DE102008013742A1

DE102008013742A1 - Device and method for route planning and route guidance

Info

Publication number: DE102008013742A1
Application number: DE200810013742
Authority: DE
Inventors: Dietmar Dipl.-Ing. Scheer
Original assignee: Daimler AG
Current assignee: Mercedes Benz Group AG
Priority date: 2008-03-12
Filing date: 2008-03-12
Publication date: 2009-09-24
Also published as: WO2009112123A1

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung (1) und ein Verfahren zur Routenplanung und Zielführung, umfassend eine Eingabeeinheit (2) zur Eingabe eines Startpunktes (S) und eines Zielpunktes (Z), eine Recheneinheit (3) zur Ermittlung einer Fahrtroute (R) vom Startpunkt (S) zum Zielpunkt (Z) und eine Anzeigeeinheit (4) zur Anzeige der Fahrtroute (R). Erfindungsgemäß ist mittels der Eingabeeinheit (2) eine Markierung (M) auf der angezeigten Fahrtroute (R) steuerbar, wobei zu einer mit der Markierung (M) gekennzeichneten beliebigen geografischen Position (X) eine Positionsinformation (I) anzeigbar ist, die eine verbleibende Reststrecke (RS) und eine verbleibende Restdauer (RD) bis zu einem Erreichen des Zielpunktes (Z) umfasst.The invention relates to a device (1) and a method for route planning and route guidance, comprising an input unit (2) for inputting a starting point (S) and a destination point (Z), a computing unit (3) for determining a route (R) from the starting point (S) to the destination point (Z) and a display unit (4) for displaying the route (R). According to the invention, a marking (M) can be controlled on the displayed route (R) by means of the input unit (2), it being possible to display position information (I) indicating a remaining distance to an arbitrary geographical position (X) marked with the marking (M) (RS) and a remaining time remaining (RD) until reaching the target point (Z).

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Routenplanung und Zielführung gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Verfahren zur Routenplanung und Zielführung gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 14.The The invention relates to a device for route planning and route guidance according to the preamble of claim 1. The invention further relates to a method for route planning and route guidance according to the preamble of claim 14.

Aus der US 2002 026 280 A1 ist eine Vorrichtung zur Erfassung einer verbleibenden Reststrecke von einer gegenwärtigen Position eines Fahrzeuges zu einem Bestimmungsort bekannt. Weiterhin ist bestimmbar, ob sich das Fahrzeug dem Bestimmungsort nähert oder sich von diesem entfernt. Die verbleibende Reststrecke ist dabei auf einem Bildschirm eines Navigationssystems ausgebbar. Zu einem Startzeitpunkt des Fahrzeuges ist eine Referenz-Entfernungsmarkierung als Startpunkt vorgebbar und die verbleibende Reststrecke bis zum Erreichen des Bestimmungsortes ist anzeigbar. Eine zwischen dem Startpunkt und der Bestimmungsort verlaufende Fahrtroute ist mittels des Bildschirmes derart ausgebbar, dass bei einer Vergrößerung der verbleibenden Reststrecke diese auf einem vergrößerten Bildschirmbereich und bei einer Verringerung auf einem verkleinerten Bildschirmbereich dargestellt ist. Bei einer Betätigung eines Schalters während der Fahrt des Fahrzeuges ist die verbleibende Reststrecke vergrößert auf dem Bildschirm ausgebbar.From the US 2002 026 280 A1 a device is known for detecting a remaining distance from a current position of a vehicle to a destination. Furthermore, it can be determined whether the vehicle is approaching or departing from the destination. The remaining distance is output on a screen of a navigation system. At a starting time of the vehicle, a reference distance mark can be specified as a starting point and the remaining distance to reach the destination can be displayed. A running route between the starting point and the destination can be output by means of the screen in such a way that, when the remaining distance is increased, it is displayed on an enlarged screen area and on a reduced screen area. Upon actuation of a switch while driving the vehicle, the remaining distance is increased on the screen output.

Weiterhin sind aus der JP 2006 258 820 A1 eine Vorrichtung und ein Verfahren zur Anzeige einer Karte sowie ein Speicher-Medium bekannt. Zur Anzeige einer Reststrecke von einer frei wählbaren Position auf einer Fahrtroute zu einem Bestimmungsort und zu einer eindeutigen Anzeige einer fest vorgegebenen Position auf der Fahrtroute bei einem Erreichen dieser Position umfasst die Vorrichtung einen Bildschirm. Weiterhin umfasst die Vorrichtung eine Recheneinheit zur Berechnung der Fahrtroute, wobei die Daten der Karte auf einer CD-ROM gespeichert sind. Vor einer Berechnung der Fahrtroute sind der Recheneinheit mittels einer Eingabeeinheit eine Startposition und ein Bestimmungsort (= Zielposition oder Zielpunkt) zuführbar. Auf der ausgegebenen Fahrtroute sind Markierungen in einem fixen Abstand in Abhängigkeit von der Entfernung zum Bestimmungsort dargestellt. Ferner ist eine momentane Position eines Fahrzeuges auf der Fahrtroute zwischen dem Startpunkt und dem Bestimmungsort mittels einer derartigen Markierung ausgebbar, wobei zusätzlich zu der Markierung die noch verbleibende Reststrecke an der Position der Markierung auf dem Bildschirm anzeigbar ist.Furthermore, from the JP 2006 258 820 A1 a device and a method for displaying a card and a storage medium known. To display a remaining distance from a freely selectable position on a route to a destination and to a clear display of a fixed position on the route when reaching this position, the device comprises a screen. Furthermore, the device comprises a computing unit for calculating the travel route, the data of the map being stored on a CD-ROM. Before calculating the travel route, the arithmetic unit can be fed by means of an input unit to a start position and a destination (= destination position or destination point). The issued route shows marks at a fixed distance as a function of the distance to the destination. Further, a current position of a vehicle on the route between the starting point and the destination can be output by means of such a mark, wherein in addition to the mark, the remaining distance remaining at the position of the mark on the screen can be displayed.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde eine verbesserte Vorrichtung zur Routenplanung und Zielführung anzugeben, welches insbesondere kostengünstig realisierbar sowie einfach und intuitiv bedienbar ist. Des Weiteren ist es Aufgabe der Erfindung, ein verbessertes Verfahren zur Routenplanung und Zielführung anzugeben.Of the Invention is based on an improved device for route planning and route guidance, which in particular economically feasible and easy and intuitive to use is. Furthermore, it is an object of the invention to provide an improved Specify method for route planning and route guidance.

Hinsichtlich der Vorrichtung wird die Aufgabe erfindungsgemäß durch die im Anspruch 1 angegebenen Merkmale gelöst. Hinsichtlich des Verfahrens wird die Aufgabe erfindungsgemäß durch die im Anspruch 14 angegebenen Merkmale gelöst.Regarding The device according to the invention by the task the features specified in claim 1 solved. Regarding of the method according to the invention by the features specified in claim 14 solved.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind Gegenstand der Unteransprüche.advantageous Embodiments of the invention are the subject of the dependent claims.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung zur Routenplanung und Zielführung umfasst eine Eingabeeinheit zur Eingabe eines Startpunktes und eines Zielpunktes, eine Recheneinheit zur Ermittlung einer Fahrtroute vom Startpunkt zum Zielpunkt und eine Anzeigeeinheit zur Anzeige der Fahrtroute. Erfindungsgemäß ist mittels der Eingabeeinheit eine Markierung auf der angezeigten Fahrtroute steuerbar, wobei zu einer mit der Markierung gekennzeichneten geografischen Position eine Positionsinformation anzeigbar ist, die eine verbleibende Reststrecke und eine verbleibende Restdauer bis zu einem Erreichen des Zielpunktes umfasst.The inventive device for route planning and route guidance includes an input unit for input a start point and a destination point, a calculation unit for the determination a route from the starting point to the destination point and a display unit to display the route. According to the invention by means of the input unit a mark on the displayed route controllable, being at a marked with the marker geographic Position, a position information can be displayed, the remaining one Remaining distance and remaining time until reaching the Target point includes.

In einer Weiterbildung der Erfindung ist als Positionsinformation eine Adresse der Position, d. h. insbesondere ein Straßenname, eine Hausnummer, eine Postleitzahl und/oder ein Ortsname, ausgebbar.In a development of the invention is a position information as a Address of the position, d. H. especially a street name, a house number, a postal code and / or a place name, can be issued.

Die Markierung ist vorzugsweise ein Fadenkreuz, Kreis, Punkt, Pfeil oder ein ähnliches Symbol, so dass diese eindeutig erkennbar ist.The Marker is preferably a crosshair, circle, dot, arrow or a similar symbol, making it clearly recognizable is.

Gemäß einer sinnvollen Weiterbildung der Erfindung ist die markierte geografische Position, d. h. eine beliebige geografische Position, als Zwischenziel der Fahrtroute wählbar. So sind beispielsweise auf oder neben der Fahrtroute befindliche Sonderziele, so genannte Points of Interest (= POI), als Zwischenziel wählbar. Diese Sonderziele sind vorzugsweise anhand von Symbolen dargestellt, so dass sie von einem Nutzer schnell erfassbar sind.According to one meaningful development of the invention is the marked geographical Position, d. H. any geographical position, as an interim destination the route can be selected. For example, on or Points of interest located next to the route, so-called points of interest (= POI), selectable as an intermediate destination. These points of interest are preferably represented by symbols so that they are from a user are quickly detected.

Weiterhin sind zu einem markierten Sonderziel neben den Positionsinformationen Zusatzinformationen ausgebbar, welche insbesondere angebotene Dienstleistungen, Waren, Öffnungszeiten und/oder eine Telefonnummer umfassen.Farther are to a selected point of interest in addition to the position information Additional information can be output, in particular services offered, Include goods, opening hours and / or a telephone number.

In einer Weiterbildung der Erfindung ist ein separater Bildbereich der Anzeigeeinheit zur Anzeige der Positionsinformation und/oder der Zusatzinformationen vorgesehen. Der separate Bildbereich kann dabei zusätzlich in Abhängigkeit von einer Position der Markierung auf der Anzeigeeinheit positionierbar sein. Dadurch sind in vorteilhafter Weise eine gute Übersichtlichkeit der Anzeigeeinheit und eine genaue Zuordnung der Positionsinformationen zu der markierten geografischen Position sichergestellt.In a development of the invention, a separate image area of the display unit is provided for displaying the position information and / or the additional information. The separate image area may additionally be positionable on the display unit as a function of a position of the marking. As a result, advantageously a good clarity of the display unit and an accurate assignment of the position information to the selected geographical position.

Ferner ist die Fahrtroute farblich hervorgehoben dargestellt, so dass für einen Nutzer eine einfache und schnelle Orientierung auf einer angezeigten geografischen Karte möglich ist.Further the route is highlighted in color, allowing for a user a simple and quick orientation on a displayed geographic Card is possible.

Gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung ist zusätzlich zur Anzeigeeinheit eine Ausgabeeinheit zur akustischen Ausgabe vorgesehen, so dass dem Nutzer neben einer optischen Ausgabe ebenfalls akustische Hinweise, wie Abbiege- oder Gefahrenhinweise, ausgebbar sind. Dadurch ist es in vorteilhafter Weise möglich, dass ein Blick des Nutzers nicht ständig auf die Anzeigeeinheit gerichtet sein muss, so dass eine Verkehrssicherheit nicht negativ beeinflusst wird.According to one Embodiment of the invention is in addition to the display unit provided an output unit for acoustic output, so that to the user in addition to an optical output also acoustic notes, as turn-off or hazard warnings, can be dispensed. This is it is possible in an advantageous way that a look of the user is not must always be directed to the display unit, so that road safety is not negatively affected.

Weiterhin sind die Anzeigeeinheit und die Eingabeeinheit als ein gemeinsamer Betätigungsbildschirm ausgebildet, was in Verbindung mit den bereits genannten Merkmalen eine einfache, komfortable und intuitive Bedienung ermöglicht.Farther For example, the display unit and the input unit are considered one common Actuator screen formed, which in conjunction with the already mentioned features a simple, comfortable and intuitive Operation possible.

Ausführungsbeispiele der Erfindung werden im Folgenden anhand von Zeichnungen näher erläutert.embodiments The invention will be described in more detail below with reference to drawings explained.

Dabei zeigen:there demonstrate:

1 schematisch ein Blockschaltbild einer Vorrichtung zur Routenplanung und Zielführung, und 1 schematically a block diagram of a device for route planning and route guidance, and

2 schematisch eine auf einer Anzeigeeinheit dargestellte Fahrtroute. 2 schematically a travel route shown on a display unit.

Einander entsprechende Teile sind in allen Figuren mit den gleichen Bezugszeichen versehen.each other corresponding parts are in all figures with the same reference numerals Mistake.

1 stellt ein Blockschaltbild einer Vorrichtung 1 zur Routenplanung und Zielführung dar. Die erfindungsgemäße Vorrichtung 1 umfasst eine Eingabeeinheit 2 zur Eingabe eines Startpunktes S und eines Zielpunktes Z, eine Recheneinheit 3 zur Ermittlung einer Fahrtroute R vom Startpunkt S zum Zielpunkt Z und eine Anzeigeeinheit 4 zur Anzeige der Fahrtroute R. Die Vorrichtung 1 bildet dabei insbesondere ein mobiles oder beispielsweise in einem Fahrzeug fest installiertes Navigationssystem oder zumindest ein Teil dieses. 1 Fig. 3 is a block diagram of a device 1 for route planning and route guidance. The device according to the invention 1 includes an input unit 2 for inputting a starting point S and a destination point Z, a computing unit 3 for determining a route R from the starting point S to the destination point Z and a display unit 4 for displaying the route R. The device 1 forms in particular a mobile or permanently installed in a vehicle navigation system, or at least a part of this.

Gemäß einer Weiterbildung der Erfindung kann die Vorrichtung 1 zusätzlich eine Ausgabeeinheit 5 zu einer akustischen Ausgabe umfassen.According to one embodiment of the invention, the device 1 additionally an output unit 5 to include an acoustic output.

Gemäß einer weiteren nicht näher dargestellten Ausgestaltung der Erfindung sind die Eingabeeinheit 2 und Anzeigeeinheit 4 als ein gemeinsamer Betätigungsbildschirm ausgebildet.According to another embodiment of the invention, not shown, the input unit 2 and display unit 4 formed as a common operation screen.

2 zeigt die auf der Anzeigeeinheit 4 dargestellte Fahrtroute R. Diese ist insbesondere farblich hervorgehoben dargestellt, so dass sie durch einen Nutzer leicht von weiteren, neben der Fahrtroute R verlaufenden Straßen unterscheidbar ist. Erfindungsgemäß ist mittels der Eingabeeinheit 2 eine Markierung M auf der gezeigten Fahrtroute R steuerbar bzw. bewegbar, d. h. ein Nutzer kann die Markierung M auf beliebige geografische Positionen X bewegen. Dazu kann die Eingabeeinheit 2 beispielsweise über einen nicht näher dargestellten Joystick, ein Scrollrad oder Tasten, mit welchen die Markierung M in verschiedene Richtungen bewegbar ist, verfügen. 2 shows the on the display unit 4 This is shown highlighted in particular color, so that it is easily distinguishable by a user of other running next to the route R roads. According to the invention by means of the input unit 2 a marker M on the route shown R controllable or movable, ie a user can move the marker M to any geographical position X. For this purpose, the input unit 2 for example, via a joystick, not shown, a scroll wheel or keys, with which the mark M is movable in different directions have.

Dabei ist zu jeder geografischen Position X, welche auf der Fahrtroute R liegt und mit der Markierung M gekennzeichnet ist, eine Positionsinformation I ausgebbar. Diese Positionsinformation I umfasst insbesondere eine verbleibende Reststrecke RS und eine verbleibende Restdauer RD von der Position X bis zum Erreichen des Zielpunktes Z. Zusätzlich ist eine Adresse zu der Position, d. h. ein Straßenname, eine Hausnummer, eine Postleitzahl und/oder ein Ortsname, und/oder weitere Informationen als Positionsinformation I zu der Position X ausgebbar.there is to any geographical location X, which is on the route R is located and marked with the mark M, a position information I dispensable. This position information I comprises in particular a remaining distance RS and a remaining time RD of the position X until reaching the destination point Z. In addition is an address to the position, i. H. a street name, one House number, a postal code and / or a place name, and / or others Information as position information I to the position X can be output.

Gemäß einer Ausgestaltung der Erfindung besteht ebenfalls die Möglichkeit, auch neben der Fahrtroute R befindliche Positionen X mittels der Markierung M zu kennzeichnen, so dass eine Positionsinformation I ausgebbar ist. Zur Kennzeichnung der gewünschten Position X, d. h. zur Ausgabe einer Positionsinformation I, muss ein Nutzer die Markierung M auf die gewünschte Position X auf bzw. neben der Fahrtroute R führen. Dabei ist die Positionsinformation I automatisch bei einer Einstellung der Bewegung der Markierung M oder nach einem Bestätigen der gewünschten Position X durch den Nutzer, z. B. durch einen zusätzlichen Tastendruck, ausgebbar.According to one Embodiment of the invention is also possible also located next to the route R positions X by means of the marker M to mark, so that a position information I outputable is. To identify the desired position X, d. H. to output a position information I, a user must mark M to the desired position X on or next to the route R lead. The position information I is automatic at a setting of the movement of the mark M or after one Confirm the desired position X by the Users, e.g. B. by an additional button, can be dispensed.

Zur Erzielung eines großen Kontrastes der Markierung M und einem daraus folgenden leichten Erkennen dieser durch den Nutzer, ist die Markierung M im dargestellten Ausführungsbeispiel der Erfindung als Fadenkreuz ausgebildet. Somit ist es dem Nutzer möglich, eine genaue und einfache Kennzeichnung der gewünschten Position X auszuführen. In weiteren, nicht näher dargestellten Ausführungen der Erfindung kann die Markierung M beispielsweise als Kreis, Punkt, Pfeil oder andere denkbare Symbole ausgebildet sein. Weiterhin besteht die Möglichkeit, die Markierung M zu einer weiteren Verbesserung der Erkennbarkeit bzw. des Kontrastes in einer auffälligen Farbe oder blinkend darzustellen.to Achieving a great contrast of Mark M and a consequent easy recognition by the user, is the mark M in the illustrated embodiment of the invention designed as a crosshair. Thus it is the user possible, an accurate and simple identification of the desired Execute position X. In further, not closer illustrated embodiments of the invention, the mark M, for example, formed as a circle, point, arrow or other conceivable symbols be. Furthermore, there is the possibility of marking M to a further improvement of the recognizability or the contrast in a striking color or flashing.

Zu einer Verbesserung der Übersichtlichkeit der Anzeigeeinheit 4 ist auf dieser ein separater Bildbereich 4.1 zur Anzeige der Positionsinformation I vorgesehen. Für diesen Bildbereich 4.1 ist dabei entweder eine fest vorgegebene Position auf der Anzeigeeinheit 4 vorgesehen oder der Bildbereich 4.1 ist auf der Anzeigeeinheit 4 in Abhängigkeit von einer Position der Markierung M positionierbar. Dabei kann als Bildbereich 4.1 beispielsweise ein nicht näher dargestelltes Informationsfenster vorgesehen sein, welches entweder in einer Höhe oder seitlich versetzt zu der Markierung M und in Abhängigkeit von der Position dieser angeordnet ist, so dass das Informationsfenster einen möglichst geringen Anteil einer auf der Anzeigeeinheit 4 dargestellten geografischen Karte verdeckt. Zu diesem Zweck kann das Informationsfenster zusätzlich transparent ausgebildet sein.To improve the clarity of the display unit 4 is on this a separate image area 4.1 provided for displaying the position information I. For this image area 4.1 is either a fixed position on the display geeinheit 4 provided or the image area 4.1 is on the display unit 4 positionable as a function of a position of the marking M. It can be used as an image area 4.1 For example, be provided not shown detail information window, which is arranged either at a height or laterally offset to the mark M and in dependence on the position of this, so that the information window the smallest possible portion of a display unit 4 obscured geographic map. For this purpose, the information window can additionally be made transparent.

In einer sinnvollen Weiterbildung der Erfindung kann der Nutzer jede beliebige geografische Position X sowohl auf der Fahrtroute R als auch neben dieser als Zwischenziel wählen. Somit ist es vorteilhafter möglich, eine Fahrt im Voraus derart zu planen, dass gewünschte Zwischenziele und Positionen X für Unterbrechungen der Fahrt in Abhängigkeit von der noch verbleibenden Reststrecke RS und der verbleibenden Restdauer RD bis zum Erreichen des Zielpunktes Z schon vor Fahrtantritt in die Fahrtroute R einplanbar sind. Ein besonderer Vorteil ergibt sich daraus auch für Fahrzeugführer, die gesetzlich vorgeschriebene Fahrzeiten einhalten müssen, da diese schon vor Fahrtantritt notwendige Pausen in der Fahrtroute R berücksichtigen können und genaue Informationen über die noch verbleibende Restrecke RS und Restdauer RD erhalten.In a meaningful development of the invention, the user can each any geographical position X both on the route R as also choose this as an interim destination. Thus it is more advantageously possible to plan a trip in advance in such a way that desired intermediate goals and positions X for Interruptions of the ride depending on the still remaining distance RS and the remaining time RD remaining until reaching the destination point Z before departure in the Travel route R can be scheduled. A special advantage arises from this also for drivers who are required by law Travel times have to comply, as this before the journey necessary breaks in the route R can take into account and exact information about the remaining route RS and remaining duration RD.

Zusätzlich ist es möglich, dass auf oder neben der Fahrtroute R befindliche Sonderziele POI (im Englischen: Points of Interest) als Zwischenziel wählbar sind. Bei diesen Sonderzielen POI handelt es sich insbesondere um interessante Adressen und Orte, welche unter bestimmten Kategorien, wie z. B. Restaurants, Hotels, Tankstellen, Raststätten, Bankautomaten, Parkhäuser oder Autowerkstätten, zusammengefasst sind. Aber auch Filialen von Schnellrestaurants und Handelsketten, Apotheken, Kinos, Sportstadien, Museen, Sehenswürdigkeiten und viele weitere mehr, die für den Nutzer des Navigationssystems von Interesse sein könnten, stellen derartige Sonderziele POI dar.additionally it is possible that on or beside the route R is located Points of Interest POI as an intermediate destination are selectable. These POI POI are especially interesting addresses and places, which under certain Categories, such. As restaurants, hotels, gas stations, rest areas, ATMs, parking garages or garages, are summarized. But also branches of fast food restaurants and chain stores, pharmacies, cinemas, sports stadiums, museums, attractions and many more more for the user of the navigation system could be of interest, such special destinations POI dar.

Dabei werden die Sonderziele POI gemäß einer Weiterbildung auf der Anzeigeeinheit 4 als eindeutige Symbole dargestellt, die Rückschlüsse auf die Art des Sonderzieles POI zulassen, so dass diese für den Nutzer schnell erkennbar und erfassbar sind. Während der Fahrt besteht die Möglichkeit, dass mittels der Anzeigeeinheit 4 und/oder der Ausgabeeinheit 5 zusätzlich visuell und/oder akustisch bei einer Annäherung auf diese hingewiesen wird.In this case, the points of interest POI according to a development on the display unit 4 shown as unique symbols that allow conclusions about the nature of POI POI, so that they are quickly recognizable and detectable for the user. While driving, there is a possibility that by means of the display unit 4 and / or the output unit 5 is additionally visually and / or acoustically pointed at an approximation to this.

Zudem können gemäß einer sinnvollen Weiterbildung der Erfindung für die Sonderziele POI neben der Positionsinformation I nicht näher dargestellte Zusatzinformationen, wie zum Beispiel angebotene Dienstleistungen, Waren, Öffnungszeiten, eine Telefonnummer oder weitere nützliche Informationen hinterlegt sein. Diese Zusatzinformationen sind gemeinsam mit der Positionsinformation I in dem Bildbereich 4.1 der Anzeigeeinheit 4 ausgebbar. Durch die Darstellung der Sonderziele POI ist es für den Nutzer möglich, sowohl vor Fahrtantritt als auch während der Fahrt diese in seine Planung der Fahrtroute R einzubeziehen, wobei langwierige Recherchen nach einem Sonderziel POI, beispielsweise einem Hotel oder Restaurant auf bzw. neben der Fahrtroute R entfallen.In addition, according to a meaningful development of the invention for the points of interest POI in addition to the position information I not shown additional information, such as services offered, goods, opening hours, a telephone number or other useful information can be stored. This additional information is common with the position information I in the image area 4.1 the display unit 4 dispensable. The presentation of the points of interest POI makes it possible for the user to include them in his planning of the route R both before departure and during the journey, whereby lengthy searches for a point of interest POI, for example a hotel or restaurant on or next to the route R omitted.

Zusammenfassend zeichnen sich die erfindungsgemäße Vorrichtung 1 und Weiterbildungen dieser durch eine einfache, intuitive und komfortable Bedienbarkeit aus und bieten dem Nutzer durch ein vielfältiges und übersichtlich dargestelltes Informationsangebot einen hohen Kundennutzen.In summary, the device according to the invention are characterized 1 and further developments of this by a simple, intuitive and comfortable operation and offer the user through a diverse and clearly presented information offer a high customer value.

11: Vorrichtungcontraption
22: Eingabeeinheitinput unit
33: Recheneinheitcomputer unit
44: Anzeigeinheitdisplay unit
4.14.1: Bildbereichimage area
55: Ausgabeeinheitoutput unit
MM: Markierungmark
II: Positionsinformationposition information
POIPOI: SonderzielPOI
RR: Fahrtrouteroute
RDRD: Restdauerremaining time
RSRS: Reststreckeremaining distance
SS: Startpunktstarting point
XX: Positionposition
ZZ: ZielpunktEndpoint

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

- US 2002026280 A1 [0002]
- JP 2006258820 A1 [0003]

Claims

Contraption ( 1 ) for route planning and route guidance, comprising an input unit ( 2 ) for inputting a starting point (S) and a destination point (Z), a computing unit ( 3 ) for determining a route (R) from the starting point (S) to the destination (Z) and a display unit ( 4 ) for displaying the route (R), characterized in that by means of the input unit ( 2 ) a marker (M) on the displayed route (R) is controllable, wherein to a marked with the mark (M) any geographical position (X) position information (I) can be displayed, the remaining distance (RS) and a remaining Remaining duration (RD) until reaching the destination point (Z).

Contraption ( 1 ) according to claim 1, characterized in that as position information (I) an address of the position (X) can be output.

Contraption ( 1 ) according to claim 1 or 2, characterized in that the marking (M) is a crosshair, circle, point, arrow or similar symbol.

Contraption ( 1 ) according to one of claims 1 to 3, characterized in that the marked geographical position (X) as an intermediate destination of the route (R) is selectable.

Contraption ( 1 ) according to one of claims 1 to 4, characterized in that on or next to the route (R) located POIs (POI) as an intermediate destination of the route (R) are selectable.

Contraption ( 1 ) according to claim 5, characterized in that the points of interest (POI) are represented by means of symbols.

Contraption ( 1 ) according to claim 5 or 6, characterized in that to a marked point of interest (POI) position information (I) and additional information can be output.

Contraption ( 1 ) according to claim 7, characterized in that the additional information services offered, goods, opening hours and / or include a telephone number.

Contraption ( 1 ) according to claim 7 or 8, characterized in that a separate image area ( 4.1 ) of the display unit ( 4 ) is provided for displaying the position information (I) and / or the additional information.

Contraption ( 1 ) according to claim 9, characterized in that the separate image area ( 4.1 ) depending on a position of the mark (M) on the display unit ( 4 ) is positionable.

Contraption ( 1 ) according to one of claims 1 to 10, characterized in that the route (R) is shown highlighted in color.

Contraption ( 1 ) according to one of claims 1 to 11, characterized in that an output unit ( 5 ) is provided for acoustic output.

Contraption ( 1 ) according to one of claims 1 to 12, characterized in that the display unit ( 4 ) and the input unit ( 2 ) are formed as a common operation screen.

Method for route planning and route guidance, in which by means of an input unit ( 2 ) a starting point (S) and a destination point (Z) are input, using a computing unit ( 3 ) determines a route (R) from the starting point (S) to the destination (Z) and by means of a display unit ( 4 ) the route (R) is displayed, characterized in that by means of the input unit ( 2 ) a marker (M) on the displayed route (R) is controlled, wherein to a marked with the mark (M) any geographical position (X) position information (I) is displayed, the remaining distance (RS) and a remaining Remaining duration (RD) until reaching the destination point (Z).

Method according to claim 14, characterized in that that as position information (I) an address of the position (X) is issued.

Method according to claim 14 or 15, characterized that the marked geographical position (X) as an intermediate destination of Driving route (R) is selected.

Method according to one of claims 14 to 16, characterized in that located on or next to the route (R) Points of Interest (POI) chosen as the intermediate destination of the route (R) become.

Method according to claim 17, characterized in that the points of interest (POI) are represented by symbols.

Method according to claim 16 or 17, characterized position information for a selected point of interest (POI) (I) and additional information is output.

Method according to claim 18 or 19, characterized in that a separate image area ( 4.1 ) of the display unit ( 4 ) is used to display the position information (I) and / or the additional information.

A method according to claim 20, characterized in that the separate image area ( 4.1 ) in Dependence on a position of the marking (M) on the display unit ( 4 ) is positioned.

Method according to one of claims 14 to 21, characterized in that the route (R) highlighted in color is pictured.