DE1550416B1 - Cam operated valve lifter - Google Patents
Cam operated valve lifterInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K31/00—Actuating devices; Operating means; Releasing devices
- F16K31/44—Mechanical actuating means
- F16K31/52—Mechanical actuating means with crank, eccentric, or cam
- F16K31/524—Mechanical actuating means with crank, eccentric, or cam with a cam
Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen pockenbetätigten Ventilstößel, dessen dem Nocken zugewandten Ende ein mit einer ebenen Fläche an dem Nocken anliegendes Druckstück über eine sphärische Abstützvorrichtung allseitig kugelbeweglich schwenkbar in einer Kugelpfanne am Stößelende abgestützt ist.The invention relates to a smallpox-actuated valve lifter, whose end facing the cam has a flat surface resting against the cam Pressure piece pivotable on all sides via a spherical support device is supported in a ball socket at the end of the ram.
Es ist ein pockenbetätigter Ventilstößel der eingangs erläuterten Art bekannt, bei dem das Druckstück als von einer Lagerkugel getrenntes Einzelteil ausgebildet ist. Die Lagerkugel ist bei diesem bekannten Ventilstößel weder an dem Stößelkörper noch an dem Druckstück befestigt, so daß die Teile auseinanderfallen können. Bei dem bekannten Venilstößel ist außerdem die Nockenkontaktfläche des Druckstücks im großen Abstand außerhalb des Umfangs der Lagerkugel, was eine sehr ungünstige Einleitung der von dem Nocken kommenden Kräfte in den Stößelkörper und in die Stößelführung ergibt.It is a smallpox actuated valve lifter of the type mentioned at the beginning Type known in which the pressure piece as a separate part from a bearing ball is trained. The bearing ball is in this known valve tappet neither on the The plunger body is still attached to the pressure piece so that the parts fall apart can. In the known valve tappet, the cam contact surface is also the pressure piece at a large distance outside the circumference of the bearing ball, which is a very inconvenient Introduction of the forces coming from the cam into the tappet body and into the tappet guide results.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen pockenbetätigten Ventilstößel der eingangs erläuterten Art zu schaffen, welcher bei einfachem, gewichtsparendem Aufbau und wirtschaftlicher Fertigung einen sicheren, zuverlässigen und störungsfreien Betrieb auch bei hohen Nockenwellendrehzahlen zuläßt.The invention is based on the object of a smallpox-actuated valve lifter to create the type explained at the beginning, which is simple, weight-saving Construction and economical production a safe, reliable and trouble-free Permits operation even at high camshaft speeds.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst; daß das Druckstück und die Abstützvorrichtung zusammen als einstückiges Nocken-Kontaktelement ausgebildet sind, welches einerseits eine sphärisch gewölbte Fläche aufweist, die sich kugelgelenkig in einem Kugelpfannen-Lagersitz abstützt und andererseits eine in Kontakt mit dem Nocken stehende ebene Nocken-Kontaktfläche aufweist, deren Abstand vom Mittelpunkt der sphärischen Fläche kleiner ist als der Radius der sphärischen Fläche.This object is achieved according to the invention; that the pressure piece and the support device is formed together as a one-piece cam contact element are, which on the one hand has a spherically curved surface that is ball-jointed supported in a ball socket bearing seat and on the other hand one in contact with the Cam has standing planar cam contact surface, the distance of which from the center point of the spherical surface is smaller than the radius of the spherical surface.
Durch die erfindungsgemäße Ausbildung werden die vom Nocken in die Stößelführung übertragenen Kräfte günstig eingeleitet, so daß der als Folge von Kräften quer zur Hauptkraftrichtung eintretende Verschleiß auf ein Minimum herabgesetzt wird.The inventive training are the from the cam in the Plunger guide transmitted forces introduced favorably, so that the as a result of Forces across the main direction of force occurring wear reduced to a minimum will.
Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der nachfolgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels. Für die Merkmale der Unteransprüche wird Schutz nur in Verbindung mit dem Hauptanspruch beansprucht.Further features of the invention emerge from the subclaims and the following description of an exemplary embodiment. For the features of the subclaims, protection is only claimed in connection with the main claim.
Im folgenden werden Ausführungsbeispiele des erfindungsgemäßen pockenbetätigten Ventilstößels in Verbindung mit der Zeichnung beschrieben. Es zeigt F i g. 1 eine Teilansicht, hauptsächlich im Querschnitt, einer Ventilanordnung mit einem erfindungsgemäßen Ventilstößel, entsprechend einem ersten Ausführungsbeispiel, wobei der Stößel und einige der zugeordneten Teile in vollen Linien dargestellt sind, F i g. 2 einen vergrößerten Längsschnitt des Stößels an der Linie 2-2 von F i g. 3, F i g. 3 einen Längsschnitt des Stößels an der Linie 3-3 von F i g. 2, F i g. 4 einen Querschnitt an der Linie 4-4 von F i g. 2, F i g. 5 eine Teilansicht, hauptsächlich im Querschnitt, die die Anpassung des ersten Ausführungsbeispiels an eine andere Motorkonstruktion zeigt, F i g. 6 eine Teilansicht eines zweiten Ausführungsbeispiels des Erfindungsgegenstandes, wobei einige der Teile in üblicher Weise gezeigt werden, F i g. 7 eine vergrößerte Teilansicht, die Konstruktionseinzelheiten einer abgewandelten Form des Erfindungsgegenstandes zeigt, F i g: 8 eine vergrößerte Teilansicht des Ausführungsbeispiels von Fig.7 und erläutert das..Zusammenarbeiten des in F i g. 7 gezeigten Ausführungsbeispiels mit einem Nocken, F i g. 9 eine Teilansicht des Ausführungsbeispiels von F i g. 6, 7 und 8, hauptsächlich im Schnitt an der Linie 9-9 von F i g. 6, F i g. 10 eine Teilansicht, die ein etwas modifiziertes Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes zeigt.The following are exemplary embodiments of the smallpox actuated according to the invention Valve tappet described in connection with the drawing. It shows F i g. 1 one Partial view, mainly in cross section, of a valve arrangement with one according to the invention Valve tappets, according to a first embodiment, wherein the tappet and some of the associated parts are shown in full lines, FIG. 2 one enlarged longitudinal section of the plunger on the line 2-2 of F i g. 3, fig. 3 one Longitudinal section of the plunger on line 3-3 of FIG. 2, fig. 4 shows a cross section on line 4-4 of FIG. 2, fig. 5 is a partial view, mainly in cross section, the adaptation of the first embodiment to a different engine design shows F i g. 6 shows a partial view of a second exemplary embodiment of the subject matter of the invention, with some of the parts shown in the conventional manner, FIG. 7 an enlarged Partial view showing the construction details of a modified form of the subject matter of the invention FIG. 8 shows an enlarged partial view of the exemplary embodiment from FIG and explains the cooperation of the in F i g. 7 shown embodiment with a cam, F i g. 9 is a partial view of the embodiment of FIG. 6, 7 and 8, mainly in section on line 9-9 of FIG. 6, fig. 10 one Partial view showing a somewhat modified embodiment of the subject matter of the invention shows.
Es wird darauf hingewiesen, daß die in den Zeichnungen dargestellten Teile nicht die Abmessungen besitzen, wie dies bei einer technischen Ausführungsform der Fall ist, und daß einige der Teile eine im wesentlichen herkömmliche Konstruktion besitzen.It should be noted that those shown in the drawings Parts do not have the dimensions as in a technical embodiment is the case and that some of the parts are of essentially conventional construction own.
Der Motorkörper, mit 1 bezeichnet, weist wie gewöhnlich eine Reihe von Zylindern 2 und Kolben 3 auf. Im Ansaugrohr 4 ist ein Ventil 5 vorgesehen, das mit einem Ventilsitz 6 zusammenarbeitet. Das Ventil 5 besitzt einen Ventilschaft 7, der in einem Lager 8 angeordnet ist und darin hin- und herbewegt werden kann. Der Ventilschaft ist mit einer Anlagescheibe 9 ausgerüstet, mit der eine Feder 10, die am Lager anliegt, zusammenarbeitet. Diese Teile weisen im wesentlichen eine herkömmliche Konstruktion auf; sie können von Motortype zu Motortype eine Abwandlung erfahren.The motor body, denoted by 1, has a row as usual of cylinders 2 and 3 pistons. In the intake pipe 4, a valve 5 is provided which cooperates with a valve seat 6. The valve 5 has a valve stem 7, which is arranged in a bearing 8 and can be moved back and forth therein. The valve stem is equipped with a contact washer 9 with which a spring 10, which is in stock, works together. These parts essentially have a conventional construction; they can vary from engine type to engine type Experienced.
Die Nockenwelle 11 in F i g. 1 ist mit einer Reihe von Nocken 12 ausgerüstet, die mit den erfindungsgemäßen Ventilstößeln zusammenarbeiten. In F i g. 6 sind drei Einheiten dargestellt; ihre Anzahl ändert sich natürlich mit der Anzahl der Zylinder im Motor.The camshaft 11 in FIG. 1 is equipped with a number of cams 12, which work together with the valve tappets according to the invention. In Fig. 6 are three Units shown; their number naturally changes with the number of cylinders in the engine.
Im Motorbloclteil 13 sind Lager 14 für die Ventilstößel 15 vorgesehen. Diese Blockteile 13 sind mit Ölleitungen 16 ausgerüstet, die sich zu den Stößellagern 14 hin öffnen. Die Körper der Stößel 15 weisen Mittelteile 17 mit vermindertem Durchmesser und Lagerteile 18 auf, die gleitbar in den Stößellagern 14 sitzen. Selbstverständlich besitzen die Lagerteile 18 einen satten Gleitsitz in den Lagern. Am inneren Ende ist der Stößel 15 mit einer Schulter 19 für das Lager 20 ausgerüstet, das mit einem kugelförmigen Lager 21 am Ventilschaft zusammenarbeitet. Das Lager 20 ist mit einer Schmierungsbohrung 22 für die Schmierung des Lagers am Ende des Ventilschafts ausgerüstet. Dieses- Teil 20 besitzt am inneren Ende des Stößelkörpers einen im wesentlichen dichtenden Sitz.In the engine block part 13, bearings 14 for the valve tappets 15 are provided. These block parts 13 are equipped with oil lines 16 which open towards the tappet bearings 14. The bodies of the tappets 15 have central parts 17 of reduced diameter and bearing parts 18 which are slidably seated in the tappet bearings 14. Of course, the bearing parts 18 have a snug sliding fit in the bearings. At the inner end, the tappet 15 is equipped with a shoulder 19 for the bearing 20 , which cooperates with a spherical bearing 21 on the valve stem. The bearing 20 is equipped with a lubrication hole 22 for the lubrication of the bearing at the end of the valve stem. This part 20 has a substantially sealing seat at the inner end of the tappet body.
Am äußeren Ende ist der Stößelkörper mit einem nach außen gewandten kugelförmigen Lager 23 für das Nockenkontaktelement 24-- ausgerüstet, dessen innere Seite konvex gekrümmt ist. Die äußere Seite 25 ist vorzugsweise plan oder flach, wie es in der Zeichnung dargestellt ist. Am inneren Ende weist das konkave Nockenkontaktelement 24 eine zentrale Bohrung 26 auf, die sich zur Kammer im Stößel öffnet. Das Nockenkontaktelement besitzt weiterhin einen Stiel 27, der durch diese Öffnung 26 hindurchragt, wobei die Öffnung eine solche Größe aufweist, daß eine gewisse Schwenkbewegung des Nockenkontaktelements möglich ist. Eine solche Bewegung ist durch gestrichelte Linien in F i g. 3 angedeutet. Selbstverständlich ändert sich die Bewegung beim Gebrauch in Abhängigkeit von den jeweiligen Konstruktionsmerkmalen beträchtlich.At the outer end of the tappet body is with an outward facing spherical bearing 23 for the cam contact element 24-- equipped, the inner Side is convexly curved. The outer side 25 is preferably planar or flat, as shown in the drawing. The concave cam contact element has at the inner end 24 has a central bore 26 which opens to the chamber in the plunger. The cam contact element furthermore has a stem 27 which protrudes through this opening 26, wherein the opening is of such a size that a certain pivoting movement of the cam contact element is possible. Such movement is indicated by dashed lines in FIG. 3 indicated. Of course, the movement changes in use depending on the respective design features.
Bei diesem Ausführungsbeispiel reicht der Stiel des Nockenkontaktelements in den Stößelkörper hinein und ist mit einer Nut 28 versehen, in der eine Rückhalteklammer 29 eingerastet ist. Die Klammer 29 ist vorzugsweise aus Federmaterial; sie dient nicht nur zur Rückhaltung des Nockenkontaktelements im Stößelkörper, sondern sie drückt das Nockenkontaktelement auch in seinen Sitz und verhindert ein unerwünschtes Entweichen von Schmiermittel. Es ist jedoch erwünscht, daß das Nockenkontaktelement wirksam geschmiert wird und daß auch etwas Schmiermittel auf den Nocken abgegeben wird. Um dies sicherzustellen, ist bei dieser Ausführungsform das Nockenkontaktelement mit einem Paar einander gegenüberliegender Schmiermittelleitnuten 30 versehen, welche in F i g. 2 in durchgezogenen Linien und in F i g. 3 in gestrichelten Linien gezeigt sind.In this embodiment, the stem of the cam contact element is sufficient into the tappet body and is provided with a groove 28 in which a retaining clip 29 is locked. The clip 29 is preferably made of spring material; it does not serve only to retain the cam contact element in the plunger body, but it presses the cam contact element also in its seat and prevents unwanted escape of lubricants. However, it is desirable that the cam contact element be effective is lubricated and that some lubricant is also dispensed on the cam. To ensure this is the cam contact element in this embodiment provided with a pair of opposing lubricant guide grooves 30, which in Fig. 2 in solid lines and in FIG. 3 shown in dashed lines are.
Bei dem Ausführungsbeispiel der F i g. 1 bis 4 verbindet eine Schmiermittelöffnung 31 die Schmiermittelkammer des Stößelkörpers mit dem Lager für das Nockenkontaktelement.In the embodiment of FIG. 1 to 4 connect a lubricant port 31 the lubricant chamber of the tappet body with the bearing for the cam contact element.
Es wurde nicht versucht, die verschiedenen Grade der Schwenkbewegung des Nockenkontaktelements in den F i g. 1, 2, 3 und 4 darzustellen, aber es ist selbstverständlich, daß sich dieser Grad ändert und daß er in einigen Fällen nur in der Größenordnung eines Bruchteils liegt. Jedoch gewährleisten die Nocken-Kontaktelemente eine effektive Anlage an den Nocken, die die verschiedensten Formen aufweisen können und nicht nur einen punktförmigen Kontakt, und sie kompensieren ungenau Ausrichtungen der Nockenwelle mit dem Stößel aus. Die Hersteller versuchen, die produzierten Nocken mit den Stößellagerflächen sauber auszurichten; bei der Produktion ergeben sich jedoch leicht Änderungen, was eine veränderte Abnutzung zur Folge hat.No attempt was made to move the various degrees of panning of the cam contact element in FIGS. 1, 2, 3 and 4 represent, but it is it goes without saying that this degree changes, and in some cases it is only is on the order of a fraction. However, the cam ensures contact elements effective contact with the cams, which can have a wide variety of shapes rather than just point contact, and they compensate for inaccurate alignments the camshaft with the tappet. Manufacturers try to produce the cams to align neatly with the tappet bearing surfaces; during production arise however, slight changes, which results in a changed wear and tear.
Die F i g. 6 bis 10 erläutert eine abgewandelte Form des Erfindungsgegenstandes, bei welcher das Nockenkontaktelement 32 keinen Stiel aufweist, wie dies bei der Ausführungsform der F i g. 1 bis 5 der Fall ist. In F i g. 6 ist ein Rahmenteil 33 gezeigt, das eine Vielzahl von Stößeln 34 trägt, die im wesentlichen genauso ausgeführt sind wie bei der Ausführungsform von F i g. 1 bis 5, mit dem Unterschied, wie bereits gesagt, daß das Nockenkontaktelement 32 keinen Stiel aufweist, sondern eine kugelförmige Innenoberfläche 35. Die konkaven Sitze 36 weisen Leitungen 37 auf, die mit ihren inneren Enden über die Schmiermittelöffnung 38 mit der Schmiermittelkammer des Stößelkörpers verbunden sind. Die Nockenkontaktelemente 32 besitzen plane Oberflächen, die an den Nocken 40 anliegen, welche funktionall mit den Nocken 12 des Ausführungsbeispiels von F i g. 1 und 2 übereinstimmen.The F i g. 6 to 10 explain a modified form of the subject matter of the invention in which the cam contact element 32 does not have a stem, as is the case with the embodiment of FIG. 1 to 5 is the case. In Fig. 6, a frame part 33 is shown which carries a plurality of tappets 34 which are designed essentially in the same way as in the embodiment of FIG. 1 to 5, with the difference, as already said, that the cam contact element 32 does not have a stem, but a spherical inner surface 35. The concave seats 36 have lines 37 which are connected at their inner ends via the lubricant opening 38 to the lubricant chamber of the tappet body are. The cam contact elements 32 have planar surfaces that bear against the cams 40, which are functionally connected to the cams 12 of the embodiment of FIG. 1 and 2 match.
Bei dem in F i g. 8 gezeigten Ausführungsbeispiel ist durch gestrichelte Linien 41 die gewöhnlich verwendete Nockenform und durch durchgezogene Linien die Form gezeigt, die bevorzugt verwendet wird und die mit Stößeleinheiten gemäß der Erfindung verwendet werden kann. Bei der Ausführungsform des Erfindungsgegenstandes, wie er in den F i g. 6, 7, 8 und 9 dargestellt ist, werden die Nockenkontaktelemente 32 in den dafür vorgesehenen Lagern mit Hilfe von Ringen 42 festgehalten, die aufgepreßt oder anderweitig am Stößelkörper befestigt sind; die Befestigungseinrichtung ist nicht gezeigt.In the case of the FIG. 8 is shown by dashed lines Lines 41 the commonly used cam shape and, by solid lines, the Shown form that is preferably used and that with ram units according to FIG Invention can be used. In the embodiment of the subject matter of the invention, as shown in Figs. 6, 7, 8 and 9 are the cam contact elements 32 held in the designated camps with the help of rings 42 that are pressed on or otherwise attached to the tappet body; the fastening device is Not shown.
Bei dem in F i g. 10 gezeigten Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes werden die Nockenkontaktelemente 32 durch Walzen oder Pressen der äußeren Teile 43 gehalten, was erst erfolgt, nachdem das Nockenkontaktelement eingeführt ist; ansonsten ist die Konstruktion die gleiche, wie sie in den F i g. 6, 7, 8 und 9 erläutert wird.In the case of the FIG. 10 shown embodiment of the subject invention the cam contact elements 32 are formed by rolling or pressing the outer parts 43 held, which only occurs after the cam contact element is inserted; otherwise the construction is the same as that shown in FIGS. 6, 7, 8 and 9 is explained.
In den F i g. 3, 6, 8 und 9 wurde das Nockenkontaktelement in verschiedenen Schwenklagen gezeigt. Es ist jedoch selbstverständlich, daß sich diese in der Praxis nicht nur aus Gründen der Konstruktion, sondern auch auf Grund der Abnutzung stark unterscheiden. Bei einigen Ausführungsbeispielen ist die Schwenkbewegung verhältnismäßig klein, wie dies durch die gestrichelten Linien von F i g. 3 erläutert wird. Die Aufrechterhaltung eines wirksamen Kontakts mit den Nocken ist ein wichtiges Merkmal der Erfindung. Es ist jedoch selbstverständlich, daß im Falle einer unerwarteten oder übermäßigen Abnutzung am Nocken oder am Nockenkontaktelement diese leicht mit sehr geringen Kosten ersetzt werden können.In the F i g. 3, 6, 8 and 9 became the cam contact element in different Swivel positions shown. It goes without saying, however, that this will in practice Strong not only for reasons of construction, but also due to wear and tear differentiate. In some embodiments, the pivoting movement is proportionate small, as indicated by the dashed lines in FIG. 3 will be explained. the Maintaining effective contact with the cams is an important feature the invention. It goes without saying, however, that in the event of an unexpected or excessive wear on the cam or on the cam contact element these easily with can be replaced at very low cost.
Alle Ausführungsbeispiele des Stößels verhindern, daß die plane Anlagefläche des Nockenkontaktelements am Rand des Nockens reitet, der sich gewöhnlich in Achsrichtung verjüngt, wie dies in F i g. 6 zu sehen ist. Die Nockenkontaktelemente 24 und 32 können ausreichend in einer vertikalen Ebene durch die Achse der Nockenwelle schwenken, so daß eine Berührungslinie axial entlang des sich verjüngenden Umfangs des Nockens ausgebildet wird. Dies beseitigt nicht nur die hohen Punktkontaktbelastungen, durch welche die hohen Kanten der Nocken rasch abgenutzt oder abgebrochen werden, sondern erlaubt auch die Verwendung stärkerer Ventilfedern 10, wodurch ein rascheres und besseres Schließen der Ventile erreicht wird.All embodiments of the plunger prevent the flat contact surface of the cam contact element rides on the edge of the cam, which is usually in the axial direction tapers, as shown in FIG. 6 can be seen. The cam contact elements 24 and 32 can pivot sufficiently in a vertical plane through the axis of the camshaft, so that a line of contact is axially along the tapered periphery of the cam is trained. This not only eliminates the high point contact loads, through which the high edges of the cams are quickly worn or broken off, but rather also allows the use of stronger valve springs 10, whereby a faster and better closing of the valves is achieved.
Der große Schwenkwinkel der Nockenkontaktelemente 32 in Ebenen senkrecht zur Achse der Nokkenwelle erlaubt die Verwendung von Nockenvorsprüngen mit einem größeren bzw. längeren Radius, wie er bei 40 dargestellt ist. Hierdurch wird die Berührungslinie zwischen den Nocken und dem Nockenkontaktelement näher zum Zentrum des Stößels geführt. Dies schafft eine längere Kontaktlinie über eine längere Seele des Stößels, wodurch die Lagerdruckeinheit verringert wird. Dies erlaubt wiederum die Verwendung stärkerer Ventilfedern und/oder Stößel mit kleinerem Durchmesser und leichterem Gewicht.The large pivot angle of the cam contact elements 32 in planes perpendicular to the axis of the camshaft allows the use of cam projections with a larger or longer radius, as shown at 40. This will make the Line of contact between the cams and the cam contact element closer to the center out of the ram. This creates a longer line of contact over a longer soul of the plunger, thereby reducing the bearing pressure unit. This in turn allows the use of stronger valve springs and / or tappets with a smaller diameter and lighter weight.
Bei beiden Ausführungsbeispielen der Stößel besteht durch den zur Stößelachse exzentrischen Nokkenkontakt die Neigung, daß sowohl das halbkugelförmige Nockenkontaktelement im Stößelkörper 15 als auch der Stößel im Lager 14 gedreht werden. Dies verteilt die Abnutzung und verlängert die Lebensdauer von Stößel und Nocken.In both embodiments, the plunger consists of the for Plunger axis eccentric cam contact the inclination that both the hemispherical The cam contact element in the tappet body 15 and the tappet in the bearing 14 are rotated will. This distributes the wear and extends the life of the tappet and Cam.
Claims (7)
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM0072200 | 1966-12-27 |
Publications (1)
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DE1550416B1 true DE1550416B1 (en) | 1970-04-30 |
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Family Applications (1)
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DE19661550416 Withdrawn DE1550416B1 (en) | 1966-12-27 | 1966-12-27 | Cam operated valve lifter |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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E77 | Valid patent as to the heymanns-index 1977 | ||
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