DE1750961B2 - throttle - Google Patents
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- F16K1/2263—Shaping or arrangements of the sealing the sealing being arranged on the valve seat
- F16K1/2265—Shaping or arrangements of the sealing the sealing being arranged on the valve seat with a channel- or U-shaped seal covering a central body portion
Description
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Die Erfindung betrifft eine Drosselklappe, deren Gehäuseinnenseite und deren mit Hilfe der Betätigungswelle im Gehäuse zentrisch gelagerte Klappenscheibe mit einem im wesentlichen starren Überzug auj korrosionsfestem Kunstharz, vorzugsweise Fluorkohlenstoffharz, versehen ist.The invention relates to a throttle valve, the inside of the housing and the one with the aid of the actuating shaft The valve disc is centrally mounted in the housing and has an essentially rigid coating made of corrosion-resistant synthetic resin, preferably fluorocarbon resin, is provided.
Bei derartigen Drosselklappen ist eine wirksame, lecksichere Abdichtung durch die Drosselklappe selbst bei hohen Drücken und stark korrodierenden Fördergütern erforderlich.In such throttle valves, an effective, leak-proof seal is provided by the throttle valve required even at high pressures and highly corrosive materials to be conveyed.
Es ist nach der USA.-Patentschrift 3 376014 einerseits bereits bekannt, den Überzug der Klappenscheibe keilförmig in die Auskleidung der Gehäuseinnenwand eingreifen zu lassen, und nach der USA.-Patentschrift 3 376 014 gehört andererseits die Anordnung von die Lagerzapfen umgebenden Dichtungsringen zwischen den Stirnseiten der Klappenscheibe und der Gehäuseauskleidung zum Stand der Technik. Bei diesen bekannten Ausbildungen ist trotzdem die Dichtung noch nicht zufriedenstellend, weil das korrodierende Fördergut nichi vollkommen von den Lagerzapfen festgehalten und keine vollkommene Dichtung Lm Bereich der Zapfen erreicht wird.It is according to the USA.-Patent 3 376014 on the one hand already known, the coating of the valve disc is wedge-shaped in the lining of the inner wall of the housing to intervene, and according to U.S. Patent 3,376,014, on the other hand, belongs to the Arrangement of sealing rings surrounding the bearing journals between the end faces of the valve disc and the prior art housing liner. In these known trainings Nevertheless, the seal is still unsatisfactory because the corrosive material to be conveyed is not perfect held by the bearing journals and no perfect seal achieved in the area of the journals will.
Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, eine Drosselklappe der eingangs angegebenen Art zu schaffen, bei der auch eine vollkommene Dichtung im Bereich der Lagerzapfen erreicht und das Fördergut von den Lagerzapfen ferngehalten wird.The invention is now based on the object of providing a throttle valve of the type specified at the beginning create, in which a perfect seal is achieved in the area of the bearing journals and the conveyed material is kept away from the bearing journals.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Klappenscheibe stirnseitig um die Lagerzapfen der Betätigungswelle herum und die Gehäuseauskleidung um die Lageröffnungen herum mit gegenüberstehenden ausgerichteten Ringnuten versehen sind, in die Dichtungsringe eingreifen.This object is achieved according to the invention in that the valve disc is frontally around the Bearing journals around the actuating shaft and the housing lining around the bearing openings opposing aligned annular grooves are provided, engage in the sealing rings.
Im Gegensatz zu den vorbekannten Ausbildungen können also die Lagerzapfen und die sie aufnehmenden Lagerbohrungen von der korrosionsbeständigen Auskleidung freigehalten und in üblicher Weise mit geschmierten Metallflächen versehen sein, ohne daß letztere Korrosion ausgesetzt sind und ohne daß die Gefahr der Verunreinigung des Fördergutes durch das Schmiermittel bestünde. Hierbei ist auch eine leichte Betätigung der Klappenscheibe gewährleistet, im Gegensatz zu bekannten Drosselklappen mit am Lagerzapfen angreifenden und notwendigerweise gegen Zapfen und Lagerbohrung drückenden Dichtungspackungen. Die erfindungsgemäße Ausbildung bringt somit gegenüber den vergleichbaren bekannten Ausbildungen bedeutsame technische Fortschritte. In contrast to the previously known designs, the bearing pin and the one receiving it Bearing bores kept free of the corrosion-resistant lining and used in the usual way be provided lubricated metal surfaces without the latter are exposed to corrosion and without the There would be a risk of contamination of the material being conveyed by the lubricant. Here is also one easy actuation of the valve disc ensures, in contrast to known throttle valves with am Bearing pin attacking and necessarily pressing against the pin and bearing bore sealing packings. The training according to the invention thus brings about the comparable known Education significant technical advances.
Besonders vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung bestehen darin, daß die Ringnuten im Querschnitt gesehen Enden haben und die Dichtungsringe entsprechend keilförmig ausgebildet sind; daß der eingeschlossene Winkel der keilförmigen Enden der Dichtungsringe größer ist als der eingeschlossene Winkel der keilförmigen Abschnitte der Ringnuten bzw. daß die Auskleidung des Gehäuses auf ihrer Außenseite eine umlaufende, auf einen Λ eil der Breite der Auskleidung beschränkte Rinne aufweist, in der eine im wesentlichen gleichmäßig elastische, sich gegen das Gehäuse abstützende Einlage angeordnet ist, und daß die Stärke der verbleibenden Wand der Rinne so dünn ist, daß sie eine geringfügige Verformung durch die Klappenscheibe, deren Außendurchmesser etwas den Innendurchmesser der Auskleidung überschreitet, in deren Schließstellung zuläßt.Particularly advantageous developments of the invention consist in the fact that the annular grooves have ends when viewed in cross section and the sealing rings are correspondingly wedge-shaped; that the included angle of the wedge-shaped ends of the sealing rings is greater than the included angle of the wedge-shaped portions of the annular grooves, or that the lining of the housing has a circumferential, eil has on its outer side to an Λ of the width of the liner limited channel in which a substantially evenly elastic, supported against the housing insert is arranged, and that the thickness of the remaining wall of the channel is so thin that it allows a slight deformation by the valve disc, the outer diameter of which slightly exceeds the inner diameter of the lining, in its closed position.
Bezüglich der letztgenannten Weiterbildung ist zu beachten, daß es aus der französischen Patentschrift 1 502 131 an sich bekannt ist, für eine Drosselklappe ohne die erfindungsgemäßen Dichtungsringe, eine sich gegen das Gehäuse abstützende elastische Einlage anzuordnen, wobei die Stärke der diese Einlage überdeckenden Auskleidung so dünn ist, daß sie eine Verformung durch die Klappenscheibe ermöglicht. Die exzentrische Anordnung der Drehachse dieser bekannten Ausbildung würde nicht einmal die Vorsehung der erfindungsgemäßen ringförmigen Dichtungen gestatten. Demgegenüber ist die erfindungsgemäße Ausbildung besonders für die konzentrische Anordnung der Schwenkzapfen und der Dichtungsscheibe geeignet, während die erfindungsgemäße Ausbildung mit ihrer nur auf einen Teil der Breite der Auskleidung beschränkten Rinne für die elastische Einlage besonders für konzentrische AnordnungWith regard to the last-mentioned development, it should be noted that it is from the French patent specification 1 502 131 is known per se for a throttle valve without the sealing rings according to the invention, an elastic insert supported against the housing to be arranged, the thickness of the lining covering this insert is so thin that it is a Deformation enabled by the valve disc. The eccentric arrangement of the axis of rotation of this known training would not even provide the annular seals according to the invention allow. In contrast, the inventive training is particularly for the concentric Arrangement of the pivot pin and the sealing washer suitable while the invention Training with its groove for the elastic, limited to only part of the width of the lining Insert especially for concentric arrangement
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der Drehzapfen und der Drosselscheibe sowie die Vorsehung der erfindungsgemäßen Dichtungsringe mn die Drehzapfen herum geeignet ist.the pivot pin and the throttle disc and the provision of the sealing rings according to the invention mn the pivot around is suitable.
Bei der vorbekannten Ausbildung muß somit die Dichtung der Schwenkzapfen durch einen festen Sitz zwischen den Überzügen und den sie aufnehmenden Bohrungen erstrebt werden, ein fester Sitz der im Laufe der Zeit nachgeben könnte uno dann doch zum Austritt des korrodierenden Mediums und zur Zerstörung der anschließenden metallischen Teile des Schwenkzapfens und der Gehäuse'uchrung führen könnte. Es ist auch zu bedenken, wie schwierig es sein muß, die Bohrung des Gehäuses und die Schwenkzapfen mit der korrosionsfesten Schicht zu beziehen und dann die Flächen dieser Schicht so zu bearbeiten, daß sich eine wirksame Abdichtung gei»en das unter höherem Druck stehende, korrodierende Medium ergibt.In the previously known training must therefore Sealing of the trunnions by a tight fit between the covers and the receiving them Holes are strived for, a tight fit that could give way over time and then after all to the exit of the corrosive medium and to Destruction of the subsequent metallic parts of the trunnion and the housing lead could. It is also worth considering how difficult it must be to drill the housing and the The trunnions are to be covered with the corrosion-resistant layer and then the surfaces of this layer are to be covered edit so that an effective seal is achieved the corrosive medium under higher pressure results.
Be; der erfindungsgemäßsn Ausbildung wcrac: alle Schwierigkeiten und Nachteile vorbekannter Ausbildungen dadurch vermieden, daß die Dichtung vom Schwenkzapfen weg in die Durchflußöffnung des N entilgehäuses verlegt ist, so daß das korrodierende Medium überhaupt nicht erst zum Schwenkzapfen gelangt.Be; the inventive training wcrac: all difficulties and disadvantages of previously known configurations avoided by moving the seal away from the pivot pin into the flow opening of the valve housing so that the corrosive medium does not even reach the pivot pin.
Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der erfinduncseemäßen Drosselklappe ist nachfolgend an Hand der Zeichnungen beschrieben. In den Zeichnungen zeigtA preferred embodiment of the inventive The throttle valve is described below with reference to the drawings. In the drawings shows
Fi g. 1 einen Aufriß einer Drosselklappe in uifcnstellung, wobei Teile weggebrochen sind, F i si. 2 eine Seitenansicht der Drosselklappe, F i g. 3 einen waagrechten Schnitt der unteren Hälfte der Drosselklappe unter Fortlassung der Klappenscheibe,Fi g. 1 is an elevation of a throttle valve in open position, with parts broken away, F i si. 2 is a side view of the throttle valve, F i g. 3 shows a horizontal section of the lower half of the throttle valve, omitting the Valve disc,
Fig.4 einen waagrechten Schnitt ähnlich der Fi e. 3 mit der Klappenscheibe in Schließstellung,4 shows a horizontal section similar to Fi e. 3 with the valve disc in the closed position,
F i U. 5 in vergrößertem Maßstab einen Teilschnitt der F i g. 1,F i U. 5 shows, on an enlarged scale, a partial section of FIG. 1,
Fi iz. 5 a einen Teilschnitt in auseinandergezogener Darstellung der in F i g. 5 gezeigten Dichtungsteile undFi iz. 5 a is a partial section in an exploded view Representation of the in F i g. 5 sealing parts shown and
Fig. 6 eine schaubildliche Ansicht des Dichtungsringes. 6 is a perspective view of the sealing ring.
Die dargestellte Drosselklappe 10 umfaßt ein in he:!'.ömmlicher Weise und Form aus zwei Teilen 11 und 12 bestehendes Gehäuse, weiche durch Schrauben 13 zusammengehalten werden und eine zylindrische Bohrung bilden. Die Bohrung ist mit einer im wesentlichen starren Auskleidung 15 aus Fluorcarbonharz versehen. Die Auskleidung 15 umfaßt einen rohrförmigen Teil mit einer in die zylindrische Bohruim passenden Außenfläche 15 a sowie sich radial über die Enden des Gehäuses 11, 12 erstreckenden Endflanschc 15/. Diametral gegenüDerliegende Öffnungen 15 b, 15 c der Auskleidung 15 fluchten mit Öffnungen 11 b und 12 b im Gehäuse zwecks Aufnahme von Lagerzapfen 16 und 17, die die Drossclscheibe 18 tragen. Die Drosselscheibe 18 ist in im wesentlichen starren Fluorcarbonharz eingekapselt und kann aus einem beliebigen, die erforderliche Festigkeit besitzenden Material wie Kohlenstoffstahl und korrosionsbeständiger Stahl, Monel-Metall, Inconcl, Hastelloy u. dgl. bestehen. Das Fluorcarbonharz wird auf die Verschlußklappe durch Einkapseln so aufgebracht, daß es eine angemessene Dicke erhält und ün erfo-rWlichen Abmessungen Rechnung getragen wird.The throttle valve 10 shown comprises a housing which, in the usual manner and shape, consists of two parts 11 and 12, which are held together by screws 13 and form a cylindrical bore. The bore is provided with a substantially rigid lining 15 made of fluorocarbon resin. The liner 15 comprises a tubular part with an outer surface 15 a that fits into the cylindrical Bohruim and radially extending over the ends of the housing 11, 12 Endflanschc 15 /. Diametrically opposite openings 15 b, 15 c of the lining 15 are aligned with openings 11 b and 12 b in the housing for the purpose of receiving bearing journals 16 and 17 which carry the throttle disk 18. The orifice plate 18 is encapsulated in a substantially rigid fluorocarbon resin and can be made from any suitable material such as carbon steel and corrosion-resistant steel, Monel metal, Inconcl, Hastelloy, and the like. The fluorocarbon resin is encapsulated on the closure flap so that it has an appropriate thickness and dimensions are taken into account.
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45 Bei der dargestellten Ausbildung hat die sich durch die verkapselte Verschlußklappe 18 erstrekkende Welle 17 quadratischen Querschnitt, während der untere Zapfen 16 zylindrisch ist. Der obere Teil der Vierkantwelle 17 erstreckt sich durch zwei voneinander in Abstand befindliche Innenvierkantbuchsen 19, deren Außenflächen zylindrisch und zur Aufnahme in zwei Buchsen 20 aus einem reibungsarmen Werkstoff bestimmt sind. 45 In the embodiment shown, the shaft 17 extending through the encapsulated closure flap 18 has a square cross-section, while the lower pin 16 is cylindrical. The upper part of the square shaft 17 extends through two spaced-apart inner square sockets 19, the outer surfaces of which are cylindrical and intended to be received in two sockets 20 made of a low-friction material.
Die Außenfläche des rohrförmigen Teils der Auskleidung 15 ist mit Nuten 15 d versehen, die sich, wie Fig. 1.3 und4 zeigen, um den Umfang der Auskleidung herum zwischen den gegenüberliegenden Öffnungen 15 ft und 15 c erstrecken, so daß sich ein Wandabschnitt 15 s verringerter Dicke im rohrförmigen Teil der Auskleidung 15 zwischen deren Enden ergibt. Eine im wesentlichen gleichmäßig elastische Einlage bzw. Abstützung, beispielsweise ein Elastomerstreifen 21, ist in jeden der Nutenteile 15 d eingesetzt und füllt den Raum zwischen der Außenfläche des Wandabschnitts 15 5 verringerter Dicke und der gegenüberliegenden Fläche der Gehäuseteile 11 und 12 im wesentlichen aus. Diese Streifen 21 sind weder mit der Auskleidung 15 noch mit den Gehäusekörperteilen 11 und 12 haftend verbunden und vorzugsweise so abgerundet, daß Raum zur Ausdehnung in den Nuten 15 d unter Üruckbelastung erhalten wird.The outer surface of the tubular part of the lining 15 is provided with grooves 15 d , which, as shown in FIGS. 1.3 and 4, extend around the circumference of the lining between the opposite openings 15 ft and 15 c, so that a wall section 15 s is reduced Thickness in the tubular part of the liner 15 between the ends thereof. A substantially uniformly elastic insert or support, for example an elastomer strip 21, is inserted into each of the groove parts 15 d and essentially fills the space between the outer surface of the wall section 15 5 of reduced thickness and the opposite surface of the housing parts 11 and 12. These strips 21 are neither with the liner 15 nor with the housing body parts 11 and adhesively bonded to 12 and preferably rounded so that space is obtained on the extension in the grooves 15 d under Üruckbelastung.
Eine gewisse geringfügige Einstellbarkeit des Sitzes zwischen der Drosselscheibe 18 und der Auskleidung 15 kann durch Verstellung der Spannung der Befestigungsschrauben 13 erreicht werden, gegebenenfalls unter Vorsehung eines Spielraums zwischen den Endflächen der Gehäuseteile 11 und 12.Some slight adjustability of the seat between the orifice plate 18 and the liner 15 can be achieved by adjusting the tension of the fastening screws 13, if necessary with provision of a clearance between the end faces of the housing parts 11 and 12.
Wie aus Fig.4 ersichtlich, ist der Durchmesser der Drosselscheibe 18 geringfügig größer als der Durchmesser des Durchflußquerschnitts der Auskleidung 15. Daher wird, wenn die Drosselscheibe 18 aus der in F i g. 1 gezeigten Stellung um 90r in die in F i g. 4 dargestellte zur Achse des Strömungskanals senkrechte Stellung gedreht wiru, die Umfangskante der Klappenscheibe 18 die Innenfläche des Abschnitts 15 y verformen und den elastischen Streifen 21 zusammendrücken. Die Dicke der beiderseits an die Dichtfläche anschließenden Teile der Auskleidung kann verhältnismäßig dick gehalten werden, um die Steifigkeit der Auskleidung zu erhöhen, während gleichzeitig die Dichtfläche im Wandabschnitt 15 s verringerter Dicke die Elastizität in bezug auf den Umfang der in Fluorcarbonherz eingekapselten Drossefscheibe 18 erhöht. Es ist bei Drosselklappen außerordentlich wichtig, die Dichtfläche der Auskleidung so elastisch wie möglich zu machen unter Aufrechterhaltung einer den Betriebsbedingungen angemcssenen Festigkeit, um die Kraft, die zum Drehen der Drosselscheibe 18 in die und aus der Schließstellung erforderliche Kraft auf ein Mindestmaß herabzusetzen. Wenn die Dichtfläche der Auskleidung nicht ausreichend elastisch ist. kann die Drosselscheibe nicht in die in F i g. 4 gezeigte voll geschlossene Stellung bewegt werden, was ein Lecken zur Folge haben würde. In der in F i g. 1 und 2 gezeigten Offenstellung nehmen die Wandabschnitte 15 s verringerter Dicke und die elastischen Abstützstreifen 20 ihre in F i g. 3 dargestellte unvcrformte Gestalt an.As can be seen from FIG. 4, the diameter of the throttle disc 18 is slightly larger than the diameter of the flow cross section of the lining 15. Therefore, if the throttle disc 18 from the position shown in FIG. 1 by 90 r into the position shown in FIG. 4, the position shown perpendicular to the axis of the flow channel is rotated, the peripheral edge of the valve disc 18 deforms the inner surface of the section 15 y and compresses the elastic strip 21. The thickness of the parts of the lining adjoining the sealing surface on both sides can be kept relatively thick in order to increase the rigidity of the lining, while at the same time the sealing surface in the wall section 15 s of reduced thickness increases the elasticity in relation to the circumference of the throttle disk 18 encapsulated in fluorocarbon heart. It is extremely important in butterfly valves to make the sealing surface of the liner as elastic as possible while maintaining a strength appropriate to the operating conditions in order to minimize the force required to rotate the butterfly disk 18 into and out of the closed position. If the sealing surface of the lining is not sufficiently elastic. the throttle disc cannot move into the position shown in FIG. 4 can be moved to the fully closed position shown, which would result in leakage. In the in F i g. 1 and 2, the wall sections 15 s of reduced thickness and the elastic support strips 20 take their in F i g. 3 shown unformed shape.
Bei Drosselklappen ist es nicht nur erforderlich, ein Lecken um den Umfang der VerschlußklappeWith butterfly valves it is not only necessary to leak around the circumference of the closure valve
herum zu verhindern, sondern es muß durch eine Abdichtung verhindert werden, daß das Fördergut um die Drehzapfen herum durchsickert. Letzteres wird dadurch erreicht, daß jedes der Enden der Verschlußklappe 18 mit Nuten 18 g versehen ist, die sich um die Lagerzapfen 16, 17 herum erstrecken. Die Auskleidung 15 ist ebenfalls mit sich um die gegenüberliegenden Öffnungen 15 b und 15 c der Auskleidung herum erstreckenden Nuten 15 g versehen. Die beiden Nuten nehmen einen Dichtungsring 22 auf. F i g. 5 a zeigt die Nut 15 g mit einem keilförmigen Teil 15 g', in welchem die keilförmige Gegenfläche 22 α des Dichtungsringes 22 aufgenommen wird. Um einen dichten Verschluß über einen weilen Bereich von Drücken zwischen der Nut 15 g und dem Ring 22 zu erzielen, ist der eingeschlossene Winkel b des Keils 22 a am Ring 22 größer als der eingeschlossene Winkel α der keilförmigen Nut 15 g'. Beispielsweise betrugen die eingeschlossenen Winkel b und α der keilförmigen Fläche 22 α und des keilförmigen Teils 15 g' der Nut 70 bzw. 60°. In entsprechender Weine ist die Nut 18 g im unteren Zapfenende der Drosselscheibe 18 mit einem keilförmigen Teil 18.-' zur Aufnahme des anderen keilförmigen Teils 22 a des Dichtungsringes 22 versehen.to prevent around, but it must be prevented by a seal that the material to be conveyed seeps through around the pivot pin. The latter is achieved in that each of the ends of the closure flap 18 is provided with grooves 18 g which extend around the bearing journals 16, 17 around. The lining 15 is also provided with grooves 15 g extending around the opposing openings 15 b and 15 c of the lining. The two grooves accommodate a sealing ring 22. F i g. 5 a shows the groove 15 g with a wedge-shaped part 15 g ', in which the wedge-shaped counter surface 22 α of the sealing ring 22 is received. In order to achieve a tight seal over a long range of pressures between the groove 15 g and the ring 22, the included angle b of the wedge 22 a on the ring 22 is greater than the included angle α of the wedge-shaped groove 15 g '. For example, the included angles b and α of the wedge-shaped surface 22 α and of the wedge-shaped part 15 g 'of the groove were 70 and 60 °, respectively. In corresponding wines, the groove 18 g in the lower pin end of the throttle disk 18 is provided with a wedge-shaped part 18 - 'for receiving the other wedge-shaped part 22 a of the sealing ring 22.
Vorzugsweise bestehen die Dichtungsringe 22 aus Fluorcarbonharz. Die Abdichtung des Fördergutstroms gegen Hindurchsickerrs um die Drehzapfen herum wird durch den Harz-gegen-Harz-Cleitkontakt zwischen den Dichtungsringen 22 und den entsprechenden sie aufnehmenden Nuten 18 g und 15 g erzielt. Diese durch die Ri;:yi 22 erhaltene Abdichtung wird für alle Stellungen der in Fluorcarbonharz eingekapselten Klappenscheibe 18 ständig aufrechterhalten. Bei Verwendung einer Auskleidung 15 mit keilförmigen Dichtungsringen 22 der dargestellten Art konnten Drosselklappen mit Drücken bis zn 35 kg/cm2 bei 2050C zufriedenstellend betrieben werden.The sealing rings 22 are preferably made of fluorocarbon resin. The sealing of the flow of conveyed material against seepage around the pivot pin is achieved by the resin-against-resin Cleitkontakt between the sealing rings 22 and the corresponding grooves 18 g and 15 g receiving them. This through the ri; : yi 22 obtained sealing is continuously maintained for all positions of the valve disc 18 encapsulated in fluorocarbon resin. When using a liner 15 with wedge-shaped sealing rings 22 of the type illustrated throttle valve could be operated satisfactorily at 205 0 C with pressures up zn 35 kg / cm 2.
Das elastische Abstützelement 21 soll eine aucreichende Zusammendrückbarkeit und Elastizität besitzen, damit sich eine wirksame Abdichtung zwischen dem dünnwandigen Abschnitt 15 s der Fluorcarbonharz-Auskleidung 15 und dem Umfang der in Fluorcarbonharz eingekapselten Drosselscheibe 18 ergibt. Gehärtete elastomere Materialien mit der erforderlichen eine lecksichere Abdichtung gewährleistenden Elastizität und Zusammendrückbarkeit sind beispielsweise natürlicher Gummi, Siliconkautschuk, Butylkautschuk, Neopren, »Viton«-Fluorelastomere, synthetischer Gummi »Hypalon«, Kohlenwassersiofrgummi »Nordel«, Buna-N, Buna-S u dgi.The elastic support member 21 should have a au c reaching compressibility and elasticity, so that an effective seal between the thin wall portion 15 s of the fluorocarbon resin liner results in 15 and the periphery of the encapsulated in fluorocarbon resin orifice plate eighteenth Hardened elastomeric materials with the necessary elasticity and compressibility to ensure a leak-proof seal are, for example, natural rubber, silicone rubber, butyl rubber, neoprene, "Viton" fluoroelastomers, synthetic rubber "Hypalon", hydrocarbon rubber "Nordel", Buna-N, Buna-S and the like .
ίο Im allgemeinen ist das verwendete besondere Elastomer gehörtet und hat eine Durometer-Härte Type A von etwa 50 bis 85, wobei die Betriebstemperatur sowie die Durometer-Eigenschaft die Wahl des Elastomeren bestimmt.ίο In general, the particular elastomer used is the one heard and has a durometer hardness Type A of about 50 to 85, whereby the operating temperature and the durometer property determines the choice of elastomer.
Außerdem können im wesentlichen gleichmäßig elastische Abctützringe aus metallischen und/oder nichtmetallischen Materialien vorgesehen sein, deren Wirkungsweise der des vorangehend beschriebenen elastomeren Abstützringes ähnlich ist. Solche Abstützringe können beispielsweise Federgebilde oder pneumatische Gebilde sein.In addition, support rings made of metallic and / or non-metallic materials can be provided essentially uniformly elastic Ab c , the mode of action of which is similar to that of the elastomeric support ring described above. Such support rings can be spring structures or pneumatic structures, for example.
Im wesentlichen starre für die Auskleidung und die Verkapselung der Verschlußklappe verwendbare Fluorcarbonharze sind beispielsweise Polytetrafluor-Substantially rigid ones that can be used for the lining and the encapsulation of the closure flap Fluorocarbon resins are, for example, polytetrafluoro-
a5 äthylen, Ilcxafluoräthylenpropylen, Polychlortrifluoräthylcn und Vinylidenfluoridharre sowie Mischpolymerisate u.dgl. Weitere verwendbare polymsre Materialien sind Polyäthylen. Polypropylen und Vinylpolymerisate. Die Dichtungsringe 22 können aus einem beliebigen der in diesem Absatz erwähnten Harze hergestellt werden, oder sie können durch einen geeigneten anorganischen Füllstoff, wie Glas. Asbest, Calciumfluorid, Molybdändisulfid, veränden werden.a5 ethylene, alkoxafluoroethylene propylene, polychlorotrifluoroethylene and vinylidene fluoride resins and copolymers and the like. Other polymeric materials that can be used are polyethylene. Polypropylene and vinyl polymers. The sealing rings 22 can be any of those mentioned in this paragraph Resins can be made or they can be made by a suitable inorganic filler such as glass. Asbestos, calcium fluoride, molybdenum disulphide.
Die Auskleidung 15 kann am dünnwandigen Abschnitt 15 s eine glatte Innenfläche haben, wie in F i g. 3 und 4 dargestellt. In Abänderung hiervon kann die Innenfläche des dünnwandigen Abschnitts 15 s mit einer flachen Nut versehen sein, welche den Umfang der Verscb.lußklappe 18 in deren Schließstellung aufnehmen kann. Die Tiefe dieser Nut braucht nicht groß zu sein, wobei beispielsweise eine Tiefe you etwa 0,30 mm angemessen ist.The lining 15 can have a smooth inner surface on the thin-walled section 15 s, as in FIG. 3 and 4 shown. In a modification of this, the inner surface of the thin-walled section 15 s can be provided with a flat groove which can accommodate the circumference of the closure flap 18 in its closed position. The depth of this groove need not be great, for example a depth of about 0.30 mm is appropriate.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen1 sheet of drawings
Claims (4)
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| DE19681750961 Expired DE1750961C3 (en) | 1967-06-22 | 1968-06-21 | throttle |
Country Status (1)
| Country | Link |
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| DE (1) | DE1750961C3 (en) |
Cited By (6)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2648519A1 (en) * | 1976-10-27 | 1978-05-03 | Josef Nemetz | FLAP SHUT-OFF VALVE |
| DE2821091A1 (en) * | 1978-05-13 | 1979-11-15 | Josef Nemetz | FLAP SHUT-OFF VALVE |
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| DE4213521A1 (en) * | 1992-04-24 | 1993-10-28 | Klein Schanzlin & Becker Ag | Cuff anchoring |
| DE19627689A1 (en) * | 1996-07-10 | 1998-03-19 | Wefapress Werkstoffe Beck & Co | Valve flap for use in large as well as small dia. pipes |
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Families Citing this family (4)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE2255282C2 (en) * | 1972-11-11 | 1982-05-19 | Knorr-Bremse GmbH, 8000 München | Throttle valve, in particular one-way flow control valve |
| AT383406B (en) * | 1977-04-01 | 1987-07-10 | Kubota Ltd | SEALING THE HUB OF THROTTLE VALVES |
| DE2758690C2 (en) * | 1977-12-29 | 1982-09-30 | Günter 5600 Wuppertal Herberholz | Butterfly valve for aggressive flow media |
| DE102017129666B4 (en) | 2017-12-12 | 2020-11-12 | Burgmer Apparatebau GmbH | Butterfly valve |
-
1968
- 1968-06-21 DE DE19681750961 patent/DE1750961C3/en not_active Expired
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Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| DE1750961A1 (en) | 1972-04-06 |
| DE1750961C3 (en) | 1974-12-05 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C3 | Grant after two publication steps (3rd publication) | ||
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