DE19758709B4 - Control of electric power supply to loads in car - using control unit for each load powered from closed loop surrounded by several electrically conducting bodies separated at distinct points - Google Patents

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Hiroyuki Hitachinaka Saito
Shinichi Mito Sakamoto
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    • H02GENERATION; CONVERSION OR DISTRIBUTION OF ELECTRIC POWER
    • H02JCIRCUIT ARRANGEMENTS OR SYSTEMS FOR SUPPLYING OR DISTRIBUTING ELECTRIC POWER; SYSTEMS FOR STORING ELECTRIC ENERGY
    • H02J1/00Circuit arrangements for dc mains or dc distribution networks
    • H02J1/06Two-wire systems

Abstract

A device to control the supply of electric power in a car, one side of the circuit being earthed, has the power distributed over a conducting path (1) through a control unit (5, etc) for each load (158, etc). The power supply to the control units is designed as a closed loop. Several electrically conducting bodies which surround the power path and are separated from each other at distinct points are joined to the control units and the bodies are designed as independent components along the closed loop. An insulating layer surrounds the outer surface of the bodies. There are several detectors (116, etc) for any abnormality in the change of voltage on the bodies, a judgement about this being dependent on their positions.

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum, Zuführen elektrischer Energie zu elektrischen Lasten, und insbesondere eine elektrische Energieversorgungsvorrichtung sowie eine Vorrichtung zum effizienten Verdrahten von Fahrzeugen, insbesondere Automobilen.The The present invention relates to a device for supplying electrical Energy to electrical loads, and in particular an electrical power supply device and an apparatus for efficiently wiring vehicles, in particular Automobiles.

Da beim Fahren eines Fahrzeugs verschiedene Arten von elektrischen Systemen verwendet werden, gibt es viele Systeme von elektrischen Versorgungsleitungen, beispielsweise zum Zuführen der elektrischen Leistung von einer elektrischen Leistungsvorrichtung wie einer Batterie oder einem elektrischen Leistungsgenerator, zur elektrischen Last.There When driving a vehicle different types of electric Systems are used, there are many systems of electrical Supply lines, for example for supplying the electrical power from an electrical power device such as a battery or an electric power generator, to the electrical load.

In den letzten Jahren hat insbesondere bei Kraftfahrzeugen die Anzahl der elektrischen Geräte stark zugenommen, viele von ihnen werden eingesetzt. Daraus können sich ungünstige Fälle ergeben, in denen eine Zunahme der Anzahl von Ausrüstungsleitungen im Fahrzeug zu Problemen bei der Verwendung bestimmter Systeme in der Praxis führen.In In recent years, especially in motor vehicles, the number strong of electrical appliances increased, many of them are used. It can become that unfavorable Cases arise in an increase in the number of equipment lines in the vehicle problems with the use of certain systems in practice to lead.

Zur Lösung dieses mit der Zunahme der Anzahl der elektrischen Systeme einhergehenden Problems wird oft ein sog. "Leitungszusammenfassungs- und Verdrahtungssystem" ("line concentration and wiring system") eingesetzt, es weist eine Steuerung auf, die eine Kommunikationsfunktion sowie eine arithmetische Funktion zur Steuerung der einzelnen elektrischen Lasten hat, wobei das Steuerungssignal für die einzelne elektrische Last durch numerische Berechnung ermittelt und das so berechnete Steuerungssignal an das Endgerät, das über Verbindungsleitungen mit der Steuerung verbunden ist, übertragen wird, so daß einige mit dem Endgerät verbundene elektrische Lasten gesteuert werden können.to solution this is associated with the increase in the number of electrical systems Problems often become a so-called "line summation and Wiring system "(" line concentration and wiring system ") used, it has a control, which is a communication function and an arithmetic function for controlling the individual electrical Loads, with the control signal for the single electrical Load determined by numerical calculation and calculated so Control signal to the terminal, the above Connecting lines connected to the controller, transferred so that some with the terminal Connected electrical loads can be controlled.

Mit einer solchen Steuerung kann die Anzahl der Leitungen, die zur Übertragung der Steuerungssignale notwendig sind, verringert werden, so daß die mit der Zunahme der Anzahl der Versorgungssysteme einhergehenden Probleme gelöst sind.With Such a controller can reduce the number of lines needed for transmission the control signals are necessary to be reduced, so that with the increase in the number of supply systems solved are.

Als Beispiel für diese Art von Leitungszusammenfassungs- und Verdrahtungssystemen können bekannte Systeme genannte werden, beispielsweise US 5 113 410 , US 4 855 896 und US 5 438 506 .As an example of this type of line combining and wiring systems, known systems may be mentioned, for example US 5 113 410 . US 4,855,896 and US 5,438,506 ,

Die GB 22 77 618 A beschreibt eine Übertragung von Multiplexdaten in einem Fahrzeug mittels einer zentralen Steuereinrichtung, die über einen CAN Datenbus mit mehreren Steuerknoten verbunden ist. Jeder Steuerknoten steuert dabei die Zuführung und Unterbrechung von elektrischer Energie an einen Verbraucher.The GB 22 77 618 A describes a transmission of multiplex data in a vehicle by means of a central control device which is connected via a CAN data bus with a plurality of control nodes. Each control node controls the supply and interruption of electrical energy to a consumer.

Aus der DE 38 86 050 T2 ist ein Multiplexsystem für Fahrzeuge bekannt, das in Stern- oder Baumtopologie aufgebaut ist.From the DE 38 86 050 T2 is known a multiplex system for vehicles, which is constructed in star or tree topology.

Selbst aber bei Anwendung solcher Leitungszusammenfassungs- und Verdrahtungssysteme muß die Anzahl der elektrischen Leistungsversorgungsleitungen gleich oder größer als die Anzahl der elektrischen Lasten sein, weil die elektrische Leistung der einzelnen elektrischen Lasten direkt von der elektrischen Leistungsleitung über eine Sicherung zugeführt wird. In bekannten Systemen sind deshalb einzelne Teile eines Fahrzeugs, beispielsweise der Boden oder die Decke der Kabine, üblicherweise mit vielen elektrischen Leistungsversorgungsleitungen gefüllt.Even but using such line summation and wiring systems must the Number of electrical power supply lines same or greater than the number of electrical loads, because the electric power of the individual electrical loads directly from the electrical power line via a Fuse supplied becomes. In known systems, therefore, individual parts of a vehicle, for example, the floor or the ceiling of the cabin, usually filled with many electrical power supply lines.

In herkömmlichen elektrischen Energieversorgungssystemen für Fahrzeuge wird üblicherweise die elektrische Energieversorgung mit einseitiger Erdung eingesetzt, bei der die elektrischen Energieversorgungsleitungen von der elektrischen Energieversorgung darauf aufbauend ausgelegt sind, daß ein Teil des Fahrzeugkörpers als eine Seite der elektrischen Energieversorgungsleitung verwendet wird. Wenn hierbei irgendeine elektrische Versorgungsleitung versehent lich mit dem Fahrzeugkörper in Kontakt kommt, entsteht ein Kurzschlußfehler.In usual Electric power systems for vehicles is usually the electrical power supply used with one-sided grounding, in which the electrical power supply lines from the electrical Energy supply based on the fact that a part of the vehicle body used as a side of the electric power supply line becomes. In this case, if any electrical supply line accidentally Lich with the vehicle body comes into contact, creates a short circuit error.

Zur Verhinderung solcher Kurzschlußfehler wird in bekannten elektrischen Energieversorgungssystemen für Fahrzeuge für ein einzelnes elektrisches Lastsystem eine unabhängige Sicherung eingebaut, mittels derer ein bestimmtes elektrisches Lastsystem geschützt werden kann, indem die Sicherung schmilzt, wenn in der elektrischen Leitungsleitung ein Kurzschluß vorliegt, so daß das elektrische Lastsystem vom elektrischen Leistungssystem getrennt ist.to Prevention of such short circuit error is in known electric power supply systems for vehicles for a single electrical load system built in an independent fuse, by means of which a certain electrical load system is protected can by melting the fuse when in the electrical wiring there is a short circuit so that the electrical load system is disconnected from the electrical power system.

Wenn in bekannten Systemen aufgrund eines Kurzschlußfehlers die Sicherung schmilzt und dann der Betrieb der entsprechenden elektrischen Laste unterbrochen ist, können Probleme dahingehend auftreten, daß die Fahrzeugsicherheit und der Fahrkomfort beim Fahren des Fahrzeugs mehr oder minder stark leiden.If in known systems due to a short circuit fault melts the fuse and then the operation of the corresponding electrical load is interrupted is, can Problems arise in that the vehicle safety and Driving comfort when driving the vehicle more or less strong Suffer.

Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Vorrichtung zur Zufuhr von elektrischer Energie zu elektrischen Lasten in einem Fahrzeug zu schaffen, die die obigen Probleme beseitigt.task The present invention is an apparatus for supplying electric power to electrical loads in a vehicle too create that eliminates the above problems.

Weiterhin soll die Anzahl der elektrischen Versorgungsleitungen von der elektrischen Leistungsversorgungsvorrichtung im Fahrzeug her verringert werden, Sicherungen sollen vermieden werden und ein neues elektrisches Energieversorgungsverfahren soll angegeben werden. Weiterhin soll eine Halbleiterschaltungsvorrichtung zur elektrischen Energieversorgung angegeben werden und es soll eine Vorrichtung für die effiziente Leitungsverdrahtung angegeben werden, die mit dem elektrischen Energieversorgungs-Steuerungssystem integriert ist. Es soll weiterhin eine elektrische Energieversorgungsvorrichtung zum Zuführen elektrischer Leistung zu einer bestimmten elektrischen Last im Fahrzeug realisiert werden.Furthermore, the number of electrical supply lines to be reduced by the electric power supply device in the vehicle forth, fuses should be avoided and a new electrical energy supply procedure should be specified. Furthermore, a semiconductor circuit device for supplying electric power is to be specified, and an apparatus for efficient line wiring integrated with the electric power supply control system is to be given. It is furthermore intended to realize an electrical energy supply device for supplying electrical power to a specific electrical load in the vehicle.

Die obige Aufgabe wird gelöst durch eine Vorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1. Durch die erfindungsgemäß bereitgestellte erhöhte Redundanz wird eine höhere Ausfallsicherheit erreicht.The above task is solved by a device having the features of claim 1. By the invention provided increased redundancy will be a higher Resilience achieved.

Zur Lösung der obigen Aufgaben wird die folgende Vorrichtungskonfiguration bzw. das folgende Betriebsverfahren vorgeschlagen. Eine Steuerungsvorrichtung zum Steuern eines bestimmten elektrischen Ausrüstungsgegenstands oder ein elektrischer Energieversorgungs anschluß zum Zuführen einer großen Menge elektrischer Leistung ist in der Nähe von der Position angeordnet, an der die elektrischen Ausrüstungsgegenstände konzentriert sind, und die Verdrahtungsabschirmung hin zum elektrischen Ausrüstungsgegenstand und die Steuerungsvorrichtung sind auf den minimal nötigen Umfang begrenzt, um die Anzahl der elektrischen Leitungen zum zuführen der elektrischen Leistung zu verringern. Außerdem wird die Ausgabeschaltung selbst so gestaltet, daß sie die Funktion eines Relais und/oder einer Sicherung hat, indem die Last über Halbleiterschaltvorrichtungen versorgt und gesteuert wird, wobei eine Schutzfunktion enthalten ist, so daß das System frei von Wartungsarbeiten ist und ein Schutzrelais und die Sicherung, die üblicherweise vorhanden sind, zumindest teilweise weggelassen werden können.to solution The above tasks become the following device configuration or the following operating method proposed. A control device for controlling a particular electrical equipment or a electrical power supply connection for supplying a large amount electrical power is located near the position where the electrical equipment is concentrated and the wiring shield toward the electrical equipment and the control device are to the minimum necessary extent limited to the number of electrical lines to feed the reduce electrical power. In addition, the output circuit even designed so that they has the function of a relay and / or a fuse by the Load over Semiconductor switching devices is supplied and controlled, wherein A protective function is included so that the system is free of maintenance is and a protection relay and the fuse that are commonly present at least partially omitted.

Indem außerdem diejenigen elektrischen Signale, die den Status des Zündschlüsselschalters (Motorschlüssel) darstellen, als Kommunikationsdaten mittels Multiplexkommunikation verteilt und weitergeleitet werden, werden die elektrischen Leistungsleitungen am Zündschlüssel überflüssig.By doing Furthermore those electrical signals representing the status of the ignition key switch (engine key), distributed as communication data by means of multiplex communication and forwarded, become the electric power lines superfluous at the ignition key.

In der elektrischen Energieversorgungsvorrichtung für ein Fahrzeug, in dem die Lastverteilung mit einseitiger Erdung verwendet wird, bei der die elektrische Energieversorgung von der elektrischen Leistungsquelle zur elektrischen Last vorgenommen wird, indem die elektrische Energie über einen elektrisch leitenden Pfad geführt wird, der im Fahrzeugkörper definiert ist, und durch eine Steuerungseinheit, an die die elektrische Leistung von der elektrischen Leistungsversorgung geführt wird, gibt es erfindungsgemäß die elektrische Leistungsversorgungsleitung zum Zuführen der elektri schen Leistung zur Steuerungseinheit, die als geschlossene Schleife ausgebildet sein kann, die mit einem der Ausgabeanschlüsse der elektrischen Leistungsversorgung verbunden ist, sie ist im Inneren des Fahrzeugkörpers angeordnet; den elektrisch leitenden Körper, der die äußere Oberfläche der elektrischen Leistungsleitung abdeckt und an einzelnen Punkten aufgetrennt ist, an dem die Steuerungseinheit der elektrischen Leistungsleitung angeschlossen ist, er ist als unabhängiges Teil längs der geschlossenen Schleife ausgebildet; die Isolationsschicht, die die äußere Oberfläche des elektrisch leitenden Körpers abdeckt; und mehrere Einrichtungen zum Erfassen elektrischen Potentials zum Erfassen einer Anormalität elektrischer Potentialänderungen im elektrisch leitenden Körper, die jeweils mit den einzelnen elektrisch leitenden Körpern verbunden sind, mit denen die Position der Abnormalität identifiziert wird, indem beurteilt wird, welche Einrichtung zur Erfassung des elektrischen Potentials die Anormalität aufweist, wenn eine Anormalität auftritt. In diesem Zusammenhang wird darauf hingewiesen, daß der Begriff "Schleife" unterschiedliche Bedeutungen haben kann: Zum einen kann damit der Stromkreis von + nach – angesprochen sein, zum anderen eine Ausführungsform einer mit einer Polarität verbundene Energiezuführleitung, bei der letztere als geschlossener Kreis im Fahrzeugkörper verlegt ist. Die jeweilige Bedeutung ergibt sich aus dem Zusammenhang.In the electric power supply apparatus for a vehicle in which the Load distribution with one-sided grounding is used, in which the electric Power supply from the electrical power source to the electrical Load is made by the electrical energy over a guided electrically conductive path that is in the vehicle body is defined, and by a control unit to which the electrical Power is conducted by the electrical power supply According to the invention there are the electrical Power supply line for supplying the electric power to Control unit, which may be formed as a closed loop can be connected to one of the output terminals of the electric power supply is connected, it is arranged inside the vehicle body; the electric conductive body, the outer surface of the covers electrical power line and separated at individual points is at which the control unit of the electric power line is connected as an independent part along the formed closed loop; the insulating layer covering the outer surface of the electrically conductive body covers; and a plurality of means for detecting electric potential to detect an abnormality electrical potential changes in the electrically conductive body, each connected to the individual electrically conductive bodies are with which the position of the abnormality is identified by is judged, which means for detecting the electric Potentials the abnormality has, if an abnormality occurs. In this context, it should be noted that the term "loop" is different Meanings can have: Firstly, so that the circuit of + after - addressed on the other hand an embodiment one with one polarity connected power supply line, in the latter laid as a closed circle in the vehicle body is. The respective meaning results from the context.

In einer elektrischen Energieversorgungsvorrichtung für Fahrzeuge, bei der die Lastverteilung mit einseitiger Erdung verwendet wird, bei der die elektrische Leistungsversorgung von der elektrischen Leistungsquelle zur elektrischen Last erfolgt, indem die elektrische Leistung durch einen elektrisch leitenden Weg geführt wird, der im Fahrzeugkörper definiert ist, sowie über die Steuerungseinheit, an die die elektrische Leistung von der elektrischen Leistungsquelle geführt wird, wobei die Datenübertragung zwischen einzelnen Steuerungseinheiten über im Inneren des Fahrzeugkörpers angebrachte Übertragungsleitungen erfolgt, gibt es die elektrische Energieversorgungsleitung zum Zuführen der elektrischen Energie zur Steuerungseinheit, sie kann als geschlossene Schleife ausgebildet sein, ist mit einem Ausgangsanschluß der elektrischen Energieversorgung verbunden und im Inneren des Fahrzeugkörpers angeordnet; den elektrisch leitenden Körper, der die äußere Oberfläche der elektrischen Versorgungsleitungen abdeckt und an einzelnen Punkten aufgetrennt ist, an denen die Steuerungseinheit der elektrischen Versorgungsleitung angeschlossen ist, er ist als unabhängiges Teil längs der geschlossenen Schleife ausgebildet; die isolierende Schicht, die die äußere Oberfläche des elektrisch leitenden Körpers abdeckt; und mehrere Einrichtungen zur Erfassung eines elektrischen Potentials zur Erfassung einer Anormalität einer elektrischen Potentialänderung im elektrisch leitenden Körper, von denen jede mit einem bestimmten elektrisch leitenden Körper verbunden ist, wobei die Position der Abnormalität identifiziert wird, indem beurteilt wird, welche Einrichtung zur Erfassung des elektrischen Potentials die Anormalität hat, wenn die Anormalität auftritt, wobei das Ergebnis der Erfassung der Anormalität an eine andere Steuerungseinheit übertragen wird.In an electric power supply apparatus for vehicles, wherein the one-sided earth load distribution is used in which the electric power supply is supplied from the electric power source to the electric load by passing the electric power through an electrically conductive path defined in the vehicle body, as well via the control unit to which the electric power is supplied from the electric power source, the data transmission between individual control units being via transmission lines mounted inside the vehicle body, there is the electric power supply line for supplying the electric power to the control unit, it may be formed as a closed loop is connected to an output terminal of the electric power supply and disposed inside the vehicle body; the electrically conductive body which covers the outer surface of the electrical supply lines and is separated at individual points to which the control unit of the electrical supply line is connected, it is formed as an independent part along the closed loop; the insulating layer covering the outer surface of the electrically conductive body; and a plurality of electric potential detecting means for detecting an abnormality of an electric potential change in the electroconductive body, each of which is connected to a certain electroconductive body that is, the position of the abnormality is identified by judging which electric potential detecting means has the abnormality when the abnormality occurs, and the result of the abnormality detection is transmitted to another control unit.

Kurze Beschreibung der ZeichnungenShort description the drawings

1 ist die Gesamtkonfiguration einer erfindungsgemäßen Ausführungsform der elektrischen Energieversorgungsvorrichtung sowie der Vorrichtung zur effizienten Verdrahtung in einem Fahrzeug. 1 FIG. 10 is the overall configuration of an embodiment of the electric power supply apparatus according to the present invention and the apparatus for efficient wiring in a vehicle.

2 ist eine vergrößerte Darstellung des oberen linken Teils des Blockdiagramms einer Ausführungsform der Erfindung. 2 Fig. 10 is an enlarged view of the upper left portion of the block diagram of an embodiment of the invention.

3 ist eine vergrößerte Darstellung des rechten Teils des Blockdiagramms einer erfindungsgemäßen Ausführungsform. 3 FIG. 10 is an enlarged view of the right part of the block diagram of one embodiment of the invention. FIG.

4 ist eine vergrößerte Darstellung des Teils unten rechts des Blockdiagramms der erfindungsgemäßen Ausführungsform. 4 FIG. 10 is an enlarged view of the lower right portion of the block diagram of the embodiment of the present invention. FIG.

5 ist eine Darstellung des elektrischen Versorgungskabels, das in einer erfindungsgemäßen Ausführungsform verwendet wird. 5 Figure 11 is an illustration of the electrical supply cable used in an embodiment of the invention.

6 ist ein Blockdiagramm der Anormalitäterfassungsschaltung in einer erfindungsgemäßen Ausführungsform. 6 Fig. 10 is a block diagram of the abnormality detecting circuit in an embodiment of the present invention.

7 ist ein Systemkonfigurationsdiagramm, das eine andere erfindungsgemäße Ausführungsform zeigt. 7 FIG. 12 is a system configuration diagram showing another embodiment of the invention. FIG.

8 ist ein Strukturdiagramm des in der Ausführungsform verwendeten elektrischen Leistungsunterbrechers. 8th FIG. 12 is a structural diagram of the electric power breaker used in the embodiment. FIG.

9 ist eine Darstellung des in der Ausführungsform verwendeten Zündschalters. 9 FIG. 13 is an illustration of the ignition switch used in the embodiment. FIG.

10 ist eine Darstellung des in der Ausführungsform verwendeten Zündschalters. 10 FIG. 13 is an illustration of the ignition switch used in the embodiment. FIG.

11 ist eine Darstellung des Zündschalters dieser Ausführungsform. 11 Fig. 12 is an illustration of the ignition switch of this embodiment.

12 ist ein Blockdiagramm, das einen der elektrischen Leistungsanschlüsse der Ausführungsform zeigt. 12 Fig. 10 is a block diagram showing one of the electric power terminals of the embodiment.

13 ist ein Blockdiagramm eines der elektrischen Leistungsanschlüsse, an den das Signal des Schlüsselschalters geschickt wird. 13 is a block diagram of one of the electrical power connections to which the key switch signal is sent.

14 ist ein Blockdiagramm des elektrischen Leistungsanschlusses. 14 is a block diagram of the electrical power connector.

15 ist ein Zeitdiagramm, das den Betrieb der Schaltvorrichtung mit einem Ausgang zeigt. 15 FIG. 13 is a timing diagram showing the operation of the switching device with an output. FIG.

16 ist ein Flußdiagramm, das den Schaltersignal-Aufnahmevorgang zeigt. 16 Fig. 10 is a flowchart showing the switch signal recording operation.

17 ist ein Flußdiagramm, das den Datenübertragungsvorgang zeigt. 17 Fig. 10 is a flow chart showing the data transfer operation.

18 ist ein Flußdiagramm, das den Datenempfangsvorgang zeigt. 18 Fig. 10 is a flow chart showing the data receiving operation.

19 ist ein Flußdiagramm, das den Vorgang der Beurteilung der elektrischen Energieversorgung zeigt. 19 Fig. 10 is a flowchart showing the process of judging the electric power supply.

20 ist ein Flußdiagramm, das den Vorgang der Versorgung mit elektrischer Energie des elektrischen Leistungsanschlusses 714 zeigt. 20 FIG. 11 is a flow chart illustrating the operation of supplying electric power of the electric power terminal. FIG 714 shows.

Bevorzugte Ausführungsformen der Erfindungpreferred embodiments the invention

1 ist ein Blockdiagramm einer erfindungsgemäßen Ausführungsform der Vorrichtung zum Zuführen elektrischer Energie sowie der Vorrichtung zum effizienten Verdrahten für Fahrzeuge; 2 bis 4 sind Blockdiagramme, in denen bestimmte Teile der Vorrichtung vergrößert dargestellt sind. Die Figuren zeigen, daß das in dieser Ausführungsform betrachtete Fahrzeug eine Batterie 3 hat, die als elektrische Leistungsquelle dient, sowie eine vom Motor angetriebene Lichtmaschine 101. 1 Fig. 10 is a block diagram of an embodiment of the electric power supply apparatus according to the present invention and the vehicle wiring apparatus; 2 to 4 are block diagrams in which certain parts of the device are shown enlarged. The figures show that the vehicle considered in this embodiment is a battery 3 which serves as an electrical power source, as well as an engine driven alternator 101 ,

Der Minus-Anschluß (der andere Anschluß) der Batterie 3 wird mit dem Fahrzeugkörper verbunden. Mit dieser Struktur, also der einseitig geerdeten Energieversorgung, wird die elektrische Energie den einzelnen elektrischen Lasten im Fahrzeug zugeführt, und der Plus-Anschluß (der eine Anschluß) wird über eine Sicherungsverbindung 4 mit dem Kabel 40 verbunden, von dem aus elektrische Energie den einzelnen Lasten zugeführt wird.The negative terminal (the other terminal) of the battery 3 is connected to the vehicle body. With this structure, that is, the one-side grounded power supply, the electric power is supplied to the individual electrical loads in the vehicle, and the plus terminal (the one terminal) is connected via a fuse link 4 with the cable 40 connected, from which electrical energy is supplied to the individual loads.

Der Generator 101 für elektrische Leistung ist mit dem Plus-Anschluß der Batterie 3 über eine Sicherungsverbindung 102 verbunden, wodurch die Batterie 3 geladen wird.The generator 101 for electric power is with the plus connection of the battery 3 via a backup connection 102 connected, causing the battery 3 is loaded.

Außerdem ist der Anlassermotor 100 direkt mit dem Plus-Anschluß der Batterie 3 verbunden, und in ähnlicher Weise wird elektrische Leistung direkt dem (später zu beschreibenden) Motor für ABS (Antiblockiersystem), in dem hohe Ströme fließen, über die Sicherungsverbindung 103 zugeführt.In addition, the starter motor 100 directly to the positive terminal of the battery 3 Similarly, electric power is directly supplied to the ABS (antilock brake system) motor (to be described later) in which high currents flow through the fuse link 103 fed.

Die Komponente 5 ist ein FIM (Front Ingetrated Module) und in der Vorderseite des Motorraums in der Nähe der Fahrzeuglampen und Blinkleuchten angebracht, es ist mit den Fahrzeugleuchten, den Blinkleuchten und der Hupe verbunden, die um es herum angebracht sind, um diese Teile anzusteuern.The component 5 is a FIM (Front Ingetrated Module) and in the front of the engine compartment mounted near the vehicle lamps and indicators, it is connected to the vehicle lights, flashing lights and the horn mounted around it to drive these parts.

Die Komponente 10 ist ein PCM (Power Train Control Module) zum Steuern des Brennstoffverbrauchs und des Zündzeitpunkts sowie des Betriebs des Getriebes, es ist in der Nähe des Motors angebracht, an dem viele Sensoren und Stellglieder, die zu steuern sind und für Motorsteuerungsvorgänge verwendet werden, angebracht sind.The component 10 is a PCM (Power Train Control Module) for controlling the fuel consumption and the ignition timing and the operation of the transmission, it is mounted near the engine, where many sensors and actuators to be controlled and used for engine control operations are attached ,

Mit dem PCM 10 sind verschiedene Arten von Sensoren, etwa Luftflußmeßgerät und Wassertemperatursensor, sowie verschiedene Arten von Stellgliedern wie Einspritzung und Kühlgebläsemotor, verbunden.With the PCM 10 Various types of sensors, such as air flow meter and water temperature sensor, as well as various types of actuators such as injection and cooling fan motor, are connected.

Die Komponente 11 ist das ABS-Steuerungsmodul, es ist in nächster Nähe zum ABS-Stellglied an der Rückseite des Motorraums angebracht. Dem Stellglied 158 des ABS-Steuerungsmoduls 11 wird elektrische Energie direkt und unabhängig über die Sicherungsverbindung 103 von der Batterie 3 zugeführt.The component 11 is the ABS control module, located in close proximity to the ABS actuator at the rear of the engine compartment. The actuator 158 of the ABS control module 11 Electricity is directly and independently via the fuse link 103 from the battery 3 fed.

Die Komponente 14 ist ein BCM (Body Control Module) und ist in der Nähe des Armaturenbretts angebracht, weil das BCM mit den Vorrichtungen sowie dem Zündschlüssel in der Nähe des Lenkrads verbunden ist.The component 14 is a BCM (Body Control Module) and is located near the dashboard because the BCM is connected to the devices and the ignition key near the steering wheel.

Die Komponente 17 ist ein IPM (Instrument Panel Module), das im Inneren des Instrumentenanzeigeblocks angebracht ist, es wird zum Ansteuern der Lampen und Meßgeräte in der Instrumententafel verwendet.The component 17 is an IPM (Instrument Panel Module) mounted inside the instrument display block, it is used to drive the lamps and meters in the instrument panel.

Die Komponente 18 ist ein DDM (Driver Door Module), das in der fahrersitzseitigen Tür angebracht ist, und die Komponente 10 ist ein DDM, das in der beifahrersitzseitigen Tür angebracht ist, mit ihnen ist der Türverschlußmotor, der Fensterhebermotor, der Türverschlußschalter und der Fensterheberschalter verbunden.The component 18 is a DDM (Driver Door Module) mounted in the driver seat side door, and the component 10 is a DDM, which is mounted in the passenger seat side door, with them, the door shutter motor, the power window motor, the door shutter switch and the power window switch is connected.

Die Komponente 25 ist ein SDM (Air Bag Control Module), das in der Nähe der Mittelkonsole angebracht ist.The component 25 is an SDM (Air Bag Control Module) located near the center console.

Die Komponente 29 ist ein RIM (Rear Integrated Module), das im Vorderbereich des Kofferraums in der Nähe der Rückleuchten und der Blinkleuchten angebracht ist, es ist mit den Rückleuchten und den Blinkleuchten, dem Türverschlußmotor und den Fensterhebermotoren in den hinteren Türen verbunden.The component 29 is a Rear Integrated Module (RIM) mounted in the front part of the trunk near the taillights and turn signals, it is connected to the rear lights and turn signals, the door shutter motor and the power window motors in the rear doors.

Wie oben beschrieben sind die einzelnen Module in der Nähe der Vorrichtungen, mit denen das jeweilige Modul verbunden ist, ange ordnet, so daß die Kabellängen, mit denen die Module und die Vorrichtungen verbunden werden, kürzer werden.As described above, the individual modules are in the vicinity of the devices, with which the respective module is connected, is arranged so that the cable lengths, with which the modules and the devices are connected become shorter.

Die einzelnen Module FIM 5, IPM 17, DDM 18, PDM 20 und RIM 29 haben eine Kommunikationseinrichtung, um Daten mit einem anderen Modul auszutauschen, sowie eine Schnittstelle zu den E/A-Vorrichtungen (Eingabe/Ausgabe), die mit den Modulen verbunden sind. Eine arithmetische Verarbeitungseinrichtung (CPU) wird in dieser Ausführungsform nicht verwendet.The individual modules FIM 5 , IPM 17 , DDM 18 , PDM 20 and RIM 29 have a communication device to exchange data with another module, as well as an interface to the I / O devices (input / output) connected to the modules. An arithmetic processing apparatus (CPU) is not used in this embodiment.

In einer modifizierten Ausführungsform der Erfindung kann jedoch auch eine CPU vorgesehen sein.In a modified embodiment However, the invention may also be provided a CPU.

Als nächstes wird die Auslegung des elektrischen Energieversorgungssystemsfür ein einzelnes Modul beschrieben.When next will be the design of the electrical power system for a single module described.

In den 1 bis 5 ist die Komponente 1 ein elektrisches Leistungskabel. In 5 sieht man, daß das elektrische Leistungskabel 1 die elektrische Leistungsleitung 1a in seinem axialen Zentrum hat und Isolationsmaterial 1b aufweist, das die elektrische Leistungsleitung 1a koaxial abdeckt, wobei der elektrisch leitende Körper 1c koaxial das Isolationsmaterial 1b und das Isolationsmaterial 1d koaxial das elektrisch leitende Material 1c abdeckt.In the 1 to 5 is the component 1 an electric power cable. In 5 you can see that the electric power cable 1 the electrical power line 1a in its axial center and insulation material 1b that has the electrical power line 1a coaxially covering, wherein the electrically conductive body 1c coaxial, the insulation material 1b and the insulation material 1d coaxial with the electrically conductive material 1c covers.

Die elektrische Leistungsleitung 1a ist üblicherweise aus einem einzelnen Kupferdraht oder verdrillten Kupferleitungen gemacht und wird als elektrisch leitende Leitung zum Zuführen elektrischer Leistung verwendet.The electrical power line 1a is usually made of a single copper wire or twisted copper wires and is used as an electrically conductive line for supplying electric power.

Das Isolationsmaterial 1b besteht aus Gummi und Plastik und dient der Isolierung der elektrischen Leistungsleitung 1a.The insulation material 1b consists of rubber and plastic and serves to insulate the electrical power line 1a ,

Der elektrisch leitende Körper 1c besteht aus feinem Kupfergewebe, das in einer koaxialen Schicht um das Isolationsmaterial 1b herum gebildet ist, es wird für einen Kurzschlußsensor verwendet.The electrically conductive body 1c is made of fine copper mesh, which is in a coaxial layer around the insulation material 1b is formed around, it is used for a short-circuit sensor.

Das Isolationsmaterial 1d besteht aus Gummi und Plastik und wird als Schutzschicht für das Kabel verwendet.The insulation material 1d It is made of rubber and plastic and is used as a protective layer for the cable.

Das elektrische Leistungskabel 1 ist wie in den 1 bis 5 gezeigt gestaltet, die Schleife läuft in der Nähe der im Inneren des Fahrzeugkörpers angebrachten Module vorbei, also im Uhrzeigersinn in der gezeigten Schleife an den Modulen FIM 5, BCM 14, PDM 20, RIM 29, DDM 18 und IPM 17 vorbei.The electric power cable 1 is like in the 1 to 5 The loop runs in the vicinity of the modules mounted inside the vehicle body, ie clockwise in the loop shown on the modules FIM 5 , BCM 14 , PDM 20 , RIM 29 , DDM 18 and IPM 17 past.

Außerdem ist der elektrisch leitende Körper 1c des elektrischen Leistungskabels 1 längs der Schleife an Trennpunkten A bis G, die in der Nähe der einzelnen Module FIM 5, BCM 14, PDM 20, RIM 29, DDM 18 und IPM 17 liegen, in Unterteile unterteilt. Die Unterteile weisen die einzelnen elektrisch leitenden Teile 1c-A, 1c-B, 1c-C, 1c-D, 1c-E-1c-F und 1c-G auf, was in der Figur im Uhrzeigersinn gezeigt ist.In addition, the electrically conductive body 1c of the electric power cable 1 along the loop at dividing points A to G, which are close to the individual modules FIM 5 , BCM 14 , PDM 20 , RIM 29 , DDM 18 and IPM 17 lie, subdivided into parts. The lower parts have the individual electrically conductive parts 1c-A . 1c-B . 1c-C . 1c-D . 1c-e - 1c-F and 1c-G on, which is shown in the figure in the clockwise direction.

Zunächst ist die über die Schmelzsicherung 4 vom Plus-Anschluß der Batterie 3 herauskommende Leitung 40 mit der elektrischen Leistungsleitung 1a des elektrischen Leistungskabels 1 am Punkt G verbunden, so daß der Plus-Anschluß der Batterie 3 mit der elektrischen Leistungsleitung 1a verbunden ist.First, the over fuse 4 from the plus connection of the battery 3 coming out lead 40 with the electric power line 1a of the electric power cable 1 connected at point G, so that the plus terminal of the battery 3 with the electric power line 1a connected is.

Die elektrische Leistungsleitung 1a verzweigt sich dann jeweils an den Punkten A bis F und stellt Verbindungen mit den einzelnen Eingängen für die elektrischen Leistungszuführanschlüsse der Module FIM 5, BCM 14, PDM 20, RIM 29, DDM 18 und IPM 17 her.The electrical power line 1a branches then each at the points A to F and provides connections to the individual inputs for the electrical power supply terminals of the modules FIM 5 , BCM 14 , PDM 20 , RIM 29 , DDM 18 and IPM 17 ago.

Bei dieser Anordnung wird elektrische Leistung direkt von der elektrischen Leistungsleitung 1a den einzelnen Modulen zugeführt.In this arrangement, electric power is taken directly from the electric power line 1a fed to the individual modules.

Für diejenigen Module, für die die elektrische Energieversorgung nicht immer benötigt ist, sondern bedingt sein kann, beispielsweise lediglich dann, wenn den Zündschlüssel gedreht ist, werden die mit der elektrischen Leistungsleitung 1a in der oben beschriebenen Weise verbundenen Module nur bedingt mit elektrischer Leistung versorgt.For those modules for which the electrical power supply is not always needed, but may be conditional, for example, only when the ignition key is turned on, are those with the electrical power line 1a connected in the manner described above only partially supplied with electrical power.

Beispielsweise wird elektrische Leistung vom FIM 5 über Leitung 41 den Modulen und Stellgliedern wie PCM 10 und ABS 11, die im Inneren des Motorraums angeordnet sind, zugeführt. In ähnlicher Weise wird elektrische Leistung vom BCM 10 über die Leitungen 42 und 43 den Stellgliedern und Sensoren wie Radio (Audio-Vorrichtung) 104 und SDM 25 im Inneren der Fahrerkabine zugeführt.For example, electric power is provided by the FIM 5 via wire 41 the modules and actuators such as PCM 10 and ABS 11 , which are arranged inside the engine compartment supplied. Similarly, electric power is provided by the BCM 10 over the wires 42 and 43 the actuators and sensors such as radio (audio device) 104 and SDM 25 fed inside the cab.

Das elektrische Leistungskabel 1 ist im Inneren des Fahrzeugs daher in Schleifen- bzw. Ringtopologie angeordnet, und die Module, an die elektrische Leistung direkt von der elektrischen Leistungsleitung 1a, die in Ringtopologie ausgelegt ist, zugeführt wird, sowie die Steuerungsmodule, von denen elektrische Leistung den Modulen, Stellgliedern und Sensoren wie FIM 5 und BCM 14 zugeführt wird, sind im Inneren des Motorraums, der Fahrerkabine und des Kofferraums angeordnet. Mit einer Konfiguration dieser Ausführungsform kann eine Konfiguration verhindert werden, bei der viele elektrische Leistungsleitungen redundant parallel vorgesehen sind, so daß die Anzahl der Leitungen im Inneren des Fahrzeugs auf eine geringe Zahl reduziert werden kann.The electric power cable 1 is inside the vehicle therefore arranged in loop or ring topology, and the modules to the electrical power directly from the electrical power line 1a , which is designed in ring topology, is fed, as well as the control modules, from which electrical power modules, actuators and sensors such as FIM 5 and BCM 14 are supplied, are arranged inside the engine compartment, the cab and the trunk. With a configuration of this embodiment, a configuration in which many electric power lines are redundantly provided in parallel can be prevented, so that the number of lines inside the vehicle can be reduced to a small number.

Bei der oben beschriebenen Konfiguration bricht aber, wenn die elektrische Leistungsleitung versehentlich zum Fahrzeugkörper hin kurzgeschlossen ist, die gesamte elektrische Leistungsversorgung für alle Module zusammen, was zu einem Fehler fast aller Funktionen des Fahrzeugs führt.at the configuration described above breaks but when the electric Power line is inadvertently shorted to the vehicle body, the entire electrical power supply for all modules together, what leads to a mistake of almost all functions of the vehicle.

Um dieses Problem zu vermeiden, wird in dieser Ausführungsform ein Vorgang zur Erfassung des Auftretens eines Kurzschlusses und zur Verhinderung von Funktionsausfällen im Fahrzeug vorgesehen, wenn die Möglichkeit eines Kurzschlusses in der elektrischen Leistungsleitung auftritt.Around To avoid this problem is in this embodiment a process for Detecting the occurrence of a short circuit and preventing it of functional failures provided in the vehicle, if the possibility of a short circuit occurs in the electrical power line.

In dieser Ausführungsform ist, wie in 6 gezeigt, der elektrisch leitende Körper 1c im elektrischen Leistungskabel, das in Ringtopologie vorliegt, vorgesehen, er wird als Kurzschlußsensor zum Erfassen einer Kurzschluß-Anormalität verwendet, dies wird weiter unten beschrieben.In this embodiment, as in FIG 6 shown the electrically conductive body 1c is provided in the electric power cable provided in ring topology, it is used as a short-circuit sensor for detecting a short circuit abnormality, which will be described later.

Der elektrisch leitende Körper 1c des elektrischen Leistungskabels 11 ist längs der Schleife an getrennten Punkten A bis G in Unterteile unterteilt, wobei jeder Punkt mit den einzelnen Modulen verbunden ist und die Einzelteile des elektrisch leitenden Körpers 1c-A, 1c-B.The electrically conductive body 1c of the electric power cable 11 is divided along the loop at separate points A to G in subparts, each point is connected to the individual modules and the individual parts of the electrically conductive body 1c-A . 1c-B ,

1c-C, 1c-D, 1c-E, 1c-F und 1c-G längs der geschlossenen Schleife im Uhrzeigersinn wie in der Figur gezeigt definiert sind und jeweils als Kurzschlußsensoren verwendet werden. Die Teile 1c-A bis 1c-G des elektrisch leitenden Körpers verzweigen sich an den Punkten, an denen sich die elektrische Leistungsleitung 1a verzweigt, und sie sind mit den einzelnen Modulen verbunden. 1c-C . 1c-D . 1c-e . 1c-F and 1c-G are defined along the closed loop in a clockwise direction as shown in the figure and are used respectively as short-circuit sensors. The parts 1c-A to 1c-G of the electrically conductive body branch at the points where the electrical power line 1a Branched, and they are connected to the individual modules.

Ein mit der elektrischen Leistungsleitung 1a verbundenes Modul a hat eine Schaltung zur Erfassung einer Anormalität des jeweiligen Kurzschlußsensors, mit der die Anormalität des jeweiligen Kurzschlußsensors erfaßt werden kann.One with the electric power line 1a connected module a has a circuit for detecting an abnormality of the respective short-circuit sensor, with which the abnormality of the respective short-circuit sensor can be detected.

Der eine Anschluß des Teils 1c-A des elektrisch leitenden Körpers verzweigt sich am Punkt A und ist mit der Kurzschlußsensor-Anormalitätserfassungsschaltung und der E-A-Kommunikations-Schaltung (weiterhin als "Anormalitätserfassungsschaltung" bezeichnet) 110 von FIM 5 verbunden; ein anderer Anschluß des Teils 1c-A des elektrisch leitenden Körpers ist mit einem Anschluß des Teils 1c-G des elektrisch leitenden Körpers am Punkt G verbunden, und ein weiterer Anschluß des Teils 1c-G des elektrisch leitenden Körpers ist am Punkt F offen.The one connection of the part 1c-A of the electrically conductive body branches at point A and is connected to the short-circuit sensor abnormality detection circuit and the EA communication circuit (further referred to as "abnormality detection circuit") 110 from FIM 5 connected; another connection of the part 1c-A of the electrically conductive body is connected to a terminal of the part 1c-G of the electrically conductive body connected at point G, and another terminal of the part 1c-G of the electrically conductive body is open at point F.

Die Anormalitätserfassungsschaltung 110 von FIM 5 wirkt damit als Kurzschlußsensor, der als Teil des elektrisch leitenden Körpers zwischen den Punkten A und F definiert ist.The abnormality detection circuit 110 from FIM 5 acts as a short-circuit sensor, which is defined as part of the electrically conductive body between points A and F.

Die Anormalitäterfassungsschaltung 124 von BCM 14 ist mit dem Teil 1c-B des elektrisch leitenden Körpers, das zwischen den Punkten B und A liegt, verbunden und wird als Kurzschlußsensor ver wendet. In ähnlicher Weise ist die Anormalitäterfassungsschaltung 140 von PDM 20 mit dem Teil 1c-C des elektrisch leitenden Körpers, der zwischen den Punkten C und B definiert ist, verbunden, die Anormalitäterfassungsschaltung 116 von RIM 29 ist mit dem Teil 1c-D des elektrisch leitenden Körpers zwischen den Punkten D und C verbunden, die Anormalitäterfassungsschaltung 133 von DDM 18 ist mit dem Teil 1c-E des elektrisch leitenden Körpers zwischen den Punkten E und D verbunden, und die Anormalitäterfassungsschaltung 147 von IPM 17 ist mit dem Teil 1c-F des elektrisch leitenden Körpers zwischen den Punkten F und E verbunden, so daß die jeweiligen Teile des elektrisch leitenden Körpers 1c als Kurzschluß-sensoren verwendet werden.The abnormality detection circuit 124 from BCM 14 is with the part 1c-B of the electrically conductive body, which lies between the points B and A, connected and is used as a short-circuit sensor ver. Similarly, the abnormality detection circuit is 140 from PDM 20 with the part 1c-C of the electrically conductive body defined between points C and B, the abnormality detection circuit 116 from RIM 29 is with the part 1c-D of the electrically conductive body connected between the points D and C, the abnormality detecting circuit 133 from DDM 18 is with the part 1c-e of the electrically conductive body between the points E and D, and the abnormality detecting circuit 147 from IPM 17 is with the part 1c-F of the electrically conductive body between the points F and E, so that the respective parts of the electrically conductive body 1c used as short-circuit sensors.

Bezug nehmend auf 6 werden nun die einzelnen Anormalitäterfassungsschaltungen 110, 124, 140, 116, 133 und 147 anhand des repräsentativen Beispiels der Anormalitäterfassungsschaltung 110 von FIM 5 beschrieben.Referring to 6 Now, the individual abnormality detection circuits 110 . 124 . 140 . 116 . 133 and 147 with reference to the representative example of the abnormality detection circuit 110 from FIM 5 described.

Zwar weist jede Anormalitäterfassungsschaltung in den einzelnen Modulen einen E/A-Kommunikations-IC auf, dieser E/A-Kommunikations-IC ist in der Figur aber nicht gezeigt.Though indicates each abnormality detection circuit in the individual modules on an I / O communication IC, this I / O communication IC is not shown in the figure.

In 6 sieht man, daß die Anormalitäterfassungsschaltung 110 eine Konstantspannungsversorgung 110a aufweist, die Kurzschluß-sensor-Anormalitätbeurteilungsschaltung 110b, Widerstände 110c, 110d und 110e, und sie ist mit der elektrischen Leistungsleitung 1a und dem elektrisch leitenden Körper 1c des elektrischen Leistungskabels 1 über Verbindungsanschlüsse X, Y und Z verbunden.In 6 it can be seen that the abnormality detection circuit 110 a constant voltage supply 110a has, the short-circuit sensor-abnormality judgment circuit 110b , Resistors 110c . 110d and 110e and she is with the electric power line 1a and the electrically conductive body 1c of the electric power cable 1 connected via connection terminals X, Y and Z.

Die Konstantspannungsquelle 110a erhält die Batteriespannung von der elektrischen Leistungsleitung 1a und erzeugt eine bestimmte konstante Spannung Vcc, beispielsweise 5 V.The constant voltage source 110a receives the battery voltage from the electrical power line 1a and generates a certain constant voltage Vcc, for example 5 V.

Die Kurzschlußsensor-Anormalitätbeurteilungsschaltung 115b besteht aus einer Spannungsvergleichsschaltung zum Vergleichen der Spannung Vx, die über den Widerstand 110e zugeführt wird, mit der bestimmten Bezugsspannung Vs (Vs = Vcc/2), so daß der Pegel der Eingangsspannung Vx anhand der Bezugsspannung Vs als Schwellenwert bestimmt wird; wenn die Eingangsspannung Vx kleiner ist als die Bezugsspannung Vs, wenn also Vx < Vs gilt, wird das Auftreten einer Anormalität gemeldet, und ein bestimmtes Anormalitätssignal wird erzeugt.The short-circuit sensor abnormality judgment circuit 115b consists of a voltage comparison circuit for comparing the voltage Vx, via the resistor 110e with the determined reference voltage Vs (Vs = Vcc / 2), so that the level of the input voltage Vx is determined from the reference voltage Vs as the threshold value; When the input voltage Vx is smaller than the reference voltage Vs, that is, when Vx <Vs, the occurrence of an abnormality is reported and a certain abnormality signal is generated.

Die Widerstände 110c und 110d bilden eine Spannungstrennschaltung, die die Spannung Vcc, die von der Konstantspannungsquelle 110a ausgegeben wird, in die Hälfte von Vcc teilen, wobei die geteilte Spannung Vx dem Verbindungsanschluß X zugeführt wird.The resistors 110c and 110d form a voltage isolation circuit, which is the voltage Vcc supplied by the constant voltage source 110a is divided into half of Vcc, the divided voltage Vx being supplied to the connection terminal X.

Das Spannungsteilerverhältnis wird durch setzen der Widerstände 110c und 110d definiert, so daß die Beziehung Vx ≥ Vs erfüllt ist.The voltage divider ratio is set by the resistors 110c and 110d is defined, so that the relation Vx ≥ Vs is satisfied.

Der Widerstand 110e dient dem Schaltungsschutz.The resistance 110e serves the circuit protection.

Als nächstes wird die Wirkungsweise der Anormalitäterfassungsschaltung 110 beschrieben.Next, the operation of the abnormality detection circuit will be described 110 described.

Der elektrisch leitende Körper 1c des elektrischen Leitungskabels 1 ist von der elektrischen Leistungsleitung 1a durch das Isoliermate rial 1b getrennt und durch das Isolationsmaterial 1d abgeschirmt. Damit ist der elektrisch leitende Körper 1c üblicherweise vom Fahrzeugkörper isoliert, wenn er im Inneren des Fahrzeugs installiert ist.The electrically conductive body 1c of the electric cable 1 is from the electrical power line 1a through the Isoliermate rial 1b separated and through the insulation material 1d shielded. This is the electrically conductive body 1c usually isolated from the vehicle body when installed inside the vehicle.

Bei üblichen Betriebsbedingungen tritt im elektrisch leitenden Körper 1c kein Stromfluß auf, obgleich die Spannung Vx an den Anschluß X angelegt wird, so daß demzufolge der elektrisch leitende Körper 1c eine Spannung gegenüber Masse (Fahrzeugkörper) hat, so daß das elektrische Potential des elektrisch leitenden Körpers 1c auf der Spannung Vx am Verbindungsanschluß X gehalten wird, so daß die Beziehung Vx ≥ Vs erfüllt ist. Dann erzeugt die Kurzschlußsensor-Anormalitätbeurteilungsschaltung 110b kein Anormalitätssignal.Under normal operating conditions occurs in the electrically conductive body 1c No current flow, although the voltage Vx is applied to the terminal X, so that consequently the electrically conductive body 1c has a voltage to ground (vehicle body), so that the electrical potential of the electrically conductive body 1c is kept at the voltage Vx at the connection terminal X, so that the relation Vx ≥ Vs is satisfied. Then, the short circuit sensor abnormality judgment circuit generates 110b no abnormality signal.

Wenn fehlerhafterweise jedoch eine elektrische Verbindung zwischen dem elektrisch leitenden Körper 1c und Masse aufgrund nicht mehr bestimmter Umstände auftritt, fließt ein elektrischer Strom vom Verbindungsanschluß X zum elektrisch leitenden Körper 1c. Dadurch nimmt der Spannungsabfall im Widerstand 110c zu, und die Spannung am Verbindungsanschluß X fällt unter den Wert Vx.If erroneously, however, an electrical connection between the electrically conductive body 1c and ground occurs due to no longer certain circumstances, an electric current flows from the connection terminal X to the electrically conductive body 1c , This reduces the voltage drop in the resistor 110c to, and the voltage at the connection terminal X falls below the value Vx.

Dadurch ist die Beziehung Vx ≥ Vs nicht mehr erfüllt, sondern es gilt Vx < Vs, die Kurzschlußsensor-Anormalitätbeurteilungsschaltung 110b erzeugt das Anormalitätssignal, und das Auftreten einer Anormalität wird angezeigt.Thereby, the relation Vx ≥ Vs is no longer satisfied, but Vx <Vs, the short circuit sensor abnormality judgment circuit 110b generates the abnormality signal, and the occurrence of an abnormality is displayed.

5 zeigt deutlich, daß der elektrisch leitende Körper 1c des elektrischen Leistungskabels 1 durch das Isolationsmaterial 1b von der elektrischen Leistungsleitung 1a getrennt ist und das Isolationsmaterial 1b umgibt. Da die äußere Fläche des elektrisch leitenden Kör pers 1c durch das Isolationsmaterial 1d abgeschirmt ist, ist noch bevor die elektrische Leistungsleitung 1a einen Kurzschluß nach Erde bzw. Masse hin hat, die Isolationsstruktur des Isolationsmaterials 1d gegenüber Masse als erstes unterbrochen, und es tritt ein Kurzschluß zwischen elektrisch leitendem Körper 1c und Masse auf. 5 clearly shows that the electrically conductive body 1c of the electric power cable 1 through the insulation material 1b from the electrical power line 1a is separated and the insulation material 1b surrounds. Since the outer surface of the electrically conductive Kör pers 1c through the insulation material 1d is shielded, even before the electrical power line 1a a short circuit to ground or ground has, the insulation structure of the insulation material 1d to ground first interrupted, and there is a short circuit between elek trically conductive body 1c and mass.

Anders ausgedrückt kann man sagen, daß solange die Isolierung des Isolationsmaterials 1d gegenüber Masse bzw. Erde nicht unterbrochen ist und zwischen ihnen keine Leitung auftritt, auch ein Kurzschluß der elektrischen Leistungsleitung 1a zur Erde hin nicht möglich ist.In other words, it can be said that as long as the isolation of the insulating material 1d to ground or earth is not interrupted and no line between them, also a short circuit of the electrical power line 1a towards the earth is not possible.

Da bei dieser Ausführungsform eine Kurzschlußanormalität erfaßt wird, wenn elektrische Leitung zwischen dem elektrisch leitenden Körper 1c des elektrischen Leistungskabels 1 und Masse festgestellt wird, ergibt sich die Möglichkeit, das Auftreten von Kurzschlußanormalitäten in der elektrischen Leistungsleitung 1a vorab zu verhindern, weil vorher eine Anormalität festgestellt wird.In this embodiment, since a short circuit abnormality is detected when electric conduction is detected between the electrically conductive body 1c of the electric power cable 1 and ground, the possibility arises of the occurrence of short circuit abnormalities in the electric power line 1a to prevent in advance, because previously an abnormality is detected.

Bei dieser Ausführungsform wird dort, wo die geschlossene Schleife der elektrischen Leistungsleitung 1a gebildet ist, der elektrisch leitende Körper 1c des elektrischen Leistungkabels 1 in unabhängige elektrisch leitende Teile 1c-A, 1c-B, 1c-C, 1c-D, 1c-E, 1c-F und 1c-G entsprechend den jeweiligen Anormalitäterfassungsschaltungen 110 der einzelnen Module unterteilt.In this embodiment, where the closed loop of the electrical power line becomes 1a is formed, the electrically conductive body 1c of the electric power cable 1 in independent electrically conductive parts 1c-A . 1c-B . 1c-C . 1c-D . 1c-e . 1c-F and 1c-G according to the respective abnormality detection circuits 110 divided into individual modules.

Damit kann bei dieser Ausführungsform in Abhängigkeit davon, welche Schaltung der Anormalitäterfassungsschaltung 110 der einzelnen Module die Anormalität erfaßt, der Ort des Auftretens der An ormalität auf der geschlossenen Schleife genau für die einzelnen elektrisch leitenden Teile 1c-A, 1c-B, 1c-C, 1c-D, 1c-E, 1c-F und 1c-G identifiziert werden.Thus, in this embodiment, depending on which circuit of the abnormality detecting circuit 110 the individual modules detects the abnormality, the place of occurrence of the An ormalität on the closed loop exactly for the individual electrically conductive parts 1c-A . 1c-B . 1c-C . 1c-D . 1c-e . 1c-F and 1c-G be identified.

Wenn dann die Anormalität erfaßt und die Position des Auftretens der Anormalität identifiziert ist, werden die für diese Anormalitätsinformation relevanten Daten in einem bestimmten Speicher gespeichert oder an ein anderes Modul oder eine Diagnoseeinrichtung über die Kommunikationsleitung übertragen, falls notwendig. Mit diesem Merkmal können der Fahrer oder der Händler das Auftreten der Anormalität leicht erkennen und die Position der Anormalität identifizieren.If then the abnormality detected and the location of the occurrence of the abnormality is identified the for this abnormality information stored or stored in a particular memory transmit another module or diagnostic device via the communication line, if required. With this feature, the driver or dealer can do the Occurrence of abnormality easily recognize and identify the position of abnormality.

Da bei dieser Ausführungsform der Kurzschlußsensor nach Masse hin kurzgeschlossen ist und die Kurzschlußanormalität erfaßt und dieses Phänomen dem Fahrer berichtet, bevor das Kurzschlußsymptom zwischen der elektrischen Leistungsleitung und Masse auftritt, kann eine Anormalität erkannt werden, bevor die Gesamtfunktion des Fahrzeugs gestört ist, und die Anormalität kann überwunden werden, indem lediglich der bestimmte und lokalisierte anormale Teil repariert wird.There in this embodiment the short-circuit sensor shorted to ground and detects the short circuit abnormality and this phenomenon the Driver reports before the short-circuit symptom between the electric Power line and ground occurs, an abnormality can be detected before the overall function of the vehicle is disturbed, and the abnormality can overcome be just by the specific and localized abnormal Part is repaired.

In der in 6 gezeigten Ausführungsform ist der mit Masse verbundene und zur Spannungsteilung verwendete Widerstand 110d nicht mit dem Widerstand 110c in der Anormalitäterfassungsschaltung 110 verbunden, vielmehr ist sein Anschluß über den Verbindungsanschluß Y herausgezogen und mit der Verbindungsleitung des elektrisch leitenden Körpers 1c außerhalb verbunden. Mit dieser Schaltungskonfiguration wird der elektrische Strom, der von der Konstantspannungsquelle 110a durch die Widerstände 110c und 110d nach Masse fließt, immer zwangsweise durch den Kontaktteil des Verbindungsanschlusses X geleitet.In the in 6 The embodiment shown is the resistor connected to ground and used for voltage division 110d not with the resistance 110c in the abnormality detection circuit 110 connected, but its terminal is pulled out via the connection terminal Y and to the connecting line of the electrically conductive body 1c connected outside. With this circuit configuration, the electric current flowing from the constant voltage source 110a through the resistances 110c and 110d flows to ground, always forcibly passed through the contact part of the connection terminal X.

Der Kabelverbinder hat einen Kontaktteil, der aus metallischen Kontaktpunkten besteht. Wenn der Kabelverbinder benützt wird, besteht die Gefahr, daß aufgrund von Oxidation von Kontaktteilen ein Kontaktfunktionsfehler auftritt.Of the Cable connector has a contact part consisting of metallic contact points consists. If the cable connector is used, there is a risk that due from oxidation of contact parts a contact malfunction occurs.

Da bei dieser Ausführungsform der elektrische Strom immer durch den Verbinder fließt, kann die Oxidation eines Kontaktpunkts ausreichend verringert werden. Demzufolge kann ein Funktionsfehler der Anormalitäterfassungsschaltung aufgrund von Kontaktpunktfehlern sicher verhindert werden, so da sich eine hohe Zuverlässigkeit ergibt.There in this embodiment the electric current always flows through the connector, the Oxidation of a contact point can be sufficiently reduced. As a result, may be a malfunction of the abnormality detection circuit due be reliably prevented from contact point errors, so there is a high reliability results.

In den 1 bis 4 ist die Komponente 4 eine Multiplex-Kommunikationsleitung, die zum Austauschen von Daten zwischen den Modulen verwendet wird. Mit dieser Anordnung erhält man bei dieser Ausführungsform die Funktion einer Vorrichtung zur effizienten Verdrahtung.In the 1 to 4 is the component 4 a multiplex communication line used to exchange data between the modules. With this arrangement, in this embodiment, the function of an efficient wiring device is obtained.

Die Figur zeigt, daß Multiplex-Kommunikationsleitung 2 auch in Ringtopologie im Fahrzeug angeordnet ist.The figure shows that multiplex communication line 2 is also arranged in a ring topology in the vehicle.

Die Multiplex-Kommunikationsleitung 2, die in Ringtopologie angeordnet ist, verzweigt sich an jeweils nahe an den einzelnen Modulen gelegenen Positionen und erstreckt sich hin zu den einzelnen Modulen und ist mit ihnen verbunden.The multiplex communication line 2 , which is arranged in a ring topology branches at each close to the individual modules located positions and extends to the individual modules and is connected to them.

In dieser Ausführungsform ist beispielsweise FIM 5 am Punkt H mit der Kommunikationsleitung 2 verbunden, BCM 14 am Punkt K und RIM 29 am Punkt N.In this embodiment, for example, FIM 5 at point H with the communication line 2 connected, BCM 14 at point K and RIM 29 at the point N.

Da bei dieser Ausführungsform die einzelnen Module so angeordnet sind, daß sie nahe an der anzuschließenden Vorrichtung sind und die Eingabe- und Ausgabedaten der Vorrichtungen, die nicht direkt mit dem jeweiligen Modul selbst verbunden sind, über die Multiplex-Kommunikationsleitung 2 übertragen werden, ist es nicht notwendig, ein einzelnes Modul mit einer jeweiligen Zielvorrichtung, die entfernt gelegen sein kann, durch eine getrennte Leitung zu verbinden, so daß sich der Verdrahtungsaufwand weiter verringert.In this embodiment, since the individual modules are arranged so as to be close to the device to be connected, and the input and output data of the devices not directly connected to the respective module itself, via the multiplex communication line 2 are transmitted, it is not necessary to connect a single module with a respective destination device, which may be located remotely, by a separate line, so that the wiring costs are further reduced.

Als nächstes wird die Struktur der einzelnen Module beschrieben.When next the structure of the individual modules is described.

FIM 5 besteht aus der Konstantspannungsschaltung 106 zum Bereitstellen einer konstanten Spannung für die Steuerungsschaltung, der Schaltung 108 für die elektrische Energieversorgung zum Zuführen der elektrischen Leistung zur externen Lastansteuerungsschaltung 107, der Schaltung 109 für die elektrische Energieversorgung zum Zuführen der elektrischen Energie an PM und ABS und externe Lasten, der Kurzschlußsensor-Anormalitäterfassungsschaltung und dem E/A-Kommunikations-IC 110 wie oben beschrieben, und der Eingabeschaltung 111.FIM 5 consists of the constant voltage circuit 106 for providing a constant voltage to the control circuit, the circuit 108 for the electric power supply for supplying the electric power to the external load drive circuit 107 , the circuit 109 for the electric power supply for supplying the electric power to PM and ABS and external loads, the short-circuit sensor abnormality detecting circuit and the I / O communication IC 110 as described above, and the input circuit 111 ,

Die Konstantspannungsschaltung 106 und die Schaltungen 108 und 109 für elektrische Leistungszuführung sind über die elektrischen Leistungsleitung 1a des in Ringtopologie ausgebildeten elektrischen Leistungskabels mit Schmelzsicherungen 4 verbunden und treffen schließlich auf den Plus-Anschluß der Batterie 3.The constant voltage circuit 106 and the circuits 108 and 109 for electrical power supply are via the electrical power line 1a of the ring topology trained electrical power cable with fuses 4 connected and finally meet the plus connection of the battery 3 ,

Die elektrische Energiezuführschaltung 108 steuert die Zufuhr elektrischer Energie zur Ansteuerschaltung 107 für externe Lasten nach Maßgabe von durch Kommunikation erhaltener Daten und erfaßt den in der elektrischen Energiezuführschaltung 108 selbstfließenden Strom und unterbricht die elektrische Energiezufuhr zu sich selbst, wenn ein Überstrom auftritt.The electric power supply circuit 108 controls the supply of electrical energy to the drive circuit 107 for external loads in accordance with data obtained by communication and detects that in the electric power supply circuit 108 self-flowing current and interrupts the supply of electrical energy to itself when an overcurrent occurs.

Somit kann selbst dann, wenn in der externen Last ein Kurzschluß auftritt und die Ansteuerschaltung nicht isoliert werden kann, vermieden werden, daß ein Überstrom fortwährend in die elektrische Energiezuführschaltung 108 fließt, indem die elektrische Energiezuführschaltung 108 isoliert wird.Thus, even if a short circuit occurs in the external load and the drive circuit can not be isolated, it is possible to prevent an overcurrent from being continuously introduced into the electric power supply circuit 108 flows by the electric power supply circuit 108 is isolated.

Die elektrische Energiezuführschaltung 109 steuert die elektrische Energiezufuhr zu den externen Modulen PCM und ABS nach Maßgabe von von der Kommunikationsleitung 2 erhaltener Daten und hat außerdem die Funktion, den in der elektrischen Energiezuführschaltung 109 selbst fließenden Strom zu erfassen, wobei der die elektrische Energiezufuhr zu sich selbst unterbricht, wenn ein Überstrom auftritt.The electric power supply circuit 109 controls the electrical power supply to the external modules PCM and ABS in accordance with from the communication line 2 received data and also has the function that in the electrical power supply circuit 109 to detect self-flowing current, which interrupts the supply of electrical energy to itself when an overcurrent occurs.

Somit kann selbst dann, wenn eine externe Last beschädigt ist oder nicht normal arbeitet, vermieden werden, daß ein Überstrom dauerhaft in der elektrischen Energiezuführschaltung 109 fließt, indem die elektrische Energiezuführschaltung 109 isoliert wird.Thus, even when an external load is damaged or abnormal, it is possible to prevent an overcurrent from being permanently generated in the electric power supply circuit 109 flows by the electric power supply circuit 109 is isolated.

Die Kurzschlußsensor-Anormalitäterfassungsschaltung und der E/A-Kommunikations-IC 110 sind mit dem Kurzschlußsensor und der Kommunikationsleitung verbunden und erfassen die Anormalität des Kurzschlußsensors und tauschen Daten mit anderen Modulen aus.The short-circuit sensor abnormality detection circuit and the I / O communication IC 110 are connected to the short-circuit sensor and the communication line and detect the abnormality of the short-circuit sensor and exchange data with other modules.

Die elektrischen Energiezuführschaltungen 108 und 109 werden an- und ausgeschaltet nach Maßgabe von vom E/A-Kommunikations-IC 110 empfangener Daten.The electric power supply circuits 108 and 109 are switched on and off according to the I / O communication IC 110 received data.

Die Ansteuerschaltung 107 für externe Lasten ist mit dem Stellglied 113 für die Fahrzeugleuchten und der Hupe, die in der Nähe von FIM 5 angebracht sind, verbunden und steuert das Stellglied 113 nach Maßgabe eines Signals vom E/A-Kommunikations-IC 110 an.The drive circuit 107 for external loads is with the actuator 113 for the vehicle lights and the horn, which is near FIM 5 are attached, connected and controls the actuator 113 according to a signal from the I / O communication IC 110 at.

Die Eingabeschaltung 111 überträgt das der FIM zugeführte Signal 111 an den E/A-Kommunkations-IC 110.The input circuit 111 transmits the signal supplied to the FIM 111 to the I / O communications IC 110 ,

Ähnlich wie FIM 5 besteht RIM 29 aus der Konstantspannungsschaltung 114, der elektrischen Energiezuführschaltung 115, der Kurzschlußsensor-Anormalitäterfassungsschaltung und dem E/A-Kommunikations-IC 116, der Eingabeschaltung 118 und der Ansteuerschaltung 117 für externe Lasten.Similar to FIM 5 exists RIM 29 from the constant voltage circuit 114 , the electric power supply circuit 115 , the short circuit sensor abnormality detection circuit and the I / O communication IC 116 , the input circuit 118 and the drive circuit 117 for external loads.

Die Ansteuerschaltung 117 für externe Lasten ist mit dem Stellglied 120 für die Rückleuchte, dem Kofferraumöffner und der Heckscheibenheizung in der Nähe von RIM 29 verbunden und treibt das Stellglied 120 nach Maßgabe von vom E/A-Kommunikations-IC 116 gelieferter Signale an. Die Eingabeschaltung 118 überträgt das Signal von der externen Last zum E/A-Kommunikations-IC 116.The drive circuit 117 for external loads is with the actuator 120 for the tail light, the trunk opener and the rear window heater near RIM 29 connected and drives the actuator 120 as specified by the I / O Communications IC 116 supplied signals. The input circuit 118 transmits the signal from the external load to the I / O communication IC 116 ,

BCM 14 besteht aus der Konstantspannungsschaltung 121, der elektrischen Energiezuführschaltung 122, der elektrischen Energiezuführschaltung 123, der Kurzschlußsensor-Anormalitäterfassungsschaltung und dem E/A-Kommunikations-IC 124, der CPU 125, der Eingabeschaltung 127 und der Ansteuerschaltung 128 für die externe Last.BCM 14 consists of the constant voltage circuit 121 , the electric power supply circuit 122 , the electric power supply circuit 123 , the short circuit sensor abnormality detection circuit and the I / O communication IC 124 , the CPU 125 , the input circuit 127 and the drive circuit 128 for the external load.

BCM 14 ist in der Nähe des Armaturenbretts des Fahrersitzes angebracht, die Eingabeschaltung 127 ist mit den Schaltern und Sensoren, die um den Fahrersitz herum angebracht sind, verbunden, beispielsweise zum Schalten des Zündschlüsselsignals usw., die Ansteuerschaltung 128 für die externe Last ist mit dem Stellglied 130 verbunden.BCM 14 is located near the dashboard of the driver's seat, the input circuit 127 is connected to the switches and sensors mounted around the driver's seat, for example, for switching the ignition key signal, etc., the drive circuit 128 for the external load is with the actuator 130 connected.

Bei dieser Auslegung ist BCM 14 gut ausgenützt und steuert das Schalten der elektrischen Energiezufuhr von den elektrischen Energiezuführschaltungen 108, 109 und 115 für FIM 5 und RIM 29 sowie die Eingabe- und Ausgabesignale von FIM 5, RIM 29, DDM 18, PDM 20 und IPM 17.This design is BCM 14 well exploited and controls the switching of the electrical power supply from the electrical power supply circuits 108 . 109 and 115 for FIM 5 and RIM 29 as well as the input and output signals from FIM 5 , RIM 29 , DDM 18 , PDM 20 and IPM 17 ,

Die elektrische Energie wird den Modulen, beispielsweise Radio 104 und SDM 25, sowie den zugehörigen Sensoren von der elektrischen Energiezuführschaltung 123 nach Maßgabe des Betriebsstatus des Zündschlüsselschalters zugeführt.The electrical energy is the modules, such as radio 104 and SDM 25 , as well as the associated sensors from the electrical power supply circuit 123 supplied in accordance with the operating status of the ignition key switch.

Die Kurzschlußsensor-Anormalitäterfassungsschaltung und der E/A-Kommunikations-IC 124 tauschen Daten mit anderen Modulen aus.The short-circuit sensor abnormality detection circuit and the I / O communication IC 124 exchange data with other modules.

Außerdem übernimmt die CPU 125 die an sie gesandten Daten sowie die von anderen Modulen am Kommunikations-IC 124 empfangenen Daten und führt arithmetische Vorgänge nach Maßgabe der übernommenen Daten aus, gibt Ansteuerungssignale für das direkt mit ihr verbundene Stellglied nach Maßgabe des Ergebnisses des arithmetischen Vorgangs aus und überträgt schließlich das Ergebnis des arithmetischen Vorgangs über das Kommunikations-IC 124 an andere Module.In addition, the CPU takes over 125 the data sent to you as well as that of other modules on the communication IC 124 received data and performs arithmetic operations in accordance with the acquired data, outputs drive signals for the directly associated with it actuator in accordance with the result of the arithmetic operation and finally transmits the result of the arithmetic operation via the communication IC 124 to other modules.

DDM 18 und PDM 20 sind Module, die im Türinneren angebracht sind, jedes besteht aus einer Konstantspannungsschaltung 131 und 138, der elektrischen Energiezuführschaltung 132 und 139, der Kurzschlußsensor-Anormalitäterfassungsschaltung und dem E/A-Kommunikations-IC 133 und 140, der Eingabeschaltung 134 und 141, der Ansteuerschaltung 135 und 142 für eine externe Last. Deren Funktionen sind ähnlich denen aus FIM 5 und RIM 29.DDM 18 and PDM 20 are modules mounted inside the door, each consisting of a constant voltage circuit 131 and 138 , the electric power supply circuit 132 and 139 , the short circuit sensor abnormality detection circuit and the I / O communication IC 133 and 140 , the input circuit 134 and 141 , the driving circuit 135 and 142 for an external load. Their functions are similar to those from FIM 5 and RIM 29 ,

Die Eingabe- und Ausgabevorrichtungen von DDM 18 und PDM 20 weisen die Stellglieder 137 und 144 für den Türverschließmotor und den Fensterhebermotor auf sowie Schalter 136 und 143 als Fensterhebermotorschalter und Türverschließschalter.The input and output devices of DDM 18 and PDM 20 assign the actuators 137 and 144 for the door closing motor and the window motor on and switch 136 and 143 as a power window motor switch and door closing switch.

IMP 17 ist ein im Inneren der Instrumententafel angebrachtes Modul und hat die gleiche Struktur wie DDM 18 und PDM 20. Dessen Eingabe- und Ausgabesignale umfassen das Ausgabesignal an das Stellglied 151 auf, etwas einen Monitor oder Warnlampen, die im Inneren der Anzeigetafel angebracht sind, sowie die Eingabesignale von den Schaltern an der Tafel und dem Sensor 150.IMP 17 is a module mounted inside the instrument panel and has the same structure as DDM 18 and PDM 20 , Its input and output signals comprise the output signal to the actuator 151 on, something a monitor or warning lights, which are mounted inside the display panel, as well as the input signals from the switches on the panel and the sensor 150 ,

PCM 10, ABS 17, RADIO 104 und SDM 25 bestehen aus Schaltungen 152, 159, 167 und 174 für elektrische Energie, den Kommunikations-ICs 153, 60, 68 und 175, CPUs 154, 161, 169 und 176, den Eingabeschaltungen 155, 162, 170 und 177 und den Ansteuerschaltungen 156, 163, 171 und 178 für externe Lasten.PCM 10 , SECTION 17 , RADIO 104 and SDM 25 consist of circuits 152 . 159 . 167 and 174 for electrical energy, the communication ICs 153 . 60 . 68 and 175 , CPUs 154 . 161 . 169 and 176 , the input circuits 155 . 162 . 170 and 177 and the drive circuits 156 . 163 . 171 and 178 for external loads.

Diese Module haben CPUs und führen arithmetische Vorgänge und Kommunikationssteuerungsvorgänge für die jeweils spezifizierten Steuerungsvorrichtungen aus. Die Schaltungen 152, 159, 167 und 174 für elektrische Leistung empfangen die von BCM 14, RIM 29 und FIM 5 zugeführte elektrische Energie und führen sie der elektrischen Energieversorgung der einzelnen Module und den Stellgliedern und Sensoren zu. Die Kommunikations-ICs 153, 160, 168 und 175 sind mit der Kommunikationsleitung 2 verbunden und tauschen Daten mit anderen Modulen aus.These modules have CPUs and perform arithmetic and communication control operations for the respective specified control devices. The circuits 152 . 159 . 167 and 174 for electrical power received by BCM 14 , RIM 29 and FIM 5 supplied electrical energy and supply them to the electrical power supply of the individual modules and the actuators and sensors. The communication ICs 153 . 160 . 168 and 175 are with the communication line 2 connected and share data with other modules.

Die Ansteuerschaltung 156, 163, 171 und 178 für externe Last sind mit den Stellgliedern 158, 165, 173 und 180 verbunden, die die Einspritzung, den Elektromagneten und den Gebläsemotor umfassen, die in der Nähe angebracht sind, sie steuern diese Stellglieder nach Maßgabe von Ergebnissen von arithmetischen Vorgängen der jeweiligen CPUs an. Die Eingabeschaltungen 155, 162, 170 und 177 übertragen die Eingabesignale 157, 164, 172 und 179 an die CPUs 154, 161, 169 und 176.The drive circuit 156 . 163 . 171 and 178 for external load are with the actuators 158 . 165 . 173 and 180 which include the injection, the solenoid, and the blower motor mounted nearby, they drive these actuators in accordance with results of arithmetic operations of the respective CPUs. The input circuits 155 . 162 . 170 and 177 transmit the input signals 157 . 164 . 172 and 179 to the CPUs 154 . 161 . 169 and 176 ,

Es zeigt sich, daß bei dieser Ausführungsform verschiedene Arten elektrischer Ausrüstungsgegenstände angesteuert werden können, wobei die Anzahl der elektrischen Leitungen so weit verringert werden kann, daß sie weit geringer ist als die Anzahl von Kabeln, die für die einzelnen Module und Stellglieder notwendig wäre, wobei hohe Zuverlässigkeit und Genauigkeit gewährleistet ist. Der Verdrahtungsaufwand verringert sich selbst dann, wenn die Anzahl der elektrischen Komponenten zunimmt.It shows that at this embodiment controlled various types of electrical equipment can be wherein the number of electrical lines are reduced so far can she far less than the number of cables available to each one Modules and actuators would be necessary, with high reliability and Accuracy guaranteed is. The wiring effort is reduced even if the Number of electrical components increases.

Da bei dieser Ausführungsform das Potential beim Auftreten einer Kurzschlußanormalität an einer bestimmten Position der elektrischen Leistungsleitung, die in Ringtopologie ausgelegt ist, zuverlässig festgelegt werden kann und die Erfassungsinformation an den Fahrer weitergegeben werden kann, ergibt sich die Verringerung der Anzahl der elektrischen Leistungskabel. Außerdem können Anormalitäten im Fahrzeug erkannt werden, bevor die Gesamtfunktion des Betriebs der elektrischen Lasten gestört ist. Die anormalen Teile lassen sich lokalisieren, so daß sie leicht repariert oder ausgetauscht werden können.There in this embodiment the potential when a short-circuit abnormality occurs at a certain position the electrical power line, which is designed in ring topology is reliably set can be passed and the detection information to the driver can be, results in the reduction of the number of electrical power cables. Furthermore can abnormalities be detected in the vehicle before the overall function of the operation disrupted the electrical loads is. The abnormal parts can be localized so that they are light can be repaired or replaced.

Bei dieser Ausführungsform können verschiedene Arten von elektrischen Ausrüstungsgegenständen mit einer geringeren Anzahl von elektrischen Kabeln als sie sich bei herkömmlichen Verfahren ergeben würden gesteuert werden, außerdem ist die Zuverlässigkeit erhöht. Somit ergibt sich selbst dann, wenn in Zukunft die Anzahl elektrischer Ausrüstungsgegenstände zunimmt, eine merkliche Verringerung des Verdrahtungsaufwands.at this embodiment can various types of electrical equipment with a smaller number of electrical cables than they are at usual Procedures would result controlled as well is the reliability elevated. Thus, even if in the future the number of electrical Equipment is increasing, a significant reduction in wiring complexity.

7 ist ein Systemkonfigurationsdiagramm, das ein Gesamtsystem einer anderen erfindungsgemäßen Ausführungsform zeigt. Dieses System weist insgesamt zwei elektrische Energiesysteme auf; ein elektrisches Energiezuführsystem zum Zuführen elektrischer Energie zur elektrischen Lastvorrichtung, und ein Anlaßmotorsystem, das nur dann benutzt wird, wenn der Motor des Fahrzeugs angelassen wird. Die von der Batterie 70 gelieferte elektrische Energie wird über das elektrische Hauptenergiekabel 702 dem Anlasserrelais 703 und dem elektrischen Leistungsschalter 705 zugeführt. Das Anlasserrelais 703 ist ein Relais das zum An- und Ausschalten des dem Anlassermotor 704 zugeführten Stroms verwendet wird, indem ein starker Strom fließt. Wenn das Relais 703 angeschaltet ist, fließt ein Strom in den Anlassermotor 704, und der Motor wird angelassen. 7 FIG. 12 is a system configuration diagram showing an overall system of another embodiment of the invention. FIG. This system has a total of two electrical energy systems; an electric power supply system for supplying electric power to the electric load device, and a starting motor system used only when the engine of the vehicle is started. The from the battery 70 supplied electrical energy is transmitted via the main electrical power cable 702 the starter relay 703 and the electrical circuit breaker 705 fed. The starter relay 703 is a relay that turns on and off the starter motor 704 supplied stream is used by a strong current flows. If the relay 703 is turned on, a current flows into the starter motor 704 and the engine is started.

Die dem elektrischen Leistungsschalter zugeführte elektrische Leistung wird durch die Schaltvorrichtung den elektrischen Leistungskabels 706 bis 708 zugeführt und jeweils mit den elektrischen Energiezuführanschlüssen 714, 715 und 716 verbunden. In dieser Ausführungsform sind die elektrischen Energiezuführkabel in Sterntopologie konfiguriert, wobei der elektrische Leistungsschalter das Zentrum ist, das mit den einzelnen elektrischen Energiezuführanschlüssen verbunden ist. Genauso ist es möglich, die elektrischen Leistungskabel in Ringtopologie, wie in der vorherigen Ausführungsform gezeigt, zu verwenden, oder sie in Baumtopologie zu verbinden. Es ist auch möglich, Ringtopologie und Baumtopologie zu kombinieren.The electric power supplied to the electric power switch becomes the electric power cable through the switching device 706 to 708 supplied and in each case with the electrical Energiezuführanschlüssen 714 . 715 and 716 connected. In this embodiment, the electric power supply cables are configured in a star topology, with the electric power switch being the center connected to the individual electric power supply terminals. Likewise, it is possible to use the ring topology electric power cables as shown in the previous embodiment, or to connect them in tree topology. It is also possible to combine ring topology and tree topology.

Die mit den einzelnen Energiezuführanschlüssen zu verbindenden Ausrüstungsgegenstände 718 bis 722 sind elektrische Lastvorrich tungen, die mit der von den elektrischen Energiezuführanschlüssen zugeführten elektrischen Energie betrieben werden. Sie können Motoren oder Lampen sein oder Steuerungsvorrichtungen, die im Fahrzeug angebracht sind. Im allgemeinen werden solche elektrischen Lastvorrichtungen direkt vom Zündschlüsselschalter gesteuert, dessen Tätigkeit durch eine bestimmte Schlüsselstellung definiert ist, oder durch einen anderen Schalter, beispielsweise den An- und Ausschalter der Fahrzeuglampen.The equipment to be connected to the individual power supply terminals 718 to 722 are electrical Lastvorrich lines, which are operated with the supplied from the electrical Energiezuführanschlüssen electrical energy. They may be motors or lamps or control devices that are mounted in the vehicle. In general, such electrical load devices are controlled directly from the ignition key switch whose activity is defined by a specific key position, or by another switch, such as the on and off switch of the vehicle lamps.

Der Zündschlüsselschalter 709 ist ein durch den Fahrzeugschlüssel 710 betätigter Schalter. Allgemein bestimmt die Betriebsposition des Zündschlüsselschalters den Steuerungsmodus für die Wahl des elektrischen Energiezuführpfads und den An- Ausvorgang der elektrischen Energiezuführsteuerung. Das auf der elektrischen Leistungsleitung vom Schalter geführte Signal wird als die elektrische Leistung verwendet, die die einzelnen elektrischen Lasten betreibt, die sich im Fahrzeug befinden, es erstreckt sich über die Sicherungen hinweg zu den bestimmten Positionen.The ignition key switch 709 is one by the vehicle key 710 operated switch. Generally, the operating position of the ignition key switch determines the control mode for the selection of the electric power supply path and the on-off operation of the electric power supply control. The signal carried on the electric power line from the switch is used as the electric power that operates the individual electrical loads that are in the vehicle, extending beyond the fuses to the designated positions.

Die erste Aufgabe der Erfindung ist es, die Anzahl der elektrischen Leistungsleitungen, die sich durch das Fahrzeug erstrecken, deutlich zu verringern.The The first object of the invention is to reduce the number of electrical Power cables that extend through the vehicle clearly to reduce.

8 ist ein Diagramm der inneren Struktur des elektrischen Leistungsschalters 5. In dieser Ausführungsform wird eine herkömmliche mechanische Sicherung verwendet, die durchschmelzen kann und den Kontakt unterbricht, wenn in der Sicherung ein Überstrom fließt. In dieser Ausführungsform wird dadurch, daß Sicherungen 706a, 707a und 708a in die einzelnen elektrischen Leistungskabel 706 bis 708 eingearbeitet sind, der Schutz der zugehörigen Ausrüstungsgegenstände und Vorrichtungen bei Kurzschlußfehlern im elektrischen Leistungskabel, das sich zum elektrischen Energiezuführanschluß erstreckt, bewirkt, sowie der Doppelfehler in den elektrischen Energiezuführanschlüssen vermieden. Ähnlich wie bei der vorherigen Ausführungsform ist es möglich, die einzelnen elektrischen Energiezuführleitungen mit Kurzschlußsensoren anstelle von Sicherungen zu versehen. 8th is a diagram of the internal structure of the electrical circuit breaker 5 , In this embodiment, a conventional mechanical fuse is used which can melt and break the contact when an overcurrent flows in the fuse. In this embodiment is characterized in that fuses 706a . 707a and 708a in the individual electric power cables 706 to 708 are incorporated, the protection of the associated equipment and devices in case of short circuit faults in the electric power cable, which extends to the electrical power supply terminal, causes, as well as avoided the double error in the electrical Energiezuführanschlüssen. Similar to the previous embodiment, it is possible to provide the individual electric power supply lines with short-circuit sensors instead of fuses.

9 ist die Draufsicht auf das Schlüsselloch des Zündschlüsselschalters 709, in das der Fahrzeugschlüssel 710 eingeschoben wird, wobei der Fahrzeugschlüssel 710 in das rechtwinklige Loch in der Mitte der Figur eingeschoben wird. Der Zündschlüsselschalter kann in Drehrichtung in vier definierte Positionen gebracht werden, indem er eingeschoben wird. Die vier Positionen sind mit [OFF], [ACC], [RUN] und [START] bezeichnet. 9 is the top view of the keyhole of the ignition key switch 709 in which the vehicle key 710 is inserted, the vehicle key 710 is inserted into the rectangular hole in the middle of the figure. The ignition key switch can be moved in the direction of rotation in four defined positions by being inserted. The four positions are labeled [OFF], [ACC], [RUN] and [START].

In der Position [OFF] ist die Zufuhr elektrischer Energie zu all denjenigen elektrischen Lasten, denen elektrische Energie nicht direkt von der Batterie 701 zugeführt wird, unterbrochen. In der Position [ACC] wird elektrische Energie der im Fahrzeug angeschlossenen Zubehörausrüstung wie Radio zugeführt. In der Position [START] wird das Anlasserrelais 702 angeschaltet, das den Anlassermotor zum Anlassen des Fahrzeugmotors dreht. In dieser Ausführungsform ist der Anlassermotor 704 so ausgelegt, daß er sich normal dreht, selbst wenn die erfindungsgemäße Steuerungsvorrichtung für die elektrische Energiezufuhr vollständig ausgefallen ist, beispielsweise aufgrund von Störungen wie etwa ein unerwarteter Unfall, wenn ein Fahrzeug einen Bahnübergang überquert, und das Fahrzeug ist so ausgelegt, daß es bewegt werden kann.In position [OFF] is the supply of electrical energy to all those electrical loads that do not have electrical energy directly from the battery 701 is fed, interrupted. In the [ACC] position, electrical energy is supplied to the accessory equipment in the vehicle such as the radio. In the [START] position, the starter relay is activated 702 turned on, which rotates the starter motor for starting the vehicle engine. In this embodiment, the starter motor 704 is designed to rotate normally even if the electric power supply control apparatus according to the present invention has completely failed, for example, due to disturbances such as an unexpected accident when a vehicle crosses a railroad crossing, and the vehicle is designed to be moved can.

10 zeigt den inneren Aufbau des Zündschalters 709. Die einzelnen Signalleitungen 711 bis 713, die mit dem Zündschalter verbunden sind, sind mit den Schaltern A, B und C mit Masse im Fahrzeug verbunden. Die Signalleitung 711 ist mit dem Anlasserrelais 703 verbunden, und elektrische Energie wird dem Anlassermotor 704 zugeführt, wenn der Schalter A eingeschaltet wird. Die Signalleitungen 701 bis 713 sind mit den elektrischen Energiezuführanschlüssen 715 und 716 verbunden und werden als Signalleitungen zum Übermitteln der Positionsinformation des Zündschalters verwendet. 10 shows the internal structure of the ignition switch 709 , The individual signal lines 711 to 713 , which are connected to the ignition switch, are connected to the switches A, B and C to ground in the vehicle. The signal line 711 is with the starter relay 703 connected, and electrical energy is the starter motor 704 supplied when the switch A is turned on. The signal lines 701 to 713 are with the electrical power supply connections 715 and 716 are connected and used as signal lines for transmitting the position information of the ignition switch.

11 ist eine Wahrheitstabelle, die die Beziehung zwischen der Schaltposition des Zündschalters 109 wie oben beschrieben und dem An/Aus-Status der einzelnen Schalter A, B und C zeigt. Wenn beispielsweise der Zündschalter in der Position [RUN] steht, ist Schalter a aus, der Schalter B an und der Schalter C an. 11 is a truth table that the Be pull between the switching position of the ignition switch 109 as described above and the on / off status of the individual switches A, B and C shows. For example, when the ignition switch is in the [RUN] position, switch a is off, switch B on, and switch C on.

12 zeigt den inneren Aufbau des elektrischen Energiezuführanschlusses 714. 12 shows the internal structure of the electric power supply terminal 714 ,

Die elektrische Leistungsschaltung ist eine Konstantspannungs-Energiezuführung zum Zuführen elektrischer Energie zu den inneren Schaltungen des elektrischen Energiezuführanschlusses, dem elektrische Energie durch das elektrische Leistungskabel 706 zugeführt wird. Diese Konstantspannungsleistung wird über die Zuführleitung 1434 dem Kommunikations-IC 1433 und dem Mikrocomputer 1432 zugeführt. Der Datenbus 1435 wird zum Austauschen von Daten, die für die Kommunikation mit einer anderen elektrischen Energiezuführung über den Kommunikations-IC 1433 benützt werden, verwendet.The electric power circuit is a constant voltage power supply for supplying electric power to the inner circuits of the electric power supply terminal, the electric power through the electric power cable 706 is supplied. This constant voltage power is delivered via the supply line 1434 the communication IC 1433 and the microcomputer 1432 fed. The data bus 1435 is used to exchange data necessary for communication with another electrical power supply via the communication IC 1433 used.

Die elektrische Leistungsleitung 1431 ist mit FETs 1235 und 1439 verbunden und wird als elektrische Energiezuführung zum Betreiben der elektrischen Last verwendet. FET bedeutet Feldeffekttransistor, er stellt eine Art der Lastansteuerungsvorrichtungen dar. Erfindungsgemäß werden FETs mit eingebauter Temperaturerfassungsfunktion verwendet.The electrical power line 1431 is with FETs 1235 and 1439 connected and is used as an electrical power supply for operating the electrical load. FET means field effect transistor, it represents a kind of the load driving devices. According to the invention, FETs with built-in temperature detecting function are used.

Die Temperaturerfassungsfunktion ist eine Funktion zum Verhindern der Beschädigung der Vorrichtung selbst, indem die elektrische Energiezufuhr zu ihm unterbrochen wird, wenn die Temperatur im Inneren des Chips des FET 150 °C (in dieser Ausführungsform) übersteigt. Erfindungsgemäß werden somit Schaltvorrichtungen mit einer Selbstschutzfunktion verwendet, die äquivalent zu einer Sicherung ist. Mit einer solchen Schaltungsanordnung ergibt sich der Vorteil, daß viele normalerweise benötigte Sicherungen im Fahrzeug eingespart werden können.The Temperature detection function is a function for preventing the damage the device itself, adding the electrical energy to it is interrupted when the temperature inside the chip of the FET 150 ° C exceeds (in this embodiment). According to the invention thus using switching devices with a self-protection function, the equivalent to a backup. With such a circuit arrangement results the advantage that many normally needed Fuses in the vehicle can be saved.

Die FETs 1436 und 1439 werden zum An- und Ausschalten der Vorrichtungen durch den Mikrocomputer 1432, der über die Signalleitungen 1437 und 1440 angeschlossen ist, gesteuert. Wenn FET 1436 angeschaltet ist, wird elektrische Energie auf der elektrischen Leistungsleitung 1431 der Lastvorrichtung 1418 über die elektrische Leistungsleitung 1438 der Last zugeführt. Genauso wird, wenn FET 1439 angeschaltet ist, elektrische Energie auf der elektrischen Lei stungsleitung 1431 der Lastvorrichtung 719 durch die elektrische Leistungsleitung 1441 der Last zugeführt.The FETs 1436 and 1439 are used to turn on and off the devices by the microcomputer 1432 that's over the signal lines 1437 and 1440 connected, controlled. When FET 1436 is turned on, electrical energy is on the electrical power line 1431 the load device 1418 over the electrical power line 1438 supplied to the load. Likewise, when FET 1439 is switched on, electrical energy on the electrical Lei stungsleitung 1431 the load device 719 through the electrical power line 1441 supplied to the load.

13 ist ein inneres Blockdiagramm des elektrischen Energiezuführanschlusses 716. Er unterscheidet sich vom in 12 gezeigten elektrischen Energiezuführanschluß dadurch, daß der elektrische Energiezuführanschluß 716 drei Signale 711, 712 und 713 vom Zündschalter 709 empfängt, die Funktionen der anderen Teile des Anschlusses 716 sind aber identisch mit den in 12 gezeigten, sie werden nicht nochmals beschrieben. 13 is an internal block diagram of the electric power supply terminal 716 , He is different from in 12 shown electrical Energiezuführanschluß characterized in that the electrical Energiezuführanschluß 716 three signals 711 . 712 and 713 from the ignition switch 709 receives the functions of the other parts of the connection 716 but are identical to those in 12 shown, they will not be described again.

Der Mikrocomputer 1351 beurteilt die Position des Zündschlüssels des Zündschalters entsprechend der vom Zündschalter 709 übernommenen Information und teilt die Information über den Kommunikations-IC 1352 allen am System angeschlossenen elektrischen Energiezuführanschlüssen mit. Die einzelnen elektrischen Energiezuführanschlüsse führen elektrische Energie den bestimmten elektrischen Lasten zu, die mit den einzelnen elektrischen Energiezuführanschlüssen verbunden sind, und zwar entsprechend der mitgeteilten und sich auf die Betätigung des Zündschalters beziehende Information. Mit diesem Steuerungsmechanismus können Änderungen, Hinzufügungen und Unterbrechungen von elektrischer Energiezufuhr, die bisher auf die Betätigung eines einzigen Zündschalters konzentriert waren, effektiv auf die einzelnen elektrischen Leistungsanschlüsse verteilt werden, so daß ein elektrisches Leistungskabel mit kleinerem Durchmesser anstelle eines elektrischen Leistungskabels mit größerem Durchmesser, das bisher die hohen Ströme im Zündschalter führen mußte, verwendet werden kann. Da Vorrichtungen mit einer Selbstschutzfunktion in den einzelnen elektrischen Energiezuführanschlüssen als Schaltvorrichtungen zum Zuführen der elektrischen Energie verwendet werden, kann die Anzahl der Sicherungen verringert werden. Außerdem kann mit den zwei oben beschriebenen Funktionen die Konfiguration der elektrischen Leistungsleitungen, die üblicherweise weit über das Fahrzeug verteilt war, vereinfacht werden, so daß die Gesamtzahl elektrischer Leistungsleitungen, die im Fahrzeug zu installieren ist, stark verringert werden kann.The microcomputer 1351 Judges the position of the ignition key of the ignition switch corresponding to that of the ignition switch 709 taken over information and shares the information about the communication IC 1352 all electrical power supply connections connected to the system. The individual electric power supply terminals supply electric power to the specific electrical loads connected to the individual electric power supply terminals according to the notified information relating to the operation of the ignition switch. With this control mechanism, changes, additions and interruptions of electric power supply which have heretofore concentrated on the operation of a single ignition switch can be effectively distributed to the individual electric power terminals, so that a smaller diameter electric power cable instead of a larger diameter electric power cable previously had to pass the high currents in the ignition switch, can be used. Since devices having a self-protection function in the individual electric power supply terminals are used as switching devices for supplying the electric power, the number of fuses can be reduced. In addition, with the two functions described above, the configuration of the electric power lines that has usually been widely distributed over the vehicle can be simplified, so that the total number of electric power lines to be installed in the vehicle can be greatly reduced.

Es ist möglich, daß Zielvorrichtungen, an die die elektrischen Leistungsanschlüsse elektrische Energie liefern, Steuerungseinheiten, Motoren oder Lampen aufweisen. Da es dort, wo es viele elektrische Energiezuführanschlüsse und elektrische Lasten gibt, auch viele Schalter gibt, ist es beispielsweise möglich, daß das AN-Signal des Öffnungsschalters des fahrerseitigen Fensterhebers empfangen wird und der Fensterhebermotor zum Öffnen des Fensters durch elektrische Energie, die vom elektrischen Energiezuführanschluß im Inneren der fahrerseitigen Tür betrieben wird.It is possible, that target devices, to which the electrical power connections supply electrical energy, Have control units, motors or lamps. Since it is there, where there are many electrical power supply connections and electrical loads There are also many switches, it is possible, for example, that the ON signal of the opening switch of driver's side window is received and the window motor to open of the window by electrical energy coming from the electric power supply terminal inside the driver's side door is operated.

Nachfolgend wird die Schaltvorrichtung beschrieben, die elektrische Energie der elektrischen Last zuführt. 14 zeigt einen Teil des elektrischen Energiezuführanschlusses 1714. FET 1036 ist ein Teil zum Zuführen der elektrischen Energie zur elektrischen Leistungsleitung 1031 nach Maßgabe des Ansteuerungssignals 1037 vom Mikrocomputer 1032 zur Lastvorrichtung 718. 15 zeigt den Mechanismus des Ansteuerns des elektrischen Energiezuführanschlusses und die Wirkungsweise der Vorrichtung für das Beispiel, das die Lastvorrichtung 718 an der Ausgabesignalleitung 1038 einen Kurzschluß erzeugt.Hereinafter, the switching device which supplies electric power to the electric load will be described. 14 shows a part of the electric power supply terminal 1714 , FET 1036 is a part for supplying the electric power to the electric power line 1031 in accordance with the drive signal 1037 from the microcomputer 1032 to the load device 718 , 15 shows the mechanism of driving the electric power supply terminal and the operation of the device for the example, the load device 718 at the output signal line 1038 generates a short circuit.

15 ist ein Zeitdiagramm, das den Status des Ansteuerungssignals 1037 der Lastvorrichtung und des Ausgabesignals zeigt. Allgemein sind Ansteuerungssignal für die Last und Ausgabesignal miteinander korrigiert, wobei dann, wenn das Ansteuerungssignal [HI] ist, das Ausgabesignal [HI] ist und elektrische Energie der Lastvorrichtung 718 zugeführt wird. In diesem korrelierten Zustand nimmt dann, wenn das Ausgabesignal zur Erde hin kurzgeschlossen ist, der Ausgangsstrom zu, und die Chiptemperatur des FET nimmt zu. Da, wie oben beschrieben, in dieser Ausführungsform FETs mit Temperaturerfassungsfunktion verwendet werden, unterbricht der FET automatisch das Ausgabesignal, wenn die Chiptemperatur 150 °C übersteigt. In 15 bezeichnet "Temperaturerfassungsverzögerungszeit" die Zeitspanne von der Erfassung des Temperaturanstiegs bis zur automatischen Selbstabschaltung des FETs. Diese Zeit beträgt in der Praxis einige Millisekunden und ist damit vergleichsweise kurz im Vergleich zu der Zeit, die sich bei herkömmlichen Schmelzsicherungs-Schutzmechanismen ergibt. Da damit die metallartige Temperaturunterbrecher zum Schützen von Läuferwicklungen im Fensterhebermotor vor Durchbrennen nicht mehr benötigt werden, ergibt sich insgesamt eine Kostensenkung. 15 is a timing diagram showing the status of the drive signal 1037 the load device and the output signal shows. Generally, driving signal for the load and output signal are corrected with each other, and when the driving signal is [HI], the output signal is [HI] and electric power of the load device 718 is supplied. In this correlated state, when the output signal is shorted to ground, the output current increases, and the chip temperature of the FET increases. As described above, in this embodiment, since FETs having the temperature detection function are used, the FET automatically interrupts the output signal when the chip temperature exceeds 150 ° C. In 15 "Temperature detection delay time" means the period from the detection of the temperature rise to the automatic self-shutdown of the FET. This time is in practice a few milliseconds and is therefore relatively short compared to the time that results in conventional fuse protection mechanisms. Since the metal-like temperature interrupters are no longer needed to protect rotor windings in the window motor from burning through, the overall cost reduction results.

Bezug nehmend auf die Flußdiagramm wird nun die Wirkungsweise der erfindungsgemäßen Vorrichtung beschrieben.reference taking on the flowchart Now, the operation of the device according to the invention will be described.

Zunächst wird Bezug nehmend auf 16 der Teil zum Aufnehmen des Signals vom Zündschalter 709 beschrieben. Die im Flußdiagramm gezeigte Prozedur wird in zeitlich festgelegten Interrupt-Prozeduren durch den Mikrocomputer 1651 des elektrischen Ener giezuführanschlusses 715 in festgelegten Zeitintervallen wiederholt ausgeführt. Die Ausführung erfolgt in bestimmten Zeitintervallen, weil Effekte herausgefiltert werden müssen, die durch Störungen bei der Schaltung auftreten können. Zunächst wird im Schritt 101S beurteilt, ob der Zubehörschalter (Schalter C in 10) angeschaltet ist. Wenn der Zubehörschalter angeschaltet ist, wird als nächstes Schritt 102S ausgewählt, indem das Flag IGN(ACC), das anzeigt, daß der Zubehörschalter angeschaltet ist, als "1" definiert wird. Ansonsten wird im Schritt 103S das Flag IGN(ACC) auf "0" zurückgesetzt.Referring first to FIG 16 the part for receiving the signal from the ignition switch 709 described. The procedure shown in the flow chart is in timed interrupt procedures by the microcomputer 1651 of the electrical energy supply connection 715 Repeatedly executed at specified time intervals. The execution takes place in certain time intervals, because effects must be filtered out, which can occur by disturbances with the circuit. First, in step 101S judges whether the accessory switch (switch C in 10 ) is turned on. When the accessory switch is turned on, the next step is 102S is selected by defining the flag IGN (ACC) indicating that the accessory switch is turned on as "1". Otherwise, in step 103S the flag IGN (ACC) is reset to "0".

Im Schritt 104S wird beurteilt, ob der Zündschalter RUN (Schalter B in 10) angeschaltet ist oder nicht, wenn der Zündschalter RUN als angeschaltet beurteilt wird, wird als nächstes Schritt 105S ausgewählt, und das Flag IGN(ON) wird auf "1" gesetzt. Ansonsten wird das Flag IGN(ON) auf "0" im Schritt 106S zurückgesetzt. Schließlich wird im Schritt 107S beurteilt, ob der Zündschalter START (Schalter A in 10) angeschaltet ist oder nicht. Wenn der Zündschalter START als angeschaltet beurteilt wird, wird als nächstes Schritt 108S ausgewählt, indem das Flag IGN(ON) auf "1" gesetzt wird. Ansonsten wird schließlich Schritt 109S ausgewählt, indem das Flag IGN(ON) auf "0" gelöscht wird.In step 104S it is judged whether the ignition switch RUN (switch B in FIG 10 ) is turned on or not, when the ignition switch RUN is judged turned on, the next step is 105S is selected, and the flag IGN (ON) is set to "1". Otherwise, the flag IGN (ON) becomes "0" in step 106S reset. Finally, in step 107S judges whether the ignition switch START (switch A in 10 ) is turned on or not. When the ignition switch START is judged turned on, the next step is 108S is selected by setting the flag IGN (ON) to "1". Otherwise, finally, step 109S is selected by clearing the flag IGN (ON) to "0".

Es ist wichtig, den Zündschalter mit dem Motorschlüssel zum Fahren des Fahrzeugs zu betätigen. Wenn erfindungsgemäß das Statussignal des Zündschalters falsch oder versehentlich nicht aufgenommen wird, kann der Vorgang des Zuführens elektrischer Energie ungestört verlaufen. Um solche Fehlerfälle zu vermeiden, ist das Signalaufnahmesystem für den Zündschlüssel als doppeltes System konfiguriert. Aus diesem Grund wird das Signal vom Zündschalter redundant durch die elektrischen Energiezuführanschlüsse 715 und 716 in 7 aufgenommen. Ein weiterer Zweck dieser Konfiguration ist es, daß das Statussignal des Zündschalters selbst dann nicht verlorengeht, wenn die Sicherung des elektrischen Leistungsunterbrechers 705 beispielsweise aufgrund eines Kurzschlußfehlers im elektrischen Leistungskabel 8 durchgeschmolzen bzw. unterbrochen ist.It is important to operate the ignition switch with the engine key to drive the vehicle. If, according to the invention, the status signal of the ignition switch is not picked up incorrectly or accidentally, the process of supplying electrical energy can proceed undisturbed. To avoid such errors, the signal acquisition system for the ignition key is configured as a double system. For this reason, the signal from the ignition switch becomes redundant through the electric power supply terminals 715 and 716 in 7 added. Another purpose of this configuration is that the status signal of the ignition switch is not lost even if the fuse of the electric power breaker 705 for example due to a short circuit fault in the electrical power cable 8th is melted or interrupted.

Deshalb wird eine Prozedur identisch zu der in 16 gezeigten auch im im elektrischen Energiezuführanschluß 715 angebrachten Mikrocomputer ausgeführt.Therefore, a procedure identical to that in 16 also shown in the electric power supply connection 715 attached microcomputer running.

Als nächstes wird die Prozedur beschrieben, mit der die Mikrocomputer der einzelnen elektrischen Energiezuführanschlüsse Daten über die Kommunikations-ICs übertragen.When next the procedure is described with which the microcomputer of the individual electrical power supply terminals data on the Transfer communication ICs.

17 ist ein Flußdiagramm der Datenübertragungsprozedur 300S, die durch den Mikroprozessor ausgeführt wird. Zunächst wird in Schritt 301S ein, Vergleich vorgenommen zwischen den in einem vorherigen Zeitrahmen übermittelten Daten und den Daten, die in der zuletzt angesetzten Interrupt-Prozedur, wie sie oben beschrieben wurde, aufgenommen wurden. Wenn im Schritt 302S beurteilt wird, daß beide Datensätze exakt gleich zueinander sind (also keine Änderung im Eingangssignal zum Schalter), ist die Prozedur ohne Datenübertragung beendet. Wenn sich eine Änderung im Eingangssignal zum Schalter ergeben hat, wird Schritt 303S ausgewählt, und die im momentanen Zeitrahmen aufgenommenen Daten werden in den Kommunikations-IC als Übertragungsdaten gesetzt, und als nächstes wird eine Übertragungsanfrage an den Kommunikations-IC im Schritt 304S ausgegeben. Schließlich werden im Schritt 305S die aufgenommenen Daten (übertragenen Daten) als die im vorherigen Zeitrahmen übertragenen Daten gespeichert, und die Prozedur ist beendet. 17 Fig. 10 is a flow chart of the data transfer procedure 300S which is executed by the microprocessor. First, in step 301S A comparison is made between the data transmitted in a previous time frame and the data recorded in the last scheduled interrupt procedure as described above. When in step 302S is judged that both data sets are exactly equal to each other (ie, no change in the input signal to the switch), the procedure is completed without data transfer. If there has been a change in the input signal to the switch, step 303S is selected, and the data taken in the current time frame is set in the communication IC as transmission data, and next, a transmission request is made to the communication IC in step 304S output. Finally, in the step 305S the recorded data (transmitted data) as the one transmitted in the previous time frame Data is saved and the procedure is finished.

Als nächstes wird die Datenempfangsprozedur beschrieben. Allgemein hat der Kommunikations-IC die Funktion des Berichtens der Tatsache, daß der Kommunikations-IC Daten empfängt, wenn der Kommunikations-IC Daten empfängt. Deshalb wird in dieser Ausführungsform die Interrupt-Prozedur nach Maßgabe des Berichtssignal vom Kommunikations-IC aufgerufen, und die vom Kommunikations-IC empfangenen Daten werden gesammelt. Diese Prozedur wird als Datenempfangsprozedur 400S mit dem in 18 gezeigten Flußdiagramm vorgenommen.Next, the data receiving procedure will be described. Generally, the communication IC has the function of reporting the fact that the communication IC receives data when the communication IC receives data. Therefore, in this embodiment, the interrupt procedure is called in accordance with the report signal from the communication IC, and the data received from the communication IC is collected. This procedure is called a data reception procedure 400S with the in 18 shown flowchart made.

Im Schritt 401S wird die Adresse der Sendestation ermittelt, um die Station zu ermitteln, von der die empfangenen Daten übertragen wurden. Als nächstes werden im Schritt 402S die empfangenen Daten gesammelt. Als nächstes wird im Schritt 403S die Adresse im RAM, an der die empfangenen Daten zu speichern sind, durch Dekodieren der Adresse der Sendestation, wie sie im Schritt 401S erhalten wurde, ermittelt. Schließlich werden im Schritt 404S die empfangenen Daten an der bestimmten Adresse im RAM gespeichert. Somit werden bestimmte Bereiche des RAM für die Verwendung zum Speichern von Daten speziell von einzelnen Übertragungsstationen freigehalten, und die Daten, die gemeinsam für verschiedene Prozeduren notwendig sind, erhält man durch Zugriff auf die festgelegte Adresse im RAM.In step 401S the address of the transmitting station is determined to determine the station from which the received data was transmitted. Next, in step 402S collected the received data. Next is in step 403S the address in RAM at which the received data is to be stored, by decoding the address of the sending station as indicated in step 401S was obtained. Finally, in the step 404S the received data is stored in RAM at the particular address. Thus, certain areas of the RAM are reserved for use in storing data specifically from individual transfer stations, and the data that is collectively necessary for various procedures is obtained by accessing the designated address in the RAM.

19 ist ein Flußdiagramm der Anormalitätbeurteilungslogik in den zwei oben beschriebenen Zündschaltersignal-Aufnahmeprozeduren (entsprechend den elektrischen Energiezuführanschlüssen 715 und 716). Im Schritt 501S werden die Informationen, die durch die Schaltersignal-Aufnahmeprozedur (in 16 gezeigt), wie sie im elektrischen Energiezuführanschluß 716 ausgeführt wurde, gewonnen wurden, und die Informationen, die durch die Schaltsignal-Aufnahmeprozedur, wie sie im elektrischen Energiezuführanschluß 716 ausgeführt wurde, gewonnen wurden, miteinander verglichen. Wenn beide Datensätze als identisch beurteilt werden, wird schließlich der Schritt 505S gewählt, bei dem die Erzeugung einer Alarmbenachrichtigung verhindert wird, und die Prozedur ist beendet. Bei der Erzeugung einer Alarmbenachrichtigung gibt es viele Alternativen, die es dem Fahrer ermöglichen festzustellen, daß im Fahrzeug ein anormaler Status vorliegt. 19 FIG. 14 is a flow chart of the abnormality judgment logic in the two ignition switch signal acquisition procedures described above (corresponding to the electric power supply terminals 715 and 716 ). In step 501S The information obtained by the switch signal acquisition procedure (in 16 shown), as in the electric power supply terminal 716 was carried out, and the information obtained by the switching signal acquisition procedure, as in the electrical power supply terminal 716 was carried out, compared with each other. If both records are judged to be identical, the step will eventually be 505S in which the generation of an alarm notification is prevented, and the procedure is finished. When generating an alarm notification, there are many alternatives that allow the driver to determine that the vehicle is in an abnormal state.

Wenn im Schritt 501S festgelegt wird, daß beide Datensätze nicht miteinander übereinstimmen, wird als nächstes Schritt 502S ausgewählt, und ein weiterer Vergleich zwischen dem Status der elektrischen Energieversorgung, wie er ausgegeben wurde, und dem Status der Ausgabesignale der zwei Zündschalter findet statt. Im Schritt 503S wird der Status des Eingabesignals der Schaltsignal-Aufnahmeprozedur, die nicht übereinstimmt, außer Acht gelassen, und eine Alarmnachricht, die das Auftreten einer Anormalität anzeigt, wird im Schritt 504S erzeugt.When in step 501S it is determined that both sets of data do not coincide with each other becomes next step 502S and another comparison is made between the status of the electrical power supply as it was issued and the status of the output signals of the two ignition switches. In step 503S the status of the input signal of the switching signal acquisition procedure, which does not coincide, is disregarded, and an alarm message indicating the occurrence of an abnormality is made in step 504S generated.

Indem wie oben beschrieben der Anormalitätsstatus anhand des Status des elektrischen Energiezuführvorgangs, wie er ausgegeben wurde, beurteilt wird, kann eine fehlerfreie und zuverlässige Anfrage zum Zuführen elektrischer Energie erzeugt werden, so daß ein fehlerhafter Betrieb der Vorrichtung aufgrund falscher Aufnahme der Ausgabesignale der Zündschalter vermieden werden kann.By doing as described above, the abnormality status based on the status the electrical energy supply process, How it was judged can be a flawless and reliable Request for dispensing electrical energy are generated, so that a faulty operation the device due to incorrect recording of the output signals of the ignition switch can be avoided.

20 zeigt den Vorgang der Zufuhr elektrischer Energie 600S im elektrischen Energiezuführanschluß 1714, hierauf Bezug nehmend wird die Prozedur zum Zuführen elektrischer Energie im elektrischen Energiezuführanschluß nach Maßgabe der wie oben ermittelten Information beschrieben. 20 shows the process of supplying electrical energy 600S in the electric power supply terminal 1714 Referring to this, the procedure for supplying electric power in the electric power supply terminal will be described in accordance with the information as determined above.

Zunächst wird im Schritt 601S das Flag IGN[ST] überprüft, um zu beurteilen, ob sich der Zündschalter in der Position [START] befindet oder nicht. Dieses Flag wurde in der in 10 gezeigten Prozedur gesetzt.First, in step 601S the flag IGN [ST] checks to judge whether the ignition switch is in the [START] position or not. This flag was in the in 10 set procedure.

Wenn sich der Zündschalter in der Anlaßposition befindet, also wenn der Motor angelassen werden soll, wird als nächstes Schritt 603S ausgewählt, um FET 1436 auszuschalten. Diese Prozedur hat den Zweck, unnötigen Stromverbrauch während des Anlassens des Motors zu verringern.When the ignition switch is in the cranking position, that is, when the engine is to be started, the next step is 603S selected to FET 1436 off. The purpose of this procedure is to reduce unnecessary power consumption while starting the engine.

Wenn im Schritt 601S festgestellt wird, daß sich der Zündschalter nicht in der Position [START] befindet, wird als nächstes Schritt 602S ausgewählt, und es wird überprüft, ob der Zubehör-Energieschalter des Zündschalters angeschaltet ist oder nicht, indem auf das Flag IGN(ACC) Bezug genommen wird. Wenn das Flag IGN(ACC) "1" ist, wird als nächstes Schritt 604S gewählt, indem das Ansteuerungssignal 1437 auf HIGH geschaltet wird, um FET 1436 anzuschalten. Wenn das Flag IGN(ACC) "0" ist, wird als nächstes Schritt 603S gewählt, und das Ansteuersignal 1437 wird auf LOW geschaltet. Dadurch arbeitet FET 1436 als Schaltvorrichtung zum Zuführen elektrischer Energie zur Lastvorrichtung 718, an die elektrische Energie zugeführt wird, wenn sich der Zündschalter in der Zubehörposition befindet.When in step 601S If it is determined that the ignition switch is not in the position [START], the next step is 602S is selected, and it is checked whether the accessory power switch of the ignition switch is turned on or not by referring to the flag IGN (ACC). If the flag IGN (ACC) is "1", the next step is 604S chosen by the drive signal 1437 is switched to HIGH to FET 1436 to turn. If the flag IGN (ACC) is "0", the next step is 603S selected, and the drive signal 1437 is switched to LOW. This is how FET works 1436 as a switching device for supplying electrical energy to the load device 718 to which electrical power is supplied when the ignition switch is in the accessory position.

Als nächstes wird im Schritt 605S das Flag IGN(ON) überprüft, um zu beurteilen, ob der Zündschalter angeschaltet ist oder nicht. Dieses Flag wurde ebenfalls in der in 10 gezeigten Prozedur ähnlich dem Flag IGN(ACC) gesetzt. Wenn das Flag IGN(ON) "1" ist, wird als nächstes Schritt 607S gewählt, indem das Ansteuerungssignal 1440 auf HIGH geschaltet wird, um FET 1439 anzuschalten. Wenn das Flag IGN(ON) "0" ist, wird als nächstes Schritt 606S gewählt und das Ansteuerungssignal 1440 auf LOW geschaltet, die Prozedur ist damit beendet. FET 1439 wirkt damit als Schaltvorrichtung zum Zuführen elektrischer Leistung zur Lastvorrichtung 719, an die elektrische Energie geführt wird, wenn sich der Zündschalter in der AN-Stellung befindet.Next is in step 605S the flag IGN (ON) checks to judge whether the ignition switch is turned on or not. This flag was also in the in 10 shown procedure similar to the flag IGN (ACC) set. If the flag IGN (ON) is "1", the next step is 607S chosen by the drive signal 1440 is switched to HIGH to FET 1439 to turn. If the flag IGN (ON) is "0", the next step is 606S selected and the drive signal 1440 on LOW, the procedure is over. FET 1439 acts as a switching device for supplying electrical power to the load device 719 to which electrical energy is supplied when the ignition switch is in the ON position.

Wie oben beschrieben ist der elektrische Leistungsunterbrecher zum Unterbrechen der Leistungs- bzw. Energiezufuhr in der Mitte der sich von der Batterie-Energiezufuhr aus erstreckenden Leistungsleitung angeordnet, und die elektrische Leistungsleitung erstreckt sich weiter ausgehend vom elektrischen Leistungsunterbrecher. Außerdem wird der elektrische Energiezuführanschluß in der Mitte der elektrischen Leistungsleitung angeordnet, von wo aus die elektrische Leistung an die einzelnen elektrischen Lasten verteilt wird. Dadurch, daß die Verteilung der elektrischen Leistung und die Steuerung der elektrischen Leistungszufuhr zu den elektrischen Lasten durch Multiplex-Kommunikation vorgenommen wird, entfallen die herkömmlicherweise in der Nähe des Zündschalters konzentrierten Leistungsleitungen, und die Sicherungsfunktion kann in der Schaltvorrichtung implementiert sein, indem als Schaltvorrichtung zum Zuführen elektrischer Energie eine Vorrichtung mit Selbstschutzfunktion verwendet wird, wodurch es möglich ist, Sicherungen wegzulassen. Dies führt zu dem Vorteil, daß sich ein System ergibt, in dem eine geringere Anzahl von Leistungskabeln zum Zuführen elektrischer Energie sowie von Signalkabeln vorhanden ist.As described above is the electric power breaker for interrupting the power or energy supply in the middle of the Battery power supply arranged from extending power line, and the electric power line continues to proceed from the electric circuit breaker. In addition, the electric Energy supply connection in the Center of the electrical power line arranged from where the electrical power distributed to the individual electrical loads becomes. Because of the distribution the electrical power and the control of the electric power supply made to the electrical loads through multiplex communication is omitted, the conventional near of the ignition switch concentrated power lines, and the backup function can be implemented in the switching device by acting as a switching device for feeding electrical energy a device with self-protection function is used making it possible is to omit fuses. This leads to the advantage that a System yields, in which a smaller number of power cables for feeding electrical energy as well as signal cables is present.

Claims (6)

Vorrichtung zur Zufuhr elektrischer Energie zu elektrischen Lasten (718-722) in einem Fahrzeug, in der mehrere Ansteuervorrichtungen (714, 715, 716) für eine zentrale Steuerung einzelner elektrischer Lasten im Fahrzeug angeordnet sind, wobei – ein Energieverteilnetzwerk mit mehreren elektrischen Leitungen (702, 706-708) und mindestens einer Verzweigungsstelle (705), an der sich mindestens eine Leitung (702, 706-708) teilt, mit den Ansteuervorrichtungen (714, 715, 716) elektrisch verbunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass – eine Ansteuervorrichtung (714, 715, 716) entsprechend einer von einem Zündschalter (709) über eine Multiplex-Kommunikationsvorrichtung (717) empfangenen Information die Zufuhr, Unterbrechung und Verteilung der elektrischen Energie an die elektrischen Lasten (718-722) ausführt und die Information über die Zufuhr, Unterbrechung und Verteilung von dem Zündschalter (709) an mehrere Ansteuervorrichtungen (714, 715, 716) überträgt.Device for supplying electrical energy to electrical loads ( 718 - 722 ) in a vehicle in which several control devices ( 714 . 715 . 716 ) are arranged for a central control of individual electrical loads in the vehicle, wherein - an energy distribution network with a plurality of electrical lines ( 702 . 706 - 708 ) and at least one branching point ( 705 ), at least one line ( 702 . 706 - 708 ), with the control devices ( 714 . 715 . 716 ) is electrically connected, characterized in that - a drive device ( 714 . 715 . 716 ) according to one of an ignition switch ( 709 ) via a multiplex communication device ( 717 ) received information the supply, interruption and distribution of electrical energy to the electrical loads ( 718 - 722 ) and the information about the supply, interruption and distribution of the ignition switch ( 709 ) to several drive devices ( 714 . 715 . 716 ) transmits. Vorrichtung nach Anspruch 1, wobei ein Energieverteilnetzwerk eine Unterbrechungsvorrichtung (705) aufweist, die derart angeordnet ist, dass bei Auftreten eines Kurzschlusses in einer der elektrischen Leitungen (702, 706-708) die Zufuhr elektrischer Energie zu dem Teil des Energieverteilnetzwerks und den damit verbundenen Ansteuervorrichtungen (714, 715, 716) unterbrochen wird, in dem der Kurzschluss auftritt.Apparatus according to claim 1, wherein a power distribution network comprises an interrupting device ( 705 ), which is arranged such that when a short circuit occurs in one of the electrical lines ( 702 . 706 - 708 ) the supply of electrical energy to the part of the energy distribution network and the associated drive devices ( 714 . 715 . 716 ) is interrupted, in which the short circuit occurs. Vorrichtung nach Anspruch 2, die eine Überwachungsvorrichtung zur Erfassung eines Kurzschlusses in den elektrischen Leitungen (702, 706-708) aufweist.Device according to claim 2, comprising a monitoring device for detecting a short circuit in the electrical lines ( 702 . 706 - 708 ) having. Vorrichtung nach zumindest einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Energieverteilnetzwerk eine Stern- oder Baumtopologie aufweist.Device according to at least one of claims 1 to 3, characterized in that the energy distribution network a Star or tree topology has. Vorrichtung nach zumindest einem der Ansprüche 1 bis 4, wobei die Ansteuervorrichtungen (714, 715, 716) über Unterbrechungsvorrichtungen (705, 706a, 707a, 708a) mit einer Batterie (701) verbunden sind.Device according to at least one of claims 1 to 4, wherein the drive devices ( 714 . 715 . 716 ) via interruption devices ( 705 . 706a . 707a . 708a ) with a battery ( 701 ) are connected. Vorrichtung nach zumindest einem der Ansprüche 1 bis 5, wobei die Ansteuervorrichtungen (714, 715, 716) haben – eine Steuereinrichtung (1432) zur Ausgabe von Ansteuersignalen der elektrischen Lasten (718-722), und – Schalteinrichtungen (1436, 1439) zum Schalten einzelner Ansteuerströme, die von der Batterie (701) den elektrischen Lasten zugeführt werden, basierend auf den von der Steuereinrichtung (1432) ausgegebenen Ansteuersignale, und zum Unterbrechen der elektrischen Leistungszuführung an die elektrische Last (718-722), wenn eine Chiptemperatur höher als ein vorbestimmter Wert erfasst wird.Device according to at least one of claims 1 to 5, wherein the drive devices ( 714 . 715 . 716 ) have - a control device ( 1432 ) for the output of drive signals of the electrical loads ( 718 - 722 ), and - switching devices ( 1436 . 1439 ) for switching individual drive currents supplied by the battery ( 701 ) are supplied to the electrical loads, based on that of the control device ( 1432 ) output driving signals, and for interrupting the electrical power supply to the electrical load ( 718 - 722 ) when a chip temperature higher than a predetermined value is detected.
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