DE102012000629A1 - Method for detecting tiredness of driver of vehicle, involves transferring automatically detected tiredness affecting data from a mobile device to the vehicle, when the mobile terminal is communicatively coupled to the vehicle - Google Patents

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mobile device
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tiredness
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Robert Büthorn
Markus Schrader
Stefan Wappler
Thorb Baumgarten
Carsten Gehring
Andreas Hauptvogel
Andreas Leicher
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Abstract

The tiredness detection method involves transferring automatically detected tiredness affecting data from a mobile device (20) to the vehicle (10), when the mobile terminal is communicatively coupled to the vehicle. The warning settings are provided in vehicle such that driver is warned, when current tiredness level of the driver is greater than predetermined threshold level. Independent claims are included for the following: (1) mobile equipment for detecting tiredness of driver of vehicle; (2) device for detecting tiredness of driver of vehicle; and (3) vehicle.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren zur Müdigkeitserkennung eines Fahrers eines Fahrzeugs sowie eine entsprechend ausgestaltete Vorrichtung und ein entsprechend ausgestaltetes Mobilgerät.The present invention relates to a method for detecting fatigue of a driver of a vehicle as well as a correspondingly configured device and a correspondingly designed mobile device.

Die WO 2011/000382 beschreibt ein System, welches eine Pause vorschlägt. Dabei können Daten des Systems beispielsweise von einem Smartphone herunter geladen werden. Darüber hinaus ist es möglich, ein persönliches Benutzerprofil über einen PC dem System zur Verfügung zu stellen.The WO 2011/000382 describes a system that suggests a break. In this case, data of the system can be downloaded, for example, from a smartphone. In addition, it is possible to provide a personal user profile via a PC to the system.

Die WO 2011/041036 A1 betrifft eine Sicherheitsmanagementplattform, um die Sicherheit eines Fahrers zu verbessern. Dabei werden Merkmale eines Smartphones verwendet, um das aktuelle Fahrvermögen des Fahrers zu erfassen.The WO 2011/041036 A1 relates to a safety management platform to improve the safety of a driver. It uses features of a smartphone to capture the driver's current driving skills.

Die US 2010/0137748 A1 beschreibt eine Vorrichtung zur Ermüdungsschätzung, wobei ein Müdigkeitsniveau abhängig von einem Aktivitätsniveau abgeschätzt wird, wobei das Aktivitätsniveau wiederum über das Erfassen einer Körperbewegung bestimmt wird. Dabei wird zur Ermüdungsschätzung auch ein Mobiltelefon eingesetzt.The US 2010/0137748 A1 describes a device for fatigue estimation, wherein a level of fatigue is estimated depending on an activity level, wherein the level of activity is again determined by detecting a body movement. A mobile phone is used for fatigue estimation.

Nach dem Stand der Technik sind Systeme zur Müdigkeitserkennung des Fahrers eines Fahrzeugs bekannt. Diese Systeme erkennen beispielsweise anhand der Augenbewegungen und Reaktionen des Fahrers ein aktuelles Müdigkeitsniveau des Fahrers und warnen den Fahrer, wenn das aktuelle Müdigkeitsniveau über einem vorbestimmten Schwellenwert liegt.In the prior art systems for detecting fatigue of the driver of a vehicle are known. These systems detect, for example, based on the eye movements and reactions of the driver a current driver fatigue level and warn the driver when the current level of fatigue level is above a predetermined threshold.

Die vorliegende Erfindung stellt sich die Aufgabe die nach dem Stand der Technik bekannte Müdigkeitserkennung zu verbessern.The object of the present invention is to improve the fatigue detection known from the prior art.

Erfindungsgemäß wird dies durch ein Verfahren zur Müdigkeitserkennung eines Fahrers eines Fahrzeugs nach Anspruch 1, durch ein Mobilgerät zur Müdigkeitserkennung eines Fahrers eines Fahrzeugs nach Anspruch 9, durch eine Vorrichtung zur Müdigkeitserkennung eines Fahrers eines Fahrzeugs nach Anspruch 12 und durch ein Fahrzeug nach Anspruch 14 gelöst. Die abhängigen Ansprüche definieren bevorzugte und vorteilhafte Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung.According to the invention, this is achieved by a method for detecting fatigue of a driver of a vehicle according to claim 1, by a mobile device for detecting fatigue of a driver of a vehicle according to claim 9, by a device for detecting fatigue of a driver of a vehicle according to claim 12 and by a vehicle according to claim 14. The dependent claims define preferred and advantageous embodiments of the present invention.

Im Rahmen der vorliegenden Erfindung wird ein Verfahren zur Müdigkeitserkennung eines Fahrers eines Fahrzeugs bereitgestellt. Dabei werden automatisch Daten von einem Mobilgerät an das Fahrzeug übertragen, sobald das Mobilgerät mit dem Fahrzeug Kommunikationsmäßig gekoppelt wird. Die an das Fahrzeug übertragenen Daten beeinflussen dann die Müdigkeitserkennung des Fahrers.In the context of the present invention, a method for detecting fatigue of a driver of a vehicle is provided. In doing so, data is automatically transferred from a mobile device to the vehicle as soon as the mobile device is communicatively coupled to the vehicle. The data transmitted to the vehicle then influences the fatigue detection of the driver.

Die vorliegende Erfindung ermöglicht eine im Vergleich zum Stand der Technik für den Fahrer des Fahrzeugs sehr einfache Anpassung der Müdigkeitserkennung an den aktuellen Fahrer. Damit wird z. B. eine Personalisierung der Müdigkeitserkennung sehr erleichtert. Eine Eingabe über ein Mobilgerät ermöglicht beispielsweise im Vergleich zur Eingabe über ein Kombigerät auch eine hohe Vielfalt der Einstellungsmöglichkeiten. Dabei können diese Daten in der Art eines Fragebogens von dem Mobilgerät vom Fahrer abgefragt werden Die Personalisierung der Müdigkeitserkennung kann allerdings auch über eine Eingabevorrichtung des Fahrzeugs, z. B. über ein Kombigerät oder eine Headunit des Fahrzeugs, erfolgen.The present invention allows a very simple adaptation of the fatigue detection to the current driver for the driver of the vehicle compared to the prior art. This is z. B. a personalization of fatigue detection very much easier. An input via a mobile device, for example, in comparison to input via a combination device also allows a wide variety of setting options. In this case, these data can be queried by the driver in the manner of a questionnaire from the mobile device. However, the personalization of the fatigue detection can also be performed via an input device of the vehicle, eg. B. via a combination device or a head unit of the vehicle done.

Dabei können die von dem Mobilgerät an das Fahrzeug übertragenen Daten eine oder mehrere von folgenden Informationen oder Einstellungen umfassen:

  • • Warneinstellungen des Fahrzeugs, welche eine Art und Weise beeinflussen, in welcher der Fahrer von dem Fahrzeug vor seiner Müdigkeit gewarnt wird. Diese Warneinstellungen umfassen sowohl die Warnstrategie (beispielsweise Wiedergeben eines bestimmten Tons (z. B. der Schlag eines Gongs); die Vibration des Lenkrads; eine kontinuierliche Müdigkeitsanzeige beispielsweise im Head-Up-Display) als auch die Warnintensität (z. B. die Anzahl von Wiederholungen der Warnung; ein vorbestimmter Schwellenwert, ab welchem eine Warnung ausgegeben wird; eine Lautstärke, mit welcher die Warnung ausgegeben wird; eine Zeitdauer, über welche die Warnung ausgegeben bzw. wiederholt wird). Dabei wird davon ausgegangen, dass der Fahrer vor seiner Müdigkeit gewarnt wird, wenn das aktuelle Müdigkeitsniveau des Fahrers über dem vorbestimmten Schwellenwert liegt.
  • • Einstellungen eines Fahrerassistenzsystems des Fahrzeugs in Abhängigkeit von dem aktuell erfassten Müdigkeitsniveau. Beispielsweise kann ein automatischer Bremsassistent abhängig von dem Müdigkeitsniveau derart konfiguriert werden, dass umso eher eine automatische Bremsung eingeleitet wird, je höher das aktuelle Müdigkeitsniveau des Fahrers ist. Darüber hinaus kann ein Abstand, welchen eine automatische Abstandsregelung, die den Abstand zu einem vorausfahrenden Fahrzeug regelt, abhängig vom Müdigkeitsniveau vorgegeben werden. Auch Einstellungen für Warnhinweise, welche den Fahrer nicht vor seiner Müdigkeit warnen (sondern z. B. vor dem Verlassen seiner Fahrspur oder vor einem nahenden Hindernis warnen), können abhängig vom Müdigkeitsniveau so gewählt werden, dass die Warnhinweise umso früher und umso stärker bzw. deutlicher (z. B. früher in akustischer Form) erfolgen, je größer das Müdigkeitsniveau ist.
  • • Informationen, welche das Müdigkeitsniveau oder die Bestimmung des Müdigkeitsniveaus beeinflussen. Diese Informationen können beispielsweise das Alter, das Geschlecht oder den Fahrertyp des Fahrers sowie seine durchschnittliche Schlafdauer oder den Zeitpunkt, zu welchem der Fahrer am aktuellen Tag aufgestanden ist, umfassen.
In this case, the data transmitted by the mobile device to the vehicle may include one or more of the following information or settings:
  • • Warning settings of the vehicle, which influence a way in which the driver is warned by the vehicle against his tiredness. These alert settings include both the alert strategy (for example, playing a particular sound (eg, the beat of a gong), the vibration of the steering wheel, a continuous fatigue display, for example, in the head-up display) and the warning intensity (eg, the number repetitions of the warning; a predetermined threshold from which a warning is issued, a volume at which the warning is issued, a time period over which the warning is issued or repeated). It is assumed that the driver is warned of his tiredness when the current level of fatigue of the driver is above the predetermined threshold.
  • • Settings of a driver assistance system of the vehicle depending on the currently detected fatigue level. For example, an automatic brake assist may be configured depending on the level of fatigue, such that the higher the driver's current level of fatigue, the more likely it is to initiate automatic braking. In addition, a distance which an automatic distance control regulating the distance to a preceding vehicle may be set depending on the level of tiredness. Also, settings for warnings that do not warn the driver of his tiredness (eg warning him or her of leaving the lane or approaching an obstacle) may be selected depending on the level of fatigue, so that the warnings are displayed earlier and all the more. more pronounced (eg earlier in acoustic form), the greater the level of fatigue.
  • • Information that influences the level of fatigue or the determination of fatigue level. This information may include, for example, the driver's age, sex or driver type, as well as his average sleep duration or the time the driver got up on the current day.

Da diese Informationen oder Einstellungen von dem Mobilgerät an das Fahrzeug übertragen werden, kann der Fahrer diese Einstellungen vorteilhafterweise selbst über das Mobilgerät vornehmen. Die Übertragung der Informationen oder Einstellungen von dem Mobilgerät an das Fahrzeug bietet auch den Vorteil, dass die sich nicht ändernden Daten, wie beispielsweise das Alter oder das Geschlecht, nur einmal dem Mobilgerät vorgegeben werden müssen, aber zur Müdigkeitserkennung bei mehreren Fahrzeugen eingesetzt werden können.Since this information or settings are transmitted from the mobile device to the vehicle, the driver can advantageously make these settings himself via the mobile device. The transfer of the information or settings from the mobile device to the vehicle also has the advantage that the non-changing data, such as age or gender, need only be preset once to the mobile device, but can be used to detect fatigue in multiple vehicles.

Gemäß einer erfindungsgemäßen Ausführungsform werden bestimmte das Müdigkeitsniveau beeinflussende Informationen automatisch von dem Mobilgerät erfasst, ohne dass der Fahrer des Fahrzeugs eine Eingabe bezüglich des Mobilgeräts vornehmen muss, welche nur dem Zweck dient, die Müdigkeitserkennung zu beeinflussen. Mit anderen Worten umfasst das automatische Erfassen der das Müdigkeitsniveau beeinflussenden Informationen die Auswertung von Eingaben in das Mobilgerät, welche bezüglich anderer Funktionen des Mobilgeräts, die nicht der Müdigkeitserkennung dienen, vorgenommen werden.According to one embodiment of the invention, certain information affecting the fatigue level is automatically detected by the mobile device without the driver of the vehicle having to make an input to the mobile device, which is for the sole purpose of influencing the fatigue detection. In other words, the automatic detection of the information affecting the level of tiredness comprises the evaluation of entries in the mobile device which are made with respect to other functions of the mobile device that do not serve to detect fatigue.

Durch das automatische Erfassender die Müdigkeitserkennung beeinflussenden Informationen wird das Erfassen dieser Informationen aus Sicht des Fahrers gegenüber dem Stand der Technik weiter erleichtert. Dadurch kann beispielsweise ein entsprechendes Abfragen dieser Informationen vor Fahrtbeginn vorteilhafterweise entfallen.By automatically detecting the information influencing the tiredness detection, the acquisition of this information from the driver's point of view is further facilitated compared to the prior art. As a result, for example, a corresponding polling of this information prior to the start of the journey can advantageously be dispensed with.

Dabei können die das Müdigkeitsniveau beeinflussenden Informationen beispielsweise durch einen oder mehrere der folgenden Vorgehen erfasst werden:

  • • Auswerten eines Bewegungsprofils des Mobilgeräts über der Zeit. Beispielsweise mit Hilfe der Lagesensoren und/oder Beschleunigungssensoren des Mobilgeräts kann eine Bewegung des Mobilgeräts erfasst werden. Unter der Voraussetzung, dass das Mobilgerät während des Schlafes des Fahrers nicht bewegt wird, können somit über das Bewegungsprofil sowohl die Schlafdauer des letzten Schlafes des Fahrers wie auch der Zeitpunkt des Endes dieser Schlafdauer relativ genau bestimmt werden.
  • • Auswerten von manuell aktivierten Funktionen des Mobilgeräts zusammen mit einem Zeitpunkt, zu welchem die jeweilige Funktion aktiviert wurde. Anhand dieses Aktivitätsprofils des Mobilgeräts, d. h. anhand der Angabe, wann welche Funktion des Mobilgeräts manuell betätigt wurde, kann auf Ruhephasen oder Schlafphasen des Fahrers zurückgeschlossen werden. Beispielsweise kann ausgeschlossen werden, dass der Fahrer schläft, wenn er über das Mobilgerät einen Anruf tätigt oder entgegennimmt.
  • • Bestimmen eines Aufstehzeitpunkts anhand eines in das Mobilgerät einprogrammierten Weckalarms, welcher mit einer manuellen Eingabe in der Nähe des Zeitpunkts des Weckalarms deaktiviert wurde. Wenn in dem Mobilgerät ein Weckalarm konfiguriert ist und dieser Weckalarm aktiviert sowie manuell deaktiviert wurde, kann davon ausgegangen werden, dass der Besitzer (d. h. der Fahrer) des Mobilgeräts zu diesem Zeitpunkt wach ist.
In this case, the information influencing the level of tiredness can be detected, for example, by one or more of the following methods:
  • • Evaluate a motion profile of the mobile device over time. For example, with the aid of the position sensors and / or acceleration sensors of the mobile device, a movement of the mobile device can be detected. Assuming that the mobile device is not moved during the driver's sleep, both the sleep duration of the driver's last sleep and the time of the end of this sleep duration can thus be determined relatively accurately via the movement profile.
  • • Evaluate manually enabled mobile device features together with a time when the feature was activated. Based on this activity profile of the mobile device, ie the indication of when which function of the mobile device was manually operated, it is possible to draw conclusions about resting phases or sleep phases of the driver. For example, it can be ruled out that the driver sleeps when making or receiving a call via the mobile device.
  • • Determine a wake-up time based on a wake-up alarm programmed into the mobile device, which has been disabled with a manual entry near the time of the wake-up alarm. If a wake-up alarm is configured in the mobile device and this alarm has been activated and deactivated manually, it can be assumed that the owner (ie the driver) of the mobile device is awake at this time.

Durch die Auswertung der vorab beschriebenen Vorgehen können folgende Informationen zumindest abgeschätzt werden:

  • • Zeitpunkt, zu welchem der Fahrer wahrscheinlich aufgestanden ist.
  • • Zeitpunkt, zu welchem der Fahrer wahrscheinlich schlafen gegangen ist.
  • • Fahrt nach einer Pause oder erste Fahrt innerhalb eines bestimmten Zeitintervalls (z. B. innerhalb der der letzten 2 Stunden).
  • • Dauer der letzten Pause.
  • • Dauer der letzten Fahrt
  • • Historie des Müdigkeitsverlaufs des Fahrers.
By evaluating the procedure described above, the following information can at least be estimated:
  • • Time at which the driver was likely to get up.
  • • Time at which the driver probably went to sleep.
  • • Driving after a break or first trip within a certain time interval (eg within the last 2 hours).
  • • Duration of the last break.
  • • Duration of the last trip
  • • History of the fatigue history of the driver.

Darüber hinaus können vom Fahrzeug Informationen, wie die Anzahl, die Dauer und die kilometermäßige Länge der letzten Fahrten des Fahrers, an das Mobilgerät übertragen werden, welche dann beispielsweise bei einem Fahrzeugwechsel auf ein weiteres Fahrzeug erfindungsgemäß von einer Müdigkeitserkennung des weiteren Fahrzeugs ausgewertet werden.In addition, the vehicle, information, such as the number, duration and kilometer-moderate length of the last rides of the driver, are transmitted to the mobile device, which are then evaluated, for example, in a vehicle change to another vehicle according to the invention of a fatigue detection of the other vehicle.

Diese Informationen, welche im Mobilgerät gespeichert sind, werden fortlaufend aktualisiert, indem jeweils das aktuelle Bewegungsprofil und Aktivitätsprofil des Mobilgeräts sowie die entsprechenden Betätigungen des Mobilgeräts ausgewertet werden, ohne dass dazu der Fahrer extra aktive Eingaben vornehmen muss.This information, which is stored in the mobile device, is continually updated by evaluating the mobile's current activity profile and activity profile, as well as the corresponding operations of the mobile device, without requiring the operator to make additional active entries.

Im Rahmen der vorlegenden Erfindung ist es auch möglich, dass von der Müdigkeitserkennung in dem Fahrzeug erstellte Informationen bezüglich der Müdigkeit des Fahrers von dem Fahrzeug an das Mobilgerät übertragen werden.Within the scope of the present invention, it is also possible that information relating to the tiredness of the driver generated by the fatigue detection in the vehicle is transmitted from the vehicle to the mobile device.

Indem die von der Müdigkeitserkennung erstellten Informationen (beispielsweise Müdigkeitsverlauf während einer Fahrt und Zeitpunkte, zu welchen der Fahrer vor seiner Müdigkeit gewarnt wurde) auf das Mobilgerät übertragen werden, kann der Fahrer anschließend mit einem entsprechenden Programm (Applikation) seines Mobilgeräts diese Müdigkeitsinformationen auf verschiedene Arten nutzen und auswerten. By transferring the information generated by the fatigue detection (for example fatigue during a journey and times at which the driver was warned against his tiredness) to the mobile device, the driver can then use a corresponding program (application) of his mobile device to present this fatigue information in various ways use and evaluate.

Neben der Erstellung, Pflege und Verwaltung des Fahrerprofils zum Müdigkeitserkennung kann das Mobilgerät auch zur Sicherheitsschulung bezüglich der Müdigkeit sowie zur Durchführung eines Sicherheitsquiz für eine spielerische Sensibilisierung für Müdigkeit am Steuer eingesetzt werden.In addition to creating, maintaining and managing the fatigue detection driver profile, the mobile device can also be used for fatigue safety training and a safety quizzes for a playful fatigue awareness at the wheel.

Insbesondere wird ein personenbezogener Anteil der die Müdigkeitserkennung beeinflussenden Daten nicht in dem Fahrzeug außerhalb des Mobilgeräts gespeichert. D. h. diese personenbezogenen Daten werden nicht in einem Speicher des Fahrzeugs gespeichert, sondern befinden sich nur in einem Speicher des Mobilgeräts, wo sie beispielsweise vor einem unberechtigten Zugriff geschützt sind. Dazu werden diese personenbezogenen Daten beispielsweise in Form von abstrakten Kennzahlen an das Fahrzeug übertragen, wo sie dann ausgewertet werden und gegebenenfalls zur Anpassung bestimmter Parameter der Müdigkeitserkennung eingesetzt werden.In particular, a personal portion of the data affecting the fatigue detection is not stored in the vehicle outside the mobile device. Ie. These personal data are not stored in a memory of the vehicle, but are only in a memory of the mobile device, where they are protected, for example, against unauthorized access. For this purpose, these personal data are transmitted, for example, in the form of abstract codes to the vehicle, where they are then evaluated and, where appropriate, used to adapt certain parameters of fatigue detection.

In der Regel erfolgt die Personalisierung der Ermüdungserkennung über Daten, welche vom Mobilgerät an die Ermüdungserkennung des Fahrzeugs übermittelt werden. Es ist allerdings auch möglich, dass die Personalisierung über den Fahrzeugschlüssel oder eine entsprechende von dem Fahrer vorzunehmende Einstellung des Fahrzeugs (z. B. Sitzmemory) erfolgt. In diesem letzteren Fall werden vom Mobilgerät tagesaktuelle Zusatzinformationen, wie z. B. der letzte Aufstehzeitpunkt und die letzte Schlafdauer, übertragen.In general, the personalization of the fatigue detection via data, which are transmitted from the mobile device to the fatigue detection of the vehicle. However, it is also possible for the personalization to take place via the vehicle key or a corresponding setting of the vehicle (eg seat memory) to be made by the driver. In this latter case, the mobile device daily updated additional information such. As the last Aufstehzeitpunkt and the last sleep time transmitted.

Falls mehrere erfindungsgemäß ausgestaltete Mobilgeräte erfasst werden, kann das Mobilgerät des Fahrers über ein Auswahlmenü einer Fahrzeugschnittstelle (z. B. über den Bordcomputer in der Mittelkonsole) manuell (z. B. vom Fahrer) bestimmt werden.If a plurality of mobile devices configured according to the invention are detected, the driver's mobile device can be determined manually (eg by the driver) via a selection menu of a vehicle interface (for example via the on-board computer in the center console).

Erfindungsgemäß kann auch eine Fahrerklassifikation des Fahrers vorgenommen werden, so dass die Müdigkeitserkennung an ein spezifisches Fahrverhalten des jeweiligen Fahrers adaptiert werden kann. Dazu werden Eigenschaften des Fahrers über die Bewertung von Kennzahlen mehrerer Fahrten bestimmt oder berechnet, um anhand dieser Eigenschaften die Vorhersagegüte des aktuellen Müdigkeitsniveaus zu verbessern. Durch diese erweiterte Verhaltensbeobachtung des Fahrers kann der jeweilige Fahrertyp bestimmt werden, so dass beispielsweise eine Klassifikation des aktuellen Fahrers in einen Vielfahrer, einen wenig fahrenden Fahrer oder einen Fahranfänger vorgenommen werden kann. Diese erfassten Eigenschaften des Fahrers können beispielsweise in einer individualisierten (auf den Fahrer angepassten) Müdigkeitsskala verankert werden. Diese Fahrerklassifikation oder diese derart gewonnenen Eigenschaften des Fahrers können an das Mobilgerät übertragen werden, so dass sie bei jeder Fahrt, auch mit einem anderen Fahrzeug, verwendet werden können, indem sie jeweils zu Beginn der Fahrt von dem Mobilgerät an die Müdigkeitserkennung des jeweiligen Fahrzeugs übertragen werden.According to the invention, a driver classification of the driver can also be carried out so that the fatigue detection can be adapted to a specific driving behavior of the respective driver. For this purpose, the driver's characteristics are determined or calculated via the evaluation of characteristic values of several journeys, in order to use these properties to improve the predictive quality of the current fatigue level. By this extended behavioral observation of the driver, the respective driver type can be determined, so that, for example, a classification of the current driver in a frequent driver, a little-driving driver or a novice driver can be made. For example, these sensed characteristics of the driver may be anchored in an individualized (driver adapted) fatigue scale. This driver classification or these characteristics of the driver obtained in this way can be transmitted to the mobile device so that they can be used on every journey, even with another vehicle, by transmitting them to the fatigue detection of the respective vehicle at the beginning of the journey from the mobile device become.

Im Rahmen der vorliegenden Erfindung wird auch ein Mobilgerät zur Müdigkeitserkennung eines Fahrers eines Fahrzeugs bereitgestellt. Dieses Mobilgerät umfasst eine Steuerung und eine Kommunikationsschnittstelle zur Kopplung mit dem Fahrzeug. Das Mobilgerät ist derart ausgestaltet, dass es zu einem bestimmten Zeitpunkt automatisch Daten an das Fahrzeug überträgt, welche die Müdigkeitserkennung beeinflussen. Dieser bestimmte Zeitpunkt liegt immer dann vor, wenn das Mobilgerät mit seiner Kommunikationsschnittstelle kommunikationstechnisch mit dem Fahrzeug oder mit der entsprechenden Kommunikationsschnittstelle des Fahrzeugs gekoppelt wird.In the context of the present invention, a mobile device for fatigue detection of a driver of a vehicle is also provided. This mobile device includes a controller and a communication interface for coupling to the vehicle. The mobile device is configured such that it automatically transmits data to the vehicle at a certain time, which influence the fatigue detection. This particular time is always when the mobile device is coupled with its communication interface communication technology with the vehicle or with the corresponding communication interface of the vehicle.

Die Vorteile des erfindungsgemäßen Mobilgeräts entsprechen im Wesentlichen den Vorteilen des erfindungsgemäßen Verfahrens, welche vorab im Detail ausgeführt sind, so dass hier auf ebne Wiederholung verzichtet wird.The advantages of the mobile device according to the invention essentially correspond to the advantages of the method according to the invention, which are carried out in advance in detail, so that no repetition is necessary here.

Dabei kann es sich bei dem Mobilgerät beispielsweise um ein Mobiltelefon, zum Beispiel ein Smartphone, aber auch um einen MP3-Player oder um einen nicht zum Telefonieren geeigneten Minicomputer handeln.In this case, the mobile device may be, for example, a mobile phone, for example a smartphone, but also an MP3 player or a minicomputer not suitable for telephoning.

Darüber hinaus wird im Rahmen der vorliegenden Erfindung auch eine Vorrichtung zur Müdigkeitserkennung eines Fahrers eines Fahrzeugs bereitgestellt. Diese Vorrichtung umfasst eine Steuerung, eine Kommunikationsschnittstelle, eine Ausgabevorrichtung und einen Sensor. Die Kommunikationsschnittstelle dient zur Kopplung mit einem erfindungsgemäßen Mobilgerät. Die Ausgabevorrichtung, beispielsweise ein Head-Up-Display oder die Anzeige des Kombigeräts des Fahrzeugs in der Mittelkonsole, ist ausgestaltet, um in optischer, akustischer oder haptischer Art und Weise ein Müdigkeitsniveau des Fahrers oder eine Warnung an den Fahrer auszugeben, wenn das Müdigkeitsniveau über einem vorbestimmten Schwellenwert liegt. Der Sensor der Vorrichtung erfasst aktuelle Daten des Fahrers, mit welchen die Vorrichtung das aktuelle Müdigkeitsniveau des Fahrers bestimmt. Die Vorrichtung ist in der Lage, automatisch zu einem bestimmten Zeitpunkt Daten von dem Mobilgerät zu erfassen, welche die Müdigkeitserkennung beeinflussen. Dabei liegt dieser Zeitpunkt immer dann vor, wenn die Kommunikationsschnittstelle der Vorrichtung mit dem Mobilgerät gekoppelt wird.In addition, a device for detecting fatigue of a driver of a vehicle is also provided within the scope of the present invention. This device comprises a controller, a communication interface, an output device and a sensor. The communication interface is used for coupling with a mobile device according to the invention. The output device, for example a head-up display or the display of the combination device of the vehicle in the center console, is designed to output a driver's fatigue level or a warning to the driver in an optical, acoustic or haptic manner when the level of attrition exceeds is a predetermined threshold. The sensor of the device detects current data of the driver, with which the device determines the current fatigue level of the driver. The device is capable of automatically detecting data from the mobile device that affects the fatigue detection at a certain time. This time is always present when the communication interface of the device is coupled to the mobile device.

Diese Vorrichtung ist insbesondere nur für einen Einsatz im Fahrzeug ausgestaltet, so dass es sich bei dieser Vorrichtung beispielsweise nicht um ein Mobilgerät handelt. Die erfindungsgemäße Vorrichtung ist in der Lage, mit ihrem Sensor (beispielsweise einer Kamera) Daten des Fahrers (beispielsweise eine Bewegung seiner Augen) zu erfassen, aus welchen dann das aktuelle Müdigkeitsniveau des Fahrers abgeleitet werden kann. Durch die von dem Mobilgerät an die Vorrichtung übertragenen Informationen kann dann zum einen die Bestimmung des Müdigkeitsniveaus abhängig von den erfassten Daten des Fahrers beeinflusst werden und zum anderen die Art und Weise, in welcher der Fahrer vor einer Müdigkeit gewarnt wird, eingestellt werden.This device is configured in particular only for use in the vehicle, so that this device is not a mobile device, for example. The device according to the invention is able to detect with its sensor (for example a camera) data of the driver (for example a movement of his eyes), from which the current fatigue level of the driver can then be derived. On the one hand, the information transmitted by the mobile device to the device can then be used to influence the determination of the level of tiredness as a function of the driver's acquired data and, on the other hand, to set the manner in which the driver is warned against tiredness.

Auch ein erfindungsgemäßes System, welches aus der erfindungsgemäßen Vorrichtung und dem erfindungsgemäßen Mobilgerät gebildet wird, ist denkbar.A system according to the invention, which is formed from the device according to the invention and the mobile device according to the invention, is also conceivable.

Schließlich wird im Rahmen der vorliegenden Erfindung ein Fahrzeug bereitgestellt, welches eine erfindungsgemäße Vorrichtung umfasst.Finally, in the context of the present invention, a vehicle is provided, which comprises a device according to the invention.

Die vorliegende Erfindung ist insbesondere für Kraftfahrzeuge geeignet. Selbstverständlich ist die vorliegende Erfindung nicht auf diesen bevorzugten Anwendungsbereich eingeschränkt, da die vorliegende Erfindung auch bei Schiffen, Flugzeugen sowie gleisgebundenen oder spurgeführten Fahrzeugen eingesetzt werden kann. Darüber hinaus ist es auch denkbar, die vorliegende Erfindung losgelöst von Fahrzeugen beispielsweise zur Müdigkeitserkennung von Wachpersonal oder Bedienungspersonal, welches beispielsweise ein Gebäude bewacht, einzusetzen.The present invention is particularly suitable for motor vehicles. Of course, the present invention is not limited to this preferred application, since the present invention can also be applied to ships, aircraft and track-bound or track-guided vehicles. In addition, it is also conceivable, the present invention detached from vehicles, for example, to detect fatigue of security guards or operators who, for example, a building guards.

Im Folgenden wird die vorliegende Erfindung anhand einer bevorzugten erfindungsgemäßen Ausführungsform mit Bezug zu der einzigen Figur im Detail beschrieben.In the following, the present invention will be described in detail with reference to a preferred embodiment of the invention with reference to the single figure.

Die einzige Figur zeigt ein erfindungsgemäßes Fahrzeug mit einer erfindungsgemäßen Vorrichtung, welche mit einem erfindungsgemäßen Mobilgerät gekoppelt ist.The sole FIGURE shows a vehicle according to the invention with a device according to the invention which is coupled to a mobile device according to the invention.

In der einzigen Figur ist ein erfindungsgemäßes Fahrzeug 10 dargestellt, welches eine erfindungsgemäße Vorrichtung 30 umfasst. Innerhalb des Fahrzeugs 10 befindet sich ebenfalls ein erfindungsgemäßes Mobiltelefon 20, welches eine Steuerung 2 und eine Kommunikationsschnittstelle 1 umfasst. Die erfindungsgemäße Vorrichtung umfasst ihrerseits eine Steuerung 4, eine Kommunikationsschnittstelle 3, eine Kamera 5 und eine Anzeige 6.In the single figure is an inventive vehicle 10 shown, which is a device according to the invention 30 includes. Inside the vehicle 10 is also a mobile phone according to the invention 20 which is a controller 2 and a communication interface 1 includes. The device according to the invention in turn comprises a controller 4 , a communication interface 3 , a camera 5 and an ad 6 ,

Über die Kamera 5 erfasst die Vorrichtung 30 Bewegungen (insbesondere Augenbewegungen) des Fahrers und meldet diese Daten der Steuerung 4. Abhängig von diesen von der Kamera 5 übermittelten Daten berechnet oder bestimmt die Steuerung 4 ein aktuelles Müdigkeitsniveau des Fahrers des Fahrzeugs 10. Sobald das erfindungsgemäße Mobiltelefon 20 kommunikationstechnisch mit der Vorrichtung 30 gekoppelt wird, werden Daten des Mobiltelefons 20 an die Vorrichtung 30 anonymisiert übertragen. Diese Daten umfassen zum einen persönliche zeitstabile Informationen des Fahrers, wie sein Alter, sein Geschlecht, seinen Fahrertyp und seine durchschnittliche Schlafdauer, welche in Form eines Risikoprofils gespeichert werden können. Darüber hinaus werden auch Daten, wie ein geschätzter Aufstehzeitpunkt des Fahrers sowie die Dauer seines letzten Schlafes übertragen. Diese vom Mobiltelefon 20 an die Vorrichtung 30 übertragenen Daten beeinflussen den in der Steuerung 4 ablaufenden Algorithmus zur Müdigkeitserkennung des Fahrers.About the camera 5 captures the device 30 Movements (especially eye movements) of the driver and reports this data to the controller 4 , Depending on these from the camera 5 transmitted data calculates or determines the control 4 a current level of fatigue of the driver of the vehicle 10 , Once the mobile phone according to the invention 20 communicatively with the device 30 is coupled, data is the mobile phone 20 to the device 30 transferred anonymously. These data include on the one hand personal time-stable information of the driver, such as his age, his sex, his driver type and his average sleep duration, which can be stored in the form of a risk profile. In addition, data such as an estimated time of the driver to get up and the duration of his last sleep are also transmitted. This from the mobile phone 20 to the device 30 transmitted data affect the in the control 4 running algorithm for fatigue detection of the driver.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Claims (14)

Verfahren zur Müdigkeitserkennung eines Fahrers eines Fahrzeugs (10), wobei automatisch die Müdigkeitserkennung beeinflussende Daten von einem Mobilgerät (20) an das Fahrzeug (10) übertragen werden, sobald das Mobilgerät (20) mit dem Fahrzeug (10) kommunikationsmäßig gekoppelt wird.Method for detecting fatigue of a driver of a vehicle ( 10 ), whereby data automatically influencing the fatigue detection from a mobile device ( 20 ) to the vehicle ( 10 ) as soon as the mobile device ( 20 ) with the vehicle ( 10 ) is coupled by communication. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Daten zumindest eine von folgenden Informationen umfassen: • Warneinstellungen des Fahrzeugs (10), wobei die Warneinstellungen eine Art und Weise beeinflussen, in denen der Fahrer von dem Fahrzeug (10) gewarnt wird, wenn erfasst wird, dass ein Müdigkeitsniveau des Fahrers über einem vorbestimmten Schwellenwert liegt, • Einstellungen eines Fahrerassistenzsystems des Fahrzeugs (10) abhängig von dem erfassten Müdigkeitsniveau, • das Müdigkeitsniveau beeinflussende Informationen.Method according to Claim 1, characterized in that the data comprise at least one of the following information: 10 ), the warning settings influencing a manner in which the driver is aware of the vehicle ( 10 ), when it is detected that a driver's fatigue level is above a predetermined threshold, • settings of a driver assistance system of the vehicle ( 10 ) depending on the acquired level of fatigue, • information affecting the level of fatigue. Verfahren nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass die das Müdigkeitsniveau beeinflussenden Informationen automatisch von dem Mobilgerät (20) erfasst werden, ohne dass ein Benutzer des Mobilgeräts (20) eine Eingabe bezüglich des Mobilgeräts (20) vornimmt, welche nur dem Zweck dient, die Müdigkeitserkennung zu beeinflussen.Method according to claim 2, characterized in that the information affecting the level of tiredness is automatically transmitted by the mobile device ( 20 ) without a user of the mobile device ( 20 ) an input regarding the mobile device ( 20 ), which serves only the purpose of influencing the fatigue detection. Verfahren nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die das Müdigkeitsniveau beeinflussenden Informationen automatisch von dem Mobilgerät (20) durch mindestens einen von folgenden Vorgängen erfasst werden: • Auswerten eines Bewegungsprofils des Mobilgeräts (20) über der Zeit, • Auswerten von manuell aktivierten Funktionen des Mobilgeräts (20) abhängig von einem jeweiligen Zeitpunkt, zu welchem die jeweilige Funktion aktiviert wird, und • Bestimmen eines Aufstehzeitpunkts anhand eines in das Mobilgerät (20) einprogrammierten Weckalarms, auf welchen eine manuelle Eingabe erfolgte.Method according to claim 3, characterized in that the information affecting the level of tiredness is automatically transmitted by the mobile device ( 20 ) are detected by at least one of the following: • Evaluating a motion profile of the mobile device ( 20 ) over time, • Evaluate manually activated features of the mobile device ( 20 ) depending on a particular time at which the respective function is activated, and determining a Aufstehzeitpunkts based on a in the mobile device ( 20 ) programmed on alarm, on which a manual input was made. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Von der Müdigkeitserkennung in dem Fahrzeug (10) erstellte Informationen von dem Fahrzeug (10) an das Mobilgerät (20) übertragen werden.Method according to one of the preceding claims, characterized in that From the fatigue detection in the vehicle ( 10 ) generated information from the vehicle ( 10 ) to the mobile device ( 20 ) be transmitted. Verfahren nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die von der Müdigkeitserkennung erstellten Informationen einen Müdigkeitsverlauf über der Zeit und/oder Warnzeitpunkte, zu welchen der Fahrer vor seiner Müdigkeit gewarnt wurde, umfassen.A method according to claim 5, characterized in that the information generated by the fatigue detection include a fatigue course over the time and / or warning times at which the driver was warned of his tiredness. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein personenbezogener Anteil der die Müdigkeitserkennung beeinflussenden Daten nicht in dem Fahrzeug (10) außerhalb des Mobilgeräts (20) gespeichert wird, sondern in Form abstrakter Kennzahlen von dem Mobilgerät (20) an das Fahrzeug (10) übertragen wird und in dem Fahrzeug (10) zur entsprechenden Änderung von Parametern der Müdigkeitserkennung führt.Method according to one of the preceding claims, characterized in that a person-related portion of the data influencing the fatigue detection does not exist in the vehicle ( 10 ) outside the mobile device ( 20 ) but in the form of abstract metrics from the mobile device ( 20 ) to the vehicle ( 10 ) and in the vehicle ( 10 ) leads to the corresponding change of parameters of fatigue detection. Verfahren nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass ein aktuelles Müdigkeitsniveau des Fahrers abhängig von den von dem Mobilgerät (20) an das Fahrzeug übertragenen Daten bestimmt wirdMethod according to one of the preceding claims, characterized in that a current fatigue level of the driver is dependent on that of the mobile device ( 20 ) is determined to the vehicle transmitted data Mobilgerät zur Müdigkeitserkennung eines Fahrers eines Fahrzeugs (10), wobei das Mobilgerät (20) eine Steuerung (2) und eine Kommunikationsschnittstelle (1) zur Kopplung mit dem Fahrzeug (10) umfasst, wobei das Mobilgerät (20) ausgestaltet ist, um automatisch die Müdigkeitserkennung beeinflussende Daten des Mobilgeräts (20) an das Fahrzeug (10) zu übertragen, sobald das Mobilgerät (20) mittels der Kommunikationsschnittstelle (1) mit dem Fahrzeug (10) gekoppelt ist.Mobile device for fatigue detection of a driver of a vehicle ( 10 ), where the mobile device ( 20 ) a controller ( 2 ) and a communication interface ( 1 ) for coupling with the vehicle ( 10 ), wherein the mobile device ( 20 ) is adapted to automatically data of the mobile device ( 20 ) to the vehicle ( 10 ) as soon as the mobile device ( 20 ) by means of the communication interface ( 1 ) with the vehicle ( 10 ) is coupled. Mobilgerät nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass das Mobilgerät ein Mobiltelefon (20) ist.Mobile device according to claim 9, characterized in that the mobile device is a mobile phone ( 20 ). Mobilgerät nach Anspruch 9 oder 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Mobilgerät (20) zur Durchführung des Verfahrens nach einem der Ansprüche 1–8 ausgestaltet ist.Mobile device according to claim 9 or 10, characterized in that the mobile device ( 20 ) is configured for carrying out the method according to any one of claims 1-8. Vorrichtung zur Müdigkeitserkennung eines Fahrers eines Fahrzeugs (10), wobei die Vorrichtung (30) eine Steuerung (4), eine Kommunikationsschnittstelle (3), eine Ausgabevorrichtung (6) und einen Sensor (5) umfasst, wobei die Kommunikationsschnittstelle (3) zur Kopplung mit einem Mobilgerät (20) ausgestaltet ist, wobei die Ausgabevorrichtung (6) zur Ausgabe eines Müdigkeitsniveaus des Fahrers und/oder zur Warnung des Fahrers, wenn das Müdigkeitsniveau über einem vorbestimmten Schwellenwert liegt, ausgestaltet ist, wobei der Sensor (5) zur Erfassung von aktuellen Daten des Fahrers ausgestaltet ist, so dass die Vorrichtung (30) abhängig von diesen Daten das Müdigkeitsniveau bestimmt, wobei die Vorrichtung (30) ausgestaltet ist, um automatisch die Müdigkeitserkennung beeinflussende Daten von dem Mobilgerät (20) zu empfangen, sobald das Mobilgerät (20) mittels der Kommunikationsschnittstelle (3) mit der Vorrichtung (30) gekoppelt ist.Device for detecting fatigue of a driver of a vehicle ( 10 ), the device ( 30 ) a controller ( 4 ), a communication interface ( 3 ), an output device ( 6 ) and a sensor ( 5 ), the communication interface ( 3 ) for pairing with a mobile device ( 20 ), wherein the output device ( 6 ) for outputting a fatigue level of the driver and / or warning the driver when the level of attrition is above a predetermined threshold value, wherein the sensor ( 5 ) is configured to capture current data of the driver so that the device ( 30 ) determines the level of sleepiness on the basis of this data, the device ( 30 ) is adapted to automatically detect the fatigue detection affecting data from the mobile device ( 20 ) to recieve, once the mobile device ( 20 ) by means of the communication interface ( 3 ) with the device ( 30 ) is coupled. Vorrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Vorrichtung (30) zur Durchführung des Verfahrens nach einem der Ansprüche 1–8 ausgestaltet ist.Device according to claim 12, characterized in that the device ( 30 ) is configured for carrying out the method according to any one of claims 1-8. Fahrzeug mit einer Vorrichtung (30) nach Anspruch 12 oder 13.Vehicle with a device ( 30 ) according to claim 12 or 13.
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