DE1555783A1 - Vehicle mirror - Google Patents

Vehicle mirror

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DE1555783A1
DE1555783A1 DE19661555783 DE1555783A DE1555783A1 DE 1555783 A1 DE1555783 A1 DE 1555783A1 DE 19661555783 DE19661555783 DE 19661555783 DE 1555783 A DE1555783 A DE 1555783A DE 1555783 A1 DE1555783 A1 DE 1555783A1
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housing
vehicle
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Friedrich Hauptstein
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    • B60R2001/123Mirror assemblies combined with other articles, e.g. clocks with thermometers

Description

Fährzeug.spiegel Die vorliegende Erfindung betrifft die besondere Ausbildung von Fahrzeugspiegeln.: Ihr liegt die 'Aufgabe zu=-runde den Spiegel nicht nur für 'die Beobachtung des rückwärtigen Geschehens auf der F.ahrbahn, sondern auch für die Ubermittlung von den Fahrzeugführer besonders interessierendenDaten zu verwenden,: da gemäß der erfinderischen Gedanken der Spiegel diese Möglichkeiten durchaus bietet: Die Erfindung sieht vor, daß der Spiegel zusätzlich mit einer Anzeigeverrchtung, vorzugsweise einer zu einem Meßgerät gehörenden Anzeigevorrichtung ausgerüstet ist. " Dis bekannten 2aiordnungen solcher Anzei,,revorrichtungen in Fahr- zeugen im Innenraum, ,meistens unter der Windschutzscheibe, häben den I,#'r:chteil,, daß der Fahrer zu deren Ablesung den Blick weit von @_ter Fahrbahn ablenken mußIm stark belebten Straßenverkehr sind mitunter selbst kurzzeitige Ablenkungen des Fahrers mit Gefahr verCunden -und sollten daher soweit als ir@,-end möglich vermieden -@=erren, . iz@.^e jächteile werden äurch die Erfindung in besonders einfacher v:@*#triiedende die Rückspiegel sowieso vum Fahrer beobachtet .yerderi, a.xi @:y. ::;eben stets an bequem: im Bli:-kfeld liegenden, Stel- 1---n des @-i'allrzeuies sitzen. Es eignen sich besonders gut solche . die vorn seitlich auf der Kühl:--rhaube angebrac°r=.t sind. s@f::@',1äi-t e;: auch in besonderen Fällen das gesamte L@eßgerät ...@ , iiz:-i ,e vorrichtung in das SFief,el#zehäuse einzubauen, wie näch- - she.@d °r@.och ein= ghend erläutert Wird. sun.ä der obi;en Aufgaben der Erfindürig mu13= berücksichtigt -r<<_@cj.e, daß dis als Spiegel zu nutzende Fläche durch die Anzeige- nur unluesentlich vermindert wird. :@ i e ;ro::@l..t: 'en.derffinndung äieht Uafür mehrere Lisungen vor @@i:mäl bleibtir der äie@ elfläche, vorzugsweise am oberen Rand der- :-elbeng ein schmaler Schlitz für sie Skalenablesung durchsichtig. rler= durch richtigen Ausschnitt im Spiegelglas vorzugsweise bei a.rräf-"rchen oder eckigen Spiegeln. besonders klein zu halten, ist in einer weiteren Ausführung der Skalenträger drehbar hinter, vor oder neben einer festen Strich- oder Pfeilmarkierung im Spiegel angeordnet. Um die Möglichkeit zu haben, auch die Spie-elfläche zwischen-den Zahlen und Teilstrichen des Skalenträgers als Spiegel zu nutzen, sieht die Erfindung in, einer weiteren Ausführungsform vor, daß_ der Skalenträger spiegelnd ist und hinter einer durchsichtigen Glasscheibe im Spiegelgehäuse sitzt. Dabei wird ebenfalls entweder an der Glasscheibe oder im Gehäuse zur Ablesung der Daten eine feste Strich- oder Pfeilmarkierung angebracht. In umgekehrter weise sieht die Erfindung auch vor, daß der Skalenträger fest hinter oder neben der sich mit der lrießwerkswelle drehenden Spiegelscheibe sitzt und dieselbe mit der Pfeil- oder Strichmarkierux.g,..zur Anzeige der i!ießdaten versehen ist. In vielen Fällen möchte-.,man nur ganz bestimmte Grenzwerte von Ideßdaten zur Anzeige bringen. Daher sieht die Erfindung weiter vor, da:3 in das Spiegelgehäuse auch elektrische Anzeigevorrichtungen, ,,vie Kontrollampen, digitale Anzeigevorrichtungen, Schauzeichen oder Stellungsmelder, die irit Kont?kteinrichtungen an Meßgeräten oder deren Anzeigevorrichtungen verbunden sind,... eingebaut sind. Die meisten Spiegelgehäuse sind sehr flach gehalten. Bei Spiegeln mit tieferen Gehäusen, sogenannten Sportspiegeln, bleibt ein `feil des Spiegelgehäuses fest- stehen, wodurch nur der vordere .h=opf mit, dem Spiegelglas auf die gewünschte Sichtrichtung für den =,Pahrer einzustellen ist. Dai.it die Lage des durchsichtigen Ausschnittes im Spiegelglas gegenüber der Anzeigevorrichtung dabei nicht, ver-,., ändert wird, empfiehlt es. sich, die Anzeigevorrichtung oder-, da-s-", gesamte. Ließwerk mit Anzeigevorrichtung direkt am: _Spegelg@as_:_4u:- ; befestigen oder so-,anzuordnen, daß es stets in konstanter Lagem,. Spiegelglas anliegt-. Fernerä kommt es darauf an, dädag hint-er_.d#-m Spiegelglas liegende Gehäuse- für die- inzeite.vorrichtung _odera Ute: f werk mit Anzeigevorrichtung sehr flach gehalten wird. In besonders einfacher '..»e.i:se i'st; diese Aufgabe durch die TYfi.ndung@..`gelösti indem der Skalenträger ;selbst. tellex- .oder topffÜrm.g büsge'bildet:3@st-_, ''. tmd, darin das =eeßwerk mixt Anze.igevorrichtüng, oder nur enge. Anze.@:g- vorrichtung- befestigt ist*, _ Es empfiehlt sich, dieses Gehäuse in gewissen Fällen fest auf die Rückseite des Spiegelglases aufzukleben, jedoch ist dann bei-ver- schiedenen Ausführungen eine Nachjustierung des Null-Punktes für -die Anzeigevorrichtung nur durch Lösen der Klebverbindung möglich. Erfindungsgemäß wird daher vorgesehen, daß der Skalenträger bzw. das Gehäuse durch eine Federoder federndes Teil gegen das Spie- gelglas gedrückt wird. Bei der Lösung der Erfindung soll der durchsichtige Schlitz im Spiegelglas nicht nur schmal sondern auch in seiner Länge klein gehalten werden# und: darum ist-es in vielen Fällen zweekmäßigg den sichtbaren Skalenbereich leicht verändern: zu können. Durch den irriadungsgemäßen Einbau des Gehäuses hinter dem Spiegelglas, ist der skalenträger bzN. dessen Gehäuse hinter dein durchsichtigen Aus- eöhnitt des Spiegels drehbar, so daß-.der sichtbare Skalenbereich einstellbar ist. Bei bekannten Zeigerinstrumenten wird, stets die Welle des Zeigers drehbar gelagert: Dadurch würde das Meßwerk stets hinter dem Skalenträger liegen. Bei Federthermometerr, gibt es auch Ausführungen, bei denen die Buchse der Feder auf einer festen Achse im Zentrum des-Skalenträgers sitzt und der Zeiger am freien Ende der Feder befesti- t ist. _riei Federthermometern finit einem zentrisch frslagerten Zeiger i--t aber' wie oben Lesart, bei den bekannten Ausführungen ebenfalls> die Ließfeder hinter dem Ska- lenträger angeordnet. Es .empfiehlt .;ich daher, daß auf einer im :Gehäuse festen Euchse eine Bimetallfeder leichtgängig Uelegert ist und fest mit der Buchse eine Scheibe mit Skalenträger oder ein Zeiger verbunden ist, wodurch das gesamte Meßgerät mit Anzeige- vorrichtüng innerhalb des Geh-iuses oc;er vor dem Skalenträger liegt. Bei Federthermometern wirken sich :J-jwingun"-en, die bei einem --Fahrzeug -kaum zu vermeiden sind, nicht nur un4-iinstig auf die Le- -bensdauer der Feder aus, sondern störe» auch die bequeme Ablesung der'Meßdaten. Darum empfiehlt es sich, dai3 die Federgänge des Thermometers zur -Schwingungsdämpfung mit temperaturbeständigem Fett, vorzugsweise Silikon-Fett, gefüllt sind. Besonders vorteilhaft ist die Erzdung für solche Geräte anwendbar, die funktionsbedingt außen am Fahrzeug angebracht werden müssen, wie beispielsweise das Außenth_ernometer. Bei den bekannten Aus- fÜhrungen stört einmal das zusätzlich vom Fe.,_rzeug abstehende Gehäuse und der zusätzliche Anbau eines weiteren Gerätes Man hät ,daher Thermometer entwickelt, die außen auf die Y'iindschi:tz--oder Seitenscheibe des Fahrzeugs geklebt werden. . Diese Lösung befriedigt jedoch nicht, weil sich dabei die Innentemperatur des Fahrzeugs auf das Instrument überträgt und die Anzeige verfälscht wird.. Außerdem stört die Sichtbehinderung durch das Instrument an der Scheibe. Man hat dann die Fühler von Fernthermometern in die Radkästen oder hinter den Stoßstangen von Fahrzeugen montiert. Auch diesen Ausführungen haften Mängel an, da sie verhältnismäßig träge anzeigen, die Fühler stark verschmutzen und die L2eßwerte durch .die. Strahlungswärme des Motors verfälscht werden. Außerdem sind diese Ausführungen sehr teuer. Daher ist es zweckmäßig' daß in das Spiegelg-ehUuse ein Außenthermometer eingebaut ist. Da es bei Fahrzeugen darauf ankommt, daß das Thermometer sehr schnell auf Temperatur:.chwankungen reagiert, ist es zweckmäßig, daß in das Spiegelgehäuse eint Bimetallfederthermometer eingebaut wird, da solche. Thermometer wesentlich schneller. als Flüssigkeitsthermometer anzeigen. Die Erfirid1ang sieht jedoch auch die Möglichkeit, daß ein Glas- oder Flüssigkeitsthermometer in das Spiegelgehäuse eingebaut oder im SpiegelGlas befestigt ist, in solchen Fällen, wo es auf eine ganz besonders billige Ausfijihrung ankommt vor. -Da Flüs^igkeitsthermometer meist ausschließlich aus Glas hergestellt werden, empfiehlt es sich auch,@dai@ ein Flüssigkeitsthermometer in das Spiegelglas eingeschmolzen oder das Spiegelglas zur Aufnahme eines flüssigkeitsthernometers ausr#-ebildet ist. Besonders wichtig ist es für c,en Fahrer, seine Fahrgeschwindigkeit stets beobachten zu können. Darum ii;t es zweckmäßig, daß in das Spiegelgehäuse die Anzeigevorrichtung eines Tachometers eingebaut ist. Besonders auf &St-recken mit polizeilich vorgeschriebenen Geschwindigkeitsbegrenzungen ist für den Fahrer eine bequeme, gut im über die Einhaltung dieser Gesch:vindi#.kGitsgrenze wertvoll. Daher sieht die Erfindung vor, daß eine oder mehrere von einem Tacho gesteuerte Anzeigevorrichtungen für einen oder mehrere Grenzwerte in das Spiegelgehäuse einf-ebäut sind. Die Erfindung wird nachfolgend anhand, von Zeichnungen an mehreren Ausführungsbeispielen näher erläutert.Vehicle mirror The present invention relates to the special design of vehicle mirrors: It has the task of rounding the mirror not only for observing what is happening behind on the roadway, but also for transmitting data of particular interest to the vehicle driver to use: since according to the inventive concept the mirror offers these possibilities: The invention provides that the mirror is additionally equipped with a display device, preferably a display device belonging to a measuring device. " The known arrangements of such display devices in driving testify in the interior, mostly under the windshield, would have the I, # 'r: chteil ,, that the driver looks far from reading them @_ter lane must be distracted in busy traffic sometimes even short-term distractions of the driver with danger verCunden -and should therefore be avoided as far as possible as ir @, - end - @ = erren,. iz @. ^ e jächteile are particularly simpler thanks to the invention v: @ * # triiedende the rearview mirror anyway vum driver watched .yerderi, a.xi @: y. ::; always at comfortable: in view: -kfeld lying, position- 1 --- n des @ -i'allrzeuies sit. These are particularly suitable. which are attached to the front side of the cooling hood. s @ f :: @ ', 1äi-t e ;: also in special cases the entire measuring device ... @, iiz: -i, e device to be installed in the SFief, el # zehousing, as next- - she. @ d ° r @ .och a = ghend is explained. Sun.ä of the above tasks of the invention must be taken into account -r << _ @ cj.e that the surface to be used as a mirror by the display is only insignificantly reduced. : @ ie ; ro :: @ l..t: 'en.derffinndung ä provides for several visits @@ i: sometimes remains on the outer surface, preferably at the upper edge of the : -elike a narrow slit for you to read the scale, see-through. rler = preferably with the correct cutout in the mirror glass to keep small or angular mirrors especially small, In a further embodiment, the scale carrier is rotatably arranged behind, in front of or next to a fixed line or arrow marking in the mirror. In order to have the possibility of using the mirror surface between the numbers and graduation marks of the scale carrier as a mirror, the invention provides, in a further embodiment, that the scale carrier is reflective and sits behind a transparent glass pane in the mirror housing. A fixed line or arrow marking is also attached either to the glass pane or in the housing for reading the data. Conversely, the invention also provides that the scale carrier sits firmly behind or next to the mirror disk rotating with the ironworks shaft and that the same is provided with the arrow or line markers, ... for displaying the flow data. In many cases -., You only want to display very specific limit values of ID data. The invention therefore further provides that: 3 also electrical display devices, such as control lamps, digital display devices, indicators or position indicators, which are connected to contact devices on measuring devices or their display devices, ... are built into the mirror housing. Most mirror housings are kept very flat. With mirrors with deeper housings, so-called sports mirrors, remains a `` for sale '' of the mirror housing are fixed, whereby only the front .h = opf with, the mirror glass on the desired viewing direction for the =, Pahrer is to be set. Dai.it the location of the transparent cutout in the mirror glass opposite the display device not, ver -,., recommends it. himself, the display device or-, da-s- ", entire. Leßwerk with display device directly on: _Spegelg @ as _: _ 4u: -; fasten or so, to arrange that it is always in a constant position. Mirror glass is in contact. Furthermore, it depends on daedag hint-er_.d # -m Mirror glass lying housing for the inzeite.vorrichtung _odera Ute: f movement with display device is kept very flat. Especially simpler '.. »ei: se i'st; this task is solved by the suffix @ .. `by the scale holder; itself. tellex-. or topffÜrm.g büsge'-formed: 3 @ st-_, ''. tmd , in which the = eating works mixes display devices, or only narrow ones. Ad. @: G- device- is attached *, _ In certain cases, it is recommended that this housing be firmly attached to the Glue on the back of the mirror glass, but then different versions a readjustment of the zero point for -The display device is only possible by loosening the adhesive connection. According to the invention it is therefore provided that the scale carrier or the housing by means of a spring or a resilient part against the gel glass is pressed. In the solution of the invention, the transparent slot in the Mirror glass is not only narrow but also small in length be held # and: therefore it is in many cases two-way change the visible scale range slightly: to be able to. Through the Incorrect installation of the housing behind the mirror glass is the scale carrier bzN. whose housing behind your transparent look Eöhnitt of the mirror can be rotated, so that-.the visible range of the scale is adjustable . In known pointer instruments, the The shaft of the pointer is rotatably mounted: This would cause the measuring mechanism always lie behind the scale holder. With spring thermometers, there There are also designs in which the bushing of the spring is on a fixed axis in the center of the scale holder and the pointer on the free end of the spring is attached. _riei spring thermometers finite a centric displaced pointer i - t but 'as reading above the well-known designs also> the Ließfeder behind the Ska- carrier arranged. It .recommends.; I therefore, that on an im : Housing fixed Euchse a bimetallic spring smoothly Uelegert is and fixed to the socket a disc with a scale carrier or a pointer is connected, whereby the entire measuring device with display device within the housing oc; it lies in front of the scale holder. In the case of spring thermometers: J-jwingun "-en, which in one --Vehicle - can hardly be avoided, not only unintentionally on the le- -life of the spring, but also interfere with the convenient reading der'Meßdaten. It is therefore recommended that the spring coils of the Thermometer for vibration damping with temperature-resistant Filled with grease, preferably silicone grease. Particularly advantageously, the Erzdung is f or such devices applicable which have to be attached to the outside of the vehicle due to their function, such as the outdoor th_ernometer. With the well-known Guides are disturbed by what is also protruding from the vehicle Housing and the additional attachment of a further device One would therefore have developed thermometers that are glued to the outside of the Y'iindschi: tz or side window of the vehicle. . This solution is unsatisfactory, however, because the internal temperature of the vehicle is transferred to the instrument and the display is falsified. In addition, the obstruction of vision by the instrument on the window is a problem. The sensors of remote thermometers were then installed in the wheel arches or behind the bumpers of vehicles. There are also deficiencies in these versions, as they indicate relatively sluggishly, the sensors heavily soiled and the measured values through. Radiant heat from the engine can be falsified. In addition, these designs are very expensive. It is therefore advisable that an external thermometer is built into the mirror housing. Since it is important in vehicles that the thermometer reacts very quickly to temperature fluctuations, it is advisable that a bimetal spring thermometer is installed in the mirror housing, since such. Thermometer much faster. as a liquid thermometer. However, the invention also provides for the possibility of a glass or liquid thermometer being built into the mirror housing or fastened in the mirror glass, in those cases where a particularly cheap design is important. - Since liquid thermometers are mostly made exclusively from glass, it is also recommended that @ dai @ a liquid thermometer be melted into the mirror glass or that the mirror glass is designed to accommodate a liquid thermometer. It is particularly important for c, en drivers to be able to monitor their driving speed at all times. It is therefore advisable that the display device of a speedometer is built into the mirror housing. Especially on & St-stretch with speed limits prescribed by the police, a comfortable, well-informed about compliance with this business limit is valuable for the driver. The invention therefore provides that one or more display devices controlled by a tachometer for one or more limit values are inserted into the mirror housing. The invention is explained in more detail below with reference to drawings of several exemplary embodiments.

Fig. 1A,, 2A, 3,4, 5A, 6 A ü. 7A zeigen Spiegel gemäß der Er- . findung im Lämgsschnitt: _ --Fig. 1B, 2B 5 B, 6B u. 7B zeigen Spiegel gemäß der Erfindung in der Ansicht von vorn. -Im dargestellten Beispiel der Fig. 1A u. '1B ist ein AußenrÜckspiegel für Fahrzeuge mit eingebautem Thermometer dargestellt. Das Spiegelgehäuse a ist mit dem Arm b am Fahrzeug befestigt. Auf der im Gehäuse a festen Achse c sitzt die Bimetallfeder d des Thermometers mit Zeiger e .-Der Skalenträger i ist dahinter im Spiegelgehäuse a.befestigt. Im Spiegelglas f bleibt am -äußeren Rand, so daß dadurch die Spiegelfläche nur wenig verkleinert wird, ein schmaler Schlitz g zur Ablesung der Anzeige durchsichtig -In Fig. 2A u. 2B ist eine andere Ausführungsform dargestellt. Statt des Zeigers wird auf die-Welle des Instrumentes eine Scheibe.oder ein Ring i befestigt, der gleichzeitig als Skalenträger dient. Im Spiegelglas f bleibt nur der kleine Ausschnitt g durchsichtig. Zur genauen Ablesung der Anzeige ist in diesem Ausschnitt g eine Strich- oder Pfeilmarkierung h angebracht. Das Gehäuse zur Aufnahme einer Anzeigevorrichtung soll, wie schon erwähnt, möglichst flach gehalten werden und stets fest an der Spiegelscheibe anliegen. Auch wird angestrebt, daß die Montage der Anzeigevorrichtung bequem ist. Bei der in Fig. 1A u. 1B dargestellten Ausführung ist es zweckmäßig, wenn das Gehäuse mit dem Skalenträger gegenüber dem durchsichtigen Ausschnitt im Spiegelglas verdreht werden kann, damit der-sichtbare Skalenbereich leicht einstellbar ist. Auch wird dadurch bei besonderen nachstehend erläuterten Ausführungen die Jus-. tierung Nullpunktjustierung der Anzeigevorrichtung wesentlich erleichtert. Das ist besonders bei Außenthermometern wichtig,-weil einmal eine große Ska@enlänge. zur genauen Anzeige, die auch von größerer Entfernung ablesbar sein soll:, erforderlich. ist, andererseits aber ein kurzer Sichtausschnitt im Spiegelglas angestrebt wird. Die Erfindung sieht gemäß den Fig. 3 u. 4 Ausführungen vor, die den obigen Bedingungen entsprechen. In Fig. 3 wird ein teller- oder topfförmiges Gehäuse o durch eine Feder oder elastisches Teil fest gegen die Rückseite des Spiegelglases gedrückt. Der Skalenträger i kann in dem tellerförmigen Gehäuse befestigt werden. Eine besonders einfache und billige Lösung bietet diese Ausführung auch dadurch, daß der Skalenträger selbst topfförmig als Gehäuse in der Form gemäß Fig. 3 u. 4 ausgebildet ist. Die Montage ist durch die einfache Form so bequem, daß bei den meisten im Handel befindlichen Fahrzeugspiegeln auch noch nachträglich beispielsweise ein Außenthermometer eingebaut werden kann.1A, 2A, 3, 4, 5A, 6 A u. 7A show mirrors according to FIG. finding in longitudinal section: _ --Fig. 1B, 2B, 5B, 6B and 7B show mirrors according to the invention in the front view. -In the example shown in Fig. 1A and 1B is an outside rearview mirror shown for vehicles with built-in thermometer. The mirror housing a is attached to the vehicle with arm b. On the fixed in the housing a axis c sits Bimetal spring d of the thermometer with pointer e. -The scale carrier i is behind it fastened in the mirror housing a. In the mirror glass f remains at the outer edge, so that as a result, the mirror surface is only slightly reduced, a narrow slot g for Readout of display clear - In Figures 2A and 2B is another embodiment shown. Instead of the pointer, a disk. Or. Is placed on the shaft of the instrument a ring i attached, which also serves as a scale carrier. In the mirror glass f only the small section g remains transparent. For accurate reading of the display a line or arrow marking h is attached in this section g. The case to accommodate a display device should, as already mentioned, be kept as flat as possible and always rest firmly against the mirror pane. It is also sought that the assembly of the display device is convenient. In the case of the one shown in Figures 1A and 1B Execution, it is useful if the housing with the scale carrier opposite the transparent cutout in the mirror glass can be rotated so that the -visible Scale range is easily adjustable. This is also used for special below explained explanations the Jus-. adjustment of the zero point adjustment of the display device much easier. This is especially important with outdoor thermometers - because once a great length of ska @ en. for precise display, which can also be read from a great distance should be :, required. is, on the other hand, a short view in the mirror glass is strived for. 3 and 4, the invention sees embodiments that meet the above conditions. In Fig. 3 is a plate or cup-shaped Housing o by a spring or elastic part firmly against the back of the mirror glass pressed. The scale carrier i can be fastened in the plate-shaped housing. This version also offers a particularly simple and inexpensive solution in that that the scale carrier itself is pot-shaped as a housing in the form according to FIGS. 3 and 4 is trained. The assembly is so easy due to the simple shape that with the Most of the vehicle mirrors on the market can also be retrofitted, for example an outdoor thermometer can be installed.

Bei Federthermometern mit zentrisch gelagerten Zeigern oder Skalenscheiben sitzt bei den bekannten Ausführungen der Zeiger oder die Skalenscheibe auf einer'drehbaren Welle, die meist im Skalenträgergehäuse gelagert ist. Die Meßfeder liegt stets hindem Skalenträger und der Gehäusewand.For spring thermometers with centrally mounted pointers or dials sits in the known versions of the pointer or the dial on a rotatable Shaft, which is usually stored in the scale carrier housing. The measuring spring is always in the way Scale holder and the case wall.

Fig. 4 zeigt eine Ausführung gemäß der Erfindung, bei der auch die Feder vor dem Skalenträger oder der Gehäusewand liegt, wodurch eine besonders raumsparende, flache Form erreicht wird. Dabei ist die Buchse p leichtgängig auf der festen Achse q gelagert und der Zeiger e oder eine Skalenscheibe i ist fest mit der Buchse verbunden.Fig. 4 shows an embodiment according to the invention, in which the The spring lies in front of the scale carrier or the housing wall, whereby a particularly space-saving, flat shape is achieved. The bushing p is easy to move on the fixed axis q stored and the pointer e or a dial i is firmly connected to the socket.

Eine weitere Au führungaform ist in Fig. 3 dargestellt. Das Meßwerk n des nstrumentes ist fest in das Spiegelgehäuse a eingebaut. Auf der Welle c sitzt eine runde Spiegelscheibe f, auf deren äußeren Rand der Skalenträger i befestigt ist. Zur Ablesung der Anzeige ist auf der Glasscheibe 1 eine Strich- odgr Pfeilmarkierung h angebracht.Another embodiment is shown in FIG. The measuring mechanism n of the instrument is built into the mirror housing a. On the shaft c sits a round mirror disk f, on the outer edge of which the scale carrier i is attached. To read the display, a line or arrow marking h is attached to the glass pane 1.

In ähnlicher-Form ist gemäß Fig. 4 der Skalenträger i nicht auf der Spiegelscheibe, sondern ringförmig ausgebildet im Spiegel-. gehäuse befestigt und die Pfeil- oder Strichmarkierung h auf der Spiegelscheibe f angebracht. Die vorliegende Neuerung sieht ferner vor, wie in Fig. 5 dar- estellt ist, daß auch eine elektrische Anzeigevorrichtung, wie Kontrollampen, digitale Anzeigeeinrichtzm.gen, Schauzeichen oder Stellun smeldor, die mit Meßgeräten verbunden sind, in den Spiegel eingebaut werden. Als Ausfüh^nngsbeisUel in Fig.:4- sind-in dem $piegelgoijuse e3 Kontrollampen hinter dem durch- .nichtigen Ausschnitt g des Spiegelglases f eingebaut.' Statt der-im.Zusammeahang mit der Zeichnung be®vhriebenen Aiordnütda® Spiegele mit Außenthermometer können entsprechend den obigen Darlegungen auch Anzeigevorrichtungen für Augenblieke- *erte der Geschwindigkeit der Drehzahl oder andere Daten bzw. Betriabetustände in dem Spiegel vorgesehen sein, ohne daß eich hierfür der grundsätzliche Aufbau der Ausführung des äpiegeie ändert.- In a similar form, according to FIG. 4, the scale carrier i is not formed on the mirror disk, but in the form of a ring in the mirror. attached to the housing and the arrow or line marking h attached to the mirror plate f. The present innovation also provides, as shown in FIG. estellt is that an electrical display device, such as Control lamps, digital display devices, indicators or Stellun smeldor, which are connected to measuring devices, in the Mirrors can be installed. As an execution example in Fig.: 4- are -in the $ piegelgoijuse e3 control lamps behind the through- .Insufficient cutout g of the mirror glass f installed. ' Instead of being in connection with the drawing Aiordnütda® mirrors with an outside thermometer can be used accordingly the above explanations also display devices for eyeballs * values of the speed of the rotational speed or other data resp. Operational states can be provided in the mirror without calibration for this the basic structure of the execution of the äpiegeie changes.

Claims (1)

P a t-e n t a n s p r ü'c h e 1 1.. Fahrzeugspiegel an Land-, Wasser- oder Luftfahrzeugen, dadurch: gekennzeichnet, daß er zusätzlich mit einer Anzeigevorrichtung, vorzugsweise einer zu einem Meßgerät gehörenden Anzeigevorrichtung . ausgerüstet ist. 2.) Fahrzeugspiegel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das gesamte Meßgerät mit Anzeigevorrichtung in das Spiegelgehäuse eingebaut ist. 3.) Fahrzeugspiegel nach Anspruch 1 und 2,- dadurch gekennzeichnet, da.iz' am äußeren Rand im Spiegelglas ein schmaler Schlitz (g) durchsichtig bleibt und dahinter im Spiegelglasgehäuse (a) ein fester Skalenträger (i) liegt. , 4.) FaJ:rzeugspiegel nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekeni:@zeichnet, daß in dem Spiegelglas nur ein kleiner Ausschnitt (g), der. mit einer Strich- oder Piei--markierung (h) versehen ist, durchsichtigt bleibt und darunter ein, sich auf den iiießwert einstellender Ring- oder scheibenförmiger Skalenträger (i) liegt. 5.) Fahrzeugspiegel nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß eine runde Spiegelscheibe (f) auf der Welle (c) des Meßwerkes (n) sitzt und an ihren äußeren Rand der Skalenträger (i) angeordnet ist. 6.) Fahrzeugspie?el nach linspruch 1, 2_ und 5, dac;urch:ekennzeichnet, daß* eine runde Spiegelscheibe (f) mit einer Strich- oder ' Ffeilmarkierung (h) versehen ist und-ein Skalenträger (i) dahinter fest im Spiegelgehäuse liegt. .) Fahrzeugspiegel nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß im SpiegelEeh'C:use elektrische Anzeigevorrichtungen, wie Kontrollampen, digitale Anzaifrevorrichtungen-, Schauzeichen oder Stellungsmelder, die mit Kon J akteinrichtungen an Meßgerä c- en oder wen t@mz-:iSevorrichtungen verbunden sinr', eingebaut sind. .. 8.) Fahrzeugspiegel nach einem oder mehreren; Ansprüchexr-e-l--bis 7, dädurch_@gekennzeichnet, daß der Skalenträger oder dessen Gehäuse teller- oder topfförmig ausgebildet ist und darin das Meßwerk mit i Anzeigevorrichtung oder nur eine Anzeigevorrichtung befestigt ist. 9.) Fahrzeu#spiegel nach einem oder-mehreren Ansprüchen 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß der Skalenträger bzw. das Gehäuse durch .' eine Feder oder federndes Teil gegen das Spiegelglas gedrückt wird. 10.) Fahrzeugspiegel nach einem oder mehreren Ansprüchen 1 bis 99 dadurch gekennzeichnet, daß der Zkalenträger bzw. dessen Gehäuse - hinterdem durchsichtigen Ausschnitt (g) im Spiegelglas drehbar ist, so daß der sichtbare Skalenbereich einstellbar ist. 11.) Fahrzeugspiegel nach . Ansl:.ruch 1, 2, 3,'+, 5, 6, 8, 9 und 10, dadurch gekennzeichnet, daL' auf einer im Gehäuse festen .Achse die Buchse einer Bimetallfeder leichtgängig gelagert ist, und fest mit der Buchse eine Scheibe mit Sk&lenträger oder ein Zeiger verbunden ist, wodurch das gesamte Moliwerk mit Anzeigevorrichtung innerhalb des Gehäuse- oder vor dem Skalenträger liegt. 12.) Fehrzeugspiegel nach Anspruch 1,2,3,4, 5,6,.8,9,10 und 11, dadurch gekennzeichnet,:daß die Federgänge eines Thermometers zur Schwingungsdämpfung mit temperaturbeständigem Fett, vorzugsweise finit Silikonfett, gefüllt sind: 13: ) Fla@rzE->ug epiegel nach einem oder mehreren Ansprüchen. 1 bis 1'2, dndürch gehennzeic.hnet, daß. in das Spiegelgehäuse ein Außenthermo- meter ein--ebqut ist. - 14.)'rahrzeugapiegel nach einem oder mehreren Ansprüchen 1 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß. in das Spiegelgehäuse ein Himetallfeder- thermometer eingebaut ist. 15.) r'ahrzeugspiegel nach einem oder mehreren Ansprüchen 1 bis 149 dadurch gekennzeichnet, d.aß e i n Glas- oder Flüssgkeitsther- mometer in das Spiegelgehäuse eingebaut oder am Spiegelglas befestigt ist. 1
16.) Fahrzeugspiegel nach einem oder mehreren Ansprüchen 1 bis 15, dadurch gekennzeichnet, daß ein Flüssigkeitsthermometer in das Spiegelglas eingeschmolzen, oder das Spiegelglas zur Aufnahme eines Flüssigkeitsthermometers ausgebildet ist. 17.) Fahrzeugspiegel nach Anspruch 1 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß in das Spiegelgehäuse die Anzeigevorrichtung eines Tachometers eingebaut ist. 18.) Fahrzeugspiegel nach einem oder mehreren Ansprüchen 1 bis 17, dadurch gekennzeichnet, daß eine oder mehrere von einem Tachometer gesteuerte Anzeigevorrichtungen für einen oder mehrere Gec-:chvrindigkeitsgrenzwerte in das Spiegelgehäuse eingebaut sind.
Patent claims 1 1 .. Vehicle mirrors on land, water or air vehicles, characterized in that it is additionally equipped with a display device, preferably a display device belonging to a measuring device. is equipped. 2.) Vehicle mirror according to claim 1, characterized in that the entire measuring device with display device is built into the mirror housing. 3.) Vehicle mirror according to claim 1 and 2, - characterized in that da.iz 'on the outer edge in the mirror glass a narrow slot (g) remains transparent and behind it in the mirror glass housing (a) is a solid scale carrier (i). , 4.) FaJ: rzeugspiegel according to claim 1 and 2, characterized gekeni: @ draws that in the mirror glass only a small section (g), the. is provided with a line or pie mark (h), remains transparent and underneath there is a ring or disk-shaped scale carrier (i) that adjusts to the pouring value. 5.) Vehicle mirror according to claim 1 and 2, characterized in that a round mirror disk (f) sits on the shaft (c) of the measuring mechanism (n) and is arranged on its outer edge of the scale carrier (i). 6.) Vehicle mirror according to claim 1, 2_ and 5, dac; urch: e indicates that * a round mirror pane (f) is provided with a line or 'arrow mark (h) and -a scale carrier (i) behind it Mirror housing lies. .) Vehicle mirror according to claim 1 and 2, characterized in that in the SpiegelEeh'C: use electrical display devices, such as control lamps, digital Anzaifrevorrichtungen-, indicators or position indicators that c- en with Kon J akteinrichtung or wen t @ mz-: iS devices connected sinr ', are built-in. .. 8.) vehicle mirror according to one or more; Claims exr-el - up to 7, dädurch_ @ indicates that the scale carrier or its housing Is plate-shaped or cup-shaped and therein the measuring mechanism with i display device or only one display device is attached. 9.) Vehicle mirror according to one or more claims 1 to 8, characterized in that the scale carrier or the housing by. ' a spring or resilient part is pressed against the mirror glass. 10.) Vehicle mirror according to one or more of claims 1 to 99 characterized in that the Zkalträger or its housing - behind the transparent cutout (g) in the mirror glass can be rotated, so that the visible range of the scale can be adjusted. 11.) Vehicle mirror after. Ansl: .ruch 1, 2, 3, '+, 5, 6, 8, 9 and 10, thereby marked that the socket on an axis fixed in the housing a bimetal spring is mounted smoothly, and firmly with the Socket is connected to a disk with a dial carrier or a pointer, whereby the entire Moliwerk with display device within the Housing or in front of the scale carrier. 12.) Vehicle mirror according to claim 1, 2, 3, 4, 5, 6, 8, 9, 10 and 11, characterized in that: that the spring coils of a thermometer for Vibration dampening with temperature-resistant grease, preferably finite silicone grease, filled are: 13:) Fla @ rzE-> ug epiegel according to one or more claims. 1 to 1'2, to go through itnzeic.hnet that. an external thermo- meter a - ebqut is. - 14.) 'Rahrzeugapiegel according to one or more claims 1 to 13, characterized in that. in the mirror housing a metal spring thermometer is built in. 15.) Vehicle mirror according to one or more of Claims 1 to 149 characterized by the fact that a glass or liquid thermostat mometer built into the mirror housing or on the mirror glass is attached. 1
16.) Vehicle mirror according to one or more of claims 1 to 15, characterized in that a liquid thermometer is melted into the mirror glass, or the mirror glass is designed to accommodate a liquid thermometer. 17.) Vehicle mirror according to claim 1 to 10, characterized in that the display device of a speedometer is built into the mirror housing. 18.) Vehicle mirror according to one or more of claims 1 to 17, characterized in that one or more display devices controlled by a tachometer for one or more Gec-: chvrindigkeitsbegrenzwerte are built into the mirror housing.
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Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US4581827A (en) * 1984-09-25 1986-04-15 Niles Parts Co., Ltd. Car door mirror equipped with bearing magnetometer
US4588267A (en) * 1984-01-18 1986-05-13 Ronald Pastore Combination rear view mirror and digital clock
USRE32576E (en) * 1984-01-18 1988-01-12 Combination rear view mirror and digital clock
US5016996A (en) * 1989-11-03 1991-05-21 Yasushi Ueno Rearview mirror with operating condition display

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