DE102010027733A1

DE102010027733A1 - System zum Auswählen von Fahrzeugsitzkomponenten

Info

Publication number: DE102010027733A1
Application number: DE102010027733A
Authority: DE
Inventors: Joseph Jeffrey Commerce Frelich; Terri L. Bloomfield Tahnoose; Lisa Beverly Hills Samartino; James J. Dearborn Ryan
Original assignee: Lear Corp
Current assignee: Lear Corp
Priority date: 2009-04-30
Filing date: 2010-04-14
Publication date: 2010-11-25
Also published as: US8249947B2; US20100280875A1; CN101877089A

Abstract

Es wird ein System für die Auswahl von Fahrzeugsitzkomponenten angegeben, das umfasst: einen Verkaufsraum, der eine Sitzkomponenten-Anzeige und ein Terminal mit einem Berührungsbildschirm für die Eingabe von Kundendaten wie etwa dem Fahrzeugtyp, dem Montagestandort für das Fahrzeug und der Produktionsstückzahl für das Fahrzeug enthält. Das Terminal hat Zugriff auf eine Sitzkomponenten-Datenbank, die Eigenschaften für jede Komponente wie etwa den Bezugsstandort, die Kosten und die Kompatibilität mit anderen Komponenten enthält. Ein Kunden-Sitzauswahl-Bericht wird erstellt, indem Komponenten aus der Datenbank gewählt werden, wobei ein Signal ausgegeben wird, falls inkompatible Komponenten gewählt werden. Das Terminal zeigt die gewählten Komponenten grafisch an und gibt einen Preisbereich für die vorgeschlagene Sitzanordnung an.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft allgemein Fahrzeugsitzanordnungen und insbesondere die Auswahl von Fahrzeugsitzkomponenten.
Sitze für die Verwendung in PKWs und LKWs können sich durch den Stil, die Größe, die Form und andere Eigenschaften unterscheiden. Sitzentwürfe können einfach oder komplex sein, wobei auch bei einfachen oder grundlegenden Sitzanordnungen zahlreiche Optionen hinsichtlich des Rahmenaufbaus, der motorisierten oder manuellen Betätigung, der Polsterung usw. gewählt werden können. Alle diese Optionen für verschiedene Sitzkomponenten bieten Tausende von Kombinationen für mögliche Sitzanordnungen, die für einen Fahrzeughersteller verfügbar sind. Außerdem fügt die globale Beschaffung von Fahrzeugsitzkomponenten eine weitere Komplexitätsebene zu den für einen Fahrzeughersteller verfügbaren Optionen hinzu.
Entscheidungen zu Fahrzeugsitzen werden derzeit gewöhnlich von früheren Lösungen ausgehend getroffen. Dadurch wird jedoch die Kreativität reduziert und werden häufig unnötige Kosten verursacht. Die Kosten für eine Sitzanordnung stellen zwar einen Hauptentscheidungsfaktor dar, werden jedoch manchmal erst berücksichtigt, nachdem der Auswahlprozess für die Komponenten der Sitzanordnung bereits abgeschlossen ist.
Die scheinbar unbegrenzten Wahlmöglichkeiten können den Kunden verwirren, was auf jeden Fall zu vermeiden ist.
Die vorliegende Erfindung reduziert die mit bestehenden Verfahren zur Auswahl von Fahrzeugsitzen verbundenen Probleme, indem sie ein System zum Informieren von möglichen Kunden und zum Einschätzen des Kaufinteresses für eine Fahrzeugsitzanordnung oder Teilanordnung angibt. Das System umfasst vorzugsweise einen Verkaufsraum mit einer Sitzkomponenten-Anzeige und einem Berührungsbildschirm für die Eingabe von Kundendaten wie etwa dem Fahrzeugtyp, dem Standort der Fahrzeugmontage und Stückzahl der Fahrzeugmontage.
Über das Terminal kann auf eine Sitzkomponenten-Datenbank zugegriffen werden, die Eigenschaften für jede Komponente definiert. Zu den Eigenschaften können der Komponenten-Bezugsstandort, die Kosten und die Kompatibilität mit anderen Komponenten gehören.
Das System umfasst das Erstellen eines Kunden-Sitzauswahl-Berichts, wobei Komponenten aus der Datenbank ausgewählt werden und ein Signal ausgegeben wird, falls inkompatible Komponenten ausgewählt werden sollten.
Vorzugsweise zeigt das Terminal die gewählten Komponenten grafisch an und gibt einen Preisbereich für die gewählten Komponenten und die Anordnung an.
1 ist eine schematische Draufsicht auf einen Verkaufsraum, in dem ein System gemäß der vorliegenden Erfindung verwendet wird.
2 ist eine schematische Draufsicht auf eine zweite Ausführungsform eines Verkaufsraums, in dem ein System gemäß der vorliegenden Erfindung verwendet wird.
3 ist eine schematische Draufsicht auf eine dritte Ausführungsform eines Verkaufsraums, in dem ein System gemäß der vorliegenden Erfindung verwendet wird.
4 zeigt ein Beispiel für einen Bildschirminhalt für die Eingabe von Kundendaten.
5 zeigt ein Beispiel für einen Startbildschirminhalt für die Erstellung eines Kunden-Sitzauswahl-Berichts.
6–11 zeigen Beispiele für Bildschirminhalte für das Auswählen von Fahrzeugsitzkomponenten.
Wie in 1 gezeigt, umfasst ein Verkaufsraum 10 einen Sitzkomponenten-Anzeigebereich 20, in dem verschiedene Fahrzeugsitzkomponenten wie etwa Sitzaufbaukomponenten angezeigt werden. Der Verkaufsraum 10 umfasst ein Computerterminal 40, über das Kundeninformationen in einen Kunden-Sitzauswahl-Bericht 100 wie weiter unten beschrieben eingegeben werden können.
Der Verkaufsraum 10 umfasst weiterhin ein Computerterminal 42, das mit dem Anzeigebereich 20 assoziiert ist und über das mit einer Sitzkomponenten-Datenbank 110 entweder über eine direkte Verbindung oder vorzugsweise über das Internet unter Verwendung von entsprechenden Sicherheitsvorkehrungen kommuniziert werden kann. Natürlich kann das Terminal 42 auch verwendet werden, um Kundeninformationen in einen Kunden-Sitzauswahl-Bericht 10 0 einzugeben.
2 zeigt einen Verkaufsraum 12, der Sitzkomponenten-Anzeigebereiche 22, 24 umfasst, die jeweils verschiedene Fahrzeugsitzkomponenten anzeigen. Zum Beispiel kann der Anzeigebereich 22 Sitzeinstelleinrichtungen anzeigen, während der Anzeigebereich 24 Sitzbezugsoptionen anzeigen kann. Der Verkaufsraum 12 umfasst ein Computerterminal 50, über das Kundeninformationen in einen Kunden-Sitzauswahl-Bericht 101 eingegeben werden können.
Der Verkaufsraum 12 umfasst weiterhin ein Computerterminal 52, das mit dem Anzeigebereich 22 assoziiert ist, und ein weiteres Computerterminal 54, das mit dem Anzeigebereich 24 assoziiert ist. Beide Terminals 52 und 54 können mit der Sitzkomponenten-Datenbank 110 entweder direkt oder vorzugsweise über das Internet unter Verwendung von entsprechenden Sicherheitsvorkehrungen kommunizieren. Natürlich können die Terminals 52 und 54 auch verwendet werden, um Kundeninformationen in einen Kunden-Sitzauswahl-Bericht 101 einzugeben.
3 zeigt einen Verkaufsraum 14, der zwei separate Räume 16 und 18 umfasst, die voneinander entfernt sein können. Die Räume 16 und 18 können sich im selben Gebäude, aber auch in verschiedenen Ländern oder sogar Kontinenten befinden.
Der Raum 16 enthält Sitzkomponenten-Anzeigebereiche 26, 28, die jeweils verschiedene Fahrzeugsitzkomponenten (ähnlich wie im Verkaufsraum 12) anzeigen. Der Raum 16 enthält ein Computerterminal 60, über das Kundeninformationen in einen Kunden-Sitzauswahl-Bericht 102 eingegeben werden können.
Der Raum 16 enthält außerdem ein Computerterminal 62, das mit dem Anzeigebereich 26 assoziiert ist, und weiterhin ein Computerterminal 64, das mit dem Anzeigebereich 28 assoziiert ist. Die beiden Terminals 62 und 64 können mit der Sitzkomponenten-Datenbank 110 entweder über eine direkte Verbindung oder vorzugsweise über das Internet unter Verwendung von entsprechenden Sicherheitsvorkehrungen kommunizieren. Natürlich können die Terminals 62 und 64 auch für das Eingeben von Kundeninformationen in einen Kunden-Sitzauswahl-Bericht 102 verwendet werden.
Der Raum 18 enthält einen Sitzkomponenten-Anzeigebereich 30, der verschiedene Fahrzeugsitzkomponenten anzeigt, die sich von den Fahrzeugsitzkomponenten in den Anzeigebereichen 26 und 28 unterscheiden. Der Raum 18 enthält ein Computerterminal 66, das mit dem Anzeigebereich 30 assoziiert ist und mit der Sitzkomponenten-Datenbank 110 entweder über eine direkte Verbindung oder vorzugsweise über das Internet unter Verwendung von entsprechenden Sicherheitsvorkehrungen. kommunizieren kann.
Die vorliegende Erfindung wird in den Ausführungsformen von 1–3 ähnlich betrieben. Vorzugsweise wird die Erstellung eines Kunden-Sitzauswahl-Berichts 100, 101, 102 unter Verwendung eines Computerterminals 40, 50 oder 60 eingeleitet (es können aber auch andere Terminals als die oben genannten verwendet werden). Die Terminals 40, 50, 60 zum Eingeben von Informationen zum Kundenfahrzeug müssen sich nicht in einem Verkaufsraum befinden, sondern können auch an einem beliebigen anderen Standortvorgesehen sein. Die anfängliche Informationseingabe in den Kunden-Sitzauswahl-Bericht umfasst vorzugsweise die Eingabe eines bestimmten Fahrzeugtyps, zu dem der Kunde Sitzinformationen wünscht. 4 zeigt einen beispielhaften Startanzeigebildschirm für die Eingabe von Kundendaten. Jede Kategorie enthält zahlreiche Unterkategorien, zu denen jeweils detaillierte Informationen gesammelt sind. Die Fahrzeuginformationen sollten möglicht detailliert sein, wobei der Hersteller, das Modell, der Stil, die Anzahl der Sitzreihen, die Montageposition im Fahrzeug, das Nutzungsland für das Fahrzeug, die geschätzte jährliche Produktionsstückzahl des Fahrzeugs und die Programmdauer einschließlich des Markteinführungsdatums enthalten sein sollten. Bestimmte Daten wie etwa das jährliche Produktionsvolumen des Fahrzeugs können innerhalb von bestimmten Bereichen angegeben werden, sodass also keine exakte Zahlen angegeben zu werden brauchen.
Nachdem die grundlegenden Informationen zum Kundenfahrzeug in den Kunden-Sitzauswahl-Bericht 100, 101, 102 eingegeben wurden, kann mit der Auswahl der Sitzkomponenten begonnen werden. Vorzugsweise wird ein Kunde zu einem Anzeigebereich wie etwa einem der Anzeigebereiche 22, 24, 26, 28 oder 30 geführt. Nach dem Prüfen des Anzeigebereichs wird eine Sitzkomponenteneingabe über ein nahes Terminal 42, 52, 54, 62, 64, 66 vorgenommen, das auf den Kunden-Sitzauswahl-Bericht 100, 101, 102 zugreift.
5–11 zeigen beispielhafte Bildschirminhalte der Computerterminals 42, 52, 54, 62, 64 und 66. 5 zeigt einen Startbildschirminhalt, in dem mehrere Komponentenkategorien 200 der obersten Ebene wie etwa Aufbauten, Sitzeinstelleinrichtungen, Kippmechanismen, Schaumpolster, Kopfstützen usw. angezeigt werden. Wenn eine Fahrzeugsitz-Komponentenkategorie 200 der obersten Ebene gewählt wird, zeigt der nächste Bildschirminhalt mehrere Kategorien 202, 203, 204, 205 der ersten Ebene wie in 6–9 gezeigt an. Wenn eine Auswahl dieser Bildschirminhalte getroffen wird, können Bildschirminhalte der zweiten Ebene mit weiteren Kategorien oder einzelne Komponenten für die Auswahl angezeigt werden. Dadurch wird ein Entscheidungsbaum gebildet, bis die endgültige Komponente aus einer Kategorie oder Unterkategorie gewählt wird.
10–11 zeigen weitere Beispiele für Kategorien der ersten und der zweiten Ebene. 10 zeigt eine Kategorie der ersten Ebene für die Materialauswahl. Auf dieser ersten Ebene kann zwischen einer Basisqualität, einer mittleren Qualität und höheren Qualität gewählt werden. 11 ist ein beispielhafter Bildschirminhalt für eine zweite Ebene mit mehreren Optionen für die Basisqualität. Jede der Optionen in dem Bildschirminhalt der zweiten Ebene von 11 bietet weitere Wahlmöglichkeiten, die in einem Bildschirminhalt einer dritten Ebene (nicht gezeigt) angezeigt werden. Viele der Ausgangskategorien umfassen zahlreiche Unterkategorien, sodass mehrere Ebenen in dem Entscheidungsbaum durchlaufen werden müssen, bevor eine Komponente ausgewählt werden kann.
Vorzugsweise beginnt der Kunde mit der Auswahl der Komponenten für den Sitzaufbau, wobei dies jedoch nicht unbedingt der Fall sein muss. Das System ist unabhängig von dem gewählten Ausgangspunkt effektiv. Zum Beispiel kann ein Kunde vor allem einen geheizten Sitz wünschen und deshalb diese Funktion zu Beginn wählen, um anschließend andere Komponenten auszuschließen, die nicht mit einer Heizfunktion kompatibel sind. Das System unterstützt aber auch, dass die am meisten gewünschten Komponente zuletzt gewählt wird, wobei in diesem Fall jedoch der Auswahlprozess unter Umständen zurückgesetzt werden muss, um vorhandene inkompatible Komponenten auszutauschen, was weiter unten ausführlicher erläutert wird. Weiterhin kann mit der Auswahl der Komponenten begonnen werden, bevor die Informationen zu dem Kundenfahrzeug eingegeben werden, was jedoch nicht bevorzugt ist.
Nachdem die Datenbank 110 anhand der verschiedenen Kategorien durchgegangen wurde, erreicht der Benutzer schließlich einen Bildschirminhalt, in dem die Wahl einer ersten Komponente vorzunehmen ist. Dabei wird eine erste Sitzkomponente aus der Sitzkomponenten-Datenbank, für die Aufnahme in den Kunden-Sitzauswahl-Bericht gewählt. Die Datenbank 110 bestimmt, ob die erste Sitzkomponente mit den grundlegenden Fahrzeuginformationen in dem Kunden-Sitzauswahl-Bericht 100, 101, 102 kompatibel ist. Wenn die erste Sitzkomponente kompatibel ist, wird sie in den Kunden-Sitzauswahl-Bericht aufgenommen. Wenn sie inkompatibel ist, wird eine entsprechende Mitteilung auf dem Bildschirm angezeigt und wird eine Anpassung vorgenommen, wobei etwa die erste gewählte Sitzkomponente geändert wird oder die zu Beginn eingegebenen Fahrzeuginformationen modifiziert werden. Gewöhnlich ist es vorteilhafter, die gewählte Sitzkomponente zu ändern als die zu Beginn eingegebenen Fahrzeuginformationen zu modifizieren.
Nachdem eine erste Sitzkomponente gewählt und angenommen wurde, wird ein zweite Sitzkomponente aus der Sitzkomponenten Datenbank 110 gewählt. Die zweite Sitzkomponente kann zu einer Unterkategorie derselben Kategorie wie die erste Sitzkomponente gehören oder kann aus einer anderen Kategorie der ersten Ebene stammen. Nachdem die zweite Sitzkomponente gewählt wurde, wird anhand der Datenbank 110 bestimmt, ob die zweite Sitzkomponente kompatibel mit den grundlegenden Fahrzeuginformationen der ersten angenommenen Sitzkomponente ist. Die zweite Sitzkomponente wird in dem Kunden-Sitzauswahl-Bericht 100, 101, 102 aufgenommen, wenn sie mit den grundlegenden Fahrzeuginformationen und der ersten angenommenen Sitzkomponente kompatibel ist.
Wenn die zweite Sitzkomponente mit den grundlegenden Fahrzeuginformationen oder ersten angenommenen Sitzkomponente inkompatibel ist und in dem Kunden-Sitzauswahl-Bericht aufgenommen werden soll, wird eine entsprechende Mitteilung auf dem Bildschirm angezeigt und wird eine Anpassung vorgenommen, wobei etwa die zweite gewählte Sitzkomponente oder die erste gewählte Sitzkomponente geändert wird oder wobei die zu Beginn eingegebenen Fahrzeuginformationen modifiziert werden.
Dieser Prozess wird fortgesetzt, bis alle oder eine gewünschte Anzahl von Sitzkomponenten gewählt wurden.
Einer der Vorteile dieser Erfindung liegt darin, dass die Gesamtosten der ausgewählten und angenommenen Sitzkomponenten verfolgt werden können. Vorzugsweise werden die Kosten jeder gewählten Komponente während der Auswahl angezeigt und werden weiterhin die Gesamtkosten der Sitzanordnung oder Teilanordnung angezeigt.
Die Kosten jeder Komponente werden wegen der verschiedenen zu berücksichtigenden Faktoren innerhalb eines Bereichs angegeben. Zum Beispiel können sich die Kosten für einen gewählten Fahrzeugsitzaufbau ändern, wenn die später gewählten Komponenten von einem anderen Standort als der Sitzaufbau zu beziehen sind, sodass zusätzliche Frachtkosten, Versandversicherungen und Zollgebühren hinzukommen. Außerdem kann sich der Preis eines Lederbezugs ändern, wenn danach eine Farbe, eine Vernähung, Perforationen oder Stickereien gewählt werden, die eine höhere Lederqualität voraussetzen.
Die Kosten können nicht nur die Herstellungskosten, sondern auch Kosten für Verpackung, Versicherung, Versand, Zoll umfassen, wenn dies Komponenten von einem anderen Standort aus versandt werden müssen. In dem System können zu Beginn Höchst- oder Zielkosten eingegeben werden, die dann im weiteren Verlauf zu berücksichtigen sind.
Eine visuelle Darstellung der gewählten Sitzkomponenten im Gefüge der gesamten Sitzanordnung oder Teilanordnung ist wichtig für das Verständnis des Kunden. Deshalb sollte jedes Terminal die gewählten Komponenten grafisch darstellen können. Nachdem eine Sitzkomponente gewählt wurde, wird die Anordnung mit der neu hinzugefügten Komponente angezeigt. Natürlich ist eine farbige Darstellung wichtig für die Wiedergabe von Zierkomponenten wie etwa den Bezug oder die Polsterung. Wie bereits weiter oben genannt, ist ein Berührungsbildschirm besonders benutzerfreundlich und unterstützt das Verständnis des Kunden.
Die Datenbank 110 enthält Hunderte von Sitzkomponenten. Zum Beispiel kann die Kategorie „Aufbauten” Optionen für das verwendete Material, die Masse, das Volumen, die Geräuscherzeugung, die einfache Montage in einem Fahrzeug usw. umfassen. Die Kategorie „Kippmechanismus” kann zahlreiche manuelle und motorisierte Optionen umfassen. Die Kategorie „Polsterung” kann Optionen für Muster, Materialien, Einsätze, Nähte, Qualitäten, Farben und Zierkomponenten wie etwa Stickereien umfassen. Jede Komponente ist vorzugsweise mit einem Herstellungs- oder Bezugsstandort sowie mit einer entsprechenden Lieferkapazität für den Standort identifiziert.
Außerdem kann die Datenbank Komponenten enthalten, die von anderen Anbietern als der das System betreibenden Organisation bezogen werden. Dazu können Tochtergesellschaften, Schwestergesellschaften, Lieferanten oder auch Konkurrenten gehören.
Bestimmte Gesetze und Bestimmungen für Fahrzeugsitze und Sitzkomponenten in verschiedenen Rechtsräumen sind in die Datenbank 110 eingearbeitet. Zum Beispiel können bestimmte Aufbauten in einigen Ländern zulässig sein, während sie für die Standards in anderen Ländern nicht ausreichend stabil sind. Diese Gesetze und Bestimmungen erden bei der Prüfung der Kompatibilität der in den Kunden-Sitzauswahl-Berichten gewählten Sitzkomponenten berücksichtigt.
Das System ist vorzugsweise Web-basiert, sodass die Datenbank von weltweit beliebigen Standorten aktualisiert werden kann und die Terminals in Echtzeit von beliebigen weltweiten Standorten auf die Datenbank zugreifen können.
Die Erfindung ist nicht auf die vorstehend gezeigten und beschriebenen Ausführungsformen beschränkt, wobei verschiedene Modifikationen an den beschriebenen und gezeigten Ausführungsformen vorgenommen werden können, ohne dass deshalb der durch die beigefügten Patentansprüche definierte Erfindungsumfang verlassen wird.

Claims

System zum Informieren von möglichen Kunden und zum Einschätzen des Kaufinteresses für eine Fahrzeugsitzanordnung oder Teilanordnung, wobei das System umfasst: Vorsehen eines Verkaufsraums (10; 12; 16), der eine Sitzkomponenten-Anzeige (20) enthält, Vorsehen einer Sitzkomponenten-Datenbank (110), die Eigenschaften verschiedener Sitzkomponenten definiert, Erstellen eines Kunden-Sitzauswahl-Berichts (100; 101; 102) für ein bestimmtes Fahrzeug, wobei der Bericht grundlegende Fahrzeuginformationen enthält, wobei die grundlegenden Fahrzeuginformationen ein Fahrzeug, einen Montagestandort für das Fahrzeug und eine geschätzte Fahrzeug-Produktionsstückzahl an dem Montagestandort für das Fahrzeug definieren, Vorsehen eines Terminals (40; 50; 60) in dem Verkaufsraum (10; 12; 16) für die Eingabe von Kundendaten in den Bericht (100; 101; 102), Verbinden des Terminals (40; 50; 60) mit der Sitzkomponenten-Datenbank (110), Auswählen einer ersten Sitzkomponente aus der Sitzkomponenten-Datenbank (110) für die Aufnahme in dem Bericht (100; 101; 102), Bestimmen, ob die erste Sitzkomponente kompatibel mit den grundlegenden Fahrzeuginformationen ist, Aufnehmen der ersten Sitzkomponente in den Bericht (100; 101; 102), wenn die erste Sitzkomponente mit den grundlegenden Fahrzeuginformationen kompatibel ist, Auswählen einer zweiten Sitzkomponente aus der Sitzkomponenten-Datenbank (110), Bestimmen, ob die zweite Sitzkomponente mit den grundlegenden Fahrzeuginformationen und der ersten angenommenen Sitzkomponente kompatibel ist, Aufnehmen der zweiten Sitzkomponente in den Bericht (100; 101; 102), wenn die zweite Sitzkomponente mit den grundlegenden Fahrzeuginformationen und der ersten Sitzkomponente kompatibel ist, Melden, dass eine Änderung an den grundlegenden Fahrzeuginformationen oder der ersten angenommenen Sitzkomponente vorgenommen werden muss, wenn die zweite Sitzkomponente mit den grundlegenden Fahrzeuginformationen oder der ersten angenommenen Sitzkomponente inkompatibel ist und in dem Bericht (100; 101; 102) aufgenommen werden soll.
System nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die in der Sitzkomponenten-Datenbank (110) enthaltenen Eigenschaften die Kosten umfassen, wobei das System weiterhin eine Funktion zum Berechnen der Gesamtkosten der Fahrzeugsitzanordnung oder der Teilanordnung nach der Aufnahme jeder gewählten Sitzkomponente umfasst.
System nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die in der Sitzkomponenten-Datenbank (110) enthaltenen Eigenschaften die Anzahl der Sitzreihen in dem Fahrzeug enthalten.
System nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die in der Sitzkomponenten-Datenbank (110) enthaltenen Eigenschaften die Herstellungsstandorte für die Sitzkomponente enthalten.
System nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass die in der Sitzkomponenten-Datenbank (110) enthaltenen Eigenschaften die Kapazitäten für die Produktionsstückzahlen für jeden Herstellungsstandort der Sitzkomponente enthalten.
System nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die in der Sitzkomponenten-Datenbank (110) enthaltenen Eigenschaften die Kompatibilität mit Montagestandorten für das Fahrzeug enthalten.
System nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass die in der Sitzkomponenten-Datenbank (110) enthaltenen Eigenschaften Kostenschätzungen für die Lieferung der Sitzkomponenten zu dem Montagestandort für die Sitzanordnung oder der Teilanordnung enthalten, wobei die Lieferkosten die Versandkosten und die anfallenden Steuern und/oder Gebühren umfassen.
System nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die in der Sitzkomponenten-Datenbank (110) enthaltenen Eigenschaften wenigstens einen Rechtsraum für die Fahrzeugnutzung berücksichtigen und weiterhin Informationen zu der Erfüllung der in diesem Rechtsraum geltenden Gesetzen und Bestimmungen umfassen.
System nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Bericht (100; 101; 102) Höchst- oder Zielkosten enthält.
System nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Sitzkomponente ein Sitzrahmen ist.
System nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die erste Sitzkomponente eine andere Sitzkomponente als ein Sitzrahmen ist.
System nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Sitzkomponenten-Datenbank (110) Daten für Sitzkomponenten von verschiedenen Anbietern enthält.
System nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Sitzkomponenten-Datenbank (110) periodisch aktualisiert wird und in Echtzeit mit dem Terminal (40; 50; 60) verbunden werden kann.
System nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Sitzanordnung nach jeder Annahme einer Sitzkomponente visuell an dem Terminal (40; 50; 60) angezeigt wird.
System nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Terminal (40; 50; 60) einen Berührungsbildschirm verwendet.
System nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine Sitzanordnung oder Teilanordnung unter Verwendung der angenommenen Sitzkomponenten hergestellt wird.
System nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein zweites Terminal (52) in dem Verkaufsraum (12) für die Eingabe von Kundendaten in den Bericht (101) vorgesehen ist, wobei jedes Terminal (50, 52) mit einer separaten Sitzkomponenten-Anzeige (22, 24) assoziiert ist.
System nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass ein zweiter Raum (18) an einem zu dem Verkaufsraum (16) entfernten Standort vorgesehen ist, wobei der zweite Raum (18) eine Sitzkomponenten-Anzeige (30) enthält, die sich von derjenigen des Verkaufsraums (16) unterscheidet, und wobei ein zweites Terminal (66) in dem zweiten Raum (18) für die Eingabe von Kundendaten in den Bericht (102) vorgesehen ist.
Verkaufsraum für Fahrzeugsitzkomponenten, der umfasst: eine erste Sitzkomponenten-Anzeige (22; 26), eine Einrichtung (50; 60) zum Zugreifen auf eine Sitzkomponenten-Datenbank (110), wobei die Sitzkomponenten-Datenbank (110) Eigenschaften verschiedener Sitzkomponenten definiert, wobei die Eigenschaften die Kompatibilität mit anderen Sitzkomponenten enthalten, eine Einrichtung (50; 60) zum Zugreifen auf einen Kunden-Sitzauswahl-Bericht (101; 102) für ein bestimmtes Fahrzeug, wobei der Bericht (101; 102) grundlegende Fahrzeuginformationen enthält, wobei die grundlegenden Fahrzeuginformationen den Fahrzeugtyp, wenigstens einen Montagestandort für das Fahrzeug und eine geschätzte Produktionsstückzahl für den wenigstens einen Montagestandort für das Fahrzeug enthalten, eine Einrichtung (50; 60) zum (a) Auswählen einer ersten Sitzkomponente aus der Sitzkomponenten-Datenbank (110) für die Aufnahme in dem Bericht (101; 102), (b) Melden, ob die erste Sitzkomponente mit den grundlegenden Fahrzeuginformationen kompatibel ist, (c) Annehmen der ersten Sitzkomponente in den Bericht (101; 102), wenn die erste Sitzkomponente kompatibel mit den grundlegenden Fahrzeuginformationen ist, und (d) Signalisieren, dass eine Änderung an den grundlegenden Fahrzeuginformationen vorgenommen werden muss, wenn die erste Sitzkomponente inkompatibel ist und in den Bericht (101; 102) aufgenommen werden soll, eine Einrichtung (50; 60) zum (a) Auswählen einer zweiten Sitzkomponente aus der Sitzkomponenten-Datenbank (110), (b) Melden, ob die zweite Sitzkomponente mit den grundlegenden Fahrzeuginformationen und der ersten angenommenen Sitzkomponente kompatibel ist, (c) Annehmen der zweiten Sitzkomponente in den Bericht (101; 102), wenn die zweite Sitzkomponente mit den grundlegenden Fahrzeuginformationen und der ersten Sitzkomponente kompatibel ist, und (d) Melden, dass eine Änderung an den grundlegenden Fahrzeuginformationen oder der ersten gewählten Sitzkomponente vorgenommen werden muss, wenn die zweite Sitzkomponente inkompatibel ist und in den Bericht (101; 102) aufgenommen werden soll.
Verkaufsraum nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung (50; 60) zum Zugreifen auf die Sitzkomponenten-Datenbank ein erstes Terminal (52; 62) umfasst und dass der Verkaufsraum (12; 14) weiterhin eine zweite Sitzkomponenten-Anzeige (24; 28) und ein zweites Terminal (54; 64) für die Eingabe von Kundendaten in den Bericht (101; 102) umfasst, wobei jedes Terminal (52, 54; 62, 64) mit einer separaten Sitzkomponenten-Anzeige (22, 24; 26, 28) assoziiert ist.
Verkaufsraum nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, dass die Einrichtung (60) zum Zugreifen auf die Sitzkomponenten-Datenbank (110) ein erstes Terminal (62) umfasst und dass der Verkaufsraum (14) einen ersten Raum (16), in dem die erste Sitzkomponenten-Anzeige (26) enthalten ist, und einen zweiten Raum (18) an einem zu dem ersten Raum (16) entfernten Standort umfasst, wobei der zweite Raum (18) eine zweite Sitzkomponenten-Anzeige (30) enthält und wobei ein zweites Terminal (66) in dem zweiten Raum (18) für die Eingabe von Kundendaten in den Bericht (102) vorgesehen ist.
Verfahren zum Informieren von möglichen Kunden und zum Einschätzen des Kaufinteresses für eine Fahrzeugsitzanordnung oder Teilanordnung, wobei das Verfahren umfasst: eine Sitzkomponenten-Datenbank, die Eigenschaften von verschiedenen Sitzkomponenten definiert, eine Einrichtung zum Erstellen eines Kunden-Sitzauswahl-Berichts für ein bestimmtes Fahrzeug, wobei der Bericht grundlegende Fahrzeuginformationen enthält, wobei die grundlegenden Fahrzeuginformationen den Fahrzeugtyp, wenigstens einen Montagestandort für das Fahrzeug und eine geschätzte Produktionsstückzahl für den Montagestandort für das Fahrzeug enthalten, ein Terminal, das mit der Sitzkomponenten-Datenbank für die Eingabe von Kundendaten in den Bericht verbunden ist, eine Einrichtung zum Wählen der ersten Sitzkomponente aus der Sitzkomponenten-Datenbank für die Aufnahme in den Bericht, eine Einrichtung zum Bestimmen, ob die erste Sitzkomponente mit den grundlegenden Fahrzeuginformationen kompatibel ist, eine Einrichtung zum Annehmen der ersten Sitzkomponente in den Bericht, wenn die erste Sitzkomponente mit den grundlegenden Fahrzeuginformationen kompatibel ist, eine Einrichtung zum Beschränken der Verfügbarkeit von bestimmten Sitzkomponenten aus der Sitzkomponenten-Datenbank in Bezug auf die in den Bericht aufgenommene erste Sitzkomponente, eine Einrichtung zum Auswählen einer zweiten Sitzkomponente aus der Sitzkomponenten-Datenbank, eine Einrichtung zum Bestimmen, ob die zweite Sitzkomponente mit den grundlegenden Fahrzeuginformationen und der ersten Sitzkomponente kompatibel ist, eine Einrichtung zum Annehmen der zweiten Sitzkomponente in den Bericht, wenn die zweite Sitzkomponente mit den grundlegenden Fahrzeuginformationen und der ersten Sitzkomponente kompatibel ist, eine Einrichtung zum Melden für den Benutzer, dass eine Änderung an den grundlegenden Fahrzeuginformationen oder der gewählten, ersten Sitzkomponente vorgenommen werden muss, wenn die zweite Sitzkomponente inkompatibel ist und in den Bericht aufgenommen werden soll.