DE4406018C1

DE4406018C1 - Hand-held drill or percussion drill

Info

Publication number: DE4406018C1
Application number: DE19944406018
Authority: DE
Inventors: Roland Voegele
Original assignee: Atlas Copco Elektrowerkzeuge GmbH
Current assignee: Techtronic Industries GmbH
Priority date: 1994-02-24
Filing date: 1994-02-24
Publication date: 1995-04-20
Anticipated expiration: 2014-02-25

Abstract

In the case of a hand-held drill or percussion drill, a motor-driven pinion (1) engages into an internal-geared wheel (3) from the rear. In order to achieve a short overall length, a bearing bushing (11) which is coaxial with respect to the main shaft (4) and extends axial to the rear is formed on the internal-gear wheel (3), an annular space (12) which receives the pinion (1) existing between the bearing bushing (11) and the inner tubing (2) of the internal-geared wheel (3). <IMAGE>

Description

Die Erfindung betrifft eine handgeführte Bohr- oder Schlagbohrmaschine mit einem zu einer Hauptwelle koaxial gelagerten Hohlrad, in dessen Innenverzahnung ein motorisch angetriebenes Ritzel von hinten eingreift und an dem eine zur Hauptwelle koaxiale Lagerbuchse ausgebildet ist.The invention relates to a hand-held drilling or Impact drill with a coaxial to a main shaft mounted ring gear, in its internal toothing motor-driven pinion engages from behind and on which is formed a bearing bush coaxial to the main shaft.

Ein derartiges Elektrowerkzeug ist in der DE 39 04 085 C2 beschrieben. Das Hohlrad treibt ein schaltbares Planetengetriebe an. Es ist an der Hauptwelle axial vor seiner Innenverzahnung gelagert. Dies bedingt eine entsprechend große Baulänge der Maschine. Die Planetenräder greifen in eine Innenverzahnung einer Buchse, die bei zu hohem Widerstandsmoment durchratscht. Eine solche Überlast-Sicherheitskupplung ist baulich aufwendig.Such a power tool is in DE 39 04 085 C2 described. The ring gear drives a switchable Planetary gear. It is axially in front of the main shaft stored its internal teeth. This requires one correspondingly large overall length of the machine. The Planet gears mesh with an internal toothing Socket that ratchets if the moment of resistance is too high. Such an overload safety clutch is structural complex.

In der DE 35 38 121 A1 ist ein Elektrowerkzeug mit einem Zweiganggetriebe beschrieben. Dort ist ein Hohlrad drehfest auf der Hauptwelle verschieblich und wird zum Umschalten vom einen Gang in den anderen Gang verschoben. Hierbei ist eine Vorgelegewelle erforderlich.DE 35 38 121 A1 describes a power tool with a Two-speed gearbox described. There is a ring gear there rotatable on the main shaft and becomes the Shifting shifted from one gear to the other. A countershaft is required.

In der DE 35 40 605 A1 ist eine Handbohrmaschine mit einem Zweiganggetriebe gezeigt. Dieses arbeitet mit einer Vorgelegewelle. Solche Vorgelegewellen machen die Konstruktion teuer. DE 35 40 605 A1 includes a hand drill shown a two-speed gearbox. This works with one Countershaft. Such countershafts make them Construction expensive.

Die DE 40 38 502 A1 zeigt eine handgeführte Schlagbohrmaschine mit einem schaltbaren Planetengetriebe. Das Ritzel treibt Planetenräder direkt an.DE 40 38 502 A1 shows a hand-guided Impact drill with a switchable Planetary gear. The pinion drives planet gears directly at.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Maschine der eingangs genannten Art vorzuschlagen, deren Getriebeantrieb bei einem einfachen Aufbau einen kurzen Bauraum beansprucht.The object of the invention is a machine of the beginning to propose the type mentioned, the gear drive at a simple construction requires a short space.

Erfindungsgemäß ist obige Aufgabe bei einer Maschine der eingangs genannten Art dadurch gelöst, daß die Lagerbuchse sich axial nach hinten erstreckt, wobei zwischen der Lagerbuchse und der Innenverzahnung des Hohlrades ein Ringraum besteht, der das Ritzel aufnimmt.According to the invention, the above task is for a machine type mentioned solved in that the bearing bush extends axially backwards, between the Bearing bush and the internal toothing of the ring gear Annulus exists that receives the pinion.

Dadurch ist erreicht, daß die Lagerung des Hohlrades und dessen Innenverzahnung praktisch in der gleichen zur Achse der Hauptwelle senkrechten Ebene liegen. Diese Anordnung beansprucht somit nur eine kurze axiale Baulänge.This ensures that the bearing of the ring gear and whose internal teeth practically in the same Axis of the main shaft lie on the vertical plane. These Arrangement thus only requires a short axial Overall length.

Vorzugsweise sitzt die Lagerbuchse auf einer dem Antrieb eines Getriebes dienenden Kupplungshülse, die mittels eines Wälzlagers auf der Hauptwelle gelagert ist und das Wälzlager ist innerhalb der Lagerbuchse angeordnet. Dadurch ist auch die Kupplungshülse in der gleichen zur Achse der Hauptwelle senkrechten Ebene gelagert wie das Hohlrad, so daß also auch die Lagerung der Kupplungshülse keine zusätzliche Baulänge nötig macht.The bearing bush is preferably seated on a drive a transmission serving coupling sleeve, which means a rolling bearing is mounted on the main shaft and that Rolling bearing is arranged within the bearing bush. As a result, the coupling sleeve is also in the same Axis of the main shaft mounted on a vertical plane like that Ring gear, so that the bearing of the coupling sleeve no additional length is required.

In Ausgestaltung der Erfindung ist die Lagerbuchse des Hohlrades drehbar auf der Kupplungshülse gelagert und eine federbelastete Kupplungsscheibe sitzt vor dem Hohlrad drehfest auf der Kupplungshülse, wobei die Kupplungsscheibe mit dem Hohlrad zusammenwirkt. Auf diese Weise ist eine baulich einfache und wenig Bauraum beanspruchende Überlast-Sicherheitskupplung geschaffen. Diese wirkt in allen Gängen des Getriebes.In an embodiment of the invention, the bearing bush is Ring gear rotatably mounted on the coupling sleeve and a spring-loaded clutch disc sits in front of the Ring gear rotatably on the coupling sleeve, the The clutch disc interacts with the ring gear. To this Way is a structurally simple and little space demanding overload safety clutch created. This works in all gears of the transmission.

Vorzugsweise treibt die Kupplungshülse ein Sonnenrad eines, insbesondere schaltbaren, Planetengetriebes an. Durch dieses erübrigt sich ein Getriebe mit Vorgelegewelle, welches teuer ist, und es wird in den Getriebegängen eine größere Spreizung als bei Getrieben mit Vorgelegewellen erreicht, so daß ein höheres Drehmoment im langsamen Gang und/oder eine höhere Drehzahl im schnellen Gang erreichbar ist.The coupling sleeve preferably drives a sun gear one, in particular switchable, planetary gear. This eliminates the need for a gearbox Countershaft, which is expensive, and it is used in the Gears a wider spread than gears achieved with countershafts so that a higher Slow gear torque and / or higher Speed can be reached in fast gear.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen und der folgenden Beschreibung eines Ausführungsbeispiels. Die Figur zeigt das Getriebeteil einer Schlagbohrmaschine im Schnitt.Further advantageous embodiments of the invention result from the subclaims and the following Description of an embodiment. The figure shows the gear part of an impact drill on average.

Ein von einem nicht näher dargestellten Motor angetriebenes Ritzel (1) greift von hinten in eine Innenverzahnung (2) eines Hohlrades (3). Das Hohlrad (3) ist koaxial zu einer Hauptwelle (4) gelagert. Die Hauptwelle (4) bildet die Bohrspindel. In der Figur ist oben die Hauptwelle (4) in ihrer vorderen Schlagstellung gezeigt; unten ist sie in ihrer hinteren Stellung dargestellt. Zum Schlagantrieb der Welle dient ein bekanntes Schlagwerk (5, 5′, 5′′).A pinion ( 1 ) driven by a motor, not shown, engages from behind in an internal toothing ( 2 ) of a ring gear ( 3 ). The ring gear ( 3 ) is mounted coaxially with a main shaft ( 4 ). The main shaft ( 4 ) forms the drilling spindle. In the figure, the main shaft ( 4 ) is shown in its front striking position; below it is shown in its rear position. A known percussion mechanism ( 5 , 5 ', 5 '') is used to drive the shaft.

Die Hauptwelle (4) ist hinten mittels eines Nadellagers (6) an einem Schild (7) eines Innengehäuses (8) gelagert. Auf der Hauptwelle (4) sitzt vor dem Nadellager (6) ein Nadellager (9). Auf diesem ist eine Kupplungshülse (10) gelagert. Auf der Kupplungshülse (10) sitzt im Bereich des Nadellagers (9) eine Lagerbuchse (11) im Gleitsitz. Die Lagerbuchse (11) ist an dem Hohlrad (3) ausgebildet. Sie erstreckt sich nach hinten. Zwischen der Lagerbuchse (11) und der Innenverzahnung (2) besteht ein Ringraum (12), in den das Ritzel (1) eingreift. Die Lagerung des Hohlrades (3) und der Kupplungshülse (10) und die Innenverzahnung (2) liegen in der gleichen zur Achse der Hauptwelle (4) senkrechten Ebene (E).The main shaft ( 4 ) is mounted on the back of a shield ( 7 ) of an inner housing ( 8 ) by means of a needle bearing ( 6 ). A needle bearing ( 9 ) sits on the main shaft ( 4 ) in front of the needle bearing ( 6 ). A coupling sleeve ( 10 ) is mounted on this. A bearing bush ( 11 ) sits in the sliding fit on the coupling sleeve ( 10 ) in the area of the needle bearing ( 9 ). The bearing bush ( 11 ) is formed on the ring gear ( 3 ). It extends backwards. Between the bearing bush ( 11 ) and the internal toothing ( 2 ) there is an annular space ( 12 ) in which the pinion ( 1 ) engages. The bearing of the ring gear ( 3 ) and the coupling sleeve ( 10 ) and the internal toothing ( 2 ) lie in the same plane (E) perpendicular to the axis of the main shaft ( 4 ).

An der vorderseitigen Stirnseite des Hohlrades (3) sind am Umfang mehrere Nocken (13) ausgebildet. Diesen ist eine Nockenscheibe (14) zugeordnet. Die Nockenscheibe (14) ist verschieblich und drehfest auf der Kupplungshülse (10) gelagert. Sie ist von Tellerfedern (15) axial belastet. Die Tellerfedern (15) mit der Nockenscheibe (14) und die Nocken (13) bilden eine Überlast-Sicherheitskupplung. Die Tellerfedern (15) stützen sich axial an einem Ring (16) der Kupplungshülse (10) ab. Die Lagerbuchse (11) stützt sich axial an einem Ringrand (17) der Kupplungshülse (10) ab.A plurality of cams ( 13 ) are formed on the circumference on the front end face of the ring gear ( 3 ). A cam disk ( 14 ) is assigned to these. The cam disc ( 14 ) is slidably and rotatably mounted on the coupling sleeve ( 10 ). It is axially loaded by disc springs ( 15 ). The plate springs ( 15 ) with the cam disc ( 14 ) and the cams ( 13 ) form an overload safety clutch. The plate springs ( 15 ) are supported axially on a ring ( 16 ) of the coupling sleeve ( 10 ). The bearing bush ( 11 ) is supported axially on an annular edge ( 17 ) of the coupling sleeve ( 10 ).

Die Kupplungshülse (10) ist mit einem Sonnenrad (18) eines umschaltbaren Planetengetriebes (19) verbunden. Die Kupplungshülse (10) und das Sonnenrad (18) können auch einstückig ausgebildet sein. Das Planetengetriebe (19) ist in an sich bekannter Weise aufgebaut. Es weist Planetenräder (20) und ein umschaltbares Außenrad (21) auf. In der Figur ist das Außenrad (21) in seiner vorderen Stellung gezeigt, in der es den zweiten Gang einschaltet. Oben ist in der Zeichnung mit unterbrochenen Linien die Stellung des Außenrads (21) im ersten Gang dargestellt. In dieser Stellung ist das Außenrad (21) in einer Hülse (22) blockiert. Unten ist in der Figur strichliert die Leerlaufstellung des Außenrades (21) gezeigt. Ein abtriebseitiges Zahnrad (23) des Planetengetriebes (19) treibt die Hauptwelle (4) an.The coupling sleeve ( 10 ) is connected to a sun gear ( 18 ) of a switchable planetary gear ( 19 ). The coupling sleeve ( 10 ) and the sun gear ( 18 ) can also be formed in one piece. The planetary gear ( 19 ) is constructed in a manner known per se. It has planet wheels ( 20 ) and a switchable outer wheel ( 21 ). In the figure, the outer wheel ( 21 ) is shown in its front position, in which it engages the second gear. The position of the outer wheel ( 21 ) in first gear is shown in the drawing with broken lines. In this position, the outer wheel ( 21 ) is blocked in a sleeve ( 22 ). The idle position of the outer wheel ( 21 ) is shown in dashed lines in the figure below. An output-side gear ( 23 ) of the planetary gear ( 19 ) drives the main shaft ( 4 ).

Die Funktionsweise ist etwa folgende:The way it works is as follows:

Das rotierende Ritzel (1) treibt das Hohlrad (3) an, welches über die Nocken (13), die Nockenscheibe (14) und damit die Kupplungshülse (10) mitnimmt. Diese treibt das Sonnenrad (18) an. Entsprechend des eingeschalteten Ganges wird die Hauptwelle (4) gedreht. The rotating pinion ( 1 ) drives the ring gear ( 3 ), which drives the cams ( 13 ), the cam disc ( 14 ) and thus the coupling sleeve ( 10 ). This drives the sun gear ( 18 ). The main shaft ( 4 ) is turned according to the gear engaged.

Bei Überlast ratschen die Nocken (13) gegenüber der Tellerscheibe (14) durch, die sich dabei gegen die Kraft der Tellerfedern (15) verschiebt. Der das Ritzel (1) antreibende Motor wird somit nicht durch Blockieren thermisch überlastet. Das Hohlrad (3) und damit das Ritzel (1) rotieren trotz Überlast weiter. Die Sicherheitskupplung wirkt in allen Gängen.In the event of an overload, the cams ( 13 ) ratchet against the plate disc ( 14 ), which moves against the force of the plate springs ( 15 ). The motor driving the pinion ( 1 ) is therefore not thermally overloaded by blocking. The ring gear ( 3 ) and thus the pinion ( 1 ) continue to rotate despite the overload. The safety clutch works in all gears.

Claims

1. Hand-held drilling or impact drilling machine with a ring gear mounted coaxially to a main shaft, in whose internal toothing a motor-driven pinion engages from behind and on which a bearing bush coaxial to the main shaft is formed, characterized in that the bearing bush ( 11 ) extends axially to the rear extends, an annular space ( 12 ) between the bearing bush ( 11 ) and the internal toothing ( 2 ) of the ring gear ( 3 ), which receives the pinion ( 1 ).

2. Machine according to claim 1, characterized in that the bearing bush ( 11 ) is seated on a drive coupling drive sleeve ( 10 ) which is mounted on the main shaft ( 4 ) by means of a roller bearing ( 9 ).

3. Machine according to claim 2, characterized in that the rolling bearing ( 9 ) is arranged within the bearing bush ( 11 ).

4. Machine according to one of the preceding claims, characterized in that the bearing bush ( 11 ) of the ring gear ( 3 ) is rotatably mounted on the coupling sleeve ( 10 ) and that a spring-loaded clutch disc ( 14 ) in front of the ring gear ( 3 ) rotatably on the coupling sleeve ( 10 ) sits, the clutch disc ( 14 ) cooperating with the ring gear ( 3 ).

5. Machine according to claim 4, characterized in that the clutch disc is a cam disc ( 14 ) which engages in end cams ( 13 ) of the ring gear ( 3 ).

6. Machine according to claim 4 or 5, characterized in that the spring ( 15 ) is supported at the front on the coupling sleeve ( 10 ) and the coupling sleeve ( 10 ) at the rear has a stop ( 17 ) for the bearing bush ( 11 ) of the ring gear ( 3 ) forms.

7. Machine according to one of claims 4 to 6, characterized in that the clutch disc ( 14 ) is loaded by disc springs ( 15 ).

8. Machine according to one of the preceding claims, characterized in that the bearing bush ( 11 ) sits in a sliding fit on the coupling sleeve ( 10 ).

9. Machine according to one of the preceding claims, characterized in that the coupling sleeve ( 10 ) drives a sun gear of a, in particular switchable, planetary gear.