EP0313946A1 - Aktenvernichter - Google Patents
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- B02C2018/0038—Motor drives
Definitions
- the invention relates to a document shredder with an electric motor drive and a reduction gear arranged between the drive and the cutting device.
- Such devices are required, on the one hand, to shred the paper to be shredded as quickly as possible and, on the other hand, to be able to process as many layers of paper as possible at the same time without the machine coming to a standstill due to overload.
- the known devices are driven by AC or three-phase motors, which do not meet these requirements.
- the cutting speed that can be achieved with these motors is with the usual dimensions ionization is relatively low and drops slightly depending on the number of sheets to be processed. The overturning moment already occurs with relatively few leaf layers. As a result, one is forced to pre-process the material to be destroyed in order to match the number of blade layers to the power of the motors.
- the reduction gear ratio of the transmission is adapted to the motor and is correspondingly larger than that of an AC motor.
- the transmission preferably has an additional reduction stage.
- the additional reduction stage is designed as a belt drive in order to reduce the noise and the impact caused by the flywheel caused by the high speed and the larger reduction ratio.
- the DC motor is elastically mounted and provided with a cover that insulates airborne noise and prevents dust from entering. To avoid damaging the motor when it is idle under load, it is provided with a current-limiting device according to a further feature of the invention.
- a DC motor 2 is elastically mounted in a manner not shown.
- a reduction belt drive 4 is connected to the motor shaft 3 and is followed by a second reduced belt drive 5.
- Whose pulley 6 is connected to a pinion 7, which drives the gear 8 of the cutting mechanism 9 also geared down.
Abstract
Description
- Die Erfindung bezieht sich auf einen Aktenvernichter mit elektromotorischem Antrieb und zwischen dem Antrieb und dem Schneidwerk angeordnetem Untersetzungsgetriebe. An derartige Geräte wird die Forderung gestellt, einerseits das zu vernichtende Papier möglichst schnell zu zerkleinern und andererseits möglichst viele Papierlagen gleichzeitig verarbeiten zu können, ohne daß die Maschine wegen Überlastung zum Stillstand kommt. Die bekannten Geräte werden von Wechsel- bzw. Drehstrommotoren angetrieben, welche diesen Forderungen nicht gerecht werden. Die mit diesen Motoren erzielbare Schneidgeschwindigkeit ist bei der üblichen Dimen sionierung relativ gering und sinkt, abhängig von der Zahl der zu verarbeitenden Blattlagenzahl, leicht ab. Das Kippmoment tritt aber bereits bei verhältnismäßig wenigen Blattlagen auf. Man ist infolgedessen gezwungen, das zu vernichtende Material vorzubearbeiten, um die Zahl der Blattlagen der Leistung der Motoren anzugleichen.
- Es ist zwar bekannt, daß Gleichstrommotoren ein anderes Drehmomentverhalten aufweisen, jedoch hat man bisher derartige Motoren bei Aktenvernichtern noch nicht angewandt, da erhebliche Vorurteile gegen ihren Einbau bestanden. Die Drehzahl solcher Motoren liegt nämlich etwa bei 10.000 U/Min. gegenüber ca. 1400 bei Wechselstrommotoren mit entsprechender Leistung. Man vertrat daher die Auffassung, daß ein Aktenvernichter an derart hohe Drehzahlen nicht anpaßbar sei. Des weiteren hatte man Bedenken, daß die Kollektoren durch den Papierstaub zu stark verschmutzen und verschleißen und die Motoren keine Dauerbelastung aushalten. Außerdem dürfen Gleichstrommotoren bei hohen Drehzahlen nicht häufig reversiert werden, weil der Kollektor durch die Funkenstrecke zerstört werden kann. Auch haben Gleichstrommotoren den Nachteil, daß sie nur wenige Zeit Stillstand unter Last vertragen und deshalb für Aktenvernichterbetrieb ungeeignet erscheinen. Alle diese Erwägungen haben die Fachwelt bisher davon abgehalten, Gleichstrommotoren bei Aktenvernichtern einzusetzen.
- Durch die vorliegende Erfindung werden diese Vorurteile überwunden und als Antrieb für einen Aktenvernichter ein Gleichstrom motor angeordnet. Die Bedenken im Hinblick auf den Dauerbetrieb erweisen sich als gegenstandslos, da auch bei Aktenvernichtern beim Zuführen und Entsorgen des Materials immer Pausen entstehen. In diesen nimmt der Motor seine Leerlaufdrehzahl an, die wesentlich höher als beim Wechselstrommotor liegt und infolgedessen für eine ausgezeichnete Belüftung sorgt, vor allem, da infolge der geringen Stromaufnahme in diesem Zustand nur eine minimale Erwärmung erfolgt. Das Reversieren eines Aktenvernichters und des ihn antreibenden Motors erfolgt meist nur bei sehr starker Belastung und dann liegt die Drehzahl bereits in einem für den Kollektor bzw. die Kohlen unschädlichen Bereich. Außerdem hat der Gleichstrommotor noch weitere wesentliche Vorteile, nämlich die leichte elektronische Drehzahlregelung, ein höheres Anlaufdrehmoment und eine weitgehende Netzspannungsunabhängigkeit. Besonders wesentlich ist aber die gegenüber einem Wechselstrommotor wesentlich erhöhte Arbeitsgeschwindigkeit bei einer geringen Blattlagenzahl, welche bei größerem Anfall von zu zerkleinerndem Material nahezu stetig abnimmt, wobei der Stillstand des Motors erheblich später als beim Wechselstrommotor erfolgt. Die Stromaufnahmeleistung entspricht im übrigen bei dieser Motorart weitgehend dem Leistungsbedarf, so daß insgesamt auch der Wirkungsgrad verbessert wird. Des weiteren ist ein solcher Gleichstrommotor wesentlich leichter und kostengünstiger, wodurch die Gesamtkonstruktion vereinfacht wird.
- Wegen der bereits oben erwähnten hohen Drehzahl eines solchen Motors ist nach einem weiteren Merkmal der Erfindung das Untersetzungsverhältnis des Getriebes dem Motor angepaßt und entsprechend größer als bei einem Wechselstrommotor ausgelegt. Vorzugsweise weist dabei das Getriebe eine zusätzliche Untersetzungsstufe auf. Um die sich durch die hohe Drehzahl und die größere Untersetzung ergebende Geräuschentwicklung und den Stoß durch die Schwungmasse zu mindern, ist die zusätzliche Untersetzungsstufe als Riementrieb ausgebildet. Außerdem ist der Gleichstrommotor, um den Körperschall zu vermindern, elastisch gelagert und mit einer den Luftschall dämmenden sowie Staubeintritt verhindernden Abdeckung versehen. Zur Vermeidung einer Beschädigung des Motors bei Stillstand unter Last ist er nach einem weiteren Merkmal der Erfindung mit einer strombegrenzenden Vorrichtung versehen.
- Die Zeichnung zeigt ein Ausführungsbeispiel der Erfindung.
- Fig. 1 einen schematischen Schnitt durch einen Aktenvernichter,
- Fig. 2 ein Kennliniendiagramm eines Aktenvernichters.
- Im Gehäuse 1 ist ein Gleichstrommotor 2 in nicht näher dargestellter Weise elastisch gelagert. Mit der Motorwelle 3 ist ein Untersetzungsriementrieb 4 verbunden, an welchen sich ein zweiter untersetzter Riemenantrieb 5 anschließt. Dessen Riemenscheibe 6 ist mit einem Zahnritzel 7 verbunden, welches das Zahnrad 8 des Schneidwerkes 9 ebenfalls untersetzt antreibt.
- Wie bereits eingangs dargelegt wurde, wäre an sich eine gleichbleibende Geschwindigkeit unabhängig von der Blattlage erwünscht. Dieses Ziel läßt sich nur mit überdimensionierten Motoren in unwirtschaftlicher Weise erreichen, so daß es bereits einen großen Vorteil gegenüber dem Stand der Technik bedeutet, wenn die Geschwindigkeit proportional zur zunehmenden Blattzahl abnimmt, wie dies die gestrichelte Kurve 10 in Fig. 2 erkennen läßt. Die Kurve des bekannten Wechselstrommotors ist mit 11 bezeichnet und zeigt, daß auch hier die Geschwindigkeit mit der Blattlage abnimmt, jedoch das Kippmoment sehr frühzeitig auftritt. Die Kurve 12 des Reihenschlußgleichstrommotors läßt eine weitgehende Annäherung an die Idealkurve 10 erkennen, wobei einerseits bei dünnen Blattlagen eine erheblich größere Geschwindikgeit als beim Wechselstrommotor erreicht wird und andererseits der Stillstand wesentlich später als bei diesem erfolgt. Man erhält also eine nahezu ideale Charakteristik bei einem solchen mit Gleichstrommotor ausgerüsteten Aktenvernichter.
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