DE324481C - Blower system for boilers in pressurized boiler rooms - Google Patents

Blower system for boilers in pressurized boiler rooms

Info

Publication number
DE324481C
DE324481C DE1918324481D DE324481DD DE324481C DE 324481 C DE324481 C DE 324481C DE 1918324481 D DE1918324481 D DE 1918324481D DE 324481D D DE324481D D DE 324481DD DE 324481 C DE324481 C DE 324481C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
boiler
air
boilers
rooms
main
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DE1918324481D
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Application granted granted Critical
Publication of DE324481C publication Critical patent/DE324481C/en
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63JAUXILIARIES ON VESSELS
    • B63J2/00Arrangements of ventilation, heating, cooling, or air-conditioning
    • B63J2/02Ventilation; Air-conditioning
    • B63J2/06Ventilation; Air-conditioning of engine rooms

Description

Gebläseanlage für Kessel in unter Druck stehenden Kesselräumen. Es ist bereits vorgeschlagen worden, bei Kesselanlagen für Schiffe die Zuführung der Verbrennungsluft zu den Kesselfeuerungen durch besondere Leitungen vorzunehmen und für eine Vorwärmung der Verbrennungsluft Sorge zu tragen; auch hat man bei derartigen Anordnungen schon einen Teil dieser Luft aus anderen Schiffsräumen entnommen. Bei Kesselanlagen mit unter Druck stehenden Kesselräumen, wie sie besonders bei Kriegsschiffen üblich sind, ist es des weiteren auch bereits bekannt, die für die Feuerungen in den Kesseln nötige Verbrennungsluft durch - den Kesselraum, der unter mehr oder minder hohem Druck stAht, einzublasen. Hierbei wird bei den neueren Bauarten, vornehmlich bei Ölkesselanlagen, ein kleinerer Teil der in die Kesselräume eingeblasenen Luft, um die Strahlungswärme der Kessel aufzunehmen, in durch die Umhüllungswände zwischen diesen und dem Kessel gebildete Kanäle geleitet, vorgewärmt, und so als Sekundär- oder Nebenluft mit in die Feuerung geführt.Blower system for boilers in pressurized boiler rooms. It has already been proposed to feed the boiler systems for ships Carry out combustion air to the boiler furnaces through special lines and to ensure that the combustion air is preheated; one also has with such Arrangements have already taken some of this air from other ship spaces. at Boiler systems with pressurized boiler rooms, such as those found in warships in particular are common, it is also already known that for the furnaces in Combustion air necessary for the boilers through - the boiler room, which is under more or less high pressure can be injected. In the case of the newer types, primarily in oil boiler systems, a smaller part of the air blown into the boiler rooms, to absorb the radiant heat of the boiler, in through the envelope walls between channels formed by these and the boiler, preheated, and thus used as secondary or secondary air is fed into the furnace.

Mit diesen letzteren, allgemein üblichen Einrichtungen sind jedoch erhebliche Nachteile verbunden.With these latter, common facilities, however, are associated significant disadvantages.

_. Bei Einschlag von Gasgranaten auf Deck oder in die Luftsaugeschächte ist die Vergasungsgefahr der Kesselräume und damit die Gefährdung der Kesselraumbesatzung sehr groß, da die gesamte eingesaugte, für die Kesselfeuerungen erforderliche Verbrennungsluft (Haupt- und Nebenluft) vermittels der Gebläse durch die Kesselräume hindurchgedrückt wird und so keine Möglichkeit besteht, auf längere Zeit Verbrennungsluft aus anderen, nicht vergasten Räumen zu saugen._. When gas grenades hit the deck or the air intake ducts is the danger of gasification of the boiler rooms and thus the danger to the boiler room crew very large, because all the combustion air that is sucked in is required for the boiler firing (Main and secondary air) pushed through the boiler rooms by means of the fan and so there is no possibility of long-term combustion air from other, not to suck gassed rooms.

2. Das die gesamte für die Kesselfeuerungen erforderliche Verbrennungsluft unmittelbar in die Kesseltäume drückende Gebläse verursacht infolge seiner Größe ein für die Bemannung höchst unangenehmes =und für die Befehlsübermittlung störendes Geräusch, was besonders bei forcierter Fahrt des Schiffes oder bei Forcierung der Kessel, wenn ein Teil der sonstigen Kesselanlagen des Schiffes aus Reinigungs- oder anderen Gründen ausgeschaltet ist, in die Erscheinung tritt.2. All of the combustion air required for the boiler firing Blower pressing directly into the boiler chambers caused due to its size a highly unpleasant one for the crew and a disruptive one for the transmission of commands Noise, which is particularly important when the ship is accelerating or when the Boiler, if part of the ship's other boiler systems is from cleaning or other reasons is turned off, comes into play.

3. Dadurch, daß die gesamte erforderliche Verbrennungsluft durch die Kesselräume in die Feuerungen gedrückt wird, entsteht ein starker Luftzug, der die Aufenthaltsbedingungen für die Bemannung in den Kesselräumen ungünstig beeinflußt, und zwar in steigendem Maße bei forcierter Fahrt des Schiffes.3. The fact that all the required combustion air through the When the boiler rooms are pressed into the furnaces, a strong draft is created, which the Conditions for the crew in the boiler rooms are adversely affected, and to an increasing extent when the ship is forced to move.

q.. Die Strahlungswärme des Kessels wird durch die Sekundär- oder Nebenluft, die von der in die Kesselräume eingelassenen Primär-oder Hauptluft abgezweigt und zwischen die Umhüllungswände und den Kessel geleitet wird, nur ungenügend ausgenutzt, da die Sekundärluft nur den kleineren Teil der gesamten Verbrennungsluft ausmacht und somit. nur der kleinere Teil vorgewärmt wird.q .. The radiant heat of the boiler is through the secondary or Secondary air branched off from the primary or main air admitted into the boiler rooms and is passed between the envelope walls and the boiler, only insufficiently exploited, because the secondary air only makes up a smaller part of the total combustion air and thus. only the smaller part is preheated.

Durch die Erfindung werden diese hauptsächlichsten Nachteile dadurch vermieden, daß nicht die gesamte erforderliche Verbrennungsluft, sondern nur der kleinere Teil (Nebenluft) durch den Kesselraum geführt wird, während die Hauptverbrennungsluft unter Umgehung des Kesselraumes von dem von den Umhül. lungswänden und dem Kessel gebildeten Raum aus unmittelbar oder mittelbar durch vorgeschaltete, besondere Luftsammelräume, zu den einzelnen Kesseln geleitet wird. Die Gebläse für Haupt- und Nebenluft werden dadurch voneinander getrennt, erhalten jedes für sich kleine e Abmessungen, so daß sie weniger starke Geräusche hervorrufen und die durch den Kesselraum geführte kleine Menge Nebenluft je nach den Umständen über Deck oder auch für längere Zeit aus den Zwischendecks angesaugt werden kann.The invention eliminates these major drawbacks avoided that not all of the required combustion air, but only the smaller part (secondary air) is led through the boiler room, while the main combustion air bypassing of the boiler room from that of the envelope. lung walls and the boiler from directly or indirectly through upstream, special air collecting rooms, is directed to the individual boilers. The blower for Main and secondary air are separated from each other, each one is kept for itself small e dimensions, so that they cause less loud noises and through Depending on the circumstances, a small amount of secondary air passed through the boiler room via deck or can also be sucked in from the tween decks for a longer period of time.

Auf der Zeichnung ist die Erfindung beispielsweise in drei Ausführungsformen schematisch dargestellt.In the drawing, the invention is for example in three embodiments shown schematically.

Bei der Ausführungsform der Erfindung nach Fig. z sind die Hauptluftgebläse A über dem Kesselraum oder auch anderwärts außerhalb desselben angeordnet und fördern die über Deck angesaugte Hauptluft durch Schächte B in den. Raum C zwi<chen der Kesselumhüllung D und dem Kessel F, von wo aus die Luft dann vorgewärmt unmittelbar der Feuerung zugeführt wird.In the embodiment of the invention according to FIG. Z, the main air blowers are A above the boiler room or elsewhere outside of the same arranged and promote the main air sucked in above deck through ducts B into the. Room C between the Boiler envelope D and boiler F, from where the air is then preheated immediately is fed to the furnace.

Die Nebenluft wird mittels des Gebläses A 1 durch Schächte G in den Kesselraum H geleitet und gelangt durch, Luftzuführungsöffnungen J in den Feuerraum der Kessel.The secondary air is by means of the fan A 1 through shafts G in the Boiler room H and passes through, air supply openings J into the combustion chamber the boiler.

Im Gefecht kann die Nebenluft zum Schutz gegen Vergasung der Mannschaft auch -unter Deck, z. B. aus dem geschützten Panzerdecke, entnommen wer den und entweder über Klappe L in den Ventilator oder mittels eines besonderen Ventilators in den Kesselraum geleitet werden.In combat, the secondary air can also be used to protect against gassing of the crew - below deck, e.g. B. from the protected armored cover, who can be taken to and either through flap L in the fan or by means of a special fan in the boiler room.

Bei der Ausführungsform nach Fig. 2 gelangt die Hauptluft zunächst in den dem Kessel vorgeschalteten Sammelraum K, welcher mit dem Raum zwischen Kessel und Kesselumhüllung in Verbindung steht. Der Sammelraum wird zweckmäßig, wie bekannt, um den Schornsteinschacht herumgelegt, so daß die Luft bereits- in K nutzbringend vorgewärmt wird. Der Sammelraum K kann als Zentralsammelstelle für mehrere Kesselräume im Schiff dienen, wodurch die vorzusehenden Gebläse. gegenseitig eine erhöhte Reserve bilden. Der Gebläseschacht C für die Nebenluft, welche die Mannschaft im Kesselraum mit Frischluft versorgt, kann mit Gasreinigungsapparaten und sonstigen Luftverbesserungseinrichtungen ausgerüstet werden.In the embodiment according to FIG. 2, the main air comes first into the collecting space K upstream of the boiler, which is connected to the space between the boiler and boiler cladding is in communication. The collecting space is expedient, as is known, placed around the chimney shaft so that the air is already beneficial in K. is preheated. The collection room K can be used as a central collection point for several boiler rooms serve in the ship, whereby the fan to be provided. mutually an increased reserve form. The fan shaft C for the secondary air that the crew in the boiler room supplied with fresh air, can with gas cleaning devices and other air freshening devices be equipped.

Schließlich kann die Erfindung, wie beispielsweise durch Fig. 3 veranschaulicht, mit großem Vorteil auf Unterseebooten mit Dampfantrieb Verwendung finden. Die Anordnung wird dann so getroffen, daß die Kessel mit dem Hauptluftgebläse außerhalb der Druckkörper aufgestellt werden, die Bedienungsstände mit dem kleinen Nebenluftgebläse dagegen im Druckkörper. Beim Tauchen wird der Raum, in welchem sich die Kessel befinden, geflutet, während der Raum für die Mannschaft mittels Schieber M für -die Nebenluftgebläse und Klappen 1V für die Oldüsen abgedichtet wird. Hierdurch wird eine größere Sicherheit erzielt, da der kleine Nebenluftschacht leichter zu dichten ist und nur einen kleinen Verschluß erfordert, während der große Schacht für das Hauptluftgebläse einen wegen der großen Abmessungen schwierig auszuführenden Dichtungsschieber nicht zu erhalten braucht.Finally, as illustrated for example by FIG. 3, the invention are used to great advantage on steam-powered submarines. The order is then taken so that the boiler with the main air blower outside the pressure hull be set up, the control stands with the small auxiliary air blower on the other hand in the pressure hull. When diving, the room in which the boilers are located is flooded, while the room for the crew by means of slide M for -the secondary air blower and flaps 1V for the oil nozzles is sealed. This creates greater security achieved because the small secondary air shaft is easier to seal and only a small one Requires closure, while the large duct for the main air blower a way not to obtain the large dimensions difficult to implement sealing slider needs.

Claims (2)

PATENTANSPRÜCHE x. Gebläseanlage für Kessel in unter Druck stehenden Kesselräumen, dadurch gekennzeichnet, daß die Hauptverbrennungsluftmenge durch den Raum zwischen Kessel und Kesselumhüllung und eine geringe Nebenluftmenge durch den Kesselraum selbst mittels besonderer Gebläse und völlig getrennt von der Hauptluftmenge der Feuerung zugeführt wird. PATENT CLAIMS x. Blower system for boilers in pressurized boiler rooms, characterized in that the main amount of combustion air is fed to the furnace through the space between the boiler and the boiler casing and a small amount of secondary air through the boiler room itself by means of a special fan and completely separate from the main amount of air. 2. Gebläseanlage nach .Anspruch z, dadurch gekennzeichnet, daß die Hauptluft, bevor sie in den durch die Umhüllungswände der Kessel gebildeten Raum gelangt, durch die Hauptluftgebläse in einen besonderen, den Kesseln bzw. Kesselräumen vorgeschalteten, für mehrere Kessel gemeinschaftlichen Luftsammelraum geleitet wird.2. Blower system according to .Anspruch z, characterized in that that the main air before it is formed in the through the shell walls of the boiler The main air blower enters a special room, the boilers or boiler rooms upstream air collecting space shared by several boilers.
DE1918324481D 1918-06-23 1918-06-23 Blower system for boilers in pressurized boiler rooms Expired DE324481C (en)

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE324481T 1918-06-23

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE324481C true DE324481C (en) 1920-08-31

Family

ID=6179754

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE1918324481D Expired DE324481C (en) 1918-06-23 1918-06-23 Blower system for boilers in pressurized boiler rooms

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE324481C (en)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7396508B1 (en) 2000-07-12 2008-07-08 Ventana Medical Systems, Inc. Automated molecular pathology apparatus having independent slide heaters

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US7396508B1 (en) 2000-07-12 2008-07-08 Ventana Medical Systems, Inc. Automated molecular pathology apparatus having independent slide heaters

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP0637728B1 (en) Ventilation system for the crew compartment of a military vehicle
DE324481C (en) Blower system for boilers in pressurized boiler rooms
DE977753C (en) Ventilation of tank towers and vehicles
DE2510737A1 (en) PLANT FOR HEATING AND DRYING COAL IN A CIRCUIT UNDER PRESSURE
DE2429501A1 (en) DEVICE FOR REGULATING THE AMOUNT OF AIR SUPPLIED TO THE BURNER OF A GAS-TIGHT BOILER WITH ARTIFICIAL EXHAUST
DE575133C (en) Device for the return of some of the flue gases for the purpose of their admixture with the combustion air in systems equipped with an induced draft fan
DE589031C (en) Industrial combustion system with mechanical induced draft system and recirculation of part of the flue gases for the purpose of mixing it with the fresh flue gases
AT67161B (en) Device for regulating the combustion air supply and the draft in firing systems.
DE330156C (en) Blower system for submarines
DE566710C (en) Dust burner
DE711024C (en) Device for furnaces working with overpressure in the fire gas flues
DE328236C (en) Device for equalizing the draft in the smoke tubes of locomotive, locomobile and ship boilers
DE393889C (en) Underwind firing with fire accumulation
AT99075B (en) Mechanical induced draft system with switching device to natural draft.
DE642871C (en) Mill firing
US1493629A (en) Locomotive
AT205636B (en) Combustion system equipped with a heater for the combustion air
DE552965C (en) Combustion air introduction in pulverized coal furnaces for locomotives
AT86455B (en) Device for equalizing the draft in the smoke tubes of locomotive, locomobile and ship boilers.
DE449223C (en) Reversing device for gas-heated regenerative ovens
DE559323C (en) Device for preheating the combustion air
AT217188B (en) Safety valve for blower gas burner
DE853490C (en) Mill drying system with hot air and the addition of fire gas
DE537355C (en) Device for preheating the combustion air for ship boiler furnaces
DE753809C (en) Mill firing