EP0469179A1 - Modular lighting system - Google Patents

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EP0469179A1
EP0469179A1 EP90114986A EP90114986A EP0469179A1 EP 0469179 A1 EP0469179 A1 EP 0469179A1 EP 90114986 A EP90114986 A EP 90114986A EP 90114986 A EP90114986 A EP 90114986A EP 0469179 A1 EP0469179 A1 EP 0469179A1
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EP
European Patent Office
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rail
lighting system
modular lighting
rail track
rails
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EP90114986A
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Christian Theill
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Osram SBT GmbH
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Siemens AG
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Priority to ES90114986T priority patent/ES2064558T3/en
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Priority to DE59007773T priority patent/DE59007773D1/en
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
    • F21S2/00—Systems of lighting devices, not provided for in main groups F21S4/00 - F21S10/00 or F21S19/00, e.g. of modular construction
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
    • F21Y2103/00—Elongate light sources, e.g. fluorescent tubes
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F21—LIGHTING
    • F21Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES F21K, F21L, F21S and F21V, RELATING TO THE FORM OR THE KIND OF THE LIGHT SOURCES OR OF THE COLOUR OF THE LIGHT EMITTED
    • F21Y2113/00—Combination of light sources

Abstract

Modular lighting systems provide the possibility for the illumination of rooms having different demands on the illumination to be individually configured, to be precise taking account of economic factors in conjunction with optimal lighting engineering. Such a modular lighting system places stringent requirements on its technical and lighting engineering variance. Such a modular lighting system is proposed for interiors which consists of two support rails (2) of arbitrary length, which are arranged at a separation parallel and complementary with respect to one another, have a hollow profile, and are configured on the spot through the accommodation of module units (GLA, OLA, SR1, SR2, SR3, LL1, LL2, TRA, SSA, LSR, SS1, SS2, SS3) to form a continuous rail track member (1) with lighting fixtures and radiators integrated therein and, if necessary, other electrical or mechanical subassemblies or components. <IMAGE>

Description

Technisches GebietTechnical field

Die Erfindung bezieht sich auf ein modulares Leuchtensystem, das die Anordnung von Leuchten in Lichtbändern ermöglicht und darüber hinaus auch Anordnungen in Ring- oder Sternform zuläßt.The invention relates to a modular lighting system that enables the arrangement of lights in light strips and also allows arrangements in a ring or star shape.

Zugrundeliegender Stand der TechnikUnderlying state of the art

Leuchtensysteme dieser Art sind beispielsweise durch die Literaturstelle DE 27 37 766 A1 bekannt. Hierbei wird von Seitenreflektoren darstellenden Profilstücken Gebrauch gemacht, die durch stirnseitige Kupplungsstücke miteinander verbunden und zur Gestaltung von Lichtbändern hintereinander angeordnet werden. An den wandartigen Kupplungsstücken können dann Fassungen für die Aufnahme von Leuchstoffröhren befestigt werden. Weiterhin können an der Unterseite der Profilstükke Gitterraster zur Teilabdeckung der Lichtausstrittsöffnung angebracht werden. Zur Verwirklichung von Lichtbändern im Ring werden solche Langfeldleuchten über geeignete Eckverbinder aneinander gekuppelt.Luminaire systems of this type are known, for example, from the literature reference DE 27 37 766 A1. Here, use is made of profile pieces representing side reflectors, which are connected to one another by end coupling pieces and are arranged one behind the other to form light strips. Sockets for the reception of fluorescent tubes can then be attached to the wall-like coupling pieces. Furthermore, grid grids can be attached to the underside of the profile pieces to partially cover the light exit opening. In order to implement light strips in the ring, such linear luminaires are coupled to one another using suitable corner connectors.

Mit Leuchtensystemen der geschilderten Art können zwar Lichtbandanordnungen beliebiger Länge gestaltet werden. Sie ermöglichen jedoch keine wirtschaftliche Beleuchtung unter Anwendung optimaler Lichttechnik, die außer dem Einsatz üblicher Langfeldleuchten mit Leuchtstofflampen zumindest die Einsatzmöglichkeit von Spotleuchten mit Halogenlampen und Kompaktleuchtstofflampen in frei wählbarer Anordnung innerhalb eines Lichtbandverbundes erfordert.With lighting systems of the type described, light strip arrangements of any length can be designed. However, they do not allow economical lighting using optimal lighting technology, which, in addition to the use of conventional linear luminaires with fluorescent lamps, at least requires the use of spotlights with halogen lamps and compact fluorescent lamps in a freely selectable arrangement within a light band system.

Offenbarung der ErfindungDisclosure of the invention

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ausgehend von einem modularen Leuchtensystem der einleitend genannten Art eine weitere Lösung anzugeben, die im Sinne einer wirtschaftlichen Beleuchtung von Innenräumen mit optimaler Lichttechnik den unterschiedlichsten Anforderungen an die Beleuchtung durch eine hohe lichttechnische Varianz genügt.The invention is based on the object, starting from a modular lighting system of the type mentioned, to provide a further solution which, in the sense of economical interior lighting with optimal lighting technology, satisfies the most varied lighting requirements by means of a high level of lighting technology.

Diese Aufgabe wird gemäß der Erfindung durch die im Patentanspruch 1 angegebenen Merkmale gelöst.This object is achieved according to the invention by the features specified in claim 1.

Der Erfindung liegt die Erkenntnis zugrunde, daß es ausgehend von einem Gerippe aus zwei ein Hohlprofil aufweisenden Tragschienen möglich ist, dieses vor Ort durch Aufnahme von Modulbausteinen zu einem durchgehenden Schienenstrangkörper harmonischer Raumform zu gestalten, in den Leuchten bzw. Strahler unterschiedlichster Lichttechnik in beliebiger Reihenfolge und in beliebig wählbaren Abständen integrierbar sind. Darüber hinaus eignet sich ein solcher Schienenstrangkörper auch zur Aufnahme von weiteren elektrischen oder mechanischen Baugruppen bzw. Bauteilen wie z.B. Lautsprecher, Transformatoren, Feuermelder und dgl. mehr.The invention is based on the finding that, starting from a framework made of two support rails having a hollow profile, it can be made on site by accommodating module components to form a continuous rail track body in a harmonious spatial shape, in the lights or spotlights of various lighting technology in any order and can be integrated at arbitrary intervals. In addition, such a rail track body is also suitable for accommodating further electrical or mechanical assemblies or components, such as Loudspeakers, transformers, fire alarms and the like.

Vorteilhafte Ausgestaltungen des Gegenstandes nach dem Patentanspruch 1 sind in den weiteren Patentansprüchen 2 bis 12 angegeben.Advantageous embodiments of the subject matter according to claim 1 are specified in the further claims 2 to 12.

Kurze Beschreibung der ZeichnungBrief description of the drawing

In der Zeichnung bedeuten die der näheren Erläuterung der Erfindung dienenden Figuren

  • Fig. 1 ein erstes Ausführungsbeispiel eines Schienenstrangkörpers mit stets gleichbleibendem Tragschienenabstand,
  • Fig. 2 ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Schienenstrangkörpers mit unterschiedlichen Tragschienenabstand aufweisenden Schienenabschnitten,
  • Fig. 3 eine weitere Ausführungsform eines Schienenstrangkörpers, dessen aufeinander folgenden Schienenabschnitte hinsichtlich ihrer Strangebene einen Winkel miteinander einschließen, der von 180° verschieden ist,
  • Fig. 4 ein Endabschnitt eines Schienenstrangkörpers mit einem schwenkbaren Strahler,
  • Fig. 5 ein Verbindungsknoten mit zwei hierüber verbundenen Schienenstrangkörpern,
  • Fig. 6 eine Variante des Verbindungsknotens mit zwei hierüber verbundenen Schienenstrangkörpern, bei der der Verbindungsknoten am freien Ende eines Standrohres gehaltert ist,
  • Fig. 7 ein im Zuge eines Schienenstsrangkörpers vorgesehener Kabelkanalanschluß,
  • Fig. 8 ein im Zuge eines Leerabschnitts eines Schienenstrangkörpers vorgesehener Verbindungsbügel,
  • Fig. 9 einen Schnitt durch einen Schienenstrangkörper im Bereich einer einen Modulbaustein darstellenden Langfeldleuchte,
  • Fig.10 einen Schnitt durch einen Schienenstrangkörper im Bereich eines einen Modulbaustein darstellenden Punktstrahlers,
  • Fig.11 die Aufsicht auf eine weitere Ausführungsform eines Schienenstrangkörpers, der endseitig in Verbindungsknoten gelagert ist,
  • Fig.12 ein Beispiel für eine mittels Schienenstrangkörper und Verbindungsknoten verwirklichte Netzgestalt eines Leuchtensystems.
In the drawing, the figures used to explain the invention in more detail
  • 1 shows a first embodiment of a rail track body with always constant support rail spacing,
  • 2 shows a further exemplary embodiment of a rail track body with rail sections having different carrier rail spacing,
  • 3 shows a further embodiment of a rail strand body, the successive rail sections of which form an angle with one another with respect to their strand plane, which angle differs from 180 °,
  • 4 an end section of a rail track body with a pivotable radiator,
  • 5 shows a connection node with two rail track bodies connected thereto,
  • 6 shows a variant of the connection node with two rail track bodies connected thereto, in which the connection node is held at the free end of a standpipe,
  • 7 shows a cable duct connection provided in the course of a rail priority body,
  • 8 a connecting bracket provided in the course of an empty section of a rail track body,
  • 9 shows a section through a rail track body in the region of a linear luminaire representing a module component,
  • 10 shows a section through a rail track body in the region of a spot radiator which represents a module component,
  • 11 shows the top view of a further embodiment of a rail track body which is mounted at the end in connection nodes,
  • 12 shows an example of a network configuration of one realized by means of a rail track body and connecting nodes Lighting system.

Bester Weg zur Ausführung der ErfindungBest way to carry out the invention

Der in Fig. 1 perspektivisch dargestellte Schienenstrangkörper 1 weist sozusagen als Grundgerippe zwei gleiche Tragschienen 2 auf, die zueinander parallel und komplementär in einem vorgegebenen Abstand angeordnet sind. Die ein Hohlprofil aufweisenden Tragschienen 2 sind mittels Befestigungsmitteln 3, die beim Ausführungsbeispiel 1 wie auch in den weiteren Ausführungsbeispielen Seile 3.1 sind, hängend an einer in Fig. 1 nicht dargestellten Decke befestigt.The rail track body 1 shown in perspective in FIG. 1 has, as it were, two identical support rails 2 as basic skeletons, which are arranged parallel and complementary to one another at a predetermined distance. The support rails 2, which have a hollow profile, are suspended by means of fastening means 3, which in the exemplary embodiment 1 are ropes 3.1 as well as in the further exemplary embodiments, are suspended from a ceiling (not shown in FIG. 1).

Der aus den beiden Tragschienen 2 bestehende Schienenstrang wird vor Ort mittels Modulbausteinen zum durchgehenden Schienenstrangkörper 1 ergänzt. Die Modulbausteine haben dabei jeweils eine Länge, die einer oder einem Vielfachen einer Modullängeneinheit E entspricht. Von links nach rechts gesehen beginnt der Schienenstrangkörper 1 mit einem geschlossenen Leerabschnitt GLA, der zwei Modullängeneinheiten E lang ist. Ihm folgt ein ebenfalls zwei Modullängeneinheiten E in Anspruch nehmender Modulbaustein in Gestalt eines Strahlers SR1, der eine nach unten gerichtete Punktlilchtquelle darstellt. Daran schließt sich ein vier Modullängeneinheiten E aufweisender offener Leerabschnitt OLA an. Die folgenden sieben Modullängeneinheiten E nimmt eine einlampige Langfeldleuchte LL1 in Anspruch. Die nächsten drei Abschnitte sind ein geschlossener Leerabschnitt GLA, ein Lautsprecher LSR und nochmals ein geschlossener Leerabschnitt GLA.The rail track consisting of the two support rails 2 is supplemented on site by means of modular components to form a continuous rail track body 1. The module blocks each have a length that corresponds to one or a multiple of a module length unit E. Seen from left to right, the rail track body 1 begins with a closed empty section GLA, which is two module length units E long. This is followed by a module module, which also uses two module length units E, in the form of an emitter SR1, which represents a point light source directed downwards. This is followed by an open empty section OLA having four module length units E. The following seven module length units E are used by a single-lamp linear luminaire LL1. The next three sections are a closed empty section GLA, a loudspeaker LSR and again a closed empty section GLA.

In Fig. 1 sind die verschiedenen von Modulbausteinen besetzten Abschnitte des Schienenstrangkörpers 1 durch Symbole verdeutlicht, die jeweils einen Schemaquerschnitt durch den Schienenstrangkörper 1 darstellen.In FIG. 1, the various sections of the rail strand body 1 occupied by module components are illustrated by symbols, each of which represents a schematic cross section through the rail strand body 1.

Die geschlossene Leerabschnitte GLA darstellenden Modulbausteine bestehen zweckmäßig aus zwei Abdeckungen, von denen die eine Abdeckung den Zwischenraum zwischen den beiden Tragschienen 2 von unten und die andere Abdeckung diesen Zwischenraum von oben abdeckt. Die Abdeckungen sind dabei in geeigneter Weise an den Tragschienen 2 befestigt. Gegebenenfalls kann die obere Abdeckung eine Tragplatte sein, die zugleich die Funktion eines Verbindungselementes für die beiden Tragschienen 2 erfüllt.The closed empty sections GLA module modules expediently consist of two covers, one of which covers the space between the two mounting rails 2 from below and the other cover this space from above. The covers are attached to the mounting rails 2 in a suitable manner. If necessary, the upper cover can be a support plate which at the same time fulfills the function of a connecting element for the two support rails 2.

Der den Strahler SR1 darstellende Modulbaustein kann vor Ort zwischen den Tragschienen 2 durch Einzelelemente zusammengefügt und mit den Tragschienen 2 verbunden sein oder aber eine Einheit darstellen, die von unten zwischen die Tragschienen 2 eingesetzt und an den Tragschienen verankert wird. In diesem Falle wird die obere Abdeckung des Zwischenraumes zwischen den Tragschienen 2 zweckmäßig als Trägerplatte für diese Moduleinheit gestaltet. Die Trägerplatte erfüllt dann gleichzeitig die Funktion eines tragenden Verbindungselementes für die beiden Tragschienen 2.The module component which represents the radiator SR1 can be assembled on site between the mounting rails 2 by individual elements and connected to the mounting rails 2 or represent a unit which is inserted from below between the mounting rails 2 and anchored to the mounting rails. In this case, the upper cover of the space between the mounting rails 2 is expediently designed as a carrier plate for this module unit. The carrier plate then simultaneously fulfills the function of a load-bearing connecting element for the two mounting rails 2.

Der offene Leerabschnitt OLA wird praktisch nur von den beiden Tragschienen 2 gebildet, die, sofern sie auf einander gegenüberliegenden Seiten offen sind, mit diese Öffnungen verschließenden Abdeckungen versehen sind.The open empty section OLA is practically formed only by the two mounting rails 2, which, provided they are open on opposite sides, are provided with covers closing these openings.

Die ebenfalls einen Modulbaustein darstellende einlampige Langfeldleuchte LL1 kann entsprechend dem Strahler SR1 aus Einzelelementen verwirklicht sein, die zwischen die Tragschienen 2 eingebaut und an den Tragschienen befestigt werden oder aber eine von unten zwischen die Tragschienen 2 einsetzbare Moduleinheit sein. Auch hier wird dann zweckmäßig die obere Abdeckung des Zwischenraums zwischen den Tragschienen als Trägerplatte für die Einzelelemente der Leuchte ausgebildet, die zugleich ein tragendes Verbindungselement für die Tragschienen 2 darstellt.The single-lamp long-field luminaire LL1, which also represents a module, can be realized in accordance with the spotlight SR1 from individual elements which are installed between the mounting rails 2 and fastened to the mounting rails or else can be a module unit which can be inserted from below between the mounting rails 2. Here, too, the upper cover of the space between the mounting rails is expediently designed as a support plate for the individual elements of the lamp, which at the same time represents a load-bearing connecting element for the mounting rails 2.

Hinsichtlich des ebenfalls einen Modulbaustein darstellenden Lautsprechers LSR gilt das gleiche, was bereits zu zum Strahler SR1 und zur Langfeldleuchte LL1 gesagt wurde.The same applies to the loudspeaker LSR, which also represents a module, what has already been said about the radiator SR1 and the linear light LL1.

Der Abstand zwischen den beiden Tragschienen 2 bleibt in der Ausführungsform des Schienenstrangkörpers 1 nach Fig. 1 über die gesamte Länge der Tragschienen gleich und ist so festgelegt, daß die Tragschienen 2 einlampige Leuchten bzw. Strahler aufnehmen können.The distance between the two mounting rails 2 remains the same over the entire length of the mounting rails in the embodiment of the rail track body 1 according to FIG. 1 and is fixed so that the mounting rails can accommodate 2 lamp lights or spotlights.

Der Schienenstrangkörper 1 nach Fig. 2 enthält hintereinander eine einlampige Langfeldleuchte LL1, eine zweilampige Langfeldleuchte LL2 und eine sich hieran wiederum anschließende einlampige Langfeldleuchte LL1. Die zweilampige Langfeldleuchte LL2 erfordert wegen zwei nebeneinander angeordneten Leuchtstofflampen einen größeren Schienenabstand als die einlampigen Langfeldleuchten. Dem wird beim Schienenstrangkörper 1 dadurch Rechnung getragen, daß im Übergangsbereich zwischen dem die zweilampige Langfeldleuchte LL2 aufweisenden Schienenabschnitt und den die einlampige Langfeldleuchte LL1 aufweisenden Schienenabschnitten erste Schienenstrangelemente SS1 vorgesehen sind, die hierbei eine Modullängeneinheit E lang sind und vorzugsweise trapezförmige Gestalt aufweisen. Die ersten Schienenstrangelemente SS1 gewährleisten in außerordentlich vorteilhafter Weise einen einheitlichen durchgehenden Schienenstrangkörper 1 auch dann, wenn aus lichttechnischen Erfordernissen im Zuge des Schienenstrangkörpers 1 sowohl ein-als auch zweilampige Leuchten zu integrieren sind.The rail track body 1 according to FIG. 2 contains, in succession, a single-lamp linear lamp LL1, a double-lamp linear lamp LL2 and a single-lamp linear lamp LL1 which is in turn connected to this. The two-lamp linear luminaire LL2 requires a larger rail spacing than the single-lamp linear luminaires because of two fluorescent lamps arranged side by side. This is taken into account in the rail strand body 1 by providing first rail strand elements SS1 in the transition area between the rail section having the two-lamp linear light LL2 and the rail sections having the single-lamp linear light LL1, which are here a module length unit E long and preferably have a trapezoidal shape. The first rail track elements SS1 ensure, in an extremely advantageous manner, a uniform, continuous rail track body 1 even if, in the course of the rail track body 1, both single-lamp and double-lamp lights are to be integrated in the course of lighting technology requirements.

Der Schienenstrangkörper 1 läßt sich nicht nur in vielfältiger Weise an lichttechnische Erfordernisse anpassen, sondern auch an räumliche Gegebenenheiten, die außer einer Längenanpassung auch eine Anpassung an unterschiedliche Höhenniveaus verlangt. Eine Ausführungsform eines Schienenstrangkörpers 1, der sich über einen Höhennieveausprung hinweg erstreckt, zeigt Fig. 3. Der Teil des Schienenstrangkörpers 1, der auf das niedrigere Höhenniveau abgehängt ist und als Modulbausteine einen geschlossenen Leerabschnitt GLA und einen Strahler SR1 aufweist und der auf ein höheres Niveau abgehängte Teil des Schienenstrangkörpers, der hierbei als Modulbausteine eine einlampige Langfeldleuchte LL1, zwei geschlossene Leerabschnitte GLA und einen Lautsprecher LSR aufweist, sind an den einander nahen Enden über scharnierbewehrte zweite Schienenstrangelemente SS2 mit einem Zwischenschienenabschnitt in Form eines offenen Leerabschnitts OLA miteinander zu einem durchgehenden Schienenstrangkörper 1 verbunden. Die Drehachsen D der Schienenstrangelemente SS2 in der Strangebene sind dabei senkrecht zur Erstreckung des Schienenstrangkörpers 1 ausgerichtet.The rail track body 1 can be adapted not only in various ways to lighting requirements, but also to spatial conditions Units that, in addition to length adjustment, also require adaptation to different height levels. An embodiment of a rail track body 1, which extends over a level projection, is shown in FIG. 3. The part of the rail track body 1 which is suspended from the lower height level and which has a closed empty section GLA and a radiator SR1 as module components and which to a higher level Suspended part of the rail track body, which in this case has a single-lamp long-range luminaire LL1, two closed empty sections GLA and a loudspeaker LSR as module components, are connected at the ends close to one another via hinge-reinforced second rail track elements SS2 with an intermediate rail section in the form of an open empty section OLA to form a continuous rail track body 1 connected. The axes of rotation D of the rail strand elements SS2 in the strand plane are oriented perpendicular to the extent of the rail strand body 1.

Fig. 4 zeigt ebenfalls das eine Ende eines Schienenstrangkörpers 1 mit einem Modulbaustein in Form eines Stromschienenadapters mit einem daran befestigten frei schwenkbaren Strahler SR3.FIG. 4 also shows one end of a rail track body 1 with a module component in the form of a busbar adapter with a freely pivotable spotlight SR3 attached to it.

Schienenstrangkörper 1 nach den Figuren 1 bis 4 können über einen Verbindungsknoten VBK hinweg miteinander verbunden werden. Dies ist dann erforderlich, wenn zwei Schienenstrangkörper 1, wie das in den Fig. 5 und 6 dargestellt ist, in ihrer Erstreckung einen Winkel miteinander einschließen, der von 180° verschieden ist. Der eine Schienenstrangkörper 1 weist hierbei an dem den Verbindungsknoten VBK nahen Ende einen offenen Leerabschnitt OLA auf. Der andere Schienenstrangkörper 1 hat in Fig. 5 an seinem dem Verbindungsknoten VBK nahen Ende einen Modulbaustein in Form eines Strahlers SR2, dessen Punktlichtquelle das Licht nach oben abstrahlt. In Fig. 6 hat der andere Schienenstrangkörper 1 an seinem dem Verbindungsknoten VBG nahen Ende einen geschlossenen Leerabschnitt GLA. Die Enden der beiden Schienenstrangkörper 1 sind im Verbindungsknoten VBK zusammengeführt und stützgelagert. Hierzu ist an ihrem, dem Verbindungsknoten VBK nahen Ende jeweils ein drittes Schienenstrangelement SS3 befestigt, das vorzugsweise dreieck- oder gabelförmig gestaltet ist und dessen spitzes freies Ende zu einem Auflager gestaltet ist. Auf diese Weise können mehrere Schienenstrangkörper 1 in einem Verbindungsknoten VBK stützgelagert sein.Rail section body 1 according to FIGS. 1 to 4 can be connected to one another via a connecting node VBK. This is necessary when two rail track bodies 1, as shown in FIGS. 5 and 6, form an angle with one another in their extension, which angle differs from 180 °. The one rail track body 1 has an open empty section OLA at the end near the connecting node VBK. The other rail track body 1 in FIG. 5 has at its end near the connection node VBK a module in the form of an emitter SR2, the point light source of which emits the light upwards. In FIG. 6, the other rail track body 1 has a closed empty section GLA at its end close to the connection node VBG. The ends of the two rail track bodies 1 are brought together in the connection node VBK and supported. For this purpose, a third rail track element SS3 is attached to its end near the connecting node VBK, which is preferably triangular or fork-shaped and whose pointed free end is designed as a support. In this way, several rail track bodies 1 can be supported in a connection node VBK.

Der Verbindungsknoten VBK kann unmittelbar an einer Raumdecke oder aber hiervon abhängend an einem Seil oder einem Pendel befestigt sein. Eine weitere Möglichkeit ist in Fig. 6 dargestellt. Für den Verbindungsknoten VBK ist hier eine Ständerhalterung 4 in Form eines Standrohres 4.1 vorgesehen, auf dessen oberes Ende der Verbindungsknoten VBK aufgesetzt ist. Das Standrohr 4.1 selbst kann in vorteilhafter Weise auch zum Anbringen eines Bedienungselementes 4.2 benutzt werden, zumal das Rohrinnere der Zu- und Abführung von Leitungen dienen kann.The connection node VBK can be attached directly to a ceiling or depending on it on a rope or a pendulum. Another possibility is shown in FIG. 6. A stand holder 4 in the form of a standpipe 4.1 is provided for the connection node VBK, on the upper end of which the connection node VBK is placed. The standpipe 4.1 itself can also be used advantageously for attaching an operating element 4.2, especially since the inside of the pipe can serve for the supply and discharge of lines.

Leitungen bzw. Kabel können vorzugsweise innerhalb der als geschlossenes oder offenes Hohlprofil gestalteten Tragschienen 2 untergebracht werden. Zweckmäßig sind deshalb auch die im Zusammenhang mit den Figuren 2, 3, 5 und 7 erwähnten und beschriebenen Schienenstrangelemente SS1, SS2 und SS3 als Hohlkörper ausgeführt, so daß sie ebenfalls für Leitungs- bzw. Kabelführungen verwendet werden können. Auch der Verbindungsknoten VBK ist so zu gestalten, daß Leitungen bzw. Kabel über den Verbindungsknoten VBK durchgeschleift bzw. in das Standrohr 4.1 der Ständerhalterung 4 eingeschleift werden können.Lines or cables can preferably be accommodated within the support rails 2 designed as a closed or open hollow profile. The rail track elements SS1, SS2 and SS3 mentioned and described in connection with FIGS. 2, 3, 5 and 7 are therefore expediently designed as hollow bodies, so that they can also be used for line and cable routing. The connection node VBK is also to be designed such that lines or cables can be looped through the connection node VBK or can be looped into the standpipe 4.1 of the stand holder 4.

Für die Zu- und Abführung von Leitungen bzw. Kabeln im Zuge eines Schienenstrangkörpers 1 kann, wie Fig. 7 zeigt, ein den Schienenstrang aus den beiden Tragschienen 2 überbrückendes geschlossenes Kabelkanalanschlußstück 5.0 vorgesehen sein, das mit seinen Stegfüßen 5.3 jeweils in eine Profilnut 2.4 an der Oberseite der Tragschienen 2 gehaltert ist. Das Hohlprofil der Tragschienen 2 nach Fig. 7 weist zwei Kammern 2.3 auf, die für die getrennte Kabelführung von Stromleitungen einerseits für die Versorgung der Leuchten und andererseits für die Steuerung und Informationsübertragung verwendet werden können. Das Kabelkanalanschlußstück 5.0 weist drei Kabelschächte 5.1 auf, die ebenfalls eine getrennte Führung von Kabeln ermöglicht. Im Überschneidungsbereich des Kabelkanalanschlußstücks 5.0 mit den Tragschienen 2 sind für die Führung von Leitungen bzw. Kabeln aus den Kammern 2.3 der Tragschienen 2 in die Kabelschächte 5.1 in der Tragschienenwandung und in der Wandung des Kabelkanalanschlußstücks einander zugeordnete Öffnungen 5.2 vorgesehen.For the supply and discharge of lines or cables in the course of a rail strand body 1, as shown in FIG. 7, a closed cable duct connector 5.0 bridging the rail strand from the two mounting rails 2 can be provided, which with its web feet 5.3 each fits into a profile groove 2.4 the top of the mounting rails 2 is supported. The hollow profile of the mounting rails 2 according to FIG. 7 has two chambers 2.3 which can be used for the separate cable routing of power lines on the one hand for the supply of the lights and on the other hand for the control and information transmission. The cable duct connector 5.0 has three cable ducts 5.1, which also enables separate routing of cables. In the area of overlap of the cable duct connector 5.0 with the mounting rails 2, openings 5.2 are provided for guiding lines or cables from the chambers 2.3 of the mounting rails 2 into the cable shafts 5.1 in the mounting rail wall and in the wall of the cable duct connector.

Als tragende Verbindungselemente für die beiden Tragschienen 2 können, wie bereits ausgeführt worden ist, als Trägerplatten ausgeführte obere Abdeckungen von Modulbausteinen verwendet werden. Dies ist jedoch dann nicht möglich, wenn der Schienenstrangkörper 1 über größere Längen als offener Leerabschnitt OLA gestaltet ist. Hier bietet sich, wie Fig. 8 zeigt, die Möglichkeit, als tragendes Verbindungselement einen Verbindungsbügel 15 vorzusehen, der mit seinen endseitigen Profilfü- ßen 16 in der Profilnut 2.4 der Tragschiene 2 gehaltert ist.As load-bearing connecting elements for the two mounting rails 2, as already explained, upper covers of module components designed as carrier plates can be used. However, this is not possible if the rail track body 1 is designed as an open empty section OLA over greater lengths. Here, as shown in FIG. 8, there is the possibility of providing a connecting bracket 15 as the load-bearing connecting element, which is held with its end profile feet 16 in the profile groove 2.4 of the mounting rail 2.

Wie Fig. 8 ferner erkennen läßt, weisen hier die Tragschienen 2 ein offenes Hohlprofil mit der Kammer 3.21 auf, das an der Oberseite endseitig in den Profilsteg 2.5 und an der Unterseite endseitig in den Profilsteg 2.6 ausmündet. Ein solches offenes Hohlprofil hat den Vorteil, daß der durch die Kammer 3.21 gegebene Hohlraum im Abschnitt einer integrierten Leuchte zusätzlich für die Aufnahme von Bauteilen, beispielsweise Vorschaltgeräten mit verwendet werden kann. Hier ist es jedoch erforderlich, die Öffnung der Tragschiene 2, wie das Fig. 8 zeigt, über die Länge eines offenes Leerabschnitts OLA mit rinnenförmigen Abdeckungen 2.1 zu verschließen, die gegebenenfalls mit einer am oberen Rand vorgesehenen inneren Verdickung an den Profilstegen 2.5 und 2.6 lösbar gehaltert sind.As can also be seen in FIG. 8, the mounting rails 2 here have an open hollow profile with the chamber 3.21, which ends at the top in the profile web 2.5 and ends at the bottom in the profile web 2.6. Such an open hollow profile has the advantage that the cavity given by the chamber 3.21 in the section of an integrated lamp can also be used to hold components, for example ballasts. Here, however, it is necessary to close the opening of the mounting rail 2, as shown in FIG. 8, over the length of an open empty section OLA with trough-shaped covers 2.1, which may be detachable with an internal thickening on the profile webs 2.5 and 2.6 provided on the upper edge are supported.

Fig. 9 zeigt ein mögliches Ausführungsbeispiel für eine in den Schienenstrangkörper 1 integrierte einlampige Langfeldleuchte LL1, die hierbei als Moduleinheit gestaltet ist. Die Tragschienen 2 weisen im Profil eine geschlossene Kammer 2.3 sowie eine zum Tragschienenzwischenraum hin offene Kammer 2.31 auf. Die Ränder der Tragschienen 2 im Bereich der offener Kammer 2.31 sind wiederum in ähnlicher Weise wie die Tragschienen 2 nach Fig. 8 mit Profilstegen versehen. Die als Moduleinheit gestaltete einlampige Langfeldleuchte LL1 hat als obere Abdeckung für den Schienenstrangkörper 1 eine ein Wannenprofil aufweisende Trägerplatte 6, an der in den Seitenwänden auf der Innenseite in Führungsnuten 6.1 sowohl der Fassungshalter 7 mit den Fassungen für die Leuchtstofflampe 9 als auch der Reflektor 8 in seinem Mittenbereich gehaltert ist. Weiterhin liegt der Reflektor 8 mit seinem unternen Rand federnd an den Profilstegen 2.6 an. Das die einlampige Langfeldleuchte LL1 an der Unterseite abdeckende Lamellenraster 10, beispielsweise ein Spiegelraster, ist ebenfalls in geeigneter Weise unmittelbar am Reflektor 8 oder aber an den Profilschienen 2.6 gehaltert.FIG. 9 shows a possible exemplary embodiment of a single-lamp linear light LL1 integrated into the rail track body 1, which is designed here as a module unit. The support rails 2 have a closed chamber 2.3 in profile and a chamber 2.31 which is open towards the space between the support rails. The edges of the mounting rails 2 in the region of the open chamber 2.31 are again provided with profile webs in a manner similar to the mounting rails 2 according to FIG. 8. The single-lamp linear luminaire LL1, designed as a module unit, has a support plate 6, which has a trough profile, as the top cover for the rail track body 1, on which in the side walls on the inside in guide grooves 6.1 both the socket holder 7 with the sockets for the fluorescent lamp 9 and the reflector 8 in its center area is supported. Furthermore, the lower edge of the reflector 8 rests resiliently on the profile webs 2.6. The lamella grid 10, for example a mirror grid, covering the single-lamp linear luminaire LL1 on the underside is likewise suitably supported directly on the reflector 8 or else on the profile rails 2.6.

Die so gestaltete Moduleinheit wird bei der Montage von unten zwischen die Tragschienen 2 eingesetzt. Keilförmige Anschläge 6.2 an den Seitenteilen der Trägerplatte 6 sorgen für einen paßgenauen Sitz der Trägerplatte 6 und damit der Moduleinheit zwischen den Tragschienen 2. Die Fixierung der Trägerplatte 6 in ihrer Sollhöhe zwischen den Tragschienen 2 kann dann mit geeigneten Befestigungsmitteln, beispielsweise Schrauben, erfolgen, die in Fig. 9 lediglich durch eine unterbrochene Linie angedeutet sind.The module unit designed in this way is used for mounting from below between the mounting rails 2. Wedge-shaped stops 6.2 on the side parts of the carrier plate 6 ensure a precise fit of the carrier plate 6 and thus the module unit between the carrier rails 2. The carrier plate 6 can then be fixed in its desired height between the carrier rails 2 using suitable fastening means, for example screws, which are only indicated by a broken line in FIG. 9.

Wie Fig. 9 noch weiter erkennen läßt, erfolgt die Aufhängung des Schienenstrangkörpers 1 an Seilen 3.1, die an ihrem unteren Ende mit Seilankern 3.2 versehen sind. Mit diesen Seilankern 3.2 sind die Seile 3.1 in der Profilnut 2.4 der Tragschienen 2 gehaltert.As can still be seen in FIG. 9, the suspension of the rail track body 1 takes place on ropes 3.1 which are provided with rope anchors 3.2 at their lower end. With these rope anchors 3.2, the ropes 3.1 are held in the profile groove 2.4 of the mounting rails 2.

Eine der Fig. 9 entsprechende Schnittzeichnung des Schienenstrangkörpers 1 im Bereich eines Strahlers SR1 für eine nach unten strahlende Spotleuchte zeigt Fig. 10. Auch hier ist der Strahler SR1 als Moduleinheit mit einer Trägerplatte 6 gestaltet. Die Strahlereinheit 12 ist wiederum in einer Führungsnut 6.1 auf der Innenseite der Seitenteile der Trägerplatte 6 gehaltert. Die Ringabdeckung 13 ist über Federbügel 14 auf beiden Seiten am Profilsteg 2.6 lösbar befestigt.FIG. 10 shows a sectional drawing of the rail track body 1 corresponding to FIG. 9 in the area of a spotlight SR1 for a spot lamp that radiates downwards. Here too, the spotlight SR1 is designed as a module unit with a carrier plate 6. The radiator unit 12 is in turn held in a guide groove 6.1 on the inside of the side parts of the carrier plate 6. The ring cover 13 is releasably attached to the profile web 2.6 on both sides via spring clips 14.

Ähnlich wie das die Schnittzeichnungen nach den Fig. 9 und 10 zeigen, können zweilampige Langfeldleuchten LL2, Strahler SR2 mit nach oben abstrahlenden Lichtquellen sowie als Modulbausteine gestaltete elektrische oder elektromechanische Baugruppen wie Transformatoren, Lautsprecher, Feuermelder und ähnliches in den Schienenstrangkörper 1 integriert werden.Similar to the sectional drawings according to FIGS. 9 and 10, two-lamp linear luminaires LL2, spotlights SR2 with light sources radiating upwards and electrical or electromechanical assemblies designed as module components such as transformers, loudspeakers, fire alarms and the like can be integrated into the rail track body 1.

Fig. 11 zeigt in Aufsicht nochmals einen Schienenstrangkörper 1, der endseitig in Verbindungsknoten VBK stützgelagert ist. Der Schienenstrangkörper 1 besteht auch hier aus zwei Längenabschnitten mit unterschiedlichem Schienenabstand. Der untere Teil des Schienenstrangkörpers 1 ist hinsichtlich seines Schienenabstandes für eine einlampige Langfeldleuchte LL1 ausgelegt. Der obere Teil des Schienenstrangkörpers 1 hat für die Aufnahme einer zweilampigen Langfeldleuchte LL2 einen gegenüber dem unteren Teil entsprechend vergrößerten Schienenabstand. Bei diesem Ausführungsbeispiel weist der untere Teil des Schienenstrangkörpers 1 von unten nach oben einen offenen Leerabschnitt OLA , einen Transformator TRA, einen geschlossenen Leerabschnitt GLA, einen Strahler SR2 für eine nach oben abstrahlende Punktlichtquelle, wiederum einen geschlossenen Leerabschnitt GLA und schließlich eine einlampige Langfeldleuchte LL1 auf. Der offene Leerabschnitt OLA ist auf seiten des Transformators TRA mit einem Kabelkanalanschlußstück 5.0 versehen, das in einen Kabelkanal 5 ausmündet. Der Übergang des unteren Teils des Schienenstrangkörpers 1 in den oberen Teil ist entsprechend Fig. 2 mit einem ersten Schienenstrangelement SS1 verwirklicht. Die Verbindung des Schienenstrangkörpers 1 am oberen Ende auf seiten der zweilampigen Langfeldleuchte LL2 mit dem Verbindungsknoten VBK erfolgt in zwei Schritten. Zunächst wird der Schienenabstand durch ein trapezförmiges erstes Schienenstrangelement SS1 auf den Schienenabstand entsprechend einer einlampigen Langfeldleuchte LL1 reduziert und dann in einem zweiten Schritt mittels eines dreieckförmigen dritten Schienenstrangelementes SS3 die Zusammenführung der beiden Trag schienen zu einem gemeinsamen Auflager im Verbindungsknoten VBK herbeigeführt. Am Verbindungsknoten VBK ist ferner ein Kabelkanal 5 angeschlossen, der an seinem dem Verbindungsknoten VBK nahen Ende ebenfalls keilförmig verjüngt ist.11 shows a top view of a rail track body 1, which is supported at the end in connecting nodes VBK. The rail track body 1 here also consists of two longitudinal sections with different rail spacing. The lower part of the rail strand body 1 is designed with regard to its rail spacing for a single-lamp linear luminaire LL1. The upper part of the rail track body 1 has a rail spacing which is correspondingly enlarged compared to the lower part for accommodating a two-lamp linear light LL2. In this exemplary embodiment, the lower part of the rail track body 1 has an open empty section OLA, a transformer TRA, a closed empty section GLA, a radiator SR2 for an upward-emitting point light source, in turn a closed empty section GLA and finally a single-lamp linear field light LL1 . The open empty section OLA is provided on the side of the transformer TRA with a cable duct connector 5.0, which opens into a cable duct 5. The transition of the lower part of the rail track body 1 into the upper part is realized according to FIG. 2 with a first rail track element SS1. The connection of the rail track body 1 at the upper end on the side of the two-lamp linear light LL2 with the connection node VBK takes place in two steps. First, the rail spacing is reduced by a trapezoidal first rail strand element SS1 to the rail spacing in accordance with a single-lamp linear luminaire LL1, and then in a second step, using a triangular third rail strand element SS3, the two support rails are brought together to form a common support in the connecting node VBK. A cable duct 5 is also connected to the connection node VBK and is also tapered in a wedge shape at its end near the connection node VBK.

Schienenstrangkörper 1, die endseitig in Verbindungsknoten VBK übergehen, können in beliebiger Konfiguration, wie das Ausführungsbeispiel nach Fig. 12 zeigt, zu netzartigen Gebilden zusammengefügt werden. Dieses Ausführungsbeispiel, das keiner näheren Erläuterung mehr bedarf, besteht aus drei in sich geschlossenen Ringen I, 11 und 111, sowie drei offenen Schleifen IV, V und Vl. Das Ausführungsbeispiel nach Fig. 12 zeigt, daß den Gestaltungsmöglichkeiten einerseits für die Schienenstrangkörper 1 und andererseits deren netzförmige Verflechtung über Verbindungsknoten VBK praktisch keine Grenzen gesetzt sind.Rail section bodies 1, which end in connection nodes VBK, can be combined in any configuration, as the exemplary embodiment according to FIG. 12 shows, to form network-like structures. This embodiment, which requires no further explanation, consists of three self-contained rings I, 11 and 111, and three open loops IV, V and Vl. The exemplary embodiment according to FIG. 12 shows that there are practically no limits to the design options on the one hand for the rail track body 1 and on the other hand their network-like interlacing via connecting nodes VBK.

Claims (12)

1. Modulares Leuchtensystem für Innenräume, bestehend aus zwei in einem Abstand zueinander parallel und komplementär ausgerichteten, ein Hohlprofil aufweisenden Tragschienen (2) beliebiger Länge, die vor Ort durch Aufnahme von Modulbausteinen (GLA, OLA, SR1, SR2, SR3, LL1, LL2, TRA, SSA, LSR, SS1, SS2, SS3) zu einem durchgehenden Schienenstrangkörper (1) mit hierin integrierten Leuchten bzw. Strahlern und gegebenenfalls sonstigen elektrischen oder mechanischen Baugruppen bzw. Bauteilen gestaltet sind,
bei dem die beiden Tragschienen (2) des Schienenstrangkörpers (1) an ihrer Oberseite über ihre Länge in beliebigen Abständen mit tragenden Verbindungselementen (6, 15) beliebiger Länge zusammengehalten sind und bei dem der Schienenstrangkörper (1) Befestigungsmittel (3) für seine räumliche Fixierung vor Ort ausfweist.1.Modular lighting system for interiors, consisting of two support rails (2) of any length, which are aligned parallel and complementarily at a distance from one another and have a hollow profile, which can be mounted on site by mounting module modules (GLA, OLA, SR1, SR2, SR3, LL1, LL2 , TRA, SSA, LSR, SS1, SS2, SS3) to form a continuous rail track body (1) with lights or spotlights integrated therein and possibly other electrical or mechanical assemblies or components,
in which the two support rails (2) of the rail strand body (1) are held together along their length over their length at any distance with supporting connecting elements (6, 15) of any length and in which the rail strand body (1) fastening means (3) for its spatial fixation identifies on site. 2. Modulares Leuchtensystem nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Tragschienen (2) Längenabschnitte mit verschiedenem Schienenabstand aufweisen, die zur gegenseitigen Anpassung über erste Schienenstrangelemente (SS1) miteinander verbunden sind.2. Modular lighting system according to claim 1,
characterized,
that the support rails (2) have longitudinal sections with different rail spacing, which are connected to one another for mutual adaptation via first rail track elements (SS1). 3. Modulares Leuchtensystem nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Tragschienen (2) Längenabschnitte aufweisen, deren Strangebenen miteinander einen von 180° verschiedenen Winkel einschließen und
daß solche Längenabschnitte durch scharnierbewehrte zweite Schienenstrangelemente (SS2) mit in der Strangebene angeordneter Drehachse (D) miteinander verbunden sind.3. Modular lighting system according to claim 1 or 2,
characterized,
that the support rails (2) have longitudinal sections, the strand planes of which enclose an angle other than 180 ° and
that such length sections are connected to one another by hinge-reinforced second rail track elements (SS2) with an axis of rotation (D) arranged in the track plane. 4. Modulares Leuchtensystem nach einem der
vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß zwei und mehr Schienensstrangkörper (1) wenigstens an einem Ende in einem ihnen gemeinsamen Verbindungsknoten (VBK) zusammengeführt und stützgelagert sind und daß hierzu an einem solchen Ende eines Schienenstrangkörpers (1) ein drittes Schienenstrangelement (SS3) befestigt ist, dessen spitzes freies Ende zu einem Auflager gestaltet ist.4. Modular lighting system according to one of the
previous claims,
characterized,
that two or more rail strand bodies (1) are brought together and supported at least at one end in a joint node (VBK) common to them and that for this purpose a third rail strand element (SS3) is attached to such an end of a rail strand body (1), the pointed free end of which a support is designed. 5. Modulares Leuchtensystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Schienenstrangelemente (SS1, SS2, SS3) schienenstrangkörperbezogene Modulbausteine sind.5. Modular lighting system according to one of the preceding claims,
characterized,
that the rail track elements (SS1, SS2, SS3) are module building blocks related to the rail track body. 6. Modulares Leuchtensystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Modulbausteine und zwar Leuchten (LL1, LL2), Strahler (SR1, SR2, SR3), Leerabschnitte (OLA, GLA) und funktionsfähige Gerätebaugruppen (TRA, SSA) an ihrer Oberseite als Trägerplatte (6) für die Aufnahme der jeweiligen Bauteile gestaltet sind,
daß die so gestalteten Modulbausteine von unten in den Zwischenraum zwischen die beiden Tragschienen (2) eingeschoben und mit ihrer zugleich als oberseitige Abdeckung des Schienenstrangkörpers (1) und tragendes Verbindungselement der Tragschienen (2) gestalteten Trägerplatte (6) an den Tragschienen (2) befestigt ist.6. Modular lighting system according to one of the preceding claims,
characterized,
that the module modules, namely lights (LL1, LL2), spotlights (SR1, SR2, SR3), empty sections (OLA, GLA) and functional device assemblies (TRA, SSA) on their top designed as a carrier plate (6) for receiving the respective components are,
that the module blocks designed in this way are inserted from below into the space between the two mounting rails (2) and fastened to the mounting rails (2) with their support plate (6) designed as top cover of the rail track body (1) and supporting connecting element of the mounting rails (2) is. 7. Modulares Leuchtensystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß außer den Tragschienen (2) auch die Schienenstrangelemente (SS1, SS2, SS3) sowie die Verbindungsknoten (VBK) offene bzw. geschlossene Hohlprofile für die Unterbringung der notwendigen Verdrahtung einschließlich der Führung von zusätzlichen Kabeln sind und daß das Hohlprofil der Tragschienen (2) zusätzlich für die Aufnahme und Unterbringung von elektrischen Bauelementen, insbesondere Vorschaltgeräte (VG), gestaltet ist.7. Modular lighting system according to one of the preceding claims,
characterized,
that in addition to the mounting rails (2), the rail track elements (SS1, SS2, SS3) and the connection nodes (VBK) are open or closed hollow profiles for accommodating the necessary wiring, including the routing of additional cables, and that the hollow profile of the mounting rails (2) is additionally designed for accommodating and accommodating electrical components, in particular ballasts (VG). 8. Modulares Leuchtensystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß zur Zuführung bzw. Abführung von Leitungen (LG) ein senkrecht zu den Tragschienen (2) ausgerichtetes den Tragschienenabstand überbrückendes geschlossenes Kabelkanalanschlußstück (5.0) vorgesehen ist, das unmittelbar an beiden Tragschienen (2) befestigt ist und
daß die Tragschienen (2) und das Kabelkanalanschlußstück (5.0) im Überschneidungsbereich mit Öffnungen (5.2) für die Leitungsdurchführung versehen ist.8. Modular lighting system according to one of the preceding claims,
characterized,
that for the supply or discharge of lines (LG) a perpendicular to the mounting rails (2) aligned bridging the mounting rail spacing closed cable duct end piece (5.0) is provided, which is attached directly to both mounting rails (2) and
that the mounting rails (2) and the cable duct connector (5.0) are provided with openings (5.2) in the overlap area for the cable duct. 9. Modulares Leuchtensystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Schienentrangkörper (1) offene oder geschlossene Leerabschnitte (OLA, GLA) aufweist und
daß wenigstens im Bereich offener Leerabschnitte (OLA) tragende Verbindungselemente in Form von an den Tragschienen (2.1) befestigten Verbindungsbügeln (15) vorgesehen sind.9. Modular lighting system according to one of the preceding claims,
characterized,
that the rail track body (1) has open or closed empty sections (OLA, GLA) and
that at least in the area of open empty sections (OLA) carrying connecting elements in the form of connecting brackets (15) attached to the mounting rails (2.1) are provided. 10. Modulares Leuchtensystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die ein Hohlprofil mit wenigstens einer offenen Kammer (2.31) aufweisenden Tragschienen (2) so angeordnet sind, daß sie sich mit ihrer Kammeröffnung (2.32) gegenüberliegen.10. Modular lighting system according to one of the preceding claims,
characterized,
that the support rails (2), which have a hollow profile with at least one open chamber (2.31), are arranged in such a way that they face each other with their chamber opening (2.32). 11. Modulares Leuchtensystem nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet,
daß die Kammeröffnungen (2.32) der Tragschienen (2) im Bereich eines offenen Leerabschnitts (OLA) des Schienenstrangkörpers (1) mit einer Abdeckung (2.1) verschlossen sind.11. Modular lighting system according to claim 10, characterized in
that the chamber openings (2.32) of the support rails (2) in the region of an open empty section (OLA) of the rail strand body (1) are closed with a cover (2.1). 12. Modulares Leuchtensystem nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß die räumliche Anordnung eines Verbindungsknotens (VBK) mittels Aufhängung oder Ständerhalterung (4) vorgenommen ist, und daß bei Ständerhalterung (4) der Verbindungsknoten (VBK) am oberen freien Ende eines Standrohres (4.1) angeordnet ist, das gegebenenfalls gleichzeitig zur Leitungsführung sowie zur Halterung von Bedienungselementen (4.2) genutzt ist.12. Modular lighting system according to one of the preceding claims,
characterized,
that the spatial arrangement of a connection node (VBK) is made by means of a suspension or stand holder (4), and that in the case of a stand holder (4) the connection node (VBK) is arranged at the upper free end of a standpipe (4.1), which may also be used for cable routing and Bracket of controls (4.2) is used.
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ES2064558T3 (en) 1995-02-01
GR3014954T3 (en) 1995-05-31
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