DE3723620A1 - CAR TELEPHONE SYSTEM - Google Patents

CAR TELEPHONE SYSTEM

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DE3723620A1
DE3723620A1 DE19873723620 DE3723620A DE3723620A1 DE 3723620 A1 DE3723620 A1 DE 3723620A1 DE 19873723620 DE19873723620 DE 19873723620 DE 3723620 A DE3723620 A DE 3723620A DE 3723620 A1 DE3723620 A1 DE 3723620A1
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Alexander C Dipl I Hermesmeyer
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DIGATEC ELECTRONIC SYSTEMS
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    • H04W88/02Terminal devices
    • HELECTRICITY
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    • H04M1/00Substation equipment, e.g. for use by subscribers
    • H04M1/60Substation equipment, e.g. for use by subscribers including speech amplifiers
    • H04M1/6033Substation equipment, e.g. for use by subscribers including speech amplifiers for providing handsfree use or a loudspeaker mode in telephone sets
    • H04M1/6041Portable telephones adapted for handsfree use

Abstract

A motorcar telephone comprises a radio apparatus (20) and an operating element (22) interconnected via at least one data line (24, 26) on the one hand and low-frequency lines (28, 30) on the other. To permit operation of an additional station, a switching unit (34) incorporated in the lines (24 to 30) - is connected with an additional apparatus, for example a cordless telephone, telefax machine, bell or similar, - has an interface (48) incorporated int he data line (24, 26) a data input (46, 64) of which is connected to one section of the data line (24, 26) and a data output (52) of which is connected to the other section of the data line (24, 26) via a (first) switch (54) at a linkage point (56), and - comprises a low-frequency switch (relay 66) controlled by said interface (48), which establishes a low-frequency connection between the radio apparatus (20) and the operating element (22) or the additional apparatus (26). A bypass line (50) -comprises a second switch (58) operating inversely to the first switch (54) - and is connected at one end to the data input (46) and at the other end to the linkage point (56).

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Autotelephonanlage mit einem Funkgerät und einem Bedienteil, die einerseits über mindestens eine Datenleitung und andererseits über NF-Leitungen miteinander verbunden sind.The invention relates to a car telephone system with a Two-way radio and a control unit, which on the one hand have at least one Data line and on the other hand connected via LF lines are.

Bei Autotelephonanlagen befindet sich typischerweise das Funkgerät außerhalb der Fahrgastzelle, während der Bedienteil zum Beispiel zwischen den beiden Vordersitzen oder im Bereich des Armaturenbrettes angeordnet ist. Diese beiden Teile der Autotelephonanlage sind über ein Vielfachkabel miteinander verbunden, das mindestens eine Daten­ leitung und mehrere, typischerweise vier NF-Leitungen umfaßt. Im Be­ dienteil oder abgesetzt vom Bedienteil ist ein Handapparat vorgesehen, der elektrisch mit dem Bedienteil verbunden ist.The radio is typically located in car telephone systems outside the passenger compartment, while the control panel, for example between the two front seats or in the area of the dashboard is arranged. These two parts of the car phone system are over a multiple cable connected to each other that has at least one data line and several, typically four NF lines. In Be a handset is provided or set apart from the control unit, which is electrically connected to the control panel.

Wird die Autotelephonanlage eingeschaltet, so erfolgt zunächst eine Spannungsversorgung beider Teile. Daran schließt sich ein Datenaus­ tausch zwischen Funkgerät und Bedienteil, der in beiden Richtungen erfolgt, an. Erst wenn dieser Datenaustausch vollständig und positiv abgeschlossen ist, ist die Autotelephonanlage betriebsbereit. Die Zeitspanne zwischen Einschalten und Betriebszustand wird im folgenden als "Initialisierungsphase" bezeichnet. Während dieser Initialisie­ rungsphase sucht das Funkgerät einen freien Kanal und nimmt Kontakt mit einem Funkkonzentrator auf. Je nach örtlichen Feldstärkenbedingun­ gen wird teilweise auf die Sendeleistung erhöht oder erniedrigt. Bei im C-Netz arbeitenden Geräten wird beispielsweise im Bedienteil abge­ fragt, ob der Teilnehmer eine Teilnehmerkarte in den vorgesehenen Eingabeschlitz eingeführt hat. If the car phone system is switched on, there is first one Power supply to both parts. This is followed by data exchange between radio and control unit, which works in both directions done. Only when this data exchange is complete and positive is completed, the car phone system is ready for operation. The The time between switching on and operating status is as follows referred to as the "initialization phase". During this initial phase, the radio searches for a free channel and makes contact with a radio concentrator. Depending on the local field strength conditions gene is partially increased or decreased to the transmission power. At Devices working in the C network are, for example, abge in the control panel asks if the participant has a participant card in the intended Has inserted the input slot.  

Nach Abschluß der Initialisierungsphase ist die Autotelephonanlage sende- und empfangsbereit. Sie kann einen von außen über das Mobil- Funk-Telephonnetz kommenden Anruf empfangen oder ihrerseits einen Ruf aussenden. Dies kann aber nur von innerhalb des Fahrzeugs oder - bei ausreichend langer Verbindungsschnur des Bedienhörers mit dem Bedien­ teil - in engster Entfernung vom Kraftfahrzeug erfolgen. Hat ein Autotelephonteilnehmer sein Fahrzeug verlassen und befindet sich in der Nähe seines Kraftfahrzeugs, beispielsweise ein Arzt bei einem Patienten oder ein Servicetechniker bei einer Maschine oder einem Gerät, kann die betreffende Person über das Autotelephon nicht er­ reicht werden. Andererseits hat die Person keine Möglichkeit, das in unmittelbarer Nähe stehende Autotelephon zu nutzen, ohne sich in das Kraftfahrzeug zu begeben, der Arzt kann also beispielsweise nicht über seine eigene Telephonanlage seine Praxis anrufen, der Servicetechniker kann nicht über seine eigene Autotelephonanlage mit seiner Firma sprechen.At the end of the initialization phase, the car phone system is ready to send and receive. You can use the mobile Radio telephone network received incoming call or in turn a call send out. But this can only be done from inside the vehicle or - at Sufficiently long connecting cord between the handset and the operator part - take place at the closest distance from the motor vehicle. Has a Car phone subscriber leaves his vehicle and is in near his motor vehicle, for example a doctor at a Patient or a service technician with a machine or a Device, the person concerned cannot use the car phone be enough. On the other hand, the person has no way of doing that in use nearby car phone without getting into the To enter motor vehicle, the doctor can not, for example, over call his own phone system his practice, the service technician cannot have his own car phone system with his company speak.

Daneben bietet die vorbekannte Autotelephonanlage der eingangs genann­ ten Art keine Möglichkeit, zusätzlich Nebenstellengeräte, wie bei­ spielsweise ein Telefaxgerät oder auch nur eine besonders lautstarke Telephonklingel anzubringen. Anders ausgedrückt muß ein Autotelephon­ teilnehmer derzeit noch auf mehrere technische Möglichkeiten verzich­ ten, die für ortsgebundene Anlagen bereits Stand der Technik sind. Eine Nebenstellenanlage für eine Autotelephonanlage ist beispielsweise derzeit auf dem Markt nicht erhältlich. Ein lauter Wecker, wie er bei Fahrzeugen mit eigenem großen Geräuschpegel, insbesondere bei Sport­ fahrzeugen, notwendig ist, um ankommende Rufe zu hören, ist nach dem Stand der Technik nur über simple Maßnahmen, wie zum Beispiel Erfassen und Verstärken des elektrischen oder akustischen Weckersignals, mög­ lich. Ein echter Zweitwecker, der unabhängig vom Wecker des Bedien­ hörers funktioniert, ist derzeit nicht erhältlich.In addition, the previously known car phone system offers the genann ten kind no possibility, additional extension units, as with for example a fax machine or just a particularly loud one To attach the telephone bell. In other words, a car phone must Participants currently do without several technical options that are already state of the art for fixed systems. A private branch exchange for a car telephone system is, for example not currently available on the market. A loud alarm clock, like he did at Vehicles with their own large noise level, especially when doing sports vehicles that is necessary to hear incoming calls is after the State of the art only through simple measures, such as recording and amplifying the electrical or acoustic alarm signal, poss Lich. A real secondary alarm that works independently of the alarm clock handset works, is currently not available.

Hier setzt nun die Erfindung ein. Sie hat es sich zur Aufgabe gemacht, in die Autotelephonanlage eine Nebenstelle einzufügen, die es ermög­ licht, alternativ zum Bedienteil und Bedienhörer mindestens ein Neben­ stellengerät, beispielsweise Telefaxgerät, einen Anrufbeantworter, ein schnurloses Telephon, einen zusätzlichen Wecker oder dergleichen zu betreiben.This is where the invention begins. She has made it her business to insert an extension into the car telephone system that makes it possible light, as an alternative to the control panel and handset at least one auxiliary setting device, for example fax machine, an answering machine  cordless telephone, an additional alarm clock or the like operate.

Diese Aufgabe wird ausgehend von der Autotelephonanlage der eingangs genannten Art dadurch gelöst, daß für den Betrieb einer Nebenstelle in die Leitungen zwischen Funkgerät und Bedienteil eine Umschalteinrich­ tung eingefügt ist, die mit einem Nebenstellengerät, zum Beispiel einem schnurlosen Telephon, einem Telefaxgerät, einem Wecker oder dergleichen verbunden ist, die eine in die Datenleitung eingesetzte Schnittstelle aufweist, welche mit ihrem Dateneingang an das eine und ihrem Datenausgang über einen (ersten) Schalter in einem Verknüpfungs­ punkt an das andere Teilstück der Datenleitung angeschlossen ist, und die einen von dieser Schnittstelle gesteuerten NF-Umschalter hat, der eine NF-Verbindung vom Funkgerät entweder zum Bedienteil oder zum Nebenstellengerät herstellt und daß eine Bypassleitung vorgesehen ist, in die ein invers zum ersten Schalter betriebener zweiter Schalter eingefügt ist, die mit einem Ende am Dateneingang und mit dem anderen Ende am Verknüpfungspunkt angeschlossen ist.This task is based on the car phone system of the beginning mentioned type in that for the operation of an extension in the lines between the radio and the control unit a switchover device is inserted with a private branch exchange, for example a cordless telephone, fax machine, alarm clock or the like is connected, the one inserted into the data line Interface, which with its data input to one and their data output via a (first) switch in a link point is connected to the other section of the data line, and which has an NF switch controlled by this interface, the an LF connection from the radio either to the control panel or to Manufactures extension unit and that a bypass line is provided, into the second switch operated inversely to the first switch is inserted, one end of the data input and the other Is connected at the end of the connection point.

Erfindungsgemäß wird also die Umschalteinrichtung seriell zwischen die Verbindung von Funkgerät und Bedienteil eingefügt. Dies bedeutet, daß an diesen beiden Teilen selbst keine Änderungen vorgenommen werden müssen, vielmehr erfolgt die Zuschaltung im Bereich des Verbindungs­ steckers zwischen Bedienteil und Funkgerät. Das Kabel des Bedienteils wird nicht mehr in das Funkgerät gesteckt, sondern in die Umschaltein­ richtung, diese hat ihrerseits ein entsprechendes, vieladriges Kabel für die Steckverbindung mit dem Funkgerät. Die Erfindung ermöglicht somit den entscheidenden Vorteil, daß Eingriffe in die eigentliche Autotelephonanlage, also Funkgerät und Bedienteil, nicht notwendig sind und die Umschalteinrichtung jederzeit wieder entfernt werden kann, ohne daß hiervor Spuren zurückbleiben.According to the invention, the switching device is thus connected between the series Connection of radio and control panel inserted. This means that no changes can be made to these two parts themselves must, rather the connection is made in the area of the connection plug between control panel and radio. The control unit cable is no longer plugged into the radio, but into the switch direction, this in turn has a corresponding, multi-core cable for the plug connection with the radio. The invention enables thus the decisive advantage that interventions in the actual Car phone system, so radio and control panel, not necessary and the switching device can be removed at any time can without leaving any traces.

Durch die Bypassleitung und die beiden Schalter ist sichergestellt, daß die Umschalteinrichtung während der Initialisierungsphase passiv ist. Hierdurch wird der Datenstrom zwischen Bedienteil und Funkgerät, wie er sich während der Initialisierungsphase abspielt, nicht gestört und auch nicht beeinflußt. Die Autotelephonanlage führt also die Initialisierung so durch, wie sie es ohne die erfindungsgemäße Um­ schalteinrichtung durchführen würde.The bypass line and the two switches ensure that the switching device is passive during the initialization phase is. As a result, the data flow between the control unit and radio, how it plays during the initialization phase, not disturbed  and not affected either. The car phone system therefore leads the Initialization as it is without the order according to the invention switching device would perform.

Die Bypassleitung mit ihren beiden Schaltern hat zudem den Vorteil, daß die Umschalteinrichtung jederzeit durch einen Steuerbefehl abge­ schaltet und die Autotelephonanlage in den Zustand nach dem Stand der Technik zurückversetzt werden kann.The bypass line with its two switches also has the advantage that the switching device abge at any time by a control command switches and the car phone system in the state according to the status of Technology can be reset.

Während der Initialisierungsphase ist der zweite Schalter, der in die Bypassleitung eingefügt ist, geschlossen, der erste Schalter ist ge­ öffnet. Ein Datenfluß zwischen Funkgerät und Bedienteil ist über die Bypassleitung möglich. Da der Datenausgang der Schnittstelle der Umschalteinrichtung nicht an der Datenleitung liegt (der erste Schalter ist geöffnet), können auf die Datenleitung keine Signale gelangen, die aus der Schnittstelle selbst stammen. Ausgangsmäßig wird die Schnittstelle also während der Initialisierungsphase totgelegt. Dagegen ist die Schnittstelle über ihren Dateneingang mit der Daten­ leitung verbunden. Sie empfängt also während der Initialisierungsphase alle Daten, die die Datenleitung passieren. Sie ist dadurch in der Lage, die Information zu erfassen, die eine Betriebsbereitschaft der Autotelephonanlage bedeutet, so daß sie zu gegebenem Zeitpunkt die Schalter gemeinsam umschalten und sich in die Datenleitung voll inte­ grieren kann.During the initialization phase, the second switch is in the Bypass line is inserted, closed, the first switch is ge opens. A data flow between the radio and the control unit is via the Bypass line possible. Since the data output of the interface of the Switching device is not on the data line (the first Switch is open), no signals can be sent to the data line get that come from the interface itself. By default the interface was therefore killed during the initialization phase. In contrast, the interface is with the data via its data input line connected. So it receives during the initialization phase all data that pass through the data line. It is therefore in the Able to capture the information indicating the operational readiness of the Car phone system means that at the appropriate time the Switch the switch together and fully integrate into the data line can freeze.

Im Normalzustand nach beendeter Initialisierungsphase kommunizieren Funkgerät, Schnittstelle und Bedienteil seriell miteinander, aller Datenverkehr zwischen Funkgerät und Bedienteil läuft durch die Schnittstelle. Die Schnittstelle ist dadurch stets über den jeweiligen Zustand der Gesamtanlage informiert.Communicate in the normal state after the initialization phase has ended Radio, interface and control unit in series with each other, all Data traffic between the radio and the control unit runs through the Interface. The interface is always above the respective one State of the entire system informed.

Die NF-Leitungen werden dagegen umgeschaltet, die vom Funkgerät kom­ menden NF-Leitungen werden entweder mit dem Bedienteil oder mit dem Nebenstellengerät verbunden. Eine gemeinsame Versorgung aller drei Geräte ist also hier nicht gegeben. The NF lines, on the other hand, are switched over by the radio NF lines are either with the control panel or with the Extension unit connected. A common supply for all three So there is no equipment here.  

Die Erfindung ermöglicht es, ein Nebenstellengerät nach dem Stand der Technik in eine Autotelephonanlage zu integrieren. Ist ein derartiges Nebenstellengerät beispielsweise ein schnurloses Telephon, so hat der Mobilfunkteilnehmer die Möglichkeit, sich von der Autotelephonanlage einige hundert Meter zu entferne, kann aber sowohl eingehende Anrufe annehmen und beantworten, als auch abgehende Gespräche über das Mobil­ teil des schnurlosen Telephons vollautmatisch aufbauen und führen. Ein Autotelephonteilnehmer erhält auf diese Weise den Komfort, der für ortsfeste Telephonanlagen bereits derzeit erhältlich ist.The invention enables a private branch exchange according to the prior art Integrate technology into a car phone system. Is one of those Extension unit, for example, a cordless telephone, so the Cellular subscribers have the opportunity to get away from the car phone system A few hundred yards away, but can handle both incoming calls accept and answer, as well as outgoing calls via the mobile Set up and run part of the cordless telephone fully automatically. In this way, a car phone subscriber receives the comfort required for Fixed telephone systems are already available.

Es kann aber auch ein anderes Nebenstellengerät und es können auch mehrere Nebenstellengeräte an einer Autotelephonanlage angeschlossen werden. Bei dem Betrieb mehrerer Nebenstellen wird eine entsprechende Anzahl von Umschalteinrichtungen benötigt, das serielle Steckprinzip wird dabei nicht verlassen.But it can also be another extension unit and it can too several extension units connected to a car phone system will. When operating multiple extensions, a corresponding one The number of switching devices required, the serial plug-in principle will not leave.

Autotelephonanlagen der eingangs genannten Art haben zumeist zwei Datenleitungen, von denen eine Daten vom Funkgerät auf den Bedienteil und die andere Daten vom Bedienteil auf das Funkgerät überträgt. Erfindungsgemäß ist für jede Datenleitung eine Bypassleitung vorge­ sehen, die jeweils mit zwei Schaltern zusammenwirkt. Bei einem ein­ fachen Nebenstellengerät, wie beispielsweise einem zusätzlichen Wecker, ist es nun aber nicht notwendig, daß die für dieses Gerät benutzte Schnittstelle in beide Datenleitungen eingefügt ist. Es ge­ nügt eine einfache Schnittstelle, die lediglich in die vom Funkgerät zum Bedienteil führende Datenleitung eingesetzt ist. Gegenüber der für ein aktives Nebenstellengerät, das seinerseits auch senken kann, benö­ tigten Schnittstelle sind derartige Schnittstellen einfachere Geräte, also weniger aufwendig und damit preisgünstiger. Die ersten und zweiten Schalter im Bereich der Datenleitungen und der NF-Schalter können in beliebiger Form ausgeführt sein, so kann zum Beispiel falls Platz fehlt, der NF-Schalter durch ein Relais mit zumeist vier Um­ schaltungen realisiert werden. Anstelle mechanischer Schalter sind aber auch Halbleiterschalter und andere Schalter nach dem Stand der Technik möglich. Car phone systems of the type mentioned have mostly two Data lines, one of which is data from the radio to the control panel and transmits the other data from the control panel to the radio. According to the invention, a bypass line is provided for each data line see, which interacts with two switches. With a one fold extension device, such as an additional Alarm clock, but it is now not necessary for this device used interface is inserted in both data lines. It ge a simple interface is sufficient, which only connects to that of the radio data line leading to the control unit is used. Opposite the for an active extension unit, which in turn can also lower, need such interfaces are simpler devices, So less expensive and therefore cheaper. The first and second switch in the area of data lines and the NF switch can be implemented in any form, for example if Space is missing, the LF switch by a relay with mostly four um circuits can be realized. Instead of mechanical switches but also semiconductor switches and other switches according to the prior art Technology possible.  

Die Umschalteinrichtung ist in Weiterbildung so ausgelegt, daß das an sie angeschlossene Nebenstellengerät geringere Priorität als der Be­ dienteil hat. Wird also zu einem beliebigen Zeitpunkt der Hörer des Bedienteils abgenommen, so wird eine eventuell zwischen dem Neben­ stellengerät und dem Funkgerät bestehende Verbindung sofort unter­ brochen. Dies hat beispielsweise den Vorteil, daß man mit einem schnurlosen Telephon telephonierend auf das Kraftfahrzeug zugehen und dort den Bedienhörer abnehmen und mit diesem das Telephongespräch fortsetzen kann. Der Teilnehmer am anderen Ende wird diese Umschaltung zumeist nicht bemerken.The switching device is designed in training so that that connected extension device lower priority than the Be has part. If the listener of the Control panel removed, so there may be between the sub the device and the radio set immediately under broken. This has the advantage, for example, that with a to approach the motor vehicle by cordless telephone and there pick up the handset and with it the telephone conversation can continue. The participant at the other end will switch this mostly don't notice.

Weitere Vorteile und Merkmale der Erfindung ergeben sich aus den übrigen Ansprüchen sowie der nun folgenden Beschreibung eines nicht einschränkend zu verstehenden Ausführungsbeispiels, das unter Bezug­ nahme auf die Zeichnung näher erläutert wird. In dieser zeigtFurther advantages and features of the invention result from the other claims and the following description of one not restrictive to be understood embodiment that with reference took on the drawing is explained in more detail. In this shows

Fig. 1 ein schematisches Diagramm einer Autotelephonanlage mit Um­ schalteinrichtung und einem Nebenstellengerät in Form eines schnurlosen Telephons, gezeigt ist der Zustand während der Initialisierungsphase, Fig. 1 is a schematic diagram of a switching device with Autotelephonanlage order and an extension device in the form of a cordless telephone is shown the state during the initialization phase,

Fig. 2 eine Darstellung entsprechend Fig. 1, gezeigt ist der Normal­ zustand der Anlage nach Abschluß der Initialisierungsphase und Fig. 2 is a representation corresponding to Fig. 1, the normal state of the system is shown after completion of the initialization phase and

Fig. 3 eine Darstellung entsprechend Fig. 2, also nach Abschluß der Initialisierungsphase, gezeigt ist jedoch der Zustand Betrieb des Nebenstellengerätes. FIG. 3 shows a representation corresponding to FIG. 2, that is to say after the initialization phase has ended, but shows the state of operation of the extension device.

Die in Fig. 1 gezeigte Autotelephonanlage hat ein Funkgerät 20, das mit einem Bedienteil 22 verbunden ist. Die Verbindung erfolgt erstens über zwei Datenleitungen 24, 26, zweitens über insgesamt vier NF- Leitungen 28, 30 und über weitere Leitungen, die hier nicht weiter interessieren und von denen beispielhaft die Spannungsversorgungslei­ tung 32 eingezeichnet ist. The car telephone system shown in FIG. 1 has a radio 20 which is connected to an operating unit 22 . The connection is made firstly via two data lines 24, 26 , secondly via a total of four LF lines 28, 30 and via further lines which are of no further interest here and of which the voltage supply line 32 is shown as an example.

In die Leitungen 24 bis 30 zwischen Funkgeräte 20 und Bedienteil 22 ist eine Umschalteinrichtung seriell eingefügt, an sie ist ein Neben­ stellengerät 36 in Form eines schnurlosen Telephons angeschlossen. Gezeigt ist das Hauptgerät 38, das sich im selben Kraftfahrzeug wie Funkgerät 20 und Bedienteil 22 befindet und der mobile Teil 40.In the lines 24 to 30 between radio devices 20 and control unit 22 , a switching device is inserted serially, to them an auxiliary unit 36 is connected in the form of a cordless telephone. The main device 38 is shown , which is located in the same motor vehicle as the radio 20 and control unit 22 , and the mobile part 40 .

Beide Datenleitungen 24, 26 sind durch Einfügen der Umschalteinrich­ tung 34 jeweils in ein erstes Teilstück 42 und ein zweites Teilstück 44 aufgetrennt. Im folgenden wird zunächst auf die obere Datenleitung 24, die für den Datenstrom vom Funkgerät 20 zum Bedienteil 22 verant­ wortlich ist, eingegangen. Das links gezeichnete erste Teilstück 42 dieser Datenleitung 24 ist mit einem Dateneingang 46 einer Schnitt­ stelle 48 der Umschalteinrichtung 34 verbunden. Am selben Dateneingang 46 liegt aber auch ein Ende einer Bypassleitung 50 an. Der zum Daten­ eingang 46 zugehörige Datenausgang 52 ist nicht unmittelbar mit dem zweiten Teilstück 44 verbunden, sondern es ist ein erster Schalter 54 zwischengeschaltet. Die Verbindung zwischen diesem ersten Schalter 54 und dem rechten, zweiten Teilstück 44 wird im folgenden als Ver­ knüpfungspunkt 56 bezeichnet. An diesem Verknüpfungspunkt 56 liegt das andere Ende der Bypassleitung 50 an. In die Bypassleitung ist ein zweiter Schalter 58 eingefügt, der invers zum ersten Schalter betrie­ ben wird. Ist also der erste Schalter 54 geöffnet, so ist der zweite Schalter 58 geschlossen und umgekehrt. Die Steuerung dieser Schalter erfolgt über eine Steuerleitung 60, die gestrichelt eingezeichnet ist. Einen Teil dieser Steuerleitung bildet eine Resetleitung 62, über die das Hauptgerät 38 angeschlossen ist.Both data lines 24, 26 are separated by inserting the switching device 34 into a first section 42 and a second section 44 , respectively. In the following, the upper data line 24 , which is responsible for the data flow from the radio 20 to the control unit 22 , is first discussed. The left section 42 of this data line 24 is connected to a data input 46 of an interface 48 of the switching device 34 . However, one end of a bypass line 50 is also present at the same data input 46 . The data output 52 associated with the data input 46 is not directly connected to the second section 44 , but a first switch 54 is interposed. The connection between this first switch 54 and the right, second section 44 is referred to below as Ver node 56 . The other end of the bypass line 50 lies at this connection point 56 . In the bypass line, a second switch 58 is inserted, which is operated inversely to the first switch. If the first switch 54 is open, the second switch 58 is closed and vice versa. These switches are controlled via a control line 60 , which is shown in broken lines. A part of this control line forms a reset line 62 , via which the main device 38 is connected.

Die zweite Datenleitung 26 ist ebenso geschaltet und ausgeführt, im Gegensatz zur ersten Datenleitung 24 befindet sich der Dateneingang 64 dieser Leitung jedoch am rechten Begrenzungsstrich der Schnittstelle 48, so daß die Einordnung symmetrisch verdreht erscheint. Die beiden Schalter 54, 58 der zweiten Datenleitung 26 sind ebenfalls mit der Steuerleitung 60 verbunden. Dies bedeutet, daß alle vier Schalter 54, 58 gleichzeitig betätigt werden. The second data line 26 is also switched and implemented, in contrast to the first data line 24 , the data input 64 of this line is, however, on the right boundary line of the interface 48 , so that the arrangement appears symmetrically twisted. The two switches 54, 58 of the second data line 26 are also connected to the control line 60 . This means that all four switches 54, 58 are operated simultaneously.

Die beiden NF-Doppelleitungen 28, 30 des Funkgerätes 20 werden einem Relais 66 mit insgesamt vier Umschaltern zugeführt. Die NF-Leitungen 28, 30 liegen dabei an den Zungen der Umschalter. Je nach Erregung des Relais sind die Zungen entweder mit den vier NF-Leitungen 68 verbun­ den, die in den Bedienteil 22 führen oder mit den NF-Leitungen 70 in Kontakt, die zum Nebenstellengerät 36 gehören. Es ist also sicherge­ stellt, daß immer nur ein Gerät, also entweder der Bedienteil 22 oder das Nebenstellengerät 36 NF-mäßig mit dem Funkgerät 20 verbunden ist. Gesteuert wird das Relais 66 durch eine Leitung 72, die mit einem Steuerausgang der Schnittstelle 48 verbunden ist.The two LF double lines 28, 30 of the radio 20 are fed to a relay 66 with a total of four switches. The NF lines 28, 30 lie on the tongues of the changeover switch. Depending on the excitation of the relay, the tongues are either connected to the four LF lines 68 which lead to the control unit 22 or to the LF lines 70 which belong to the extension unit 36 . It is thus Sicherheitge that only one device, that is, either the control unit 22 or the extension unit 36 is NF-like connected to the radio 20 . The relay 66 is controlled by a line 72 which is connected to a control output of the interface 48 .

Das Funkgerät 20 und das Hauptgerät 38 haben jeweils eine Antennen­ leitung 74, 76, die an einer Frequenzweiche 78 angeschlossen ist. An diese ist wiederum eine einzige Außenantenne 80 angelegt. Durch die Frequenzweiche 78 wird vermieden, daß man zwei Antennen benötigt.The radio 20 and the main device 38 each have an antenna line 74 , 76 which is connected to a crossover 78 . A single external antenna 80 is in turn attached to this. The crossover 78 avoids the need for two antennas.

Im folgenden werden nun die einzelnen Betriebszustände beschrieben:The individual operating states are now described below:

Während der in Fig. 1 dargestellten Initialisierungsphase sind die zweiten Schalter 56 geschlossen, die Bypassleitungen also durchge­ schaltet. Die ersten Schalter 54 sind dann geöffnet. In diesem Zustand kann die Schnittstelle 48 über ihre beiden Dateneingänge 46 und 64 lediglich Daten empfangen, aber keine Daten über ihre Dateneingänge 52 abgeben. Sie verhält sich also nach außen passiv und greift in den Datenstrom zwischen Funkgerät 20 und Bedienteil 22 nicht aktiv ein. Während der Initialisierungsphase sind die NF-Leitungen 28, 30 mit den NF-Leitungen 68 des Bedienteils 22 verbunden, das Hauptgerät 38 ist NF-mäßig abgekoppelt.During the initialization phase shown in FIG. 1, the second switches 56 are closed, which means that the bypass lines are switched through. The first switches 54 are then open. In this state, the interface 48 can only receive data via its two data inputs 46 and 64 , but cannot output any data via its data inputs 52 . It therefore behaves passively to the outside and does not actively intervene in the data stream between radio device 20 and control unit 22 . During the initialization phase, the NF lines 28, 30 are connected to the NF lines 68 of the control unit 22 , the main device 38 is decoupled from the NF.

Der Betriebszustand nach Fig. 1 entspricht auch dem Zustand einer abgeschalteten Nebenstellenanlage. Wird die Schnittstelle 48 abge­ schaltet, so verhält sich die abgebildete Anlage wie eine normale Autotelephonanlage, die lediglich aus einem Funkgerät und einem Be­ dienteil besteht. The operating state of FIG. 1 corresponds to the state of a disconnected PBX. If the interface 48 is switched off, the system shown behaves like a normal car telephone system, which consists only of a radio and a control unit.

Die Fig. 2 und 3 zeigen Betriebszustände nach Abschluß der Initia­ lisierungsphase. Fig. 2 zeigt den Normalzustand nach Abschluß der Initialisierungsphase. Die Bypassleitungen 50 sind unterbrochen, da nach Abschluß der Initialisierungsphase die zweiten Schalter 58 geöff­ net werden. Damit sind zwangsläufig die ersten Schalter 54 geschlos­ sen. Die Datenströme in beiden Datenleitungen 24, 26 laufen also durch die Schnittstelle 48 hindurch, die Bypassleitungen sind praktisch nicht existent. Wie im Zustand gemäß Fig. 1 sind die NF-Leitungen 28, 30 mit den NF-Leitungen 68 des Bedienteils 22 verbunden, das Hauptge­ rät 38 ist also NF-mäßig abgekoppelt. Figs. 2 and 3 show operation states after completion of the Initia lisierungsphase. Fig. 2 shows the normal state after completion of the initialization phase. The bypass lines 50 are interrupted since the second switches 58 are opened after completion of the initialization phase. So that the first switch 54 are inevitably closed. The data streams in both data lines 24, 26 thus run through the interface 48 , the bypass lines are practically non-existent. As in the state shown in FIG. 1, the NF-lines 28, 30 connected to the NF-lines 68 of the control unit 22, which advises Hauptge 38 is thus NF-wise uncoupled.

Wird in diesem Zustand der Bedienhörer des Bedienteils 22 abgenommen, so erfolgt der normale Betriebsablauf der Autotelephonanlage, wie er auch ohne zusätzliche Nebenstellenanlage ablaufen würde. Die Schnitt­ stelle 48 erhält jedoch zusätzlich alle Daten und stellt über eine Datenleitung 82, die sie mit dem Hauptgerät 38 verbindet, sicher, daß der Zugang über die Nebenstellenanlage gesperrt ist. Es ist also beispielsweise nicht möglich, mit dem mobilen Teil 40 des Nebenstel­ lengerätes 36 über das Hauptgerät 38 eine Verbindung mit dem Funkgerät 20 herzustellen. Vielmehr wird bereits beim Abheben des Bedienhörers des mobilen Teils 40 an diesem angezeigt, daß keine Verbindung her­ stellbar ist.If the handset of the control unit 22 is removed in this state, the normal operating sequence of the car telephone system takes place, as it would also take place without an additional private branch exchange. However, the interface 48 also receives all the data and ensures via a data line 82 which connects it to the main device 38 that access via the private branch exchange is blocked. It is therefore not possible, for example, to establish a connection with the radio 20 with the mobile part 40 of the auxiliary device 36 via the main device 38 . Rather, when the handset of the mobile part 40 is lifted, it is indicated on the latter that no connection can be established.

Im Zustand gemäß Fig. 2 und gemäß Fig. 3 wird ein von außen ankom­ mender Ruf an beide Geräte, also an den Bedienteil 22 und an das Nebenstellengerät 36 weitergeleitet. Im Kraftfahrzeug ertönt also am Bedienteil 22 ein Weckruf, ebenfalls ertönt ein Weckruf am mobilen Teil 40 des Nebenstellengerätes 36. Von beiden Geräten kann der Ruf angenommen und damit die Verbindung alternativ hergestellt werden. Fig. 2 zeigt den Zustand, daß der Ruf durch den Bedienhörer des Bedienteils 22 angenommen wurde. Fig. 3 zeigt den Zustand, daß der ankommende Ruf durch den Bedienhörer des mobilen Teils 40 angenommen wurde.In the state according to FIG. 2 and according to FIG. 3, an incoming call from outside is forwarded to both devices, that is to say to the control unit 22 and to the extension device 36 . In the motor vehicle, therefore, a wake-up call sounds on the control unit 22, and a wake-up call also sounds on the mobile part 40 of the extension unit 36 . The call can be accepted by both devices and thus the connection can be established alternatively. Fig. 2 shows the state that the call was accepted by the handset of the control unit 22 . Fig. 3 shows the state that the incoming call has been accepted by the handset of the mobile part 40 .

Dieselben Verhältnisse liegen bei einem herausgesandten Ruf vor: Fig. 2 zeigt den Zustand, wie er bei Aussenden eines Rufs mittels des Bedienteils 22 vorliegt. Fig. 3 zeigt den entsprechenden Zustand bei Aussenden eines Rufs mit Hilfe des mobilen Teils 40.The same conditions exist for a call that is sent out: FIG. 2 shows the state as it is when a call is sent by means of the control unit 22 . Fig. 3 shows the corresponding state at transmission of a call by means of the mobile part 40.

In der Darstellung gemäß Fig. 3 sind die NF-Leitungen 28, 30 an die NF-Leitung 70 des Hauptgerätes 38 angelegt. Die Datenleitungen 24, 26 bleiben, da die Initialisierungsphase abgeschlossen ist, ungeändert.In the illustration according to FIG. 3, the NF-lines 28, applied on the main unit 38 to the NF-line 70 30. The data lines 24, 26 remain unchanged since the initialization phase has ended.

Claims (4)

1. Autotelephon mit einem Funkgerät (20) und einem Bedienteil (22), die einerseits über mindestens eine Datenleitung (24, 26) und andererseits über NF-Leitungen (28, 30) miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, daß für den Betrieb einer Nebenstelle in die Leitungen (24 bis 30) eine Umschalteinrichtung (34) eingefügt ist,
  • - die mit einem Nebenstellengerät, zum Beispiel einem schnurlosen Telephon, Telefaxgerät, Klingel oder dergleichen verbunden ist,
  • - die eine in die Datenleitung (24, 26) eingesetzte Schnittstelle (48) aufweist, welche mit einem Dateneingang (46, 64) an das eine und mit ihrem Datenausgang (52) über einen (ersten) Schalter (54) in einem Verknüpfungspunkt (56) an das andere Teilstück der Datenleitung (24, 26) angeschlossen ist und
  • - die einen von dieser Schnittstelle (48) gesteuerten NF-Umschal­ ter (Relais 66) hat, der eine NF-Verbindung vom Funkgerät (20) entweder zum Bedienteil (22) oder zum Nebenstellengerät (26) herstellt und
1. car phone with a radio ( 20 ) and a control unit ( 22 ), which are connected on the one hand via at least one data line ( 24, 26 ) and on the other hand via LF lines ( 28, 30 ), characterized in that for the operation of a A switchover device ( 34 ) is inserted in the lines ( 24 to 30 ),
  • - which is connected to an extension device, for example a cordless telephone, fax machine, bell or the like,
  • - Which has an interface ( 48 ) inserted into the data line ( 24, 26 ), which has a data input ( 46, 64 ) to one and its data output ( 52 ) via a (first) switch ( 54 ) in a connection point ( 56 ) is connected to the other section of the data line ( 24, 26 ) and
  • - The one of this interface ( 48 ) controlled LF switch ter (relay 66 ), which establishes an LF connection from the radio ( 20 ) either to the control unit ( 22 ) or to the extension unit ( 26 ) and
daß eine Bypassleitung (50) vorgesehen ist,
  • - in die ein zweiter, invers zum ersten Schalter (54) betriebener Schalter (58) eingefügt ist,
  • - die mit einem Ende am Dateneingang (46) und
  • - mit dem anderen Ende am Verknüpfungspunkt (56) angeschlossen ist.
that a bypass line ( 50 ) is provided,
  • - Into which a second switch ( 58 ) operated inversely to the first switch ( 54 ) is inserted,
  • - The one end at the data input ( 46 ) and
  • - The other end is connected to the node ( 56 ).
2. Autotelephonanlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen Funkgerät (20) und Bedienteil (22) zwei Datenleitungen (24, 26) vorgesehen sind, daß jeder Datenleitung eine Bypasslei­ tung (50) zugeordnet ist, in der sich jeweils ein zweiter Schalter (58) befindet und daß zwischen dem zugeordneten Datenausgang (52) und dem Verknüpfungspunkt (56) jeder Datenleitung (24 bzw. 26) ein erster Schalter angeordnet ist, wobei alle Schalter (54, 58) über eine Steuerleitung (60) gemeinsam betätigt werden.2. Car telephone system according to claim 1, characterized in that between the radio ( 20 ) and control panel ( 22 ) two data lines ( 24, 26 ) are provided that each data line is assigned a bypass line ( 50 ), in each of which a second switch ( 58 ) and that a first switch is arranged between the assigned data output ( 52 ) and the junction point ( 56 ) of each data line ( 24 or 26 ), all switches ( 54, 58 ) being actuated together via a control line ( 60 ) . 3. Autotelephonanlage nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß eine Antennenleitung (74) des Funkgerätes (20) und eine Anten­ nenleitung (76) des Hauptgerätes (38) eines als schnurloses Tele­ phon ausgebildeten Nebenstellengerätes (36) an einer Frequenz­ weiche (78) angeschlossen ist, an die eine gemeinsame Außenantenne (80) angelegt ist.3. car telephone system according to claim 1 or 2, characterized in that an antenna line ( 74 ) of the radio ( 20 ) and an antenna nenleitung ( 76 ) of the main unit ( 38 ) of a trained as a cordless phone extension unit ( 36 ) at a frequency soft ( 78 ) is connected, to which a common external antenna ( 80 ) is applied.
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