DE3425988A1 - Adjustable hydraulic shock absorber - Google Patents

Adjustable hydraulic shock absorber

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DE3425988A1 DE19843425988 DE3425988A DE3425988A1 DE 3425988 A1 DE3425988 A1 DE 3425988A1 DE 19843425988 DE19843425988 DE 19843425988 DE 3425988 A DE3425988 A DE 3425988A DE 3425988 A1 DE3425988 A1 DE 3425988A1
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Ludwig Ing.(grad.) 5206 St Augustin Füller
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    • F16F9/00Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
    • F16F9/32Details
    • F16F9/44Means on or in the damper for manual or non-automatic adjustment; such means combined with temperature correction
    • F16F9/46Means on or in the damper for manual or non-automatic adjustment; such means combined with temperature correction allowing control from a distance, i.e. location of means for control input being remote from site of valves, e.g. on damper external wall
    • F16F9/464Control of valve bias or pre-stress, e.g. electromagnetically

Abstract

Adjustable hydraulic shock absorber in which, to adjust the damping forces, the damping piston having on each of the sides facing the damping valves for the rebound stage and for the compression stage at least one recess, which is connected via an outflow hole or an inflow hole to the cavity of the piston rod, it being possible to influence in an appropriate manner the damping valves of both the rebound and of the compression stage by way of a flow passage and transverse holes arranged above the damping piston and a valve provided under the piston rod. The intention is that adjustments of the damping forces should be possible both at low piston speed and at moderate piston speed.

Description

Verstellbarer, hydraulischer StoßdämpferAdjustable hydraulic shock absorber

Die Erfindung bezieht sich auf einen verstellbaren, hydraulischen Stoßdämpfer mit einem an einer hohlen Kolbenstange befestigten- Dämpfungskolben, der den Arbeitszylinder in zwei mit Dämpfungsfiussigkeit gefüllte Kammerhälften und ggf. eine zusätzTiche Gaskammer unterteilt und mindestens jeweils ein Dämpfungsventil für die Zug- und Druckstuf3 aufweist, wobei über eine oberhalb des Dämpfungskolbens angeordnete Querbohrung die obere Kammerhälfte über den Hohlraum der Kolbenstange mit dem unteren Arbeitsraum verbunden ist und zur Verstellung der Dämpfungskraft im Hohlraum der Kolbenstange eine Steuerstange axial verschiebbar angeordnet ist, Bei einem Stoßdämp-fer wird nach dem Hauptpatent P 34 21 601.4 der Dämpfungskolben auf der dem Dämpfungsventil für die Zugstufe zugewandten Seite mindestens eine Ausnehmung vorgesehen, die über eine Abströmbohrung mit dem Hohlraum der Kolbenstange verbunden ist.The invention relates to an adjustable, hydraulic Shock absorber with a damping piston attached to a hollow piston rod, the working cylinder in two chamber halves filled with damping fluid and if necessary an additional gas chamber divided and at least one damping valve each for the tension and compression stage, with one above the damping piston arranged cross bore the upper half of the chamber over the cavity of the piston rod is connected to the lower work space and to adjust the damping force a control rod is arranged axially displaceably in the cavity of the piston rod, According to the main patent P 34 21 601.4, the damping piston is used in a shock absorber at least one recess on the side facing the damping valve for the rebound stage provided, which is connected to the cavity of the piston rod via an outflow bore is.

Bei einm solchen verstellbaren, hydraulischen Stoßdämpfer wird in der Druckstufe zur Veränderung der Dämpfungskräfte eine Bypaß-Passage zu- bzw. abgeschaltet. Eine direkte Beeinflussung der wirksamen- Ventil kräfte ist nur für das Zugdämpfungsventil vorgesehen.With such an adjustable hydraulic shock absorber, in the pressure stage to change the damping forces a bypass passage switched on or off. A direct influence on the effective valve forces is only for the train damping valve intended.

Es ist daher Aufgabe der Erfindung, den Stoßdämpfer des Hauptpatentes so weiterzubilden, daß eine Verstellung der Dämpfungskräfte im unteren und mittleren Kolbengeschwindigkeitsbereich der Ventile sowohl für die Druckwie auch für die Zugstufe möglich ist, wobei auf einfache Weise ohne zusätzliche Bauteile eine direkte Beeinflussung mindestens eines der Ventile geschaffen wird.It is therefore the object of the invention to provide the shock absorber of the main patent so that an adjustment of the damping forces in the lower and middle Piston speed range of the valves for both compression and rebound is possible, with a direct influence in a simple manner without additional components at least one of the valves is created.

Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß vorgesehen, daß der Dämpfungskolben auf der dem Dämpfungsventil für die Druckstufe zugewandten Seite mindestens eine Ausnehmung aufweist, die über eine Zulaufbohrung mit dem Hohlraum der Kolbenstange verbunden ist.To solve this problem, the invention provides that the Damping piston on the side facing the damping valve for the pressure stage has at least one recess which connects to the cavity via an inlet bore the piston rod is connected.

Bei dieser Ausbildung ist von Vorteil, daß eine wesentliche Veränderung der Dämpfungskräfte sowohl im unteren als auch im mittleren Kolbengeschwindigkeitsbereich nicht nur der Zugstufe sondern auch der Druckstufe möglich ist. Die Verstellung der Dämpfungskräfte im unteren und mittleren Kolbengeschwindigkeitsbereich wird dabei durch Veränderung der beaufschlagten Ventilflächen und somit der wirksamen Kräfte des Dämpfungsventiles der Zug- und Druckstufe erzielt.The advantage of this training is that there is a substantial change the damping forces both in the lower and in the middle piston speed range not only the rebound but also the compression is possible. The adjustment the damping forces in the lower and middle piston speed range by changing the applied valve surfaces and thus the effective ones Forces of the damping valve of the rebound and compression stage achieved.

Eine weitere Ausführungsform sieht vor, daß die Ausnehmung am Druckventil mit einem als Ringnut ausgebildeten Ringkanal verbunden ist. Durch die Anordnung einer solchen Ringnut wird das Dämpfungsventil nicht nur durch die Ausnehmung sondern zusätzlich noch durch das in der Ringnut vorhandene Dämpfungsmittel beaufschlagt. Je nach gewünschter Beeinflussung bzw. Variabilität ist eine im Querschnitt größere oder kleinere Ringnut anwendbar.Another embodiment provides that the recess on the pressure valve is connected to an annular channel designed as an annular groove. By the arrangement Such an annular groove is the damping valve not only through the recess but additionally acted upon by the damping means present in the annular groove. Depending on the desired influence or variability, one is larger in cross-section or smaller ring groove can be used.

Nach einem wesentlichen Merkmal ist vorgesehen, daß als Zulaufbohrung ein hohl ausgebildeter Spannstift vorgesehen ist. Vorteilhaft ist dabei, daß der Spannstift einerseits der Positionierung der Abströmbohrungen in der Kolbenstange wie auch der Abströmnut in der Steuerstange zu den entsprechenden Ausnehmungen im Dämpfungskolben dient. Gleichzeitig wird der Spannstift durch seine hohle Ausbildung als Zulaufbohrung ausgebildet.According to an essential feature it is provided that as an inlet bore a hollow dowel pin is provided. It is advantageous that the Dowel pin on the one hand for positioning the outflow bores in the piston rod as well as the outflow groove in the control rod to the corresponding recesses in the Serves damping piston. At the same time, the dowel pin is hollow due to its design designed as an inlet bore.

Nach einer besonders günstigen Ausführungsform ist zwischen dem Hohlraum der Kolbenstange und der Zulaufbohrung eine in der Außenfläche der Steuerstange vorgesehene Abströmnut angeordnet, die mit der Zentralbohrung der Steuerstange in Verbindung steht.According to a particularly favorable embodiment, there is between the cavity the piston rod and the inlet bore one in the outer surface of the control rod provided outflow groove, which is connected to the central bore of the control rod in Connection.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel ist in der Figur schematisch dargestellt.A preferred embodiment is shown schematically in the figure.

Der in der Figur 1 im Schnitt dargestellte verstellbare hydraulische Stoßdämpfer besteht im wesentlichen aus dem Arbeitszylinder 17, der hohlen Kolbenstange 7, an deren Ende der Dämpfungskolben 1 befestigt ist. Der Dämpfungskolben 1 teilt den Innenraum des Arbeitszylinders 17 in die beiden Kammerhälften 5 und 6 auf. Der Dämpfungskolben 1 ist mit Dämpfungsventilen 3 und 26 bestückt. Dabei dienen die Dämpfungsventile 3 der Zugstufe und die Dämpfungsventile 26 der Druckstufe.The adjustable hydraulic shown in section in FIG The shock absorber consists essentially of the working cylinder 17, the hollow piston rod 7, at the end of which the damping piston 1 is attached. The damping piston 1 divides the interior of the working cylinder 17 into the two chamber halves 5 and 6. Of the Damping piston 1 is equipped with damping valves 3 and 26. The Damping valves 3 of the rebound stage and the damping valves 26 of the compression stage.

In der unteren Kammerhälfte 6 ist ein Trennkolben 18 vorgesehen, der den Gasraum 19 gegenüber der Kammerhälfte 6 abtrennt. Im oberen Bereich des Arbeitszylinders 17 ist die Kolbenstangenführung 20 angeordnet, die der Abdichtung und Führung der Kolbenstange 7 dient.In the lower chamber half 6, a separating piston 18 is provided which separates the gas space 19 from the chamber half 6. In the upper area of the working cylinder 17, the piston rod guide 20 is arranged, which is responsible for sealing and guiding the Piston rod 7 is used.

Der Dämpfungskolben selbst besitzt für die Zugstufe Zugbohrungen 2 und ein Dämpfungsventil 3, welches in Form von Federblättern vorgesehen ist. Zusätzlich sind Ausnehmungen 4 im unteren Bereich des Dämpfungskolbens 1 vorgesehen, der über die Abströmbohrungen 9, dem Strömungskanal 12, dem Ringkanal 14 und den Querbohrungen 8 mit der oberen Kammerhälfte 5 in Verbindung stehen.The damping piston itself has tension bores 2 for the rebound stage and a damping valve 3 which is provided in the form of spring leaves. Additionally recesses 4 are provided in the lower region of the damping piston 1, the over the outflow bores 9, the flow channel 12, the annular channel 14 and the transverse bores 8 are in communication with the upper chamber half 5.

Die Steuerstange lo ist im Hohlraum der Kolbenstange 7 axial beweglich angeordnet und über einen Dichtring 11 abgedichtet. Im unteren Bereich der Kolbenstange 7 wird die Kammer 22 durch ein Ventil 21 gegenüber der unteren Kammerhälfte 6 abgedichtet. Dieses Ventil 21 ist parallel zur Zugstufe des Dämpfungsventiles 3 angeordnet und der Ventilkörper stützt sich über die Druckfeder 25 an der hohlen Kolbenstange 7 ab.The control rod lo is axially movable in the cavity of the piston rod 7 arranged and sealed by a sealing ring 11. In the lower area of the piston rod 7, the chamber 22 is sealed off from the lower chamber half 6 by a valve 21. This valve 21 is arranged parallel to the rebound stage of the damping valve 3 and the valve body is supported on the hollow piston rod 7 via the compression spring 25 away.

Die Beeinflussung der Dämpfungskräfte in der Zugstufe erfolgt in der Weise, indem die durch die Zugbohrungen 2 des Dämpfungskolbens 1 gebildeten beaufschlagten Flächen an den Federblättern des Dämpfungsventiles 3 durch zuschaltbare radial verlaufende Ausnehmungen 4 vergrößert werden können. Dies führt zu niedrigen Dämpfungskräften bei der Ölströmung von der oberen Kammerhälfte 5 zur unteren Kammerhälfte 6. In der hohlen Kolbenstange 7 befinden sich Querbohrungen 8 und Abströmbohrungen 9. Die Steuerstange lo ist in der hohlen Kolbenstange 7 axial beweglich gelagert und über den Dichtring 11 abgedichtet.The damping forces are influenced in the rebound stage in the Way, by acting on the formed by the tension bores 2 of the damping piston 1 Surfaces on the spring leaves of the damping valve 3 by radially extending Recesses 4 can be enlarged. This leads to low damping forces in the oil flow from the upper chamber half 5 to the lower chamber half 6. In the hollow piston rod 7 has transverse bores 8 and outflow bores 9. The control rod lo is mounted and axially movable in the hollow piston rod 7 sealed by the sealing ring 11.

Zwischen dem Innenraum der hohlen Kolbenstange 7 wird der Ringkanal 14 sowie 14' und der Strömungskanal 12 in der Steuerstange lo gebildet. Bei Absenkung der Steuerstange lo verschließt diese die Querbohrungen 8, so daß al.s beaufschlagte Fläche nur noch die Flächen der Zugbohrungen 2 zur Wirkung kommen, wobei als Folge hiervon höhere Dämpfungskräfte erzeugt werden.The ring channel is between the interior of the hollow piston rod 7 14 and 14 'and the flow channel 12 formed in the control rod lo. When lowering the control rod lo closes this the transverse bores 8, so that al.s acted upon Area only the areas of the tension bores 2 come into effect, with as a result this generates higher damping forces.

Für die Druckstufe besitzt der Dämpfungskolben 1 Druckbohrungen 27 und ein Dämpfungsventil 26, we-lches ebenfalls in Form von Federblättern vorgesehen ist. Zusätzlich ist eine Ausnehmung 16 im oberen Bereich des Dämpfungskolbens 1 vorgesehen, die über die Zulaufbohrung 28, der Abströmnut 13, der Zentralbohrung 23 und dem Ventil 21 mit der unteren Kammerhälfte 6 in Verbindung steht. Zusätzlich ist die Ausnehmung 16 mit einem Ringkanal 24 verbunden, mit dem das Dämpfungsventil 26 zusätzlich beaufschlagt werden kann. Als Zulaufbohrung 28 ist der Spannstift 15 hohl ausgebildet. Der Spannstift 15 dient darüber hinaus der Positionierung der Abströmbohrungen 9 in der hohlen Kolbenstange 7 wie auch der Abströmnut 13 der Steuerstange lo zu den Ausnehmungen 4 und 16 im Dämpfungskolben 1.The damping piston 1 has pressure bores 27 for the pressure stage and a damping valve 26, which is also provided in the form of spring leaves is. In addition, there is a recess 16 in the upper region of the damping piston 1 provided via the inlet bore 28, the outflow groove 13, the central bore 23 and the valve 21 with the lower chamber half 6 is in communication. Additionally the recess 16 is connected to an annular channel 24 with which the damping valve 26 can also be acted upon. The dowel pin is used as the inlet bore 28 15 hollow. The dowel pin 15 is also used to position the Outflow bores 9 in the hollow piston rod 7 as well as the outflow groove 13 of the control rod lo to the recesses 4 and 16 in the damping piston 1.

Die Beeinflussung der Dämpfungskräfte in der Druckstufe erfolgt in der Weise, indem die durch die Druckbohrungen 27 des Dämpfungskolbens 1 gebildeten beaufschlagten Flächen an den Federblättern der Dämpfungsventile 26 durch eine zuschaltbare radial verlaufende Ausnehmung 16 mit dem Ringkanal 24 vergrößert werden können. Dieses führt zu niedrigen Dämpfungskräften bei der Ölströmung von der unteren Kammerhälfte 6 über das geöffnte Ventil 21 zur oberen Kammerhälfte 5.The damping forces in the compression stage are influenced in the way by the formed by the pressure bores 27 of the damping piston 1 acted upon surfaces on the spring leaves of the damping valves 26 by a switchable radially extending recess 16 with the annular channel 24 can be enlarged. This leads to low damping forces in the oil flow from the lower half of the chamber 6 via the open valve 21 to the upper half of the chamber 5.

Bei abgesenkter Steuerstange lo um den Weg 5 sind die Querbohrungen 8 in der Kolbenstange 7 verschlossen und das Ventil 21 durch Aufsetzen der Steuerstange lo blockiert. In dieser Schaltstellung erfolgt keine zusätzliche Ölpassage zu den Dämpfungsventilen, so daß hierbei höhere Dämpfungskräfte erzeugt werden.When the control rod lo is lowered by the path 5, the transverse bores are 8 closed in the piston rod 7 and the valve 21 by placing the control rod lo blocked. In this switching position there is no additional oil passage to the Damping valves, so that higher damping forces are generated.

Die axiale Ansteuerung der Steuerstange lo im nicht dargestellten oberen Bereich der Kolbenstange 7 kann ohne weiteres mechanisch, hydraulisch, pneumatisch oder auch elektromagnetisch erfolgen.The axial control of the control rod lo in the not shown The upper area of the piston rod 7 can easily be mechanically, hydraulically, or pneumatically or also take place electromagnetically.

Bezugszeichenliste.List of reference symbols.

1 - Dämpfungskolben 2 - Zugbohrungen 3 - Dämpfungsventile der Zugstufe 4 - Ausnehmung 5 - obere Kammerhälfte 6 - untere Kammerhälfte 7 - Kolbenstange 8 - Querbohrungen 9 - Abströmbohrungen lo - Steuerstange 11 - Dichtring 12 - Strömungskanal 13 - Abströmnut 14 - Ringkanal 14' - Ringkanal 15 - Spannstift 16 - Ausnehmung 17 - Arbeitszylinder 18 - Trennkolben 19 - Gasraum 20 - Kolbenstangenführung 21 - Ventil 22 - Kammer 23 - Zentralbohrung 24 - Ringkanal 25 - Druckfeder 26 - Dämpfungsventile der Druckstufe 27 - Druckbohrungen 28 - Zulaufbohrung 1 - damping piston 2 - pulling bores 3 - rebound damping valves 4 - recess 5 - upper chamber half 6 - lower chamber half 7 - piston rod 8 - Cross bores 9 - Outflow bores lo - Control rod 11 - Sealing ring 12 - Flow channel 13 - outflow groove 14 - ring channel 14 '- ring channel 15 - dowel pin 16 - recess 17 - Working cylinder 18 - Separating piston 19 - Gas chamber 20 - Piston rod guide 21 - Valve 22 - chamber 23 - central bore 24 - ring channel 25 - compression spring 26 - damping valves of pressure stage 27 - pressure holes 28 - inlet hole

Claims (4)

Patentansprüche 1. Verstellbarer, hydraulischer Stoßdämpfer mit einem an einer hohlen Kolbenstange befestigten Dämpfungskolben, der den Arbeitszylinder in zwei mit Dämpfungsflüssigkeit gefüllte Kammerhälften und ggf. eine zusätzliche Gaskammer unterteilt und mindestens jeweils ein Dämpfungsventil für die Zug- und Druckstufe aufweist, wobei über eine oberhalb des Dämpfungskolbens angeordnete Querbohrung die obere Kammerhälfte über den Hohlraum der Kolbenstange mit dem unteren Arbeitsraum verbunden ist und zur Verstellung der Dämpfungskraft im Hohlraum der Kolbenstange eine Steuerstange axial verschiebbar angeordnet ist, wobei der Dämpfungskolben auf der dem Dämpfungsventil für die Zugstufe zugewandten Sei-te mindestens eine Ausnehmung aufweist, die Uber eine Abströmbohrung mit dem Hohlraum der Kolbenstange verbunden ist (nach Patentanmeldung P 34 21 601.4), dadurch gekennzeichnet, daß der Dämpfungskolben (1) auf der dem Dämpfungsventil (26) für die Druckstufe zugewandten Seite mindestens eine Ausnehmung (16) aufweist, die über eine Zulaufbohrung (28) mit dem Hohlraum der Kolbenstange (7) verbunden ist.Claims 1. Adjustable, hydraulic shock absorber with a damping piston attached to a hollow piston rod, which controls the working cylinder in two halves of the chamber filled with damping fluid and, if necessary, an additional one Gas chamber divided and at least one damping valve each for the pull and Has pressure stage, with a transverse bore arranged above the damping piston the upper half of the chamber over the cavity of the piston rod with the lower working space is connected and for adjusting the damping force in the cavity of the piston rod a control rod is arranged to be axially displaceable, the damping piston on the side facing the damping valve for the rebound stage has at least one recess which is connected to the cavity of the piston rod via an outflow bore is (according to patent application P 34 21 601.4), characterized in that the damping piston (1) on the side facing the damping valve (26) for the pressure stage at least has a recess (16) which is connected to the cavity via an inlet bore (28) the piston rod (7) is connected. 2. Stoßdämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausnehmung (16) über einen als Ringnut ausgebildeten Ringkanal (24) miteinander verbunden ist und von dem Dämpfungsventil (26) beaufschlagt ist.2. Shock absorber according to claim 1, characterized in that the recess (16) is connected to one another via an annular channel (24) designed as an annular groove and acted upon by the damping valve (26). 3. Stoßdämpfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß als Zulaufbohrung (28) ein hohl ausgebildeter Spannstift (15) vorgesehen ist.3. Shock absorber according to claim 1, characterized in that the inlet bore (28) a hollow dowel pin (15) is provided. 4. Stoßdämpfer nach Anpsruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen dem Hohlraum der Kolbenstange (7) und der Zulaufbohrung (28) eine in der Außenfläche der Steuerstange (lo) vorgesehene Abströmnut (13) angeordnet ist, die mit der Zentralbohrung (23) der Steuerstange (lo) in Verbindung steht.4. Shock absorber according to claim 1, characterized in that between the cavity of the piston rod (7) and the inlet bore (28) one in the outer surface the control rod (lo) provided discharge groove (13) is arranged, which with the central bore (23) the control rod (lo) is in communication.
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