DE102006048367A1 - Identification sensor for use in safety system of e.g. car, has electronic unit with transmission- and reception unit, which detects image data taken up at side of motor vehicle, where image data is visualized over display device - Google Patents

Identification sensor for use in safety system of e.g. car, has electronic unit with transmission- and reception unit, which detects image data taken up at side of motor vehicle, where image data is visualized over display device Download PDF

Info

Publication number
DE102006048367A1
DE102006048367A1 DE200610048367 DE102006048367A DE102006048367A1 DE 102006048367 A1 DE102006048367 A1 DE 102006048367A1 DE 200610048367 DE200610048367 DE 200610048367 DE 102006048367 A DE102006048367 A DE 102006048367A DE 102006048367 A1 DE102006048367 A1 DE 102006048367A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
motor vehicle
image data
display device
transmitter
vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Ceased
Application number
DE200610048367
Other languages
German (de)
Inventor
Bernd Steegmann
Helmut Schumacher
Jörg SIMON
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG
Original Assignee
Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG filed Critical Huf Huelsbeck and Fuerst GmbH and Co KG
Priority to DE200610048367 priority Critical patent/DE102006048367A1/en
Publication of DE102006048367A1 publication Critical patent/DE102006048367A1/en
Ceased legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • H—ELECTRICITY
    • H04—ELECTRIC COMMUNICATION TECHNIQUE
    • H04N—PICTORIAL COMMUNICATION, e.g. TELEVISION
    • H04N7/00—Television systems
    • H04N7/18—Closed-circuit television [CCTV] systems, i.e. systems in which the video signal is not broadcast
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/20—Means to switch the anti-theft system on or off
    • B60R25/2009—Antitheft state indicator
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/20—Means to switch the anti-theft system on or off
    • B60R25/24—Means to switch the anti-theft system on or off using electronic identifiers containing a code not memorised by the user
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/30—Detection related to theft or to other events relevant to anti-theft systems
    • B60R25/305—Detection related to theft or to other events relevant to anti-theft systems using a camera
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00—Individual registration on entry or exit
    • G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C9/00309—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with bidirectional data transmission between data carrier and locks
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C2209/00—Indexing scheme relating to groups G07C9/00 - G07C9/38
    • G07C2209/60—Indexing scheme relating to groups G07C9/00174 - G07C9/00944
    • G07C2209/62—Comprising means for indicating the status of the lock
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00—Individual registration on entry or exit
    • G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C9/00563—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys using personal physical data of the operator, e.g. finger prints, retinal images, voicepatterns

Abstract

The sensor (10) has an electronic unit (12) for data communication with a vehicle-sided part, in particular a locking device, and an actuator (18a, 18b) provided for keyless activation of a locking and unlocking process of the device. A graphic display device (13) e.g. LCD, represents motor vehicle-sided status information. The unit (12) has a transmission- and reception unit (14), which detects image data that is taken up at the side of a motor vehicle (29). The image data is visualized over the display device and is transmitted over a radio link. An independent claim is also included for a method for a safety system of a motor vehicle.

Description

Die Erfindung betrifft einen ID-Geber für ein Sicherheitssystem eines Kraftfahrzeuges, mit einem Gehäuse, innerhalb dessen eine Elektronikeinheit zur Datenkommunikation mit einem fahrzeugseitigen Teil, insbesondere einer Schließvorrichtung angeordnet ist, mindestens einem am Gehäuse vorgesehenen Betätigungselement zur schlüssellosen Aktivierung eines Ver- und Entriegelungsvorganges der Schließvorrichtung, einer grafischen Anzeigevorrichtung, die am Gehäuse angeordnet ist, wobei kraftfahrzeugseitige Zustandsinformationen durch die Anzeigevorrichtung darstellbar sind.The The invention relates to an ID transmitter for a security system of a Motor vehicle, with a housing, within which an electronic unit for data communication with a vehicle-side part, in particular a locking device is arranged, at least one provided on the housing actuator to the keyless Activation of a locking and unlocking operation of the locking device, a graphic display device, which is arranged on the housing, wherein motor vehicle side State information can be displayed by the display device.

Mobile ID-Geber (Identifikationsgeber) werden bei zahlreichen Anwendungen bei Kraftfahrzeugen zur Erhöhung des Bedienerkomforts und zur Steigerung der Diebstahlsicherheit eingesetzt.mobile ID encoders are used in numerous applications for motor vehicles to increase operator comfort and increase theft security used.

Herkömmlich werden Infrarotsysteme oder Funksysteme verwendet, bei denen der berechtigte Benutzer aktiv den ID-Geber betätigt, um ein Signal zur Basisstation, beispielsweise an eine im Kraftfahrzeug vorgesehene Sende- und Empfangseinheit zum Ver- und/oder Entriegeln der Schließvorrichtung des Fahrzeugs zu übermitteln. Nach einer entsprechenden Betätigung des ID-Gebers, der auch als elektronischer Schlüssel bekannt ist, erfolgt eine Datenkommunikation zwischen dem ID-Geber und der Schließvorrichtung, bei der beispielsweise ein Code, vorzugsweise über elektromagnetische Wellen, ausgetauscht wird, so dass nach positiver Auswertung des Codes zum Beispiel die Türen, der Kofferraumdeckel des Kraftfahrzeuges fernbedienbar ent- und/oder verriegelt sowie weitere Funktionen ausgelöst werden können.Become conventional Infrared or wireless systems used where the authorized user actively activates the ID transmitter, to a signal to the base station, for example to a motor vehicle provided transmitting and receiving unit for locking and / or unlocking the locking device of the vehicle. After a corresponding operation The ID transmitter, which is also known as the electronic key, is a Data communication between the ID transmitter and the locking device, for example, a code, preferably electromagnetic waves, is exchanged, so that after positive evaluation of the code for Example the doors, the trunk lid of the motor vehicle remote controlled unlocked and / or locked and other functions triggered can be.

Um die Sicherheit von Schließvorrichtungen, insbesondere Zentralverriegelungen von Kraftfahrzeugen zu erhöhen, ist in der DE 103 41 691 A1 ein ID-Geber eines Kraftfahrzeug-Schließsystems mit zwei Minikameras und einem Display zur Anzeige der aufgenommenen Bilder der Kameras beschrieben. Des Weiteren können Zustandsinformationen des Kraftfahrzeuges, insbesondere Schließzustände des Fahrzeuges oder die Fahrzeuginnentemperatur, der Reifendruck, ect. über das Display angezeigt werden.To increase the safety of locking devices, in particular central locking of motor vehicles, is in the DE 103 41 691 A1 an ID transmitter of a motor vehicle locking system with two miniature cameras and a display for displaying the recorded images of the cameras described. Furthermore, state information of the motor vehicle, in particular closed states of the vehicle or the vehicle interior temperature, the tire pressure, ect. via the display.

Es ist Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen ID-Geber der eingangs erwähnten Art in einer verbesserten Ausführungsform zu schaffen, bei welcher insbesondere eine höhere Sicherheit sowie eine verbesserte Funktionalität erzielt werden kann.It Object of the present invention, an ID transmitter of the above mentioned Kind in an improved embodiment in particular a higher security and improved functionality can be achieved.

Zur Lösung dieser Aufgabe wird ein ID-Geber mit den Merkmalen des Anspruches 1 vorgeschlagen. In den abhängigen Ansprüchen 2 bis 7 sind bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung ausgeführt.to solution This object is an ID transmitter with the features of the claim 1 proposed. In the dependent claims 2 to 7 preferred embodiments of the invention are carried out.

Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Elektronikeinheit eine Sende- und Empfangseinheit aufweist, die kraftfahrzeugseitig, aufgenommene Bilddaten erfasst, die über die Anzeigevorrichtung visualisierbar sind.According to the invention, it is provided the electronic unit has a transmitting and receiving unit, the motor vehicle side, recorded image data recorded over the Display device can be visualized.

Bei der vorliegenden Erfindung kann die Möglichkeit genutzt werden, Bilddaten vom und/oder aus dem Kraftfahrzeug abzurufen. Vorteilhafterweise werden die Bilddaten über eine Funkverbindung oder eine IR-Verbindung der Sende- und Empfangseinheit des ID-Gebers übermittelt. Die Reichweite der Funkverbindung beträgt über 2 bis 3 km. Zweckmäßigerweise erfolgt die Bilddatenübertragung im Frequenzbereich des ISM-Bandes.at The present invention can take advantage of the possibility of image data to retrieve from and / or from the vehicle. Advantageously the image data over a radio connection or an IR connection of the transmitting and receiving unit of ID encoders transmitted. The range of the radio connection is over 2 to 3 km. Conveniently, the image data transmission takes place in the frequency domain of the ISM band.

Vorteilhafterweise ist die Anzeigevorrichtung des ID-Gebers ein LCD- oder TFT-Display. In einer weiteren Alternative der Erfindung kann die Anzeigevorrichtung als ein OLED-Display ausgeführt sein. Einer der Vorteile eines OLED-Display ist, dass es eine hohe Qualität für die Darstellung von bewegten Bildern, insbesondere Bilddaten aufweist. Vorzugweise ist das OLED-Display aus einem biegsamen Material, so dass es jegliche geometrische Formen am ID-Geber einnehmen kann. Da das erfindungsgemäße OLED-Display ohne Hintergrundbeleuchtung auskommt, wird wenig Energie für das Display benötigt, welches ein weiterer Vorteil der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist. Vorteilhafterweise ist das OLED-Display mehrschichtig aufgebaut, wobei das OLED-Display eine Kathodenschicht und eine Anodenschicht aufweist, wobei zwischen beiden Schichten eine organische, Licht emittierende Schicht angeordnet ist. Die Licht emittierende Schicht ist vorteilhafterweise ebenfalls mehrschichtig aufgebaut. In einer möglichen Ausführungsform der Erfindung befindet sich unterhalb der Anodenschicht ein Substrat, insbesondere aus Glas oder Kunststoff, durch das das in der OLED erzeugte Licht emittiert wird. Nach einer bevorzugten Ausführungsform des ID-Gebers ist die Kathodenschicht reflektierend ausgeführt. Hierbei kann die Kathodenschicht mit einer Metallschicht versehen sein. Die an der Kathodenschicht reflektierende Beschichtung bewirkt, dass das OLED-Display lediglich in Richtung des Substrates das Licht emittiert. Die Anzeigevorrichtung kann auch in einer alternativen Ausführungsform als Touch-Screen ausgeführt sein.advantageously, the display device of the ID transmitter is an LCD or TFT display. In a further alternative of the invention, the display device as an OLED display accomplished be. One of the advantages of an OLED display is that it is a high one quality for the Representation of moving images, in particular image data has. Preferably, the OLED display is made of a flexible material, so that it can take any geometric shapes on the ID transmitter. As the inventive OLED display without backlight gets by, will be low on energy the display needs which Another advantage of the device according to the invention. advantageously, the OLED display is multi-layered, with the OLED display a cathode layer and an anode layer, wherein between both layers an organic, light-emitting layer is arranged. The Light-emitting layer is advantageously also multi-layered built up. In a possible embodiment According to the invention, a substrate is located below the anode layer. especially made of glass or plastic, through which in the OLED generated light is emitted. According to a preferred embodiment of the ID transmitter, the cathode layer is made reflective. in this connection the cathode layer can be provided with a metal layer. The coating reflecting on the cathode layer causes that the OLED display only in the direction of the substrate, the light emitted. The display device may also be in an alternative embodiment as a touch screen accomplished be.

Ebenfalls kann vorgesehen sein, dass auf der Anzeigevorrichtung ein Menüfeld darstellbar ist, über das kraftfahrzeugseitige Zustandsinformationen abfragbar, neu eingebbar oder veränderbar sind, wobei über die Sende- und Empfangseinheit des ID-Gebers die neu eingegebenen oder veränderten Informationen zum fahrzeugseitigen Teil übermittelbar sind. Hierdurch wird eine bidirektionale Kommunikation von Daten zwischen dem ID-Geber und dem Fahrzeug ermöglicht. Über das Menüfeld kann der Benutzer die tatsächlichen Zustandsinformationen des Fahrzeuges abfragen und auf einen Blick feststellen, ob beispielsweise die Fahrzeugtüren und Fenster geschlossen sind, die Alarmanlage aktiviert ist, die Schließvorrichtung im entriegelten oder verriegelten Zustand sich befindet. Ferner ist es denkbar, aktuelle Zustandsinformationen wie Kilometerstand, Benzinstand, Reifendruck, Termin der nächsten Inspektion oder der Hinweis wie zum Beispiel „Parklicht eingeschaltet" über die Anzeigevorrichtung abzufragen. Des Weiteren bietet die Erfindung die Möglichkeit, Zustandsinformationen neu einzugeben oder zu verändern, die zum fahrzeugseitigen Teil übermittelt werden. Beispielsweise kann über die Anzeigevorrichtung des ID-Gebers die Klimaanlage oder die Standheizung des Kraftfahrzeuges angesprochen und aktiviert werden, indem beispielsweise die gewünschte Temperatur oder die Einschaltzeit über das Menüfeld eingegeben wird und diese neuen Informationen dem Kraftfahrzeug gesendet werden. Eine weitere Alternative der Erfindung sieht vor, dass über die Anzeigevorrichtung extern erstellte Routendaten auf ein Navigationssystem, das im Kraftfahrzeug integriert ist, übertragen werden oder auch MP3-Musik Files.It can also be provided that a menu field can be displayed on the display device via which the vehicle-side status information can be queried, newly entered or changed, wherein the newly entered or modified information can be transmitted to the vehicle-side part via the transmitting and receiving unit of the ID transmitter. As a result, a bidirectional communication of data between the ID transmitter and the Vehicle allows. Via the menu field, the user can query the actual status information of the vehicle and determine at a glance, for example, whether the vehicle doors and windows are closed, the alarm system is activated, the locking device is in the unlocked or locked state. Furthermore, it is conceivable to query current status information such as mileage, fuel level, tire pressure, date of the next inspection or the indication such as "parking light on" via the display device For example, via the display device of the ID transmitter, the air conditioning system or the auxiliary heating of the motor vehicle can be addressed and activated by, for example, entering the desired temperature or the switch-on time via the menu field and sending this new information to the motor vehicle Alternative of the invention provides that via the display device externally generated route data on a navigation system that is integrated in the motor vehicle, or even MP3 music files.

Zusätzlich können innerhalb des Gehäuses ein Mikroprozessor und ein wiederbeschreibbarer Speicher angeordnet sein, wobei ein Betriebssystem zum Betrieb des Menüfeldes vorgesehen ist. Das Betriebsystem kann als Software ausgestaltet sein, die fest in der Elektronikeinheit des ID-Gebers vorinstalliert ist. Das Betriebssystem kann auch über eine Hardwareschnittstelle oder über die Sende- und Empfangseinheit des ID-Gebers installiert werden. Vorteilhafterweise kann das Betriebssystem mit diversen Programmen ausgeführt sein, die beispielsweise in Handheld Computern üblich sind. Beispielsweise können die kraftfahrzeugseitigen Zustandsinformationen durch ein Programm des Betriebssystems ausgewertet werden, beispielsweise der Ölverbrauch, Kraftstoffverbrauch ect. Ferner können die kraftfahrzeugseitigen Zustandsinformationen von einem Programm zur Führung eines Fahrtenbuches erfasst und ausgewertet werden.Additionally, within can of the housing Microprocessor and a rewritable memory arranged be provided with an operating system for operating the menu field is. The operating system may be configured as software that locks is pre-installed in the electronics unit of the ID transmitter. The operating system can also over a hardware interface or over the transmitting and receiving unit of the ID transmitter are installed. advantageously, can the operating system be executed with various programs, which are common in handheld computers, for example. For example can the vehicle-side state information by a program evaluated by the operating system, for example oil consumption, Fuel consumption ect. Furthermore, the motor vehicle side Status information captured by a program for keeping a logbook and evaluated.

Des Weiteren wird die oben genannte Aufgabe durch ein Sicherheitssystem eines Kraftfahrzeuges nach den Merkmalen des Anspruches 8 gelöst. In den Unteransprüchen 9 bis 15 sind bevorzugte Ausführungsformen dargestellt.Of Further, the above object is achieved by a security system a motor vehicle according to the features of claim 8 solved. In the dependent claims 9 to 15 are preferred embodiments shown.

Erfindungsgemäß weist das Sicherheitssystem einen ID-Geber mit einem Gehäuse auf, innerhalb dessen eine Elektronikeinheit zur Datenkommunikation mit einem fahrzeugsseitigen Teil, insbesondere einer Schließvorrichtung angeordnet ist. Des Weiteren weist das Sicherheitssystem mindestens ein am Gehäuse vorgesehenes Betätigungselement zur schlüssellosen Aktivierung eines Ver- und Entriegelungsvorganges der Schließvorrichtung auf sowie eine grafische Anzeigevorrichtung, die am Gehäuse angeordnet ist, wobei kraftfahrzeugseitige Zustandsinformationen durch die Anzeigevorrichtung darstellbar sind. Erfindungsgemäß ist eine Kamera zur Aufnahme von kraftfahrzeugseitigen Bilddaten am Kraftfahrzeug befestigt, wobei eine kraftfahrzeugseitige Sende- und Empfangseinheit die Bilddaten dem ID-Geber sendet und die Elektronikeinheit des ID-Gebers eine Sende- und Empfangseinheit aufweist, die die Bilddaten erfasst, die über die Anzeigevorrichtung visualisierbar sind. Hierbei kann die Kamera derart positioniert und ausgeführt sein, dass sie sowohl den Innenraum als auch den nahen Außenraum des Kraftfahrzeuges überwachen kann. In einer möglichen Ausführungsform der Erfindung ist die Kamera im Innenraum des Kraftfahrzeuges angeordnet. Selbstverständlich kann alternativ oder zusätzlich eine Kamera am Außenbereich des Kraftfahrzeuges vorgesehen sein. Vorzugsweise ist die Kamera im Fahrzeugdach fahrzeuginnenseitig angeordnet. Bei dieser Kamera kann es sich beispielsweise um eine Rundumsichtkamera handeln, wie sie zum Beispiel in den genannten Druckschriften WO-9930197 oder WO-9945422 beschrieben ist. Eine derartige Rundumsichtkamera kann sowohl den Fahrzeuginnenraum als auch einen Teil des Fahrzeugaußenraums zuverlässig überwachen.According to the invention, the security system has an ID transmitter with a housing, within which an electronic unit for data communication with a vehicle-side part, in particular a closing device is arranged. Furthermore, the security system has at least one actuating element provided on the housing for the keyless activation of a locking and unlocking process of the locking device and a graphic display device which is arranged on the housing, wherein motor vehicle-side status information can be displayed by the display device. According to the invention, a camera for receiving image data on the motor vehicle is fastened to the motor vehicle, wherein a transmission and receiving unit sends the image data to the ID transmitter and the electronic unit of the ID transmitter has a transmitting and receiving unit which records the image data via the display device can be visualized. In this case, the camera can be positioned and designed such that it can monitor both the interior and the near exterior of the motor vehicle. In one possible embodiment of the invention, the camera is arranged in the interior of the motor vehicle. Of course, alternatively or additionally, a camera may be provided on the outside of the motor vehicle. Preferably, the camera is arranged inside the vehicle in the vehicle roof. This camera may be, for example, a panoramic camera, as for example in the cited documents WO-9930197 or WO-9945422 is described. Such a panoramic camera can reliably monitor both the vehicle interior and a part of the vehicle exterior.

Das Sicherheitssystem kann derart eingestellt sein, dass lediglich bei aufgenommenen Bilddaten, die eine Bildveränderung darstellen, eine Übermittlung dieser Bilddaten zum ID-Geber erfolgt, die anschließend durch die Anzeigevorrichtung visualisiert werden. Befindet sich das Kraftfahrzeug beispielsweise in Park- und verriegelter Position, wobei keine sich bewegenden Objekte, insbesondere Personen in der Nähe oder innerhalb des Kraftfahrzeuges befinden, erfolgt keine Übersendung von Bilddaten von der kraftfahrzeugseitigen Sende- und Empfangseinheit zum ID-Geber. Tritt nun der Fall ein, dass sich eine unberechtigte Person zu nahe dem Kraftfahrzeug nähert, Erschütterungen des Kraftfahrzeuges entstehen, beispielsweise durch spielende Kinder, die die Karosserie des Kraftfahrzeuges bewegen oder ein fremdes Auto gegen das Kraftfahrzeug fährt und einen Unfallschaden verursacht, nimmt die Kamera diese Bilddaten auf, die über die Anzeigevorrichtung dem Benutzer dargestellt werden. Diese Bildveränderungen können beispielsweise unmittelbar durch die Kamera erkannt werden. Bei dieser Ausführungsform weist die Kamera einen Mikroprozessor und einen Speicher auf, um die aufgenommenen Bilddaten zu analysieren, insbesondere mit Referenzdaten zu vergleichen, um eine Aussage treffen zu können, inwieweit eine Bildveränderung aktuell vorliegt.The Security system can be set so that only at recorded image data representing a picture change, a transmission of this image data to the ID transmitter followed by that be visualized by the display device. Is located the motor vehicle, for example, in parked and locked position, being no moving objects, especially people in the Near or are within the motor vehicle, there is no transmission of image data from the motor vehicle side transmitting and receiving unit to the ID transmitter. Now occurs the case that an unauthorized Person approaching to near the motor vehicle, vibrations of the motor vehicle arise, for example, by playing children, the body move the motor vehicle or drives a foreign car against the motor vehicle and causes an accidental damage, the camera takes this image data on that over the display device are presented to the user. These image changes can for example, be recognized directly by the camera. at this embodiment the camera has a microprocessor and a memory to to analyze the recorded image data, in particular with reference data in order to be able to make a statement to what extent a picture change currently available.

In einer möglichen Ausführungsform des Sicherheitssystems weist das Kraftfahrzeug eine dem Sicherheitssystem angepasste Sensorik auf, die Bewegungen, Annäherungen zum Kraftfahrzeug und/oder Kontaktierungen des Kraftfahrzeuges detektiert. Bei Detektion eines Ereignisses durch die Sensorik spricht die Sensorik die Kamera zur Aufnahme von Bilddaten an. Hierbei ist es möglich, dass im Normalfall die Kamera sich in einem „Sleep-Modus" befindet und bei Detektion einer Aktion über die Sensorik die Kamera aufgeweckt wird und den entsprechenden Bereich des Kraftfahrzeuges aufnimmt.In a possible embodiment of the Si safety system, the motor vehicle on a safety system adapted to the sensor, which detects movements, approaches to the motor vehicle and / or contacting the motor vehicle. Upon detection of an event by the sensors, the sensor system addresses the camera for recording image data. In this case, it is possible that in the normal case the camera is in a "sleep mode" and the camera is awakened upon detection of an action via the sensors and records the corresponding area of the motor vehicle.

Die Kamera kann selbst über eine Sende- und Empfangseinheit verfügen, über die die Bilddaten dem ID-Geber gesendet werden. Ebenfalls ist es möglich, dass eine Steuereinheit kraftfahrzeugseitig angeordnet ist, die mit der Kamera und der Sensorik verbunden ist. Ferner ist eine Sende- und Empfangseinheit am Kraftfahrzeug angeordnet, die ebenfalls mit der Steuereinheit in Datenkommunikation steht. Über die Sensorik wird ein störendes Ereignis detektiert, welches der Steuereinheit mitgeteilt wird. Die Steuereinheit aktiviert die Kamera zur Erfassung der Bilddaten, die der Steuereinheit übermittelt werden. Anschließend werden die aufgenommenen Bilddaten von der Steuereinheit zur Sende- und Empfangseinheit des Kraftfahrzeuges gesendet, die im nächsten Schritt die Bilddaten dem ID-Geber übermittelt.The Camera can over itself have a transmitting and receiving unit, over which the image data to the ID transmitter be sent. It is also possible that a control unit is arranged on the motor vehicle side, which is connected to the camera and the sensor is. Furthermore, a transmitting and receiving unit on the motor vehicle arranged, which also with the control unit in data communication stands. about the sensors will be annoying Event detected, which is communicated to the control unit. The control unit activates the camera to capture the image data, transmitted to the control unit become. Subsequently the recorded image data are transmitted from the control unit to the transmitting and receiving unit of the motor vehicle sent in the next step the image data is transmitted to the ID transmitter.

Vorzugsweise sind mehrere Kameras am Kraftfahrzeug angeordnet, die entsprechend des störenden Ereignisses individuell von der Steuereinheit angesprochen werden können. Das Sicherheitssystem kann beispielsweise mehrere Kameras am Kraftfahrzeug aufweisen, die derart angeordnet sind, dass der Innenraum, der nahe Außenbereich des Kraftfahrzeuges sowie der Zustand der Windschutzscheiben des Kraftfahrzeuges zuverlässig überwacht werden. Der Benutzer des ID-Gebers kann sich beispielsweise in einer definierten Entfernung in einem Gebäude sich befinden und die Information bezüglich des Zustandes der Windschutzscheibe abruft. Der Benutzer kann die Bildinformationen, ob die Windschutzscheibe des Kraftfahrzeuges vereist ist, sich über die Anzeigevorrichtung darstellen. Falls dieses der Fall ist, kann der Benutzer aktiv über das Menüfeld eine Aktivierung der Windschutzscheibenheizung auslösen.Preferably several cameras are arranged on the motor vehicle, the corresponding of the disturbing Event individually addressed by the control unit can. The security system can, for example, several cameras on the motor vehicle which are arranged such that the interior, the near outdoors of the motor vehicle and the condition of the windscreens of the Motor vehicle reliably monitored become. The user of the ID transmitter can, for example, in one defined distance in a building and the information concerning the Condition of the windshield retrieves. The user can view the image information, whether the windshield of the motor vehicle is iced over the Display device. If this is the case, the User active over the menu field trigger an activation of the windscreen heater.

Die Aufgabe wird ferner durch ein Verfahren für ein Sicherheitssystem eines Kraftfahrzeuges mit den Merkmalen des Anspruches 16 gelöst. In den abhängigen Ansprüchen 16 bis 22 sind vorteilhafte Ausführungsformen dargelegt.The The object is further achieved by a method for a safety system of a Motor vehicle solved with the features of claim 16. In the dependent claims 16 to 22 are advantageous embodiments explained.

Vorzugsweise werden die Bilddaten dem ID-Geber erst dann übermittelt, falls eine kraftfahrzeugseitige Sensorik eine Zustandsänderung am Kraftfahrzeug detektiert. Die Sensorik kann beispielsweise einen Näherungssensor, beispielsweise einen KAPA-Sensor, einen Piezo-Sensor oder einen optischen Sensor aufweisen. Zweckmäßigerweise kann bei einer Zustandsänderung neben dem Benutzer des ID-Gebers ein akustisches, optisches oder haptisches Signal übermittelt werden. Durch ein derartiges Warnsignal kann der Benutzer sich die aktuellen Bilddaten an der Anzeigevorrichtung anschauen und etwaig interaktiv eingreifen, beispielsweise bei einem Diebstahlversuch des Kraftfahrzeuges sofort die Polizei anrufen.Preferably the image data are transmitted to the ID transmitter only if a motor vehicle side Sensorics a change of state detected on the vehicle. The sensor can, for example, a Proximity sensor, for example, a KAPA sensor, have a piezo sensor or an optical sensor. Conveniently, can at a state change next to the user of the ID transmitter an acoustic, optical or transmitted haptic signal become. By such a warning signal, the user can the View current image data on the display device and possibly intervene interactively, for example in a theft attempt of the vehicle immediately call the police.

Vorteilhafterweise erfolgt die Datenkommunikation zwischen dem ID-Geber und dem Kraftfahrzeug verschlüsselt. Zweckmäßigerweise erfasst die Kamera die Bilddaten in Form von Momentaufnahmen, die anschließend der Sende- und Empfangseinheit des ID-Gebers gesendet werden. Die Frequenz zur Aufnahme von Bilddaten kann je nach Anwendungsfall und/oder Kundenwunsch unterschiedlich sein. In einer möglichen Ausführungsform ist die Frequenz über das Menüfeld der Anzeigevorrichtung individuell einstellbar.advantageously, the data communication between the ID transmitter and the motor vehicle takes place encrypted. Conveniently, the camera captures the image data in the form of snapshots, the subsequently the transmitting and receiving unit of the ID transmitter are sent. The frequency for recording image data may vary depending on the application and / or Customer request be different. In one possible embodiment is the frequency over the menu field the display device individually adjustable.

Besonders vorteilhaft ist, dass über ein auf der Anzeigevorrichtung dargestelltes Menüfeld kraftfahrzeugseitige Vorrichtungen, insbesondere die Kamera, eine Standheizung etc. aktivierbar sind. Selbstverständlich besteht die Möglichkeit, kraftfahrzeugfremde Einrichtungen, wie zum Beispiel das Garagentor über das Menüfeld der Anzeigevorrichtung zu aktivieren bzw. anzusprechen.Especially it is advantageous that over a menu field displayed on the display device, motor vehicle-side devices, In particular, the camera, a heater, etc. are activated. Of course, there is the possibility, non-motor vehicle facilities, such as the garage door over the menu field to activate or address the display device.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der unter Bezugnahme auf die Zeichnungen mehrere Ausführungsbeispiele der Erfindung im Einzelnen beschrieben sind. Dabei können die in den Ansprüchen und in der Beschreibung erwähnten Merkmale jeweils einzeln für sich oder in beliebiger Kombination erfindungswesentlich sein. Es zeigen:Further Advantages, features and details of the invention will become apparent the description below, with reference to the drawings several embodiments the invention are described in detail. The can in the claims and mentioned in the description Features individually for each itself or in any combination essential to the invention. It demonstrate:

1 ein erfindungsgemäßes Sicherheitssystem eines Kraftfahrzeuges mit einem ID-Geber und einer Anzeigevorrichtung und 1 an inventive safety system of a motor vehicle with an ID transmitter and a display device and

2 eine mögliche Ausführungsform der Anzeigevorrichtung des ID-Gebers. 2 a possible embodiment of the display device of the ID transmitter.

1 zeigt das erfindungsgemäße Sicherheitssystem 1 eines Kraftfahrzeuges 29 mit einem ID-Geber 10, der ein Gehäuse 11 aufweist, innerhalb dessen eine Elektronikeinheit 12 zur Datenkommunikation mit einer nicht dargestellten Schließvorrichtung, insbesondere einer Zentralverriegelung am Kraftfahrzeug 29 angeordnet ist. Am Gehäuse 11 sind Betätigungselemente 18a und 18b vorgesehen, die eine schlüssellose Aktivierung eines Ver- und Entriegelungsvorganges der genannten Schließvorrichtung bewirken können. Das Betätigungselement 18a dient hierbei zur Verriegelung und das Betätigungselement 18b zur Entriegelung der kraftfahrzeugseitigen Schließvorrichtung. Durch eine entsprechende Betätigung der Elemente 18a, 18b erfolgt im dargestellten Ausführungsbeispiel eine Datenkommunikation zwischen einer Sende- und Empfangseinheit 14 der Elektronikeinheit 12 und einer kraftfahrzeugseitigen Sende- und Empfangseinheit 21. Hierbei wird beispielsweise ein Code, ausgetauscht, und bei positiver Auswertung des Codes wird ein Entriegelungs- oder Verriegelungsvorgang der Fahrzeugtüren ausgelöst. Das Schließsystem kann alternativ über die sogenannte „Keyless-go- oder Keyless-Entry-Funktionalität" betrieben werden, die beispielsweise in der DE 10 2006 008 146.3 beschrieben ist. 1 shows the security system according to the invention 1 a motor vehicle 29 with an ID transmitter 10 , the one housing 11 has, within which an electronic unit 12 for data communication with a locking device, not shown, in particular a central locking on the motor vehicle 29 is arranged. At the housing 11 are actuators 18a and 18b provided that can cause a keyless activation of a locking and unlocking the said closure device. The actuator 18a hereby serves for locking and the actuating element 18b for unlocking the motor vehicle-side locking device. By a corresponding actuation of the elements 18a . 18b In the illustrated embodiment, a data communication between a transmitting and receiving unit 14 the electronics unit 12 and a motor vehicle side transmitting and receiving unit 21 , In this case, for example, a code is exchanged, and when the code is evaluated positively, an unlocking or locking process of the vehicle doors is triggered. Alternatively, the locking system can be operated via the so-called "keyless-go or keyless-entry functionality" which is described, for example, in US Pat DE 10 2006 008 146.3 is described.

Wie in 1 zu erkennen ist, weist der ID-Geber 10 eine grafische Anzeigevorrichtung 13 in Form eines Displays auf. Das Display 13 ist im vorliegenden Ausführungsbeispiel ein OLED-Display 13, das mehrschichtig aufgebaut ist, welches in 2 exemplarisch dargestellt. Hierbei weist das OLED-Display 13 eine Kathodenschicht 13a und eine Anodenschicht 13c auf, wobei zwischen beiden Schichten 13a, 13c eine organische, Licht emittierende Schicht 13b angeordnet ist. Unterhalb der Anodenschicht 13c befindet sich ein Substrat 13d aus Kunststoff. Das OLED-Display 13 produziert Licht, welches lediglich zu einer Seite emittiert wird (s. Pfeildarstellungen). Während des Betriebes liegt eine Spannung zwischen der Kathodenschicht 13a und der Anodenschicht 13c an, wobei die organische Schicht 13b Licht zu beiden Schichten 13a, 13c emittiert. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel ist die Kathodenschicht 13a reflektierend beschichtet, so dass nahezu das gesamte die organische Schicht 13b verlassende Licht nach unten durch das Substrat 13d nach außen abstrahlt.As in 1 can be seen, the ID transmitter points 10 a graphic display device 13 in the form of a display. the display 13 is an OLED display in the present embodiment 13 , which is multi-layered, which in 2 exemplified. This is indicated by the OLED display 13 a cathode layer 13a and an anode layer 13c on, being between two layers 13a . 13c an organic, light-emitting layer 13b is arranged. Below the anode layer 13c there is a substrate 13d made of plastic. The OLED display 13 produces light that is only emitted to one side (see arrow illustrations). During operation, there is a voltage between the cathode layer 13a and the anode layer 13c on, wherein the organic layer 13b Light to both layers 13a . 13c emitted. In the present embodiment, the cathode layer 13a reflective coated so that almost the entire the organic layer 13b leaving light down through the substrate 13d radiates to the outside.

Das sehr dünne OLED-Display 13 weist des Weiteren ein Menüfeld 15 auf, welches rein schematisch in Form von Kreisen dargestellt ist. Über das Menüfeld 15 können kraftfahrzeugseitige Zustandsinformationen abgefragt, neu eingegeben oder verändert werden. Über die Sende- und Empfangseinheit 14 können die neu eingegebenen oder veränderten Informationen zur Sende- und Empfangseinheit 21 des Kraftfahrzeuges 29 übermittelt werden. Im vorliegenden Ausführungsbeispiel sind unterhalb der Anzeigevorrichtung 13 Tasten 18c, 18d und 18e angeordnet, über die eine Steuerung des Menüfeldes 15 erfolgen kann. Das Menüfeld 15 wird über ein Betriebssystem gesteuert. Hierfür weist der ID-Geber 10 einen innerhalb des Gehäuses 11 angeordneten Mikroprozessor 16 und einen wiederbeschreibbaren Speicher 17 auf. Im oberen und unteren Bereich des ID-Gebers 10 ist ein Mikrofon 19a und ein Lautsprecherelement 19b angeordnet.The very thin OLED display 13 also has a menu field 15 on, which is shown purely schematically in the form of circles. Via the menu field 15 Motor vehicle-side state information can be queried, re-entered or changed. About the transmitting and receiving unit 14 can be the newly entered or modified information on the sending and receiving unit 21 of the motor vehicle 29 be transmitted. In the present embodiment are below the display device 13 Keys 18c . 18d and 18e arranged, via which a control of the menu field 15 can be done. The menu field 15 is controlled by an operating system. The ID transmitter points this out 10 one inside the case 11 arranged microprocessor 16 and a rewritable memory 17 on. In the upper and lower area of the ID transmitter 10 is a microphone 19a and a speaker element 19b arranged.

Innerhalb des Kraftfahrzeuges 29 ist am Dach eine Kamera 20 befestigt, die den Innenraum sowie den Außenbereich des Kraftfahrzeuges 29 überwacht. Ferner ist eine Sensorik 22 am Kraftfahrzeug 29 vorgesehen zur Detektion von Bewegungen, Annäherungen zum Kraftfahrzeug 29 und/oder von Kontaktierungen des Kraftfahrzeuges 29. Ferner ist eine Steuereinheit 23 am Kraftfahrzeug 29 befestigt, die in Datenkommunikation mit der Kamera 20, der Sensorik 22 sowie der Sende- und Empfangseinheit 21 steht. Wie der ID-Geber 10 verfügt auch das Kraftfahrzeug 29 über ein Mikrofon 24a sowie ein Lautsprecherelement 24b.Inside the vehicle 29 is a camera on the roof 20 attached to the interior as well as the exterior of the motor vehicle 29 supervised. Furthermore, a sensor system 22 on the motor vehicle 29 intended for the detection of movements, approaches to the motor vehicle 29 and / or contacts of the motor vehicle 29 , Further, a control unit 23 on the motor vehicle 29 attached in data communication with the camera 20 , the sensor 22 as well as the transmitting and receiving unit 21 stands. Like the ID transmitter 10 also has the motor vehicle 29 via a microphone 24a and a speaker element 24b ,

Nähert sich eine unberechtigte Person dem Kraftfahrzeug 29, wird diese Person in einem definierten Abstand von der Sensorik 22 detektiert. Dieses „störende" Ereignis wird der Steuereinheit 23 mitgeteilt, die die Kamera 20 zur Aufnahme von Bilddaten an der jeweiligen Stelle des störenden Ereignisses aktiviert. Diese Bilddaten werden über die Sende- und Empfangseinheit 21 der Sende- und Empfangseinheit 14 des ID-Gebers übermittelt. Die aufgenommenen Bilddaten werden anschließend über die grafische Anzeigevorrichtung 13 visualisiert. Der Benutzer erhält gleichzeitig aufgrund des störenden Ereignisses ein akustisches Warnsignal, welches über das Betriebssystem des ID-Gebers 10 automatisch über das Lautsprecherelement 19b ausgesendet wird.Approaches an unauthorized person the vehicle 29 , this person is at a defined distance from the sensor 22 detected. This "disturbing" event becomes the control unit 23 communicated to the camera 20 activated to record image data at the respective location of the disturbing event. These image data are transmitted via the transmitting and receiving unit 21 the transmitting and receiving unit 14 transmitted by the ID transmitter. The recorded image data are then displayed on the graphic display device 13 visualized. At the same time, due to the disturbing event, the user receives an acoustic warning signal via the ID transmitter's operating system 10 automatically via the speaker element 19b is sent out.

Die Sensorik 22 kann ebenfalls Berührungen, Erschütterungen oder Beschädigungen am Kraftfahrzeug 29 detektieren oder unplanmäßige Veränderungen innerhalb des Kraftfahrzeuges 29 erkennen, so dass die Kamera 20 zur Aufnahme von Bilddaten aktiviert wird, die gemäß des oben beschriebenen Verfahrens auf dem Display 13 visualisiert werden können.The sensors 22 can also touch, vibration or damage to the vehicle 29 detect or unscheduled changes within the motor vehicle 29 recognize, leaving the camera 20 is activated to record image data, according to the method described above on the display 13 can be visualized.

Besonders vorteilhaft ist, dass über das auf der Anzeigevorrichtung 13 dargestellte Menüfeld 15 kraftfahrzeugseitige Vorrichtungen, insbesondere die Kamera 20 oder die Standheizung, individuell vom Benutzer aktivierbar sind. Ferner kann der Benutzer über das Menüfeld 15 kraftfahrzeugseitige Zustandsinformationen, beispielsweise Innentemperatur des Kraftfahrzeuges, Kilometerstand oder Benzinstand individuell abfragen.It is particularly advantageous that on the on the display device 13 displayed menu field 15 Motor vehicle-side devices, in particular the camera 20 or the heater, can be activated individually by the user. Furthermore, the user can use the menu field 15 Vehicle-side status information, such as internal temperature of the vehicle, odometer reading or petrol level query individually.

11
Sicherheitssystemsecurity system
1010
ID-GeberID transmitter
1111
Gehäusecasing
1212
Elektronikeinheitelectronics unit
1313
Anzeigevorrichtung, Display, OLED-DisplayDisplay device, Display, OLED display
13a13a
Kathodenschichtcathode layer
13b13b
organische Schichtorganic layer
13c13c
Anodenschichtanode layer
13d13d
Substratsubstratum
1414
Sende- und Empfangseinheit (ID-Geber)Send- and receiving unit (ID transmitter)
1515
Menüfeldmenu field
1616
Mikroprozessormicroprocessor
1717
SpeicherStorage
18a18a
Betätigungselementactuator
18b18b
Betätigungselementactuator
18c18c
Steuerungstastecontrol key
18d18d
Steuerungstastecontrol key
18e18e
Steuerungstastecontrol key
19a19a
Mikrofonmicrophone
19b19b
LautsprecherelementSpeaker element
2020
Kameracamera
2121
Sende- und EmpfangseinheitSend- and receiving unit
2222
Sensoriksensors
2323
Steuereinheitcontrol unit
24a24a
Mikrofonmicrophone
24b24b
LautsprecherelementSpeaker element
2929
Kraftfahrzeugmotor vehicle

Claims (22)

ID-Geber (10) für ein Sicherheitssystem (1) eines Kraftfahrzeuges (29), mit einem Gehäuse (11), innerhalb dessen eine Elektronikeinheit (12) zur Datenkommunikation mit einem fahrzeugseitigen Teil, insbesondere einer Schließvorrichtung angeordnet ist, mindestens einem am Gehäuse (11) vorgesehenen Betätigungselement (18a, 18b) zur schlüssellosen Aktivierung eines Ver- und Entriegelungsvorganges der Schließvorrichtung, einer grafischen Anzeigevorrichtung (13), die am Gehäuse (11) angeordnet ist, wobei kraftfahrzeugseitige Zustandsinformationen durch die Anzeigevorrichtung (13) darstellbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass die Elektronikeinheit (12) eine Sende- und Empfangseinheit (14) aufweist, die kraftfahrzeugseitig, aufgenommene Bilddaten erfasst, die über die Anzeigevorrichtung (13) visualisierbar sind.ID encoder ( 10 ) for a security system ( 1 ) of a motor vehicle ( 29 ), with a housing ( 11 ) within which an electronic unit ( 12 ) is arranged for data communication with a vehicle-side part, in particular a closing device, at least one on the housing ( 11 ) provided actuator ( 18a . 18b ) for keyless activation of a locking and unlocking operation of the locking device, a graphic display device ( 13 ) on the housing ( 11 ), wherein motor vehicle-side status information by the display device ( 13 ), characterized in that the electronic unit ( 12 ) a transmitting and receiving unit ( 14 ), the motor vehicle side, recorded image data recorded via the display device ( 13 ) are visualizable. ID-Geber (10) nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Bilddaten über eine Funkverbindung oder eine IR-Verbindung der Sende- und Empfangseinheit (14) übermittelt werden.ID encoder ( 10 ) according to claim 1, characterized in that the image data via a radio link or an IR connection of the transmitting and receiving unit ( 14 ). ID-Geber (10) nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Anzeigevorrichtung (13) ein LCD, TFT oder ein OLED-Display ist.ID encoder ( 10 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the display device ( 13 ) is an LCD, TFT or OLED display. ID-Geber (10) nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das OLED-Display (13) mehrschichtig aufgebaut ist, wobei das OLED-Display (13) eine Kathodenschicht (13a) und eine Anodeschicht (13c) aufweist, wobei zwischen beiden Schichten (13a, 13c) eine organische, Licht emittierende Schicht (13b) angeordnet ist.ID encoder ( 10 ) according to claim 3, characterized in that the OLED display ( 13 ) is multilayered, wherein the OLED display ( 13 ) a cathode layer ( 13a ) and an anode layer ( 13c ), between both layers ( 13a . 13c ) an organic, light-emitting layer ( 13b ) is arranged. ID-Geber (10) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass auf der Anzeigevorrichtung (13) ein Menüfeld (15) darstellbar ist, über das kraftfahrzeugseitige Zustandsinformationen abfragbar, neu eingebbar oder veränderbar sind, wobei über die Sende- und Empfangseinheit (14) die neu eingegebenen oder veränderten Informationen zum fahrzeugseitigen Teil übermittelbar sind.ID encoder ( 10 ) according to one of the preceding claims, characterized in that on the display device ( 13 ) a menu field ( 15 ) can be displayed, can be queried, re-entered or changed via the vehicle-side status information, wherein the transmission and reception unit ( 14 ) the newly entered or changed information can be transmitted to the vehicle-mounted part. ID-Geber (10) nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass innerhalb des Gehäuses (11) ein Mikroprozessor (16) und ein wiederbeschreibbarer Speicher (17) angeordnet ist, wobei ein Betriebssystem zum Betrieb des Menüfeldes (15) vorgesehen ist.ID encoder ( 10 ) according to claim 5, characterized in that inside the housing ( 11 ) a microprocessor ( 16 ) and a rewritable memory ( 17 ), wherein an operating system for operating the menu field ( 15 ) is provided. ID-Geber (10) nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass Tasten (18c, 18d, 18e) am Gehäuse (11) angeordnet sind, die eine Steuerung des Menüfeldes (15) ermöglichen.ID encoder ( 10 ) according to claim 5 or 6, characterized in that keys ( 18c . 18d . 18e ) on the housing ( 11 ) are arranged, which controls the menu field ( 15 ) enable. Sicherheitssystem (1) eines Kraftfahrzeuges (29), mit einem ID-Geber (10), der ein Gehäuse (11) aufweist, innerhalb dessen eine Elektronikeinheit (12) zur Datenkommunikation mit einem fahrzeugseitigen Teil, insbesondere einer Schließvorrichtung angeordnet ist, mindestens einem am Gehäuse (11) vorgesehenen Betätigungselement (18a, 18b) zur schlüssellosen Aktivierung eines Ver- und Entriegelungsvorganges der Schließvorrichtung, einer grafischen Anzeigevorrichtung (13), die am Gehäuse (11) angeordnet ist, wobei kraftfahrzeugseitige Zustandsinformationen durch die Anzeigevorrichtung (13) darstellbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass eine Kamera (20) zur Aufnahme von kraftfahrzeugseitigen Bilddaten am Kraftfahrzeug (29) befestigt ist, eine kraftfahrzeugseitige Sende- und Empfangseinheit (21) die Bilddaten dem ID-Geber (1) sendet und die Elektronikeinheit (12) eine Sende- und Empfangseinheit (14) aufweist, die die Bilddaten erfasst, die über die Anzeigevorrichtung (13) visualisierbar sind.Security system ( 1 ) of a motor vehicle ( 29 ), with an ID transmitter ( 10 ), a housing ( 11 ) within which an electronic unit ( 12 ) is arranged for data communication with a vehicle-side part, in particular a closing device, at least one on the housing ( 11 ) provided actuator ( 18a . 18b ) for keyless activation of a locking and unlocking operation of the locking device, a graphic display device ( 13 ) on the housing ( 11 ), wherein motor vehicle-side status information by the display device ( 13 ), characterized in that a camera ( 20 ) for receiving vehicle-side image data on the motor vehicle ( 29 ), a motor vehicle side transmitting and receiving unit ( 21 ) the image data to the ID transmitter ( 1 ) and the electronics unit ( 12 ) a transmitting and receiving unit ( 14 ), which captures the image data transmitted via the display device ( 13 ) are visualizable. Sicherheitssystem (1) nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Kamera (20) im Innenraum des Kraftfahrzeuges (29) angeordnet ist.Security system ( 1 ) according to claim 8, characterized in that the camera ( 20 ) in the interior of the motor vehicle ( 29 ) is arranged. Sicherheitssystem (1) nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Kamera (20) am Außenbereich des Kraftfahrzeuges (29) angeordnet ist.Security system ( 1 ) according to claim 8, characterized in that the camera ( 20 ) on the outside of the motor vehicle ( 29 ) is arranged. Sicherheitssystem (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das Kraftfahrzeug (29) eine Sensorik (22) aufweist, die Bewegungen, Annäherungen zum Kraftfahrzeug (29) und/oder Kontaktierungen des Kraftfahrzeuges (29) detektiert.Security system ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the motor vehicle ( 29 ) a sensor system ( 22 ), the movements, approaches to the motor vehicle ( 29 ) and / or contacts of the motor vehicle ( 29 ) detected. Sicherheitssystem (1) nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass eine Steuereinheit (23) kraftfahrzeugseitig angeordnet ist, die mit der Kamera (20) und der Sensorik (22) verbunden ist.Security system ( 1 ) according to claim 11, characterized in that a control unit ( 23 ) is arranged on the motor vehicle side, which with the camera ( 20 ) and the sensors ( 22 ) connected is. Sicherheitssystem (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein Mikrofon (19a, 24a) und/oder ein Lautsprecherelement (19b, 24b) am Kraftfahrzeug (29) sowie am ID-Geber (10) angeordnet ist, wodurch Toninformationen vom ID-Geber (10) zum Kraftfahrzeug (29) und umgekehrt übertragbar sind.Security system ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that a microphone ( 19a . 24a ) and / or a loudspeaker element ( 19b . 24b ) on the motor vehicle ( 29 ) as well as on the ID transmitter ( 10 ), whereby sound information from the ID transmitter ( 10 ) to the motor vehicle ( 29 ) and vice versa. Sicherheitssystem (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass mehrere Kameras (20) am Kraftfahrzeug (29) derart angeordnet sind, dass der Innenraum, der nahe Außenbereich des Kraftfahrzeuges (29) sowie der Zustand der Windschutzscheiben des Kraftfahrzeuges (29) überwacht werden.Security system ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that a plurality of cameras ( 20 ) on the motor vehicle ( 29 ) are arranged such that the interior, the near outer area of the motor vehicle ( 29 ) and the condition of the windshields of the motor vehicle ( 29 ) be monitored. Sicherheitssystem (1) nach einem der Ansprüche 8 bis 14 mit einem ID-Geber (10) nach einem der Ansprüche 1 bis 7.Security system ( 1 ) according to one of claims 8 to 14 with an ID transmitter ( 10 ) according to one of claims 1 to 7. Verfahren für ein Sicherheitssystem (1) eines Kraftfahrzeuges (29), mit einem ID-Geber (10), der ein Gehäuse (11) aufweist, innerhalb dessen eine Elektronikeinheit (12) zur Datenkommunikation mit einem fahrzeugseitigen Teil, insbesondere einer Schließvorrichtung angeordnet ist, mindestens einem am Gehäuse (11) vorgesehenen Betätigungselement (18a, 18b) zur schlüssellosen Aktivierung eines Ver- und Entriegelungsvorganges der Schließvorrichtung, einer grafischen Anzeigevorrichtung (13), die am Gehäuse (11) angeordnet ist, wobei kraftfahrzeugseitige Zustandsinformationen durch die Anzeigevorrichtung (13) darstellbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass eine Kamera (20) zur Aufnahme von kraftfahrzeugseitigen Bilddaten am Kraftfahrzeug (29) befestigt ist, eine kraftfahrzeugseitige Sende- und Empfangseinheit (21) die Bilddaten dem ID-Geber (10) sendet und die Elektronikeinheit (12) eine Sende- und Empfangseinheit (14) aufweist, die die Bilddaten erfasst, die über die Anzeigevorrichtung (13) visualisiert werden.Method for a security system ( 1 ) of a motor vehicle ( 29 ), with an ID transmitter ( 10 ), a housing ( 11 ) within which an electronic unit ( 12 ) is arranged for data communication with a vehicle-side part, in particular a closing device, at least one on the housing ( 11 ) provided actuator ( 18a . 18b ) for keyless activation of a locking and unlocking operation of the locking device, a graphic display device ( 13 ) on the housing ( 11 ), wherein motor vehicle-side status information by the display device ( 13 ), characterized in that a camera ( 20 ) for receiving vehicle-side image data on the motor vehicle ( 29 ), a motor vehicle side transmitting and receiving unit ( 21 ) the image data to the ID transmitter ( 10 ) and the electronics unit ( 12 ) a transmitting and receiving unit ( 14 ), which captures the image data transmitted via the display device ( 13 ) are visualized. Verfahren nach Anspruch 16, dadurch gekennzeichnet, dass die Bilddaten dem ID-Geber (10) erst dann übermittelt werden, falls eine kraftfahrzeugseitige Sensorik (22) eine Zustandsänderung am Kraftfahrzeug (29) detektiert.A method according to claim 16, characterized in that the image data to the ID transmitter ( 10 ) are transmitted only if a vehicle-side sensors ( 22 ) a change of state on the motor vehicle ( 29 ) detected. Verfahren nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass bei einer Zustandsänderung dem Benutzer über den ID-Geber (10) ein akustisches, optisches oder haptisches Signal übermittelt wird.A method according to claim 17, characterized in that the user via the ID transmitter ( 10 ) an acoustic, optical or haptic signal is transmitted. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Datenkommunikation zwischen dem ID-Geber (10) und dem Kraftfahrzeug (29) verschlüsselt erfolgt.Method according to one of the preceding claims, characterized in that the data communication between the ID transmitter ( 10 ) and the motor vehicle ( 29 ) is encrypted. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Kamera (20) die Bilddaten in Form von Momentaufnahmen erfasst, die anschließend der Sende- und Empfangseinheit (14) des ID-Gebers (10) gesendet werden.Method according to one of the preceding claims, characterized in that the camera ( 20 ) captures the image data in the form of snapshots which are subsequently transmitted to the transmitting and receiving unit ( 14 ) of the ID transmitter ( 10 ). Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass über ein auf der Anzeigevorrichtung (13) dargestelltes Menüfeld (15) kraftfahrzeugseitige Vorrichtungen, insbesondere die Kamera (20), eine Standheizung etc. aktivierbar sind.Method according to one of the preceding claims, characterized in that via a on the display device ( 13 ) displayed menu field ( 15 ) motor vehicle-side devices, in particular the camera ( 20 ), a heater etc. can be activated. Verfahren nach einem der Ansprüche 16 bis 21 mit einem Sicherheitssystem (10) nach einem der Ansprüche 8 bis 15.Method according to one of Claims 16 to 21 with a security system ( 10 ) according to one of claims 8 to 15.
DE200610048367 2006-10-09 2006-10-09 Identification sensor for use in safety system of e.g. car, has electronic unit with transmission- and reception unit, which detects image data taken up at side of motor vehicle, where image data is visualized over display device Ceased DE102006048367A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200610048367 DE102006048367A1 (en) 2006-10-09 2006-10-09 Identification sensor for use in safety system of e.g. car, has electronic unit with transmission- and reception unit, which detects image data taken up at side of motor vehicle, where image data is visualized over display device

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE200610048367 DE102006048367A1 (en) 2006-10-09 2006-10-09 Identification sensor for use in safety system of e.g. car, has electronic unit with transmission- and reception unit, which detects image data taken up at side of motor vehicle, where image data is visualized over display device

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102006048367A1 true DE102006048367A1 (en) 2008-04-10

Family

ID=39154720

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE200610048367 Ceased DE102006048367A1 (en) 2006-10-09 2006-10-09 Identification sensor for use in safety system of e.g. car, has electronic unit with transmission- and reception unit, which detects image data taken up at side of motor vehicle, where image data is visualized over display device

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE102006048367A1 (en)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102009051263A1 (en) 2009-10-29 2010-09-30 Daimler Ag Motor vehicle pane e.g. windscreen pane, deicing method, involves automatically moistening pane with fluid, and activating windscreen wiper after residence time when external temperature lies below given threshold value
DE102009052078A1 (en) * 2009-11-05 2011-05-12 Continental Automotive Gmbh Portable remote control device for a vehicle
DE102010028796A1 (en) * 2010-05-10 2011-12-01 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Vehicle, has signaling unit for providing status signal during proper operating state of functional elements, where status information of elements are accessed using radio signal, and types and number of elements are arbitrarily selected
DE102012011153A1 (en) * 2012-06-05 2013-12-05 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Gesetzen des Staates Delaware) Warning device for a motor vehicle with at least one electrically movable closure element for a vehicle opening
DE102012022590A1 (en) * 2012-11-20 2014-06-05 Volkswagen Aktiengesellschaft A method of displaying the condition of a parking heater of a vehicle and parking heater system for a vehicle
DE102012024614A1 (en) * 2012-12-17 2014-07-03 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Gesetzen des Staates Delaware) Device for wireless remote controlling of motor car, has mobile unit generating tactile perceivable output by vibrating unit after receiving signal, where signal is transmitted from mobile unit if presence of state is detected
DE102016216468A1 (en) 2016-08-31 2018-03-01 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Context-dependent control of a hint signal

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10026596C1 (en) * 2000-05-30 2001-12-13 Daimler Chrysler Ag Camera operating device used in automobile has camera mounting used for pointing camera in different directions for recording scene on outside of automobile and within passenger compartment
US20020084892A1 (en) * 2000-12-29 2002-07-04 Rennie Oginni Remote location monitoring system
DE20208160U1 (en) * 2002-05-24 2002-09-12 Hwg Telekommunikations Systeme Security camera with radio transmitter
WO2002093521A1 (en) * 2001-05-11 2002-11-21 Darren George Wade Security system for road vehicles
DE10341691A1 (en) * 2003-09-08 2005-03-31 Kiekert Ag Portable electronic key e.g. for motor vehicle locking system, key sends and receives signal for transmission of data to and from vehicle with biometric information collected
US20060139155A1 (en) * 2004-12-14 2006-06-29 Jounghoon Kim Remote access system for a vehicle

Patent Citations (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE10026596C1 (en) * 2000-05-30 2001-12-13 Daimler Chrysler Ag Camera operating device used in automobile has camera mounting used for pointing camera in different directions for recording scene on outside of automobile and within passenger compartment
US20020084892A1 (en) * 2000-12-29 2002-07-04 Rennie Oginni Remote location monitoring system
WO2002093521A1 (en) * 2001-05-11 2002-11-21 Darren George Wade Security system for road vehicles
DE20208160U1 (en) * 2002-05-24 2002-09-12 Hwg Telekommunikations Systeme Security camera with radio transmitter
DE10341691A1 (en) * 2003-09-08 2005-03-31 Kiekert Ag Portable electronic key e.g. for motor vehicle locking system, key sends and receives signal for transmission of data to and from vehicle with biometric information collected
US20060139155A1 (en) * 2004-12-14 2006-06-29 Jounghoon Kim Remote access system for a vehicle
US20060139154A1 (en) * 2004-12-14 2006-06-29 Jounghoon Kim Remote access system for a vehicle

Cited By (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE102009051263A1 (en) 2009-10-29 2010-09-30 Daimler Ag Motor vehicle pane e.g. windscreen pane, deicing method, involves automatically moistening pane with fluid, and activating windscreen wiper after residence time when external temperature lies below given threshold value
DE102009052078A1 (en) * 2009-11-05 2011-05-12 Continental Automotive Gmbh Portable remote control device for a vehicle
DE102009052078B4 (en) * 2009-11-05 2017-07-06 Continental Automotive Gmbh Portable remote control device for a vehicle
DE102010028796A1 (en) * 2010-05-10 2011-12-01 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Vehicle, has signaling unit for providing status signal during proper operating state of functional elements, where status information of elements are accessed using radio signal, and types and number of elements are arbitrarily selected
DE102012011153A1 (en) * 2012-06-05 2013-12-05 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Gesetzen des Staates Delaware) Warning device for a motor vehicle with at least one electrically movable closure element for a vehicle opening
DE102012022590A1 (en) * 2012-11-20 2014-06-05 Volkswagen Aktiengesellschaft A method of displaying the condition of a parking heater of a vehicle and parking heater system for a vehicle
US10232682B2 (en) 2012-11-20 2019-03-19 Volkswagen Ag Method for displaying the status of a heating or air conditioning device of a vehicle and heating or air conditioning device for a vehicle
DE102012024614A1 (en) * 2012-12-17 2014-07-03 GM Global Technology Operations LLC (n. d. Gesetzen des Staates Delaware) Device for wireless remote controlling of motor car, has mobile unit generating tactile perceivable output by vibrating unit after receiving signal, where signal is transmitted from mobile unit if presence of state is detected
DE102016216468A1 (en) 2016-08-31 2018-03-01 Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft Context-dependent control of a hint signal

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE102006048367A1 (en) Identification sensor for use in safety system of e.g. car, has electronic unit with transmission- and reception unit, which detects image data taken up at side of motor vehicle, where image data is visualized over display device
WO2017118628A1 (en) Method for the interactive presentation of content on an outer face of a vehicle
US6819236B2 (en) Vehicle monitoring system
RU2573272C2 (en) Vehicle communications facilities
EP1899561B1 (en) System for a keyless activation of a locking device of a motor vehicle
DE112014004664T5 (en) DISPLAY CONTROL FOR VEHICLE WINDOW
DE102005027926A1 (en) Vehicle condition monitoring system
DE102014224079B4 (en) Method and device for monitoring a vehicle located within a parking space
EP2200877A1 (en) Anti-theft system for a vehicle, and method for the operation of an anti-theft system
KR102578194B1 (en) Apparatus and method for detecting damage of vehicle
DE102005034097A1 (en) Locking system for a vehicle
DE102014017573B4 (en) Method for operating a telematics system and telematics system
DE102006022118A1 (en) imaging system
DE102007054139B4 (en) Method and system for combined interior monitoring and interior lighting in a motor vehicle
DE102018203257A1 (en) Camera assembly, method, apparatus and computer readable storage medium having instructions for controlling an assistance system
DE60319233T2 (en) Anti-theft alarm system with warning and associated procedure
DE102011011939A1 (en) Interior monitoring for a motor vehicle
DE19916308A1 (en) Key/fob and/or release component for operating vehicle has displays, microprocessor unit with timer and memory, signal generator with signal source(s), microphone(s), operating devices
DE102006054639B4 (en) Monitoring device for motor vehicles
DE102016006037A1 (en) Method for detecting an environment of a vehicle
DE10052882A1 (en) Vehicle system for monitoring a vehicle
WO2011054720A1 (en) Portable remote control device for a vehicle
DE10341691A1 (en) Portable electronic key e.g. for motor vehicle locking system, key sends and receives signal for transmission of data to and from vehicle with biometric information collected
DE102012104665A1 (en) Control device for vehicle e.g. motor car, has communication apparatus to perform wireless data exchange with tele services, and main portion to receive tele services to execute several functions to location support
DE102004029837A1 (en) Device and method for detecting presence in a motor vehicle

Legal Events

Date Code Title Description
OM8 Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law
R012 Request for examination validly filed
R012 Request for examination validly filed

Effective date: 20130920

R016 Response to examination communication
R002 Refusal decision in examination/registration proceedings
R003 Refusal decision now final