DE19540251A1 - Dosiereinheit für ein Kühlmittelfilter - Google Patents

Dosiereinheit für ein Kühlmittelfilter

Info

Publication number
DE19540251A1
DE19540251A1 DE19540251A DE19540251A DE19540251A1 DE 19540251 A1 DE19540251 A1 DE 19540251A1 DE 19540251 A DE19540251 A DE 19540251A DE 19540251 A DE19540251 A DE 19540251A DE 19540251 A1 DE19540251 A1 DE 19540251A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
housing
chamber
coolant
filter according
predetermined breaking
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
DE19540251A
Other languages
English (en)
Other versions
DE19540251C2 (de
Inventor
Dieter Baumann
Bernhard Batram
Joerg Homberger
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Ing Walter Hengst GmbH and Co KG
Mercedes Benz Group AG
Original Assignee
Daimler Benz AG
Ing Walter Hengst GmbH and Co KG
Mercedes Benz AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler Benz AG, Ing Walter Hengst GmbH and Co KG, Mercedes Benz AG filed Critical Daimler Benz AG
Priority to DE19540251A priority Critical patent/DE19540251C2/de
Priority to EP96114928A priority patent/EP0770416B1/de
Priority to JP28376896A priority patent/JP4002631B2/ja
Priority to US08/736,139 priority patent/US5753116A/en
Priority to BR9605334A priority patent/BR9605334A/pt
Publication of DE19540251A1 publication Critical patent/DE19540251A1/de
Application granted granted Critical
Publication of DE19540251C2 publication Critical patent/DE19540251C2/de
Anticipated expiration legal-status Critical
Expired - Fee Related legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P11/00Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
    • F01P11/06Cleaning; Combating corrosion
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D27/00Cartridge filters of the throw-away type
    • B01D27/04Cartridge filters of the throw-away type with cartridges made of a piece of unitary material, e.g. filter paper
    • B01D27/06Cartridge filters of the throw-away type with cartridges made of a piece of unitary material, e.g. filter paper with corrugated, folded or wound material
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D27/00Cartridge filters of the throw-away type
    • B01D27/08Construction of the casing
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D29/00Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor
    • B01D29/11Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor with bag, cage, hose, tube, sleeve or like filtering elements
    • B01D29/13Supported filter elements
    • B01D29/15Supported filter elements arranged for inward flow filtration
    • B01D29/21Supported filter elements arranged for inward flow filtration with corrugated, folded or wound sheets
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D29/00Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor
    • B01D29/96Filters with filtering elements stationary during filtration, e.g. pressure or suction filters, not covered by groups B01D24/00 - B01D27/00; Filtering elements therefor in which the filtering elements are moved between filtering operations; Particular measures for removing or replacing the filtering elements; Transport systems for filters
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D37/00Processes of filtration
    • B01D37/02Precoating the filter medium; Addition of filter aids to the liquid being filtered
    • B01D37/025Precoating the filter medium; Addition of filter aids to the liquid being filtered additives incorporated in the filter
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D2201/00Details relating to filtering apparatus
    • B01D2201/04Supports for the filtering elements
    • B01D2201/0415Details of supporting structures
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D2201/00Details relating to filtering apparatus
    • B01D2201/30Filter housing constructions
    • B01D2201/301Details of removable closures, lids, caps, filter heads
    • B01D2201/305Snap, latch or clip connecting means
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D2201/00Details relating to filtering apparatus
    • B01D2201/40Special measures for connecting different parts of the filter
    • B01D2201/4084Snap or Seeger ring connecting means
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01PCOOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
    • F01P11/00Component parts, details, or accessories not provided for in, or of interest apart from, groups F01P1/00 - F01P9/00
    • F01P11/06Cleaning; Combating corrosion
    • F01P2011/065Flushing

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft einen Kühlmittelfil­ ter nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.
Derartige Kühlmittelfilter sind aus dem praktischen Be­ trieb bekannt. Sie werden für die Filterung des Kühlmit­ tels an einem Verbrennungsmotor und zur Ergänzung des Kühlmittelzusatzes eingesetzt. Sie können als stehende und auch als hängende Gehäuse ausgebildet sein.
In diese Gehäuse wird beim Service ein neuer Filterein­ satz eingesetzt. Dabei sind zweckmäßig die stabilisieren­ den Filterendscheiben aus einem verbrennbaren Material hergestellt, und am äußeren Umfang ist ein gefaltetes Filtermedium, beispielsweise aus Papier angebracht, das sich auf einem ebenfalls verbrennbaren Innendom ab­ stützt.
In den Innenraum des Filtereinsatzes wird bei den bekann­ ten Kühlmittelfiltern ein Kühlmittelzusatz in fester Form eingegeben, der sich bei der Durchströmung mit Kühl­ wasser verflüssigt und so nach einem undefinierten Zeit­ raum das gewünschte Mischungsverhältnis des Zusatzes im Kühlkreislauf herstellt.
Nachteilig ist bei den bekannten Kühlmittelfiltern, daß sie nur Kühlmittelzusätze in fester Form aufnehmen kön­ nen. Die Zugabe von flüssigem Kühlmittelzusatz, gleich­ zeitig oder unabhängig von einem Filterwechsel, erfolgt über den Kühlerverschluß. Die exakte Dosierung übernimmt der Anwender.
Verschiedene Kühlmittelzusätze sind nur in flüssiger Form verfügbar und müssen in getrennten Verfahren in eine feste Form gebracht werden. Neuartige organisch auf­ bereitete Kühlmittel lassen sich derzeit nur unter Labor­ bedingungen in feste Form verarbeiten.
Es ist die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen be­ kannten Kühlmittelfilter derart weiterzuentwickeln, daß der Kühlmittelzusatz in exakt dosierbarer Menge bequem in flüssiger Form in dem Kühlmittelfilter eingebracht werden kann.
Die Lösung der Aufgabe erfolgt mit einem gattungsgemäßen Kühlmittelfilter mit den kennzeichnenden Merkmalen des Patentanspruches 1.
Dadurch, daß im Innenraum des hohlzylinderförmigen Fil­ tereinsatzes eine allseitig umschlossene Kammer vorhan­ den ist, die Kühlmittelzusatz enthält, und daß ein Be­ reich der Außenhaut der Kammer sich durch Einwirkung von Druck und/oder Wärme nach dem Verbinden des Gehäuses mit dem Motorgehäuse bzw. der zwei Gehäuseteile oder eines Öffnungsmittels beim Verbinden des Gehäuses mit dem Mo­ torgehäuse bzw. der zwei Gehäuseteile öffnet, wird die vorteilhafte Wirkung erzielt, daß der flüssige Kühlmit­ telzusatz in einer allseitig umschlossenen Kammer bequem transportier- und lagerbar ist, und daß sich der Inhalt der Kammer beim oder nach dem Ineinanderfügen der Gehäu­ seteile selbsttätig öffnet, ohne daß dabei eine nach außen tretende Leckage auftritt.
Vorteilhaft ist vorgesehen, daß das Öffnungsmittel min­ destens ein an einem Gehäuseteil angebrachter Dorn ist und der zu öffnende Bereich durch eine Membrane gebildet ist, die mit dem mindestens einen Dorn durchdringbar ist. Dabei ist die Länge des Dorns so zu dimensionieren, daß der Weg, den die beiden Gehäuseteile zurücklegen, um miteinander verbunden zu werden, etwas größer ist als die Länge des Dorns.
In einer alternativen Ausgestaltung ist das Öffnungsmit­ tel mindestens ein nach außen ragender Nocken an einer stirnseitigen Wand der Kammer, nahe dem eine Sollbruch­ linie an der stirnseitigen Wand der Kammer angebracht ist, die beim Eingriff des mindestens einen Nockens mit dem benachbarten Gehäuseteil aufbricht. Hier ist also der Nocken an der Kammer befestigt und drückt sich in diese hinein, wenn die beiden Gehäuseteile miteinander verbunden werden.
Weiter alternativ ist das Öffnungsmittel mindestens ein an dem Motorgehäuse bzw. einem Gehäuseteil angebrachter Dorn und/oder mindestens ein nach außen ragender Nocken an einer stirnseitigen Wand der Kammer, wobei eine Wand­ dicke der Kammer nahe des Dorns oder Nockens reduziert ist.
Vorteilhaft weist die Kammer allgemein Zylinderform auf, wobei der Mantel des Zylinders als Stützdom des Filter­ einsatzes ausgebildet ist, und Stirnseiten, wovon minde­ stens eine einen räumlich definiert zu öffnenden Bereich aufweist. Damit wird der Raum im Inneren des Filterein­ satzes optimal nutzbar. Gleichzeitig entfällt ein sepa­ rater Stützdom für den Filtereinsatz.
In einer alternativen Ausgestaltung weist die Kammer all­ gemein Zylinderform auf und in das Innere des Filterein­ satzes ist diese Kammer einsetzbar, wobei mindestens ei­ ne ihrer beiden Stirnseiten einen räumlich definiert zu öffnenden Bereich aufweist. Bei dieser Ausgestaltung ist ein Stützdom erforderlich. In jeder der beiden vorgenann­ ten Ausgestaltungen ist die Kammer gegenüber dem Filter­ einsatz in axialer Richtung verschiebbar.
In einer bevorzugten Ausgestaltung ist vorgesehen, daß die beiden Gehäuseteile durch ineinanderschraubbare Ge­ windeabschnitte verbindbar sind, wobei das eine Gehäuse­ teil becherförmig ist und das andere Gehäuseteil die Ein­ trittsöffnung und die Austrittsöffnung aufweist, daß am Boden des becherförmigen Gehäuseteils Rastmittel angeord­ net sind, die mit entsprechenden Rastmitteln an einer Stirnscheibe des Filtereinsatzes verbindbar sind, daß die den Rastmitteln zugewandte Stirnseite der Kammer eine Sollbruchlinie aufweist, nahe der ein nach außen ra­ gender Nocken angeordnet ist, der beim Ineinanderschrau­ ben der Gehäuseteile die Sollbruchlinie öffnet, daß die den Rastmitteln abgewandte Stirnseite der Kammer eine Membran oder Sollbruchlinie aufweist und beim Ineinander­ schrauben der Gehäuseteile mit einem Dorn in Eingriff bringbar ist, der an dem anderen Gehäuseteil angeordnet ist und die Membran oder Sollbruchlinie öffnet. Beim Service des Kühlmittelfilters wird der Filtereinsatz mit seinen Rastmitteln am Boden des becherförmigen Gehäuse­ teils eingerastet. Dann wird der becherförmige Gehäuse­ teil auf das andere Gehäuseteil aufgeschraubt. Durch den Einschraubweg, der in einer Ausführung 30 mm beträgt, werden die beiden Gehäuseteile einander derart angenä­ hert und dicht verschraubt, daß sowohl der Dorn als auch der Nocken beim Eingriff mit der Membran bzw. der einen Stirnwand des Filtereinsatzes die Kammer öffnen. Dadurch ist die Kammer an beiden Stirnseiten offen und vom Kühl­ mittel durchströmbar, was ein unmittelbares Vermischen des flüssigen Kühlmittelzusatzes im Inneren der Kammer mit dem übrigen Kühlkreislauf zur Folge hat.
In einer alternativen bevorzugten Ausgestaltung ist vor­ gesehen, daß das Gehäuse becherförmig ist und an einer der Stirnwände eine zentrale Öffnung mit Innengewinde aufweist, das auf einen entsprechenden, die Austritts­ öffnung umfassenden Gewindestutzen des Motorgehäuses auf­ schraubbar ist, daß in der Stirnwand mindestens eine Ein­ trittsöffnung vorhanden ist, daß an der Stirnwand im Be­ reich radial außerhalb der mindestens einen Eintrittsöff­ nung eine Ringdichtung angebracht ist, die nach dem An­ schrauben des Gehäuses dichtend am Motorgehäuse anliegt, daß die dem Gewindestutzen abgewandte Stirnseite der Kam­ mer eine Sollbruchlinie aufweist, nahe der ein nach au­ ßen ragender Nocken angeordnet ist, der beim Aufschrau­ ben des Gehäuses die Sollbruchlinie öffnet daß die ande­ re Stirnseite der Kammer eine Membran oder Sollbruchli­ nie aufweist und beim Aufschrauben des Gehäuses mit einem Dorn in Eingriff bringbar ist, der an dem Gewinde­ stutzen angeordnet ist und die Membran bzw. Sollbruchli­ nie öffnet. Die vorteilhafte Wirkung dieser Ausgestal­ tung ist die gleiche wie bei der vorstehend geschilder­ ten, nur daß bei dieser Ausgestaltung ein aufschraubba­ res becherförmiges Gehäuse benutzt wird, das als Spin-On- Filter als solches bekannt ist.
Zweckmäßig weist die Kammer an mindestens einer ihrer Stirnseiten abstandsbildende Vorsprünge auf, deren Höhe geringer ist als die der Nocken. Dadurch ist ein guter Strömungsweg geschaffen.
Die Kammer ist zweckmäßig aus Kunststoff und die Membran ist eine Kunststoff- oder Metallfolie, wodurch eine einfache Herstellung gewährleistet ist.
Bevorzugte Ausgestaltungen der Erfindung werden nunmehr anhand von Zeichnungen näher beschrieben. Sie zeigen in
Fig. 1 eine teilweise geschnittene Seitenansicht, in
Fig. 2 einen Schnitt durch eine andere Ausgestaltung in vergrößerter Darstellung und in
Fig. 3 einen ähnlichen Schnitt wie in Fig. 2, jedoch mit einer noch anderen Ausgestaltung.
Fig. 4 einen ähnlichen Schnitt wie in Fig. 3, jedoch mit einer weiteren Ausgestaltung.
Mit Bezugnahme auf Fig. 1 weist das Kühlmittelfilter ein Gehäuse 1 auf, das einen oberen Gehäuseteil 11 bein­ haltet, der becherförmig ist und am offenen Rand einen Gewindeabschnitt mit einer Dichtung trägt, und einen un­ teren Gehäuseteil 12, in dem eine Eintrittsöffnung 13 und eine Austrittsöffnung 14 für das Kühlmittel ange­ bracht sind. Vor der Eintrittsöffnung 13 und der Aus­ trittsöffnung 14 ist jeweils ein Absperrventil 5 ange­ bracht.
Der Aufbau des Gehäuses 1 ist aus bekannten Ausführungen als solcher als bekannt vorauszusetzen und muß an dieser Stelle nicht näher erläutert werden. Im Inneren des Ge­ häuses 1 befindet sich ein Filtereinsatz 2, welcher zwei Stirnscheiben und einen gefalteten Rand aus beispielswei­ se Papier aufweist. Der Filtereinsatz 2 wird radial von außen nach innen durchströmt.
Die Fig. 2 zeigt die beiden Gehäuseteile 11 und 12 in zusammengeschraubtem Zustand, wobei eine Kammer 3 im Inneren des Filtereinsatzes 2 bereits geöffnet ist.
Der Filtereinsatz 2 weist an seiner unteren Stirnscheibe Rastmittel 111 auf, die mit Rastmitteln 110 am Gehäuse­ teil 11 in Eingriff bringbar sind. Diese Verrastung ist als solche bekannt.
Die Kammer 3 ist bei der gezeigten Ausgestaltung mit ei­ nem Mantel ausgeführt, der als Stützdom 35 für den Fil­ tereinsatz 2 dient.
An der in der Fig. 2 unteren Stirnseite weist die Kam­ mer 3 einen Nocken 32 auf, neben dem eine Sollbruchlinie 34 in der Stirnwand ausgeführt ist. Wie in Fig. 2 ge­ zeigt, ist die Sollbruchlinie bereits durch Anstoßen des Nockens 32 beim Ineinanderschrauben der beiden Gehäuse­ teile 11 und 12 aufgebrochen.
Auch an ihrer in der Fig. 2 oberen Stirnseite ist die Kammer 3 bei diesem Vorgang geöffnet worden, wobei ein Dorn 4, der am oberen Gehäuseteil 12 in axialer Richtung vorragend angebracht ist, eine Membran 31 an der oberen Stirnseite der Kammer 3 aufgebrochen hat.
Damit ist die Kammer 3 in axialer Richtung durchström­ bar.
Fig. 3 zeigt eine andere Ausgestaltung einer Kammer 3. Bei dieser Ausgestaltung ist die Kammer 3 als eine all­ seitig geschlossene, in das Innere des Filtereinsatzes 2 einsetzbare Kammer ausgebildet, deren Mantel nicht als Stützdom dient. Beim Ineinanderschrauben der Gehäusetei­ le 11 und 12 drückt der Nocken 32 gegen die untere Stirn­ scheibe des Filtereinsatzes 2 und öffnet eine daneben liegende, nicht gekennzeichnete Sollbruchlinie, wodurch die untere Stirnwand der Kammer 3 geöffnet ist. Eben­ falls beim Ineinanderschrauben drückt der Dorn 4, der ähnlich der Ausgestaltung in Fig. 2 angeordnet ist, durch eine weitere Sollbruchlinie oder einen dünnen Wand­ bereich an der unteren Stirnseite der Kammer 3 und öff­ net diese.
Die Befestigung mit Rastmitteln 110 und 111 entspricht der Ausführung in der Fig. 2.
Beim Einsetzen der Kammer 3 in das Innere des Filterein­ satzes 2 wird dieser in jedem Falle zunächst mit den Rastmitteln 110, 111 am Gehäuseteil 11 befestigt.
Fig. 4 zeigt eine weitere Ausgestaltung des Kühlmittel­ filters. Ein becherförmiges Gehäuse 1 beinhaltet einen Filtereinsatz 2. Im innern des Filtereinsatzes 2 ist eine Kammer 3 eingebracht, die allgemein zylinderförmig ausgebildet ist. An der in der Fig. 4 unteren Stirnsei­ te der Kammer 3 ist ein Nocken 32 nahe einer Sollbruchli­ nie 34 angebracht, und mehrere Vorsprünge 36, deren Höhe jeweils kleiner ist als die Höhe des Nockens 32.
An der gegenüberliegenden Stirnseite der Kammer 3 ist eine Sollbruchlinie 31 angebracht.
Das Gehäuse 1 weist eine Stirnwand 15 auf, die einem nicht bezeichneten Motorgehäuse zugewandt ist, welches in der Fig. 4 oben liegt.
Die Stirnwand 15 weist eine zentrale Öffnung 16 mit In­ nengewinde auf, das auf einen Gewindestutzen 6 im Motor­ gehäuse mit entsprechendem Außengewinde aufschraubbar ist.
Zentral im Gewindestutzen 6 verläuft die Austrittsöff­ nung 14 für das gefilterte Medium.
Weiter weist die Stirnwand 15 mehrere Eintrittsöffnungen 13 auf, durch die das zu filternde Medium, hier das Kühl­ mittel in das Gehäuse 1 eintritt.
Die entsprechenden Zuführungen im Motorgehäuse sind nicht dargestellt, da sie dem Fachmann geläufig sind.
Radial außerhalb der Eintrittsöffnungen 13 ist an der Stirnwand 15 eine Ringdichtung 17 befestigt.
Der Gewindestutzen 6 trägt an seinem freien Ende einen Dorn 4.
Wird nun das Gehäuse 1 mit eingesetzter geschlossener Kammer 3 auf den Gewindestutzen 6 aufgeschraubt so durchstößt der Dorn 4 die Sollbruchlinie 31, und der Nocken 32 öffnet die Sollbruchlinie 34, so daß die Kam­ mer 3 durchströmbar ist.
Dabei ist das Gehäuse 1 durch die Ringdichtung 17 dich­ tend mit dem Motorgehäuse verbunden.

Claims (12)

1. Kühlmittelfilter mit einem Gehäuse (1), das dichtend mit einem Motorgehäuse verbindbar ist, oder das zwei lösbar und dichtend miteinander verbindbare Gehäuse­ teile (11, 12) aufweist, mit einem allgemein hohlzy­ linderförmigen Filtereinsatz (2), der radial von außen nach innen von dem zu filternden Kühlmittel durchströmbar ist, wobei das Gehäuse (1) eine Ein­ trittsöffnung (13) und eine Austrittsöffnung (14) für das Kühlmittel aufweist, wobei im Innenraum des hohlzylinderförmigen Filtereinsatzes (2) ein Kühlmit­ telzusatz einbringbar ist, dadurch gekennzeichnet,
  • - daß im Innenraum des hohlzylinderförmigen Filter­ einsatzes (2) eine allseitig umschlossene Kammer (3) vorhanden ist, die Kühlmittelzusatz enthält und
  • - daß mindestens ein Bereich der Außenhaut der Kam­ mer (3) sich durch Einwirken von Druck und/oder Wärme nach dem Verbinden das Gehäuse (1) mit dem Motorgehäuse bzw. der zwei Gehäuseteile (11, 12) oder mindestens eines Öffnungsmittels beim Verbin­ den des Gehäuses (1) mit dem Motorgehäuse bzw. der zwei Gehäuseteile (11, 12) öffnet.
2. Kühlmittelfilter nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Öffnungsmittel mindestens ein an dem Motorgehäuse bzw. einem Gehäuseteil (11, 12) an­ gebrachter Dorn (4) ist und der zu öffnende Bereich durch eine Membran (31) gebildet ist, die mit dem mindestens einen Dorn (4) durchdringbar ist.
3. Kühlmittelfilter nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Öffnungsmittel mindestens ein nach außen ragender Nocken (32) an einer stirnseitigen Wand der Kammer (3) ist, nahe dem eine Sollbruchli­ nie (34) in der stirnseitigen Wand angebracht ist, die beim Eingriff des mindestens einen Nockens (32) mit dem benachbarten Gehäuseteil (11) aufbricht.
4. Kühlmittelfilter nach Anspruch 1, dadurch gekenn­ zeichnet, daß das Öffnungsmittel mindestens ein an dem Motorgehäuse bzw. einem Gehäuseteil (11, 12) an­ gebrachter Dorn (4) und/oder mindestens ein nach au­ ßen ragender Nocken (32) an einer stirnseitigen Wand der Kammer (3) ist, und daß eine Wanddicke der Kam­ mer (3) nahe des Dorns (4) oder Nockens (32) redu­ ziert ist.
5. Kühlmittelfilter nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Kammer (3) allgemein Zylinderform aufweist, wobei der Mantel des Zylin­ ders als Stützdom (35) des Filtereinsatzes (2) ausge­ bildet ist, und Stirnseiten, wovon mindestens eine einen räumlich definiert zu öffnenden Bereich auf­ weist.
6. Kühlmittelfilter nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Kammer (3) allgemein Zylinderform aufweist und in das Innere des Filter­ einsatzes (2) einsetzbar ist, wobei mindestens eine ihrer beiden Stirnseiten einen räumlich definiert zu öffnenden Bereich aufweist.
7. Kühlmittelfilter nach einem der vorhergehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die beiden Gehäuseteile (11, 12) durch ineinander schraubbare Ge­ windeabschnitte verbindbar sind, wobei das eine Ge­ häuseteil (11) becherförmig ist und das andere Ge­ häuseteil (12) die Eintrittsöffnung (13) und die Aus­ trittsöffnung (14) aufweist, daß am Boden des becher­ förmigen Gehäuseteils (11) Rastmittel (110) angeord­ net sind, die mit entsprechenden Rastmitteln (111) an einer Stirnseite des Filtereinsatzes (2) verbind­ bar sind, daß die den Rastmitteln (110, 111) zuge­ wandte Stirnseite der Kammer (3) eine Sollbruchlinie (34) aufweist, nahe der ein nach außen ragender Nocken (32) angeordnet ist, der beim Ineinander­ schrauben der Gehäuseteile (11, 12) die Sollbruchli­ nie (34) öffnet, daß die den Rastmitteln (110, 111) abgewandte Stirnseite der Kammer (3) eine Membran oder Sollbruchlinie (31) aufweist und beim Ineinan­ derschrauben der Gehäuseteile (11, 12) mit einem Dorn (4) in Eingriff bringbar ist, der an dem ande­ ren Gehäuseteil (12) angeordnet ist und die Membran bzw. Sollbruchlinie (31) öffnet.
8. Kühlmittelfilter nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Gehäuse (1) becher­ förmig ist und an einer der Stirnwände (15) eine zen­ trale Öffnung (16) mit Innengewinde aufweist, das auf einen entsprechenden, die Austrittsöffnung (14) umfassenden Gewindestutzen (6) des Motorgehäuses auf­ schraubbar ist, daß in der Stirnwand (15) mindestens eine Eintrittsöffnung (13) vorhanden ist, daß an der Stirnwand (15) im Bereich radial außerhalb der minde­ stens einen Eintrittsöffnung (13) eine Ringdichtung (17) angebracht ist, die nach dem Anschrauben des Ge­ häuses (1) dichtend am Motorgehäuse anliegt, daß die dem Gewindestutzen (6) abgewandte Stirnseite der Kam­ mer (3) eine Sollbruchlinie (34) aufweist, nahe der ein nach außen ragender Nocken (32) angeordnet ist, der beim Aufschrauben des Gehäuses (1) die Sollbruchlinie (34) öffnet, daß die andere Stirnseite der Kam­ mer (3) eine Membran oder Sollbruchlinie (31) auf­ weist und beim Aufschrauben des Gehäuses (1) mit einem Dorn (4) in Eingriff bringbar ist, der an dem Gewindestutzen (6) angeordnet ist und die Membran bzw. Sollbruchlinie (31) öffnet.
9. Kühlmittelfilter nach einem der Ansprüche 3 bis 8 dadurch gekennzeichnet, daß die Kammer (3) an minde­ stens einer ihrer Stirnseiten abstandsbildende Vor­ sprünge (36) aufweist, deren Höhe geringer ist als die des Nockens (32).
10. Kühlmittelfilter nach einem der vorhergehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Kammer (3) aus Kunststoff ist.
11. Kühlmittelfilter nach einem der Ansprüche 2 bis 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Membran (31) eine Metallfolie ist.
12. Kühlmittelfilter nach einem der vorhergehenden An­ sprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Membran durch einen verdünnten Bereich der Außenhaut gebil­ det wird.
DE19540251A 1995-10-28 1995-10-28 Kühlmittelfilter Expired - Fee Related DE19540251C2 (de)

Priority Applications (5)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19540251A DE19540251C2 (de) 1995-10-28 1995-10-28 Kühlmittelfilter
EP96114928A EP0770416B1 (de) 1995-10-28 1996-09-18 Kühlmittelfilter
JP28376896A JP4002631B2 (ja) 1995-10-28 1996-10-25 冷却媒体フィルター
US08/736,139 US5753116A (en) 1995-10-28 1996-10-28 Coolant filter
BR9605334A BR9605334A (pt) 1995-10-28 1996-10-29 Filtro de meio de resfriamento

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19540251A DE19540251C2 (de) 1995-10-28 1995-10-28 Kühlmittelfilter

Publications (2)

Publication Number Publication Date
DE19540251A1 true DE19540251A1 (de) 1997-04-30
DE19540251C2 DE19540251C2 (de) 1997-11-20

Family

ID=7776072

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19540251A Expired - Fee Related DE19540251C2 (de) 1995-10-28 1995-10-28 Kühlmittelfilter

Country Status (5)

Country Link
US (1) US5753116A (de)
EP (1) EP0770416B1 (de)
JP (1) JP4002631B2 (de)
BR (1) BR9605334A (de)
DE (1) DE19540251C2 (de)

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE29916265U1 (de) * 1999-09-17 2001-02-08 Hengst Walter Gmbh & Co Kg Fluidfilter mit demontierbarem, zentralen Bauteil
DE202004008252U1 (de) * 2004-05-19 2005-09-29 Hengst Gmbh & Co.Kg Filter, insbesondere Kühlwasserfilter einer Brennkraftmaschine
DE202006010857U1 (de) * 2006-07-12 2007-11-15 Mann + Hummel Gmbh Filterelement
DE102013021850A1 (de) * 2013-01-19 2014-07-24 Kunststoff Schwanden Ag Ausgleichsbehälter für das Kühlsystem einer Verbrennungskraftmaschine

Families Citing this family (47)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5662799A (en) 1996-06-21 1997-09-02 Fleetguard, Inc. Slow release coolant filter
US5803024A (en) * 1997-07-18 1998-09-08 Baldwin Filters, Inc. Coolant filter having a delayed release supplemental coolant additive cartridge
US6068763A (en) * 1997-09-12 2000-05-30 Purolator Products Company Spin-on oil filter with replaceable element
US5988265A (en) * 1998-02-17 1999-11-23 Cummins Engine Company, Inc. Fuel cooler and coolant filter assembly
GB2368030B (en) * 1998-02-17 2002-07-03 Cummins Engine Co Inc A coolant filter assembly
SE521602C2 (sv) * 1998-07-31 2003-11-18 Volvo Lastvagnar Ab Anordning vid kylsystem
US6264833B1 (en) * 1998-12-14 2001-07-24 Alliedsignal Inc. Coolant filter assembly for a vehicle
US6235194B1 (en) * 2000-03-08 2001-05-22 Parker-Hannifin Corporation Recharge and filter assembly with replaceable cartridge
US6835304B2 (en) 2000-03-08 2004-12-28 The Penray Companies, Inc. Device for monitoring of a coolant regeneration system
US6616838B1 (en) * 2001-04-20 2003-09-09 Lazarus E. Harris No-spill oil filter
DE10142775A1 (de) * 2001-08-31 2003-03-27 Hydac Filtertechnik Gmbh Filtervorrichtung
DE10202086B4 (de) * 2002-01-21 2005-12-08 Webasto Ag Kühlmittelpumpe
US20070235378A1 (en) * 2004-03-05 2007-10-11 Donaldson Corporation Company, Inc. Top Load Liquid Filter Assembly for Use with Treatment Agent; and, Methods
BRPI0508474A (pt) * 2004-03-05 2007-07-31 Donaldson Co Inc conjunto de filtro de lìquido para uso com agente de tratamento e métodos
DE102005021957B4 (de) * 2004-05-19 2007-03-22 Hengst Gmbh & Co.Kg Filter, insbesondere Kühlwasserfilter einer Brennkraftmaschine
WO2005123222A1 (en) * 2004-06-14 2005-12-29 Donaldson Company, Inc. Air filter arrangement; assembly; and, methods
DE202004018136U1 (de) * 2004-07-14 2005-11-24 Daimlerchrysler Ag Öl-Kühlmittel-Modul
DE202004017745U1 (de) * 2004-07-14 2006-03-23 Hengst Gmbh & Co.Kg Kühlmittel-Pflege-Einheit mit Rücklaufsperrventil
MX2007001427A (es) 2004-08-06 2007-04-02 Donaldson Co Inc Arreglo de filtro de aire; montaje y metodos.
DE102004049877B4 (de) * 2004-10-13 2008-03-27 Brita Gmbh Filterkartusche und Sitzelement für eine Filterkartusche
CN102512889B (zh) 2005-01-13 2015-11-25 唐纳森公司 空气过滤器滤筒和空气滤清器组件
EP1838414B1 (de) 2005-01-13 2012-03-07 Donaldson Company, Inc. Luftfilteranordnung
DE202005007936U1 (de) * 2005-05-17 2006-09-28 Hengst Gmbh & Co.Kg Kühlmittelfilter mit Kühlmittel-Pflegezusatz und zweitem Pflegemittel
US7625419B2 (en) 2006-05-10 2009-12-01 Donaldson Company, Inc. Air filter arrangement; assembly; and, methods
US8728193B2 (en) 2007-09-07 2014-05-20 Donaldson Company, Inc. Air filter assembly; components thereof and methods
US8157997B2 (en) * 2007-10-17 2012-04-17 Caterpillar Inc. Canister filter system with drain that cooperates with filter element
US8501003B2 (en) * 2007-10-17 2013-08-06 Caterpillar Inc. Canister filter system with drain that cooperates with filter element
US8272516B2 (en) 2007-11-19 2012-09-25 Caterpillar Inc. Fluid filter system
US8419938B2 (en) * 2007-11-19 2013-04-16 Catepillar Inc. Fluid filter system
KR20100102595A (ko) * 2007-11-29 2010-09-24 엔테그리스, 아이엔씨. 필터 유닛 및 필터 카트리지
US8038878B2 (en) 2008-11-26 2011-10-18 Mann+Hummel Gmbh Integrated filter system for a coolant reservoir and method
SE0950054A1 (sv) * 2009-02-05 2010-08-06 Scania Cv Ab Kylsystem för vätskekylning av en förbränningsmotor
US8061530B2 (en) 2009-04-09 2011-11-22 Cummins Filtration Ip, Inc. Filtration sealing system
BR112013034074B1 (pt) 2011-06-30 2021-02-23 Donaldson Company, Inc cartucho de filtro e montagem de filtro de ventilação de cárter
US9587532B1 (en) * 2012-03-22 2017-03-07 Vinh Au Oil, coolant, and exahust gas circulation system, elements and kits
CN114887415B (zh) 2013-06-28 2024-03-26 唐纳森公司 用于空气滤清器组件的过滤器滤芯
US9446334B2 (en) * 2014-01-24 2016-09-20 Caterpillar Inc. Filter base system and filter assembly
EP3194048B1 (de) 2014-09-15 2020-07-08 Donaldson Company, Inc. Filterpatrone und luftreinigeranordnung
WO2016105560A2 (en) 2014-12-27 2016-06-30 Donaldson Company, Inc. Filter cartridges; air cleaner assemblies;housings; features; components; and, methods
US10323552B2 (en) 2015-08-14 2019-06-18 Kohler Co. Internal combustion engine and oil treatment apparatus for use with the same
WO2017099984A1 (en) 2015-12-11 2017-06-15 Cummins Filtration Ip, Inc. Filter with variable cross-section axial seal
WO2017160592A1 (en) 2016-03-18 2017-09-21 Cummins Filtration Ip, Inc. Interlocked stable filter assembly
WO2017192441A1 (en) 2016-05-02 2017-11-09 Cummins Filtration Ip, Inc. Filter with interlocking housing interface
US11298640B2 (en) 2017-01-25 2022-04-12 Cummins Filtration Ip, Inc. Expandable threaded adaptor for threadless shell
DE112018000382T5 (de) 2017-02-21 2019-09-26 Cummins Filtration Ip, Inc. Gewellte ineinandergreifende Gehäuse-Endplatten-Schnittstellengeometrie
US11235275B2 (en) 2017-03-16 2022-02-01 Cummins Filtration Ip, Inc. Filtration sealing system
CN114797328A (zh) 2017-08-31 2022-07-29 唐纳森公司 过滤器滤芯;空气滤清器组件;外壳;特征;部件;以及方法

Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2613481A1 (de) * 1975-04-01 1976-10-14 Monroe Auto Equipment Co Oelfilter
DE3712284A1 (de) * 1987-04-10 1988-10-27 Leifheit Ag Geraet zur verbesserung der qualitaet von trinkwasser
EP0501851A1 (de) * 1991-02-27 1992-09-02 Fleetguard Wiederverwendbarer Fluidfilter zur Filtration und Zuführung eines Zusatzmittels
WO1994022548A1 (de) * 1993-03-31 1994-10-13 Hydac Filtertechnik Gmbh Filtervorrichtung mit verschlusseinrichtung und keyportanschluss
DE4424552A1 (de) * 1994-07-12 1996-01-18 Votech Filter Gmbh Filterpatrone zum Abscheiden von Partikeln mit Partikelrückhaltevorrichtung

Family Cites Families (13)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
GB590618A (en) * 1944-12-13 1947-07-23 Thomas Claud Worth Improvements in and relating to oil filters
US3749247A (en) * 1970-09-21 1973-07-31 Phillips Petroleum Co Addition of oxidation inhibitor to lubricating oil
US3710930A (en) * 1970-12-21 1973-01-16 M Owdom Filter package
US3912633A (en) * 1974-09-09 1975-10-14 Arthur Delaney Oil filter with pull tab drain
US4259184A (en) * 1976-08-30 1981-03-31 Arnal Hubert A D Sealed container adapted for medical usage and method of sealing
US4151823A (en) * 1977-07-28 1979-05-01 Grosse Leland J Quick-change oil filter/reservoir system for internal combustion engine
IT1165502B (it) * 1980-01-11 1987-04-22 Tecnocar Spa Filtro per lubrificanti di motori a combustione interna particolarmente per autoveicoli
US5030345A (en) * 1988-07-07 1991-07-09 Thomas Albert E Non-drip and full prime filter
US5050549A (en) * 1990-06-14 1991-09-24 Sturmon George R Method of cleaning internal combustion engine cooling system and filter for use therein
US5552040A (en) * 1992-09-24 1996-09-03 Sundstrand Corporation Method of increasing service life of oil and a filter for use therewith
JP2591744Y2 (ja) * 1993-01-20 1999-03-10 ノードソン株式会社 液体封入カートリッジ収納ケース付き液体吐出用ディスペンサ
US5435346A (en) * 1994-02-14 1995-07-25 Alliedsignal Inc. Device for treating and conditioning engine coolant
US5591330A (en) * 1994-05-25 1997-01-07 T/F Purifiner, Inc. Oil filter containing an oil soluble thermoplastic additive material therein

Patent Citations (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE2613481A1 (de) * 1975-04-01 1976-10-14 Monroe Auto Equipment Co Oelfilter
DE3712284A1 (de) * 1987-04-10 1988-10-27 Leifheit Ag Geraet zur verbesserung der qualitaet von trinkwasser
EP0501851A1 (de) * 1991-02-27 1992-09-02 Fleetguard Wiederverwendbarer Fluidfilter zur Filtration und Zuführung eines Zusatzmittels
WO1994022548A1 (de) * 1993-03-31 1994-10-13 Hydac Filtertechnik Gmbh Filtervorrichtung mit verschlusseinrichtung und keyportanschluss
DE4424552A1 (de) * 1994-07-12 1996-01-18 Votech Filter Gmbh Filterpatrone zum Abscheiden von Partikeln mit Partikelrückhaltevorrichtung

Cited By (5)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE29916265U1 (de) * 1999-09-17 2001-02-08 Hengst Walter Gmbh & Co Kg Fluidfilter mit demontierbarem, zentralen Bauteil
DE202004008252U1 (de) * 2004-05-19 2005-09-29 Hengst Gmbh & Co.Kg Filter, insbesondere Kühlwasserfilter einer Brennkraftmaschine
DE202006010857U1 (de) * 2006-07-12 2007-11-15 Mann + Hummel Gmbh Filterelement
DE102013021850A1 (de) * 2013-01-19 2014-07-24 Kunststoff Schwanden Ag Ausgleichsbehälter für das Kühlsystem einer Verbrennungskraftmaschine
DE102013021850B4 (de) 2013-01-19 2023-02-02 Kunststoff Schwanden Ag Ausgleichsbehälter für das Kühlsystem einer Verbrennungskraftmaschine

Also Published As

Publication number Publication date
EP0770416A1 (de) 1997-05-02
JPH09168706A (ja) 1997-06-30
US5753116A (en) 1998-05-19
JP4002631B2 (ja) 2007-11-07
EP0770416B1 (de) 2001-11-21
BR9605334A (pt) 1998-07-28
DE19540251C2 (de) 1997-11-20

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE19540251C2 (de) Kühlmittelfilter
DE19716085B4 (de) Filter, insbesondere für Kraftstoffe von Verbrennungsmotoren
DE60009627T2 (de) Integrierter Kraftstofffilter und Zusammenbau einer Brennstoffpumpe
DE3611690A1 (de) Austragvorrichtung fuer mischmedien
EP0805928B1 (de) Sanitäre mischbatterie mit thermostateinrichtung
DE2252694A1 (de) Filtergeraet fuer druckfluessigkeiten
EP1735074A1 (de) Filter-kühler-kombination für flüssigkeiten, insbesondere schmieröl eines kraftfahrzeug-verbrennungsmotors
DE1632722B2 (de) Loesbare gas- und fluessigkeitsdichte verbindung zwischen zwei behaeltern, insbesondere zwischen einem aufladebehaelter und dem reservebehaelter eines gasfeuerzeuges
DE112016005275T5 (de) Filtersystem mit einem selbstbelüftungsablauf
EP0534079A2 (de) Ansaugluftfiltereinsatz für insbesondere Kraftfahrzeuge
DE2657890C3 (de) Brennkraftmaschine mit einem von Kühlwasser durchströmten Zylinderblock
DE10023747A1 (de) Stopfenanordnung
DE2409426A1 (de) Filteranordnung
DE4411393B4 (de) Standardisierte Einheit für wenigstens zwei unterschiedliche Gasentnahmeköpfe
EP0463289B1 (de) Ventil, insbesondere für den Schmierölfilter einer Brennkraftmaschine
DE2343921C3 (de) Ölbehälter für hydraulische Systeme
DE19508650A1 (de) Filteranordnung
DE4325997C1 (de) Flüssigkeitsfilter mit einem Filtereinsatz
DE2949223C2 (de)
DE19753823A1 (de) Plattenwärmetauscher mit integriertem Filter für die Ölkühlung
DE3631135C2 (de)
DE3514133A1 (de) Mehrkammerbehaelter
DE3940741A1 (de) Ausgiessverschluss mit belueftung
DE3327804C1 (de) Verschluß für zweiteilige Gehäuse zum Filtern von Flüssigkeiten
DE3526746C2 (de) Sicherheitsfilter für Stempel oder Schreitwerke

Legal Events

Date Code Title Description
OP8 Request for examination as to paragraph 44 patent law
D2 Grant after examination
8364 No opposition during term of opposition
8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: DAIMLERCHRYSLER AG, 70567 STUTTGART, DE HENGST GMB

8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: HENGST GMBH & CO.KG, 48147 MUENSTER, DE

Owner name: DAIMLERCHRYSLER AG, 70327 STUTTGART, DE

8327 Change in the person/name/address of the patent owner

Owner name: DAIMLER AG, 70327 STUTTGART, DE

Owner name: HENGST GMBH & CO.KG, 48147 MUENSTER, DE

R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee

Effective date: 20140501