EP0065239A1 - Vorschubeinrichtung für Umreifungsbänder - Google Patents

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EP0065239A1
EP0065239A1 EP82103969A EP82103969A EP0065239A1 EP 0065239 A1 EP0065239 A1 EP 0065239A1 EP 82103969 A EP82103969 A EP 82103969A EP 82103969 A EP82103969 A EP 82103969A EP 0065239 A1 EP0065239 A1 EP 0065239A1
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EP
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band
release lever
strapping
feed roller
channel
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CYKLOP INTERNATIONAL EMIL HOFFMANN KG
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65B—MACHINES, APPARATUS OR DEVICES FOR, OR METHODS OF, PACKAGING ARTICLES OR MATERIALS; UNPACKING
    • B65B13/00—Bundling articles
    • B65B13/18—Details of, or auxiliary devices used in, bundling machines or bundling tools
    • B65B13/184—Strap accumulators

Definitions

  • the invention relates to a feed device for strapping tapes in strapping machines with a driven feed roller and a pressing device cooperating therewith, which push the strapping strap through a strap channel against a stop.
  • the strapping is guided through a band channel which surrounds the package to be strapped in a ring.
  • the strapping runs against a stop, which is designed as a switch and stops the band feed.
  • a stop which is designed as a switch and stops the band feed.
  • the belt is advanced a little further and forms a loop in the belt channel when its front end is stopped by the stop switch.
  • Such loops in the band channel give rise to faults and can lead to the fact that proper strapping can no longer be produced with the band end remaining in the band channel.
  • the object of the invention is to design a feed device for strapping tapes in such a way that no loops form in the tape channel or loops which form are immediately removed again after their formation.
  • This object is achieved with the invention by means of a release lever which can be moved by a band loop which forms in the band channel and which lifts the pressing device off the feed roller.
  • This configuration has the advantage that a strap loop created in the strap channel by the trailing drive behind the feed roller eliminates itself by its creation, since the strapping due to its elasticity tends to return to its stretched position, and in the gap between the feed roller and Pressing device slides back to the supply roll as soon as the loop has lifted the pressing device off the feed roll via the lever. As a result, the strapping always takes up a completely stretched position in the band channel.
  • the release lever is moved by a band guide bar which covers part of the band channel and is deflected by the band loop which is being formed.
  • This configuration has the advantage that the strapping does not lose its lateral and upper guidance even in the area of the loop that forms.
  • the release lever can be a pivot lever that removes the pressing device against the pressure of a spring from the feed roller. It is possible to choose the lever ratio so that the pressure device can be lifted from the feed roller against the action of its relatively strong pressure spring, which is necessary for the perfect tape feed.
  • the pressure device can be mounted on a spring-loaded pressure lever, which has a stop on which the release lever acts.
  • the release lever itself covers part of the band channel and is acted upon directly by the band loop that is formed.
  • the release lever is then expediently designed as a band guide strip itself.
  • the release lever is also expediently arranged directly behind the feed roller according to the invention.
  • 10 designates a feed device according to the invention, with which a strapping band 11, for example a steel band or a plastic band, is advanced through a band channel 12, which surrounds the package to be strapped in a ring, of which only the first in the drawing Is shown piece that directly adjoins the feed device 10.
  • a strapping band for example a steel band or a plastic band
  • the feed device consists of a feed roller 13, which is driven by a drive (not shown here) in the direction of arrow 14, and of two loosely running pressure rollers 15 and 16, which form the pressure device and are rotatably mounted on a pressure lever 17.
  • the pressure lever 17 is pivotally mounted on a pin 18 and is under the action of a pressure spring 19, which strives to pivot the pressure lever 17 counterclockwise and press the pressure rollers 15 and 16 against the feed roller 13.
  • the strapping 11 is guided between the feed roller 13 and the pressure rollers 15 and 16 and is supported by a rear extension 20 on the bearing block 21 of the pressure rollers 15 and 16 and guided into the band channel 12.
  • the belt channel 12 has a U-shaped cross section in its front part shown here and is open towards the drive roller. It is covered behind the drive roller by a tape guide strip 22, which is pivotally mounted at one end 23 on a pin 24 in the machine housing. With its other, free end 25, the band guide strip 22 presses against a support roller 26, which is rotatably mounted on the free end 27 of a release lever 28.
  • the release lever 28 is a pivot lever, which is mounted with a shaft 29 in the machine housing and presses with its short, other end 30 against a roller pin 31, which is located on the carrier 21 for the pressure rollers 15 and 16 and is located on a pressure surface 32 on rolls the lower end 30 of the release lever 28.
  • the feed roller 13 continues to run for at least a short time.
  • the band guide strip 22 is pivoted outward about its pin 24 in a clockwise direction. It presses on the support roller 26, whereby the release lever 28 is pivoted about its shaft 29 counterclockwise.
  • the lower end 30 presses on the roller pin 31, which in this case rolls on the underside 32 of the release lever 28.
  • the pressure lever 17 is pivoted clockwise about its pivot pin 18, and the pressure rollers 15 and 16 are lifted off the feed roller 13. This state is shown in the drawing in solid lines.
  • the pressure spring 19 which strives to press the pressure rollers 15 and 16 again against the feed roller 13 and at the same time pivot the release lever 28 clockwise back into its starting position, the band guide strip 22 being simultaneously pushed back into its starting position, which pushes the strapping back into the strap guide channel 12.
  • the band guide bar 22 can also be under the action of a torsion spring which is placed around the pin 24 and tends to pivot the band guide bar 22 counterclockwise.
  • the invention is not restricted to the exemplary embodiment.
  • a pressure rail can of course also be used, and it is also possible to design the release lever instead of as a pivoting lever as a displaceable part which separates the pressure device from the feed roller. This does not exceed the scope of the invention.

Abstract

Vorschubeinrichtung für Umreifungsbänder in Umreifungsmaschinen, bei der hinter der Vorschubrolle (13) ein Ausrückhebel (28) angeordnet ist, der von einer sich im Bandkanal (12) bildenden Bandschlaufe (11a) bewegt wird und die mit der Vorschubrolle (13) zusammenwirkende Andrückvorrichtung (15, 16) von der Vorschubrolle (13) abhebt, so dass das Umreifungsband (11) zwischen Vorschubrolle (13) und Andrückvorrichtung (15, 16) zurücklaufen kann und die Bandschlaufe (11a) wieder verschwindet.

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Vorschubeinrichtung für Umreifungsbänder in Umreifungsmaschinen mit einer angetriebenen Vorschubrolle und einer mit dieser zusammenwirkenden Andrückvorrichtung, die das Umreifungsband.durch einen Bandkanal gegen einen Anschlag schieben.
  • Bei den bekannten Umreifungsmaschinen wird das Umreifungsband durch einen Bandkanal geführt, der das zu umreifende Packstück ringförmig umgibt. Am Ende des Bandkanales läuft das Umreifungsband gegen einen Anschlag, der als Schalter ausgebildet ist und den Bandvorschub stillsetzt. Hierbei läßt es sich bei den hohen Bandgeschwindigkeiten, mit denen moderne Umreifungsmaschinen arbeiten, auch bei nur ganz geringer Schaltverzögerung nicht vermeiden, daß das Band ein Stück weiter vorgeschoben wird und im Bandkanal eine Schlaufe bildet, wenn sein vorderes Ende vom Anschlagschalter aufgehalten wird. Derartige Schlaufen im Bandkanal geben zu Störungen Anlaß und können dazu führen, daß mit dem im Bandkanal zurückbleibenden Bandende keine ordnungsgemäße Umreifung mehr hergestellt werden kann.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorschubeinrichtung für Umreifungsbänder so auszugestalten, daß sich im Bandkanal keine Schlaufen bilden oder sich bildende Schlaufen sogleich nach ihrer Entstehung wieder beseitigt werden. Diese Aufgabe wird mit der Erfindung durch einen Ausrückhebel gelöst, der von einer sich im Bandkanal bildenden Bandschlaufe bewegbar ist und die Andrückvorrichtung von der Vorschubrolle abhebt.
  • Diese Ausgestaltung hat den Vorteil, daß eine durch Nachlauf des Vorschubantriebes hinter der Vorschubrolle entstehende Bandschlaufe im Bandkanal sich schon durch ihre Entstehung selbst beseitigt, da das Umreifungsband infolge seiner Elastizität das Bestreben hat, wieder seine gestreckte Lage einzunehmen, und in dem Spalt zwischen Vorschubrolle und Andrückvorrichtung zur Vorratsrolle zurückgleitet, sobald die Schlaufe über den Hebel die Andrückvorrichtung von der Vorschubrolle abgehoben hat. Das Umreifungsband nimmt hierdurch im Bandkanal immer eine vollständig gestrekkte Lage ein.
  • Besonders zweckmäßig ist es, wenn der Ausrückhebel von einer Bandführungsleiste bewegt wird, die einen Teil des Bandkanales abdeckt und von der sich bildenden Bandschlaufe ausgelenkt wird. Diese Ausgestaltung hat den Vorteil, daß das Umreifungsband auch im Bereich der sich bildenden Schlaufe seine seitliche und obere Führung nicht verliert.
  • Der Ausrückhebel kann ein Schwenkhebel sein, der die Andrückvorrichtung gegen den Druck einer Feder von der Vorschubrolle entfernt. Hierbei ist es möglich, die Hebelübersetzung so zu wählen, daß die Andrückvorrichtung von der Vorschubrolle auch entgegen der Wirkung ihrer verhältnismäßig starken Andruckfeder abgehoben werden kann, die für den einwandfreien Bandvorschub erforderlich ist.
  • Eine besondere einfache Konstruktion ergibt sich, wenn die Bandführungsleiste mit ihrem einen Ende schwenkbar gelagert ist und der Ausrückhebel an seinem einen Ende eine Stützrolle trägt, gegen die das freie Ende der Bandführungsleiste drückt und an der sie bei ihrer Schwenkbewegung entlangfährt.
  • Die Andrückvorrichtung kann auf einem federbelasteten Andrückhebel gelagert sein, der einen Anschlag aufweist, auf den der Ausrückhebel einwirkt. In Einzelfällen kann es zweckmäßig sem, wenn der Ausrückhebel selbst einen Teil des Bandkanales abdeckt und unmittelbar von der sich bildenden Bandschlaufe beaufschlagt wird. Der Ausrückhebel ist dann zweckmäßig selbst als Bandführungsleiste ausgebildet.
  • Da sich Bandschlaufen erfahrungsgemäß zuerst unmittelbar hinter der Vorschubrolle bilden, ist nach der Erfindung der Ausrückhebel zweckmäßig ebenfalls unmittelbar hinter der Vorschubrolle angeordnet.
  • Weitere Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung und der Zeichnung, die eine besonders zweckmäßige Ausführungsform der Erfindung in einer schematischen Darstellung in einer Seitenansicht zeigt.
  • In der Zeichnung ist mit 10 eine Vorschubeinrichtung nach der Erfindung bezeichnet, mit der ein Umreifungsband 11, beispielsweise ein Stahlband oder ein Kunststoffband, durch einen Bandkanal 12 vorgeschoben wird, der das zu umreifende Packstück ringförmig umgibt, von dem jedoch in der Zeichnung nur das erste Stück dargestellt ist, das sich unmittelbar an die Vorschubeinrichtung 10 anschließt.
  • Die Vorschubeinrichtung besteht aus einer Vorschubrolle 13, die von einem hier nicht näher dargestellten Antrieb in Richtung des Pfeiles 14 angetrieben wird, und aus zwei lose laufenden Andrückrollen 15 und 16, die die Andrückvorrichtung bilden und auf einem Andrückhebel 17 drehbar gelagert sind. Der Andrückhebel 17 ist auf einem Zapfen 18 schwenkbar gelagert und steht unter der Wirkung einer Andrückfeder 19, die bestrebt ist, den Andrückhebel 17 entgegen dem Uhrzeigersinn zu schwenken und die Andrückrollen 15 und 16 gegen die Vorschubrolle 13 zu pressen. Das Umreifungsband 11 ist zwischen der Vorschubrolle 13 und den Andrückrollen 15 und 16 hindurchgeführt und wird von einem hinteren Fortsatz 20 am Lagerblock 21 der Andrückrollen 15 und 16 gestützt und in den Bandkanal 12 geleitet.
  • Der Bandkanal 12 hat in seinem hier dargestellten vorderen Teil einen U-förmigen Querschnitt und ist zur Antriebsrolle hin offen. Er wird hinter der Antriebsrolle von einer Bandführungsleiste 22 abgedeckt, die mit ihrem einen Ende 23 auf einem Zapfen 24 im Maschinengehäuse schwenkbar gelagert ist. Mit ihrem anderen, freien Ende 25 drückt die Bandführungsleiste 22 gegen eine Stützrolle 26, die am freien Ende 27 eines Ausrückhebels 28 drehbar gelagert ist.
  • Der Ausrückhebel 28 ist ein Schwenkhebel, der mit einer Welle 29 im Maschinengehäuse gelagert ist und mit seinem kurzen, anderen Ende 30 gegen einen Rollzapfen 31 drückt, der auf dem Träger 21 für die Andrückrollen 15 und 16 sich befindet und sich an einer Druckfläche 32 am unteren Ende 30 des Ausrückhebels 28 abwälzt.
  • Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende:
    • Wenn das Umreifungsband 11 ohne Widerstand im Bandkanal 12 vorgeschoben wird, nehmen die Andrückrollen 15 und 16, der Ausrückhebel 28 und die Bandführungsleiste 22 ihre in strichierten Linien dargestellte Stellung ein, in der die Andrückrollen 15 und 16 von der Andrückfeder 19 gegen die Vorschubrolle 13 gepreßt werden und die Bandführungsleiste 22 die Außenseite des Bandkanales 12 abdeckt.
  • Wenn nun das vordere Bandende des Umreifungsbandes 11 gegen den Anschlagschalter stößt oder auf ein sonstiges Hindernis trifft, läuft die Vorschubrolle 13 mindestens noch kurze Zeit weiter. Da das Umreifungsband 11 jedoch im Bandkanal nicht weitertransportiert werden kann, weicht es zunächst unmittelbar hinter der Vorschubrolle 13 nach außen aus dem Bandkanal 12 aus und ist bestrebt, hier eine Schlaufe zu bilden. Unter dem nach außen gerichteten Druck der sich bildenden Bandschlaufe 11a wird die Bandführungsleiste 22 um ihren Zapfen 24 im Uhrzeigersinn nach außen geschwenkt. Sie drückt hierbei auf die Stützrolle 26, wodurch der Ausrückhebel 28 um seine Welle 29 entgegen dem Uhrzeigersinne verschwenkt wird. Hierbei drückt das untere Ende 30 auf den Rollzapfen 31, der sich hierbei an der Unterseite 32 des Ausrückhebels 28 abwälzt. Hierdurch wird der Andrückhebel 17 um seinen Schwenkzapfen 18 im Uhrzeigersinn verschwenkt, und die Andrückrollen 15 und 16 werden von der Vorschubrolle 13 abgehoben. Dieser Zustand ist in der Zeichnung in ausgezogenen Linien dargestellt.
  • Sobald sich die Andrückrollen 15 und 16 von der Vorschubrolle 13 entfernen, kann diese auf das Umreifungsband 11 keine Vorschubkraft mehr ausüben. Dieses gleitet dann über den Umfang der Vorschubrolle 13 entgegen der Vorschubrichtung zur Vorratsrolle zurück, da es bestrebt ist, unter seiner Eigenelastizität die gestreckte Lage wieder einzunehmen und die gebildete Schlaufe zu beseitigen. Es wird hierbei durch die Andrückfeder 19 unterstützt, die bestrebt ist, die Andrückrollen 15 und 16 wieder gegen die Vorschubrolle 13 zu pressen und hierbei gleichzeitig den Ausrückhebel 28 im Uhrzeigersinn in seine Ausgangslage zurückzuschwenken, wobei gleichzeitig die Bandführungsleiste 22 wieder in ihre Ausgangslage zurückgedrückt wird, die das Umreifungsband wieder in den Bandführungskanal 12 schiebt. Um diese Rückführbewegung zu unterstützen, kann die Bandführungsleiste 22 auch noch unter der Wirkung einer Drehfeder stehen, die um den Zapfen 24 gelegt ist und bestrebt ist, die Bandführungsleiste 22 entgegen dem Uhrzeigersinn zu schwenken.
  • Die Erfindung ist nicht auf das Ausführungsbeispiel beschränkt. Beispielsweise ist es möglich, auch den Ausrückhebel 28 so auszubilden, daß er einen Teil des Bandkanales 12 abdeckt und hierdurch selbst unmittelbar von der sich bildenden Bandschlaufe 11a beaufschlagt wird. Anstelle der Andrückrollen 15 und 16 kann natürlich auch eine Andruckschiene verwendet werden, und es ist auch möglich, den Ausrückhebel anstelle als Schwenkhebel als querverschiebliches Teil auszubilden, der die Andrückvorrichtung von der Vorschubrolle trennt. Der Rahmen der Erfindung wird hierdurch nicht überschritten.

Claims (7)

1. Vorschubeinrichtung für Umreifungsbänder in Umreifungsmaschinen mit einer angetriebenen Vorschubrolle (13) und einer mit dieser zusammenwirkenden Andrückvorrichtung (15, 16), die das Umreifungsband (11) durch einen Bandkanal (12) gegen einen Anschlag schieben, gekennzeichnet durch einen Ausrückhebel (28), der von einer sich im Bandkanal (12) bildenden Bandschlaufe (11a) bewegbar ist und die Andrückvorrichtung (15, 16) von der Vorschubrolle (13) abhebt.
2. Einrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Ausrückhebel (28) von einer Bandführungsleiste (22) bewegt wird, die einen Teil des Bandkanales (12) abdeckt und von der sich bildenden Bandschlaufe (11a) ausgelenkt wird.
3. Einrichtung nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Ausrückhebel (28) ein Schwenkhebel ist, der die Andrückvorrichtung (15, 16) gegen den Druck einer Feder (19) von der Vorschubrolle (13) entfernt.
4. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Bandführungsleiste (22) mit ihrem einen Ende (23) schwenkbar gelagert ist und daß der Ausrückhebel (28) an seinem einen Ende (27) eine Stützrolle (26) trägt, gegen die das freie Ende (25) der Bandführungsleiste (22) drückt und an der sie bei ihrer Schwenkbewegung entlangfährt.
5. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Andrückvorrichtung (15, 16) auf einem federbelasteten Andrückhebel (17) gelagert ist, der einen Anschlag (31) aufweist, auf den der Ausrückhebel (28) einwirkt.
6. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 5, dadurch gekennzeichnet, daß der Ausrückhebel (28) einen Teil des Bandkanales (12) abdeckt und unmittelbar von der sich bildenden Bandschlaufe (11a) beaufschlagt wird.
7. Einrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß der Ausrückhebel (28) in Vorschubrichtung des Umreifungsbandes (11) unmittelbar hinter der Vorschubrolle (13) angeordnet ist.
EP82103969A 1981-05-12 1982-05-07 Vorschubeinrichtung für Umreifungsbänder Expired EP0065239B1 (de)

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