。

该PC 20包括CPU、ROM、RAM、如硬盘的存储介质以及通信控制单元。

该存储介质容纳用于运行PC 20的OS；如点数发售程序、网页浏览器、以及用于统计数据的图形表示的程序的应用软件；以及简单再充值软件。

用于控制点数发售装置21的点数发售程序被用于将点数写入IC卡5。该程序能够将相应于购买产品或服务的金额的奖励点数计算到第二小数位。即，也可处理小于1个点数的所谓微点数(例如0.1点)。

网页浏览器被用于动态浏览卡数据处理服务器10提供给每一个加盟店的调查数据。

用于统计数据的图形表示的程序被设计为以图形或其它多种方式，给商店显示由卡数据处理服务器10提供的动态的调查数据。

使用该点数发售装置21，每一商店8从IC卡5读出它至今已发售的点数的总数。

当客户请求再充值他或她的IC卡5时，简单再充值软件使该点数发售装置21再充值卡5上的交通工具费用值。在这一点上，点数发售装置21可被作为简单的再充值装置。如以下将详细描述地，在来自交通工具企业经营者6的委托下，在点数发售装置21上完成交通工具费用值的再充值。这允许用户每当随便访问一家商店时，随意在他们的IC卡5上再充值交通工具费用值，而不需要他们全部到交通工具企业经营者6的营业所进行再充值。

点数发售装置21是一台将数据写入IC卡5和从IC卡5读出数据的机器，从而将交通工具费用贴现点数和交通工具费用值重新写到卡上。这意味着本发明的点数发售装置21至少具有普通IC卡读取器/写入器的能力。每一家商店从IC卡运营公司购买或租借点数发售装置21。如果购买很贵，可以低价租借点数发售装置21以便减小商店8的负担。

当交通工具费用贴现点数被发售到IC卡上时，PC 20将考虑的IC卡的卡ID和发售的交通工具费用贴现点数以及发售者ID一起发送给卡数据处理服务器10。当在IC卡上再充值交通工具费用值时，PC 20将考虑中的卡的卡ID和交通工具费用值数据(即再充值的交通工具费用值的金额)以及发售者ID发送给卡数据处理服务器10。

由卡数据处理服务器10对于交通工具费用贴现点数和再充值的交通工具费用值给PC 20开账单。

因为商店8发售的点数被用作用户的交通工具费用，卡数据处理服务器10将发售的点数转换为相应的交通工具费用并为商店8的该费用开账单。商店8向交通工具企业经营者6支付开出账单的交通工具费用贴现点数转换的费用和再充值的交通工具费用值。

基于从交通工具企业经营者6和商店8获取的信息，IC卡运营公司7管理交通工具费用贴现点数和交通工具费用值，以公知数据采选方式从获取的信息中提取有用的数据，并将该数据提供给交通工具企业经营者6和商店8。

IC卡运营公司7具有可经过因特网18被连接至交通工具企业经营者6的后端处理服务器12和商店8的PC 20的卡数据处理服务器10。

卡数据处理服务器10为了计算对商店8开账单的金额，核算关于每家商店8发售的交通工具费用贴现点数和也被每家商店8再充值的交通工具费用值的数据。计算的金额被从卡数据处理服务器10经过因特网18发送至PC 20。

卡数据处理服务器10在所谓数据采选过程中从从后端处理服务器12获得的乘坐历史数据中，以及从从PC 20获取的交通工具费用贴现点数数据中，提取有用数据，并将这样的有用数据提供给交通工具企业经营者6和商店8。卡数据处理服务器10也作为网页浏览器，通过它的网页将数据采选的结果提供给交通工具企业经营者6和商店8。

每个交通工具企业经营者6和商店8可使用连接至因特网18的合适终端浏览该网页。浏览网页包括首先使用对于交通工具企业经营者6和商店8唯一的用户ID和口令登录卡数据处理服务器10。

下面将更详细地描述数据采选的细节。

图2是举例说明IC卡操作系统1与发售交通工具费用贴现点数的商店8如何运行的示意图。图2总结了以下步骤：

(1)商店8请求交通工具企业经营者6允许其发售交通工具费用贴现点数；

(2)交通工具企业经营者6向商店8分配发售者ID，并同时通知IC卡运营公司7关于发售者ID的信息；

(3)商店8在交通工具企业经营者6的委托下，从IC卡运营公司7购买或租借点数发售装置21；

(4)与每个客户购买的金额成比例，商店8使用点数发售装置21将交通工具费用贴现点数写入他或她的IC卡5中。

(5)商店8周期性地将发售的点数数据从PC 20经过因特网18发送给IC卡运营公司7。

(6)IC卡5的用户通过利用IC卡5上再充值的交通工具贴现点数，可以使用由交通工具企业经营者运营的交通工具(公共汽车、火车等)。在这一点上，IC卡终端15或16将IC卡上的交通工具费用贴现点数与发售者ID一起转换为交通工具费用值。

(7)IC卡终端15或16上花费的交通工具费用贴现点数被从后端处理服务器12经过因特网18发送到卡数据处理服务器10。

(8)在每月的结束，IC卡运营公司7从每家商店的PC 20收集该月中发售的交通工具费用贴现点数，并将收集的点数转换为交通工具费用，并将该交通工具费用和手续费一起给商店8开账单。

(9)商店8向交通工具企业经营者6支付由IC卡运营公司7开出账单的费用金额。

当以上述方式运营IC卡操作系统1时，客户可以通过利用根据在商店8的购买而发售的他们的IC卡上的交通工具费用贴现点数，使用由交通工具企业经营者6运营的交通工具。

IC卡运营公司7可以比较在交通工具上花费的交通工具费用贴现点数和商店8发售的交通工具费用贴现点数的总数，来看发售的交通工具费用贴现点数按什么比例被消耗。

如下面将描述的，从商店8累积的交通工具费用贴现点数被作为交通工具费用消耗之后，每家商店8发售的点数的累积总数仍保持。IC卡5上的点数的商店特定累积总数允许商店8提供其它关于利用设施购买产品或使用服务的贴现。

图3描述IC卡操作系统1和再充值交通工具费用值的商店8如何运行的示意图。图3总结了以下步骤：

(10)交通工具企业经营者6委托商店8再充值交通工具费用值，并向商店8分配发售者ID。如果商店8已被分配了用于发售交通工具费用贴现点数的发售者ID，该发售者ID因此合适。交通工具企业经营者6将给定商店8的发售者ID通知IC卡运营公司7。

(11)根据客户的请求，商店8使用点数发售装置21在客户的IC卡5上再充值交通工具费用值和发售者ID。可仅应用户的请求进行再充值，或根据在商店8的购买，按相应于没有按要求返回给客户的找头的附加交通工具费用值形式进行再充值。

(12)商店8周期性地从PC 20经过因特网18向卡数据处理服务器10发送再充值的交通工具费用值和发售者ID。

(13)IC卡运营公司7对于再充值的交通工具费用值减去再充值手续费给商店8开账单。如果在上述步骤(8)中，对于从交通工具费用贴现点数转换的交通工具费用给商店8开账单，该金额也被包括在账单中。

(14)商店8向交通工具企业经营者6的帐户支付由IC卡运营公司7开出账单的金额。

当如上所述，商店8被委托再充值交通工具费用值时，交通工具企业经营者6可以减少必须独自花钱设置的再充值装置的数目。商店8获得再充值手续费并可以期望提高它们的现金流通。客户可以在本地商店再充值他们的IC卡上的他们的交通工具费用值，而不必麻烦地去到交通工具经营者6的营业所。

IC卡运营公司7可以利用在上述步骤(7)中获得的乘坐历史数据作为关于交通工具使用者的动态调查数据。这样的数据可被不同团体用于各种目的：被交通工具企业经营者6用作用于优化公共汽车和火车服务的基本数据；被商店8用作用于掌握客户的消费倾向的基本数据；以及被市政当局用作用于增加给交通工具企业经营者6提供适于老年人和其它特殊人群的福利补助的透明度的基本数据。

图4是表示本发明的IC卡5上的存储区30的典型结构的示意图。该存储区30被二分为个人区31和公共区32，个人区31保留交通工具费用值，公共区32容纳交通工具费用贴现点数。

个人区31由两个区域组成：交通工具费用值区35，用于存储基于不同发售者的交通工具费用值；以及交通工具费用值总和区37，用于保留交通工具费用值的总和。交通工具费用值区35容纳交通工具费用值和发售者ID。该实施例将交通工具企业经营者6的发售者ID设为00，将商店8的发售者ID设为01至03，以及将交通工具费用值总和区37的ID设为1F。然而，这并不用于限制本发明；关于将被使用的ID并没有特定值、数字等的限制。交通工具费用值区35用作容纳可作为交通工具费用支付的金额的可支付金额区。

在该实施例的区域35中商店8的发售者ID被限于01至03仅用于简化和举例的目的。实际上，区域35保留IC卡5再充值交通工具费用值的所有商店8的发售者ID。

如果IC卡5在给定商店8将被第一次再充值交通工具费用值，该商店8的ID还没有被记录在所述IC卡5的个人区31中。在这种情况下，该商店8的点数发售装置21在个人区31内产生新的区域，在其中将记录与商店8的ID一致的交通工具费用值。

公共区32由两个区域构成：交通工具费用贴现点数区34，用于存储基于不同发售者的交通工具费用贴现点数；以及点数总和区36，用于保留点数的累积总和。在交通工具费用贴现点数区34中记录交通工具费用贴现点数和相应的发售者ID。尽管该实施例将商店8的ID设为2A至2D，以及将点数总和区36的ID设为4F，这并不用于限制本发明；关于将被使用的ID，没有特定值、数字等的限制。在点数总和区36中可以累积所谓的微点数到小数点后两位。

交通工具费用贴现点数区34包括发售者特定点数区，容纳基于不同商店的每家商店8(即点数发售者)发售的点数的累积总和。点数总和区36用作公共点数区，累积发售的点数而不论商店8的特性。

该实施例的区域34中商店8的ID被限于2A至2D仅用于简化和举例的目的。实际上，区域34保留所述IC卡5被发售点数的所有商店8的ID。

如果IC卡5在给定商店8被第一次发售点数，该商店8的ID还没有被记录在所述IC卡5的公共区32中。在这种情况下，该商店8的点数发售装置21在公共区32内产生新的区域，在其中将记录与商店8的ID一致的交通工具费用贴现点数。

下面参考图5至图8描述交通工具费用贴现点数以及相关主题如何被写入IC卡5。

图5是解释本发明的点数发售装置21如何将交通工具费用贴现点数写入IC卡5的示意图。

假定具有发售者ID为2A的商店8计数客户购买金额的百分之一作为1个点。

如果客户进行了价值2000的购买，那么点数发售装置21增加20个点，即购买金额的百分之一，累积到标识为2A的交通工具费用贴现点数区中，同时增加20个点到点数总和区36中。

即，点数发售装置21将在商店购买的预定百分比的点数均加至IC卡5上的交通工具费用贴现点数区和点数总和区36中，并且该交通工具费用贴现点数区将增加的点数容纳在该商店的ID所标识的特定区域中。

图6是示出如何使用从IC卡5恢复的交通工具费用贴现点数，核算由交通工具企业经营者6运营的公共汽车或火车的交通工具费用的示意图。

当乘坐公共汽车或火车的乘客使用IC卡5核算其交通工具费用时，IC卡终端15或16从公共区32的点数总和区36中，扣除相应于该费用的点数。在这种情况下，IC卡终端15或16从不从交通工具费用贴现点数区34中扣除点数。

例如，每家商店8所发售的点数可基于每点一日元被转换为交通工具费用。同一点数-日元转换比例被提供给所有加盟的商店8。

当使用交通工具的乘客将使用IC卡5核算100的费用时，IC卡终端15或16从点数总和区36扣除100个点。不从交通工具费用贴现点数区34中的交通工具费用贴现点数增加或减去。

如上所述，仅从点数总和区36中消费交通工具费用贴现点数。IC卡5上的每家商店8的交通工具费用贴现点数的累积总和保持不变。IC卡5因此允许累积的交通工具费用贴现点数被消费，同时使每家商店8的交通工具费用贴现点数的累积总和保持原样。

图7是举例当存储在卡的点数总和区36中的点数低于交通工具费用时，如何使用IC卡5核算交通工具费用的示意图。

如果因为点数不足而试图从交通工具费用中扣除交通工具费用贴现点数的总和失败，那么，IC卡终端15或16从个人区31中保持的费用值中扣除全部交通工具费用。

具体地，IC卡终端15或16从标识为00的区域(即其中由交通工具企业经营者6再充值交通工具费用值的区域)，和标识为1F的区域(即，其中存储交通工具费用值的总和的区域)均扣除交通工具费用。如果区域00中的交通工具费用值不足支付所需费用，那么，从区域01中保持的费用值中扣除不足部分。

如果区域01中的交通工具费用值不足支付所需费用，那么，从标识为02的区域中包含的费用值中扣除不足部分。重复扣除直至完全付清交通工具费用。

可替换地，当交通工具费用贴现点数的总和不足以支付交通工具费用时，首先消费所有累积的交通工具费用贴现点数。任何可能导致的不足然后可被从个人区31中累积的交通工具费用值中扣除。

图8是描述当存储在IC卡5上的交通工具贴现点数和交通工具费用值的总和不足以支付费用时，如何使用IC卡5核算交通工具费用的示意图。

如果因为点数不足而从费用中扣除交通工具费用贴现点数和交通工具费用值失败，那么，在不超出预定最高限度的条件下，IC卡终端15将该不足作为负值写入标识为00和1F的区域中。在下一次再充值过程中，补充交通工具费用值以便抵消该负值。

假定因为卡上保留的值比实际费用少1000而使用户试图通过使用他或她的IC卡5核算交通工具费用失败。

在该情况下，IC卡终端15或16将1000的不足额写入标识为00和1F的区域中。当乘客后来在再充值装置14上再充值3000的交通工具费用值时，实际被写入区域00和1F中的交通工具费用值每个是2000。

可替换地，可以在旁边事先设置押金。任何不足费用可从该押金中扣除，而不将负值写入IC卡5中。

在这种情况下，IC卡5的用户也购买包含押金的卡。从押金中扣除交通工具费用的任何不足金额。当交通工具费用值后来被再充值时，补充该扣除。当最终交出IC卡时押金被返回给用户。

图9是IC卡终端15使用IC卡5核算交通工具费用值的步骤的流程图。IC卡终端16以与IC卡终端15相同的方式工作。

当乘客使用IC卡5核算公共汽车或火车的费用时，IC卡终端15从IC卡5中读出指明乘客经过的地区的数据，并计算相应于该地区的费用(步骤S10中)。

IC卡终端15然后获得对IC卡5的存储区30的访问，从交通工具费用值总和区37中获取全部的交通工具费用值，并从点数总和区36中获得交通工具费用贴现点数的总和。IC卡终端15将交通工具费用贴现点数的总和按预定的比率转换为交通工具费用值，并将转换后的值加到以前获取的费用值上，以便找到保留在IC卡5上的全部交通工具费用值。

IC卡终端15然后比较该全部值和交通工具费用(步骤S15中)。

如果全部交通工具费用值被判断为少于交通工具费用(步骤S15中的“否”)，那么，IC卡终端15消费关于交通工具费用的全部值并将不足费用作为负值记录到标识为00和1F的区域中(步骤S50中)。

如果全部交通工具费用值被判断为多于交通工具费用(步骤S15中的“是”)，那么，IC卡终端15(在步骤S 20中)判断费用是否少于从标识为4F的区域(点数总和区域36)中保存的交通工具费用贴现点数的总和转换的金额。

如果从交通工具费用贴现点数的总和转换的金额被判断大于交通工具费用(步骤S20中的“是”)，那么，IC卡终端15从区域4F中扣除等效于该费用的点数用于核算(步骤S25中)。

如果从交通工具费用贴现点数的总和转换的金额被判断少于交通工具费用(步骤S20中的“否”)，那么，IC卡终端15确定实际的交通工具费用是否少于区域00中保持的费用值(步骤S30中)。

如果保持在区域00中的交通工具费用值被判断为大于交通工具费用(步骤S30中的“是”)，IC卡终端15从区域00和1F中每个扣除等效于实际费用的交通工具费用值(步骤S35中)。

如果存储在区域00中的交通工具费用值被判断为少于实际的交通工具费用，IC卡终端15首先消费保持在区域00中的关于交通工具费用的费用值，然后消费保留在区域01中的费用值，以补足所述不足(步骤S40)。

IC卡终端15然后确定是否使用交通工具费用值已经核算了全部交通工具费用(步骤S45中)。如果有不足额(步骤S45中的“否”)，IC卡终端15试图使用保存在标识为下一ID号的区域中的交通工具费用值对其进行补偿。重复步骤S40和S45直到核算完费用。

当已经核算并支付费用时(步骤S45中的“是”)，IC卡终端15用核算后的交通工具费用值代替交通工具费用值区35中的当前值，并从标识为1F的区域中(交通工具费用值总和区37中)保留的交通工具费用值中扣除该费用。

下面描述如何使用乘车历史数据进行数据采选。首先，如下收集乘车历史数据：

IC卡5上的个人区31不仅容纳交通工具费用值，而且容纳如乘车历史数据的其它数据。

该乘车历史数据例如可包括卡ID、特殊卡ID(用于老年人、残疾人、幼儿等)、使用IC卡5的乘客上车的站点或车站的ID、乘客每天上车的时间、乘客下车的站点和车站的ID、乘客每天下车的时间等。

这样的数据被IC卡终端15和16恢复。该恢复的数据被从后端处理服务器12经过因特网18发送给卡数据处理服务器10。

IC卡运营公司7合计并分析这样收集的乘车历史数据，以便进行动态调查。

具体地，动态调查包括统计处理关于多少以及哪一类乘客从哪一站点或车站开始使用交通工具，以及从哪一站点或车站下车的数据。

该统计处理的参数可典型地包括调查时间的周期、乘客使用交通工具的每一天的时间和每周的日期、乘客上车和下车的站点或车站、包括的乘客的数目、平均旅行时间(距离)、具有特殊IC卡的乘客数目(例如，老年人的福利通行卡)、以及卡ID。应当注意，仅在乘客授权的明确允许情况下调查卡ID。

可由交通工具企业经营者6、本地商店以及市政当局如下所述利用该动态调查的结果：

通过掌握在每周的不同日期以及每天的不同时段沿不同的旅行地区的乘客的消长，交通工具企业经营者可以优化它的交通工具服务的管理。这又被期望提高乘客的方便度以及提高交通工具运行中的效率。知道乘客趋向集中的地区、时间段、每周的日期，是交通工具企业经营者6动态作出它的市场策略(例如，设置新的商店、住宅开发)的重要基础。

本地商店可以根据识别乘客趋向集中的地区、时间段、每周的日期，来优化他们的易腐商品(易腐食物、未熟的糖果、盒装午餐等)的存货。如果调查结果与天气预报数据组合，将期望更佳的优化。

知道人群集中的确切地区提供给一些商店可变的单凭经验的方法，通过它可以选择用于建立它们的分店的合适店址。

对于房屋租赁市场和住宅开发中特别包括的房地产经纪人来说，上述动态调查提供了从特定房地产至特定目的地的确切旅行时间。该数据在向预期客户演示有希望的用于出租的房地产或用于在特定位置进行成功的住宅开发是有价值的。

由于该动态调查，市政当局能够确定由对于老年人和残疾人使用公共交通工具的市政补助实际产生了什么。该调查提供用于使得权威人士能够预算下一财政年度的补助的基本数据。

上述动态调查以低成本提供关于人们的活动的确切最新信息，即，不进行劳动密集型交通流量调查。该数据可被市政当局在作出与交通有关的政策中作为参考。

该数据还可被利用作为决定将来在什么地方建设公共设施的基础。

下面是描述如何基于交通工具费用贴现点数进行所谓的数据采选。关于发售的交通工具费用贴现点数的数据被从商店8(本地商店以及市政当局)的PC 20经过因特网18发送给卡数据处理服务器10。

本地商店和市政当局(即公共设施)发售的贴现点数可被以用户指定方式进行分析，并被翻译为公知的忠诚(loyalty)程序(用于获得更多的重复购买商品或服务的人)。从隐私保护的观点来讲，必须事先从IC卡持有者获得允许，来利用用户的ID、卡ID和其它标识卡持有者的信息。

这些分析中使用的参数可典型地包括发售点数的每目的时间、每周的日期、月份、以及年份；点数发售者ID；以及卡ID。

关于各个商店和公共设施的分析数据可按以下方式被应用。

应当注意，该数据被作为个人数据处理，并将不会公开给任何第三方。

从每家商店的观点来看，客户经过给定周期累积的交通工具费用贴现点数越大，或客户被发售贴现点数的次数越多，该客户对于该商店越重要。这些客户可被提供如优先被邀请参加活动、展销会等以及关于后续购买的更大贴现的鼓励，从而受优惠的客户可被保留继续光顾。

从公共设施的观点来看，用户经过给定周期被发售交通工具费用点数的频率越高，该用户更可能成为重复使用该设施的人。这些用户可被提供如优先被邀请活动和该设施使用手续费的更犬贴现的鼓励，从而受到优惠的用户可被保留重复使用该设施。

上述本发明的IC卡操作系统1提供以下主要优点：

(1)对于IC卡5的用户的优点

当使用IC卡5时，在商店8进行购物的客户获得关于交通工具企业经营者6运营的交通工具的费用的贴现。随便访问商店8的客户可以在附近位置再充值交通工具费用值，而不用去到交通工具企业经营者6的营业所。与他们的卡中累积的奖励点数成比例，客户也可以在商店8进行他们的购买时获得贴现。

IC卡持有者顺利地上下交通工具，于是，可以整体减轻上下车平台上的拥挤以及交通堵塞。

另外，使用IC卡允许老年人以无障碍方式核算他们的费用。

IC卡也向它们的持有者提供公共汽车和火车之间或其它交通工具之间的顺利转乘。

(2)交通工具企业经营者的便利

IC卡的广泛使用给乘客带来更大的方便，并有助于增加乘客人数。在公共汽车上，司机担负从乘客收取小零钱费用的任务。

IC卡5比磁卡花费更少来维护。通过IC卡方式进行动态调查帮助交通工具经营者来优化交通工具服务管理。通过与本地商店和/或市政当局合作运行IC卡系统，交通工具企业经营者可以期望获得更多使用交通工具的人。

合作帮助减少设置后端处理系统的费用，将其转换为更多关于交通工具费用的贴现。

在保持由商店发售的交通工具费用贴现点数过程中，交通工具企业经营者从商店接收补偿，而不管该贴现点数是否已被实际转换为费用值。这意味着在IC卡持有者使用交通工具之前支付费用，这提高了企业经营者的现金流通。

由于IC卡5具有被分为用于多种应用的多个部分的存储区域，该卡系统可被容易地扩展用于将来的应用。

(3)本地商店和市政当局的便利

向客户提供奖励点数允许本地商店获得更多的客户。商店也可以由于IC卡系统而获得关于它们的客户的动态调查数据。

利用在适当位置的IC卡系统，市政当局可以期望看到更少数目的私家车阻塞道路，于是减轻交通阻塞并提高了环境保护。

发售奖励点数帮助增加公共设施用户的数目。动态调查的数据允许权威人士作出更加有效的与交通有关的政策，并以更加透明、可靠的方式预算与交通有关的补助。

(4)IC卡运营公司7的便利

提供IC卡经营业务给IC卡运营公司7带来了费用和有关收入。它的数据采选营业允许公司7向它的客户提供动态调查的数据。

即，利用作为Web服务器运行向客户提供动态调查数据的卡数据处理服务器10，IC卡运营公司7可以作为ASP(应用业务提供者)运营。

另外，公司7可以向加盟本地商店和市政当局销售或租借点数发售装置21。

利用本发明的该实施例，每家商店8所发售的奖励点数被记录到IC卡5中。这些点数被转换为通常应用于交通工具费用值的贴现，而不干涉每家商店8的客户忠诚程序，即，奖励点数系统的最初目的。

尽管本实施例被示出允许在IC卡5上再充值交通工具费用值，用于使用由交通工具企业经营者6运营的交通工具，这并不限制本发明。可替换地，再充值的值可被用于任何其它目的。

例如，再充值的值可被扩展为关于电影院进入费用、电话费(公共电话的)、特定百货公司的礼券以及特定旅店连锁的晚餐优待券。

利用该实施例，商店8发售将被写入交通工具费用贴现点数区34和点数总和区36中的相同数目的点数。可替换地，每家商店可以发售将被记录在区域34和36中的不同数目的点数。

尽管本实施例示出了本地商店发售交通工具费用贴现点数作为奖励点数，这并不限制本发明。可替换地，该奖励点数可被转换为除了交通工具费用值的其它形式。换言之，任何其它公知的贴现点数可被转换为交通工具费用值。关于发售的奖励点数的使用没有任何限制。

(本发明的变形)

本发明的变形包括将电话企业经营者加入IC卡操作系统1。在以下描述中，上述实施例中使用的相同附图标记表示该变形的相同或相应部分。

图10是示出本发明的IC卡上的存储区50的替换结构的示意图。

存储区50内的个人区被二分为交通工具费用值区51，用于容纳交通工具费用值，以及电话费用值区52，用于保留电话费用值。

交通工具费用值区51与图4所示的个人区31具有相同的结构和功能。

电话费用值区52包含再充值的电话费用值，用于IC卡兼容的公共电话。区域52中被标识为00的区域存储由电话企业经营者再充值的电话费用值。标识为01至03的区域每个容纳在电话区域经营者的委托下IC卡运营公司7分配给每家商店8的电话费用值。图10中，被委托再充值交通工具费用值的商店8与那些委托再充值电话费用值的相同(即，具有ID为01至03的商店)。可替换地，处理交通工具费用值的商店可与处理电话费用值的商店不同。

区域52中被标识为1F的区域存储电话费用值的总和。

交通工具费用贴现点数区53容纳商店8发售的交通工具费用贴现点数的累积总和以及它们的ID。区域53中被标识为4E的区域当消费时保存被转换为电话费用值的贴现点数的总和；当消费时，区域53中被标识为4F的区域保留被转换为交通工具费用值的贴现点数的总和。

当商店8使用它的点数发售装置21发售贴现点数时，这些点数被加至由该商店的ID标识的区域中的贴现点数。同时，区域4E被补充发售点数的10％(用作电话费用值)，以及区域4F被给定发售点数的90％(用作交通工具费用值)。在区域4E和4F之间分配点数的比例是一个缺省设置，可以按IC卡持有者根据贴现点数的发售的请求而改变。

区域4F中累积的贴现点数按与上述实施例相同的方式被转换为交通工具费用值。

区域4E中累积的贴现点数按转换为交通工具费用值相同的方式被转换为电话费用值。即，当IC卡持有者使用IC卡在IC卡兼容的公共电话上打电话时，公共电话在支付转换值之前，将区域4E中保存的贴现点数按预定比率转换为电话费用值。在这种情况下，公共电话仅更新区域4E中保存的贴现点数，并保持有关的每家商店8累积的贴现点数不动。

当区域4E中保存的贴现点数已被耗尽(即减少至0)，公共电话通过首先从区域11，然后从区域01等连续花费值而核算电话费。

如上所述，本发明的该变形包括按以下方式分割IC卡5的上述存储区30，即商店8发售的贴现点数既可被用作交通工具费用值，也可被用作电话费用值。

尽管本发明的该变形示出了IC卡5载有交通工具费用值和电话费用值，这并不限制本发明。可替换地，其它种类的值可被保留在IC卡5上。

作为另一替换，IC卡5的存储区30可被分为多于两个区域，以便容纳多于两种的值。

实施本发明提供了一种IC卡、IC卡操作系统、点数发售装置、核算装置、中心装置和开票装置，从而IC卡上保存的数据被增值，以便促进IC卡方案的广泛使用。

Claims

1.一种利用IC卡的IC卡操作系统，该IC卡包括：

发售者特定点数区，用于存储点数发售者所发售的点数的累积金额，按指定每一相应点数发售者的累积点数的方式，累积发售的点数；

公共点数区，用于存储所述点数发售者所发售的所述点数的累积金额，按混合所有点数发售者的方式，累积发售的点数；以及

可支付金额区，用于存储可被支付的可支付金额，以便获取特定企业经营者提供的产品或服务，

该IC卡操作系统包括：

点数发售装置，用于发售将被存储在所述发售者特定点数区和所述公共点数区的至少一个中的点数；

核算装置，用于允许所述企业经营者使用至少所述公共点数区中累积的所述点数，或所述可支付金额区中存储的所述可支付金额，来核算将被支付的金额，其中，所述公共点数区中的所述点数的所述累积金额按预定比率被转换为所述可支付金额；以及

中心装置，用于获取所述点数发售装置所发售的点数，以存储在所述公共点数区中，所述中心装置还通过使用获取的发售点数，计算在支付企业经营者的过程中，将由点数发售者所核算的点数金额。

2.如权利要求1所述的IC卡操作系统，其中，所述点数发售装置还包括再充值功能，用于在可支付金额区中，再充值所述可支付金额；以及

其中，所述中心装置从所述点数发售装置获取由所述点数发售装置再充值的可支付金额，所述中心装置还通过使用获取的可支付金额，计算由所述点数发售者所核算将被支付给所述企业经营者的再充值的可支付金额。

3.如权利要求2所述的IC卡操作系统，其中，通过计算经所述点数发售者核算将被支付给所述企业经营者的再充值的可支付金额，所述中心装置从所述点数发售者再充值的金额中扣除将被提供给所述点数发售者的费用。

4.如权利要求1所述的IC卡操作系统，其中，在所述发售者特定点数区和所述公共点数区中的至少一个，能够存储每个表示小于1的值的微点数。

5.如权利要求1所述的IC卡操作系统，其中，数据按非接触方式被写入所述发售者特定点数区、所述公共点数区和所述可支付金额区中或从中读出。

6.如权利要求1所述的IC卡操作系统，其中该点数发售装置包括：

PC(20)，用于发售将被存储在所述发售者特定点数区和所述公共点数区中的至少一个中的点数，向所述中心装置提供用于存储在所述公共点数区中的发售的点数的数目，以及根据从所述发售者特定点数区的恢复，获取并显示由特定点数发售者发售的点数的累积金额。

7.如权利要求6所述的IC卡操作系统，其中该PC(20)还用于在所述可支付金额区中再充值所述可支付金额，以及向所述中心装置提供再充值的可支付金额。

8.如权利要求1所述的IC卡操作系统，其中该核算装置包括：

IC卡终端(15，16)，用于获取将被支付的金额，以及将所述公共点数区中累积的点数按预定比率转换为所述可支付金额；

其中，所述IC卡终端(15，16)获得相应于将被支付的获取金额的点数，并从所述公共点数区中扣除获得的点数；以及

其中，如果由所述IC卡终端(15，16)获取的可支付金额少于将被支付的获取金额，那么，为了核算所述将被支付的金额，该不足量被从所述可支付金额区中扣除。

9.如权利要求1所述的IC卡操作系统，其中该中心装置包括：卡数据处理服务器(10)，用于通过使用由所述点数发售装置发售的点数和再充值的可支付金额，计算将由所述点数发售者支付给所述企业经营者的账单金额，所述卡数据处理服务器(10)还向所述点数发售者显示所计算的账单金额。

10.如权利要求9所述的IC卡操作系统，其中，一旦所述点数发售装置增加点数，将被提供给所述点数发售者的费用被从所述计算的账单金额中扣除。

11.如权利要求9所述的IC卡操作系统，其中，所述核算装置还包括：IC卡终端(15，16)，当使用所述IC卡支付时，一旦获得对所述IC卡存储区的访问，则写入或从所述存储区读出从所述企业经营者购买的任何产品和服务的历史；以及

其中，所述卡数据处理服务器(10)还向所述企业经营者提供从由所述IC卡终端(15，16)获取的所述历史的数据采选中获得的信息。

12.如权利要求2所述的IC卡操作系统，其中所述中心装置还包括开票功能，用于从IC卡获取由所述点数发售装置再充值的金额，作为对存储在所述IC卡上的可支付金额的附加，所述可支付金额用于获取产品或服务；

其中，给已执行了所述再充值功能的企业经营者开出获取的再充值金额减去将被提供给所述企业经营者的手续费的账单。

13.一种利用IC卡的IC卡操作方法，该IC卡包括：

该IC卡操作方法包括以下步骤：

点数发售步骤，用于按照所述点数发售者的意图，发售将被存储到所述发售者特定点数区和所述公共点数区的至少一个中的点数；

核算步骤，用于允许所述企业经营者使用所述公共点数区中累积的点数，或存储在所述可支付金额区中的可支付金额中的至少一个，来核算将被支付的金额，其中，所述公共点数区中的点数的累积金额按预定比率被转换为可支付金额；以及

核算的点数金额计算步骤，用于获取所述点数发售步骤中所发售的点数，以存储在所述公共点数区中，以便通过使用获取的发售点数，计算在支付企业经营者的过程中，将由所述点数发售者所核算的点数金额。

14.如权利要求13所述的IC卡操作方法，其中，所述点数发售步骤还包括使得计算机执行在可支付金额区中再充值可支付金额的步骤；以及

其中，核算的点金额计算步骤还包括获取在点数发售步骤中再充值的可支付金额，以便通过使用获取的可支付金额，来计算由所述点数发售者所核算将被支付给所述企业经营者的再充值的可支付金额。

15.如权利要求14所述的IC卡操作方法，当在核算的点数金额计算步骤中，计算经所述点数发售者核算将被支付给所述企业经营者的再充值的可支付金额时，进一步包括从由所述点数发售者再充值的金额中扣除将被提供给所述点数发售者的费用的步骤。

16.如权利要求13所述的IC卡操作方法，其中，在所述发售者特定点数区和所述公共点数区中的至少一个，能够存储每个表示小于1的值的微点数。

17.如权利要求13所述的IC卡操作方法，其中，数据按非接触方式被写入所述发售者特定点数区、所述公共点数区和所述可支付金额区中或从中读出。

18.如权利要求13所述的IC卡操作方法，其中该点数发售步骤包括：

发售将被存储在所述发售者特定点数区和所述公共点数区中的至少一个中的点数；

向所述核算的点数金额计算步骤提供用于存储在所述公共点数区中的发售的点数的数目；以及

根据从所述发售者特定点数区的恢复，获取并显示由特定点数发售者发售的点数的累积金额。

19.如权利要求18所述的IC卡操作方法，其中该点数发售步骤还包括：

在所述可支付金额区中再充值所述可支付金额；以及

向所述核算的点数金额计算步骤提供再充值的可支付金额。

20.如权利要求13所述的IC卡操作方法，其中该核算步骤包括：

支付金额获取步骤，用于获取将被支付的金额；以及

转换步骤，用于将所述公共点数区中累积的点数按预定比率转换为所述可支付金额；

其中，在所述转换步骤中，获得相应于将被支付的获取金额的点数，并从所述公共点数区中扣除获得的点数；以及

其中，如果由所述转换步骤获取的可支付金额少于将被支付的获取金额，那么，为了核算所述将被支付的金额，该不足量被从所述可支付金额区中扣除。

21.如权利要求13所述的IC卡操作方法，其中所述核算的点数金额计算步骤还包括：显示步骤，用于通过使用由所述点数发售步骤发售的点数和再充值的可支付金额，计算将由所述点数发售者支付给所述企业经营者的账单金额，所述显示步骤还向所述点数发售者显示所计算的账单金额。

22.如权利要求21所述的IC卡操作方法，其中，一旦所述点数发售步骤增加点数，将被提供给所述点数发售者的费用被从所述计算的账单金额中扣除。

23.如权利要求21所述的IC卡操作方法，其中，所述核算步骤还包括：历史访问步骤，当使用所述IC卡支付时，一旦获得对所述IC卡存储区的访问，则写入或从所述存储区读出从所述企业经营者购买的任何产品和服务的历史；以及

其中，所述核算的点数金额计算步骤还包括数据采选结果提供步骤，用于向所述企业经营者提供从由所述历史访问步骤获取的所述历史的数据采选中获得的信息。

24.如权利要求14所述的IC卡操作方法，还包括开票步骤，该开票步骤包括：再充值金额获取步骤，用于从IC卡获取在所述点数发售步骤中再充值的金额，作为对存储在所述IC卡上的可支付金额的附加，使用所述可支付金额获取产品或服务；

其中，给已执行了所述再充值步骤的企业经营者开出获取的再充值金额减去将被提供给所述企业经营者的手续费的账单。