DE10249992C1 - Durchsichtige Scheibe mit einer undurchsichtigen Kontaktfläche für eine Lötverbindung - Google Patents
Durchsichtige Scheibe mit einer undurchsichtigen Kontaktfläche für eine LötverbindungInfo
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Abstract
Eine durchsichtige Scheibe (1.1), insbesondere Glasscheibe, hat mindestens eine auf einer ihrer Oberflächen angeordnete undurchsichtige, elektrisch leitfähige Kontaktfläche (3) für einen durch Weichlöten zu verbindenden Anschluss (4). Erfindungsgemäß ist die Kontaktfläche im Bereich der Lötstelle mit mindestens einer Aussparung (3A) versehen, in welcher das Lot (5) nach dem Auflöten des Anschlusses (4) auf die Kontaktfläche (3) durch die Scheibe (1.1) hindurch sichtbar ist. DOLLAR A Eine solche Ausstattung erlaubt eine zuverlässige Sichtprüfung von Lötstellen auch in solchen Fällen, wo die Lötstelle im Inneren einer Verbundscheibe eingebettet ist und ggf. durch induktive Wärmezufuhr verlötet wurde.
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine durchsichtige Scheibe, insbesondere eine Glasschei
be, mit einer auf einer ihrer Oberflächen angeordneten undurchsichtigen Kontaktfläche für
einen durch Weichlöten zu verbindenden Anschluss mit den Merkmalen des Oberbegriffs
des Patentanspruchs 1.
Derartige Scheiben sind in vielen Ausführungsformen bekannt. In den meisten Anwen
dungsfällen tragen die Scheiben auf ihrer Oberfläche elektrische Funktionselemente wie
elektrische Leiterbahnen, Heiz- oder Antennenfelder, auch in Form von flächigen Be
schichtungen, die mithilfe mindestens einer Kontaktfläche durch Löten mit einem Außen
anschluss verbunden werden müssen.
Die Kontaktflächen werden oft (wie die Leiterbahnen bzw. Funktionselemente selbst)
durch Aufdrucken einer elektrische leitfähigen Einbrennpaste hergestellt; mitunter werden
auch dünne, verzinnte Metallfolienbänder verwendet, die selbst mit der ggf. vorverzinnten
Scheibenfläche durch Löten verbunden werden. In all diesen Fällen wird von der freien
Seite her ein Anschlusselement auf die Kontaktfläche aufgelegt und anschließend verlö
tet.
Bekannt sind auch mannigfache Ausführungsformen von Verbundscheiben mit zwischen
deren starren Scheiben eingebetteten elektrischen Funktionselementen, die nahe dem
Rand der Verbundscheibe mit elektrischen Lötanschlüssen der oben erwähnten Art ver
sehen sind, wobei hier natürlich möglichst flache Anschlusselemente verwendet werden,
wie z. B. der in DE-C2-195 36 131 beschriebenen Bauart. Es wurde auch schon vorge
schlagen (DE-C1-198 29 151), die zum (Weich-)Löten erforderliche Wärme durch Induk
tion oder Laserstrahlung erst nach dem Herstellen des Vorverbundes einzubringen.
In der Regel werden die Lötanschlüsse oder Lötstellen selbst mithilfe opaker Farbschich
ten optisch kaschiert. Im meist gebräuchlichen Einsatzfall als Fahrzeug-Fensterscheibe
werden die Scheiben fast immer mit einem rahmenförmig umlaufenden Randstreifen aus
schwarzer Siebdruckpaste versehen, der sich bestens zum Kaschieren auch der elektri
schen Anschlussbereiche eignet. Die genannten Sammelschienen oder Kontaktflächen
selbst sind ohnehin undurchsichtig, weil sie aus einer stark silberhaltigen Siebdruckpaste -
oder, wie erwähnt, aus Metallfolienbändern - hergestellt werden. Zum Fahrzeuginnenraum
hin werden die Randbereiche der Scheiben sowie die sie tragenden Karosserie-Montage
flansche meist durch Innenverkleidungselemente überdeckt und kaschiert.
Insgesamt ergibt sich bei durchsichtigen Scheiben mit Kontaktflächen, insbesondere bei
innerhalb eines Scheibenverbundes liegenden und erst nach dessen Herstellung aufge
heizten Lötstellen das Problem, das Ergebnis der Verlötung durch die Scheibe hindurch
zuverlässig überprüfen zu können.
Zwar beschreibt EP-B1-281 351 ein besonderes Ausführungsbeispiel solcher Lötstellen,
bei dem auf einer opaken Beschichtung einer Glasscheibenoberfläche mithilfe einer spe
ziellen Siebdruckschablone eine gerasterte Kontaktfläche hergestellt wird, an deren Struk
tur das verflüssigte Lot besser anhaften kann. Eine Sichtkontrolle dieser Lötstelle ist aller
dings wiederum nur von der frei liegenden Scheibenseite möglich; durch das Glas selbst
hindurch ist wegen der opaken Beschichtung die Rückseite der Kontaktfläche nicht sicht
bar.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine Lösung des o. g. Problems anzugeben.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst.
Die Merkmale der Unteransprüche geben vorteilhafte Weiterbildungen dieses Gegen
stands an.
Indem man in der Kontaktfläche selbst mindestens ein Sichtfenster ausbildet, das durch
die mit der Kontaktfläche versehene durchsichtige Scheibe hindurch sichtbar bleibt, kann
man nach dem Verlöten der Anschlussstelle durch einfache Sichtprüfung feststellen, ob
und wie vollständig das Lot aufgeschmolzen wurde. Man wird die Lotmenge und die Löt
stelle insgesamt so auslegen, dass bei einer korrekten Verlötung ein Teil des Lots in das
besagte Sichtfenster optisch erkennbar einfließt, bzw. dass die durch das Aufschmelzen
herbeigeführte Änderung der sichtbaren Oberflächenstruktur des Lots erkennbar ist. Die
Sichtkontrolle kann auf diese Weise ggf. sogar mithilfe von (digitalen) Kameras automati
siert werden. Die Scheibe selbst bleibt unversehrt.
Eine Aussparung, z. B. ein Loch von 3-5 mm Durchmesser in der Kontaktfläche genügt,
um die verzinnte Fläche des Anschlusses sichtbar bleiben zu lassen. Das geschulte Auge
eines Prüfers oder eine entsprechende optische Überwachungseinrichtung erkennt, ob
eine vollständige Verlötung stattgefunden hat. Selbstverständlich können bei Bedarf auch
mehrere solcher Aussparungen nebeneinander vorgesehen, ggf. in einem vorgegebenen
Raster angeordnet werden.
Wird die Kontaktfläche durch Siebdrucken aufgebracht, so wird man in dem Drucksieb
zweckmäßig an der/den betreffenden Stelle(n) eine entsprechende Maske vorsehen, die
den Auftrag der Siebdruckpaste im Bereich der Aussparung verhindert. Wird die Kontakt
fläche durch einen Metallfolienstreifen gebildet, so kann man die Aussparung mit geeigne
ten Werkzeugen an der vorgesehenen Stelle ausschneiden oder -stanzen.
Für eine sichere Verlötung können einerseits mehrere kleine (tropfenartige) Lotdepots auf
der Gegenkontaktfläche des aufzulötenden Anschlusses vorgesehen werden. Durch die
besagte Aussparung im Lötbereich der Kontaktfläche ist nach dem Lötvorgang direkt er
kennbar, ob/dass diese Lotdepots miteinander verschmolzen sind.
Wird zum Minimieren der Gesamtdicke des Anschlussbereichs (insbesondere wenn er in
eine Verbundscheibe einzubauen ist) eine gleichmäßige Vorverzinnung der Gegenkon
taktfläche mit einer dünnen Lotschicht vorgezogen, so ändert sich durch das Aufschmel
zen zumindest die Struktur der verzinnten Oberfläche. Auch dann ist die Verlötung durch
die besagte Aussparung hindurch optisch kontrollierbar. Ein solches schichtförmiges Lot
depot wird mit einer Dicke von wenigen Mikrometern (10 bis 15 µm) ausgeführt.
Als weiterer Vorteil der Aussparung(en) im Lötbereich der Kontaktfläche kann festgestellt
werden, dass die Lötstelle selbst auch eine höhere mechanische Festigkeit erhält, somit
der Anschluss höhere Zugkräfte aufnehmen kann. Für die weitere Handhabung einer sol
chen Scheibe bei Transport und Einbau ist dies ein Vorteil, weil seltener versehentlich ab
gerissener Lötanschlüsse repariert bzw. die betroffenen Scheibe aus der Serie ausge
mustert werden müssen.
Ggf. können auch, wie in der schon erwähnten DE-C2-195 36 131 beschrieben, mehrere
elektrisch voneinander getrennte Kontaktflächen nebeneinander vorgesehen werden, die
dann jeweils mit mindestens einer (Kontroll-)Aussparung zu versehen sind.
Selbstverständlich eignen sich so ausgestattete Scheiben nicht nur als Fahrzeug-Fenster
scheiben. Auch im Baubereich gibt es mannigfache Anwendungen von Scheiben mit elek
trischen Funktionselementen, die mit Lötkontakten versehen werden müssen (z. B. Alarm
glasscheiben, Flächenheizungen etc.).
Weitere Einzelheiten und Vorteile des Gegenstands der Erfindung gehen aus der Zeich
nung eines Ausführungsbeispiels und deren sich im folgenden anschließender eingehen
der Beschreibung hervor.
Es zeigen in vereinfachter, nicht maßstäblicher Darstellung
Fig. 1 eine schematische Schnitt-Darstellung der Komponenten einer Verbundscheibe
mit einer Kontaktfläche mit einer Aussparung und einem anzulötenden An
schlusselement vor dem Zusammenlegen des Verbundes,
Fig. 2 die Verbundscheibe nach dem Zusammenlegen und Verlöten der Anschluss
stelle im Schnitt.
Fig. 1 zeigt eine Explosionsdarstellung des Randbereichs einer Verbundscheibe 1, die im
wesentlichen aus einer ersten starren Scheibe 1.1, einer zweiten starren Scheibe 1.2 so
wie einer thermoplastischen, klebefähigen Zwischenschicht 1.3 besteht. Die beiden star
ren Scheiben sind vorzugsweise aus Glas, könnten jedoch auch aus Kunststoff bestehen.
Die Zwischenschicht ist z. B. eine Polyvinylbutyral-Folie, das meist gebräuchliche Klebe
material für Verbundglasscheiben.
Auf der zur Zwischenschicht weisenden Flächenseite der starren Scheibe 1.1 ist ein für
sichtbares Licht hoch transparentes und thermisch belastbares Dünnschichtsystem 2 auf
gebracht. Es umfasst mindestens eine elektrisch leitfähige, vorzugsweise metallische
Funktionsschicht sowie Entspiegelungsschichten, die die besagte Funktionsschicht zwi
schen sich einschließen. Der nähere Aufbau des Schichtsystems ist für die hier in Rede
stehende Erfindung nicht wesentlich, so dass nicht weiter darauf einzugehen ist.
Allerdings soll die elektrisch leitfähige Schicht des Schichtsystems 2 in an sich bekannter
Weise neben ihrer wärmedämmenden bzw. IR-reflektierenden Wirkung auch als Schicht
heizung genutzt werden. Ggf. kann auch noch eine Antennenfunktion hinzukommen. Hier
für müssen mehrere elektrische Außenkontakte hergestellt werden.
Im weiteren wird der Aufbau eines einzelnen Anschlusses erörtert. Auf dem Schichtsys
tem 2 ist in bekannter Weise in der Nähe des Randes der ersten starren Scheibe 1.1 eine
Kontaktfläche 3 aus einer elektrisch leitfähigen, undurchsichtigen Einbrennpaste ausge
bildet. Sie ist von einer Aussparung 3A durchbrochen, die gemäß der Erfindung ein Sicht
fenster inmitten der Fläche der Kontaktfläche 3 bildet.
Das elektrisch leitfähige Material der Kontaktfläche 3 steht mit der elektrisch leitfähigen
Schicht des Schichtsystems 2 in elektrisch leitender Verbindung. Diese wird z. B. herge
stellt, indem man nach dem Aufbringen des Schichtsystems 2 und dem Aufdrucken der
Kontaktfläche 3 die Glasscheibe 1.1 auf ihre Erweichungstemperatur (etwa 650°C) er
hitzt, ggf. biegt, und dann wieder abkühlen lässt. Bei diesem Einbrennvorgang wird der
notwendige elektrische Kontakt hergestellt.
Erfahrungsgemäß können insbesondere bei anderen Konfigurationen des Schichtsystems
und/oder des Materials der Kontaktfläche können weitaus geringere Temperaturen, z. B.
die Trocknungstemperatur der Siebdruckpaste von etwa 180°C, zum Herstellen des elek
trischen Kontakts genügen. Dies ist ein Temperaturbereich, der z. B. auch für bestimmte
Kunststoffe noch durchaus erträglich ist, aus denen die durchsichtige Scheibe gefertigt
werden kann.
Abweichend von der Darstellung könnte das Schichtsystem auch - in ebenfalls an sich be
kannter Weise - erst nach dem Auftragen der Kontaktfläche aufgebracht werden; es würde
dann diese nebst der Aussparung überdecken. Die elektrische Kontaktierung ist auch
dann gewährleistet, da die Mikro-Unebenheiten der Kontaktfläche das äußerst dünne
Schichtsystem (Dicke im Nanometerbereich) durchbrechen.
Die hier als Kontaktfläche 3 bezeichnete Leiterstruktur wird in der Regel, wie üblich, eine
sogenannte Sammelschiene sein, die sich parallel zur Kante der Scheibe 1.1 praktisch
über deren gesamte Länge erstreckt und eine gleichmäßige Einleitung bzw. Entnahme
eines Stroms in die oder aus der Schicht 2 ermöglicht. An einer solchen Sammelschiene
können je nach Funktion auch mehrere Lötanschlüsse vorzusehen sein.
Oberhalb der Aussparung 3A befindet sich das Ende eines aus dem Verbund seitlich her
auszuführenden Lötanschlusses 4, der hier als Flachleiter mit einer Kunststoff-Trägerfolie
4.1 und (mindestens) einem metallischen Folienleiter 4.2 ausgebildet ist. Auf letzterem ist
lokal auf den eigentlichen Lötbereich begrenzt eine dünne Schicht 5 aus einem Weichlot
aufgetragen. Sie bildet das Lotdepot für das Verlöten des Lötanschlusses 4 mit der Kon
taktfläche 3. Die zu verlötende Fläche ist in der Regel zwischen 100 und 400 mm2 groß.
Damit können auch relativ hohe Heizströme sicher übertragen werden.
Schließlich ist auf der zur Zwischenschicht 1.3 weisenden Flächenseite der zweiten star
ren Scheibe 1.2 ein opaker Randstreifen 6 aus einer undurchsichtigen Einbrennpaste aus
gebildet. Er kaschiert im Endzustand der Verbundscheibe (Fig. 2) die Lötstelle bzw. die
Kontaktfläche 3 optisch nach außen.
Die Fig. 2 ist die Schnittansicht der in Fig. 1 gezeigten Bauteile nach dem Zusammenle
gen und Verbinden der Schichten bzw. Scheiben der Verbundscheibe 1 und dem Herstel
len des Lötanschlusses. Man erkennt nebenher, dass durch das Aufschmelzen und Ver
pressen der Zwischenschicht 1.3 am Scheibenrand eine Versiegelung der weiter innen
liegenden Oberflächen geschaffen wurde. Der Lötanschluss 4 erstreckt sich von der Löt
stelle ausgehend nach außen, er ist allseitig von dem Material der Zwischenschicht dicht
umschlossen. Bei Bedarf wird der Bereich zwischen der Unterseite des Lötanschlusses 4
und der Scheibenoberfläche anderweitig mithilfe eines geeigneten Dicht- und/oder Klebe
materials verschlossen. Es sei daran erinnert, dass hier eine sehr vereinfachte Darstel
lung gewählt wurde.
Man erkennt im Schnitt, dass das Weichlot der dünnen Schicht 5 z. B. durch induktive
Wärmezufuhr aufgeschmolzen wurde und durch den innerhalb der Verbundscheibe ein
wirkenden Druck in die Aussparung 3A hineingeflossen ist. Das Lot muss dabei nicht mit
der Oberfläche des Schichtsystems 2 in Berührung kommen. Man wird die Lotmenge des
Lotdepots so bemessen, dass gerade eben die gewünschte Verlötungsfläche sicherge
stellt ist. Dieses Ergebnis der Verlötung, die Veränderung der Lotschicht, ist mit bloßem
Auge durch die Scheibe 1.1 hindurch wie angedeutet einwandfrei erkennbar, da die starre
Scheibe 1.1 und das Schichtsystem 2 durchsichtig sind. Durch die Berührung zwischen
dem Lot und den seitlichen Flanken der Aussparung kommt es zugleich zu einer erhöhten
Anhaftung des Lots an dem Material der Kontaktfläche.
Wenn die vorstehend beschriebene Ausgestaltung auch bei Verbundscheiben in der ge
zeigten Konfiguration mit besonderem Vorteil anwendbar ist, so schließt dies nicht aus,
eine Aussparung der hier erörterten Art und Funktion auch in Löt-Kontaktflächen auf mo
nolithischen Scheiben vorzusehen.
Claims (7)
1. Durchsichtige Scheibe (1.1), insbesondere Glasscheibe, mit mindestens ei
ner auf einer ihrer Oberflächen angeordneten undurchsichtigen, elektrisch leitfähi
gen Kontaktfläche (3) für einen durch Weichlöten zu verbindenden Anschluss (4),
dadurch gekennzeichnet, dass die Kontaktfläche (3) im Bereich der Lötstelle
mindestens eine Aussparung (3A) aufweist, in welcher das Lot (5) nach dem Auf
löten des Anschlusses (4) auf die Kontaktfläche (3) durch die Scheibe (1.1) hin
durch sichtbar ist.
2. Scheibe nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass auf ihrer Ober
fläche mehrere Kontaktflächen und/oder mehrere Aussparungen in jeder Kontakt
fläche vorgesehen sind.
3. Scheibe nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass zwischen
der Oberfläche der Scheibe (1.1) und der Kontaktfläche (3) oder über die mit der
Aussparung versehene Kontaktfläche ein sichtbares Licht durchlassendes
Schichtsystem (2) aufgebracht ist, das mindestens eine elektrisch leitfähige und
mit der Kontaktfläche (3) elektrisch leitend verbundene Schicht umfasst.
4. Scheibe nach Anspruch 3, deren Schichtsystem (2) als Flächenheizung ver
wendet und elektrisch kontaktiert wird.
5. Scheibe nach Anspruch 3 oder 4, deren Schichtsystem (2) als Antenne ver
wendet und elektrisch kontaktiert wird.
6. Scheibe (1.1) nach einem der vorstehenden Ansprüche, die als starre Schei
be in eine Verbundscheibe (1) eingebaut ist, wobei die mindestens eine Kontakt
fläche (3) und die Lötstelle innerhalb des Scheibenverbundes liegen.
7. Verbundscheibe (1) mit einer ersten starren Scheibe (1.1) nach einem der
vorstehenden Ansprüche und mit mindestens einer weiteren starren Scheibe (1.2),
dadurch gekennzeichnet, dass die zweite starre Scheibe (1.2) mit einer die Kon
taktfläche (3) überdeckenden und optisch kaschierenden opaken Beschichtung (6)
versehen ist.
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