DE602004012375T2

DE602004012375T2 - Kraftfahrzeug Ausrüstungssystem

Info

Publication number: DE602004012375T2
Application number: DE602004012375T
Authority: DE
Inventors: Hiroshi Amano; Takao Takahashi; Eiji Yamamoto; Hideyuki Uemura; Kenji Nagashima; Takumi Arie
Original assignee: Sony Corp
Current assignee: Sony Corp
Priority date: 2004-01-09
Filing date: 2004-12-29
Publication date: 2009-03-26
Anticipated expiration: 2024-12-30
Also published as: EP1552985A1; DE602004012375D1; EP1552985B1; US7774114B2; JP4129685B2; ES2301928T3; US7496438B2; US20100268400A1; US20060041351A1; JP2005193875A; US20090125185A1

Description

QUERVERWEIS AUF VERWANDTE ANMELDUNGEN
Das vorliegende Dokument basiert auf dem japanischen Prioritätsdokument JP 2004-004790 , beim Japanischen Patentamt am 09. Januar 2004 angemeldet, dessen Inhalte hier durch Bezugnahme eingeschlossen sind.
HINTERGRUND DER ERFINDUNG
1. Gebiet der Erfindung
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Ausrüstungssystem im Inneren eines Fahrzeugs und ist insbesondere zum Beispiel zur Anwendung auf ein Ausrüstungssystem im Inneren eines Fahrzeugs zum Verbinden einer Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs, welche vorne montiert ist, welche in der Nähe eines Fahrersitzes innerhalb des Fahrzeuginnenraums angeordnet ist, und einer Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs, welche hinten montiert ist, welche in der Nähe der Rücksitze angeordnet ist, geeignet.
2. Verwandter Stand der Technik
Im verwandten Stand der Technik ist eine Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs, wie beispielsweise eine Fahrzeug-Audioausrüstung, ein Autofernseher, Autonavigationssysteme und DVD-(digitale Vielzweckplatte)-Spieler etc., innerhalb eines Fahrzeuginnenraums angeordnet, wobei solch eine Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs von Jahr zu Jahr komplexer und multifunktionaler wird.
Weiterhin ist es notwendig, Titel etc., welche sich auf den Musikinhalt beziehen, welcher auf einem Aufzeichnungsmedium für eine Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs aufgezeichnet ist, wie beispielsweise beschreibbare Fahrzeug-Audiosysteme etc., welche Festplatten oder magneto-optische Platten etc. als Aufzeichnungsmedien einsetzen, einzugeben.
Wie in 11 gezeigt ist, ist eine Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 100 typischerweise auf dem Armaturenbrett in der Nähe des Fahrersitzes angeordnet. Die Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 100 wird dann durch einen Fahrer in dem Fahrersitz oder ein Passagier in einem Passagiersitz durch die Betätigung einer Fernsteuerung 104 bedient, welche durch Hardware-Schalter 101 und 102 der Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 100 aufgebaut ist, einen Drehbefehlsgeber, welcher in der Nähe des Schalthebels angeordnet ist, wie in 12 gezeigt ist, oder durch die Verwendung einer typischen Fernbedienung 105, welche durch einen Passagier in einem Rücksitz betätigt wird, wie in 13 gezeigt ist.
Weiterhin gibt es auch Computersysteme im Inneren eines Fahrzeugs, wo eine Eingabe in eine Computerhaupteinheit, welche innerhalb des Fahrzeugs positioniert ist, über eine Tastatur möglich ist, welche ins Innere des Fahrzeugs gebracht wird, wie zum Beispiel in der japanischen Patentanmeldung Veröffentlichung Nummer H10(1998)-260759 offenbart ist.
Jedoch ist bei der Ausrüstung im Innern eines Fahrzeugs 100 (11) dieser Konfiguration die Anzahl von Tasten, welche für die Hardware-Schalter 101 und 102 und die Fernsteuerung 104 verfügbar sind, für eine typische Eingabeeinrichtung gering. Weiterhin ist die Bildschirmgröße eines Anzeigeschirms 103 der Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 100, welches in 14 gezeigt ist, auch relativ klein, so dass eine Scrolloperation erforderlich ist, was einen Fahrer in dem Fahrersitz dazu zwingt, eine komplexe Eingabeoperation auszuführen.
Darüber hinaus ist es in dem Fall des Ausführens einer Buchstabeneingabe notwendig, jeweils einen Buchstaben unter Verwendung einer Einrichtung, wie beispielsweise der Hardware-Schalter 101 und 102 und der Fernsteuerung 104 einzugeben, jedoch müssen Passagiere auf den Rücksitzen die Eingabeoperation nur unter Verwendung der Fernbedienung 104 durchführen, was die Eingabeoperation ziemlich schwierig macht.
Weiterhin, sogar wenn eine Eingabeoperation über eine Tastatur, welche in das Fahrzeug in dem Computersystem im Inneren eines Fahrzeugs gebracht ist, durchgeführt wird, wie in der oben erwähnten japanischen Patentanmeldung Veröffentlichung Nummer H10(1998)260759 gezeigt ist, ist es dennoch nur möglich, die Anzeige zu verwenden, welche eine kleine Schirmgröße aufweist, welche an einer zentralen Position des vorderen Abschnitts innerhalb des Fahrzeugs angeordnet ist, und die Eingabeoperation wird daher nicht viel leichter gemacht.
Ein Ausrüstungssystem im Inneren eines Fahrzeugs, bei welchem alle Merkmale der Präambel des Anspruchs 1 offenbart sind, ist in EP-A-1 376 882 offenbart.
ZUSAMMENFASSUNG DER ERFINDUNG
Es ist eine Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Ausrüstungssystem im Inneren eines Fahrzeugs und ein Steuerungsverfahren für eine Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs vorzusehen, bei welchen komplexe Eingabeoperationen auf eine unkomplizierte Weise durchgeführt werden können, und welche eine Unterstützung für Fahrereingabeoperationen vorsehen.
Diese Aufgabe wird durch ein Ausrüstungssystem im Inneren eines Fahrzeugs und ein Steuerungsverfahren für eine Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs gemäß den angehängten unabhängigen Ansprüchen erreicht. Vorteilhafte Merkmale der vorliegenden Erfindung sind in den entsprechenden Unteransprüchen definiert.
Mit der vorliegenden Erfindung ist es für einen Passagier möglich, die Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs, welche vorne montiert ist, auf eine unkomplizierte Weise von einer Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs, welche hinten montiert ist, über eine Eingabeeinrichtung zu steuern, an Stelle dessen, dass der Fahrer die Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs, welche vorne montiert ist, betätigt, und ein Passagier kann daher eine Unterstützung für eine Fahrersitzeingabeoperation vorsehen.
KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
Die obige und andere Aufgaben, Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden aus der folgenden Beschreibung und den derzeit bevorzugten beispielhaften Ausführungsformen der Erfindung in Zusammenhang mit den begleitenden Zeichnungen offensichtlicher werden, in welchen:
1 ist eine Überblicksansicht, welche eine Gesamtkonfiguration einer Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs einer ersten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zeigt;
2 ist eine Übersichtsblockansicht, welche eine Schaltungskonfiguration für eine Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs, welche vorne montiert ist, zeigt;
3 ist ein Übersichtsblockdiagramm, welches eine Schaltungskonfiguration für eine Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs, welche hinten montiert ist, zeigt;
4 ist ein Flussdiagramm, welches den Ablauf der Datenumschreibverarbeitung zeigt;
5 ist eine Überblicksansicht, welche einen Editierschirm für eine Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs, welche hinten montiert ist, zeigt;
6 ist ein Flussdiagramm, welches die Prozedur für eine Daten-Überschreibverarbeitung zeigt;
7 ist eine Übersichtsansicht, welche eine Gesamtkonfiguration einer Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs einer zweiten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung zeigt;
8 ist ein Flussdiagramm, welches den Ablauf einer Inhalt-Titelerfassung und einer Anzeigeverarbeitung zeigt;
9 ist eine Übersichtsansicht, welche einen Inhaltsschaltschirm für eine Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs, welche hinten montiert ist, zeigt;
10 ist ein Flussdiagramm, welches den Ablauf zur Inhaltsschaltverarbeitung zeigt;
11 ist eine Übersichtsansicht, welche einen Hardware-Schalter einer Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs des verwandten Standes der Technik zeigt;
12 ist eine Übersichtsansicht, welche eine Konfiguration (1) für eine Fernsteuerung des verwandten Standes der Technik zeigt;
13 ist eine Übersichtsansicht, welche eine Konfiguration (2) für eine Fernsteuerung des verwandten Standes der Technik zeigt;
14 ist eine Übersichtsansicht, welche einen Editierschirm für einen Fahrzeug-Audioschirm einer Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs des verwandten Standes der Technik zeigt.
BESCHREIBUNG DER BEVORZUGTEN AUSFÜHRUNGSFORMEN DER ERFINDUNG
Das Folgende ist eine Beschreibung, mit Bezug auf die Zeichnungen der bevorzugten Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung.
Erste bevorzugte Ausführungsform
Gesamtsystemkonfiguration eines Ausrüstungssystems im Inneren eines Fahrzeugs
In 1 zeigt Bezugszeichen 1 eine Übersicht eines Ausrüstungssystems im Inneren eines Fahrzeugs gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der vorliegenden Erfindung, welches eine Konfiguration aufweist, wo eine vorne montierte Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 zum Beispiel eine integrierte Audioeinheit enthält, welche eine CD (Compakt Disk, eine Marke) und MD (Minidisk, eine Marke) aufweist, welche an einem im Wesentlichen zentralen Abschnitt des Armaturenbretts in der Nähe des Fahrersitzes angeordnet ist, und eine hinten montierte Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3, welche durch eine Spielvorrichtung aufgebaut ist, welche in der Nähe eines Rücksitzes angeordnet ist, welche zum Beispiel durch ein Kabel 4 angeschlossen ist.
Ein Anzeigeabschnitt 19, welcher ein LCD (Flüssigkristallanzeige) enthält, und ein Hardware-Schalter 18 sind an der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 vorgesehen. CD's und MD's werden dann abgespielt etc. über den Hardware-Schalter 18 und verschiedene Typen des Displays, wie beispielsweise ein Display der abgelaufenen Abspielzeit, werden durch den Anzeigeabschnitt 19 ausgeführt.
Eine Anzeigevorrichtung 5, eine Tastatur 6 und ein Spielecontroller 7 sind mit der hinten montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 verbunden. Es ist für einen Passagier in einem Rücksitz daher möglich, die Spiele unter Verwendung der hinten montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 durch Betätigen des Spielecontrollers 7 zu genießen, komplexe Eingabeoperationen durchzuführen, und Buchstaben über die Tastatur 6 einzugeben, während er auf den Schirm schaut, welcher an der Anzeigevorrichtung 5 angezeigt wird.
Vorne montierte Schaltungskonfiguration der Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs
Wie in 2 gezeigt ist, arbeitet die vorne montierte Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 basierend auf elektrischer Energie, welche über einen Energieverwaltungsabschnitt 22 von einer Batterie 23 oder einer Fahrzeugenergiezufuhr (nicht gezeigt) zugeführt wird. Eine vorgeschriebene Verarbeitung wird gemäß den Grundprogrammen und Anwendungsprogrammen ausgeführt, welche von einer ROM (Festwertspeicher) 13 zu einem RAM (Schreib-Lese-Speicher) 12 durch eine CPU (zentrale Verarbeitungseinheit) 11 eines Betätigungsprozesses 10 über einen Bus 16 gestartet werden. Diese Verarbeitungsergebnisse werden dann an dem Anzeigeabschnitt 19 und dem Lautsprecher 20 über eine Schnittstelle 15 ausgegeben.
Die vorne montierte Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 empfängt Instruktionen entsprechend den Dreh- oder Druckoperationen des Hardware-Schalters 18, welcher an der Oberfläche des Körpers vorgesehen ist, wobei eine CPU 11 eines Betätigungsprozessors 10 über einen Bedienungseingabeabschnitt 17 verwendet wird. Eine vorgeschriebene Verarbeitung wird dann gemäß diesen Instruktionen ausgeführt, so dass das Plattenlaufwerk 25 betätigt wird, um so eine CD oder MD abzuspielen, wobei Audiodateien aus dem nichtflüchtigen Speicher 14 ausgelesen werden und von dem Lautsprecher 20 ausgegeben werden, oder Bilddaten, welche von der Festplatte 21 ausgelesen werden, werden an den Anzeigeabschnitt 19 ausgegeben.
Weiterhin ist die vorne montierte Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 nicht auf Instruktionen von dem Hardware-Schalter 18 beschränkt, und es ist auch möglich, eine vorgeschriebene Verarbeitung gemäß den Instruktionen von der hinten montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 auszuführen, welche über einen Kommunikationsprozess 24 und ein Kabel 4 verbunden ist.
Schaltungskonfiguration für eine Ausrüstung im hinteren Fahrzeug
Andererseits arbeitet die hinten montierte Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3, welche in 3 gezeigt ist, auch basierend auf elektrischer Energie, welche von der Batterie 50 oder einer Energiezufuhr im Fahrzeug (nicht gezeigt) über einen Energieverwaltungsabschnitt 49 zugeführt wird, führt eine vorgeschriebene Verarbeitung gemäß den Grundprogrammen und Anwendungsprogrammen aus, welche von einem ROM 43 im RAM 42 über einen Bus 46 durch eine CPU 41 eines Operationsprozesses 40 gestartet werden und gibt die Ergebnisse dieser Verarbeitung von einer Anzeigevorrichtung 5, welche über eine Schnittstelle 45 angeschlossen ist, aus.
Die hinten montierte Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 empfangt Instruktionen, welche von der Tastatur 6 oder einem Spielecontroller 7 über einen Betätigungseingabeabschnitt 47 unter Verwendung der CPU 41 des Operationsprozesses 40 eingegeben werden. Ein Plattenlaufwerk 53 wird dann gemäß diesen Instruktionen aktiviert, sodass eine vorgeschriebene Verarbeitung ausgeführt wird, so dass eine DVD (digitale Vielzweckplatte), welche Spielesoftware speichert, abgespielt wird und als Spielbilder von Lautsprechern (nicht gezeigt) der Anzeigevorrichtung 5 ausgegeben wird, wobei ein gespeichertes Spieleprogramm aus dem nichtflüchtigen Speicher 44 ausgelesen wird, oder andere verschiedene Typen von Bilddaten, welche von dem Festplattenlaufwerk 48 ausgegeben werden, an die Anzeigevorrichtung 5 ausgegeben werden und angezeigt etc. werden.
Weiterhin führt die hinten montierte Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 auch Transferanfragen in Bezug auf Titelinformationen für Musikdaten an die vorne montierte Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 von der Festplatte 21 der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 und dem nichtflüchtigen Speicher 14 gemäß den Eingabeoperationen hinsichtlich der Tastatur 6 und des Spielecontrollers 7 durch, welche mit der hinten montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 verbunden sind.
Wenn die hinten montierte Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 Editieroperationen über die Tastatur 6 ausführt, wie beispielsweise ein Wechseln der Titel oder ein Wechseln der Reihenfolge der Musikdaten etc., basierend auf Musikdatentitelinformationen, welche als Ergebnis des Transfers von der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 empfangen werden, werden editierte Daten für den Inhalt, welcher die Ergebnisse dieses Editierens ausdrückt, wieder zurück zu der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 von einem Kommunikationsprozessor 51 über das Kabel 4 gesendet.
Die hinten montierte Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 weist einen Sensor 52 auf. Der Sensor 52 wird verwendet, um zu detektieren, ob oder ob nicht ein Verbindungszustand mit der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 aufrechterhalten wird, und um Ausrüstungsinformationen zu detektieren, wie beispielsweise das Vorhandensein von Feuer, der Aufheiztemperatur, Betriebszeit der hinten montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3, Eingabeinformationen von dem Spielecontroller 7 und Stand-by-Zeit für den Spielecontroller 7, des Vorhandenseins oder der Abwesenheit der Batterie 50 und der verbleibenden Ladung, Audioabspielen für eine CD oder MD, vorübergegangene Zeit für abgespielte Bilder, verbleibende Zeit und Medienlesefehler. Diese Information wird dann zu der CPU 41 übertragen und wird zu der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 von der CPU 41 über den Kommunikationsprozessor 51 und das Kabel 4 übertragen.
Zusätzlich ist der Sensor 52 auch in der Lage, zu detektieren, ob oder ob nicht ein Zustand der Verbindung mit einer externen Ausrüstung, wie beispielsweise einem Controller, einem PDA (Personal Digital Assistant), einer Speicherkarte, einem GPS (Globales Positionsbestimmungssystem)-Modul, einer Maus, einer Tastatur 6, Kopfhörern, Stromkabel, Kamera, externe Festplatte, Netzwerkkabel, Mobiltelefon, LAN(Lokalnetz)-Karte und externen Medien aufrechterhalten wird.
Verarbeitungsprozedur zur Steuerung einer vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs durch eine hinten montierte Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs
Als Nächstes wird eine Beschreibung unter Verwendung von 4 bis 6 des Prozessflusses zum Steuern der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 von der hinten montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 an dem Ausrüstungssystem im Inneren eines Fahrzeugs 1 abgegeben werden.
Wie in 4 gezeigt ist, wird in Schritt SP1, wenn Titelinformationen für Musikdaten im Besitz der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 durch einen Passagier in den Rücksitzen erlangt wird, wenn die CPU 41 der hinten montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 das Einstellen des Editiermoduls zum Durchführen von Editieren erkennt, eine Anfrage, Musikdatentitelinformationen zu erwerben, von der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 gemäß der Betätigung der Tastatur 6 und des Spielecontrollers 7 vorgenommen, und es wird zu Schritt SP2 übergegangen.
In diesem Fall erkennt in Schritt SP11 die CPU 11 der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 den Inhalt der Erfassungsanfrage von der hinten montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3, sucht zum Beispiel Musikdateninformationen im Besitz der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 von der Festplatte 21 gemäß dieser Erfassungsanfrage, gibt die Ergebnisse dieser Suche an die hinten montierte Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 aus und fährt mit Schritt SP12 fort, so dass die Verarbeitung für die vorne montierte Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 beendet ist.
Andererseits bestimmt in Schritt SP2 die CPU 41 der hinten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3, ob oder ob nicht Musikdatentitelinformationen, welche durch die Suchergebnisse aufgebaut werden, von der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 erlangt worden sind. Wenn die Ergebnisse dieser Bestimmung negativ sind, wird mit Schritt SP3 fortgeschritten, eine Fehlerbotschaft, wie beispielsweise "Erlangung nicht möglich" wird an der Anzeigevorrichtung 5 angezeigt und es wird zu Schritt SP1 zurückgekehrt.
Wenn ein bestätigendes Ergebnis in Schritt SP2 erhalten wird, wird dies gezeigt als die CPU 41 der hinten montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3, welche die Erlangung der Musikdatentitelinformation anzeigt. Die CPU 41 der hinten montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 fährt dann mit dem nächsten Schritt SP4 fort und die Musikdatentitelinformation wird auf der Anzeigevorrichtung 5 angezeigt. Dann wird zu dem nächsten Schritt SP5 übergegangen und die Titelinformationsakquisition und Anzeigeverarbeitungsprozedur sind beendet.
In diesem Fall zeigt die CPU 41 der hinten montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3, welche in 5 gezeigt ist, einen Editierschirm 60 an, welcher Titel ("0001: OOOO", "0349: xxxx", "0674: ∇∇∇") für Dateien (Musikdaten), welche in Ordner in einer Verzeichnisstruktur unterteilt sind. Verschiedene Editieroperationen, wie beispielsweise ein Umschreiben von Titeln und Verzeichnisnamen, ein Ändern der hierarchischen Struktur der Verzeichnisse oder ein Löschen von Dateien etc. kann dann durch einen Passagier ausgeführt werden, welcher die Tastatur 6 verwendet.
Wie in 6 gezeigt ist, führt in Schritt SP21 die CPU 4 der hinten montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 Editieroperationen unter Verwendung des Editierschirms 60 durch, und führt dann mit Schritt SP22 fort, wenn bestätigt wird, dass der Überschreibknopf der Tastatur 6 durch einen Passagier in dem Hintersitz gedrückt worden ist.
In Schritt SP22 benachrichtigt die CPU 41 der hinten montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 die vorne montierte Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2, dass eine Titeleditierverarbeitung durch die hinten montierte Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 gemäß dem Drücken des Überschreibknopfes beendet ist, überträgt den Inhalt dieser Editierergebnisse und fährt mit dem nächsten Schritt SP24 fort.
In diesem Fall bestimmt in Schritt SP31 die CPU 11 der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2, ob oder ob nicht ein Problem beim Überschreiben der Musikdatentitelinformation in dem Besitz der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 mit dem Inhalt, welcher von dem Editieren resultiert, besteht.
In diesem Fall, wenn bestimmt wird, dass der Fahrer in dem Vordersitz nicht das Überschreiben mit dem Inhalt der Editierergebnisse zulässt, oder in dem Fall, dass die Festplatte 21, welche das Aufzeichnungsziel des Überschreibens des Inhalts für die Editierergebnisse ausmacht, oder der nichtflüchtige Speicher 14 schreibgeschützt sind, wird ein negatives Ergebnis erhalten und die CPU 11 der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 benachrichtigt die hinten montierte Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3, dass "überschreiben nicht möglich ist".
Wenn ein bestätigendes Ergebnis in Schritt SP31 in dieser Hinsicht erhalten wird, geht die CPU 11 der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 zu dem nächsten Schritt SP32 über, aktualisiert die Daten durch Überschreiben mit dem Inhalt der Editierergebnisse, gibt eine Benachrichtigung der Überschreibbeendigung an die hinten montierte Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3, fährt mit dem nächsten Schritt SP33 fort, und eine Verarbeitung ist beendet.
Andererseits wird in Schritt SP24 an der CPU 41 der hinten montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 eine Bestimmung vorgenommen, ob oder ob nicht ein Überschreiben beendet ist. Wenn detektiert wird, dass eine Benachrichtigung der Beendigung des Überschreibens von der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 empfangen worden ist, werden bestätigende Ergebnisse erhalten, es wird zum nächsten Schritt SP25 übergegangen, und die Datenumschreibungsverarbeitungsprozedur ist beendet.
Hinsichtlich dessen erhält in Schritt SP24 die CPU 41 der hinten montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 ein negatives Ergebnis, wenn eine Benachrichtigung der Überschreibbeendigung nicht von der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 erhalten wird, und fährt mit Schritt SP23 fort, zeigt einen Hinweis an, dass eine Überschreibungsverarbeitung nicht als eine Fehlerverarbeitung auf der Anzeigevorrichtung 5 ausgeführt werden kann, und wiederholt die Verarbeitung von Schritt SP22 an.
Betrieb und Ergebnisse
Bei dem Ausrüstungssystem im Inneren eines Fahrzeugs 1 erlangt die hinten montierte Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 die Musikdatentitelinformation, welche im Besitz der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 ist. Diese wird dann an der Anzeigevorrichtung 5 der hinten montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 angezeigt, so dass ein Passagier in dem Rücksitz Musiktiteldaten etc., welche zu der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 gehören, über die Tastatur 6 editieren kann.
Im Ergebnis muss der Fahrer im Vordersitz nicht seine eigenen Musikdatentitel editieren, und es ist nicht länger notwendig, komplexe Eingabeoperationen über den Hardware-Schalter 18 durchzuführen.
Weiterhin werden bei dem Ausrüstungssystem im Inneren eines Fahrzeugs 1 die Ergebnisse der Editiertitel der Musikdaten an der hinten montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 zu der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 gesendet. Die Ergebnisse dieses Editierens werden dann durch den Fahrer bestätigt und eine Aufforderung wird auch getätigt, um zu bestimmen, ob oder ob nicht eine Überschreibungsverarbeitung durchzuführen ist. Dies bedeutet, dass es möglich ist, immer die Absicht des Fahrers auf dem Vordersitz in dem Inhalt der Ergebnisse des Editierens durch einen Passagier in dem Rücksitz wiederzugeben. Es ist daher möglich, zu verhindern, dass Titel von wichtigen Musikdaten durch den Fahrer überschrieben werden oder zu verhindern, dass die Abspielreihenfolge der Musikdaten geändert wird, etc.
Und zwar kann ein Fahrerunterstützungssystem bei dem Ausrüstungssystem im Inneren eines Fahrzeugs 1 implementiert werden, wo, intrinsisch gesagt, Editieroperationen, die durch den Fahrer an der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 auszuführen sind, durch einen Passagier implementiert werden können, der in der Nähe des Rücksitzes positioniert ist, anstelle des Fahrers über die hinten montierte Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3.
Weiterhin kann bei dem Ausrüstungssystem im Inneren eines Fahrzeugs 1 die Editieroperation über die Tastatur 6 ausgeführt werden, welche mit der hinten montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 und der Anzeigevorrichtung 5 mit einer Schirmgröße, welche größer als diejenige des Anzeigeabschnitts 19 der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 ist, verbunden ist, statt über den Hardware-Schalter 18 der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2. Die Eingabeoperation ist daher unkompliziert und zur Betätigung für den Passagier leichter mit einem erhöhten Freiheitsgrad gestaltet.
Gemäß der obigen Konfiguration ist es bei dem Ausrüstungssystem im Inneren eines Fahrzeugs 1 möglich, dass Titelinformationen für Musikdaten, welche im Besitz der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 sind, von der hinten montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 erlangt werden, und dass eine Editieroperation durch einen Passagier auf der Anzeigevorrichtung 5 der hinten montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 über die Tastatur 6 auszuführen ist. Es ist daher möglich, ein Fahrerunterstützungssystem zu implementieren, bei welchem eine Editieroperation in einer dramatisch unkomplizierteren Weise im Inneren eines Fahrzeugs ausgeführt werden kann, und wobei ein Fahrer nicht gezwungen wird, komplexe Eingabeoperationen durchzuführen.
(2) Zweite bevorzugte Ausführungsform
(2-1) Gesamtkonfiguration eines Ausrüstungssystems im Inneren eines Fahrzeugs
Wie in 7 gezeigt ist, sind, wo Abschnitte sind, welche denjenigen von 1 entsprechen, die gleichen Bezugszeichen zugeordnet, wobei ein Ausrüstungssystem im Inneren eines Fahrzeugs 70 einer zweiten bevorzugten Ausführungsform der Erfindung konfiguriert ist aus der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2, welche an einem im Wesentlichen zentralen Abschnitt des Armaturenbretts in der Nähe des Vordersitzes angeordnet ist, und der hinten montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3, welche in der Nähe des Rücksitzes angeordnet ist, welche durch das Kabel 4 verbinden ist, wie bei dem Ausrüstungssystem im Inneren eines Fahrzeugs 1.
Bei der hinten montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 sind die Anzeigevorrichtung 5 und der Spielecontroller 7 mit einem Unterschied zu dem Ausrüstungssystem im Inneren eines Fahrzeugs 1 der ersten Ausführungsform verbunden, welcher darin besteht, dass ein Spielecontroller 71 anstelle der Tastatur 6 angeschlossen ist. Andere Aspekte sind die gleichen wie für die hinten montierte Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs des Ausrüstungssystems im Inneren eines Fahrzeugs 1 der ersten Ausführungsform.
In diesem Fall ist die Schaltungskonfiguration der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 und der hinten montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 die gleiche wie für das Ausrüstungssystem im Inneren eines Fahrzeugs 1 der ersten Ausführungsform und wird nicht beschrieben, wobei nur eine Beschreibung des Ablaufs der Steuerung der Verarbeitung der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 durch die hinten montierte Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 abgegeben wird.
(2-2) Verarbeitungsprozedur zum Steuern der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs durch die hinten montierte Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs
Als Nächstes wird eine Beschreibung unter Verwendung von 8 bis 10 des Flusses zur Steuerung der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 von der hinten montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 bei dem Ausrüstungssystem im Inneren eines Fahrzeugs 70 abgegeben werden.
Wie in 8 gezeigt ist, wenn bestätigt wird, dass ein Inhaltumschaltmodus zum Ändern der Wiedergabereihenfolge der Vielzahl von Inhalten, welche im Besitz der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 ist, durch einen Passagier im Passagierrücksitz in Schritt SP41 eingestellt wird, tätigt die CPU 41 der hinten montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 eine Inhalttitelakquisitionsanfrage an die vorne montierte Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 gemäß einer Betätigung des Spielecontrollers 71 und fährt mit dem nächsten Schritt SP42 fort.
In diesem Fall erkennt in Schritt SP61 die CPU 11 der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 den Inhalt der Inhalttitelakquisitionsanfrage von der hinten montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3, durchsucht die Festplatte 21 nach zum Beispiel allen Inhalttiteln für Filme etc., welche im Besitz der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 sind, als Daten gemäß dieser Inhalttitelakquisitionsanfrage, gibt die Ergebnisse dieser Suche an die hinten montierte Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 aus, und fährt mit dem folgenden Schritt SP62 fort, so dass die Verarbeitung für die vorne montierte Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 beendet ist.
Andererseits bestimmt in Schritt SP42 die CPU 41 der hinten montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3, ob oder ob nicht eine Vielzahl von Inhalttiteln, welche durch die Suchergebnisse aufgebaut werden, von der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 erlangt worden sind. Wenn die Ergebnisse dieser Bestimmung negativ sind, wird mit Schritt SP43 fortgefahren, eine Fehlernachricht, wie beispielsweise "Akquisition nicht möglich" wird an der Anzeigevorrichtung 5 angezeigt, und es wird zu Schritt SP41 zurückgekehrt.
Wenn ein bestätigendes Ergebnis dann hinsichtlich diesen Schrittes SP42 erhalten wird, erlangt die CPU 41 der hinten montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 alle der Inhalttitel von der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2. Die CPU 41 der hinten montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 fährt dann mit dem nächsten Schritt SP44 fort, wobei alle der Inhalttitel an der Anzeigevorrichtung 5 angezeigt werden, es wird zum nächsten Schritt SP45 übergegangen und die Akquisition der Inhalttitel und die Anzeigeverarbeitungsprozedur sind beendet.
In diesem Fall, wie in 9 gezeigt ist, zeigt die CPU 41 der hinten montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 einen Inhaltschaltschirm 80 an, welcher eine Liste aller der Inhalttitel zeigt, welche zu der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 gehören, an der Anzeigevorrichtung 5 an, und zeigt zum Beispiel umgekehrt einen Inhalttitel 81 für die Zahl 0003 an, welcher durch einen Passagier in dem Rücksitz ausgewählt wird. Diese kann dann durch den Passagier gezogen und abgelegt werden, so dass zum Beispiel die Inhaltabspielreihenfolge der Nummer 0001, 0002, 00015, ..., 0003 und 0016 in Reaktion auf ein Verschieben des Abschnitts für den Inhalttitel für Nummer 0015 geändert wird.
Die CPU 41 der hinten montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 ändert nicht nur die Inhaltwiedergabereihenfolge, sondern sie ist auch in der Lage, die Nummer 0001, 0002, ..., 0015 und 0016 durch Löschen des Inhalttitels 81 der Nummer 0003, welche in invertierter Weise angezeigt wird, zu ändern.
In diesem Fall ist es bei dem Ausrüstungssystem im Inneren eines Fahrzeugs 70 möglich, eine Datenschutzfunktion vorher hinsichtlich beider der hinten montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 und der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 einzustellen, um zu verhindern, dass Inhalt fälschlicherweise durch einen Passagier in dem Rücksitz ohne das Wissen eines Fahrers in dem Vordersitz gelöscht wird.
In diesem Fall ist es auch bei dem Ausrüstungssystem im Inneren eines Fahrzeugs 70 möglich, eine Datenschutzfunktion für die vorne montierte Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 und die hinten montierte Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 gemäß den Operationen des Spielecontrollers 71 der hinten montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 einzustellen.
Wie in 10 gezeigt ist, nach dem Ausführen eines Editierens an dem Inhaltschaltschirm 80 in Schritt SP71, wenn die CPU 41 der hinten montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 ein Drücken des Überschreibknopfes durch einen Passagier in dem Rücksitz bestätigt, wird zu dem nächsten Schritt SP72 übergegangen.
In Schritt SP72 benachrichtigt die CPU 41 der hinten montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 die vorne montierte Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2, dass eine Inhaltumschaltverarbeitung durch die hinten montierte Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 beendet ist, überträgt den Inhalt dieser Inhaltschaltergebnisse und führt mit den nächsten Schritt SP74 fort. In diesem Fall bestimmt in Schritt SP81 die CPU 11 der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2, ob oder ob nicht ein Problem beim Überschreiben des Inhalttitels, welcher im Besitz der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 ist, mit den Inhaltschaltergebnissen besteht.
In diesem Fall, wenn bestimmt wird, dass der Fahrer im Vordersitz das Überschreiben des Inhalts der Schaltergebnisse nicht zulässt oder wenn die Festplatte 21 oder der nichtflüchtige Speicher 14, auf welche der Inhalt der Editierergebnisse zu überschreiben ist, schreibgeschützt sind, wird ein negatives Ergebnis erhalten und die hinten montierte Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 wird benachrichtigt, dass "überschreiben nicht möglich ist".
Wenn ein bestätigendes Ergebnis in Schritt SP81 in dieser Hinsicht erhalten wird, geht die CPU 11 der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 zu dem nächsten Schritt SP82, aktualisiert die Daten für den Inhalttitel durch Überschreiben mit den Inhaltschaltergebnissen, überträgt eine Benachrichtigung der Überschreibbeendigung an die hinten montierte Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3, fährt mit dem nächsten Schritt SP83 fort und die Verarbeitung ist beendet.
In Schritt SP74 bestimmt die CPU 41 der hinten montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3, ob oder ob nicht ein Überschreiben beendet ist, erhält ein negatives Ergebnis, wenn eine Benachrichtigung der Überschreibbeendigung nicht von der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 erhalten wird, und führt mit Schritt SP73 fort, zeigt einen Hinweis an, dass eine Überschreibverarbeitung nicht als Fehlerverarbeitung auf der Anzeigevorrichtung 5 ausgeführt werden kann, und wiederholt die Verarbeitung von Schritt SP72 an.
In dieser Hinsicht wird in Schritt SP74, wenn ein Empfang einer Überschreibbeendigungsbenachrichtigung von der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 durch die CPU 41 der hinten montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 detektiert wird, ein bestätigendes Ergebnis erhalten, es wird mit dem nächsten Schritt SP75 fortgefahren und die Inhaltschaltverarbeitungsprozedur ist beendet.
(2-3) Betrieb und Ergebnisse
Bei der obigen Konfiguration werden in dem Ausrüstungssystem im Inneren eines Fahrzeugs 70 alle Inhalttitel, welche sich auf den Inhalt beziehen, welcher im Besitz der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 ist, unter Verwendung der hinten montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 erlangt. Dann werden diese an der Anzeigevorrichtung 5 der hinten montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 angezeigt und eine Inhaltschaltoperation kann durch einen Passagier auf dem Rücksitz über den Spielecontroller 71 ausgeführt werden.
Als Ergebnis muss der Fahrer im Vordersitz nicht Inhaltschaltoperationen selbst ausführen, und es ist nicht länger notwendig, komplexe Eingabeoperationen über den Hardware-Schalter 18 durchzuführen.
Weiterhin werden bei dem Ausrüstungssystem im Inneren eines Fahrzeugs 70 die Inhaltschaltergebnisse zu der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 gesendet. Die Inhaltschaltergebnisse werden dann durch den Fahrer bestätigt und eine Aufforderung wird vorgenommen, zu bestimmen, ob oder ob nicht eine Überschreibverarbeitung durchzuführen ist. Dies bedeutet, dass es möglich ist, die Absicht des Fahrers in dem Vordersitz in dem Inhalt der Ergebnisse des Inhaltschaltens widerzuspiegeln, was durch einen Passagier in dem Rücksitz ausgeführt wird. Es ist daher möglich, zu verhindern, dass wichtige Inhalttitel durch den Fahrer überschrieben werden, und dass die Abspielreihenfolge des Inhalts etc. verändert wird.
Nämlich kann das Fahrerunterstützungssystem bei einem Ausrüstungssystem im Inneren eines Fahrzeugs 70 implementiert werden, wo, intrinsisch gesagt, Inhaltschaltoperationen, welche durch den Fahrer an der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 auszuführen sind, durch einen Passagier implementiert werden können, der in der Nähe des Rücksitzes positioniert ist, anstelle des Fahrers über die hinten montierte Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3.
Weiterhin kann bei dem Ausrüstungssystem im Inneren eines Fahrzeugs 70 die Inhaltschaltoperation über die Tastatur 6 ausgeführt werden, welche mit der hinten montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 und der Anzeigevorrichtung 5 mit einer Schirmgröße, welche größer als diejenige des Anzeigeabschnitts 19 der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 verbunden ist, statt über den Hardware-Schalter 18 der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2. Die Eingabeoperation ist daher deutlich unkomplizierter und leichter zu bedienen und erhöht den Freiheitsgrad des Passagiers.
Gemäß der obigen Konfiguration ist es bei dem Ausrüstungssystem im Inneren eines Fahrzeugs 70 möglich, dass alle der Inhalttitel für Inhalte, die im Besitz der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 sind, von der hinten montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 erlangt werden, und dass eine Inhaltschaltoperation, die durch einen Passagier auf der Anzeigevorrichtung 5 der hinten montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 über den Spielecontroller 71 durchgeführt werden kann. Es ist daher möglich, ein Fahrerunterstützungssystem zu implementieren, bei welchem die Inhaltschaltoperation auf dramatisch unkompliziertere Weise im Inneren des Fahrzeugs ausgeführt werden kann, und wo ein Fahrer nicht gezwungen wird, komplexe Eingabeoperationen durchzuführen.
Andere bevorzugte Ausführungsformen
Bei den ersten und zweiten bevorzugten Ausführungsformen, welche oben beschrieben sind, ist eine Beschreibung des Falles des Editierens von Musikdatentiteln und Inhalttiteln abgegeben worden, welche im Besitz der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 sind, unter Verwendung der Anzeigevorrichtung 5 der hinten montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 und eines Schaltens der Abspielreihenfolge, jedoch ist die vorliegende Erfindung nicht in dieser Hinsicht beschränkt, und ein Schalten von Bildern, welche durch den Anzeigeabschnitt 19 der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 unter Verwendung der hinten montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 angezeigt werden, ist auch möglich.
In den oben beschriebenen ersten und zweiten Ausführungsformen ist eine Beschreibung in dem Fall abgegeben worden, wo Musikdatentitel und Inhalttitel editiert werden und die Abspielreihenfolge umgeschaltet wird, jedoch ist die vorliegende Erfindung keineswegs in dieser Hinsicht beschränkt und kann auch auf das Durchführen von Editieroperationen in Bezug auf verschiedene Daten, welche in der Festplatte 21 und dem nichtflüchtigen Speicher 14 gespeichert sind, welche im Besitz der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 sind, auf einem Schirm der Anzeigevorrichtung 2 der hinten montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 angewandt werden.
Darüber hinaus ist in den ersten und zweiten Ausführungsformen, welche oben beschrieben sind, eine Beschreibung des Falles abgegeben worden, wo Musikdatentitel und Inhalttitel editiert werden und die Abspielreihenfolge umgeschaltet wird, jedoch ist die vorliegende Erfindung keineswegs in dieser Hinsicht beschränkt, und kann auch auf Schaltquellen wie beispielsweise CDs und MDs der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 angewandt werden, und ist in der Lage des Abspielen auf einem Schirm der Anzeigevorrichtung 5 der hinten montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3.
Bei den ersten und zweiten oben beschriebenen Ausführungsformen ist eine Beschreibung von dem Fall abgegeben worden, wo Musikdatentitel und Inhalttitel editiert werden und die Abspielreihenfolge durch die Anzeigevorrichtung 5 der hinten montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 umgeschaltet worden ist, jedoch ist die vorliegende Erfindung keineswegs in dieser Hinsicht beschränkt und kann auch auf das Ausführen verschiedener Einstelloperationen angewandt werden, die erforderlich sind, um eine Navigationsfunktion durchzuführen, wie beispielsweise eine Navigationszieleinstellung oder Routensuche etc. auf einem Bildschirm einer Anzeigevorrichtung 5 der hinten montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3, und Senden dieser Ergebnisse zu der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2, so dass diese Ergebnisse widergespiegelt werden.
In den ersten und zweiten Ausführungsformen ist eine Beschreibung von dem Fall abgegeben worden, wo eine verdrahtete Verbindung, welche ein Kabel 4 aufweist, als das Mittel zum Verbinden der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 und der hinten montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 genommen wird, jedoch ist die vorliegende Erfindung keineswegs in dieser Hinsicht limitiert, so dass die Verbindung durch andere Verbindungsmittel als Kabel oder Drähte und auch durch drahtlose oder kontaktfreie Verbindung ausgeführt werden kann, welche IEEE (Institut of Electric Electronic Engineers) 802.11g oder andere einsetzt, oder es kann zum Beispiel auch ein Bluetooth-Kommunikationssystem eingesetzt werden.
In der ersten Ausführungsform und der zweiten Ausführungsform ist eine Beschreibung von Fällen abgegeben worden, wo die Ausrüstungssystem im Inneren eines Fahrzeugs 1 und 70 aus einer vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2, welche eine integrierte Audioeinheit einer CD und einer MD umfasst, und einer hinten montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 aufgebaut wird, welche durch eine Spielevorrichtung aufgebaut wird. Jedoch ist die vorliegende Erfindung keineswegs in dieser Hinsicht limitiert und Ausrüstungssysteme im Inneren eines Fahrzeugs 1 und 70 können auch aus einer vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 konfiguriert sein, welche durch eine Navigationsvorrichtung aufgebaut ist, und eine hinten montierte Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3, welche durch einen DVD-Spieler aufgebaut ist, oder durch Ausrüstungssysteme im Inneren eines Fahrzeugs 1 und 70, welche aus anderen Typen von vorne montierter Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 und hinten montierter Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 konfiguriert sind.
Darüber hinaus ist in den ersten und zweiten Ausführungsformen eine Beschreibung von den Fällen abgegeben worden, wo Ergebnisse des Editierens, welche sich auf Musikdatentitel und Inhalttitel beziehen, und Inhaltsschaltergebnisse zum Schalten einer Inhaltsabspielreihenfolge, welche an der hinten montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 3 ausgeführt werden, zu der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 gesendet werden, so dass ein Fahrer in dem Vordersitz aufgefordert wird, eine Bestimmung vorzunehmen, ob oder ob nicht überschrieben werden soll unter Verwendung der Editierergebnisse oder der Inhaltschaltergebnisse. Jedoch ist die vorliegende Erfindung keineswegs in dieser Hinsicht limitiert und es ist auch möglich, den Inhalt sequenziell zu der vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs 2 in intermediären Stufen des Editierens, welches sich auf die Titel bezieht, zu senden oder in intermediären Stufen zum Schalten der Inhaltswiedergabereihenfolge, um so eine Bestimmung durch den Fahrer in dem Vordersitz aufzufordern.
Das Ausrüstungssystem im Inneren eines Fahrzeugs gemäß den bevorzugten Ausführungsformen der vorliegenden Erfindung kann in verschiedenen Anwendungen zum Steuern einer vorne montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs von einer hinten montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs an Positionen, welche getrennt voneinander sind, verwendet werden, zum Beispiel eine vorne montierte Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs, welche an der Vorderseite des Fahrzeuginnenraums positioniert ist, und eine hinten montierte Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs, welche in der Hinterseite des Fahrzeuginnenraums positioniert ist.

Claims

Ausrüstungssystem im Inneren eines Fahrzeugs, umfassend: eine vorderseitig montierte Ausrüstung (2) im Inneren eines Fahrzeugs, welche an einem vorderen Abschnitt eines Fahrzeuginnenraums angeordnet ist; eine hinten montierte Ausrüstung (3) im Inneren eines Fahrzeugs, welche an einem hinteren Abschnitt des Fahrzeuginnenraums angeordnet ist; und eine Verbindung (24, 4, 51), welche angepasst ist, um die vorderseitig montierte Ausrüstung (2) im Inneren eines Fahrzeugs und die hinten montierte Ausrüstung (3) im Inneren eines Fahrzeugs zu verbinden; wobei die hinten montierte Ausrüstung (3) im Inneren eines Fahrzeugs angepasst ist, um die vorderseitig montierte Ausrüstung (2) im Inneren eines Fahrzeugs über eine Eingabeeinrichtung (6, 47) zu steuern, dadurch gekennzeichnet, dass die hinten montierte Ausrüstung (3) im Inneren eines Fahrzeugs angepasst ist, um ein Einstellen und eine Freigabe einer Datenschutzfunktion der vorderseitig montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs zu steuern.
Ausrüstungssystem im Inneren eines Fahrzeugs wie in Anspruch 1 beschrieben, wobei die hinten montierte Ausrüstung (3) im Inneren eines Fahrzeugs angepasst ist, um eine Inhaltsquelle, welche von der vorderseitig montierten Ausrüstung (2) im Inneren eines Fahrzeugs ausgegeben wird, zu schalten.
Ausrüstungssystem im Inneren eines Fahrzeugs wie in Anspruch 1 oder 2 beschrieben, wobei die hinten montierte Ausrüstung (3) im Inneren eines Fahrzeugs angepasst ist, um ein Bild, welches durch die vorderseitig montierte Ausrüstung (2) im Inneren eines Fahrzeugs angezeigt wird, zu schalten.
Ausrüstungssystem im Inneren eines Fahrzeugs wie in irgendeinem der Ansprüche 1 bis 3 beschrieben, wobei eine Betätigung des Editierinhalts, welcher der vorderseitig montierten Ausrüstung (2) im Inneren eines Fahrzeugs gehört, unter Verwendung eines Bildschirms (5) der hinten montierten Ausrüstung (3) im Inneren eines Fahrzeugs ausgeführt wird.
Ausrüstungssystem im Inneren eines Fahrzeugs wie in irgendeinem der Ansprüche 1 bis 3 beschrieben, wobei eine Betätigung des Editierinhalts einer Speichervorrichtung, welche der vorderseitig montierten Ausrüstung (2) im Inneren eines Fahrzeugs gehört, unter Verwendung eines Bildschirms (5) der hinten montierten Ausrüstung (3) im Inneren eines Fahrzeugs ausgeführt wird.
Steuerungsverfahren für Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs, welches in dem Ausrüstungssystem im Inneren eines Fahrzeugs gemäß irgendeinem der Ansprüche 1 bis 5 durchgeführt wird, welches die folgenden Schritte umfasst: Verbinden (24, 4, 51) der vorderseitig montierten Ausrüstung (2) im Inneren eines Fahrzeugs und der hinten montierten Ausrüstung (3) im Inneren eines Fahrzeugs; und Steuern der vorderseitig montierten Ausrüstung (2) im Inneren eines Fahrzeugs von der hinten montierten Ausrüstung (3) im Inneren eines Fahrzeugs über eine Eingabeeinrichtung (6, 47), dadurch gekennzeichnet, dass die hinten montierte Ausrüstung (3) im Inneren eines Fahrzeugs ein Einstellen und eine Freigabe einer Datenschutzfunktion der vorderseitig montierten Ausrüstung im Inneren eines Fahrzeugs steuert.