DE3640168A1

DE3640168A1 - Sliding roof

Info

Publication number: DE3640168A1
Application number: DE19863640168
Authority: DE
Inventors: Hiroshi Sakamoto
Original assignee: Webasto Werk W Baier GmbH and Co
Current assignee: Webasto Werk W Baier GmbH and Co
Priority date: 1985-11-26
Filing date: 1986-11-25
Publication date: 1987-06-04
Also published as: DE3640168C2; JPS6290221U

Abstract

Sliding roof for vehicles with a cover which in a closed position closes a roof opening in a fixed roof skin and which can be displaced over or under the fixed roof surface in order to at least partly uncover the roof opening. Arranged under the cover on both of its sides are cover carriers which in their front region are supported displaceably via front sliders on guide rails provided on both sides of the roof opening, and can be pivoted around a transverse axis lying close to the cover front edge. In their rear region the cover carriers are each connected via a vertical-adjustment device to rear sliders which can likewise be displaced along the guide rails. The cover carriers are connected in one piece to the cover. <IMAGE>

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Schiebedach für Fahrzeuge mit einem Deckel, der in einer Schließstellung eine Dachöffnung in einer festen Dachfläche verschließt und der zum mindestens teil weisen Freilegen der Dachöffnung über oder unter der festen Dach fläche verschiebbar ist, sowie mit zu beiden Seiten unter dem Deckel angeordneten Deckelträgern, die in ihrem vorderen Bereich über vordere Gleitstücke an beidseits der Dachöffnung vorgesehe nen Führungsschienen verschiebbar abgestützt und um eine nahe der Deckelvorderkante liegende Querachse schwenkbar sind und die in ihrem hinteren Bereich über jeweils eine Höhenverstell einrichtung mit gleichfalls entlang den Führungsschienen ver schiebbaren hinteren Gleitstücken verbunden sind.The invention relates to a sunroof for vehicles with a lid that in a closed position a roof opening closes a firm roof surface and at least partially expose the roof opening above or below the fixed roof surface is movable, as well as with on both sides under the Lid arranged lid supports in their front area Provide on front sliders on both sides of the roof opening NEN guide rails slidably supported and by a close the front edge of the cover lying horizontally are pivotable and in the rear area via a height adjustment device with ver along the guide rails sliding rear sliders are connected.

Bei einem bekannten Schiebedach dieser Art (DE-PS 29 14 855) sind an dem Deckel sechs Laschen befestigt, die über Schrauben mit den beiden Deckelträgern verbunden werden. Bei dem bekannten Schiebe dach ist der Fertigungs- und Montageaufwand relativ hoch. Wenn sich im Laufe der Zeit einzelne der Befestigungsschrauben lösen, kann es zu Klappergeräuschen kommen; der Deckel kann sich gegen über seiner anfänglich justierten Stellung in unerwünschter Wei se verlagern.In a known sunroof of this type (DE-PS 29 14 855) six tabs are attached to the cover, which are attached to the be connected to both lid supports. With the well-known sliding Roofing is relatively expensive to manufacture and assemble. If some of the fastening screws loosen over time, rattling noises can occur; the lid can be against above its initially adjusted position in unwanted white se relocate.

Der im Anspruch 1 angegebenen Erfindung liegt die Aufgabe zugrun de, ein Schiebedach der eingangs genannten Art zu schaffen, das mit vermindertem Fertigungs- und Montageaufwand auskommt.The invention specified in claim 1 is based on the task de to create a sunroof of the type mentioned that requires less manufacturing and assembly work.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß die Deckel träger mit dem Deckel einstückig verbunden sind.This object is achieved in that the lid carriers are integrally connected to the lid.

Bei dem Schiebedach nach der Erfindung ist die Anzahl der notwen digen Einzelteile vermindert. Befestigungsschrauben zwischen den Deckelträgern und dem Deckel entfallen vollkommen, so daß auch nicht die Gefahr besteht, daß sich solche Schrauben im Laufe der Zeit lösen. Die einstückige Verbindung des Deckels mit den Deckel trägern führt zu einer Versteifung des Deckels, wodurch dessen Sta bilität erhöht wird.In the sunroof according to the invention, the number of necessary some parts reduced. Fastening screws between the Lid carriers and the lid are completely eliminated, so that too there is no danger that such screws will become in the course of Solve time. The one-piece connection of the lid with the lid carriers leads to a stiffening of the lid, whereby its sta is increased.

Vorzugsweise bilden die Deckelträger zugleich Teile der Höhenver stelleinrichtungen. Insbesondere kann jeder der Deckelträger im vorderen Bereich einen Gleitstückträger für die vorderen Gleitstük ke und im hinteren Bereich eine Führungskulisse mit einem Kulissen schlitz aufweisen, in den ein Kulissenstein eines das hintere Gleit stück tragenden Schlittens eingreift. Dabei kann die Schwenkachse der aus Deckel und Deckelträgern bestehenden Einheit von den vorde ren Gleitstücken selbst gebildet werden. Zur weiteren Erhöhung der Deckelsteifigkeit kann an dem Deckel vorteilhaft mindestens ein ringsumlaufender Versteifungsflansch angeformt sein. Die den Dek kel und die Deckelträger umfassende Einheit kann aus beliebigem Werkstoff, beispielsweise Metall, gefertigt sein; vorzugsweise be stehen der Deckel und die Deckelträger aus Kunststoff, der so ge wählt sein kann, daß der Deckel durchscheinend oder durchsichtig ist, d.h., einen sogenannten Glasdeckel darstellt. Der Deckel kann dabei zusammen mit den Deckelträgern spritzgepreßt sein.Preferably, the lid carrier also form parts of the Höhenver actuators. In particular, each of the lid supports in front area a slide carrier for the front slide ke and in the rear area a management backdrop with a backdrop have slot in which a sliding block one of the rear glide piece-carrying carriage engages. The swivel axis the unit consisting of cover and cover carrier from the front ren slides themselves are formed. To further increase the Lid stiffness can advantageously be at least one on the lid circumferential stiffening flange. The dec kel and the lid carrier comprehensive unit can be made of any Material, for example metal, be made; preferably be are the lid and the lid carrier made of plastic, the so ge can be chosen that the lid is translucent or transparent is a so-called glass lid. The lid can be injection molded together with the lid carriers.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung ist nachstehend anhand der Zeichnungen näher erläutert. Es zeigen:A preferred embodiment of the invention is as follows explained in more detail with reference to the drawings. Show it:

Fig. 1 einen Schnitt im Bereich der einen Seite eines erfindungsgemäß ausgebildeten Schiebedachs, Fig. 1 is a section in the area of one side of a sliding roof according to the invention formed,

Fig. 2 und 3 schematische Längsschnitte des Schiebedachs nach Fig. 1 in unterschiedlichen Betriebs stellungen, und Fig. 2 and 3 are schematic longitudinal sections of the sunroof shown in Fig. 1 in different operating positions, and

Fig. 4 eine perspektivische Teildarstellung des Dek kels mit dem einen Deckelträger. Fig. 4 is a partial perspective view of the Dek kels with a lid carrier.

Entsprechend den Fig. 1, 2 und 3 ist in einer festen Dachfläche 1 eine Dachöffnung 2 ausgebildet. An der Unterseite der Dachfläche 1 ist ein Rahmen 3 befestigt, der eine unter der Dachöffnung 2 lie gende Rahmenöffnung 4 begrenzt. An der rechten und der linken Sei te des Rahmens 3 ist jeweils eine in Fahrzeuglängsrichtung verlau fende Führungsschiene 5 angebracht. Die Dachöffnung 2 kann mittels eines aus Kunststoff gefertigten, vorzugsweise durchsichtigen Dek kels 6 wahlweise verschlossen oder mindestens teilweise freigelegt werden. Zwei Deckelträger 7 sind mit dem Deckel 6 einstückig ver bunden. Die Deckelträger 7 erstrecken sich von dem Deckel 6 nach unten und verlaufen an dessen beiden Seiten in Deckellängsrich tung. Zwei gleichfalls nach unten stehende, ringsumlaufende Ver steifungsflansche 17, 18 sind am Rand des Deckels 6 angeformt. Ei ne Dichtung 8 ist auf den äußeren Versteifungsflansch 18 aufgesetzt und greift mit einem Steg 19 in den Spalt zwischen den beiden Ver steifungsflanschen 17, 18.According to FIGS. 1, 2 and 3 is formed with a roof opening 2 in fixed roof 1. On the underside of the roof surface 1 , a frame 3 is attached which limits a frame opening 4 lying under the roof opening 2 . On the right and the left side of the frame 3 , a guide rail 5 is attached in each case in the longitudinal direction of the vehicle. The roof opening 2 can be optionally closed or at least partially exposed by means of a plastic, preferably transparent Dek kels 6 . Two lid carriers 7 are integrally connected to the lid 6 ver. The lid carrier 7 extend from the lid 6 downwards and extend on both sides in the longitudinal direction of the lid. Two also standing down, all-round Ver stiffening flanges 17 , 18 are formed on the edge of the cover 6 . Egg ne seal 8 is placed on the outer stiffening flange 18 and engages with a web 19 in the gap between the two Ver stiffening flanges 17 , 18th

Der Deckelträger 7 weist in seinem vorderen Bereich einen verhält nismäßig langen Gleitstückträger 9 und in seinem hinteren Bereich eine Führungskulisse 10 auf. An dem Gleitstückträger 9 sitzt ein quer abstehendes vorderes Gleitstück 11, das in der Führungsschie ne 5 in deren Längsrichtung verschiebbar geführt ist. Die Führungs kulisse 10 ist mit einem abgewinkelten Kulissenschlitz 12 versehen. In jeder der beiden Führungsschienen 5 ist ferner ein hinteres Gleitstück 14 eines Schlittens 13 längsverschiebbar geführt. Mit dem hinteren Gleitstück 14 ist ein (nicht veranschaulichter) An trieb über ein flexibles Antriebskabel 15 (Fig. 1) gekoppelt. Der Schlitten 13 trägt nahe seinem oberen Ende eine Kulissenrolle 16, die in den Kulissenschlitz 12 eingreift und sich entlang dem Kulis senschlitz bewegen kann.The cover support 7 has a relatively long slide support 9 in its front area and a guide link 10 in its rear area. On the slider carrier 9 is a transversely projecting front slider 11 , which is guided in the guide rail 5 in the longitudinal direction. The guide backdrop 10 is provided with an angled slot slot 12 . In each of the two guide rails 5 , a rear slider 14 of a carriage 13 is also guided to be longitudinally displaceable. With the rear slider 14 is a (not illustrated) to drive via a flexible drive cable 15 ( Fig. 1) coupled. The carriage 13 carries near its upper end a backdrop roller 16 , which engages in the backdrop slot 12 and can move along the penis slot.

Bei der in Fig. 2 veranschaulichten Stellung verschließt der Deckel 6 die Dachöffnung 2. Die Kulissenrolle 16 befindet sich im vorderen Endteil des Kulissenschlitzes 12 der Führungskulisse 10. Um die Dachöffnung 2 freizulegen, werden die Schlitten 13 mittels der Antriebskabel 15 entlang den Führungsschienen 5 nach hinten be wegt. Dabei läuft die Kulissenrolle 16 in dem Kulissenschlitz 12 nach hinten. Die Deckelträger 7 und der Deckel 6 werden um die vorderen Gleitstücke 11 geschwenkt; der Deckel 6 wird mit seiner Hinterkante über die feste Dachfläche 1 ausgestellt, wie dies in Fig. 3 mit ausgezogenen Linien veranschaulicht ist. Wenn die Schlitten 13 weiter nach hinten bewegt werden, läuft der ausge stellte Deckel 6 nach hinten. Dies ist in Fig. 3 mit strichpunk tierten Linien angedeutet. Eine Rückwärtsbewegung des Deckels 6, bevor dieser die ausgestellte Lage erreicht hat, wird durch einen nichtveranschaulichten Anschlag verhindert. Um die Dachöffnung 2 mittels des Deckels 6 wieder zu schließen, werden die zuvor erläu terten Bewegungsvorgänge umgekehrt.In the position illustrated in FIG. 2, the cover 6 closes the roof opening 2 . The link roller 16 is located in the front end part of the link slot 12 of the guide link 10 . In order to expose the roof opening 2 , the carriage 13 is moved backwards by means of the drive cable 15 along the guide rails 5 . The backdrop roller 16 runs in the backdrop slot 12 to the rear. The lid carrier 7 and the lid 6 are pivoted about the front sliders 11 ; the lid 6 is raised with its rear edge over the fixed roof surface 1 , as illustrated in Fig. 3 with solid lines. If the carriage 13 are moved further back, the cover 6 runs out. This is indicated in Fig. 3 with dash-dotted lines. A backward movement of the cover 6 before it has reached the position shown is prevented by an unillustrated stop. In order to close the roof opening 2 again by means of the cover 6 , the previously explained movement processes are reversed.

Der Deckel 6, die Deckelträger 7 und die Versteifungsflansche 17, 18 können zweckmäßig im Spritzpreßverfahren als einstückiges Bau teil, gegebenenfalls zusammen mit den vorderen Gleitstücken 11, hergestellt werden. Die Deckelträger 7 und die Versteifungsflan sche 17, 18 verleihen dem Deckel 6 hohe Steifigkeit. Falls er wünscht, kann der Deckel 6 aber auch mit einem Deckelinnenblech versteift werden.The lid 6 , the lid carrier 7 and the stiffening flanges 17 , 18 can be advantageously part of the injection molding process as a one-piece construction, optionally together with the front sliders 11 , are produced. The lid carrier 7 and the stiffening flange 17 , 18 give the lid 6 high rigidity. If he wishes, the cover 6 can also be stiffened with an inner cover plate.

Es versteht sich, daß der Deckel 6 zusammen mit den Deckelträgern 7 auch aus Metall gefertigt werden kann. Während bei der Ausfüh rungsform nach den Fig. 2 bis 4 der Deckel über der festen Dach fläche 1 zurückgeschoben wird, können die Höhenverstelleinrichtun gen in an sich bekannter Weise auch so ausgelegt werden, daß der Deckel, ausgehend von der Schließstellung, zunächst mit seinem hin teren Rand abgesenkt und dann unter die feste Dachfläche geschoben wird.It goes without saying that the cover 6 together with the cover supports 7 can also be made of metal. While in the exporting approximate shape of FIGS. 2 to 4 of the lid over the fixed roof surface is pushed back 1, the Höhenverstelleinrichtun can gen also be designed in a known manner in that the cover, starting from the closed position, first with his back lower edge and then pushed under the solid roof surface.

Claims

1. Sunroof for vehicles with a lid that closes a roof opening in a fixed roof area in a closed position and that can be moved to at least partially expose the roof opening above or below the fixed roof area, and with lid supports arranged under the lid on both sides, which are slidably supported in their front area via guide slides provided on both sides of the roof opening and pivotable about a transverse axis lying near the front edge of the cover, and which are connected in their rear area via a height adjustment device in each case with rear slide slides which can also be displaced along the guide rail, characterized in that the Dek kelträger ( 7 ) with the lid ( 6 ) are integrally connected.

2. Sunroof according to claim 1, characterized in that the cover carrier ( 7 ) form parts of the height adjustment devices (Füh approximately 10 , backdrop roller 16 ).

3. Sunroof according to claim 2, characterized in that each of the cover carrier ( 7 ) in the front region has a slide carrier ( 9 ) for the front slide members ( 11 ) and in the rear region a guide link ( 10 ) with a link slot ( 12 ), into which a sliding block (sliding block 16 ) of a carriage ( 13 ) carrying the rear sliding piece ( 14 ) engages.

4. Sunroof according to one of the preceding claims, characterized in that at least one all-round stiffening flange ( 17 , 18 ) is integrally formed on the cover ( 6 ).

5. Sunroof according to one of the preceding claims, characterized in that the cover ( 6 ) and the cover carrier ( 7 ) consist of plastic.

6. Sunroof according to claim 5, characterized in that the cover ( 6 ) together with the cover supports ( 7 ) is injection molded.