Die
Erfindung betrifft eine Kfz-Audio-Anlage mit Verkehrsfunkempfängersystem
und/oder Verkehrswarnsystem, und/oder einem dazugehörenden Verfahren,
zur Speicherung und möglicher
Wiedergabe der gespeicherten Informationen auf Anforderung, damit
eine Verbesserung der Performance der Assistenzsysteme erreicht
wird.The
The invention relates to a motor vehicle audio system with a traffic radio receiver system
and / or traffic warning system, and / or an associated method,
for storage and possible
Playback of the stored information on request so
achieved an improvement in the performance of the assistance systems
becomes.
Durch
die zunehmende Entwicklung im Komfortbereich der Automobiltechnik,
gehören
hochwertige Kfz-Audio-Anlagen mit Verkehrsfunkempfängersystem
und/oder Verkehrswarnsystem zur Unterstützung des Fahrzeugbenutzers
schon nicht mehr dem Segment der exklusiven Sonderausstattung an,
sondern werden bald vielmehr zum Standard der Fahrzeugausstattung
gehören.
Hierbei werden diese Assistenzsysteme (Kfz-Audio-Anlagen mit Verkehrsfunkempfängersystem
und/oder Verkehrswarnsystem) auch oft mittels sogenannten Navigationsgeräten, wie
z.B. GPS-Empfänger (globale
Positions-Systeme-Empfänger)
unterstützt,
damit eine selektive streckenbezogene Warnung im Bedarfsfalle möglich ist.
Einige dieser Assistenzsysteme verfügen auch über einen Speicher, damit die
im Speicher abgespeicherten Verkehrsinformationen, mittels einer
speziellen Abruftaste beliebig oft bzw. zu beliebiger Zeit wiedergegeben
werden können.By
the increasing development in the comfort area of automotive technology,
belong
high quality automotive audio systems with traffic receiver system
and / or traffic warning system to support the vehicle user
no longer in the segment of exclusive special equipment,
rather, they will soon become the standard for vehicle equipment
belong.
Here, these assistance systems (car audio systems with traffic receiver system
and / or traffic warning system) also often by means of so-called navigation devices, such as
e.g. GPS receiver (global
POS systems receiver)
support
so that a selective route-related warning is possible if necessary.
Some of these assistance systems also have a memory so that the
traffic information stored in the memory, by means of a
special call button played any number of times or at any time
can be.
Durch
die Wiederholung mittels einer speziellen Abruftaste wird es dem
Kfz-Benutzer ermöglicht,
dass dieser, sofern er aus nicht näher erörterten Gründen eine Verkehrsnachricht
verpasst hat, bzw. diese nicht vollständig verstanden hat, diese
jederzeit erneut abrufen kann.By
repetition by means of a special call button will do it
Allows car users to
that this, unless it is a traffic message for reasons not discussed in more detail
missed, or didn't fully understand, these
can call up again at any time.
So
sind aus verschiedenen Schriften beispielsweise nachfolgende Applikationen/Anwendungsbeispiele
zum Thema Verkehrsfunkempfänger/Verkehrsfunkdecoder/Verkehrswarnsystem
bekannt.So
are from various fonts, for example, the following applications / application examples
on the topic of traffic radio receivers / traffic radio decoders / traffic warning system
known.
Aus
der DE 37 25 903 A1 ist
ein Autoradio für Verkehrsfunkempfang
bekannt, welches empfangene Verkehrsmeldungen/Verkehrswarnhinweise
in einem Speicher speichert, damit diese gespeicherten Informationen
durch Betätigung
der Abruftaste beliebig oft und zu beliebiger Zeit wiedergegeben
werden kann.From the DE 37 25 903 A1 a car radio for traffic radio reception is known which stores received traffic reports / traffic warnings in a memory so that this stored information can be reproduced as often and at any time by actuating the call button.
Aus
der DE 40 14 278 A1 ist
ein Verkehrsfunkwiederholungsverfahren bekannt, welches dem Verkehrsteilnehmer
die Möglichkeit
schafft, bei Bedarf die jeweils letzte gespeicherte Verkehrsdurchsage
durch Betätigung
einer Bedientaste, sich diese Verkehrsdurchsage als Wiederholung
anhören
zu können.From the DE 40 14 278 A1 A traffic radio repetition method is known which enables the road user to listen to the traffic announcement as a repetition, if required, by pressing an operating button, the last stored traffic announcement.
Aus
der DE 37 41 840 A1 ist
ein Verfahren zur selbstständigen
und willkürlich
reproduzierbaren Aufzeichnung von Verkehrsdurchsagen, sowie die Einrichtung
zu seiner Durchführung
und Anwendung des Verfahrens offenbart. Wie weiter aus der Schrift zu
entnehmen ist, ist hierbei der Speicher so organisiert, dass mit
diesem Verfahren immer nur eine (die neueste) Durchsage aufgezeichnet
wird, wobei bei der Aufzeichnung die vorangegangene vorletzte Aufzeichnung
automatisch gelöscht
wird, so dass maximal die beiden letzten Verkehrsdurchsagen gespeichert
werden. Die Wiedergabe der Aufzeichnung der Verkehrsdurchsage/n
erfolgt hierbei ebenfalls durch das Antippen einer speziellen Wiedergabetaste,
die sich am Gerät
befindet.From the DE 37 41 840 A1 is a method for the independent and arbitrarily reproducible recording of traffic announcements, as well as the device for its implementation and application of the method is disclosed. As can further be seen from the document, the memory is organized in such a way that only one (the newest) announcement is recorded with this method, the previous but two recordings being automatically deleted during the recording, so that at most the last two traffic announcements get saved. The recording of the traffic announcement (s) is also played back here by tapping a special play button on the device.
Aus
der DE 37 06 822 A1 ist
ein Verfahren zum Speichern sowie zur Ermöglichung der Wiedergabe von
durch einer entsprechenden Kennung begleiteter Sendungen, wie Verkehrsdurchsagen
von Rundfunksendern, offenbart. Die aufgezeichnete Sendung, bzw.
Sendungen ist/sind hierbei manuell durch Betätigung einer Wiedergabetaste
oder dergleichen abrufbar. Ebenso kann der Abruf gegebenenfalls
auch durch die Betätigung
eines Initialereignisses, wie beispielsweise der Betätigung der
Zündung
des Kraftfahrzeugs oder dergleichen, erfolgen.From the DE 37 06 822 A1 discloses a method for storing and for enabling the reproduction of programs accompanied by a corresponding identifier, such as traffic announcements from radio stations. The recorded program or programs can be called up manually by pressing a playback button or the like. Likewise, the call may also be made by actuating an initial event, such as actuating the ignition of the motor vehicle or the like.
Aus
der 35 34 064 C2 ist ein Empfangsgerät mit einer Aufzeichnungsschaltung
zur Umwandlung eines empfangenen und detektierten Audiosignals in ein
zur Aufzeichnung geeignetes Signal, sowie einem Speicher zur Speicherung
dieses Signals, wie auch zur Wiedergabe des im Speicher gespeicherten Signals,
offenbart. Die selektive Weiterleitung des empfangenen und gespeicherten
Audiosignals erfolgt hierbei mittels der Steuerung eines Wiedergabeanforderungsdetektors,
welcher die Erfassung der Wiedergabeanforderung vornimmt, indem
der Wiedergabeanforderungsdetektor mit der Steuerschaltung verbunden
ist und an diese die Zustandsinformationen eines Wiederholungsschalters
(gedrückt oder
nicht gedrückt)
leitet, damit entschieden werden kann, ob die aufgezeichnete Rundfunksendung
reproduziert wiedergegeben werden soll.Out
the 35 34 064 C2 is a receiving device with a recording circuit
for converting a received and detected audio signal into a
signal suitable for recording, and a memory for storage
this signal, as well as for the reproduction of the signal stored in the memory,
disclosed. The selective forwarding of the received and stored
Audio signal takes place here by means of the control of a playback request detector,
which makes the detection of the playback request by
the playback request detector is connected to the control circuit
and to this the status information of a repetition switch
(pressed or
not pressed)
conducts so that it can be decided whether the recorded broadcast
reproduced to be reproduced.
Aus
der DE 40 29 583 A1 ist
ein Bordgerät und
ein Verfahren zum Aufzeichnen und Wiedergeben von Verkehrsfunk-Durchsagen,
sowie die Verwendung eines Hilfsempfänger-Systems offenbart. Bei
diesem System wird mittels einem ununterbrochen betriebenen Empfänger, jeweils
die aktuellste Verkehrsfunkdurchsage empfangen und gespeichert, indem
die ältere
vorhergegangene Meldung überschrieben
wird. Somit kann die Wiedergabe der jeweils eingespeicherten aktuellsten
Verkehrsfunk-Durchsage jederzeit abgerufen werden, wobei der Abruf
der Informationen, bei dieser Schrift z.B. per Drucktaste erfolgt.From the DE 40 29 583 A1 discloses an on-board device and a method for recording and playing back traffic announcements, and the use of an auxiliary receiver system. In this system, the most recent traffic announcement is received and stored by means of an uninterrupted receiver, by overwriting the older previous message. Thus, the playback of the most current traffic announcement stored in each case can be called up at any time, the information being called up in this font, for example by means of a push button.
Aus
der DE 35 36 820 C2 ist
ein Empfänger für ein Rundfunksystem
offenbart, bei diesem der Empfänger
mehrere Speicher aufweist, in diese verschiedene Arten von Verkehrsinformationen,
wie Verkehrshinweise und/oder Straßen und/oder Orte und/oder
Kreuzungen und/oder geographische Gebiete abgespeichert werden.
Die entsprechenden Speicherplätze
des Speichers sind vom Fahrzeugbenutzer z.B. indirekt abrufbar,
indem beispielsweise nach dem Einschalten des Empfängers alle
empfangenen Verkehrsmeldungen einmalig wiedergegeben werden, indem
die entsprechenden Verkehrsinformationen der entsprechenden Speicherplätze dem Fahrzeugbenutzer
akustisch und/oder optisch ausgegeben werden.From the DE 35 36 820 C2 discloses a receiver for a radio system in which the receiver has a plurality of memories in which various types of traffic information, such as traffic information and / or roads and / or locations and / or intersections and / or geographical areas, are stored. The corresponding storage locations in the memory can be called up indirectly, for example, by the vehicle user, for example by once all the traffic reports received are reproduced once the receiver has been switched on, in that the corresponding traffic information from the corresponding storage locations is output to the vehicle user acoustically and / or optically.
Bei
den moderneren Weiterentwicklungen der Verkehrswarnsysteme werden
diese oftmals von positionsbestimmenden Systemen unterstützt, so dass
die Verkehrsteilnehmer ganz gezielt mit den für Sie relevanten Informationen
versorgt werden können,
was den Vorteil bring, dass die Verkehrteilnehmer nicht mit allen
möglichen
für Sie
nicht relevanten Informationen überflutet
werden und somit die Aufmerksamkeit bzgl. der für Sie relevanten Informationen
gesteigert werden kann. Aus der DE 39 26 180 A1 ist ein Verfahren zur fahrtroutenselektiven
Wiedergabe digital codierter, von einem Sender zu einem Fahrzeugempfänger übertragener Verkehrsnachrichten,
sowie entsprechender Fahrzeugempfänger, bekannt. Hierbei sollen
nur diejenigen Verkehrsnachrichten dem Fahrer vermittelt werden,
die für
seine Fahrtroute auch relevant sind. Die dafür erforderliche Bestimmung
der Fahrtroute erfolgt über
Laufzeitmessungen der empfangbaren Sender.In the more modern further developments of the traffic warning systems, these are often supported by position-determining systems so that the road users can be supplied with the information relevant to them in a targeted manner, which has the advantage that the road users are not flooded with all possible information that is not relevant to you and attention to relevant information can be increased. From the DE 39 26 180 A1 A method for the route-selective playback of digitally coded traffic messages transmitted from a transmitter to a vehicle receiver and corresponding vehicle receivers are known. Here, only those traffic messages are to be conveyed to the driver that are also relevant for his route. The determination of the route required for this is done by measuring the transit time of the receivable transmitter.
Aus
der DE 37 24 516 A1 ist
wieder ein Verfahren zur fahrtroutenselektiven Wiedergabe von Verkehrsnachrichten,
sowie ein entsprechender Fahrzeugempfänger, bekannt/beschrieben.
Hierbei werden in einem Decoder des Empfängers die Verkehrsnachrichten
decodiert, und mittels Vergleich von streckenspezifischen Merkmalen
mit Merkmalen der Fahrtroute ausgewertet. Bei Übereinstimmung der Merkmale
in einem vorgegebenen Umfang wird dem Fahrer über eine optische und/oder
akustischen Ausgabeeinrichtung die ihm betreffende Verkehrsnachricht
mitgeteilt.From the DE 37 24 516 A1 is again a method for the route-selective playback of traffic news, as well as a corresponding vehicle receiver, known / described. The traffic messages are decoded in a decoder of the receiver and evaluated by comparing route-specific features with features of the route. If the features match to a predetermined extent, the driver is informed of the traffic message relating to him via an optical and / or acoustic output device.
Aus
der DE 42 30 294 DE
ist ein Verfahren zur Auswahl routenrelevanter Meldungen bei RDS Radios
bekannt, bei dem zur Auswahl von Verkehrsnachrichten ein Richtungsfächer eines
Rundfunkempfängers
eingegeben wird. Anhand der mittels „Program Comparison and Identifikations-Verfahren" bestimmten Position
des Rundfunkempfängers,
sowie der ausgewählten
Richtungsfächer,
werden die betreffenden relevanten Verkehrsnachrichten über eine
optischen Ausgabeeinrichtung oder mit Hilfe eines Sprachsynthesizers
akustisch über
Lautsprecher ausgegeben. Wie aus der Beschreibung hervorgeht, wird
bei diesem Verfahren mittels manueller Eingabe ein statischer Bereich
festgelegt, der als Kriterium zur Selektion der Verkehrsnachrichten
dient.From the DE 42 30 294 DE is known a method for the selection of route-relevant messages on RDS radios, in which a directional fan of a radio receiver is entered for the selection of traffic news. On the basis of the position of the radio receiver determined by means of the “Program Comparison and Identification Method”, as well as the selected directional subjects, the relevant relevant traffic messages are output acoustically via loudspeakers via an optical output device or with the aid of a speech synthesizer by means of manual input, a static area is defined which serves as a criterion for the selection of the traffic news.
Aus
der DE 40 08 460 A1 ist
ein Navigationssystem bekannt, welches mit einem Empfänger zum Empfang
von Verkehrsnachrichten verbunden ist. Die Verkehrsnachrichten werden
hier vom Empfänger
zum Navigationssystem übertragen,
wobei das Navigationssystem bei der Bestimmung der Route vom Standort
zu einem Zielort die durch die Verkehrsnachrichten gekennzeichnete
Belastung der Strecken berücksichtigt.
Wie aus der Beschreibung hervorgeht, wird dadurch eine verkehrsabhängige Navigation
möglich,
sofern der Kraftfahrzeugbenutzer das Navigationssystem auch aktiv
in Benutzung hat.From the DE 40 08 460 A1 a navigation system is known which is connected to a receiver for receiving traffic news. The traffic messages are transmitted here from the receiver to the navigation system, the navigation system taking into account the load on the routes identified by the traffic messages when determining the route from the location to a destination. As is apparent from the description, traffic-dependent navigation is possible as long as the motor vehicle user is also actively using the navigation system.
Viele
Verkehrsteilnehmer sehen in diesen Systemen eine gewisse Assistenz
und werden von den Verkehrsteilnehmern gerne genutzt, wenn es sich
z.B. um Reiserouten handelt, die für den Fahrzeugbenutzer unbekannt
sind, bzw. der Fahrzeugbenutzer mit den Routen nicht so vertraut
ist. Anders hingegen sieht es aus, wenn es sich um eine alltäglich benutzte
Routenführung,
wie z.B. der täglichen Anfahrtsstrecke
und Rückfahrtsstrecke
zum/vom Arbeitsplatz handelt. In diesem Fall wird dass Navigationsgerät bzw. die
Navigationsunterstützung
meist nicht aktiv geschalten, da die sich täglich wiederholenden Hinweise
mehr als lästig,
als für
hilfreich, empfunden werden.Lots
Road users see a certain level of assistance in these systems
and are gladly used by road users when it is
e.g. are routes that are unknown to the vehicle user
or the vehicle user is not so familiar with the routes
is. It looks different, however, if it is used every day
Route guidance,
such as. the daily route
and return route
to / from the workplace. In this case, the navigation device or the
navigation support
mostly not activated because the information is repeated daily
more than annoying
as for
helpful, to be felt.
Gerade
aber hier liegt ein gewisses Gefahrenpotential vor. Zeitlich betrachtet,
verbringt ein durchschnittlicher Kraftfahrzeugbenutzer verhältnismäßig die
meiste Zeit im Fahrzeug um alltäglichen Strecke
zum Arbeitsplatz zu fahren, im Vergleich zu den Strecken, die z.B.
außerplanmäßig auf
unbekannten Strecken zurückgelegt
werden. So fuhrt dies mehr oder minder zwangsläufig zu der Tatsache, dass
ein jeder Kraftfahrzeugbenutzer zwar teure Unterstützungseinrichtungen
im Fahrzeug integriert hat bzw. mit sich führt, diese jedoch für den größten Teil der
Kraftfahrzeugbenutzungsdauer nicht aktiv geschalten sind.Just
but there is a certain danger here. In terms of time,
an average motor vehicle user spends the proportionately
most of the time in the vehicle around everyday route
driving to work, compared to the routes that e.g.
unscheduled
unknown routes
become. So this more or less inevitably leads to the fact that
every motor vehicle user has expensive support facilities
integrated in the vehicle or carries with it, but for the most part
Motor vehicle service life is not activated.
So
ist das Ergebnis, wie es die Praxis zeigt und durch obigen Sachverhalt
auch erklärbar
ist, nicht überraschend,
dass ein Verkehrsteilnehmer mehr an plötzlich auftretenden alltäglichen
Berufsverkehrsstaus beteiligt ist als an Urlaubsstaues, da der prozentuale
Anteil an alltäglichen
Streckenteilen in Kilometer und/oder Zeit einfach höher ist
als der außeralltägliche Streckenanteil
in Kilometer und/oder Zeit für
z.B. unbekannte Urlaubsstrecken.So
is the result as it shows in practice and by the above facts
also explainable
is not surprising
that a road user is more concerned with suddenly occurring everyday
Rush-hour traffic jams are involved in congestion as the percentage
Share in everyday
Route parts in kilometers and / or time is simply higher
than the everyday part of the route
in kilometers and / or time for
e.g. unknown vacation routes.
Dieses
führt mehr
oder minder zu dem Ergebnis, das mit einfachen Worten so lautet,
dass „immer
wenn das System zur Warnung benötigt
gewesen wäre
bzw. ein Beitrag hätte
liefern können,
dieses nicht aktiv geschalten war bzw. sich nicht aktiv im Einsatz
befunden hat".This leads more or less to the result, which in simple words reads that “im even if the system was needed for the warning or could have made a contribution that was not activated or was not actively in use ".
Nicht
viel anders sieht es hier auch mit den Verkehrswarnsystemen auf
der Basis von Rundfunkgeräten
mit Verkehrsfunkdurchsagen aus. Im Regelfall werden Verkehrsmeldungen
stündlich,
bzw. im halbstündlichen
Takt, durchgegeben. In der Praxis werden die für einen Kraftfahrzeugbenutzer
relevanten Verkehrsmeldungen oftmals jedoch nicht bewusst beachtet,
da die für
in relevanten Meldungen in der Vielzahl von anderen Meldungen untergehen. Ebenso
birgt das zeitliche Raster von 30 bis 60 Minuten ein weiteres Problem
in sich, da die täglichen
Anfahrtszeiten zum Arbeitsplatz meist asynchron zu den Verkehrsmeldungen
verlaufen. Bei einer durchschnittlichen Fahrtzeit zum Arbeitsplatz
von ca. 45 Minuten, wäre
es schon mehr ein Zufall, wenn eine Warnmeldung für den Verkehrsteilnehmer
zeitlich richtig so empfangen wird, dass dieser frühzeitig
reagieren kann um eine alternative Ausweichstrecke benutzen zu können. Meist
erfährt
ein Kraftfahrzeugbenutzer über
den Stau bzw. einer Behinderung erst dann, wenn dieser bereits längere Zeit
im Stau steht, da der Kraftfahrzeugbenutzer dann aktiv auf die Verkehrsmeldungen
achtet.Not
The situation is much different with traffic warning systems
the base of radio equipment
with traffic announcements. As a rule, traffic reports
hourly,
or every half hour
Clock, passed. In practice, these are for a motor vehicle user
relevant traffic reports are often not consciously observed,
because the for
perish in relevant messages in the multitude of other messages. As well
there is another problem with the time grid of 30 to 60 minutes
in itself as the daily
Travel times to work are usually asynchronous to the traffic reports
run. With an average journey time to work
of about 45 minutes
it is more of a coincidence when a warning message for road users
timely received so that it is received early
can react to use an alternative alternative route. Most of time
learns
a motor vehicle user about
the traffic jam or a disability only if it has been for a long time
is stuck in a traffic jam because the motor vehicle user then actively listens to the traffic reports
respects.
Keine
dieser Schriften offenbart, wie dieses in der erfindungsgemäßen Weiterentwicklung
zu entnehmen ist, ein Assistenzsystem welches leicht handhabbar
ist, damit für
den Endkunden ein bedienerfreundliches Assistenzsystem geschaffen/angeboten
werden kann. Die Bedienerfreundlichkeit kann beispielsweise in der
Art der Speicherreihenfolge bzw. Abrufreihenfolge der Informationsblöcke, sowie vor
allem in der Art der Abrufbarkeit der Verkehrsinformationen, gegenüber dem
Stand der Technik, der eine vielbeschriebene Abruftaste (Abrufschalter/Wiederholungsschalter,
u.ä.) beschreibt,
die jedoch meist nicht bzw. überhaupt
nicht zu finden ist und deshalb offensichtlich noch keine entsprechende Markdurchdringung
erlangen konnte, betrachtet werden.No
of these documents discloses how this in the further development according to the invention
can be seen an assistance system which is easy to handle
is so for
created / offered a user-friendly assistance system to end customers
can be. The user friendliness can, for example, in the
Type of storage order or retrieval order of the information blocks, as well as before
all in the way the traffic information can be called up compared to the
State of the art, the a much-described polling button (polling switch / repeat switch,
etc.) describes
but mostly not at all
is not to be found and therefore obviously no corresponding market penetration
could be considered.
Wie
aus der Vielzahl an älteren
Anmeldungen zu diesem Thema zu entnehmen ist, ist das Problem bereits
seit längerem
bekannt und beschrieben, jedoch hat sich wie die Praxis zeigt, auf
dem Markt noch kein System mit einer entsprechend hohen Marktdurchdringung
durchgesetzt/etabliert. Deshalb gilt es gegenüber dem Stand der Technik ein
System vorzustellen, welches leicht bedienbar ist und somit die
nötige
Akzeptanz erfährt,
um flächendeckend
am Markt Einzug finden zu können.How
from the multitude of older ones
To see registrations on this subject, the problem is already
for a long time
known and described, however, as practice has shown, on
no system with a correspondingly high market penetration
enforced / established. Therefore, it applies to the state of the art
Introduce system that is easy to use and thus the
necessary
Experiences acceptance,
to cover the whole area
to find its way into the market.
Um
hier eine Verbesserung hinsichtlich der Übermittlung von Informationen
an die Verkehrsteilnehmer zu erlangen, insbesondere für den Fall,
dass der Kraftfahrzeugbenutzer eine Meldung nicht vollständig wahrnehmen
konnte, oder zu spät
darauf aufmerksam wurde, dass die soeben durchgegebene Verkehrsinformation
für in
Relevant bzw. von Bedeutung gewesen wäre, und der Verkehrsteilnehmer deshalb
eine Wiederholung der Verkehrsdurchsage/Verkehrsinformation wünscht, wird
folgende Verbesserung bzw. Ergänzung
zu den bestehenden Systemen vorgeschlagen.Around
here is an improvement regarding the transmission of information
to get to road users, especially in the event
that the motor vehicle user does not fully perceive a message
could, or too late
became aware that the traffic information just passed
for in
Would have been relevant or relevant, and therefore the road user
wishes the traffic announcement / traffic information to be repeated
following improvement or addition
proposed to the existing systems.
Die
Aufgabe der Erfindung besteht darin, eine Kfz-Audio-Anlage mit Verkehrsfunkempfängersystem
und/oder Verkehrswarnsystem, und/oder einem dazugehörenden Verfahren,
zur Speicherung und möglicher
Wiedergabe der gespeicherten Informationen auf Anforderung vorzustellen,
damit eine Verbesserung der Performance der Assistenzsysteme, insbesondere
die Bedienbarkeit der Funktionen wie beispielsweise die Wiederholmöglichkeit
der gespeicherten Verkehrnachrichten/Verkehrsinformationen, und
somit auch eine Verbesserung Marktdurchdringung erreicht wird.The
The object of the invention is a motor vehicle audio system with traffic radio receiver system
and / or traffic warning system, and / or an associated method,
for storage and possible
Present the stored information on request,
thus an improvement in the performance of the assistance systems, in particular
the usability of functions such as repeatability
the stored traffic news / traffic information, and
thus an improvement in market penetration is achieved.
Diese
Aufgabe wird gemäß den Merkmalen der
Patenansprüche
1, 2, 9 und 10 gelöst.
Vorteilhafte Weiterbildungen sind Gegenstand der Unteransprüche.This
Task is performed according to the characteristics of the
patent claims
1, 2, 9 and 10 solved.
Advantageous further developments are the subject of the dependent claims.
Auf
die einzelnen Funktionsprinzipien der bereits angesprochenen Detaillösungen,
bzw. zur Umsetzung der Gesamtlösung
erforderlichen Details, wie beispielsweise das Funktionsprinzip
des ausgestrahlten Kennungssignal der Verkehrsdurchsagen, der Verkehrsfunkkennung
mittels sogenannter ARI-Signale, der Speichermöglichkeit der Informationen
mittels Halbleiterspeicherbausteinen, die elektronischen Schaltungen
zur Analog/Digitalumwandlung zur Abspeicherung als auch die Digital/Analogumwandlungsschaltungen
zur Wiedergabe, GPS-Empfängersysteme,
Navigationssysteme, die Funktion von RDS-Decodern/RDS-Systemen,
u.s.w., wird in dem nachfolgendem erfindungsgemäßem Ausführungsbeispiel nicht mehr näher eingegangen,
da das jeweilige Funktionsprinzip bzw. der Inhalt der jeweiligen
Schriften (auf die Eingangs aus diesem Grunde sehr umfassend Eingegangen
wurde), durch den Verweis in vollem Umfang als aufgenommen gilt, bzw.
als Stand der Technik betrachtet werden kann.On
the individual functional principles of the detailed solutions already mentioned,
or to implement the overall solution
required details, such as the principle of operation
the broadcast identification signal of the traffic announcements, the traffic radio identification
by means of so-called ARI signals, the possibility of storing the information
by means of semiconductor memory modules, the electronic circuits
for analog / digital conversion for storage as well as the digital / analog conversion circuits
for playback, GPS receiver systems,
Navigation systems, the function of RDS decoders / RDS systems,
etc., is no longer discussed in more detail in the following exemplary embodiment according to the invention,
since the respective functional principle or the content of the respective
Writings (for this reason dealt very extensively with the introduction
) is considered to be included in full by the reference, or
can be considered as prior art.
Der
Einfachheit halber werden nachfolgend z.T. nur einzelne Begriffe
verwendet werden, wobei zu beachten ist, das hierbei natürlich auch
die für
ein System erforderlichen, umgebenden Komponenten zu verstehen bzw.
inbegriffen/einzubeziehen sind.The
For the sake of simplicity, only individual terms
can be used, but please note that this is of course also the case
the for
to understand a system required surrounding components or
included / to be included.
Die
Erfindung soll nachfolgend anhand eines Ausführungsbeispiels unter Zuhilfenahme
der 1 und 4 näher erläutert werden.The invention is based on a Embodiment with the help of 1 and 4 are explained in more detail.
Es
zeigenIt
demonstrate
1: Eine prinzipielle Anwendungsmöglichkeit
der erfindungsgemäßen Vorrichtung/des
Verfahrens. 1 : A basic application of the device / method according to the invention.
2: Eine prinzipielle Realisierungsmöglichkeit
der erfindungsgemäßen Vorrichtung/des
Verfahrens. 2 : A basic implementation possibility of the device / method according to the invention.
3: Eine prinzipielle Realisierungsmöglichkeit
der erfindungsgemäßen Vorrichtung/des
Verfahrens, auf Basis einer „Spracherkennungs-Lösungsmöglichkeit". 3 : A basic implementation possibility of the device / method according to the invention, based on a "speech recognition solution".
4: Eine prinzipielle Realisierungsmöglichkeit
der erfindungsgemäßen Vorrichtung/des
Verfahrens, auf Basis einer „Optischen-Schnittstellen-Lösungsmöglichkeit". 4 : A basic implementation option of the device / method according to the invention, based on an “optical interface solution option”.
5: Eine prinzipielle Realisierungsmöglichkeit
der erfindungsgemäßen Vorrichtung/des
Verfahrens, auf Basis einer „Passiv-Infrarot-Lösungsmöglichkeit". 5 : A basic implementation option of the device / method according to the invention, based on a “passive infrared solution option”.
6: Eine prinzipielle Realisierungsmöglichkeit
der erfindungsgemäßen Vorrichtung/des
Verfahrens, auf Basis einer „Kapazitätssensor-Lösungsmöglichkeit". 6 : A basic implementation possibility of the device / method according to the invention, based on a "capacitance sensor solution".
7: Eine prinzipielle Realisierungsmöglichkeit
der erfindungsgemäßen Vorrichtung/des
Verfahrens, auf Basis einer „Multifunktionslenkrad-Lösungsmöglichkeit". 7 : A basic implementation option of the device / method according to the invention, based on a "multi-function steering wheel solution option".
8: Ein prinzipiell mögliches
zeitliches Ablaufschema der erfindungsgemäßen Vorrichtung/des Verfahrens
bezüglich
der „Steuerung
der Wiedergabeanforderungsdetektorschaltung". 8th : A principally possible timing diagram of the device / method according to the invention with regard to the "control of the playback request detector circuit".
9: Eine prinzipielle mögliche Organisation
der erfindungsgemäßen Vorrichtung/des
Verfahrens hinsichtlich der Speicherung der Meldungen (Blöcke) im „(Ring-)
Speicher". 9 A basic possible organization of the device / method according to the invention with regard to the storage of the messages (blocks) in the "(ring) memory".
1 zeigt eine prinzipielle
Anwendungsmöglichkeit
der erfindungsgemäßen Vorrichtung
(1) bzw. dem dazugehörendem
Verfahren, in einem Kraftfahrzeug, welches zum Empfang von Rundfunksendern
(2) und/oder Verkehrsmeldungen (2) ausgestattet
ist. Die Vorrichtung besteht im wesentlichem aus einer Weiterentwicklung von
bekannten Kfz-Audio-Anlagen mit Verkehrsfunkempfängersystem und/oder Verkehrswarnsystem,
um die Möglichkeit zu
schaffen/bereitzustellen, mit einfachsten Mitteln/Methoden (Bedienungsanweisungen)
einen Kraftfahrzeugbenutzer die Möglichkeit bereitzustellen,
dass dieser bei Bedarf (sofern dieser dies wünscht), eine Wiederholung der
(soeben) ausgesendeten Verkehrsnachrichten/Verkehrmeldungen zur
Wiederholung abrufen kann, damit diesen Meldungen bei der Wiederholung
eine entsprechende Aufmerksamkeit vom Fahrzeugbenutzer gewidmet werden
kann. Bei der bedienerfreundlichen Wiedergabeanforderungsdetektorschaltung
ist das Ziel, dass der Fahrzeugbenutzer die Funktion der Wiederholung
derart betätigen/aktivieren
kann, indem der Fahrzeugbenutzer ohne Wegnahme der Hände vom
Steuer, bzw. (oder) ohne Unterbrechung des Blickkontaktes zur Fahrbahn,
die Funktion der Wiederholung aktivieren kann, da beide Aktionen
in Kombination die Aufmerksamkeit des Fahrzeugbenutzers erheblich
in Anspruch nehmen würde,
was zwangsläufig
ein erhöhtes
Risiko infolge der „Ablenkung" und der damit verringerten
Aufmerksamkeit hinsichtlich des Straßenverkehrs bedeuten würde. 1 shows a basic application of the device according to the invention ( 1 ) or the associated method, in a motor vehicle which is used to receive radio stations ( 2 ) and / or traffic reports ( 2 ) Is provided. The device essentially consists of a further development of known motor vehicle audio systems with a traffic radio receiver system and / or a traffic warning system, in order to create / provide the simplest means / methods (operating instructions) for a motor vehicle user to provide the possibility that this can be used if necessary (if the latter wishes) to be able to call up a repetition of the (just) sent traffic messages / traffic reports for repetition, so that these messages can be given appropriate attention by the vehicle user during the repetition. The aim of the user-friendly playback request detector circuit is that the vehicle user can actuate / activate the function of the repetition in such a way that the vehicle user can activate the function of the repetition without taking his hands off the wheel or (or) without interrupting eye contact with the roadway, since both actions in combination would require considerable attention from the vehicle user, which would inevitably mean an increased risk as a result of the "distraction" and the reduced attention to road traffic.
2 zeigt einen prinzipielle
Realisierungsmöglichkeit
der erfindungsgemäßen Vorrichtung
(1) bzw. dem dazugehörendem
Verfahren, mit den einzelnen Komponenten als grobes Blockschaltbild.
Ein Empfangsteil (3), welches auch über mehr als einen Tuner verfügen kann,
empfängt
die von den Rundfunksendern (Sendern) ausgestrahlten Programme und
Informationen (2). Die nachgeschaltete Signalaufbereitungsschaltung
(4) nimmt eine Anpassung, wie beispielsweise der Demodulation,
der empfangenen Signal, sowie eine Verstärkung der Signale vor, damit
diese dem Fahrzeugbenutzer in einer für diesen verständlichen
Form, vorzugsweise in akustischer oder beispielsweise alternativ
in optischer Form, mittels eines Ausgabemediums (5) (Lautsprecher
und/oder Display) zugeführt
werden können. Sofern
das Empfangsteil (3) mittels der Durchsagekennungsschaltung
(3.1) eine gekennzeichnete Verkehrsmeldung (Verkehrshinweis)/Warnmeldung
erkennt, teilt diese die Information der mit der in Verbindung stehenden
Aufzeichnungs- & Wiedergabe-Steuerung
(6) mit, damit diese eine Speicherung der Verkehrmeldung
(Verkehrshinweis)/Warnmeldung im Speicher/Informationsspeicher (7)
veranlasst/ steuert. Mittels der Wiedergabeanforderungsdetektorschaltung
(8) mit den unterschiedlichsten Funktionsprinzipien/Wirkprinzipien
(8.x) kann/können
die gespeicherte/n Information/en aus dem Speicher (7),
mit Hilfe der Aufzeichnungs- & Wiedergabe-Steuerung
(6) abgerufen werden, und dem Fahrzeugbenutzer mittels
dem Ausgabemedium (5) zugänglich gemacht werden. 2 shows a basic implementation of the device according to the invention ( 1 ) or the associated procedure, with the individual components as a rough block diagram. A receiving part ( 3 ), which can also have more than one tuner, receives the programs and information broadcast by the radio stations (transmitters) ( 2 ). The downstream signal processing circuit ( 4 ) adapts, such as demodulation, the received signal and amplifies the signals so that the vehicle user can understand them, preferably in an acoustic or, for example, alternatively in an optical form, using an output medium ( 5 ) (Speakers and / or display) can be fed. If the receiving part ( 3 ) by means of the announcement detection circuit ( 3.1 ) recognizes a marked traffic message (traffic information) / warning message, this shares the information of the connected recording & playback control ( 6 ) so that it stores the traffic information (traffic information) / warning message in the memory / information memory ( 7 ) initiates / controls. By means of the playback request detector circuit ( 8th ) with a wide variety of functional principles / operating principles ( 8.x ) the stored information can be stored in the memory ( 7 ), with the help of the recording & playback control ( 6 ) and the vehicle user using the output medium ( 5 ) be made accessible.
3 zeigt eine prinzipielle
Realisierungsmöglichkeit
der erfindungsgemäßen Vorrichtung/des Verfahrens,
auf Basis einer „Spracherkennungs-Lösungsmöglichkeit". Die 3 stellt eine Teilmenge der 2 dar, und zeigt die Wiedergabeanforderungsdetektorschaltung
(8), die mittels Spracherkennung (8.1) und gegebenenfalls
mit einem synthetischen Sprachgenerator zur bidirektionalen Kommunikation
ausgestattet ist. Das Ergebnis der Wiedergabeanforderungsdetektorschaltung
(8, 8.1) wird der Aufzeichnungs- & Wiedergabe-Steuerung
(6) zur Veranlassung der erforderlichen weiteren Maßnahmen
weitergeleitet. Somit ist gewährleistet,
dass die Bedienung der Anforderungswiederholung berührungslos
aktiviert/gesteuert werden kann. Die Komponenten der Spracherkennung,
insbesondere das Mikrofon, befinden sich vorzugsweise an einer Stelle, die
dem Fahrer des Kraftfahrzeugs zugeordnet ist, damit bevorzugt dessen
Sprache wahrgenommen wird. Etwaige Hintergrundgeräusche bzw.
Signalanteile, die von der eigenen Audio-Anlage während der Kommunikation
erzeugt werden, können
in einfachster Weise dadurch kompensiert/eliminiert werden, indem
die Spracherkennungsschaltung den von der Audio-Anlage bekannten
Signalanteil automatisch herausfiltert, so dass nur noch das eigentliche
Nutzsignal übrig
bleibt. Bei den Komponenten, insbesondere dem Mikrofon, der Spracherkennungsschaltung kann
es sich der Einfachheit halber auch um identische Komponenten der/einer
Freisprecheinrichtung handeln. 3 shows a basic implementation of the device / method according to the invention, based on a "speech recognition solution" 3 represents a subset of the 2 and shows the playback request detector circuit ( 8th ) using voice recognition ( 8.1 ) and optionally with a syntheti Speech generator is equipped for bidirectional communication. The result of the playback request detector circuit ( 8th . 8.1 ) the recording & playback control ( 6 ) to initiate the necessary further measures. This ensures that the operation of the request repetition can be activated / controlled without contact. The components of the speech recognition, in particular the microphone, are preferably located at a location which is assigned to the driver of the motor vehicle, so that his / her speech is preferably perceived. Any background noise or signal components generated by your own audio system during communication can be compensated / eliminated in a very simple manner by the speech recognition circuit automatically filtering out the signal component known from the audio system, so that only the actual useful signal is left remains. For the sake of simplicity, the components, in particular the microphone, of the speech recognition circuit can also be identical components of the / a hands-free device.
Das
Ablaufdiagramm zeigt ein Beispiel, eines Ablaufs/Funktionsprinzips
der Wiedergabeanforderungsdetektorschaltung (8, 8.1).
Sofern das Empfangsteil (3) mittels der Durchsageerkennungsschaltung
(3.1) eine Verkehrsmeldung (Verkehrshinweis)/Warnmeldung
erkennt (3.2), wird diese in einem Speicher (7)
abgelegt, und zur Abfrage bereit gestellt. Aufgrund der gegebenenfalls
mitabgespeicherten Uhrzeit, kann eine zeitliche Zuordnung getroffen
werden (3.3), die eine Entscheidung (3.4) ermöglicht,
ob es sich um eine aktuelle Verkehrsmeldung/Warnmeldung handelt.
Sofern es sich hierbei um keine aktuelle Information handelt, ist
eine Wiederholung der Information nicht vorgesehen bzw. angebracht.
Handelt es sich hingegen um eine aktuelle Information, so ist eine
mögliche
Wiederholung der Information (8.6) vorgesehen. Für diese
Zwecke wird zumindest für
eine darauffolgende Zeitdauer das dazugehörende/unterstützende Spracherkennungssystem
aktiv geschaltet, damit eine Befehlaufnahme möglich ist/wird, welches die „Audio-Kommunikation" unterstützt. Falls
keine Wiederholung erwünscht
ist, so wird über
das „Ende" (8.7),
zum Anfang (3.2) gegangen, um für neue mögliche Verkehrsmeldung (Verkehrshinweis)/Warnmeldung
bereit zu sein. Sofern eine Wiederholung der Informationen erwünscht ist,
wird dieses der Aufzeichnungs- & Wiedergabe-Steuerung (6)
weitergeleitet, damit diese die erforderlichen weiteren Maßnahmen
einleitet/steuert. Nach dem Abschluss der Wiederholung der Informationswiedergabe
wird wieder zum Anfang (3.2) gegangen, um für neue mögliche Verkehrsmeldung (Verkehrshinweis)/Warnmeldung
bereit zu sein. Damit während
der Zeit der Informationswiederholung dem Fahrzeugbenutzer keine
aktuellen neu eingehenden aktuellen Verkehrsmeldung (Verkehrshinweis)/Warnmeldung
vorenthalten werden, können diese
mittels einer nicht näher
dargestellten Prioritätssteuerung
mit höherer
Priorität
durchgesteuert werden, bzw. alternativ im Speicher (7)
hinterlegt werden, um diese im Anschluss der momentanen Wiederholung
diese dem Fahrzeugbenutzer unmittelbar zugänglich zu machen.The flowchart shows an example of a process / principle of operation of the playback request detector circuit ( 8th . 8.1 ). If the receiving part ( 3 ) by means of the announcement detection circuit ( 3.1 ) recognizes a traffic report (traffic notice) / warning message ( 3.2 ), this is stored in a memory ( 7 ) filed and made available for query. Due to the possibly saved time, a temporal assignment can be made ( 3.3 ) making a decision ( 3.4 ) enables whether it is a current traffic announcement / warning. If this is not current information, it is not intended or appropriate to repeat the information. If, on the other hand, it is current information, a possible repetition of the information ( 8.6 ) intended. For this purpose, the associated / supporting speech recognition system is activated at least for a subsequent period of time, so that a command recording that supports the "audio communication" is / is possible. If no repetition is desired, the "end" ( 8.7 ), at the beginning ( 3.2 ) gone to be ready for new possible traffic announcement (traffic information) / warning message. If a repetition of the information is desired, this is the recording & playback control ( 6 ) forwarded so that it initiates / controls the necessary further measures. After completing the repetition of the information playback, the beginning ( 3.2 ) gone to be ready for new possible traffic announcement (traffic information) / warning message. So that the vehicle user is not deprived of any current new incoming current traffic information (traffic information) / warning message during the time of the information repetition, these can be controlled with a higher priority by means of a priority control (not shown in more detail), or alternatively in the memory ( 7 ) are stored in order to make them immediately accessible to the vehicle user after the current repetition.
4 zeigt eine prinzipielle
Realisierungsmöglichkeit
der erfindungsgemäßen Vorrichtung/des Verfahrens,
auf Basis einer „Optischen-Schnittstellen-Lösungsmöglichkeit". Die 4 stellt wieder eine Teilmenge
der 2 dar, und zeigt
die Wiedergabeanforderungsdetektorschaltung (8), abweichend
zur Spracherkennung gemäß 3, mittels einer optischen
Schnittstelle (8.2) zur einfachen Kommunikation. Die Kommunikation
erfolgt hierbei in einfachster Weise, indem die Reflexionen der
ausgesendeten, vorzugsweise nichtsichtbaren, Strahlen ausgewertet wird.
(Hand symbolisch als gestricheltes Rechteck dargestellt). Wünscht der
Fahrzeugbenutzer beispielsweise eine Wiederholung, so bewegt er
seine Hand in die Nähe
der „optischen
Schnittstelle" die sich
bevorzugt in der Nähe
der Audio-Anlage befindet oder direkter Bestandteil der Audio-Anlage
ist, um mit seiner Hand den Strahl zu reflektieren. Diese Reflexion
(im Anschluss an eine Durchsage) wird von der Wiedergabeanforderungsdetektorschaltung
als Aufforderung zur Wiederholung der Meldung interpretiert, so
dass das Ergebnis der Wiedergabeanforderungsdetektorschaltung (8, 8.2)
der Aufzeichnungs- & Wiedergabe-Steuerung
(6) zur Veranlassung der erforderlichen weiteren Maßnahmen
weitergeleitet wird. Somit ist gewährleistet, dass die Bedienung
der Anforderungswiederholung berührungslos
aktiviert/gesteuert werden kann. 4 shows a basic implementation of the device / method according to the invention, based on an "optical interface solution" 4 again represents a subset of the 2 and shows the playback request detector circuit ( 8th ), deviating from speech recognition according to 3 , using an optical interface ( 8.2 ) for easy communication. Communication takes place in the simplest way by evaluating the reflections of the emitted, preferably invisible, rays. (Hand symbolically represented as a dashed rectangle). If, for example, the vehicle user desires a repetition, he moves his hand in the vicinity of the “optical interface”, which is preferably located near the audio system or is a direct component of the audio system, in order to reflect the beam with his hand Reflection (following an announcement) is interpreted by the playback request detector circuit as a request to repeat the message, so that the result of the playback request detector circuit ( 8th . 8.2 ) the recording & playback control ( 6 ) is passed on to initiate the necessary further measures. This ensures that the operation of the request repetition can be activated / controlled without contact.
Das
Ablaufdiagramm zeigt ein Beispiel, eines Ablaufs/Funktionsprinzips
der Wiedergabeanforderungsdetektorschaltung (8, 8.2).
Sofern das Empfangsteil (3), analog zur 3, mittels der Durchsageerkennungsschaltung
(3.1) eine Verkehrsmeldung (Verkehrshinweis)/Warnmeldung
erkennt (3.2), wird diese in einem Speicher (7)
abgelegt, und zur Abfrage bereit gestellt.The flowchart shows an example of a process / principle of operation of the playback request detector circuit ( 8th . 8.2 ). If the receiving part ( 3 ), analogous to 3 , using the announcement detection circuit ( 3.1 ) recognizes a traffic report (traffic notice) / warning message ( 3.2 ), this is stored in a memory ( 7 ) filed and made available for query.
Sofern
es sich hierbei analog zur 3 wieder
um keine aktuelle Information handelt, ist eine Wiederholung der
Information nicht vorgesehen bzw. angebracht. Handelt es sich hingegen
um eine aktuelle Information, so ist eine mögliche Wiederholung der Information
(8.6) vorgesehen. Für
diese Zwecke wird zumindest für
eine darauffolgende Zeitdauer die „optische Schnittstelle" aktiv geschaltet,
damit eine einfache „Befehlsaufnahme" möglich ist/wird.
Falls keine Wiederholung erwünscht
ist, so wird über
das „Ende" (8.7),
zum Anfang (3.2) gegangen, um für neue mögliche Verkehrsmeldung (Verkehrshinweis)/Warnmeldung
bereit zu sein. Sofern eine Wiederholung der Informationen erwünscht ist,
wird dieses der Aufzeichnungs- & Wiedergabe-Steuerung
(6) weitergeleitet, damit diese die erforderlichen weiteren
Maßnahmen
einleitet/steuert. Nach dem Abschluss der Wiederholung der Informationswiedergabe
wird analog zur 3 wieder
zum Anfang (3.2) gegangen, um für neue mögliche Verkehrsmeldung (Verkehrshinweis)/Warnmeldung
bereit zu sein.If this is analogous to 3 again is no current information, a repetition of the information is not provided or appropriate. If, on the other hand, it is current information, a possible repetition of the information ( 8.6 ) intended. For these purposes, the “optical interface” is activated at least for a subsequent period of time, so that simple “command recording” is / is possible. If no repetition is desired, the "end" ( 8.7 ), at the beginning ( 3.2 ) gone to be ready for new possible traffic announcement (traffic information) / warning message. Unless a how repetition of the information is desired, this is the recording & playback control ( 6 ) forwarded so that it initiates / controls the necessary further measures. After completing the repetition of the information playback is analogous to 3 back to the beginning ( 3.2 ) gone to be ready for new possible traffic announcement (traffic information) / warning message.
5 zeigt eine prinzipielle
Realisierungsmöglichkeit
der erfindungsgemäßen Vorrichtung/des Verfahrens,
auf Basis einer „Passiv-Infrarot-Lösungsmöglichkeit". Die 5 stellt wieder eine Teilmenge der 2 dar, und zeigt die Wiedergabeanforderungsdetektorschaltung
(8), abweichend zur Spracherkennung gemäß 3, mittels einer „Wärme-Schnittstelle" (PIR) (8.3)
zur einfachen Kommunikation. Die Kommunikation erfolgt hierbei in
einfachster Weise, indem die Wärmestrahlung
von beispielsweise einer Hand ausgewertet wird. (Hand symbolisch
als gestricheltes Rechteck dargestellt). Wünscht der Fahrzeugbenutzer
beispielsweise eine Wiederholung, so bewegt er seine Hand in die
Nähe der „Wärme-Schnittstelle" (Passiv-Infrarot-Schnittstelle) die
sich bevorzugt in der Nähe
der Audio-Anlage befindet oder direkter Bestandteil der Audio-Anlage
ist, um mit seiner Hand den Wärmeempfindlichen
Sensor zu aktivieren. Diese Aktivierung (im Anschluss an eine Durchsage)
wird von der Wiedergabeanforderungsdetektorschaltung als Aufforderung
zur Wiederholung der Meldung interpretiert, so dass das Ergebnis
der Wiedergabeanforderungsdetektorschaltung (8, 8.3)
der Aufzeichnungs- & Wiedergabe-Steuerung
(6) zur Veranlassung der erforderlichen weiteren Maßnahmen
weitergeleitet wird. Somit ist gewährleistet, dass die Bedienung
der Anforderungswiederholung berührungslos
aktiviert/gesteuert werden kann. 5 shows a basic implementation of the device / method according to the invention, based on a "passive infrared solution" 5 again represents a subset of the 2 and shows the playback request detector circuit ( 8th ), deviating from speech recognition according to 3 , using a "heat interface" (PIR) ( 8.3 ) for easy communication. Communication is carried out in the simplest way by evaluating the heat radiation from, for example, one hand. (Hand symbolically represented as a dashed rectangle). For example, if the vehicle user desires a repetition, he moves his hand in the vicinity of the “heat interface” (passive infrared interface), which is preferably located near the audio system or is a direct component of the audio system, in order to the activation of the heat-sensitive sensor by his hand. This activation (following an announcement) is interpreted by the playback request detector circuit as a request to repeat the message, so that the result of the playback request detector circuit ( 8th . 8.3 ) the recording & playback control ( 6 ) is passed on to initiate the necessary further measures. This ensures that the operation of the request repetition can be activated / controlled without contact.
Das
Ablaufdiagramm zeigt ein Beispiel, eines Ablaufs/Funktionsprinzips
der Wiedergabeanforderungsdetektorschaltung (8, 8.3).
Sofern das Empfangsteil (3), analog zur 3, mittels der Durchsageerkennungsschaltung
(3.1) eine Verkehrsmeldung (Verkehrshinweis)/Warnmeldung
erkennt (3.2), wird diese in einem Speicher (7)
abgelegt, und zur Abfrage bereit gestellt.The flowchart shows an example of a process / principle of operation of the playback request detector circuit ( 8th . 8.3 ). If the receiving part ( 3 ), analogous to 3 , using the announcement detection circuit ( 3.1 ) recognizes a traffic report (traffic notice) / warning message ( 3.2 ), this is stored in a memory ( 7 ) filed and made available for query.
Sofern
es sich hierbei analog zur 3 wieder
um keine aktuelle Information handelt, ist eine Wiederholung der
Information nicht vorgesehen bzw. angebracht. Handelt es sich hingegen
um eine aktuelle Information, so ist eine mögliche Wiederholung der Information
(8.6) vorgesehen. Für
diese Zwecke wird zumindest für
eine darauffolgende Zeitdauer die „Wärme-Schnittstelle" aktiv geschaltet,
damit eine einfache „Befehlsaufnahme" möglich ist/wird.
Falls keine Wiederholung erwünscht
ist, so wird über
das „Ende" (8.7),
zum Anfang (3.2) gegangen, um für neue mögliche Verkehrsmeldung (Verkehrshinweis)/Warnmeldung
bereit zu sein. Sofern eine Wiederholung der Informationen erwünscht ist,
wird dieses der Aufzeichnungs- & Wiedergabe-Steuerung
(6) weitergeleitet, damit diese die erforderlichen weiteren
Maßnahmen
einleitet/steuert. Nach dem Abschluss der Wiederholung der Informationswiedergabe
wird analog zur 3 wieder
zum Anfang (3.2) gegangen, um für neue mögliche Verkehrsmeldung (Verkehrshinweis)/Warnmeldung
bereit zu sein.If this is analogous to 3 again is no current information, a repetition of the information is not provided or appropriate. If, on the other hand, it is current information, a possible repetition of the information ( 8.6 ) intended. For this purpose, the "heat interface" is activated at least for a subsequent period of time, so that a simple "command recording" is / is possible. If no repetition is desired, the "end" ( 8.7 ), at the beginning ( 3.2 ) gone to be ready for new possible traffic announcement (traffic information) / warning message. If a repetition of the information is desired, this is the recording & playback control ( 6 ) forwarded so that it initiates / controls the necessary further measures. After completing the repetition of the information playback is analogous to 3 back to the beginning ( 3.2 ) gone to be ready for new possible traffic announcement (traffic information) / warning message.
6 zeigt eine prinzipielle
Realisierungsmöglichkeit
der erfindungsgemäßen Vorrichtung/des Verfahrens,
auf Basis einer „Kapazitätssensor-Lösungsmöglichkeit". Die 6 stellt wieder eine Teilmenge
der 2 dar, und zeigt
die Wiedergabeanforderungsdetektorschaltung (8), abweichend
zur Spracherkennung gemäß 3, mittels einer „Kapazitiven-Schnittstelle" (Kapazitätssensor)
(8.4) zur einfachen Kommunikation. Die Kommunikation erfolgt hierbei
in einfachster Weise, indem die Kapazität bzw. das Vorhandensein von
beispielsweise einer Hand ausgewertet wird. (Hand symbolisch als
gestricheltes Rechteck dargestellt). Wünscht der Fahrzeugbenutzer
beispielsweise eine Wiederholung, so bewegt er seine Hand in die
Nähe der „Kapazitiven-Schnittstelle" (Kapazitätssensor)
die sich bevorzugt in der Nähe
der Audio-Anlage befindet oder direkter Bestandteil der Audio-Anlage
ist, um mit seiner Hand den Kapazitäts-Sensor zu aktivieren/beeinflussen.
Diese Aktivierung (im Anschluss an eine Durchsage) wird von der
Wiedergabeanforderungsdetektorschaltung als Aufforderung zur Wiederholung
der Meldung interpretiert, so dass das Ergebnis der Wiedergabeanforderungsdetektorschaltung
(8, 8.4) der Aufzeichnungs- & Wiedergabe-Steuerung (6)
zur Veranlassung der erforderlichen weiteren Maßnahmen weitergeleitet wird.
Somit ist gewährleistet,
dass die Bedienung der Anforderungswiederholung berührungslos
aktiviert/gesteuert werden kann. 6 shows a basic implementation of the device / method according to the invention, based on a "capacitance sensor solution" 6 again represents a subset of the 2 and shows the playback request detector circuit ( 8th ), deviating from speech recognition according to 3 , using a "capacitive interface" (capacitance sensor) ( 8.4 ) for easy communication. Communication is carried out in the simplest way by evaluating the capacity or the presence of, for example, one hand. (Hand symbolically represented as a dashed rectangle). If, for example, the vehicle user wishes to repeat, he moves his hand in the vicinity of the “capacitive interface” (capacitance sensor), which is preferably located near the audio system or is a direct component of the audio system, in order to increase the capacity with his hand Activation / influence. This activation (following an announcement) is interpreted by the playback request detector circuit as a request to repeat the message, so that the result of the playback request detector circuit ( 8th . 8.4 ) the recording & playback control ( 6 ) is passed on to initiate the necessary further measures. This ensures that the operation of the request repetition can be activated / controlled without contact.
Das
Ablaufdiagramm zeigt ein Beispiel, eines Ablaufs/Funktionsprinzips
der Wiedergabeanforderungsdetektorschaltung (8, 8.4).
Sofern das Empfangsteil (3), analog zur 3, mittels der Durchsageerkennungsschaltung
(3.1) eine Verkehrsmeldung (Verkehrshinweis)/Warnmeldung
erkennt (3.2), wird diese in einem Speicher (7) abgelegt,
und zur Abfrage bereit gestellt.The flowchart shows an example of a process / principle of operation of the playback request detector circuit ( 8th . 8.4 ). If the receiving part ( 3 ), analogous to 3 , using the announcement detection circuit ( 3.1 ) recognizes a traffic report (traffic notice) / warning message (3.2), this is stored in a memory ( 7 ) filed and made available for query.
Sofern
es sich hierbei analog zur 3 wieder
um keine aktuelle Information handelt, ist eine Wiederholung der
Information nicht vorgesehen bzw. angebracht. Handelt es sich hingegen
um eine aktuelle Information, so ist eine mögliche Wiederholung der Information
(8.6) vorgesehen. Für
diese Zwecke wird zumindest für
eine darauffolgende Zeitdauer die „Kapazitive-Schnittstelle" aktiv geschaltet,
damit eine einfache „Befehlsaufnahme" möglich ist/wird.
Falls keine Wiederholung erwünscht
ist, so wird über
das „Ende" (8.7),
zum Anfang (3.2) gegangen, um für neue mögliche Verkehrsmeldung (Verkehrshinweis)/Warnmeldung
bereit zu sein. Sofern eine Wiederholung der Informationen erwünscht ist,
wird dieses der Aufzeichnungs- & Wiedergabe-Steuerung
(6) weitergeleitet, damit diese die erforderlichen weiteren
Maßnahmen
einleitet/steuert. Nach dem Abschluss der Wiederholung der Informationswiedergabe
wird analog zur 3 wieder
zum Anfang (3.2) gegangen, um für neue mögliche Verkehrsmeldung (Verkehrshinweis)/Warnmeldung
bereit zu sein.If this is analogous to 3 again is no current information, a repetition of the information is not provided or appropriate. If, on the other hand, it is current information, a possible repetition of the information ( 8.6 ) intended. For these purposes, the "capacitive interface" is activated at least for a subsequent period of time, so that a simple "command recording" is / is possible. If no repetition is desired, the "end" ( 8.7 ), at the beginning ( 3.2 ) gone to for new possible traffic announcement (traffic information) / warning message to be ready. If a repetition of the information is desired, this is the recording & playback control ( 6 ) forwarded so that it initiates / controls the necessary further measures. After completing the repetition of the information playback is analogous to 3 back to the beginning ( 3.2 ) gone to be ready for new possible traffic announcement (traffic information) / warning message.
7 zeigt eine prinzipielle
Realisierungsmöglichkeit
der erfindungsgemäßen Vorrichtung/des Verfahrens,
auf Basis einer „Multifunktionslenkrad-Lösungsmöglichkeit". Die 7 stellt wieder eine Teilmenge
der 2 dar, und zeigt
die Wiedergabeanforderungsdetektorschaltung (8), abweichend
zur Spracherkennung gemäß 3, mittels eines sogenannten „Multifunktions-Lenkrades" (8.5),
bei diesem bereits eine physikalisch Schnittstelle für andere Funktionen
vorhanden ist, zur einfachen Kommunikation. Die Kommunikation erfolgt
hierbei in einfachster Weise, indem die bereits vorhandene physikalische
Schnittstelle zumindest zeitweise der Bedienung der Audio-Anlage
zugeordnet wird, und von dieser ausgewertet wird. 7 shows a basic implementation of the device / method according to the invention, based on a "multifunction steering wheel solution" 7 again represents a subset of the 2 and shows the playback request detector circuit ( 8th ), deviating from speech recognition according to 3 , by means of a so-called "multifunction steering wheel" ( 8.5 ), which already has a physical interface for other functions, for easy communication. Communication is carried out in the simplest manner in that the physical interface already present is at least temporarily assigned to the operation of the audio system and is evaluated by the latter.
Wünscht der
Fahrzeugbenutzer beispielsweise eine Wiederholung, so betätigt er
mit seiner Hand/seinen Fingern die Bedienelemente des Multifunktionslenkrades,
um die entsprechenden Befehle zu erzeugen. Diese Aktivierung (im
Anschluss an eine Durchsage) wird von der Wiedergabeanforderungsdetektorschaltung
als Aufforderung zur Wiederholung der Meldung interpretiert, so
dass das Ergebnis der Wiedergabeanforderungsdetektorschaltung (8, 8.5)
der Aufzeichnungs- & Wiedergabe-Steuerung
(6) zur Veranlassung der erforderlichen weiteren Maßnahmen
weitergeleitet wird. Die Datenweiterleitung bzw. Datenübertragung/Kommunikation vom
Multifunktionslenkrad zur Audio-Anlage erfolgt hier der Einfachheit
halber mittels einer Busanbindung bzw. seriellen Schnittstelle.
Bei einer Weiterentwicklung des Systems, kann beispielsweise der
selbe „Nummern-Befehlssatz" zur Steuerung der
Funktionen verwendet werden, wie dieser in der Telekommunikation
im Mobilfunkbereich sich etabliert hat. Somit ist gewährleistet,
dass die Bedienung der Anforderungswiederholung ohne Wegnahme der
Hände vom
Steuer, bzw. ohne Unterbrechung des Blickkontaktes zur Fahrbahn
aktiviert/gesteuert werden kann.For example, if the vehicle user desires a repetition, he actuates the operating elements of the multifunction steering wheel with his / her fingers to generate the corresponding commands. This activation (following an announcement) is interpreted by the playback request detector circuit as a request to repeat the message, so that the result of the playback request detector circuit ( 8th . 8.5 ) the recording & playback control ( 6 ) is passed on to initiate the necessary further measures. For the sake of simplicity, data forwarding or data transmission / communication from the multifunction steering wheel to the audio system is carried out by means of a bus connection or serial interface. In a further development of the system, for example, the same "number command set" can be used to control the functions as has been established in telecommunications in the mobile radio sector. This ensures that the request repetition can be operated without removing hands from the control or can be activated / controlled without interrupting eye contact with the road.
Das
Ablaufdiagramm zeigt ein Beispiel, eines Ablaufs/Funktionsprinzips
der Wiedergabeanforderungsdetektorschaltung (8, 8.5).
Sofern das Empfangsteil (3), analog zur 3, mittels der Durchsageerkennungsschaltung
(3.1) eine Verkehrs meldung (Verkehrshinweis)/Warnmeldung
erkennt (3.2), wird diese in einem Speicher (7)
abgelegt, und zur Abfrage bereit gestellt.The flowchart shows an example of a process / principle of operation of the playback request detector circuit ( 8th . 8.5 ). If the receiving part ( 3 ), analogous to 3 , using the announcement detection circuit ( 3.1 ) recognizes a traffic report (traffic notice) / warning message ( 3.2 ), this is stored in a memory ( 7 ) filed and made available for query.
Sofern
es sich hierbei analog zur 3 wieder
um keine aktuelle Information handelt, ist eine Wiederholung der
Information nicht vorgesehen bzw. angebracht. Handelt es sich hingegen
um eine aktuelle Information, so ist eine mögliche Wiederholung der Information
(8.6) vorgesehen. Für
diese Zwecke wird zumindest für
eine darauffolgende Zeitdauer das "Multifunktionslenkrad" zur Audio-Kommunikation aktiv
geschaltet, damit eine einfache Befehlsaufnahme möglich ist/wird.
Falls keine Wiederholung erwünscht
ist, so wird über
das „Ende" (8.7),
zum Anfang (3.2) gegangen, um für neue mögliche Verkehrsmeldung (Verkehrshinweis)/Warnmeldung
bereit zu sein. Sofern eine Wiederholung der Informationen erwünscht ist,
wird dieses der Aufzeichnungs- & Wiedergabe-Steuerung
(6) weitergeleitet, damit diese die erforderlichen weiteren
Maßnahmen
einleitet/steuert. Nach dem Abschluss der Wiederholung der Informationswiedergabe
wird analog zur 3 wieder
zum Anfang (3.2) gegangen, um für neue mögliche Verkehrsmeldung (Verkehrshinweis)/Warnmeldung
bereit zu sein.If this is analogous to 3 again is no current information, a repetition of the information is not provided or appropriate. If, on the other hand, it is current information, a possible repetition of the information ( 8.6 ) intended. For this purpose, the "multifunction steering wheel" is activated for audio communication at least for a subsequent period of time, so that simple command recording is / is possible. If no repetition is desired, the "end" ( 8.7 ), at the beginning ( 3.2 ) gone to be ready for new possible traffic announcement (traffic information) / warning message. If a repetition of the information is desired, this is the recording & playback control ( 6 ) forwarded so that it initiates / controls the necessary further measures. After completing the repetition of the information playback is analogous to 3 back to the beginning ( 3.2 ) gone to be ready for new possible traffic announcement (traffic information) / warning message.
8 zeigt ein mögliches
zeitliches Ablaufschema der erfindungsgemäßen Vorrichtung/des Verfahrens
bezüglich
der „Steuerung
der Wiedergabeanforderungsdetektorschaltung". Die Darstellung zeigt in der Längsachse
den zeitlichen Ablauf und in der Hochachse die Bereitschaft (Sensibilität) der Wiedergabeanforderungsdetektorschaltung.
Wie das Beispiel zeigt, wird nach dem Ende einer Verkehrsmeldung/Verkehrsdurchsage
die Bereitschaft/Sensibilität
der Wiedergabeanforderungsschaltung (8, 8.x) zumindest
für eine
bestimmte Zeitdauer erhöht,
sofern die Bereitschaft zur Kommunikation nicht schon vorher bestanden
hat. Somit ist gewährleistet,
dass zumindest für
eine bestimmte Zeitdauer nach einer Verkehrsmeldung/Verkehrsdurchsage,
mit einfachsten Methoden (einfach zu interpretierende Kommandos)
eine Wiederholung der Verkehrsmeldung/Verkehrsdurchsage eingeleitet
werden kann, da die Kommunikationseinrichtung (8, 8.x)
defaultmäßig „einfache
digitale Standard-Kommunikationsbefehle" bevorzugt als Wiederholungsbefehle
wertet. Nach dem verstreichen einer vorgegebenen Zeitdauer nach
einer Verkehrsmeldung/Verkehrsdurchsage, kann die Bereitschaft/Sensibilität der Wiedergabeanforderungsschaltung
(8, 8.x) nach beliebigen Funktionen wieder in den
ursprünglichen
Zustand zurückversetzt
werden, der von sehr unsensibel bis gleich Null gehen kann. Null
bedeutet, dass keine Kommunikation möglich ist. Dieser Zustand ist
vor allem dann von Vorteil, wenn keine aktuellen Verkehrsmeldungen/Verkehrsdurchsagen
vorliegen, und deshalb einer Fehlinterpretation der Kommunikationseinrichtung
(8, 8.x) vorgebeugt werden soll. Die Rücknahme der
Kommunikationsbereitschaft ist in einfachstem Falle als Funktion
der Aktualität
von Verkehrsmeldungen/Verkehrsdurchsagen nachgebildet, d.h., um so
aktueller eine Verkehrsmeldung/Verkehrsdurchsage vorliegt (abgesendet
wurde), um so kommunikationsbereiter (sensibler) reagiert die Kommunikationseinrichtung
(8, 8.x). 8th shows a possible timing diagram of the device / method according to the invention with respect to the "control of the playback request detector circuit". The illustration shows the time sequence in the longitudinal axis and the readiness (sensitivity) of the playback request detector circuit in the vertical axis. As the example shows, after the end of a Traffic announcement / traffic announcement the readiness / sensitivity of the playback request circuit ( 8th . 8.x ) increased at least for a certain period of time, provided that the willingness to communicate did not exist beforehand. This ensures that a repetition of the traffic announcement / traffic announcement can be initiated at least for a certain period of time after a traffic announcement / traffic announcement using the simplest methods (commands that are easy to interpret), since the communication device ( 8th . 8th .x) by default "simple digital standard communication commands" are preferably used as repeat commands. After a predetermined period of time has elapsed after a traffic announcement / traffic announcement, the readiness / sensitivity of the playback request circuit ( 8th . 8.x ) are reset to their original state after any functions, which can go from very insensitive to zero. Zero means that no communication is possible. This state is particularly advantageous if there are no current traffic reports / traffic announcements and therefore a misinterpretation of the communication device ( 8th . 8.x ) should be prevented. In the simplest case, the withdrawal of the willingness to communicate is a function of the topicality of Verkehrsmel simulations / traffic announcements, that is, the more up-to-date a traffic announcement / traffic announcement is made (sent), the more communication-sensitive (sensitive) the communication device reacts ( 8th . 8.x ).
9 zeigt eine prinzipielle
mögliche
Organisation der erfindungsgemäßen Vorrichtung/des Verfahrens
hinsichtlich der Speicherung der Meldungen (Blöcke) im „(Ring-) Speicher". Die 9 stellt eine Teilmenge
der 2 dar, und zeigt
die einzelnen Komponenten, vom Empfangsteil (3) der zu
empfangenden Sendungen/Meldungen (2) beginnend, über die
Signalaufbereitung (4) bis zum Ausgabemedium (5).
Der Speicher/Informationsspeicher (7) ist in dieser Figur
besonders hervorgehoben, und als quasi „Ring-Speicher", der bis zu 8 Informationsblöcke (zeitlich
unabhängige
Verkehrsmeldungen) speichern kann. Wird eine neue Meldung empfangen, und
als solches erkannt, so wird die jeweils neueste Meldung an den
Speicherblock „Meldung
t" gespeichert.
Gleichzeitig werden die bereits gespeicherten Meldungen jeweils
um eine Stelle weiter geschoben. Alternativ der Verschiebung der
Speicherinformationen, kann auch sinngemäß ein Zeiger, der eine Funktionszuweisung
der Speicherzellen/Speicherinhalte verwaltet, entsprechend verschoben/angepasst/aktualisiert
werden. 9 shows a basic possible organization of the device / method according to the invention with regard to the storage of the messages (blocks) in the "(ring) memory" 9 represents a subset of the 2 and shows the individual components, from the receiving section ( 3 ) of the programs / messages to be received ( 2 ) starting with signal processing ( 4 ) to the output medium ( 5 ). The memory / information store ( 7 ) is particularly emphasized in this figure, and as a quasi "ring memory" which can store up to 8 information blocks (time-independent traffic reports). If a new message is received and recognized as such, the most recent message is sent to the memory block "Message t" saved. At the same time, the messages that have already been saved are moved one place further. As an alternative to shifting the memory information, a pointer which manages a function assignment of the memory cells / memory contents can also be shifted / adapted / updated accordingly.
Liegt
von der Wiedergabeanforderungsdetektorschaltung (8, 8.x)
eine Wiedergabeanforderung vor, bzw. wird eine Wiedergabeanforderung
von dieser ermittelt, so wird mittels der Aufzeichnungs- & Wiedergabe-Steuerung
(6) der Speicher, beginnend mit dem aktuellsten Informationsblock,
dem Fahrzeugbenutzer mittels dem Ausgabemedium (5) zugänglich gemacht. Über die
Anzahl der auszugebenden Meldungsblöcke (Meldungen t + x), wird
vorzugsweise auf weitere Wiederholungsanforderungen, mittels den
dargestellten einfachen Kommunikationsmethoden, entschieden.Is from the playback request detector circuit ( 8th . 8.x ) before a playback request, or if a playback request is determined by it, the recording & playback control ( 6 ) the memory, starting with the most current information block, for the vehicle user using the output medium ( 5 ) made accessible. The number of message blocks to be output (messages t + x) is preferably used to decide on further repetition requests using the simple communication methods shown.