DE102005016190A1

DE102005016190A1 - Automotive cylinder head valve lubrication system has upwards-dircted oil jet within an open oil cup trap in cylinder head

Info

Publication number: DE102005016190A1
Application number: DE102005016190A
Authority: DE
Inventors: Eckhard Dipl.-Ing. Osterloff; Joachim Dr.-Ing. Ruck; Leo Wagner
Original assignee: MTU Friedrichshafen GmbH
Current assignee: Rolls Royce Solutions GmbH
Priority date: 2005-03-04
Filing date: 2005-04-08
Publication date: 2006-09-07
Anticipated expiration: 2025-04-09
Also published as: DE102005016190B4

Abstract

An automotive piston engine has a cylinder head under a cylinder head valve cover. The cylinder head has an oil supply passage that discharges upwards through an oil splash jet outlet located within a cup. The cup is within the cylinder head surface and holds a quantity of cold oil when the engine is not in operation. On cold start-up the incoming fresh oil ejects cold oil from the cup at the shaft and rockers.

Description

Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine mit einer unter einer Zylinderkopfhaube angeordneten Ventilsteuereinheit und mit mindestens einer von einem zu der Ventilsteuereinheit führenden Schmierölkanal mit Schmieröl versorgten Ölspritzdüse, die nach oben zur Innenseite der Zylinderkopfhaube gerichtet und zur Abgabe von Spritzöl für die Schmierung der Ventilsteuereinheit vorgesehen ist.The The invention relates to an internal combustion engine with one under one Cylinder head cover arranged valve control unit and with at least one of a leading to the valve control unit lubricating oil channel oil supplied oil spray nozzle, the directed upward to the inside of the cylinder head cover and the Release of spray oil for lubrication the valve control unit is provided.

Bei Brennkraftmaschinen, sowohl bei solchen, die für den stationären Einsatz vorgesehen sind, als auch bei solchen, die für mobilen Einsatz vorgesehen sind, erfolgt die Schmierung der unter einer Zylinderkopfhaube angeordneten Ventilsteuereinheit mittels Spritzöl, das von einer über einen zu der Ventilsteuereinheit führenden Schmierölkanal mit Schmieröl versorgten Ölspritzdüse zur Innenseite der Zylinderkopfhaube gespritzt und dann nach Rückfluss über einen Teil der Innenwand der Zylinderkopfhaube, vorzugsweise an dort vorgesehenen Abrisskanten oder Tropfnasen von oben auf die Ventilsteuereinheit tropft, um Nockenbahnen, Schlepp- oder Kipphebel und deren Lager zu schmieren. Ein Vorteil dieser Art der Schmierung gegenüber einer Druckölschmierung besteht vor allem in der einfacheren Herstellung und damit in günstigeren Herstellungskosten. Ein Nachteil bei der Spritzölschmierung ist es jedoch, dass bei langsamen Ölaustrittsgeschwindigkeiten und/oder bei kaltem Schmieröl das aus der Ölspritzdüse nach oben gespritzte Schmieröl oft an der Innenseite der Zylinderkopfhaube abprallt und von dort direkt wieder nach unten fließt, anstelle den vorgesehenen Weg über die Innenseite der Zylinderkopfhaube zu den oben genannten Abrisskanten oder Tropfnasen und damit zu den vorgesehenen Schmierstellen zu nehmen.at Internal combustion engines, both those used for stationary use are provided, as well as those intended for mobile use are, the lubrication takes place under a cylinder head cover Valve control unit by means of spray oil, from one over a leading to the valve control unit Lubricating oil passage with lubricating oil supplied oil spray nozzle to the inside the cylinder head cover sprayed and then after reflux over a part of the inner wall the cylinder head cover, preferably on there provided demolition edges or dripping noses dripping from the top of the valve control unit to To lubricate cam tracks, towing or rocker arms and their bearings. An advantage of this type of lubrication over a pressure oil lubrication consists mainly in the easier production and thus in cheaper Production costs. A disadvantage of spray oil lubrication, however, is that at slow oil escape speeds and / or with cold lubricating oil that from the oil spray nozzle upwards sprayed lubricating oil often rebounds on the inside of the cylinder head cover and from there flowing directly down again, instead of the intended way over the inside of the cylinder head cover to the above-mentioned demolition edges or Drip noses and thus to take the intended lubrication points.

Aus der DE 30 17 267 A1 ist eine Brennkraftmaschine bekannt, bei der eine Spritzölschmierung zur Schmierung der unter einer Zylinderkopfhaube angeordneten Ventilsteuereinheit vorgesehen ist, wobei das Schmieröl über einen Schmierölkanal zu einer Ölspritzdüse gefördert und von dort zur Innenseite der Zylinderkopfhaube gespritzt wird, um nach Herablaufen an einem Stück von deren Innenseite an einer Tropfnase zu der zu schmierenden Ventilsteuereinheit zu gelangen. Eine Brennkraftmaschine mit einer ähnlichen Art der Spritzölschmierung ist auch aus der EP 0 669 452 A1 bekannt.From the DE 30 17 267 A1 an internal combustion engine is known in which a spray oil lubrication is provided for lubricating the valve head arranged under a cylinder head control unit, wherein the lubricating oil is conveyed via a lubricating oil passage to an oil spray nozzle and from there to the inside of the cylinder head cover is sprayed to run down to a piece of the inside a drip nose to get to the valve control unit to be lubricated. An internal combustion engine with a similar type of spray oil lubrication is also from the EP 0 669 452 A1 known.

Die Aufgabe der Erfindung ist es, eine Brennkraftmaschine der vorausgesetzten Art so zu verbessern, dass eine zuverlässige Beölung aller Schmierstellen der Ventilsteuereinheit unter allen Betriebsbedingungen sichergestellt ist.The The object of the invention is an internal combustion engine of the assumed To improve the type so that a reliable lubrication of all lubrication points of the Valve control unit ensured under all operating conditions is.

Diese Aufgabe wird durch eine Brennkraftmaschine mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst.These Task is by an internal combustion engine with the characteristics of Claim 1 solved.

Vorteilhafte Weiterbildungen und Ausführungsformen der erfindungsgemäßen Brennkraftmaschine sind in den Unteransprüchen angegeben.advantageous Further developments and embodiments the internal combustion engine according to the invention are in the subclaims specified.

Durch die Erfindung wird eine Brennkraftmaschine mit einer unter einer Zylinderkopfhaube angeordneten Ventilsteuereinheit und mit mindestens einer von einem zu der Ventilsteuereinheit führenden Schmierölkanal mit Schmieröl versorgten Öl spritzdüse, die nach oben zur Innenseite der Zylinderkopfhaube gerichtet und zur Abgabe von Spritzöl für die Schmierung der Ventilsteuereinheit vorgesehen ist, geschaffen. Erfindungsgemäß ist es vorgesehen, dass die Ölspritzdüse von einer zur Aufnahme von Schmieröl versehenen muldenförmigen Vertiefung umgeben ist, wobei die Ölspritzdüse an einer unterhalb des sich in der muldenförmigen Vertiefung ausbildenden Ölstandes befindlichen Stelle mündet, so dass beim Ausspritzen von Öl aus der Ölspritzdüse in der muldenförmigen Vertiefung befindliches Öl zur Schmierung der Ventilsteuereinheit nach oben geschleudert wird.By The invention will be an internal combustion engine with a below a Cylinder head cover arranged valve control unit and with at least one of a leading to the valve control unit lubricating oil channel oil supplied oil spray nozzle, the directed upward to the inside of the cylinder head cover and the Release of spray oil for lubrication the valve control unit is provided created. It is according to the invention provided that the oil spray from a for holding lubricating oil provided trough-shaped Deepening is surrounded, with the oil spray nozzle at one below the in the trough-shaped Deepening oil level opens out, so when spraying oil from the oil spray nozzle in the trough-shaped Deepening oil to lubricate the valve control unit is thrown upwards.

Ein wesentlicher Vorteil der erfindungsgemäßen Brennkraftmaschine ist es, dass eine zuverlässige Beölung aller Schmierstellen der Ventilsteuereinheit insbesondere auch bei langsamen Ölaustrittsgeschwindigkeiten und/oder bei kaltem Öl sichergestellt ist. Ein weiterer Vorteil ist es, dass durch die zuverlässige Sicherstellung der Schmierung auf diese Weise die Größe der das Schmieröl fördernden Ölpumpe verkleinert werden kann, ohne die zuverlässige Schmierung zu gefährden. Dies bringt vorteilhafterweise einen geringeren Aufwand bei der Herstellung und einen besseren Wirkungsgrad der Brennkraftmaschine mit sich.One essential advantage of the internal combustion engine according to the invention it that a reliable oiling all lubrication points of the valve control unit in particular at slow oil escape speeds and / or with cold oil is ensured. Another advantage is that through the reliable Ensuring lubrication in this way the size of the oil reducing oil pump can be without the reliable lubrication to endanger. This brings advantageously less effort in the Production and better efficiency of the internal combustion engine with himself.

Vorzugsweise ist die muldenförmige Vertiefung zum Auffangen von herablaufendem Öl vorgesehen. Das herablaufende Öl ist typischerweise solches, welches von der Innenseite der Zylinderkopfhaube abprallt und auf direktem Weg zu der muldenförmigen Vertiefung zurückkehrt.Preferably is the trough-shaped Well designed to catch runaway oil. The run-off oil is typical such, which rebounds from the inside of the cylinder head cover and returns directly to the trough-shaped depression.

Bei einer vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung ist die Ölspritzdüse im wesentlichen senkrecht nach oben gerichtet. Das bedeutet, das senkrecht nach oben gespritzte Öl kehrt nach dem Abprallen von der Innenseite der Zylinderkopfhaube im wesentlichen senkrecht wieder nach unten zurück und wird von der muldenförmigen Vertiefung aufgefangen.at an advantageous embodiment the invention is the oil spray nozzle substantially directed vertically upwards. That means that vertically top sprayed oil returns after bouncing off the inside of the cylinder head cover essentially vertically back down again and is from the trough-shaped depression collected.

Vorzugsweise weist die muldenförmige Vertiefung eine solche horizontale Erstreckung auf, dass wenigstens ein Teil des von der Ölspritzdüse nach oben gespritzten Öls darin wieder aufgefangen wird.Preferably, the trough-shaped Ver such a horizontal extent that at least a portion of the upwardly sprayed from the oil spray nozzle oil is recovered therein.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung hat die muldenförmige Vertiefung eine horizontale Erstreckung von wenigstens dem 5-fachen des Querschnitts der Ölspritzdüse.According to one preferred embodiment of Invention has the trough-shaped Recess a horizontal extent of at least 5 times the cross section of the oil spray nozzle.

Die muldenförmige Vertiefung kann eine horizontale Erstreckung vom 5- bis 30-fachen, insbesondere vom 5- bis 15-fachen des Querschnitts der Ölspritzdüse haben.The synclinal Recess can be a horizontal extension of 5 to 30 times, in particular from 5 to 15 times the cross section of the oil spray nozzle.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung hat die muldenförmige Vertiefung einen kreisförmigen Querschnitt.According to one preferred embodiment of Invention has the trough-shaped Recess a circular Cross-section.

Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung ist es vorgesehen, dass die muldenförmige Vertiefung und die in dieser mündende Ölspritzdüse durch eine Stufenbohrung hergestellt sind. Dies hat den Vorteil, dass Ölspritzdüse und Stufenbohrung in einem einzigen Herstellungsschritt hergestellt werden können.According to one preferred embodiment of Invention, it is provided that the trough-shaped depression and in this opening oil spray nozzle a stepped bore are made. This has the advantage of having oil spray nozzle and stepped bore can be produced in a single manufacturing step.

Im Folgenden wird ein Ausführungsbeispiel der Erfindung anhand der Zeichnung erläutert.in the Below is an embodiment of the Invention explained with reference to the drawing.

Es zeigt:It shows:

1 eine perspektivische, teilweise aufgebrochene Darstellung der Ventilsteuereinheit einer Brennkraftmaschine, die unter einer Zylinderkopfhaube angeordnet ist, gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung; 1 a perspective, partially broken view of the valve control unit of an internal combustion engine, which is arranged under a cylinder head cover, according to an embodiment of the invention;

2 eine Querschnittsansicht der unter der Zylinderkopfhaube angeordneten Ventilsteuereinheit von 1, geschnitten in einer durch die Lagerwelle der Kipphebel der Ventilsteuereinheit verlaufenden vertikalen Ebene; 2 a cross-sectional view of the arranged under the cylinder head cover valve control unit of 1 cut in a vertical plane passing through the bearing shaft of the rocker arms of the valve control unit;

3a) bis c) drei weitere Darstellungen entsprechend 2, welche zeigen, wie die Spritzölschmierung in drei verschiedenen Fällen erfolgt. 3a ) to c) correspond to three further representations 2 , which show how the spray oil lubrication takes place in three different cases.

In 1 ist die unter einer Zylinderkopfhaube 1 angeordnete Ventilsteuereinheit 2, 3, 4 einer Brennkraftmaschine gezeigt. Die Ventilsteuereinheit 2, 3, 4 umfasst eine Welle 2, auf welcher zwei Kipphebel 3, 4 angeordnet sind, von denen der eine zur Steuerung des Einlassventils und der andere zur Steuerung des Auslassventils eines Zylinders der Brennkraftmaschine vorgesehen ist. Die Welle 2 ist mittels eines Lagerbocks 8 an der Oberseite des in der Figur nicht gezeigten Zylinderkopfs der Brennkraftmaschine befestigt. Ebenfalls in der Figur nicht dargestellt, sind Nockenwelle und/oder zwischen einer Nockenwelle und den Kipphebeln 3, 4 vorgesehene Stößel.In 1 is the one under a cylinder head cover 1 arranged valve control unit 2 . 3 . 4 an internal combustion engine shown. The valve control unit 2 . 3 . 4 includes a wave 2 on which two rocker arms 3 . 4 are arranged, one of which is provided for controlling the intake valve and the other for controlling the exhaust valve of a cylinder of the internal combustion engine. The wave 2 is by means of a bearing block 8th attached to the top of the cylinder head, not shown in the figure of the internal combustion engine. Also not shown in the figure are the camshaft and / or between a camshaft and the rocker arms 3 . 4 provided ram.

Wie insbesondere aus 2 ersichtlich ist, ist an der Oberseite des Lagerbocks 8 eine Ölspritzdüse 6 vorgesehen, die am Boden einer muldenförmigen Vertiefung 7 mündet und mit einem Schmierölkanal 5 verbunden ist, der zur Zuführung von für die Schmierung der Ventilsteuereinheit 2, 3, 4 vorgesehenem Schmieröl dient.As in particular from 2 it can be seen is at the top of the bearing block 8th an oil spray nozzle 6 provided at the bottom of a trough-shaped depression 7 opens and with a lubricating oil channel 5 connected to the supply of for the lubrication of the valve control unit 2 . 3 . 4 intended lubricating oil is used.

Die Ölspritzdüse 6 ist nach oben zur Innenseite der Zylinderkopfhaube 1 gerichtet und zur Abgabe von Spritzöl für die Schmierung der Ventilsteuereinheit 2, 3, 4 vorgesehen. Bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel ist die Ölspritzdüse 6 senkrecht nach oben gerichtet.The oil spray nozzle 6 is up to the inside of the cylinder head cover 1 directed and for the delivery of spray oil for the lubrication of the valve control unit 2 . 3 . 4 intended. In the illustrated embodiment, the oil spray nozzle 6 directed vertically upwards.

Die muldenförmige Vertiefung 7 hat einen kreisförmigen Querschnitt und ist zusammen mit der Ölspritzdüse 6 durch eine Stufenbohrung hergestellt. Die muldenförmige Vertiefung 7 hat bei dem dargestellten Ausführungsbeispiel eine horizontale Erstreckung, d.h. einen Durchmesser von wenigstens dem 5-fachen des Querschnitts der Ölspritzdüse 6. Die die Ölspritzdüse 6 umgebende muldenförmige Vertiefung ist dazu vorgesehen von oben zurückfließendes Schmieröl aufzunehmen. Die Ölspritzdüse 6 mündet an einer unterhalb des sich in der muldenförmigen Vertiefung 7 ausbildenden Ölstandes befindlichen Stelle, so dass beim Ausspritzen von Öl aus der Ölspritzdüse 6 in der muldenförmigen Vertiefung 7 befindliches Öl mitgerissen und nach oben geschleudert wird. Auf diese Weise wird eine zuverlässige Schmierung der Ventilsteuereinheit 2, 3, 4 in allen Betriebszuständen, auch bei geringer Ölfördermenge und/oder bei kaltem Öl zuverlässig sichergestellt. Das von dem aus der Ölspritzdüse 6 austretenden Ölstrang mitgerissene Schmieröl wird in undefinierten Richtungen nach oben und zur Seite geschleudert, so dass zumindest ein Teil davon die Schmierstellen der Steuereinheit 2, 3, 4 erreicht.The trough-shaped depression 7 has a circular cross section and is together with the oil spray nozzle 6 produced by a stepped bore. The trough-shaped depression 7 has in the illustrated embodiment a horizontal extent, ie a diameter of at least 5 times the cross section of the oil spray nozzle 6 , The oil spray nozzle 6 surrounding trough-shaped depression is intended to receive from the top flowing back lubricating oil. The oil spray nozzle 6 opens at one below the in the trough-shaped depression 7 forming oil level location, so that when spraying oil from the oil spray nozzle 6 in the trough-shaped depression 7 entrained oil is thrown up and. In this way, a reliable lubrication of the valve control unit 2 . 3 . 4 reliably ensured in all operating states, even with low oil flow and / or cold oil. That from the oil spray nozzle 6 escaping oil strand entrained lubricating oil is thrown in undefined directions up and to the side, so that at least part of it the lubrication points of the control unit 2 . 3 . 4 reached.

Die 3a) bis c) zeigen den Weg, den das aus der Ölspritzdüse 6 gespritzte Schmieröl bei verschiedenen Betriebszuständen nimmt.The 3a ) to c) show the way the oil spray nozzle 6 sprayed lubricating oil at different operating conditions takes.

3a) zeigt den Fall, dass das aus der Ölspritzdüse 6 gespritzte Öl an die Innenseite der Zylinderkopfhaube 1 prallt und dort an dieser entlang mehr oder weniger laminar bis zu Abrisskanten 9, 10 fließt, welche so angeordnet sind, dass das an diesen abtropfende Schmieröl zu den Schmierstellen der Ventilsteuereinheit 2, 3, 4 gelangt. Den in 3a) gezeigten Weg nimmt das Schmieröl typischerweise dann, wenn es eine ausreichend hohe Temperatur hat, typischerweise > 60°C, und eine ausreichend hohe Austrittsgeschwindigkeit. 3a ) shows the case that that from the oil spray nozzle 6 sprayed oil to the inside of the cylinder head cover 1 bounces and there along this more or less laminar up to demolition edges 9 . 10 which are arranged so that the lubricating oil dripping thereon to the lubrication points of the valve control unit 2 . 3 . 4 arrives. The in 3a ), the lubricating oil typically picks up when it has a sufficiently high temperature, typically> 60 ° C, and a sufficiently high exit velocity.

3b) zeigt den Fall, dass das aus der Ölspritzdüse 6 nach oben zur Innenseite der Zylinderkopfhaube 1 gespritzte Schmieröl an dieser abprallt und direkt, im wesentlichen senkrecht nach unten, zurückkehrt. Wenn die muldenförmige Vertiefung 7 nicht vorgesehen wäre, oder in dem gezeigten Fall, dass sich in der muldenförmigen Vertiefung 7 kein Schmieröl befindet, stünde kein Schmieröl zur Schmierung der Ventilsteuereinheit 2, 3, 4 zur Verfügung. Der in 3b) gezeigte Fall des Abprallens des Schmieröls an der Innenseite der Zylinderkopfhaube ergibt sich typischerweise dann, wenn das Öl kalt ist und/oder mit einer zu geringen Geschwindigkeit und/oder Fördermenge gefördert wird. 3b ) shows the case that that from the oil spray nozzle 6 upwards to the inside of the cylinder head cover 1 sprayed lubricating oil bounces off this and returns directly, substantially vertically downwards. If the trough-shaped depression 7 would not be provided, or in the case shown, that in the trough-shaped depression 7 If there is no lubricating oil, there would be no lubricating oil for lubricating the valve control unit 2 . 3 . 4 to disposal. The in 3b ) case of bounce of the lubricating oil on the inside of the cylinder head cover typically results when the oil is cold and / or is delivered at too low a speed and / or flow rate.

Der in 3c) gezeigte Fall schließlich ist der, dass das, oder zumindest ein Teil des von der Innenseite der Zylinderkopfhaube 1 abprallenden und im wesentlichen senkrecht nach unten zurückfließenden Öls, wie es auch in 3b) gezeigt ist, in der die Ölspritzdüse 6 umgebenden muldenförmigen Vertiefung 7 aufgefangen und dort aufgenommen wird. Dadurch bildet sich in der muldenförmigen Vertiefung ein Ölstand aus, welcher höher liegt als die Mündung der Ölspritzdüse 6 in derselben. Beim Ausspritzen von Öl aus der Ölspritzdüse 6 wird das in der muldenförmigen Vertiefung 7 befindliche Öl mitgerissen und in undefinierten Richtungen nach oben und zur Seite geschleudert, so dass es die Schmierstellen der Ventilsteuereinheit 2, 3, 4 erreicht und dort die Schmierung sicherstellt.The in 3c Finally, the case shown is that, or at least part of, the inside of the cylinder head cover 1 rebounding and substantially vertically downwardly flowing oil, as it is in 3b ) is shown in the oil spray nozzle 6 surrounding trough-shaped depression 7 is caught and recorded there. As a result, an oil level is formed in the trough-shaped depression, which is higher than the mouth of the oil spray nozzle 6 in the same. When spraying oil from the oil spray nozzle 6 this will be in the trough-shaped depression 7 entrained oil and thrown in undefined directions up and to the side, so that it is the lubrication points of the valve control unit 2 . 3 . 4 reached and there ensures the lubrication.

Neben dem dargestellten Ausführungsbeispiel sind selbstverständlich auch Abwandlungen und Modifikationen möglich.Next the illustrated embodiment are natural also modifications and modifications possible.

So kann beispielsweise die Ölspritzdüse 6 so vorgesehen sein, dass sie nicht senkrecht nach oben sondern unter einem Winkel gegen die Vertikale spritzt, wobei dann jedoch sichergestellt sein muss, dass zumindest ein Teil des von der Innenseite der Zylinderkopfhaube 1 abprallenden Schmieröls zumindest in dem Fall, dass es nicht einen laminaren Lauf entsprechend dem in 3a) gezeigten Fall nimmt, in die muldenförmige Vertiefung 7 zurückgelangt, so dass es von dort von dem die Ölspritzdüse 6 verlassenden Ölstrahl mitgerissen und zu den Schmierstellen der Ventilsteuereinheit 2, 3, 4 geschleudert wird.For example, the oil spray nozzle 6 be provided so that it does not inject vertically upwards but at an angle to the vertical, in which case, however, it must be ensured that at least part of the inside of the cylinder head cover 1 bouncing lubricating oil at least in the case that it does not have a laminar run corresponding to that in 3a ) takes in the trough-shaped depression 7 get back from there, so that from there the oil spray nozzle 6 entrained oil jet entrained and to the lubrication points of the valve control unit 2 . 3 . 4 is thrown.

Die Rückführung des besagten Teils des von der Zylinderkopfhaube 1 abprallenden Schmieröls in die muldenförmige Vertiefung 7 kann durch eine Abrisskante, eine Nase oder auf ähnliche Weise bewerkstelligt sein.The return of said part of the cylinder head cover 1 rebounding lubricating oil in the trough-shaped depression 7 may be accomplished by a tear-off edge, a nose or the like.

Weiter kann die muldenförmige Vertiefung 7 anstelle der dargestellten Form und des dargestellten Querschnitts auch andere Formen haben, sie muss nicht kreisförmig sein und kann auch im Vertikalschnitt gesehen eine andere Kontur haben.Next, the trough-shaped depression 7 instead of the illustrated shape and the illustrated cross-section have other shapes, it does not have to be circular and can also have a different contour seen in vertical section.

Auch braucht die muldenförmige Vertiefung 7 nicht einteilig ausgebildet sein, in dem Sinne, dass der die Ölspritzdüse 6 umgebende Teil der muldenförmigen Vertiefung 7 aus welchem das Schmieröl durch den die Ölspritzdüse 6 verlassende Ölstrahl nach oben geschleudert wird, derselbe Bereich ist, in welchem das von der Zylinderkopfhaube 1 abprallende Schmieröl gesammelt wird. Anstelle dessen kann das von der Innenseite der Zylinderkopfhaube 1 abprallende Öl an einer anderen Stelle gesammelt und von dort in den die Ölspritzdüse 6 umgebenden Bereich der muldenförmigen Vertiefung 7 geleitet werden, von wo es dann durch den die Ölspritzdüse 6 verlassenden Ölstrahl mitgerissen und nach oben geschleudert wird. In diesem Fall wäre die muldenförmige Vertiefung 7 zweiteilig, mit einem Teil oder Bereich, in welchem das von der Innenseite der Zylinderkopfhaube 1 abprallende Schmieröl gesammelt wird, und mit einem Teil oder Bereich, welcher die Ölspritzdüse 6 um gibt und aus welchem das Schmieröl von dem die Ölspritzdüse 6 verlassenden Ölstrahl mitgerissen und zu den Schmierstellen der Ventilsteuereinheit 2, 3, 4 geschleudert wird.Also needs the trough-shaped depression 7 not be formed in one piece, in the sense that the oil spray nozzle 6 surrounding part of the trough-shaped depression 7 from which the lubricating oil through the oil spray nozzle 6 leaving the oil jet is thrown upwards, which is the same area in which that of the cylinder head cover 1 rebounding lubricating oil is collected. Instead, this may be from the inside of the cylinder head cover 1 Bouncing oil collected at another location and from there into the oil spray nozzle 6 surrounding area of the trough-shaped depression 7 from where it then passes through the oil spray nozzle 6 entrained oil jet is entrained and thrown upwards. In this case, the trough-shaped depression would be 7 two-piece, with a part or area in which the from the inside of the cylinder head cover 1 rebounding lubricating oil is collected, and with a part or area containing the oil spray nozzle 6 around and from which the lubricating oil from the oil spray nozzle 6 entrained oil jet entrained and to the lubrication points of the valve control unit 2 . 3 . 4 is thrown.

11: ZylinderkopfhaubeCylinder head cover
22: Wellewave
33: Kipphebelrocker arm
44: Kipphebelrocker arm
55: SchmierölkanalLubricating oil passage
66: ÖlspritzdüseOil spray nozzle
77: muldenförmige Vertiefungtrough-shaped depression
88th: Lagerbockbearing block
99: Abrisskantetear-off edge
1010: Abrisskantetear-off edge

Claims

Internal combustion engine with one under a cylinder head cover ( 1 ) arranged valve control unit ( 2 . 3 . 4 ) and at least one of a lubricating oil channel ( 5 ) lubricated oil spray nozzle ( 6 ), which go up to the inside of the cylinder head cover ( 1 ) and for the delivery of spray oil for the lubrication of the valve control unit ( 2 . 3 . 4 ), characterized in that the oil spray nozzle ( 6 ) of a trough-shaped depression provided for collecting lubricating oil ( 7 ), wherein the oil spray nozzle ( 6 ) at one below the in the trough-shaped depression ( 7 ), in particular at low oil temperature and / or low oil leakage speeds, forming oil level location opens, so that during the ejection of oil from the oil spray nozzle ( 6 ) in the trough-shaped depression ( 7 ) located oil for lubrication of the valve control unit ( 2 . 3 . 4 ) is thrown upwards.

Internal combustion engine according to claim 1, characterized in that the trough-shaped recess ( 7 ) is intended to catch runaway oil.

Internal combustion engine according to claim 1 or 2, characterized in that the oil spray nozzle ( 6 ) is directed substantially vertically upwards.

Internal combustion engine according to claim 2 or 3, characterized in that the trough-shaped recess ( 7 ) has a horizontal extent such that at least part of the oil spray nozzle ( 6 ) is sprayed up again injected oil, and in fact so much that the mouth of the oil spray nozzle is below the oil level, especially at low oil temperature and / or low oil leakage rates.

Internal combustion engine according to claim 4, characterized in that the trough-shaped recess ( 7 ) a horizontal extent of at least 5 times the cross section of the oil spray nozzle ( 6 ) Has.

Internal combustion engine according to claim 5, characterized in that the trough-shaped recess ( 7 ) a horizontal extent of 5 to 30 times, in particular from 5 to 15 times the cross section of the oil spray nozzle ( 6 ) Has.

Internal combustion engine according to one of claims 1 to 6, characterized in that the trough-shaped depression ( 7 ) has a circular cross-section.

Internal combustion engine according to claim 7, characterized in that the trough-shaped recess ( 7 ) and in this opening oil spray nozzle ( 6 ) are produced by a stepped bore.