CN1480368A - 机动二轮车的尾灯装置 - Google Patents

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Abstract

一种机动二轮车的尾灯装置的尾灯和后挡泥板具有整体感。在采用该尾灯装置的机动二轮车中，在覆盖后轮3的后挡泥板12上安装有尾灯20，该尾灯20具有基板22和安装在该基板22上的多个发光元件23，在该尾灯装置中，将基板22沿上述后挡泥板12的向后下方倾斜的面12a配置。

Description

机动二轮车的尾灯装置
技术领域
本发明涉及机动二轮车的尾灯装置。
背景技术
有的机动二轮车在覆盖后轮的后挡泥板上安装有尾灯(例如，参照专利文献特开平11-263257号(第二页-第三页、图8-图10))。
该尾灯的构造为以散光玻璃覆盖电灯泡，由于采用电灯泡有灯丝断路现象，再者，尾灯从后挡板向后突出很多，外观很难看。
因此，有的机动二轮车在驱动基板上安装多个发光元件来代替电灯泡，这样就没有电灯泡断路，且可以使不使用电灯泡的部分变薄，但是，尾灯同样从后挡板向后突出而安装，缺乏和后挡板成整体的感觉。
本发明鉴于以上各点，目的在于提供一种尾灯和后挡板成整体感觉的机动二轮车的尾灯装置。
发明内容
为了解决上述课题且达到上述目的，本发明构成如下。
技术方案1所述的发明的机动二轮车的尾灯装置，在采用本发明的尾灯装置的机动二轮车中，在覆盖后轮的后挡泥板上安装有尾灯，该尾灯装置具有基板和安装在该基板上的多个发光元件，
其特征为，将上述基板沿上述后挡泥板的向后下方倾斜的面配置。
根据该技术方案1所述的发明，通过将安装有多个发光元件的基板沿上述后挡泥板的向后下方倾斜的面配置，可以防止尾灯装置从后挡板的突出，使其和后挡板有成整体的感觉，外观较好。
如技术方案1所述的机动二轮车的尾灯装置，技术方案2所述的发明，其特征为，具有覆盖上述多个发光元件且具有使光射向后方的取向性的散光玻璃。
根据该技术方案2所述的发明，尾灯通过具有覆盖多个发光元件且具有使光射向后方的取向性的散光玻璃，可以防止尾灯从后挡板突出地安装。
如技术方案1或2所述的机动二轮车的尾灯装置，技术方案3所述的发明的机动二轮车的尾灯装置，其特征为，在上述后挡板形成有安装凹部，且使安装在上述基板上的回路元件位于该安装凹部上。
根据该技术方案3所述的发明的机动二轮车的尾灯装置，在采用本发明的尾灯装置的机动二轮车中，通过使驱动基板的回路元件位于后挡板的安装凹部上，可以防止尾灯从后挡板突出地安装。
附图说明
图1是机动二轮车的侧视图。
图2是安装有尾灯的后挡泥板的侧视图。
图3是去除了尾灯的后挡泥板的俯视图。
图4是尾灯的剖视图。
图5是尾灯的俯视图。
图6是图2的沿VI-VI线的剖视图。
图7是图2的沿VII-VII线的剖视图。
图8是图2的沿VIII-VIII线的剖视图。
具体实施方式
下面，以图示的实施例说明本发明的机动二轮车的尾灯装置。图1是机动二轮车的侧视图，图2是安装有尾灯的后挡泥板的侧视图，图3是去除了尾灯的后挡泥板的俯视图，图4是尾灯的剖视图，图5是尾灯的俯视图，图6是图2的沿VI-VI线的剖视图，图7是图2的沿VII-VII线的剖视图，图8是图2的沿VIII-VIII的剖视图。
本实施例的机动二轮车1为太子式，前轮2和后轮3的轴距比赛车的轴距长。在该机动二轮车1中，自由旋转地支承前轮2的前叉4可以自由转动地由车架5的转向头6支承。
车架5包括转向头6、油箱轨7、下管8、和后摇臂支架9，且其上支起有引擎10。
在由后摇臂支架9枢支的后摇臂11上枢支有后轮3，并且设置有覆盖该后轮3上部的后挡泥板12。再者，在油箱轨7上、位于引擎10上方设有燃料箱13，在燃料箱13的后方，从后摇臂11的前部到上部分2级设有车座14。
后挡泥板12在侧视图上大概和后轮3的上半部的周缘部重合，整体呈大致圆弧状。另外，后挡泥板12的向后下方倾斜的面12a从上方向后下方倾斜且大致平坦地形成，在该向后下方倾斜的面12a上安装有尾灯装置15和位于其上方部的后部方向指示灯装置16。
如图4所示，构成尾灯装置15的尾灯20具有基板21、22、发光元件23、内镜24和外镜25。基板21由小螺钉27连接固定于壳26的凹部26a，基板22以覆盖凹部26a的状态由小螺钉28连接固定于壳26。回路元件29、30安装于基板21和基板22的相向面上。再者，在基板22的外侧面上安装有多个发光元件23。发光元件23可以使用例如LED发光元件，且和电灯泡比较没有灯丝断路现象发生。
在壳26上由小螺钉33连接固定有罩32，在罩32上支承有内镜24和外镜25。内镜24和外镜25覆盖多个发光元件23且具有使光射向后方的取向性。在罩32的外围配合有密封垫34。
如图3和图4所示，在覆盖后轮3的后挡泥板12上形成有安装凹部12b，使壳26的凹部26a位于该安装凹部12b且抵住安装凹部12b，在后挡泥板12的3个位置连接固定有壳26。
如图6所示，支承架50安装在后挡泥板12的内侧，且由螺栓52连接固定于将该支承架50固定于车架5的挡泥板支柱51上，后挡泥板12由挡泥板支柱51支承。
如图7所示，尾灯20的前侧的两个位置将设于壳26的安装凸台26b上的护孔环40嵌合在形成于后挡泥板12的向后下方倾斜的面12a的安装孔12a1上，在该安装凸台26b上螺纹固定有小螺钉41，从而防止其脱出。
此外，如图8所示，尾灯20的后侧的一个位置将设于壳26的安装凸台26c上的护孔环42嵌合在形成于后挡泥板12的向后下方倾斜的面12a的安装孔12a2上，在该安装凸台26c上螺纹固定有小螺钉43，从而防止其脱出。
尾灯20的基板21、22沿后挡泥板12的向后下方倾斜的面12a被配置，连接在基板21、22上的电源线和信号线等的电线束65贯穿嵌合于安装孔12b1的护孔环66地被设置。如图2所示，电线束65通过后挡泥板12和挡泥板支柱51之间的空间，从后挡泥板12的前侧同电源装置和控制装置侧连接。
这样，通过将安装有多个发光元件23的基板22沿后挡泥板12的向后下方倾斜的面12a配置，可以抑制其从后挡泥板12突出，并且具有和后挡泥板12的整体感，外观较好。
另外，虽然将多个发光元件23大致垂直且直立向上地安装于基板22，但是由于内镜24和外镜25覆盖多个发光元件23且具有使光射向后方的取向性，所以尾灯20较薄。
进而，通过使基板21、22的回路元件29、30位于后挡泥板12的安装凹部12b，容易保证配置回路元件29、30的空间，可以抑制尾灯20从后挡泥板1更加突出出来。
如上所述，在技术方案1所述的发明中，通过将安装有多个发光元件的基板沿后挡泥板的向后下方倾斜的面配置，可以抑制其从后挡泥板突出，并且具有和后挡泥板的整体感，外观较好。
在技术方案2所述的发明中，由于尾灯20具有覆盖多个发光元件且具有使光射向后方的取向性的散光玻璃，可以抑制其从后挡泥板的突出地进行安装。
在技术方案3所述的发明中，通过使驱动基板的回路元件位于后挡泥板的安装凹部，可以抑制尾灯从后挡泥板的突出地进行安装。

Claims (3)

1.一种机动二轮车的尾灯装置，在采用该尾灯装置的机动二轮车中，在覆盖后轮的后挡泥板上安装有尾灯，该尾灯具有基板和安装在该基板上的多个发光元件，
其特征为，将上述基板沿上述后挡泥板的向后下方倾斜的面配置。
2.如权利要求1所述的机动二轮车的尾灯装置，其特征为，上述尾灯具有覆盖上述多个发光元件且具有使光射向后方的取向性的散光玻璃。
3.如权利要求1或权利要求2所述的机动二轮车的尾灯装置，其特征为，在上述后挡泥板上形成有安装凹部，使安装在上述基板的回路元件位于该安装凹部。
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