DE10254814A1 - Kraftmesslager - Google Patents
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Abstract
Wälzlager mit gekrümmten Laufbahnen 2c, 3c und dazwischen angeordneten Wälzkörpern 1 und DMS-Sensoren 4, die in einer Nut 5 am Außendurchmesser des Außenrings 2 und/oder am Innendurchmesser des Innenrings 3 angeordnet sind, wobei die Länge zweier benachbarter Leiterbahnabschnitte des DMS-Sensors variiert, um so die Winkellager der Wälzkörper zwischen den Laufbahnen zu erfassen.
Description
- Die Erfindung betrifft ein Wälzlager mit angeordneten Sensoren, mit denen die aktuelle Belastung des Wälzlagers ermittelt werden kann.
- In der
US 5,952,578 sind solche Kraftmesslager beschrieben. In der10b dieser Schrift ist dargestellt, wie bei einem Kegelrollenlager, die von den Sensoren gemessene Kraft (Materialdehnung) in Radialkräfte und Axialkräfte aufgeteilt wird. Das Problem dieser Lösung besteht darin, dass zur Zerlegung der Kräfte in Radial- und Axialkräfte der Laufbahnwinkel konstant sein muss. Für Wälzlager mit gekrümmten Laufbahnen, wie z. B. Rillenkugellager ist das beschriebene Verfahren nicht anwendbar, um die auf das Wälzlager wirkenden Axial- oder Radialkräfte mit Sensoren, die gegenüber den Laufbahnen angeordnet sind, zu ermitteln. - Es besteht also die Aufgabe, eine Sensoranordnung für Wälzlager mit gekrümmten Laufbahnen aufzuzeigen, bei denen sich die gemessenen Kräfte eindeutig in Axial- und Radialkräfte zerlegen lassen.
- Beschreibung der Erfindung
- Die Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des Anspruches 1 gelöst.
- Der Kern der Erfindung besteht darin, dass Sensoren (z. B. DMS-Sensoren) am Außendurchmesser des Außenringes bzw. am Innendurchmesser des Innenringes angeordnet werden, die bei Belastung (Hertz'sche Pressung) der Ringe durch die Wälzkörper je nach axialer Lage in den Laufbahnen des Wälzlagers unterschiedlich lange Zeitsignale erzeugen. Die unterschiedlich langen Signale werden dadurch er zeugt, dass die Länge zweier benachbarter in Umfangsrichtung liegender Leiterbahnabschnitte des DMS-Sensors variiert. Die unterschiedlich langen Zeitsignale bei Belastung sind also proportional zum Kontaktwinkel der Wälzkörper in der Laufbahn der Wälzlagerringe. Bei dieser Anordnung der DMS-Sensoren wird der Effekt genutzt, dass bei Wälzlagern mit gekrümmten Laufbahnen die Wälzkörper bei einer kombinierten Radial-Axialbelastung aus dem Laufbahngrund sich heraus bewegen und eine neue Gleichgewichtslage außerhalb des Laufbahngrundes einnehmen. Je höher die Axialbelastung wird, desto weiter weicht der Wälzkörper aus dem Laufbahngrund Richtung Seitenfläche des Wälzlagers. Damit verschiebt sich auch die Druckellipse zwischen Wälzlagerring und Wälzkörper in axialer Richtung. Die Druckellipse führt auch zu einer Längenveränderung in Umfangsrichtung im Material des Wälzlagerringes. Die Sensoren, die in axialer Richtung unterschiedlich breit sind, erfassen somit die Längenveränderung im Material – beim Durchrollen des Wälzkörpers – unterschiedlich lang. Die Länge der Belastung eines Sensors kann über die Kenntnis der Geometrie des Wälzlagers in radiale und axiale Kräfte umgerechnet werden.
- Da die Belastungsdauer eines Sensors auch von der Drehzahl des Wälzlagers abhängig ist, wird über den Zeitabstand, den zwei benachbarte Wälzkörper benötigen, um einen Sensor zu belasten, die Drehzahl ermittelt.
- Der Vorteil von Anspruch 3 besteht darin, das bei dieser Anordnung handelsübliche rechteckige DMS-Sensoren eingesetzt werden können.
- Die Erfindung wird anhand von 6 Figuren beschrieben.
- In der
1 wird ein Wälzlager mit gekrümmten Laufbahnen (hier ein Rillenkugellager) dargestellt. Der Wälzkörper1 ist zwischen den beiden Laufringen2 und3 angeordnet. In dieser Darstellung befindet sich der Wälzkörper genau in der mittleren Lage des Wälzlagers. Bei Belastung wandert dieser Wälzkörper in axialer Richtung zur Seitenfläche2a oder2b des Wälzlagers, wobei dies von der Kraftrichtung der axialen Kräfte abhängt. Die Sensoren4 sind in diesem Beispiel in einer Nut5 am Außenring2 angeordnet. Nicht dargestellt ist die analoge Anordnung der Sensoren4 in einer Nut am Innenring3 . - Die
2 bis5 zeigen spezielle Sensoranordnungen, die in der Nut4 am Außenring2 und/oder am Innenring3 angeordnet sind. Um die Anordnung der Sensoren besser zu erkennen, sind die Wälzlagerringe abgewickelt dargestellt. Die Sensoren4 sind hier in der bevorzugten Ausführungsform eines Dehnungsmess-Streifens in trapezförmiger Anordnung dargestellt. Die Leiterbahnabschnitte des DMS-Sensors4a bzw.4b sind in axialer Richtung6 unterschiedlich lang ausgeführt. Aus dieser Darstellung wird sofort deutlich, dass ein Wälzkörper, der sich in axialer Richtung6 aus dem Laufbahngrund heraus sich bewegt, die Sensoren4 unterschiedlich lang (zeitlich) belastet. Die Länge des Zeitsignals eines Sensors ist somit proportional zur Winkellage des Wälzkörpers1 in den Wälzlagerringen2 oder3 . Da die Sensoren4 normalerweise zu Wheatstone-Brücken verschaltet werden, ist die Dauer des Ausgangssignals der Wheatstone-Brücke somit proportional zum Kontaktwinkel des Wälzkörpers1 in der Laufbahn der Wälzlagerringe2 oder3 . Eine bevorzugte Ausführungsform stellt hierbei die Anordnung der DMS-Sensoren in einem Abstand im Wälzlagerring dar, der dem halben Abstand zweier benachbarter Wälzkörper entspricht. - In der
2b sind die Ausgangssignale der Wheatstone-Brücke für den Fall dargestellt, dass der Wälzkörper im Bereich der kurzen Leiterbahnabschnitte4a unter dem DMS-Sensor hindurchrollt. Die Lage der unter den Sensoren hindurchrollenden Wälzkörper ist mit dem Pfeil10 gekennzeichnet. Die Periodendauer8a der Signale ist entsprechend kurz. - In der
2c sind die Ausgangssignale der Wheatstone-Brücke für den Fall dargestellt, dass der Wälzkörper im Bereich der langen Leiterbahnabschnitte unter dem DMS-Sensor hindurchrollt. Die Lage der unter den Sensoren hindurchrollenden Wälzkörper ist mit dem Pfeil11 gekennzeichnet. Die Periodendauer8b der Signale ist entsprechend lang. Die Periodendauer ist bei bekannter Drehzahl des Wälzlagers also proportional zur Winkellage der Wälzkörper in der Laufbahn. - Bei der Sensoranordnung in der
3 wird die Winkellage der Wälzkörper in der Laufbahn durch eine Mittelwertbildung der langen und kurzen Periodendauer im Ausgangssignal der Wheatstone-Brücke ermittelt. In der3a ist das Ausgangssignal der Wheatstone-Brücke dargestellt. Die abwechselnde Periodendauer8c ist gekennzeichnet. - Bei den Sensoranordnungen in der
4 und5 ist der Zeitabstand zwischen dem Belasten werden zweier benachbarten Sensoren4c ,4d proportional zur Winkellage des Wälzkörpers1 in den Laufbahnen2c ,3c der Wälzlagerringe2 oder3 . Die4 und5 unterscheiden sich durch unterschiedlich orientierte Leiterbahnabschnitte in den Sensoren (DMS-Sensoren)4c und4d . Nicht dargestellt ist der vergleichbare Fall mit Einsatz handelsüblicher DMS-Sensoren mit rechtwinkeliger Grundfläche. - In der
6 ist ein Ausschnitt des Wälzlagerringes mit den Sensoren4 dargestellt. Der Wälzkörper1 ist in unterschiedlichen Lagen in der Laufbahn gezeichnet. Das vom Sensor4 (eines Sensors der Wheatstone-Brücke) ermittelte Signal ist unterhalb des Ausschnittes des Wälzlagerringes abgebildet. An der Ordinate des Koordinatensystemsist die Widerstandsänderung (ΔR/R) im Sensor4 und an der Abszisse ist die Zeit (t) aufgeführt. Die unterschiedliche Periodendauer8 in Abhängigkeit von dem Kontaktwinkel der Wälzkörper in der Laufbahn der Wälzlagerringe wird in dieser Darstellung deutlich. Die Höhe des Signals9 ist proportional zur Belastung des Wälzlagerringes. -
- 1
- Wälzkörper
- 2
- Außenring
- 2a, 2b
- Seitenfläche des Außenringes
- 2c
- Laufbahn des Außenringes
- 3
- Innenring
- 3c
- Laufbahn des Innenringes
- 4
- Sensoren
- 4a, 4b
- unterschiedlich lange Leiterbahnen des Sensors
- 4c, 4d
- Sensoren gleicher Breite
- 5
- Nut im Außen- oder Innenring
- 6
- axiale Richtung des Wälzlagers
- 7
- Umfangsrichtung des Außen- oder Innenringes
- 8
- Periodendauer des Signals
- 8a
- Kurze Periodendauer des Signals
- 8b
- Lange Periodendauer des Signals
- 8c
- Kurze und lange Periodendauer aufeinanderfolgend im Signal der Wheatstone-Brücke
- 9
- entspricht der Dehnung des Materials und ist proportional zur Höhe der Belastung des Wälzlagerringes
- 10, 11
- Lage der unter dem Sensor hindurchrollenden Wälzkörper
Claims (3)
Wälzlager
mit gekrümmter
Laufbahn nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die benachbarten
Leiterbahnabschnitte so angeordnet sind, dass der DMS-Sensoren (4 )
trapezförmig
ausgeführt sind.
Wälzlager
mit gekrümmten
Laufbahnen (2c , 3c ) und dazwischen angeordneten
Wälzkörpern (1 ) und
Sensoren (4 ), die in einer Nut (5 ) am Außendurchmesser
des Außenrings
(2 ) oder Innendurchmesser des Innenrings (3 ) angeordnet
sind, dadurch gekennzeichnet, dass der Abstand zwischen zwei benachbarten
Sensoren (4c , 4d ) in axialer Richtung (6 )
variiert.
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