DE3839067A1 - Hitzehaertbares dichtungsmittel mit hoher verschaeumbarkeit - Google Patents
Hitzehaertbares dichtungsmittel mit hoher verschaeumbarkeitInfo
- Publication number
- DE3839067A1 DE3839067A1 DE19883839067 DE3839067A DE3839067A1 DE 3839067 A1 DE3839067 A1 DE 3839067A1 DE 19883839067 DE19883839067 DE 19883839067 DE 3839067 A DE3839067 A DE 3839067A DE 3839067 A1 DE3839067 A1 DE 3839067A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- sealing
- sealing part
- sealant
- rubber
- foamed
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
- B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
- B29C44/00—Shaping by internal pressure generated in the material, e.g. swelling or foaming ; Producing porous or cellular expanded plastics articles
- B29C44/02—Shaping by internal pressure generated in the material, e.g. swelling or foaming ; Producing porous or cellular expanded plastics articles for articles of definite length, i.e. discrete articles
- B29C44/12—Incorporating or moulding on preformed parts, e.g. inserts or reinforcements
- B29C44/18—Filling preformed cavities
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D29/00—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof
- B62D29/001—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof characterised by combining metal and synthetic material
- B62D29/002—Superstructures, understructures, or sub-units thereof, characterised by the material thereof characterised by combining metal and synthetic material a foamable synthetic material or metal being added in situ
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C09—DYES; PAINTS; POLISHES; NATURAL RESINS; ADHESIVES; COMPOSITIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; APPLICATIONS OF MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- C09K—MATERIALS FOR MISCELLANEOUS APPLICATIONS, NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- C09K3/00—Materials not provided for elsewhere
- C09K3/10—Materials in mouldable or extrudable form for sealing or packing joints or covers
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C09—DYES; PAINTS; POLISHES; NATURAL RESINS; ADHESIVES; COMPOSITIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; APPLICATIONS OF MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- C09K—MATERIALS FOR MISCELLANEOUS APPLICATIONS, NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- C09K2200/00—Chemical nature of materials in mouldable or extrudable form for sealing or packing joints or covers
- C09K2200/02—Inorganic compounds
- C09K2200/0239—Oxides, hydroxides, carbonates
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C09—DYES; PAINTS; POLISHES; NATURAL RESINS; ADHESIVES; COMPOSITIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; APPLICATIONS OF MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- C09K—MATERIALS FOR MISCELLANEOUS APPLICATIONS, NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- C09K2200/00—Chemical nature of materials in mouldable or extrudable form for sealing or packing joints or covers
- C09K2200/06—Macromolecular organic compounds, e.g. prepolymers
-
- C—CHEMISTRY; METALLURGY
- C09—DYES; PAINTS; POLISHES; NATURAL RESINS; ADHESIVES; COMPOSITIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; APPLICATIONS OF MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- C09K—MATERIALS FOR MISCELLANEOUS APPLICATIONS, NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
- C09K2200/00—Chemical nature of materials in mouldable or extrudable form for sealing or packing joints or covers
- C09K2200/06—Macromolecular organic compounds, e.g. prepolymers
- C09K2200/0607—Rubber or rubber derivatives
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
- Y10T428/24—Structurally defined web or sheet [e.g., overall dimension, etc.]
- Y10T428/24942—Structurally defined web or sheet [e.g., overall dimension, etc.] including components having same physical characteristic in differing degree
- Y10T428/2495—Thickness [relative or absolute]
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
- Y10T428/249921—Web or sheet containing structurally defined element or component
- Y10T428/249953—Composite having voids in a component [e.g., porous, cellular, etc.]
- Y10T428/249981—Plural void-containing components
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
- Y10T428/249921—Web or sheet containing structurally defined element or component
- Y10T428/249953—Composite having voids in a component [e.g., porous, cellular, etc.]
- Y10T428/249982—With component specified as adhesive or bonding agent
- Y10T428/249984—Adhesive or bonding component contains voids
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
- Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
- Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
- Y10T428/249921—Web or sheet containing structurally defined element or component
- Y10T428/249953—Composite having voids in a component [e.g., porous, cellular, etc.]
- Y10T428/249982—With component specified as adhesive or bonding agent
- Y10T428/249985—Composition of adhesive or bonding component specified
Description
Die Erfindung betrifft ein hitzehärtbares Dichtungsmittel mit
hoher Verschäumbarkeit zum Füllen und Abdichten von Zwischen
räumen bzw. Lücken. Das hitzehärtbare Dichtungsmittel mit ho
her Verschäumbarkeit wird verschäumt und füllt die Zwischenräu
me aus, wenn es durch Erhitzen vulkanisiert wird. Das hitze
härtbare Dichtungsmittel mit hoher Verschäumbarkeit wird bei
spielsweise verwendet, um das Innere der Mittelholme eines
Kraftfahrzeugs zu füllen, damit pfeifende Windgeräusche auf
ein Minimum herabgesetzt werden.
Das Innere des Mittelholms eines Kraftfahrzeugs bzw. Automo
bils ist ein Hohlraum oder Zwischenraum, so daß während der
Fahrt manchmal pfeifende Windgeräusche hervorgerufen werden
können. Zum Herabsetzen pfeifender Windgeräusche auf ein Mini
mum ist das Ausfüllen des Zwischenraums wirksam. Zu diesem
Zweck werden Urethan- oder Kautschuk-Schaumstoffe verwendet.
Der Füllungsvorgang wird im allgemeinen durchgeführt, indem
der Schaumstoff während der Montagevorgänge durch ein zum Ein
führen des Schaumstoffs dienendes Loch in den Zwischenraum ein
gefügt wird.
Aus der JP-A 62 882/1987 ist ein verschäumbares Dichtungsmit
tel bekannt, das hauptsächlich aus unvulkanisiertem Kautschuk
besteht. Dieses verschäumbare Dichtungsmittel wird auf eine
von zwei parallelen Flächen, die einen Zwischenraum bilden,
aufgeklebt und bei einer Temperatur von 140 bis 170°C erhitzt.
Das verschäumbare Dichtungsmittel wird durch Erhitzen ver
schäumt und vulkanisiert, und sein Volumen wird auf das 1,3
bis 1,6fache des ursprünglichen Volumens ausgedehnt. Der Zwi
schenraum wird folglich mit dem verschäumten Dichtungsmittel
ausgefüllt.
Es ist bekannt, daß das verschäumbare Dichtungsmittel gemäß JP-
A 62 882/1987 zum zuverlässigen bzw. festen Abdichten von Zwi
schenräumen geeignet ist und gute Füllungseigenschaften hat.
Wie in den Fig. 17 und 18 gezeigt ist, wird das verschäum
bare Dichtungsmittel 100 zum Abdichten eines Zwischenraums 400,
der zwischen dem Dach 200 einer Karosserie und dem Schiebedach
gehäuse 200′ der Karosserie gebildet ist, verwendet. Das un
vulkanisierte verschäumbare Dichtungsmittel 100 wird in dem
Zwischenraum 400 in einer festgelegten Lage bereitgestellt und
wird verschäumt und vulkanisiert, wenn es in einem Anstrich
bzw. Farbtrockenofen eines Verfahrens zum Aufbringen eines
Überzuges durch galvanische Abscheidung erhitzt wird, und das
Volumen des verschäumbaren Dichtungsmittels in dem Zwischen
raum 400 nimmt durch das Verschäumen zu, so daß der Zwischen
raum 400 abgedichtet wird. Das verschäumte Dichtungsmittel ver
hindert folglich das Eindringen von Staub und Wasser aus der
Umgebung in den Zwischenraum.
Wenn der Zwischenraum mit dem gebräuchlichen Schaumstoff ge
füllt wird, indem der Schaumstoff durch das Einführungsloch in
den Zwischenraum eingefügt wird, ist der Füllungszustand des
gefüllten Zwischenraums in Abhängigkeit von der Gestalt des
Zwischenraums verschieden. Es ist deshalb schwierig, alle Ec
ken und Winkel des Zwischenraums auszufüllen. Ferner ist es
unmöglich, einen eingeschlossenen bzw. eingeengten Raum auszu
füllen, bei dem kein Einführungsloch gebildet werden kann. Des
weiteren kann sich ein Arbeiter an den Händen verletzen, weil
die Einführungslöcher scharfe Ränder haben, die durch Stanzen
von Stahlblechen gebildet worden sind.
Wenn das verschäumbare Dichtungsmittel verwendet wird, das aus
der JP-A 62 882/1987 bekannt ist, können die vorstehend erwähn
ten Probleme beseitigt werden, und auch ein eingeschlossener
bzw. eingeengter Raum kann mit dem verschäumbaren Dichtungsmit
tel ausgefüllt werden. Dieses verschäumbare Dichtungsmittel
führt jedoch zu erhöhten Materialkosten, weil es sich durch
das Verschäumen nur mit höchstens 2facher Vergrößerung aus
dehnt und deshalb eine große Menge des verschäumbaren Dich
tungsmittels erforderlich ist, um einen großen Zwischenraum
auszufüllen. Das verschäumbare Dichtungsmittel sollte mit ei
ner größeren Dicke verwendet werden, um einen Zwischenraum mit
einer großen Weite auszufüllen, jedoch läuft das verschäumbare
Dichtungsmittel, wenn es eine große Dicke hat, in dem Fall,
daß es auf eine senkrechte Fläche aufgeklebt und erhitzt wird,
an der Fläche herab oder rutscht sogar an ihr herunter.
Nachdem das verschäumbare Dichtungsmittel 100, wie in den Fi
guren 17 und 18 gezeigt ist, durch Erhitzen verschäumt worden
ist, um den Zwischenraum 400 abzudichten, der zwischen dem
Dach 200 und dem Schiebedachgehäuse 200′ gebildet ist, sind in
dem verschäumten Dichtungsmittel 100 im allgemeinen viele gro
ße Zellen vorhanden. Das verschäumte Dichtungsmittel 100 wird
infolgedessen leicht mit Wasser durchtränkt, und die Stahlble
che des Daches 200 und des Schiebedachgehäuses 200′, die das
verschäumte Dichtungsmittel 100 berühren, können rosten.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das verschäumbare
Dichtungsmittel, das aus der JP-A 62 882/1987 bekannt ist, zu
verbessern und ein hitzehärtbares Dichtungsmittel mit hoher
Verschäumbarkeit bereitzustellen, das sich durch das Verschäu
men mit hoher Vergrößerung ausdehnt und das auf eine senkrech
te Fläche aufgebracht werden kann und nach dem Verschäumen das
Eindringen von Staub und Wasser sowie die Bildung von Rost an
den Abdichtungsbereichen verhindert.
Diese Aufgabe wird gelöst durch ein hitzehärtbares Dichtungs
mittel mit hoher Verschäumbarkeit, das einen unvulkanisierten
Kautschuk, ein Vulkanisiermittel, einen Weichmacher und einen
anorganischen Füllstoff enthält. Das hitzehärtbare Dichtungs
mittel mit hoher Verschäumbarkeit wird auf eine von zwei paral
lelen Flächen, die einen Zwischenraum bilden, aufgeklebt und
durch Erhitzen vulkanisiert und verschäumt, um den Zwischen
raum auszufüllen. Das hitzehärtbare Dichtungsmittel mit hoher
Verschäumbarkeit besteht aus einem ersten Dichtungsteil, das
vor dem Erhitzen auf eine der zwei parallelen Flächen aufge
klebt wird und verschäumt und auf das 1- bis 2fache seines ur
sprünglichen Volumens ausgedehnt wird, wenn es durch Erhitzen
vulkanisiert wird, und einem zweiten Dichtungsteil, das auf
das erste Dichtungsteil laminiert ist und verschäumt und minde
stens auf das 6fache seines ursprünglichen Volumens ausgedehnt
wird, wenn es durch Erhitzen vulkanisiert wird.
Die bevorzugten Ausführungsformen der Erfindung werden nachste
hend unter Bezugnahme auf die beigefügten Zeichnungen näher er
läutert.
Fig. 1 ist eine perspektivische Zeichnung eines hitzehärtba
ren Dichtungsmittels mit hoher Verschäumbarkeit gemäß einer be
vorzugten Ausführungsform der Erfindung.
Fig. 2 ist eine Schnittzeichnung eines hitzehärtbaren Dich
tungsmittels mit hoher Verschäumbarkeit gemäß einer bevorzug
ten Ausführungsform der Erfindung, das auf eine von zwei paral
lelen Flächen aufgeklebt worden ist.
Fig. 3 ist eine Schnittzeichnung eines hitzehärtbaren Dich
tungsmittels mit hoher Verschäumbarkeit gemäß einer bevorzug
ten Ausführungsform der Erfindung, das auf eine von zwei paral
lelen Flächen aufgeklebt und danach verschäumt worden ist.
Fig. 4 ist eine Schnittzeichnung eines hitzehärtbaren Dich
tungsmittels mit hoher Verschäumbarkeit gemäß Vergleichsbei
spiel 2, das auf eine von zwei parallelen Flächen aufgeklebt
und danach verschäumt worden ist.
Fig. 5 ist eine perspektivische Zeichnung eines hitzehärtba
ren Dichtungsmittels mit hoher Verschäumbarkeit gemäß einer
dritten bevorzugten Ausführungsform der Erfindung.
Fig. 6 ist eine Schnittzeichnung des hitzehärtbaren Dichtungs
mittels mit hoher Verschäumbarkeit gemäß der dritten bevorzug
ten Ausführungsform der Erfindung, das an einer abzudichtenden
Stelle bereitgestellt worden ist.
Fig. 7 ist eine Schnittzeichnung des hitzehärtbaren Dichtungs
mittels mit hoher Verschäumbarkeit gemäß der dritten bevorzug
ten Ausführungsform der Erfindung, das an einer abzudichtenden
Stelle bereitgestellt und danach durch Erhitzen verschäumt wor
den ist.
Fig. 8 ist eine perspektivische Zeichnung eines hitzehärtba
ren Dichtungsmittels mit hoher Verschäumbarkeit gemäß einer
vierten bevorzugten Ausführungsform der Erfindung.
Fig. 9 ist eine Schnittzeichnung des hitzehärtbaren Dichtungs
mittels mit hoher Verschäumbarkeit gemäß der vierten bevorzug
ten Ausführungsform der Erfindung, das an einer abzudichtenden
Stelle bereitgestellt worden ist.
Fig. 10 ist eine Schnittzeichnung des hitzehärtbaren Dich
tungsmittels mit hoher Verschäumbarkeit gemäß der vierten be
vorzugten Ausführungsform der Erfindung, das an einer abzudich
tenden Stelle bereitgestellt und danach durch Erhitzen ver
schäumt worden ist.
Fig. 11 ist eine vergrößerte Zeichnung der Hauptteile von Fi
gur 10.
Fig. 12 ist eine perspektivische Zeichnung einer abgeänderten
Ausführungsform, die auf der vierten bevorzugten Ausführungs
form basiert.
Fig. 13 ist eine perspektivische Zeichnung eines hitzehärtba
ren Dichtungsmittels mit hoher Verschäumbarkeit gemäß einer
fünften bevorzugten Ausführungsform der Erfindung.
Fig. 14 ist eine Schnittzeichnung des hitzehärtbaren Dich
tungsmittels mit hoher Verschäumbarkeit gemäß der fünften be
vorzugten Ausführungsform der Erfindung, das an einer abzudich
tenden Stelle bereitgestellt worden ist.
Fig. 15 ist eine Schnittzeichnung des hitzehärtbaren Dich
tungsmittels mit hoher Verschäumbarkeit gemäß der fünften be
vorzugten Ausführungsform der Erfindung, das in falscher Aus
richtung bereitgestellt worden ist.
Fig. 16 ist eine Schnittzeichnung des hitzehärtbaren Dich
tungsmittels mit hoher Verschäumbarkeit gemäß der fünften be
vorzugten Ausführungsform der Erfindung, das an einer abzudich
tenden Stelle bereitgestellt und danach durch Erhitzen ver
schäumt worden ist.
Fig. 17 ist eine Schnittzeichnung eines gebräuchlichen ver
schäumbaren Dichtungsmittels, das an einer abzudichtenden Stel
le bereitgestellt worden ist.
Fig. 18 ist eine Schnittzeichnung des gebräuchlichen ver
schäumbaren Dichtungsmittels, das an einer abzudichtenden Stel
le bereitgestellt und danach durch Erhitzen verschäumt worden
ist.
Durch planmäßige Untersuchung von Mischungen, die einen unvul
kanisierten Kautschuk, ein Vulkanisiermittel, einen Weichma
cher und einen anorganischen Füllstoff enthalten, haben die Er
finder eine Mischung gefunden, die sich durch das Verschäumen
mindestens mit 6facher Vergrößerung ausdehnt. Wenn ein Dich
tungsmittel, das aus dieser Mischung bestand, auf eine senk
rechte Fläche aufgeklebt, erhitzt und verschäumt wurde, lief
es jedoch an der Fläche herab oder rutschte sogar an ihr her
unter, wie es in Fig. 4 gezeigt ist. Folglich war offensicht
lich, daß mit dem Dichtungsmittel, das aus dieser Mischung be
stand, kein ausreichender Füllungszustand erzielt werden konn
te. Es wird angenommen, daß der ungenügende Füllungszustand
darauf zurückzuführen ist, daß das Dichtungsmittel in hohem
Ausmaß verschäumt wird, so daß die Berührungsfläche des Dich
tungsmittels mit der Fläche, auf die es aufgeklebt ist, wäh
rend des Verschäumens abnimmt. Dieses Problem ist infolgedes
sen bei dem erfindungsgemäßem hitzehärtbaren Dichtungsmittel
mit hoher Verschäumbarkeit dadurch überwunden worden, daß das
erste Dichtungsteil und das zweite Dichtungsteil aufeinander
laminiert wurden.
Das erste Dichtungsteil besteht aus einer Mischung, die ver
schäumt und auf das 1- bis 2fache ihres ursprünglichen Volu
mens ausgedehnt wird, wenn sie durch Erhitzen vulkanisiert
wird. Diese Mischung kann die folgende bekannte Zusammenset
zung haben: 30 bis 40 Masse-% eines unvulkanisierten Kau
tschuks, 2 bis 3 Masse% eines Vulkanisiermittels, 20 bis 30
Masse% eines Weichmachers, 0 bis 3 Masse% eines Treibmittels
und 30 bis 40 Masse% eines anorganischen Füllstoffs. Die Mi
schung für das erste Dichtungsteil ist so zusammengesetzt, daß
sie auf das 1- bis 2fache ihres ursprünglichen Volumens ausge
dehnt wird, weil die Berührungsfläche des ersten Dichtungs
teils mit der einen der zwei parallelen Flächen abnimmt und
das erste Dichtungsteil an einer senkrechten Fläche wegen ver
minderter Haftfestigkeit herabläuft, wenn das erste Dichtungs
teil verschäumt und auf mehr als das 2fache seines ursprüngli
chen Volumens ausgedehnt wird. Unter einer Ausdehnung auf das
lfache des ursprünglichen Volumens ist zu verstehen, daß das
erste Dichtungsteil überhaupt nicht verschäumt wird. Es wird
bevorzugt, daß das erste Dichtungsteil verschäumt und faktisch
auf das 2fache seines ursprünglichen Volumens ausgedehnt wird,
damit die Bedingungen der Gewichtsverminderung und der Herab
setzung der Kosten erfüllt werden.
Als unvulkanisierter Kautschuk können ein Naturkautschuk oder
synthetische Kautschuke verwendet werden. Es wird bevorzugt,
mindestens einen unvulkanisierten Kautschuk aus Naturkautschuk
(NR), Isoprenkautschuk (IR), Styrol-Butadien-Kautschuk (Styrol
kautschuk) (SBR), Butadienkautschuk (BR), Chloroprenkautschuk
(CK), Isobutylen-Isopren-Kautschuk (Butylkautschuk) (IIR),
Ethylen-Propylen-Kautschuk (EPM oder EPDM), chlorsulfoniertem
Polyethylenkautschuk (CSM) und Siliconkautschuk (Q) auszuwäh
len. Das erste Dichtungsteil, bei dem ein Naturkautschuk
oder die vorstehend erwähnten synthetischen Kautschuke verwen
det werden, hat eine gute Affinität zu Ölen und zeigt ein ver
bessertes Haftvermögen an einem Stahlblech, auf dem Öle abge
schieden sind (nachstehend als Stahlblech mit öligen Oberflä
chen bezeichnet).
Das erste Dichtungsteil wird zu einer Platte, einer Folie oder
einem Band geformt. Die Dicke des ersten Dichtungsteils ist
nicht eindeutig festgelegt, jedoch ist es vorzugsweise dünner,
damit die Bedingungen der Gewichtsverminderung und der Herab
setzung der Kosten erfüllt werden.
Als Vulkanisiermittel wird vorzugsweise ein Vulkanisiermittel
verwendet, das bei gewöhnlichen Temperaturen nicht wirksam ist,
das aber wirksam ist, wenn es erhitzt wird. Es wird beispiels
weise in höherem Maße bevorzugt, ein Vulkanisiermittel wie z.B.
Schwefelverbindungen mit einem Vulkanisationsbeschleuniger wie
z.B. Thiazolverbindungen zu vermischen. Eine solche Mischung
reagiert folglich bei gewöhnlichen Temperaturen nicht, jedoch
reagiert sie und erzeugt Schwefel zum Vulkanisieren des unvul
kanisierten Kautschuks, wenn sie auf Temperaturen von 140 bis
170°C erhitzt wird.
Als Weichmacher kann ein bekanntes Öl wie z.B. ein Mineralöl
oder ein Pflanzenöl verwendet werden.
Als Treibmittel bzw. Verschäumungsmittel kann eine Substanz
verwendet werden, die sich in einem Temperaturbereich zersetzt,
der mit dem Bereich der Reaktionstemperatur des vorstehend er
wähnten Vulkanisiermittels im wesentlichen identisch ist. Es
kann beispielsweise Azodicarbonamid oder Dinitrosopentamethy
lentetramin verwendet werden. Ein Hilfstreibmittel wie z.B.
Harnstoff kann zusammen mit dem Treibmittel verwendet werden,
um die Zersetzung des Treibmittels zu beschleunigen.
Der anorganische Füllstoff wirkt als Verstärker. Als anorgani
scher Füllstoff kann wie bei dem gebräuchlichen Dichtungsmit
tel Calciumcarbonat, Siliciumdioxid oder Bariumsulfat verwen
det werden.
Das zweite Dichtungsteil besteht aus einer Mischung, die ver
schäumt und mindestens auf das 6fache ihres ursprünglichen Vo
lumens ausgedehnt wird, wenn sie durch Erhitzen vulkanisiert
wird. Diese Mischung kann die folgende Zusammensetzung haben,
damit die vorstehend erwähnte Ausdehnung erzielt wird: 25 bis
40 Masse-% eines unvulkanisierten Kautschuks, 2 bis 3 Masse%
eines Vulkanisiermittels, 25 bis 40 Masse% eines Weichmachers,
1 bis 10 Masse% eines Treibmittels und 15 bis 30 Masse% eines
anorganischen Füllstoffs. Wenn daszweite Dichtungsteil nicht
mindestens auf das 6fache seines ursprünglichen Volumens ausge
dehnt wird, werden die Bedingungen der Gewichtsverminderung
und der Herabsetzung der Kosten nicht vollkommen erfüllt. Au
ßerdem ist es schwierig, einen großen Zwischenraum mit einem
Dichtungsmittel zu füllen, dessen zweites Dichtungsteil nicht
mindestens auf das 6fache seines ursprünglichen Volumens ausge
dehnt wird.
Als unvulkanisierter Kautschuk des zweiten Dichtungsteils kön
nen dieselben Kautschuke verwendet werden, die für das erste
Dichtungsteil erwähnt wurden. Hei dieser Zusammensetzung wird
ferner das Herablaufen eines Dichtungsmittels an einer senk
rechten Fläche verhindert, weil das zweite Dichtungsteil eine
gute Affinität zu dem ersten Dichtungsteil hat und eine verbes
serte Haftfestigkeit an dem ersten Dichtungsteil zeigt. Außer
dem kann für das zweite Dichtungsteil ein Kautschuk, der eine
geringere Affinität zu Ölen hat, verwendet werden, wenn das
zweite Dichtungsteil nicht direkt auf ein Stahlblech mit öli
gen Oberflächen aufgeklebt wird. Als Beispiele für einen sol
chen Kautschuk, der eine geringere Affinität zu Ölen hat, kön
nen Nitrilkautschuk (NBR), Epichlorhydrinkautschuk (CO oder
ECO), Acrylatkautschuk (ACM), Urethankautschuk (U) und Fluor
elastomer (FKM) erwähnt werden.
Als Weichmacher wird ein Weichmacher mit hoher Viskosität ver
wendet. Die gebräuchlichen Weichmacher haben eine sehr niedri
ge Viskosität: Sie zeigen bei 100°C eine sehr niedrige Visko
sität von etwa 20 mPa.s. Infolgedessen kann ein Dichtungsmit
tel, das einen gebräuchlichen Weichmacher enthält, nicht in ho
hem Ausmaß verschäumt werden, weil das Dichtungsmittel in die
sem Fall eine niedrige Viskosität hat, wenn es erhitzt wird,
was dazu führt, daß erzeugtes Gas dünne Schichten durchbricht
und in die Umgebung entweicht. Im Unterschied dazu wird als
Weichmacher für das zweite Dichtungsteil ein Weichmacher mit
hoher Viskosität verwendet, der bei 20°C eine Viskosität von
mindestens 1000 mPa.s und bei 100°C eine Viskosität von minde
stens 30 mPa.s hat. Infolgedessen kann das zweite Dichtungs
teil in hohem Ausmaß verschäumt werden, weil es eine ausrei
chende Viskosität hat, wenn es erhitzt wird, so daß ein Anwach
sen dünner Schichten erzielt wird.
Als Vulkanisiermittel, Vulkanisationsbeschleuniger und Treib
mittel können dieselben wie für das erste Dichtungsteil verwen
det werden. Zum weiteren Verschäumen des zweiten Dichtungstei
les wird vorzugsweise ein Hilfstreibmittel verwendet.
Als anorganischer Füllstoff kann derselbe anorganische Füll
stoff wie für das erste Dichtungsteil verwendet werden, jedoch
wird vorzugsweise ein anorganischer Füllstoff verwendet, der
das Fließen des Kautschuks nicht behindert, wenn er erhitzt
wird. Mit anderen Worten, es wird bevorzugt, einen anorgani
schen Füllstoff zu verwenden, dessen Teilchen kugelartig sind
und eine Teilchengröße von 1 bis 10 µm haben.
Das Verhältnis der Dicke des ersten Dichtungsteils zu der Dik
ke des zweiten Dichtungsteils ist nicht besonders festgelegt,
jedoch ist die Dicke des ersten Dichtungsteils vorzugsweise
nicht größer als die Hälfte der Dicke des zweiten Dichtungs
teils, damit die Bedingungen der Gewichtsverminderung und der
Herabsetzung der Kosten erfüllt werden.
Das erste Dichtungsteil des erfindungsgemäßen hitzehärtbaren
Dichtungsmittels hoher Verschäumbarkeit ist nicht verschäum
bar oder hat eine niedrige Verschäumbarkeit und wird auf eine
der zwei parallelen Flächen, die den Zwischenraum bilden, auf
geklebt. Das erste Dichtungsteil haftet im allgemeinen wegen
seiner Klebrigkeit, die auf den unvulkanisierten Kautschuk zu
rückzuführen ist, an der Fläche an, jedoch kann es manchmal
mit einem Klebstoff oder einem beidseitig klebenden Klebeband
auf die Fläche aufgeklebt werden. Das zweite Dichtungsteil ist
auf das erste Dichtungsteil laminiert und wird verschäumt und
mindestens auf das 6fache seines ursprünglichen Volumens ausge
dehnt, wenn es erhitzt wird.
Wenn das erfindungsgemäße hitzehärtbare Dichtungsmittel mit ho
her Verschäumbarkeit, das auf eine der zwei parallelen Flächen
aufgeklebt ist, erhitzt wird, wird infolgedessen hauptsächlich
das zweite Dichtungsteil in hohem Ausmaß verschäumt und füllt
den Zwischenraum. Gleichzeitig werden die unvulkanisierten Kau
tschuke, die in dem ersten und dem zweiten Dichtungsteil ent
halten sind, vulkanisiert. Dabei kann die Berührungsfläche des
ersten Dichtungsteils mit der einen der zwei parallelen Flä
chen groß gehalten werden, und selbst an einer senkrechten
Fläche läuft das hitzehärtbare Dichtungsmittel mit hoher Ver
schäumbarkeit weder herab noch rutscht es an ihr herunter,
weil das erste Dichtungsteil nicht verschäumbar ist oder eine
niedrige Verschäumbarkeit hat. Ferner wird die Haftfestigkeit
zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtungsteil selbst in
dem Fall in hohem Ausmaß beibehalten, daß das zweite Dichtungs
teil in hohem Ausmaß verschäumt wird und die Berührungsfläche
zwischen dem ersten und dem zweiten Dichtungsteil abnimmt,
weil das erste und das zweite Dichtungsteil ähnliche Zusammen
setzungen haben und unvulkanisierte Kautschuke enthalten. Auf
diese Weise ist verhindert worden, daß ein Herablaufen oder
Herunterrutschen des zweiten Dichtungsteils an dem ersten Dich
tungsteil eintritt.
Infolgedessen kann das erfindungsgemäße hitzehärtbare Dich
tungsmittel mit hoher Verschäumbarkeit den Zwischenraum nach
dem Verschäumen zuverlässig ausfüllen, wobei es selbst in dem
Fall, daß es auf eine senkrechte Fläche aufgebracht wird, we
der an der Fläche herabläuft noch an ihr herunterrutscht. Mit
dem hitzehärtbaren Dichtungsmittel mit hoher Verschäumbarkeit
können eine weitere Gewichtsverminderung und eine weitere Her
absetzung der Kosten erzielt werden, weil das hitzehärtbare
Dichtungsmittel in hohem Ausmaß verschäumt wird und sogar ei
nen Zwischenraum mit großer Weite füllt. Des weiteren kann mit
dem hitzehärtbaren Dichtungsmittel mit hoher Verschäumbarkeit
ein eingeschlossener bzw. eingeengter Raum, der schwer zu fül
len war, gefüllt werden.
Dadurch, daß das erfindungsgemäße hitzehärtbare Dichtungsmit
tel mit hoher Verschäumbarkeit bei der Herstellung einer Karos
serie auf parallele Platten, die einen Zwischenraum bilden,
aufgeklebt wird, kann es gleichzeitig mit einem Trocknungsvor
gang in einer Fertigungsstraße zum Aufbringen von Überzügen
durch galvanische Abscheidung verschäumt werden und den Zwi
schenraum füllen. Auf diese Weise kann Wärmeenergie gespart
werden.
Die Berührungsfläche des ersten Dichtungsteils mit einer Ober
fläche eines Stahlblechs wird selbst nach dem Verschäumen in
hohem Ausmaß beibehalten, und das zweite Dichtungsteil, das ei
ne hohe Verschäumbarkeit zeigt, wird verschäumt und füllt den
Zwischenraum, wodurch verhindert wird, daß aus der Umgebung
Staub und Wasser eindringen. Wenn die zwei parallelen Flächen,
die aus einem Stahlblech hergestellt sind, beide durch galvani
sche Abscheidung mit einem Überzug versehen werden, berührt
das erste Dichtungsteil das Stahlblech direkt, und das zweite
Dichtungsteil berührt eine durch galvanische Abscheidung mit
einem Überzug versehene Oberfläche. Infolgedessen neigt die Be
rührungsfläche des Stahlblechs mit dem ersten Dichtungsteil
zum Rosten, weil auf der Berührungsfläche mit dem ersten Dich
tungsteil kein Überzug gebildet wird. Die Rostbildung wird je
doch im Rahmen der Erfindung im Vergleich zu dem gebräuchli
chen verschäumbaren Dichtungsmittel unterdrückt, weil das er
ste Dichtungsteil nicht verschäumbar ist oder eine niedrige
Verschäumbarkeit hat, so daß es weniger leicht mit Wasser
durchtränkt wird. Wenn die zwei parallelen Flächen, die aus
einem Stahlblech hergestellt sind, beide durch galvanische Ab
scheidung mit einem Überzug versehen werden, wird eine Verbund
anordnung bevorzugt, bei der ein zweites Dichtungsteil zwi
schen zwei ersten Dichtungsteilen angeordnet ist. Hei dieser
Anordnung bewirkt Wasser, mit dem das zweite Dichtungsteil
durchtränkt ist, kein Rosten desjenigen Bereichs des Stahl
blechs, der das hitzegehärtete, in hohem Ausmaß verschäumte
Dichtungsmittel berührt. Das erfindungsgemäße hitzehärtbare
Dichtungsmittel mit hoher Verschäumbarkeit führt folglich zu
einer guten Rost- bzw. Korrosionsbeständigkeit.
Des weiteren kann Haftvermögen an einem Stahlblech mit öligen
Oberflächen erzielt werden, indem der unvulkanisierte Kau
tschuk aus den vorstehend erwähnten unvuikanisierten Kautschu
ken ausgewählt wird, wodurch der Vorgang des Aufbringens bzw.
Bereitstellens des hitzehärtbaren Dichtemittels mit hoher Ver
schäumbarkeit erleichtert und die Rostbildung in höherem Maße
verhindert wird.
Überdies können durch die Verwendung des erfindungsgemäßen hit
zehärtbaren Dichtungsmittels mit hoher Verschäumbarkeit die Be
dingungen der Gewichtsverminderung und der Herabsetzung der Ko
sten erfüllt werden, weil die erforderliche Menge des hitze
härtbaren Dichtungsmittels mit hoher Verschäumbarkeit im Ver
gleich zu dem Fall, daß der Zwischenraum nur mit dem gebräuch
lichen Dichtungsmittel, das nicht verschäumbar ist oder eine
niedrige Verschäumbarkeit hat, gefüllt wird, in beträchtlichem
Maße vermindert wird. Zusätzlich wirkt das in hohem Maße ver
schäumte zweite Dichtungsteil als Puffer bzw. als Schwingungs
oder Stoßdämpfer, dämpft bzw. vermindert Stöße, die von außen
ausgeübt werden, und verhindert, daß sich das hitzegehärtete,
in hohem Ausmaß verschäumte Dichtungsmittel von den Stahlble
chen löst. Das hitzegehärtete, in hohem Ausmaß verschäumte
Dichtungsmittel kann auf diese Weise wirksam verhindern, daß
aus der Umgebung Staub und Wasser eindringen.
Bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung werden nachstehend
näher erläutert. Unter den nachstehend angegebenen Prozentwer
ten sind Masse% zu verstehen.
Die folgenden Bestandteile wurden vermischt, um eine Mischung
für das erste Dichtungsteil zu erhalten: 35% eines unvulkani
sierten Butadienkautschuks, 25% eines Weichmacheröls, 1% Azo
dicarbonamid als Treibmittel, 36% Calciumcarbonat als anorga
nischer Füllstoff, 2% Tetramethylthiuramdisulfid als Vulkani
siermittel und 1% N-Cyclohexyl-2-benzothiazolsulfenamid als
Vulkanisationsbeschleuniger.
Diese Mischung wird verschäumt und auf etwa das 1,2fache des
ursprünglichen Volumens ausgedehnt, wenn sie bei 140 bis 215°C
erhitzt und vulkanisiert wird.
Die folgenden Bestandteile wurden vermischt, um eine Mischung
für das zweite Dichtungsteil zu erhalten: 35% eines unvulkani
sierten Styrol-Butadien-Kautschuks, 25% eines Weichmacheröls
mit einer Viskosität von 60 mPa.s bei 100°C, 5% Azodicarbon
amid als Treibmittel, 5% Harnstoff als Hilfstreibmittel, 26%
Calciumcarbonat als anorganischer Füllstoff, 2% Tetramethyl
thiuramdisulfid als Vulkanisiermittel und 2% N-Cyclohexyl-2
benzothiazolsulfenamid als Vulkanisationsbeschleuniger.
Diese Mischung wird verschäumt und auf etwa das 8,5fache des
ursprünglichen Volumens ausgedehnt, wenn sie bei 140 bis 215°C
erhitzt und vulkanisiert wird.
Die Mischung für das erste Dichtungsteil und die Mischung für
das zweite Dichtungsteil wurden durch Zwei-Farben-(Zwei-Schich
ten-)Extrudieren verarbeitet, um ein folien- bzw. plattenför
miges hitzehärtbares Dichtungsmittel 1 mit hoher Verschäumbar
keit zu formen, wie es in Fig. 1 gezeigt ist. Die Dicke des
aus der Mischung für das erste Dichtungsteil geformten ersten
Dichtungsteils 11 betrug 2 mm, und die Dicke des aus der Mi
schung für das zweite Dichtungsteil geformten zweiten Dich
tungsteils 12 betrug 3 mm. Das erste Dichtungsteil 11 und das
zweite Dichtungsteil 12 waren durch das Haftvermögen bzw. die
Bindungskraft des unvulkanisierten Butadienkautschuks und des
unvulkanisierten Styrol-Butadien-Kautschuks eng in einem Stück
verbunden.
Das hitzehärtbare Dichtungsmittel 1 mit hoher Verschäumbarkeit
wurde auf eine Länge von 50 mm und eine Breite von 50 mm zuge
schnitten und auf eines von zwei Stahlblechen 2 mit öligen
Oberflächen aufgeklebt, wie es in Fig. 2 gezeigt ist. Die
Stahlbleche waren in einem Abstand von 20 mm parallel zueinan
der angeordnet, so daß sie einen Zwischenraum bildeten. Das
hitzehärtbare Dichtungsmittel 1 mit hoher Verschäumbarkeit haf
tete wegen des Haftvermögens bzw. der Bindungskraft des ersten
Dichtungsteils 11 selbst in dem Fall eng an dem einen Stahl
blech 2 an, daß auf dem Stahlblech 2 Ole vorhanden waren.
Die zwei parallel zueinander angeordneten Stahlbleche wurden
dann senkrecht aufgestellt und 30 min lang bei 180°C erhitzt.
Das erste Dichtungsteil 11 und das zweite Dichtungsteil 12 wur
den durch das Erhitzen vulkanisiert und verschäumt. Das
hitzegehärtete, in hohem Ausmaß verschäumte Dichtungsmittel 1
füllte infolgedessen den 20 mm weiten Zwischenraum zwischen
den zwei Stahlblechen 2 mit öligen Oberflächen aus, wie es in
Fig. 3 gezeigt ist. Selbst während des Erhitzens liefen das
erste Dichtungsteil 11 und das zweite Dichtungsteil 12 weder
an den Stahlblechen herab noch rutschten sie an ihnen herunter.
Bei dieser bevorzugten Ausführungsform wurde mit Ausnahme der
nachstehend beschriebenen Unterschiede dieselbe Anordnung wie
bei der ersten bevorzugten Ausführungsform angewendet: Der Ge
halt des Treibmittels in der Mischung für das erste Dichtungs
teil 11 dieser bevorzugten Ausführungsform wurde auf 2% er
höht, damit sich die Mischung beim Erhitzen auf das 1,6fache
des ursprünglichen Volumens ausdehnt, und aus den Mischungen
wurde ein hitzehärtbares Dichtungsmittel 1 mit hoher Verschäum
barkeit geformt, das platten- bzw. folienförmig war und aus ei
nem ersten Dichtungsteil mit einer Dicke von 1 mm und einem
zweiten Dichtungsteil mit einer Dicke von 3 mm bestand.
Das hitzehärtbare Dichtungsmittel 1 mit hoher Verschäumbarkeit
der zweiten bevorzugten Ausführungsform wurde nach demselben
Verfahren wie bei der ersten bevorzugten Ausführungsform be
schrieben bewertet. Obwohl das hitzehärtbare Dichtungsmittel 1
mit hoher Verschäumbarkeit dieser zweiten bevorzugten Ausfüh
rungsform ein geringeres Gewicht hatte als dasjenige der er
sten bevorzugten Ausführungsform, füllte es den 20 mm weiten
Zwischenraum ebenfalls zuverlässig aus, wobei es weder herab
lief noch herunterrutschte.
Es wurde nur die Mischung für das erste Dichtungsteil 11 des
hitzehärtbaren Dichtungsmittels 1 mit hoher Verschäumbarkeit
der zweiten bevorzugten Ausführungsform verwendet und zu einem
folien- bzw. plattenförmigen, einschichtigen hitzehärtbaren,
verschäumbaren Dichtungsmittel mit einer Dicke von 5 mm ge
formt. Auch das hitzehärtbare, verschäumbare Dichtungsmittel
des Vergleichsbeispiels 1 wurde nach demselben Verfahren wie
bei der ersten bevorzugten Ausführungsform beschrieben bewer
tet. Das hitzehärtbare, verschäumbare Dichtungsmittel des Ver
gleichsbeispiels 1 lief an dem Stahlblech mit öligen Oberflä
chen nicht herab, jedoch füllte es den 20 mm weiten Zwischen
raum nicht aus, weil es sich durch das Verschäumen mit einer
geringeren Vergrößerung ausdehnte.
Es wurde nur die Mischung für das zweite Dichtungsteil 12 des
hitzehärtbaren Dichtungsmittels 1 mit hoher Verschäumbarkeit
der zweiten bevorzugten Ausführungsform verwendet und zu einem
folien- bzw. plattenförmigen, einschichtigen hitzehärtbaren,
verschäumbaren Dichtungsmittel mit einer Dicke von 5 mm ge
formt. Auch das hitzehärtbare, verschäumbare Dichtungsmittel
des Vergleichsbeispiels 2 wurde nach demselben Verfahren wie
bei der ersten bevorzugten Ausführungsform beschrieben bewer
tet. Das hitzehärtbare, verschäumbare Dichtungsmittel des Ver
gleichsbeispiels 2 lief an dem Stahlblech mit öligen Oberflä
chen herab und rutschte daran herunter und füllte den 20 mm
weiten Zwischenraum nicht vollständig aus, wie in Fig. 4 ge
zeigt ist.
Die Fig. 5 bis 7 erläutern ein hitzehärtbares Dichtungsmit
tel 1 mit hoher Verschäumbarkeit gemäß der dritten bevorzugten
Ausführungsform der Erfindung. Das hitzehärtbare Dichtungsmit
tel 1 mit hoher Verschäumbarkeit wird zu einem langen Band mit
konstanter Breite und quadratischem Querschnitt geformt. Das
hitzehärtbare Dichtungsmittel 1 mit hoher Verschäumbarkeit be
steht aus nicht verschäumbaren ersten Dichtungsteilen 11, 11
mit einem dünnen, plattenförmigen Querschnitt und einem in ho
hem Ausmaß verschäumbaren zweiten Dichtungsteil 12 mit rechtek
kigem Querschnitt, das in enger Berührung mit den ersten Dich
tungsteilen 11, 11 zwischen der unteren Fläche des oberen er
sten Dichtungsteils 11 und der oberen Fläche des unteren er
sten Dichtungsteils 11 angeordnet ist.
Das erste Dichtungsteil 11 bestand aus 30% eines Butadienkau
tschuks, 20% eines Weichmacheröls, 45% Calciumcarbonat und 5
% eines Vulkanisiermittels. Das zweite Dichtungsteil 12 be
stand aus 30% eines Butadienkautschuks, 20% eines Weichma
cheröls, 44% Calciumcarbonat, 5% eines Vulkanisiermittels
und 1% eines Treibmittels.
Aus der Mischung für das erste Dichtungsteil 11 wurde das er
ste Dichtungsteil 11 mit einer Dicke von 1 mm geformt, und aus
der Mischung für das zweite Dichtungsteil 12 wurde das zweite
Dichtungsteil 12 mit einer Dicke von 8 mm geformt. Die untere
Fläche des oberen ersten Dichtungsteils 11 und die obere Flä
che des unteren ersten Dichtungsteils 11 wurden mit der oberen
Fläche bzw. der unteren Fläche des zweiten Dichtungsteils 12
in enge Berührung gebracht. Das hitzehärtbare Dichtungsmit
tel 1 mit hoher Verschäumbarkeit wurde auf diese Weise zu ei
nem Band mit einer Dicke von 10 mm und einer Breite von 10 mm
geformt. Zum Vergleich wurde ein verschäumbares Dichtungsmit
tel gemäß einem Vergleichsbeispiel 3 hergestellt, indem nur
die Mischung für das zweite Dichtungsteil 12 dieser bevorzug
ten Ausführungsform verwendet wurde. Aus dieser Mischung wurde
ein bandförmiges verschäumbares Dichtungsmittel mit einer Dic
ke von 10 mm und einer Breite von 10 mm geformt.
Dann wurden zwei Probestücke hergestellt. Die Probestücke ent
hielten ein Paar Stahlbleche 2, 2, die in einem Abstand von 13
mm parallel zueinander angeordnet waren, so daß sie einen Zwi
schenraum bildeten. Das hitzehärtbare Dichtungsmittel 1 mit ho
her Verschäumbarkeit gemäß der dritten bevorzugten Ausführungs
form wurde in einem der Probestücke angeordnet, und das ver
schäumbare Dichtungsmittel gemäß Vergleichsbeispiel 3 wurde in
dem anderen Probestück angeordnet. Nach der Durchführung einer
galvanischen Abscheidung zum Aufbringen eines Überzuges auf
die zwei Probestücke und nach dem Verschäumen der Dichtungsmit
tel durch die Hitze, die angewandt wurde, um den durch galvani
sche Abscheidung aufgebrachten Überzug 3 zu erhitzen und zu
trocknen, wurde mit den zwei Probestücken ein 500 h dauernder
Salzwasser-Aufsprühversuch durchgeführt. Die Dichtungsmittel
wurden von den Probestücken entfernt, um zu prüfen, ob sich
auf den Stahlblechen 2, 2 Rost gebildet hatte. Gemäß der Prü
fung hatte sich auf den Stahlblechen 2, 2 des Probestücks, in
dem das hitzehärtbare Dichtungsmittel 1 mit hoher Verschäumbar
keit gemäß der dritten bevorzugten Ausführungsform angeordnet
worden war, kein Rost gebildet, während sich auf den Stahlble
chen 2, 2 des Probestücks, in dem das verschäumbare Dichtungs
mittel gemäß Vergleichsbeispiel 3 angeordnet worden war, Rost
gebildet hatte.
Das hitzehärtbare Dichtungsmittel 1 mit hoher Verschäumbarkeit
gemäß der dritten bevorzugten Ausführungsform verhinderte folg
lich die Rostbildung, weil diejenigen Bereiche des zweiten
Dichtungsteils 12, die anderenfalls mit den Stahlblechen 2, 2
in Berührung gekommen wären, mit den nicht verschäumbaren er
sten Dichtungsteilen 11, 11 überzogen waren, die weniger leicht
mit Wasser durchtränkt werden. Diese Anordnung der dritten be
vorzugten Ausführungsform ist selbst in dem Fall wirksam, daß
zum vollständigen Ausfüllen des Zwischenraums ein zweites Dich
tungsteil 12 verwendet wird, das sich durch das Verschäumen
mit hoher Vergrößerung ausdehnt, weil Wasser, mit dem das zwei
te Dichtungsteil 12, das sich durch das Verschäumen mit hoher
Vergrößerung ausgedehnt hat, durchtränkt ist, mit den Stahlble
chen 2, 2 nicht in Berührung kommt.
Die Fig. 8 bis 11 erläutern ein hitzehärtbares Dichtungsmit
tel 1 mit hoher Verschäumbarkeit gemäß der vierten bevorzugten
Ausführungsform der Erfindung. Das hitzehärtbare Dichtungsmit
tel 1 mit hoher Verschäumbarkeit bestand aus nicht verschäumba
ren ersten Dichtungsteilen 11, 11 und einem in hohem Ausmaß
verschäumbaren zweiten Dichtungsteil 12. Für die ersten Dich
tungsteile 11, 11 und das zweite Dichtungsteil 12 wurden die
selben Zusammensetzungen wie für die ersten Dichtungsteile 11,
11 und das zweite Dichtungsteil 12 des hitzehärtbaren Dich
tungsmittels 1 mit hoher Verschäumbarkeit gemäß der dritten be
vorzugten Ausführungsform verwendet. Die ersten Dichtungsteile
11, 11 hatten eine Dicke von 1 mm und wiesen an beiden Seiten
abgeschrägte Seitenflächen 11 a, 11 a auf. Die ersten Dichtungs
teile 11, 11 waren folglich mit trapezförmigem Querschnitt ge
formt. Das zweite Dichtungsteil 12 war derart geformt, daß es
in seinem Mittelteil eine Dicke von 8 mm hatte und Vorsprünge
12 a, 12 a aufwies, deren Dicke oder Höhe in Richtung auf ihre
Außenseite zunahm und die mit den abgeschrägten Seitenflächen
11 a, 11 a der ersten Dichtungsteile 11, 11 im Eingriff waren.
Die ersten Dichtungsteile 11, 11 mit dem trapezförmigen Quer
schnitt wurden in einem Stück auf die obere Fläche bzw. die un
tere Fläche des zweiten Dichtungsteils 12 aufgeklebt bzw. mit
diesen Flächen verbunden. Auf diese Weise wurde das hitzehärt
bare Dichtungsmittel 1 mit hoher Verschäumbarkeit gemäß der
vierten bevorzugten Ausführungsform als Ganzes mit einem qua
dratischen Querschnitt geformt und hatte eine Dicke von 10 mm
und eine Breite von 10 mm.
Das auf diese Weise aufgebaute hitzehärtbare Dichtungsmittel 1
mit hoher Verschäumbarkeit wurde in einem Zwischenraum ange
ordnet, der durch zwei parallel zueinander angeordnete Stahl
bleche 2, 2 gebildet wurde, und auf eines der zwei Stahlbleche
2, 2 aufgeklebt, und es wurde eine galvanische Abscheidung zum
Aufbringen eines Überzuges durchgeführt. Nach der Durchführung
der galvanischen Abscheidung wurde das hitzehärtbare Dichtungs
mittel 1 mit hoher Verschäumbarkeit durch die Hitze, die ange
wandt wurde, um den durch galvanische Abscheidung aufgebrach
ten Überzug 3 zu erhitzen und zu trocknen, verschäumt, um den
zwischen den Stahlblechen 2, 2 gebildeten Zwischenraum auszu
füllen und abzudichten. Beim Verschäumen dehnte sich das zwei
te Dichtungsteil 12 des hitzehärtbaren Dichtungsmittels 1 mit
hoher Verschäumbarkeit in Richtung auf das obere und das unte
re Stahlblech 2, 2 sowie in Richtung seiner Breite aus, d.h.,
es dehnte sich sowohl in senkrechter als auch in waagerechter
Richtung aus, wie in Fig. 10 gezeigt ist. Eindringendes Was
ser neigt dazu, an einer Grenze "B" zwischen dem ersten Dich
tungsteil 11 und dem durch galvanische Abscheidung aufgebrach
ten Überzug 3 zu bleiben, und als Folge ist es sehr wahrschein
lich, daß sich an der Grenze "B" Rost bildet. Bei dieser vier
ten bevorzugten Ausführungsform bedeckten jedoch die in waage
rechter Richtung ausgedehnten Bereiche des zweiten Dichtungs
teils 12 des hitzegehärteten, in hohem Ausmaß verschäumten
Dichtungsmittels 1 die Grenze "B", wie in Fig. 11 gezeigt
ist, und verhinderten dadurch das Eindringen von Wasser in die
Grenze "B" und unterdrückten die Rostbildung an der Grenze
"B". Das hitzehärtbare Dichtungsmittel 1 mit hoher Verschäum
barkeit gemäß der vierten bevorzugten Ausführungsform verhin
derte folglich in derselben Weise wie das hitzehärtbare Dich
tungsmittel 1 mit hoher Verschäumbarkeit gemäß der dritten be
vorzugten Ausführungsform, daß diejenigen Bereiche der Stahl
bleche 2, 2, die das hitzegehärtete, in hohem Ausmaß verschäum
te Dichtungsmittel 1 berühren, rosten, und konnte eine Rostbil
dung an der Grenze "B" wirksam verhindern. Fig. 12 erläutert
eine abgeänderte Ausführungsform, die auf dieser vierten bevor
zugten Ausführungsform basiert und den Zweck hat, die Rostbe
ständigkeit weiter zu verbessern. Das zweite Dichtungsteil 12
eines hitzehärtbaren Dichtungsmittels 1 mit hoher Verschäum
barkeit gemäß dieser abgeänderten Ausführungsform weist an
Seitenflächen davon abgeschrägte Bereiche 12 a auf, und die er
sten Dichtungsteile 11 des hitzehärtbaren Dichtungsmittels 1
mit hoher Verschäumbarkeit gemäß dieser abgeänderten Ausfüh
rungsform haben an Seitenflächen davon vorstehende Wände 11 a,
die mit den abgeschrägten Bereichen 12 a im Eingriff sind. Wenn
das hitzehärtbare Dichtungsmittel 1 mit hoher Verschäumbarkeit
verschäumt wird, drückt das zweite Dichtungsteil 12 bei seinem
Verschäumen auf die vorstehenden Wände 11 a der ersten Dich
tungsteile 11 und bringt sie in Berührung mit den Oberflächen
der Stahlbleche 2, 2, die durch galvanische Abscheidung aufge
brachte Überzüge aufweisen. Dadurch wird die Rostbildung an
der Grenze "B" weiter unterdrückt.
Die Fig. 13 bis 16 erläutern ein hitzehärtbares Dichtungs
mittel 1 mit hoher Verschäumbarkeit gemäß der fünften bevorzug
ten Ausführungsform der Erfindung. Das hitzehärtbare Dichtungs
mittel 1 hoher Verschäumbarkeit bestand aus nicht verschäumba
ren ersten Dichtungsteilen 11, 11 und einem in hohem Ausmaß
verschäumbaren zweiten Dichtungsteil 12. Für die ersten Dich
tungsteile 11, 11 und das zweite Dichtungsteil 12 wurden die
selben Zusammensetzungen wie für die ersten Dichtungsteile 11,
11 und das zweite Dichtungsteil 12 der hitzehärtbaren Dich
tungsmittel 1 mit hoher Verschäumbarkeit gemäß der dritten und
der vierten bevorzugten Ausführungsform verwendet. Bei dieser
fünften bevorzugten Ausführungsform wurden jedoch entweder die
ersten Dichtungsteile 11, 11 oder das zweite Dichtungsteil 12
gefärbt oder einer Entfernung von Kohlenstoff unterzogen, um
eine visuelle Unterscheidung voneinander zu ermöglichen. Diese
Maßnahme hat den Zweck, zu verhindern, daß ein Arbeiter das
hitzehärtbare Dichtungsmittel 1 mit hoher Verschäumbarkeit in
falscher Ausrichtung anordnet. In die Mischung für die ersten
Dichtungsteile 11, 11 wurde beispielsweise Ruß als Farbmittel
hineingegeben, während die Mischung für das zweite Dichtungs
teil 12 ohne Veränderung in dem hitzehärtbaren Dichtungsmittel
1 mit hoher Verschäumbarkeit gemäß der fünften bevorzugten Aus
führungsform verwendet wurde.
Als Folge konnten die ersten Dichtungsteile 11, 11 sofort er
kannt werden, weil die Oberflächenfarbe der ersten Dichtungs
teile 11, 11 schwärzer war als die Oberflächenfarbe des zwei
ten Dichtungsteils 12. Folglich kann das hitzehärtbare Dich
tungsmittel 1 mit hoher Verschäumbarkeit derart bereitgestellt
werden, daß es in vollem Maße zu der angestrebten Rostbestän
digkeit führt, wenn eines der ersten Dichtungsteile 11, 11 in
Berührung mit einem der zwei parallel zueinander angeordneten
Stahlbleche 2, 2 angeordnet wird. Außerdem können die Arbeits
stunden und die Betriebszeit, die erforderlich sind, vermin
dert werden, weil vermieden werden kann, daß das hitzehärtbare
Dichtungsmittel 1 mit hoher Verschäumbarkeit in falscher Aus
richtung, wie sie in Fig. 15 gezeigt ist, bereitgestellt wird.
Ferner kann für die dritte, die vierte und die fünfte bevor
zugte Ausführungsform, die vorstehend beschrieben wurden, an
stelle des nicht verschäumbaren ersten Dichtungsteils 11 ein
in niedrigem Ausmaß verschäumbares erstes Dichtungsteil 11,
das unabhängige bzw. separate Zellen hat, verwendet werden.
Ferner sind zwar bei den vorstehend erwähnten bevorzugten Aus
führungsformen folien- bzw. plattenförmige oder bandförmige
hitzehärtbare Dichtungsmittel 1 mit hoher Verschäumbarkeit,
die einen rechteckigen oder einen quadratischen Querschnitt ha
ben, beschrieben worden, jedoch können die hitzehärtbaren Dich
tungsmittel 1 mit hoher Verschäumbarkeit so geformt werden,
daß sie andere als die vorstehend erwähnten Querschnitte haben.
Claims (21)
1. Hitzehärtbares Dichtungsmittel, das einen unvulkanisierten
Kautschuk, ein Vulkanisiermittel, einen Weichmacher und einen
anorganischen Füllstoff enthält und auf eine von zwei paralle
len Flächen, die einen Zwischenraum bilden, aufgeklebt und
durch Erhitzen vulkanisiert und verschäumt wird, um den Zwi
schenraum auszufüllen, dadurch gekennzeichnet, daß das Dich
tungsmittel (1) eine hohe Verschäumbarkeit hat und aus
einem ersten Dichtungsteil (11), das vor dem Erhitzen auf eine der zwei parallelen Flächen (2) aufgeklebt wird und verschäumt und auf das 1- bis 2fache seines ursprünglichen Volumens aus gedehnt wird, wenn es durch Erhitzen vulkanisiert wird, und
einem zweiten Dichtungsteil (12), das auf das erste Dichtungs teil laminiert ist und verschäumt und mindestens auf das 6fa che seines ursprünglichen Volumens ausgedehnt wird, wenn es durch Erhitzen vulkanisiert wird,
besteht.
einem ersten Dichtungsteil (11), das vor dem Erhitzen auf eine der zwei parallelen Flächen (2) aufgeklebt wird und verschäumt und auf das 1- bis 2fache seines ursprünglichen Volumens aus gedehnt wird, wenn es durch Erhitzen vulkanisiert wird, und
einem zweiten Dichtungsteil (12), das auf das erste Dichtungs teil laminiert ist und verschäumt und mindestens auf das 6fa che seines ursprünglichen Volumens ausgedehnt wird, wenn es durch Erhitzen vulkanisiert wird,
besteht.
2. Dichtungsmittel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß es Haftvermögen an öligen Flächen zeigt.
3. Dichtungsmittel nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet,
daß das erste Dichtungsteil (11) Haftvermögen an öligen Flä
chen (2) zeigt.
4. Dichtungsmittel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß das erste Dichtungsteil (11) und das zweite Dichtungsteil
(12) dieselbe Art eines unvulkanisierten Kautschuks enthalten.
5. Dichtungsmittel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß der unvulkanisierte Kautschuk, der in dem ersten Dichtungs
teil (11) enthalten ist, aus Naturkautschuk (NR), Isoprenkau
tschuk (IR), Styrol-Butadien-Kautschuk (Styrolkautschuk) (SBR),
Butadienkautschuk (BR), Chloroprenkautschuk (CR), Isobutylen-
Isopren-Kautschuk (Butylkautschuk) (IIR), Ethylen-Propylen-Kau
tschuk (EPM oder EPDM), chlorsulfoniertem Polyethylenkautschuk
(CSM) und Siliconkautschuk (Q) ausgewählt ist.
6. Dichtungsmittel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß der unvulkanisierte Kautschuk, der in dem zweiten Dich
tungsteil (12) enthalten ist, eine geringere Affinität zu Ölen
hat.
7. Dichtungsmittel nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet,
daß der unvulkanisierte Kautschuk, der in dem zweiten Dich
tungsteil (12) enthalten ist, aus Nitrilkautschuk (NBR), Epi
chlorhydrinkautschuk (CO oder ECO), Acrylatkautschuk (ACM),
Urethankautschuk (U) und Fluorelastomer (FKM) ausgewählt ist.
8. Dichtungsmittel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet
daß in einer Mischung für das zweite Dichtungsteil (12) ein
Weichmacher verwendet wird, der bei 20°C eine Viskosität von
mindestens 1000 mPa.s und bei 100°C eine Viskosität von minde
stens 30 mPa.s hat.
9. Dichtungsmittel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß in einer Mischung für das zweite Dichtungsteil (12) ein
Hilfstreibmittel verwendet wird.
10. Dichtungsmittel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß in einer Mischung für das zweite Dichtungsteil (12) ein
anorganischer Füllstoff verwendet wird, dessen Teilchen kugel
artig sind und eine Teilchengröße von 1 bis 10 µm haben.
11. Dichtungsmittel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß auf eine obere Fläche und eine untere Fläche des zweiten
Dichtungsteils (12) je ein erstes Dichtungsteil (11) laminiert
ist.
10
12. Dichtungsmittel nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet,
daß die ersten Dichtungsteile (11) abgeschrägte Seitenflächen
(11 a) haben und daß das zweite Dichtungsteil (12) an Seitenflä
chen an seiner oberen und seiner unteren Fläche Vorsprünge
(12 a) aufweist, die mit den abgeschrägten Seitenflächen im Ein
griff sind.
13. Dichtungsmittel nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet,
daß die ersten Dichtungsteile (11) an Seitenflächen davon vor
stehende Wände (11 a) haben und daß das zweite Dichtungsteil
(12) an Seitenflächen davon an seiner oberen und seiner unte
ren Fläche abgeschrägte Bereiche (12 a) aufweist, die mit den
vorstehenden Wänden im Eingriff sind.
14. Dichtungsmittel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß entweder das erste Dichtungsteil (11) oder das zweite Dich
tungsteil (12) durch Färben oder durch Entfernen von Kohlen
stoff von dem anderen Dichtungsteil unterscheidbar gemacht wor
den ist.
15. Dichtungsmittel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß es zu einer Platte oder Folie geformt ist.
16. Dichtungsmittel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß es zu einem Band geformt ist.
17. Dichtungsmittel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß es einen quadratischen Querschnitt hat.
18. Dichtungsmittel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß es einen rechteckigen Querschnitt hat.
19. Dichtungsmittel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß das Verhältnis der Dicke des ersten Dichtungsteils (11) zu
der Dicke des zweiten Dichtungsteils (12) höchstens 0,5 be
trägt.
20. Verfahren zum Füllen eines zwischen zwei parallelen Flä
chen gebildeten Zwischenraums, gekennzeichnet durch die folgen
den Schritte:
einen ersten Schritt, bei dem ein hitzehärtbares Dichtungsmit tel mit hoher Verschäumbarkeit bereitgestellt wird, das einen unvulkanisierten Kautschuk, ein Vulkanisiermittel, einen Weich macher und einen anorganischen Füllstoff enthält und aus einem ersten Dichtungsteil, das vor dem Erhitzen auf eine der zwei parallelen Flächen aufgeklebt wird, und einem zweiten Dich tungsteil, das auf das erste Dichtungsteil laminiert ist, besteht, und
einen zweiten Schritt, bei dem das erste Dichtungsteil und das zweite Dichtungsteil durch Erhitzen vulkanisiert und ver schäumt werden, wobei das erste Dichtungsteil auf das 1- bis 2fache seines ursprünglichen Volumens und das zweite Dichtungs teil mindestens auf das 6fache seines ursprünglichen Volumens ausgedehnt wird, wodurch der Zwischenraum mit hitzegehärtetem, in hohem Ausmaß verschäumtem Dichtungsmittel gefüllt wird.
einen ersten Schritt, bei dem ein hitzehärtbares Dichtungsmit tel mit hoher Verschäumbarkeit bereitgestellt wird, das einen unvulkanisierten Kautschuk, ein Vulkanisiermittel, einen Weich macher und einen anorganischen Füllstoff enthält und aus einem ersten Dichtungsteil, das vor dem Erhitzen auf eine der zwei parallelen Flächen aufgeklebt wird, und einem zweiten Dich tungsteil, das auf das erste Dichtungsteil laminiert ist, besteht, und
einen zweiten Schritt, bei dem das erste Dichtungsteil und das zweite Dichtungsteil durch Erhitzen vulkanisiert und ver schäumt werden, wobei das erste Dichtungsteil auf das 1- bis 2fache seines ursprünglichen Volumens und das zweite Dichtungs teil mindestens auf das 6fache seines ursprünglichen Volumens ausgedehnt wird, wodurch der Zwischenraum mit hitzegehärtetem, in hohem Ausmaß verschäumtem Dichtungsmittel gefüllt wird.
21. Verfahren zum Füllen eines zwischen zwei parallelen Flä
chen gebildeten Zwischenraums, gekennzeichnet durch die folgen
den Schritte:
einen ersten Schritt, bei dem ein hitzehärtbares Dichtungsmit tel mit hoher Verschäumbarkeit bereitgestellt wird, das einen unvulkanisierten Kautschuk, ein Vulkanisiermittel, einen Weich macher und einen anorganischen Füllstoff enthält und aus einem ersten Dichtungsteil, das vor dem Erhitzen auf eine der zwei parallelen Flächen aufgeklebt wird, und einem zweiten Dich tungsteil, das auf das erste Dichtungsteil laminiert ist, besteht,
einen zweiten Schritt, bei dem auf die zwei parallelen Flächen durch galvanische Abscheidung ein Überzug aufgebracht wird, und
einen dritten Schritt, bei dem das erste Dichtungsteil und das zweite Dichtungsteil durch Erhitzen, das zum Trocknen des durch galvanische Abscheidung aufgebrachten Überzuges durchge führt wird, vulkanisiert und verschäumt werden, wobei das er ste Dichtungsteil auf das 1- bis 2fache seines ursprünglichen Volumens und das zweite Dichtungsteil mindestens auf das 6fa che seines ursprünglichen Volumens ausgedehnt wird, wodurch der Zwischenraum mit hitzegehärtetem, in hohem Ausmaß ver schäumtem Dichtungsmittel gefüllt wird.
einen ersten Schritt, bei dem ein hitzehärtbares Dichtungsmit tel mit hoher Verschäumbarkeit bereitgestellt wird, das einen unvulkanisierten Kautschuk, ein Vulkanisiermittel, einen Weich macher und einen anorganischen Füllstoff enthält und aus einem ersten Dichtungsteil, das vor dem Erhitzen auf eine der zwei parallelen Flächen aufgeklebt wird, und einem zweiten Dich tungsteil, das auf das erste Dichtungsteil laminiert ist, besteht,
einen zweiten Schritt, bei dem auf die zwei parallelen Flächen durch galvanische Abscheidung ein Überzug aufgebracht wird, und
einen dritten Schritt, bei dem das erste Dichtungsteil und das zweite Dichtungsteil durch Erhitzen, das zum Trocknen des durch galvanische Abscheidung aufgebrachten Überzuges durchge führt wird, vulkanisiert und verschäumt werden, wobei das er ste Dichtungsteil auf das 1- bis 2fache seines ursprünglichen Volumens und das zweite Dichtungsteil mindestens auf das 6fa che seines ursprünglichen Volumens ausgedehnt wird, wodurch der Zwischenraum mit hitzegehärtetem, in hohem Ausmaß ver schäumtem Dichtungsmittel gefüllt wird.
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP62291550A JPH0788908B2 (ja) | 1987-11-18 | 1987-11-18 | 発泡シーラ |
JP62331714A JPH07119399B2 (ja) | 1987-12-25 | 1987-12-25 | 熱硬化性高発泡シール材 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3839067A1 true DE3839067A1 (de) | 1989-06-01 |
DE3839067C2 DE3839067C2 (de) | 1991-03-28 |
Family
ID=26558592
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19883839067 Granted DE3839067A1 (de) | 1987-11-18 | 1988-11-18 | Hitzehaertbares dichtungsmittel mit hoher verschaeumbarkeit |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4898630A (de) |
DE (1) | DE3839067A1 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10043154A1 (de) * | 2000-08-31 | 2002-03-28 | Webasto Vehicle Sys Int Gmbh | Dichtungsprofil, insbesondere für eine Schiebedachdichtung |
Families Citing this family (90)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CA1322272C (en) * | 1988-02-18 | 1993-09-21 | James L. Chevalier | Method of making a foam insulated vessel |
US5212208A (en) * | 1989-02-13 | 1993-05-18 | Exxon Chemical Patents Inc. | Process of insulating a body cavity |
GB8903211D0 (en) * | 1989-02-13 | 1989-03-30 | Exxon Chemical Patents Inc | Thermoplastic foamable compositions and car body inserts made from such composition |
US5040803A (en) * | 1990-04-23 | 1991-08-20 | Cieslik David R | Cavity sealing arrangement and method |
EP0542852B1 (de) * | 1990-08-08 | 1994-10-12 | Exxon Chemical Patents Inc. | Verfahren zur herstellung von geformten expandierbaren teilen |
SE9100391D0 (sv) * | 1991-02-08 | 1991-02-08 | Aake Dolk | Metod att taeta fogar med ett foerkomprimerat, i vaerme expanderande cellplastmaterial |
DE4203460C2 (de) * | 1991-02-20 | 2000-05-18 | Volkswagen Ag | Verfahren zum Herstellen eines trägerartigen Bauteils mit einem Leichtstoffkern |
US7575653B2 (en) * | 1993-04-15 | 2009-08-18 | 3M Innovative Properties Company | Melt-flowable materials and method of sealing surfaces |
US6485589B1 (en) * | 1993-04-15 | 2002-11-26 | 3M Innovative Properties Company | Melt-flowable materials and method of sealing surfaces |
US5678826A (en) * | 1993-08-23 | 1997-10-21 | Orbseal, Inc. | Retractable retainer and sealant assembly method |
US5545022A (en) * | 1994-02-10 | 1996-08-13 | Shape Corporation | Apparatus for manufacturing a vehicle bumper |
US5591386A (en) * | 1994-03-17 | 1997-01-07 | Hayes Wheels International, Inc. | Vehicle wheel with filler ring |
DE4433590A1 (de) * | 1994-09-21 | 1996-03-28 | Cellpack Gmbh | Isolier- und Abdichtungsmaterial und Verfahren zum Isolieren und/oder Abdichten |
US5506025A (en) * | 1995-01-09 | 1996-04-09 | Sika Corporation | Expandable baffle apparatus |
JP2721327B2 (ja) * | 1995-02-09 | 1998-03-04 | 株式会社ネオックスラボ | 中空構造物における発泡性材料の支持構造 |
US5779951A (en) * | 1996-05-16 | 1998-07-14 | Hayes Lemmerz International, Inc. | Method of forming a vehicle wheel having injection molded annular filler ring in wheel cavity |
US6270600B1 (en) | 1996-07-03 | 2001-08-07 | Henkel Corporation | Reinforced channel-shaped structural member methods |
DE19644855A1 (de) * | 1996-10-29 | 1998-04-30 | Henkel Teroson Gmbh | Schwefelfreie expandierende, heißhärtende Kautschuk-Formteile |
US5931474A (en) * | 1997-02-24 | 1999-08-03 | Raychem Corporation | Cavity sealing article and method |
JP2001513713A (ja) * | 1997-02-24 | 2001-09-04 | レイケム・コーポレイション | 中空部封止物と封止法 |
US5979902A (en) * | 1997-02-24 | 1999-11-09 | Raychem Corporation | Cavity sealing article and method |
US6103341A (en) | 1997-12-08 | 2000-08-15 | L&L Products | Self-sealing partition |
US6114004A (en) * | 1998-01-26 | 2000-09-05 | Cydzik; Edward A. | Cavity sealing article |
US6062624A (en) * | 1998-04-21 | 2000-05-16 | Lear Corporation | Sealing acoustical baffle and method therefor |
US6146565A (en) * | 1998-07-15 | 2000-11-14 | Noble Polymers, L.L.C. | Method of forming a heat expandable acoustic baffle |
US6186581B1 (en) * | 1998-08-10 | 2001-02-13 | Honda Giken Kogyo Kabushiki Kaisha | End member for a hollow structural piece on a vehicle, and method of using same |
US6131897A (en) | 1999-03-16 | 2000-10-17 | L & L Products, Inc. | Structural reinforcements |
US6347799B1 (en) | 1999-04-01 | 2002-02-19 | Tyco Electronics Corporation | Cavity sealing article having improved sag resistance |
US6358584B1 (en) | 1999-10-27 | 2002-03-19 | L&L Products | Tube reinforcement with deflecting wings and structural foam |
DE19955763B4 (de) * | 1999-11-19 | 2004-04-29 | Hilti Ag | Verfahren zum Abdichten eines Spalts zwischen einer in einem Bauelement vorhandenen Durchführung und wenigstens einem die Durchführung durchragenden Gegenstand sowie Abdichtung hierfür |
US6668457B1 (en) * | 1999-12-10 | 2003-12-30 | L&L Products, Inc. | Heat-activated structural foam reinforced hydroform |
US6263635B1 (en) | 1999-12-10 | 2001-07-24 | L&L Products, Inc. | Tube reinforcement having displaceable modular components |
AU2001230965A1 (en) * | 2000-02-11 | 2001-08-20 | L And L Products, Inc. | Structural reinforcement system for automotive vehicles |
US6467834B1 (en) | 2000-02-11 | 2002-10-22 | L&L Products | Structural reinforcement system for automotive vehicles |
US6422575B1 (en) | 2000-03-14 | 2002-07-23 | L&L Products, Inc. | Expandable pre-formed plug |
US6482486B1 (en) | 2000-03-14 | 2002-11-19 | L&L Products | Heat activated reinforcing sleeve |
US6296298B1 (en) | 2000-03-14 | 2001-10-02 | L&L Products, Inc. | Structural reinforcement member for wheel well |
US6321793B1 (en) | 2000-06-12 | 2001-11-27 | L&L Products | Bladder system for reinforcing a portion of a longitudinal structure |
US6820923B1 (en) | 2000-08-03 | 2004-11-23 | L&L Products | Sound absorption system for automotive vehicles |
US6620501B1 (en) * | 2000-08-07 | 2003-09-16 | L&L Products, Inc. | Paintable seal system |
US6561571B1 (en) | 2000-09-29 | 2003-05-13 | L&L Products, Inc. | Structurally enhanced attachment of a reinforcing member |
US6471285B1 (en) | 2000-09-29 | 2002-10-29 | L&L Products, Inc. | Hydroform structural reinforcement system |
US6787579B2 (en) | 2001-05-02 | 2004-09-07 | L&L Products, Inc. | Two-component (epoxy/amine) structural foam-in-place material |
US7473715B2 (en) * | 2001-05-02 | 2009-01-06 | Zephyros, Inc. | Two component (epoxy/amine) structural foam-in-place material |
US6682818B2 (en) * | 2001-08-24 | 2004-01-27 | L&L Products, Inc. | Paintable material |
US20030050352A1 (en) * | 2001-09-04 | 2003-03-13 | Symyx Technologies, Inc. | Foamed Polymer System employing blowing agent performance enhancer |
US6729425B2 (en) | 2001-09-05 | 2004-05-04 | L&L Products, Inc. | Adjustable reinforced structural assembly and method of use therefor |
US6887914B2 (en) * | 2001-09-07 | 2005-05-03 | L&L Products, Inc. | Structural hot melt material and methods |
US7041355B2 (en) * | 2001-11-29 | 2006-05-09 | Dow Global Technologies Inc. | Structural reinforcement parts for automotive assembly |
WO2003061934A1 (en) * | 2002-01-22 | 2003-07-31 | Dow Global Technologies Inc. | Reinforced structural body and manufacturing method therefor |
US6774171B2 (en) | 2002-01-25 | 2004-08-10 | L&L Products, Inc. | Magnetic composition |
US7318873B2 (en) * | 2002-03-29 | 2008-01-15 | Zephyros, Inc. | Structurally reinforced members |
US6846559B2 (en) * | 2002-04-01 | 2005-01-25 | L&L Products, Inc. | Activatable material |
KR100931762B1 (ko) | 2002-04-15 | 2009-12-14 | 다우 글로벌 테크놀로지스 인크. | 발포체 제품 및 이를 사용한 발포체 충전 차량 중공 부재 형성 방법 |
AU2003232021A1 (en) | 2002-05-02 | 2003-11-17 | Dow Global Technologies, Inc. | Vehicle body cavity filler |
US20040076831A1 (en) * | 2002-10-02 | 2004-04-22 | L&L Products, Inc. | Synthetic material and methods of forming and applying same |
US6811864B2 (en) * | 2002-08-13 | 2004-11-02 | L&L Products, Inc. | Tacky base material with powder thereon |
US7105112B2 (en) * | 2002-11-05 | 2006-09-12 | L&L Products, Inc. | Lightweight member for reinforcing, sealing or baffling |
KR20050092021A (ko) * | 2002-12-27 | 2005-09-16 | 다우 글로벌 테크놀로지스 인크. | 열 활성화 에폭시 접착제 및 구조적 발포삽입물에서의 용도 |
US20040204551A1 (en) * | 2003-03-04 | 2004-10-14 | L&L Products, Inc. | Epoxy/elastomer adduct, method of forming same and materials and articles formed therewith |
US7250124B2 (en) * | 2003-03-05 | 2007-07-31 | Dow Global Technologies Inc. | Structural reinforcement article and process for preparation thereof |
US7125461B2 (en) * | 2003-05-07 | 2006-10-24 | L & L Products, Inc. | Activatable material for sealing, baffling or reinforcing and method of forming same |
ES2388526T3 (es) * | 2003-06-04 | 2012-10-16 | Sunstar Giken Kabushiki Kaisha | Composición de carga termo-expansible y pastosa y método de aislamiento sonoro por medio de un relleno de sección cerrada de miembro de carrocería de coche |
US7199165B2 (en) * | 2003-06-26 | 2007-04-03 | L & L Products, Inc. | Expandable material |
US20050159531A1 (en) * | 2004-01-20 | 2005-07-21 | L&L Products, Inc. | Adhesive material and use therefor |
US20050161886A1 (en) * | 2004-01-28 | 2005-07-28 | Berry David H. | Heat-activated expandable seal and method for producing same |
US20050221046A1 (en) * | 2004-04-01 | 2005-10-06 | L&L Products, Inc. | Sealant material |
US20050230027A1 (en) * | 2004-04-15 | 2005-10-20 | L&L Products, Inc. | Activatable material and method of forming and using same |
EP1591224A1 (de) * | 2004-04-27 | 2005-11-02 | Sika Technology AG | Vorrichtung und Verfahren zur Schalldämpfung in Hohlräumen von Fahrzeugen |
US20050241756A1 (en) * | 2004-04-28 | 2005-11-03 | L&L Products, Inc. | Adhesive material and structures formed therewith |
US8070994B2 (en) | 2004-06-18 | 2011-12-06 | Zephyros, Inc. | Panel structure |
US7521093B2 (en) * | 2004-07-21 | 2009-04-21 | Zephyros, Inc. | Method of sealing an interface |
US7838589B2 (en) * | 2004-07-21 | 2010-11-23 | Zephyros, Inc. | Sealant material |
US7438782B2 (en) * | 2006-06-07 | 2008-10-21 | Zephyros, Inc. | Activatable material for sealing, baffling or reinforcing and method of forming same |
BRPI0714281A2 (pt) * | 2006-08-09 | 2013-04-24 | Dow Global Technologies Inc | mÉtodo para reforÇar ou prover vÁrios tipos de isolaento para cavidades em elementos estruturais |
JP4809172B2 (ja) * | 2006-09-27 | 2011-11-09 | イイダ産業株式会社 | 発泡充填具、及びそれを用いた発泡体の充填方法 |
US20080265516A1 (en) * | 2006-11-08 | 2008-10-30 | Zephyros, Inc. | Two stage sealants and method of forming and/or using the same |
US20080105992A1 (en) * | 2006-11-08 | 2008-05-08 | Zephyros | Mixed masses sealant |
US20080226866A1 (en) * | 2007-03-15 | 2008-09-18 | Zephyros, Inc. | Sealant material |
GB0806434D0 (en) * | 2008-04-09 | 2008-05-14 | Zephyros Inc | Improvements in or relating to structural adhesives |
GB0916205D0 (en) | 2009-09-15 | 2009-10-28 | Zephyros Inc | Improvements in or relating to cavity filling |
EP2330019A1 (de) * | 2009-12-04 | 2011-06-08 | Sika Technology AG | Schallwandhinterspritzung |
US20110143826A1 (en) * | 2009-12-16 | 2011-06-16 | Cnh America Llc | Method of preventing debris accumulation within voids of crop engaging components of an agricultural combine |
BR112012022319B1 (pt) | 2010-03-04 | 2020-01-28 | Zephyros Inc | laminado estrutural compósito |
US8545956B2 (en) * | 2010-04-26 | 2013-10-01 | Sika Technology Ag | Expandable insert with flexible substrate |
US20140035309A1 (en) * | 2012-08-02 | 2014-02-06 | Toyota Motor Engineering & Manufacturing North America, Inc. | Vehicle body expansion foam |
US10577522B2 (en) | 2013-07-26 | 2020-03-03 | Zephyros, Inc. | Thermosetting adhesive films including a fibrous carrier |
US20150159754A1 (en) * | 2013-12-05 | 2015-06-11 | Sika Technology Ag | Expandable baffle/seal with pattern of projections and voids |
GB201417985D0 (en) | 2014-10-10 | 2014-11-26 | Zephyros Inc | Improvements in or relating to structural adhesives |
EP3254939B1 (de) | 2016-06-10 | 2021-09-01 | Sika Technology AG | Ablenkplatte |
Family Cites Families (12)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4320076A (en) * | 1978-06-22 | 1982-03-16 | Standard Oil Company (Indiana) | Expandable sealing compositions |
JPS57501413A (de) * | 1980-07-10 | 1982-08-12 | ||
US4647716A (en) * | 1984-11-06 | 1987-03-03 | Sigmaform Corporation | Article having heat expandable sealing member |
JPS61205119A (ja) * | 1985-03-07 | 1986-09-11 | Toyota Motor Corp | 発泡体の充填方法 |
JPS61205109A (ja) * | 1985-03-08 | 1986-09-11 | Toyota Motor Corp | 発泡体の充填方法 |
US4619860A (en) * | 1985-07-01 | 1986-10-28 | Armstrong World Industries, Inc. | Foamed phosphate tile products |
US4693772A (en) * | 1985-10-15 | 1987-09-15 | United Technologies Automotive, Inc. | Hot applied, expandable sealer |
JPS62139739A (ja) * | 1985-12-13 | 1987-06-23 | Toyota Motor Corp | 防音用スラブウレタンフオ−ムの充填方法 |
DE3544277C1 (de) * | 1985-12-14 | 1987-04-02 | Irbit Res & Consulting Ag | Dichtungsstreifen |
US4675231A (en) * | 1986-07-11 | 1987-06-23 | General Motors Corporation | Moldable and foamable reinforced laminate and process of making same |
DE4219709C2 (de) * | 1992-06-16 | 2001-07-12 | Reinz Dichtungs Gmbh | Metallische Flachdichtung |
JPH06262882A (ja) * | 1993-03-12 | 1994-09-20 | Dainippon Printing Co Ltd | 香り入りカード付き帳票 |
-
1988
- 1988-11-17 US US07/272,285 patent/US4898630A/en not_active Expired - Lifetime
- 1988-11-18 DE DE19883839067 patent/DE3839067A1/de active Granted
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
NICHTS ERMITTELT * |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10043154A1 (de) * | 2000-08-31 | 2002-03-28 | Webasto Vehicle Sys Int Gmbh | Dichtungsprofil, insbesondere für eine Schiebedachdichtung |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3839067C2 (de) | 1991-03-28 |
US4898630A (en) | 1990-02-06 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3839067C2 (de) | ||
DE602005002675T2 (de) | Element mit Schaumauftrag | |
DE602005004197T2 (de) | Element mit Schaumauftrag | |
DE3051070C2 (de) | ||
DE102006058241B4 (de) | Harzplatte und Kraftfahrzeugtür | |
DE69533457T2 (de) | Mehrschichtiger Träger für einen Fahrzeugkörper | |
DE3514295A1 (de) | Verstaerkungs-klebebahn | |
DE3842890C2 (de) | ||
DE60201491T2 (de) | Massabweichungstolerante strukturaussteifung und deren anwendung | |
DE60104576T2 (de) | Schaumkörper mit Formgedächtnis und Verfahren zu dessen Herstellung | |
DE2923625C2 (de) | ||
DE19644855A1 (de) | Schwefelfreie expandierende, heißhärtende Kautschuk-Formteile | |
DE3527094A1 (de) | Dichtungsstreifen | |
EP2936481A1 (de) | Dämmelement, expandiertes dämmelement, verwendung eines solchen und verfahren zur dämmung | |
EP0766714B1 (de) | Akustisch wirksame plastisole | |
EP0131279A2 (de) | Verfahren zur Herstellung eines wärmeisolierenden Körpers | |
DE3607218C2 (de) | ||
DD144891A5 (de) | Luftreifen mit mittel zum abdichten von schadstellen | |
DE3901511C2 (de) | Fensterrahmen-Gummileiste für Kraftfahrzeuge | |
DE3125808A1 (de) | Kunststoff-formstreifen bzw. -pressprofilleiste | |
EP3445642A1 (de) | Dämmelement | |
DE60032628T2 (de) | Schäumbare zusammensetzungen und verfahren zum herstellen und verwenden der zusammensetzungen | |
DE2510162A1 (de) | Dichtungsbahn aus gummi oder gummiaehnlichem material | |
DE1929585A1 (de) | Verfahren zur Herstellung von AEthylen-Propylen-Kautschukmassen mit verbesserter Haftfaehigkeit | |
WO2001026878A1 (de) | Verfahren zur herstellung einer dachversteifung für fahrzeuge und dachversteifung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
D2 | Grant after examination | ||
8328 | Change in the person/name/address of the agent |
Free format text: TIEDTKE, H., DIPL.-ING. BUEHLING, G., DIPL.-CHEM. KINNE, R., DIPL.-ING. GRUPE, P., DIPL.-ING. PELLMANN, H., DIPL.-ING. GRAMS, K., DIPL.-ING., PAT.-ANWAELTE, 8000 MUENCHEN |
|
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8320 | Willingness to grant licences declared (paragraph 23) |