DE2340530C3 - In ihrer Neigungslage stufenlos einstellbare Kopfstütze für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge - Google Patents

In ihrer Neigungslage stufenlos einstellbare Kopfstütze für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge

Info

Publication number
DE2340530C3
DE2340530C3 DE2340530A DE2340530A DE2340530C3 DE 2340530 C3 DE2340530 C3 DE 2340530C3 DE 2340530 A DE2340530 A DE 2340530A DE 2340530 A DE2340530 A DE 2340530A DE 2340530 C3 DE2340530 C3 DE 2340530C3
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
headrest
legs
vehicles
bearing
headrest body
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE2340530A
Other languages
English (en)
Other versions
DE2340530A1 (de
DE2340530B2 (de
Inventor
Christian Dipl.-Ing. 7032 Sindelfingen Grabner
Kurt 7031 Jettingen Niethammer
Ludwig 7030 Boeblingen Weber
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daimler Benz AG
Original Assignee
Daimler Benz AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler Benz AG filed Critical Daimler Benz AG
Priority to DE2340530A priority Critical patent/DE2340530C3/de
Priority to IT52375/74A priority patent/IT1018782B/it
Priority to GB3407174A priority patent/GB1433080A/en
Priority to FR7427594A priority patent/FR2240121B1/fr
Priority to JP9033174A priority patent/JPS5745B2/ja
Priority to US05/496,895 priority patent/US3948562A/en
Publication of DE2340530A1 publication Critical patent/DE2340530A1/de
Publication of DE2340530B2 publication Critical patent/DE2340530B2/de
Application granted granted Critical
Publication of DE2340530C3 publication Critical patent/DE2340530C3/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60NSEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/80Head-rests
    • B60N2/806Head-rests movable or adjustable
    • B60N2/838Tiltable

Description

40
Die Erfindung betrifft eine in ihrer Neigungslage stufenlos einstellbare Kopfstütze für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge, bei der im unteren Endbereich des Kopfstützenkörpers mindestens ein Schwenklager vorgesehen ist, das ein zylindrisches Bremselement aufweist, das durch einen unter federnder Vorspannung stehenden Teil gegen fest mit dem Kopfstützenkörper verbundene, Anlageflächen bildende Innenwandteile des Schwenklagers gepreßt wird.
Bei den bekannten Kopfstützen dieser Art (DE-OS so 18 680) werden die Innenwandteile des Schwenklagers durch ein Rohr gebildet, dem eine das Bremselement darstellende geschlitzte Hülse zugeordnet ist, deren äußeres Ende mit den Tragstangen der Kopfstütze fest verbunden ist und mit deren innerem Ende ein durch eine Schraubenfeder in Eingriffsrichtung belaste' tes konisches Druckstück zusammenwirkt Diese bekannten Kopfstützen weisen aufgrund der notwendigen großen Anzahl von Einzelteilen einen komplizierten und damit auch kostenintensiven und relativ störanfälligen Aufbau auf, und bedürfen um ein sicheres Festhalten der Kopfstütze in ihrer eingestellten Lage zu gewährleisten, ohne daß hierdurch der zum Verstellen notwendige Kraftaufwand zu hoch wird, einer äußerst sorgfältigen Montage.
Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, eine in ihrer Neigungslage stufenlos einstellbare Kopfstütze der eingangs genannten Art zu schaffen, bei der bei einfachem Aufbau und einfach durchzuführender Montage eine sichere Halterung der Kopfstütze in ihrer eingestellten Lage gewährleistet und der zu ihrem Verstellen erforderliche Kraftaufwand gering ist
Die Erfindung ist demgemäß darin zu sehen, daß das Schwenklager als im Querschnitt rechtwinkelig- gleichschenkeliges Dreieck ausgebildet ist, dessen Schenkel die Innenwandabschnitte bilden und dessen Hypotenuse den unter federnder Vorspannung stehenden Teil bildet und das Bremselement als zylindrischer Lagerzapfen ausgebildet ist, der an mindestens einem seiner Enden in an sich bekannter Weise über eine Abwinklung unmittelbar in eine Tragstange übergeht, und die Abwinklung einen mit sich über die Hypotenuse hinaus nach außen erstreckenden Endteilen der Schenkel in den Endlagen des Kopfstützenkörpers zusammenwirkenden Endanschlag bildet
Es ist hierbei vorteilhaft, wenn sich die Schenkel über die gesamte Breite des Kopfstützenkörpers erstrecken.
Ein weiterer Vorteil ergibt sich dadurch, daß die Endteile der Schenkel mit den oberen Enden der Abwinkelungen zusammenwirkende, ein axiales Verschieben der Lagerzapfen verhindernde Anschläge tragen.
Die Erfindung ist im folgenden anhand dreier, in den Zeichnungen dargestellter Ausführungsbeispiele näher erläutert Es zeigt
Fig. 1 die Ansicht in Richtung X gemäß Fig.4 bei einem ersten Ausführungsbeispiel,
F i g. 2 die Ansicht gemäß F i g. 1 bei einem zweiten Ausführungsbeispiel,
Fig.3 die Ansicht gemäß Fig. 1 bei einem dritten Ausführungsbeispiet,
Fig.4 den Schnitt nach der Linie IV-IV in Fig. 1 in der aufgerichteten Lage der Kopfstütze und
Fig.5 den Fig.4 entsprechenden Schnitt in der abgeklappten Lage der Kopfstütze.
Die in F i g. 1 dargestellte Kopfstütze 1 ^vdst in ihrem unteren Bereich eine Ausnehmung auf, in der mittig ein einen zylindrischen Lagerzapfen 4 aufnehmendes Schwenklager 3 angeordnet ist, das als im Querschnitt rechtwinklig-gleichschenkeliges Dreieck ausgebildet ist, dessen Schenkel 6 und 7, die an den Wänden der Ausnehmung anliegenden Innenwandabschnitte bilden. Die Schenkel 6 und 7 erstrecken sich über die gesamte Breite der Kopfstütze und weisen im Bereich der Lagerschale 3 an ihren freien Enden Abkantungen 8 auf, die einen die zugehörige Hypotenuse 9 bildenden, unter federnder Vorspannung stehenden Teil untergreifen. Die Hypotenuse 9, die beispielsweise aus Federstahl bestehen kann, preßt den zylindrischen Lagerzapfen 4 gegen die beiden Schenkel 6 und 7 und hält somit die Kopfstütze 1 in ihrer eingestellten Lage.
Der zylindrische Lagerzapfen 4 trägt an seinen beiden Enden nach unten weisende, die Tragstangen 5 für die Kopfstütze 1 bildende Abwinkelungen 10, die mit beidseits des Schwenklagers 3 an dem Schenkel 7 angeordneten und sich in Richtung des Schenkels 6 erstreckenden Anschlägen 11 zusammenwirken. Der zylindrische Lagerzapfen 4 ist hierdurch axial unverschiebbar an der Kopfstütze 1 gehalten.
Das in F i g. 2 dargestellte zweite Ausführungsbeispiel entspricht hinsichtlich seines Grundaufbaus dem gemäß F i g. 1 und unterscheidet sich von diesem nur dadurch, daß hierbei zwei, symmetrisch zur Längsmittelebene der Kopfstütze Y liegende Schwenklager vorgesehen sind.
Ebenso entspricht auch das in Fig.3 dargestellte
dritte Ausführungsbeispiel in seinem Grundaufbau dem gemäß Fig.!. Hierbei ist jedoch der zylindrische Lagerzapfen 4" zweiteilig ausgebildet und jeder seiner Teile ist in einem nahe der zugehörigen seitlichen Stirnfläche der Kopfstütze 1" angeordneten Schwenklager 3" gelagert und an seinem inneren Ende mit einer eine der Tragstangen 5" der Kopfstütze 1" bildenden Abwinkelung 10" versehen. Die Abwinkelungen' 10" sind zwischen sich an die Schwenklager 3" anschließenden Anschlägen 11" und einem mittig liegenden Anschlag 2 gehalten.
Hierzu ?, Blatt Zeichnungen

Claims (3)

Patentansprüche;
1. In ihrer Neigungslage stufenlos einstellbare Kopfstütze für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge, bei der im unteren Endbereich des Kopfstützenkörpers mindestens ein Schwenklager vorgesehen ist, das ein zylindrisches Bremselement aufweist, das durch einen unter federnder Vorspannung stehenden Teil gegen fest mit dem Kopfstützenkörper verbundene Anlageflächen bildende Innenwandteile des Schwenklagers gepreßt wird, dadurch gekennzeichnet, daß das Schwenklager als im Querschnitt rechtwinkelig-gleichschenkeliges Dreieck ausgebildet ist, dessen Schenkel (6 und 7) die Innenwandabschnitte bilden und dessen Hypotenuse (9) den unter federnder Vorspannung stehenden Teil bildet und das Bremselement als zylindrischer Lagerzapfen (4 bzw. 4") ausgebildet ist, der an mindestens einem seiner Enden in an sich bekannter Weise über ekte Abwinkelung (10 bzw. 10") unmittelbar in eine Tragstange (5 bzw. 5") übergeht, und die Abwinkelung (10 bzw. 10") einen mit sich über die Hypotenuse (9) hinaus nach außen erstreckenden Endteilen der Schenkel (6 und 7) in den Endlagen des Kopfstützenkörpers (1 bzw. V bzw. 1") zusammenwirkenden Endanschlag bildet
2. Kopfstütze nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Schenkel (6 und 7) über die gesamte Breite des Kopfstützenkörpers (1 bzw. Γ bzw. 1") erstrecken.
3. Kopfstütze nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Endteile der Schenkel (6 und 7) mit den obteen Enden der Abwinkelungen (10 bzw. 10"/ zusammenwirkende, ein axiales Verschieben der Lagerzapfen (4 bzw. 4") verhindernde Anschläge (11 bzw. 11" und 2) tragen.
DE2340530A 1973-08-10 1973-08-10 In ihrer Neigungslage stufenlos einstellbare Kopfstütze für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge Expired DE2340530C3 (de)

Priority Applications (6)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2340530A DE2340530C3 (de) 1973-08-10 1973-08-10 In ihrer Neigungslage stufenlos einstellbare Kopfstütze für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge
IT52375/74A IT1018782B (it) 1973-08-10 1974-07-31 Perfezionamento nei poggiatesta per veicoli
GB3407174A GB1433080A (en) 1973-08-10 1974-08-01 Headrest assembly
FR7427594A FR2240121B1 (de) 1973-08-10 1974-08-08
JP9033174A JPS5745B2 (de) 1973-08-10 1974-08-08
US05/496,895 US3948562A (en) 1973-08-10 1974-08-12 Support for a headrest pivotal within certain limits

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE2340530A DE2340530C3 (de) 1973-08-10 1973-08-10 In ihrer Neigungslage stufenlos einstellbare Kopfstütze für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge

Publications (3)

Publication Number Publication Date
DE2340530A1 DE2340530A1 (de) 1975-02-27
DE2340530B2 DE2340530B2 (de) 1979-05-03
DE2340530C3 true DE2340530C3 (de) 1980-01-03

Family

ID=5889397

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE2340530A Expired DE2340530C3 (de) 1973-08-10 1973-08-10 In ihrer Neigungslage stufenlos einstellbare Kopfstütze für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge

Country Status (6)

Country Link
US (1) US3948562A (de)
JP (1) JPS5745B2 (de)
DE (1) DE2340530C3 (de)
FR (1) FR2240121B1 (de)
GB (1) GB1433080A (de)
IT (1) IT1018782B (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3506074A1 (de) * 1985-02-21 1986-08-21 Karl 8022 Grünwald Gercken Schwenkbare kopfstuetze fuer eine ruecksitzanordnung

Families Citing this family (22)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
IT1091236B (it) * 1977-09-26 1985-07-06 Whitehead Moto Fides Stabil Sedile per veicoli
US4113310A (en) * 1977-12-21 1978-09-12 General Motors Corporation Headrest for vehicles
JPS6072652U (ja) * 1983-10-27 1985-05-22 日本発条株式会社 ヘツドレストの角度調整装置
JPS6095048U (ja) * 1983-12-02 1985-06-28 東京シート株式会社 ヘツドレストの取付構造
DE3407776A1 (de) * 1984-03-02 1985-09-05 Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart Neigungsveraenderbare kopfstuetze fuer fahrzeuge
FR2565478B1 (fr) * 1984-06-06 1988-09-09 Navette Gerard Appui-tete orientable notamment pour dossiers de sieges d'automobiles
US4778218A (en) * 1986-12-12 1988-10-18 Prince Corporation Adjustable headrest
US5316372A (en) * 1987-09-10 1994-05-31 Ford Motor Company Headrest for a motor vehicle
US4861107A (en) * 1988-06-13 1989-08-29 Hoover Universal, Inc. Head rest with forwardly pivotable pad mounted on friction hinge
DE19618700C2 (de) * 1995-05-12 2002-12-05 Aisin Seiki Sitzkopfstütze für ein Fahrzeug
US5964505A (en) * 1996-09-24 1999-10-12 Lear Corp. Detachable cantilevered headrest having a ratchet mechanism
US7140687B2 (en) * 2004-11-18 2006-11-28 Fisher Dynamics Corporation Spring-loaded headrest
US7185950B2 (en) * 2004-12-28 2007-03-06 Fisher Dynamics Corporation Head restraint system
US20060138817A1 (en) * 2004-12-29 2006-06-29 Gorman Patrick J Energy absorbing seat recliner assembly
US20060226686A1 (en) * 2005-03-22 2006-10-12 Shihong Yu Spinal protection system for automotive seat
TWI256926B (en) * 2005-09-08 2006-06-21 Asiasonic Internat Ind Co Ltd Adjustable video device supporter of a vehicular seat headrest
US20070164593A1 (en) * 2006-01-17 2007-07-19 Windsor Machine & Stamping Limited Articulating headrest assembly
US20080030061A1 (en) * 2006-08-04 2008-02-07 Srinivas Pejathaya Multi-position adjustment mechanism
US8322790B2 (en) * 2009-04-08 2012-12-04 Lear Corporation Seat assembly having a multi-position head restraint assembly
FR2947777B1 (fr) * 2009-07-09 2011-07-22 Faurecia Sieges D Automobiles Appui-tete de siege d'automobile comportant des elements articules entre eux avec friction.
DE102014216322A1 (de) * 2014-08-18 2016-02-18 Ford Global Technologies, Llc Kopfstütze für einen Fahrzeugsitz
US9511696B2 (en) * 2015-05-06 2016-12-06 Daimay North America Automotive, Inc. Rotatable headrest assembly

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE6936594U (de) * 1969-09-17 1970-01-02 Keiper Recaro Gmbh Co Haltevorrichtung fuer eine verstellbare kopfstuetze, insbesondere eine kopfstuetze eines kraftfahrzeugsitzes
DE1918680A1 (de) * 1969-04-12 1971-01-14 Daimler Benz Ag Nackenstuetze,insbesondere fuer Sitze in Kraftwagen
DE1937570A1 (de) * 1968-11-25 1971-04-01 Mccord Corp Einstellbare Kopfstuetze fuer Autositze

Family Cites Families (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US2865434A (en) * 1957-04-16 1958-12-23 Grenz Chris Head rest
DE1780322A1 (de) * 1968-08-31 1971-05-06 Herzer, Kurt, 7500 Karlsruhe Kopf und Nackenstutze fur Fahrzeug sitze mit Verstelleinrichtung

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE1937570A1 (de) * 1968-11-25 1971-04-01 Mccord Corp Einstellbare Kopfstuetze fuer Autositze
DE1918680A1 (de) * 1969-04-12 1971-01-14 Daimler Benz Ag Nackenstuetze,insbesondere fuer Sitze in Kraftwagen
DE6936594U (de) * 1969-09-17 1970-01-02 Keiper Recaro Gmbh Co Haltevorrichtung fuer eine verstellbare kopfstuetze, insbesondere eine kopfstuetze eines kraftfahrzeugsitzes

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3506074A1 (de) * 1985-02-21 1986-08-21 Karl 8022 Grünwald Gercken Schwenkbare kopfstuetze fuer eine ruecksitzanordnung

Also Published As

Publication number Publication date
JPS5745B2 (de) 1982-01-05
DE2340530A1 (de) 1975-02-27
DE2340530B2 (de) 1979-05-03
GB1433080A (en) 1976-04-22
US3948562A (en) 1976-04-06
FR2240121A1 (de) 1975-03-07
FR2240121B1 (de) 1978-01-27
IT1018782B (it) 1977-10-20
JPS5043625A (de) 1975-04-19

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2340530C3 (de) In ihrer Neigungslage stufenlos einstellbare Kopfstütze für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge
DE826221C (de) Offener Federring, um einen Maschinenteil auf einer Welle o. dgl. gegen axiale Verschiebung zu sichern
DE1812785B2 (de) Sicherheitssitz für Fahrzeuge
DE1908202B2 (de) Kopfstütze für Kraftfahrzeugsitze
DE2341981B2 (de) An dem Aufbau eines Fahrzeugs festgelegtes Traggestell zur Aufnahme mindestens eines Fahrzeugsitzträgers
DE2053665C3 (de) Höhen- und neigungsverstellbarer Fahrzeugsitz, insbesondere für Kraftfahrzeuge
EP0175959A2 (de) Kopfstütze für Kraftfahrzeugsitze
DE3403882A1 (de) Federaggregat, bestehend aus einer wendelfeder und einem oder mehreren federtellern
DE2349381C3 (de) Blattfeder
DE2832763C3 (de) Innere Stützwendel für einen Schlauch und Schlauchanordnung mit Stützspirale
DE2740268C3 (de) Fahrzeugsitz
DE2264990C2 (de) Zirkel
DE1937570B2 (de) In ihrer Höhenlage einstellbare Kopfstütze, insbesondere für Kraftfahrzeuge
CH684305A5 (de) Matratzenrahmen mit einem daran schwenkbar angeschlossenen Kopfteil.
DE2757973A1 (de) Lageranordnung fuer eine sonnenblende fuer kraftfahrzeuge
DE2260187A1 (de) Bremsbetaetigungsvorrichtung, insbesondere fuer trommelbremsen
DE7019067U (de) Lager, insbesondere fuer sonnenblenden in fahrzeugen.
DE2406506C2 (de) Gelenkverbindung
DE1680541A1 (de) Stuetze fuer Fahrraeder
DE1297408B (de) Vorrichtung zur Klemmverbindung von Teleskoprohren
DE2608917C2 (de) Füllfederhalter
DE19540912C2 (de) Fahrzeugsitz
DE2302487C3 (de) Kupplungsvorrichtung zum lösbaren Verbinden mindestens zweier Stangen oder Rohre, insbesondere zum Verbinden der Längsträger von Treibhäusern, Zelten usw
DE2447222C3 (de) Verstellbares Visier für Feuerwaffen
DE202022107023U1 (de) Wippbeschlag zur beweglichen Anordnung eines Sitzteils an einem Gestell eines Stuhls

Legal Events

Date Code Title Description
C3 Grant after two publication steps (3rd publication)
8320 Willingness to grant licences declared (paragraph 23)
8339 Ceased/non-payment of the annual fee