EP2793324A1 - Assembly kit for attaching an audio module to a rail system - Google Patents

Assembly kit for attaching an audio module to a rail system Download PDF

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Publication number
EP2793324A1
EP2793324A1 EP13164163.1A EP13164163A EP2793324A1 EP 2793324 A1 EP2793324 A1 EP 2793324A1 EP 13164163 A EP13164163 A EP 13164163A EP 2793324 A1 EP2793324 A1 EP 2793324A1
Authority
EP
European Patent Office
Prior art keywords
light rail
profile
heavy
locking plate
mounting
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
EP13164163.1A
Other languages
German (de)
French (fr)
Inventor
Alexander Kränkl
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Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
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Priority to PCT/EP2014/057496 priority patent/WO2014170256A1/en
Publication of EP2793324A1 publication Critical patent/EP2793324A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

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Classifications

    • HELECTRICITY
    • H01ELECTRIC ELEMENTS
    • H01RELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
    • H01R25/00Coupling parts adapted for simultaneous co-operation with two or more identical counterparts, e.g. for distributing energy to two or more circuits
    • H01R25/14Rails or bus-bars constructed so that the counterparts can be connected thereto at any point along their length
    • H01R25/142Their counterparts

Definitions

  • This invention relates to a mounting kit for mounting an audio module to a rail system, wherein the audio module has a support structure with at least one suspension element and at least one supply line for an audio signal.
  • the invention relates to a heavy-duty bracket for mounting modules, in particular dynamically loaded modules on the profile of a multi-phase light rail, wherein the multi-phase light rail having a profile opening for inserting light rail adapters, and wherein behind the profile opening in the profile of the light rail Cavity is provided, which has an interior light.
  • JP 2004-32531A discloses a surround loudspeaker system in which some of the loudspeakers are slidably mounted on guide rails.
  • the supply of the speaker via provided in the rails cable inserts, wherein the Speakers are provided with customers who connect to the cable inserts.
  • the position of the slidably mounted speakers can be changed to change the spatial sound in a limited by the length of the rail measure. Since this system is primarily intended for stereo systems in vehicles, but also causes a displacement of a speaker by only a few inches a significant change in the room sound. However, the system is not intended for large rooms or even halls and it is unlikely to be suitable for such applications.
  • the invention has for its object to provide a flexible, stable and aesthetically pleasing mounting system for audio modules, which avoids the above problems.
  • the system should be suitable for large rooms, such as event halls, as well as for small rooms, such as those found in old buildings. Furthermore, the system should be easy to use even in difficult environments, such as rooms with vaulted ceilings or exhibition stands with little effort.
  • an assembly set mentioned at the outset which has means for fastening the suspension element of the audio module to a multi-phase light rail of a light rail system, and means for connecting the supply line to at least one phase of the multiphase light rail.
  • a mounting kit allows a subsequent topographical change of the audio arrangement in a simple manner. There is no costly flush installation of audio cables required.
  • the light rail used may optionally continue to be usable on one or more free phases for illumination.
  • the number of audio modules can be easily and at any time supplemented or reduced, with defective parts can be repaired quickly and easily by replacement.
  • the mounting kit can be used for many audio modules, such as loudspeakers or audio-controlled lighting devices.
  • the planning of the system can be significantly speeded up and simplified, since prior to installation, the positioning of the audio arrangement does not need to be determined. Due to the freely selectable and modifiable number of audio modules, a full-range, uniform sound can be created. Caulking can, even in complicated structural conditions, for example, in historically protected Buildings, be avoided.
  • the mounting kit according to the invention allows an uncomplicated adaptation of the room acoustics to changing interior design and allows variable design concepts. Elaborate cable or installation types, such as in concrete, in loose plaster, etc., can be avoided. Thus, the invention allows a cost-effective and flexible sound and possibly lighting for a variety of applications.
  • the mounting kit may have a light rail adapter with an optionally switchable phase decrease and at least one load holder and / or a heavy-duty bracket for releasably securing the audio module.
  • the load assembly is thereby separated from the phase decrease, so that it is possible to attach "non-system" modules to the rail.
  • all modules which are not provided for attachment to the respective light rail system are regarded as "foreign to the system”.
  • At least one load holder can be fastened to the light rail adapter.
  • native light rail adapters can be easily adapted to mount audio modules of various types.
  • the load holder can be advantageously designed as a mounting plate, which has two mounting holes. This very simple design has the advantage of a low effort during assembly. By changing the holes, the load holder can be adapted to a variety of fastening organs.
  • At least one heavy-duty bracket for fastening the audio module can be provided, which can be attached directly to the structure of the light rail profile.
  • the heavy-duty bracket even heavy audio modules, such as subwoofer boxes, can be stably fixed to the light rail. Dynamic loading of common plastic light rail adapters, which are generally not designed for dynamic loads, is avoided.
  • the heavy-duty bracket according to the invention may comprise a locking plate and a fastening member for releasably securing the suspension member of the audio module, wherein the fastening member is preferably formed as a threaded bolt.
  • the threaded bolt serves not only for the attachment of the bracket to the rail by means of a lock nut, but at the same time as a fastening member for the audio module.
  • the attachment member can be adapted by means of different adjustment pieces to different suspension organs.
  • the locking plate of the heavy-load holder can advantageously have a basic shape whose width is less than the width of the profile opening of the light rail profile and whose length is greater than the width of the profile opening of the light rail profile.
  • the locking plate at two opposite corners of the basic shape may have rounded portions, wherein the measure measured diagonally across the locking plate between two opposite points of the rounding corresponds to at least one point of the inner light of the light rail profile.
  • the locking plate may be made thinner at one of its longitudinal ends than at the opposite end.
  • the thin end of the locking plate can engage in turning in the profile groove, wherein the wedge effect generated thereby increases the holding force.
  • a heavy-duty tray initially mentioned according to the invention is characterized in that it comprises a locking plate on which a fastening member for releasably securing the module is arranged, wherein the locking plate has a basic shape whose width is smaller than the width of the profile opening of the light rail profile and the length thereof is greater than the width of the profile opening of the light rail profile.
  • the heavy-duty bracket considerably increases the potential of the light rail.
  • the heavy-duty bracket can be made of a more stable material, in particular of metal, eg steel.
  • dynamically loaded elements with the heavy-duty bracket can be stably mounted on the light rail without the light rail adapter is subjected to excessive mechanical stress.
  • the attachment member of the heavy-duty bracket may be formed as a threaded bolt, which is attached from the surface of the locking plate protruding thereon.
  • the threaded bolt serves not only to attach the module, but also to attach the heavy-duty bracket itself to the light rail.
  • the locking plate is inserted into the profile opening of the light rail and, according to the thread direction, twisted bayonet. Thereafter, a lock nut, optionally using a washer, screwed onto the threaded bolt and the heavy-duty bracket thereby stably attached to the light rail.
  • the basic shape of the interlocking plate may have rounded portions at two opposite corners, the measure measured diagonally across the interlocking plate between two opposite points of the rounding at at least one point of the inner light of the light-rail profile.
  • the achievable frictional connection provides a higher stability.
  • the position of the rounding of the Verrieglungsplättchens can preferably be chosen so that the opposite rounding when tightening the lock nut in their in the interior of the light rail profile to be turned into a jammed position. As a result, the clamping effect is strengthened when tightening the lock nut.
  • the locking plate may be made thinner at one of its longitudinal ends than at the opposite end.
  • the Verrieglungsplättchens can thereby engage the thinner end in a profile on the edge of the cavity of the light rail, and thereby strengthen the positive connection.
  • Fig. 1 shows a first embodiment of the mounting kit according to the invention for fixing an audio module to a rail system.
  • the multiphase light rail 1 is shown in a cross section, wherein the illustrated light rail is essentially a commercially available multi-phase light rail 1, which has a light rail profile 3, in the interior of which two opposite phase profiles 22 are arranged.
  • the phase profiles 22 are made of an insulating material, such as a non-conductive plastic, wherein in the illustrated embodiment, the phase profiles 22 are inserted into each two opposing mounting grooves 23, 23 'of the light rail profile 3 and held therein.
  • the phase profiles 22 each have two aligned to the interior of the light rail profile phase slots 24, in each of which a phase conductor 25 is inserted. Since one phase (eg phase conductor 25 ') is used as the neutral conductor, three phases can be used independently of each other for current or signal transmission in the example shown.
  • the light rail profile 3 is generally attached directly or suspension elements to the ceiling, so that the profile opening 13 opens downwards, but it can also be attached to a side wall.
  • a light rail adapter 7 is used in a known manner, in Fig. 1 is shown only schematically.
  • a light rail adapter 7 an adapter provided by the supplier of the light rail system can be used, as it is used by default for the assembly of lighting fixtures.
  • the light rail adapter 7 consists essentially of a plastic housing whose upper, narrow area can be inserted from below through the profile opening 13 in the light rail profile and in this by lateral retaining tabs 26, 26 'is fixed.
  • the retaining tongues can be retracted via an actuating mechanism (not shown) to allow insertion into the profile and removal from the profile.
  • a plurality of retaining tongue pairs of different heights may be provided in alternative adapters.
  • the respectively Swung-phase subscribers 8 and the neutral phase phase pickup 8 ' are each connected to the corresponding wire of the supply line 6 to the mounted on the light rail 1 module, as shown schematically by the arrows.
  • the adjustment mechanism for the phase pickups is known in the art, so it need not be discussed in detail here.
  • the lower, wider portion of the light rail adapter 7 protrudes from the bottom of the profile and serves in a conventional manner the attachment and the power supply of the lighting fixture.
  • the actuators for retracting the tabs and a phase selection switch 27 shown in FIGS. 7 and 8 ) intended.
  • the supply line 6 exits at a lower opening 28 from the housing of the light rail adapter 7.
  • the opening 28 is provided with an internal thread into which a threaded sleeve 29 can be screwed, in the interior then the supply line 6 is guided.
  • the threaded sleeve 29 then protrudes out of the bottom of the housing and serves as a mounting element to the usual way lighting fixtures can be attached, which are too heavy for a suspension to the supply line 6.
  • the present invention is based on the idea to use the light rail not only for lighting fixtures, but also for audio modules, in particular loudspeaker boxes, wherein one or more phases can be used for the transmission of the audio signal.
  • the mounting elements and the cable leads of conventional speakers are very different from the corresponding elements of lamps.
  • loudspeakers must be fastened much more stably to a holder, in this case the light rail profile, than is the case with exclusively statically loaded lighting units.
  • the weight of audio elements must be taken into account, which can significantly exceed the weight of conventional light rail lamps, especially in bass and subwoofer boxes.
  • the plastic light rail adapter are designed only for a lower weight and not for dynamic loads.
  • the attachment of the audio module therefore takes place via its own load receptacle 14, with which different suspension elements of different audio modules can be fastened to the light rail in a simple manner.
  • the load receiving 14 has a mounting plate 9, whose top view in Fig. 2 is shown.
  • the mounting plate 9 has two mounting holes 10, 10 ', wherein the first mounting hole 10 is pushed onto the threaded sleeve 29 of the light rail adapter 7 and the mounting plate 9 with a head nut 30 and two washers 31, 31' attached to the light rail adapter 7 ( Fig. 1 ).
  • the head nut 30 has a central bore through which the cable of the supply line 6 is guided. The cable can be additionally clamped and fixed by tightening the head nut 30 by a fixing screw 32 in the bore of the head nut 30.
  • the mounting plate 9 is laterally from the adapter, so that on the free mounting hole 10 ', the support structure 4 of an audio module can be attached.
  • the support structure 4 has at its end to a suspension member 5, which consists essentially of a stop piece 33, a threaded end 34 and a fastening nut 35.
  • the threaded end 34 is inserted during assembly through the mounting hole 10 'until the stop piece 33 is present on the mounting plate 9, and fixed with the fastening nut 34 and optionally a washer on the mounting plate 9.
  • FIG. 8 An audio module 2 mounted in this way on the light rail 1 is in Fig. 8 shown.
  • the audio module 2 of the Fig. 8 is a small spherical speaker, which is attached via the mounting plate 9 to the light rail adapter 7.
  • the angular position of the audio module 2 can be easily changed by pivoting the support structure 4.
  • the position of the audio module 2 can be displaced quickly and easily along the light rail 1 by moving the light rail adapter 7.
  • the mounting plate 9 and the light rail adapter 7, the in Fig. 8 shown assembly of the audio module 2 well suited for smaller and medium-sized speakers. For larger and heavier audio modules, however, there is a risk that the light rail adapter 7 might break due to the dynamic loads generated by the speakers.
  • a heavy audio module 2 via one or more heavy-duty brackets 15 are attached to a light rail 1.
  • the heavy-duty supports 15 establish a direct force connection with the light rail profile 3 of the light rail 1, which is also suitable for transmitting higher static and dynamic forces.
  • the light rail adapter 7 serves only to connect the supply line 6 to the phases of the light rail 1 and is loaded neither by the weight of the audio module 2, nor by the dynamic forces generated by the module.
  • the audio module shown is a bass speaker box, which is attached to a mounting bracket 36, wherein the bracket is fixed on the light rail 1 via two heavy-duty brackets 15.
  • the heavy-duty supports 15 are arranged close to the suspensions 37, 37 'of the light rail. This type of mounting is also suitable for attachment "over corner", wherein the two heavy-load supports 15 are arranged at an angled course of the light rail, approximately the angle of a corner of the room, each on one side of the angle. For smaller modules, a single heavy-duty bracket 15 may be sufficient for attachment.
  • Fig. 3 shows a sectional view of a light rail profile 3 of a multi-phase light rail 1, wherein in the profile opening 13, a heavy-duty bracket 15 is used according to a first exemplary embodiment.
  • the heavy load holder 15 consists essentially of a flat locking plate 11, projecting from the downwardly projecting a threaded bolt.
  • the locking plate 11 is located in a cavity of the light rail profile 3, which extends above the profile opening 13 and below the phase profiles 22.
  • the locking plate 11 seen from above may have a substantially rectangular, oval or generally elongated shape whose width is less than the width of the profile opening 13 and whose length is greater than the width of the profile opening 13.
  • the locking plate forms a bayonet-like abutment behind the profile opening thirteenth
  • a lock nut 20 is screwed onto the threaded bolt 12, which presses a washer 31 "against the lower surface of the light rail profile 3 and thereby fixes the heavy load holder 15 on the light rail profile 3.
  • the length of the locking slide 11 is preferably greater than the inner light 19 of the cavity of the light rail profile 3 behind the profile opening 13. As a result, the locking plate comes into contact with the walls of the cavity during rotation and is centered therebetween.
  • the remainder of the threaded bolt 12 protruding from the lock nut 20 can be used to fasten the load element to be mounted. wherein, for example, a frame member to which the audio element is attached, can be pushed with a bore on the threaded bolt 12 and secured with a further nut and optionally corresponding washers.
  • Fig. 5 shows in a sectional view taken along the line VV of Fig. 3 an exemplary shape of this locking plate 11.
  • the locking plate 11 has a substantially rectangular basic shape with a width 38 and a length 39, wherein the width 38 is smaller than the width of the profile opening 13 and wherein the length 39 is greater than the width of the Profile opening 13, and also larger than the interior light 19 of the cavity in the light rail profile 3.
  • the locking plate 11 has at two opposite corners rounding 18, 18 ', whose radius is sufficiently large that the width measured diagonally across the center of the locking plate 11 at a location 16 corresponds to the interior light 19 of the cavity.
  • the locking plate 11 is inserted with its narrow width through the profile opening 13 in the cavity of the profile and according to the screwing of the lock nut 20 (according to the arrow 40) twisted, the edge of the locking plate 11 in the region of the rounded portions 18, 18 'comes into abutment to the walls of the cavity and is spread and centered between them.
  • Fig. 4 shows a further advantageous embodiment of the heavy-duty bracket 15 according to the invention, which differs with respect to the locking plate 11 from the embodiment described above.
  • the locking plate 11 is wedge-shaped, being thinner at one of its longitudinal ends than at the opposite end.
  • an adapter 21 for example, can be used as described in US Pat Fig. 6 is shown.
  • the adapter 21 is provided with an upper threaded bore 41 (in Fig. 6 only schematically shown as a dashed line), which is screwed onto the protruding from the lock nut 20 end of the threaded bolt 12.
  • a further threaded hole 41 ' provided with a smaller nominal diameter, in which, for example, a threaded rod with a diameter that fits to the mounting elements of an audio module to be fastened, can be screwed.
  • the mounting element can also be fastened directly to the adapter piece 21 with a cap screw with a suitable diameter.

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Montagesatz (1) zur Befestigung eines Audiomoduls (2) an einem Schienensystem. Das Audiomodul (2) weist eine Trägerstruktur (4) mit mindestens einem Aufhängungsorgan (5) und zumindest eine Zuleitung (6) für ein Audiosignal auf und der Montagesatz (1) weist Mittel zur Befestigung des Aufhängungsorgans (5) des Audiomoduls (2) an einer Mehrphasen-Lichtschiene (1) eines Lichtschienensystems, sowie Mittel zum Anschluss der Zuleitung (6) an zumindest eine Phase der Mehrphasen-Lichtschiene (1) auf.The invention relates to a mounting kit (1) for fastening an audio module (2) to a rail system. The audio module (2) has a support structure (4) with at least one suspension element (5) and at least one supply line (6) for an audio signal, and the mounting set (1) has means for fastening the suspension element (5) of the audio module (2) a multiphase light rail (1) of a light rail system, and means for connecting the supply line (6) to at least one phase of the multiphase light rail (1).

Description

Diese Erfindung betrifft einen Montagesatz zur Befestigung eines Audiomoduls an einem Schienensystem, wobei das Audiomodul eine Trägerstruktur mit mindestens einem Aufhängungsorgan und zumindest eine Zuleitung für ein Audiosignal aufweist.This invention relates to a mounting kit for mounting an audio module to a rail system, wherein the audio module has a support structure with at least one suspension element and at least one supply line for an audio signal.

Weiters betriff die Erfindung eine Schwerlasthalterung zur Befestigung von Modulen, insbesondere von dynamisch belasteten Modulen, am Profil einer Mehrphasen-Lichtschiene, wobei die Mehrphasen-Lichtschiene eine Profilöffnung zum Einsetzten von Lichtschienen-Adaptern aufweist, und wobei hinter der Profilöffnung in dem Profil der Lichtschiene ein Hohlraum vorgesehen ist, der eine Innenlichte aufweist.Furthermore, the invention relates to a heavy-duty bracket for mounting modules, in particular dynamically loaded modules on the profile of a multi-phase light rail, wherein the multi-phase light rail having a profile opening for inserting light rail adapters, and wherein behind the profile opening in the profile of the light rail Cavity is provided, which has an interior light.

Die raumklanggerechte Montage von Lautsprechern für Audiosysteme stellt besondere Anforderungen an die Planung und Ausführung, da sowohl ästhetische, als auch klangliche Gegebenheiten berücksichtigt werden müssen. Überdies repräsentieren die jeweils Verantwortlichen, also etwa Innenarchitekten einerseits und Tontechniker andererseits, oft gänzlich unterschiedliche Interessenslagen. Dabei führen oft nur geringfügige Änderungen der Inneneinrichtung dazu, dass die Klangwirkung einer bereits geplanten oder installierten Raumklanganlage stark beeinträchtigt ist, sodass eine Veränderung der Lautsprecherposition erforderlich wäre. Erfolgt nun aber die Versorgung der Lautsprecher über eine unter Putz verlegte Verrohrung, können die Lautsprecherpositionen ohne Stemmarbeiten kaum mehr nachträglich verändert werden, es sei denn, man verlegt ein frei liegendes Lautsprecherkabel und schafft somit erst recht wieder eine Situation, die man durch die fixe Verrohrung eigentlich vermeiden wollte. Dieselbe Problematik ergibt sich, wenn neue Boxen zu einer bestehenden Anlage hinzugefügt werden sollen.The proper installation of loudspeakers for audio systems makes special demands on the planning and execution, since both aesthetic and sound conditions must be considered. Moreover, those responsible, such as interior designers on the one hand and sound engineers on the other hand, often represent completely different interests. Often, only minor changes to the interior make sure that the sound effect of an already planned or installed surround sound system is greatly impaired, so that a change in the speaker position would be required. But if now the supply of the speakers on a laid under plaster piping, the speaker positions can hardly be subsequently changed without Stemmarbeiten, unless you laid an exposed speaker cable and thus creates quite a situation that you get through the fixed piping actually wanted to avoid. The same problem arises when new boxes are to be added to an existing system.

Ein weiteres Problem besteht bei Raumklanginstallationen, die nur für relativ kurze Dauer aufgebaut werde, wie dies etwa bei Messeständen der Fall ist. Auch dabei stellen die Montage der Lautsprecher sowie die dazu erforderliche Verkabelung ein hinderliches Problem dar.Another problem is in surround sound installations, which is built only for a relatively short duration, as is the case for trade fair stands. Also, the installation of the speakers and the wiring required for this is an obstacle problem.

JP 2004-32531A offenbart ein Raumklang-Lautsprechersystem, bei dem einige der Lautsprecher verschiebbar auf Führungsschienen gelagert sind. Die Zuleitung der Lautsprecher erfolgt über in den Schienen vorgesehene Leitungseinlagen, wobei die Lautsprecher mit Abnehmern versehen sind, die eine Verbindung mit den Leitungseinlagen herstellen. Die Lage der verschiebbar angebrachten Lautsprecher kann dabei zur Veränderung des Raumklanges in einem durch die Länge der Schiene beschränkten Maß verändert werden. Da dieses System in erster Linie für Stereoanlagen in Fahrzeugen gedacht ist, bewirkt aber auch eine Verschiebung eines Lautsprechers um nur wenige Zentimeter eine erhebliche Änderung des Raumklangs. Für große Räume oder gar Säle ist das System jedoch nicht vorgesehen und es dürfte sich für solche Anwendungen auch kaum eignen. JP 2004-32531A discloses a surround loudspeaker system in which some of the loudspeakers are slidably mounted on guide rails. The supply of the speaker via provided in the rails cable inserts, wherein the Speakers are provided with customers who connect to the cable inserts. The position of the slidably mounted speakers can be changed to change the spatial sound in a limited by the length of the rail measure. Since this system is primarily intended for stereo systems in vehicles, but also causes a displacement of a speaker by only a few inches a significant change in the room sound. However, the system is not intended for large rooms or even halls and it is unlikely to be suitable for such applications.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein flexibles, stabiles und ästhetisch ansprechendes Montagesystem für Audiomodule zu schaffen, welches die obengenannten Probleme vermeidet. Das System soll sowohl für große Räume, wie etwa Veranstaltungssäle, als auch für kleine Räume, wie sie zum Beispiel in Altbauten zu finden sind, geeignet sein. Weiters soll das System mit nur geringem Aufwand auch in schwierigen Umgebungen, also etwa bei Räumen mit Gewölbedecken oder bei Messeständen leicht anzuwenden sein.The invention has for its object to provide a flexible, stable and aesthetically pleasing mounting system for audio modules, which avoids the above problems. The system should be suitable for large rooms, such as event halls, as well as for small rooms, such as those found in old buildings. Furthermore, the system should be easy to use even in difficult environments, such as rooms with vaulted ceilings or exhibition stands with little effort.

Diese Ziele und Aufgaben werden Erfindungsgemäß durch einen eingangs genannten Montagesatz erreicht, der Mittel zur Befestigung des Aufhängungsorgans des Audiomoduls an einer Mehrphasen-Lichtschiene eines Lichtschienensystems, sowie Mittel zum Anschluss der Zuleitung an zumindest eine Phase der Mehrphasen-Lichtschiene aufweist. In vorteilhafter Weise ermöglicht solch ein Montagesatz eine nachträgliche topografische Änderung der Audioanordnung auf einfache Weise. Es ist dazu keine kostenintensive Unterputz-Verlegung von Audiokabeln erforderlich. Die verwendete Lichtschiene ist gegebenenfalls weiterhin auf einer oder mehreren freien Phase für eine Beleuchtung verwendbar. Die Anzahl der Audiomodule ist auf einfache Weise und jederzeit ergänz- oder verminderbar, wobei defekte Teile schnell und einfach durch Austausch repariert werden können. Erfindungsgemäß ist der Montagesatz für vielerlei Audiomodule verwendbar, wie etwa Lautsprecher oder audiogesteuerte Beleuchtungsgeräte. Die Planung der Anlage kann erheblich beschleunigt und vereinfacht werden, da vor Installationsbeginn die Positionierung der Audioanordnung nicht festgelegt werden muss. Durch die frei wähl- und veränderbare Anzahl an Audiomodulen kann eine flächenweite, gleichförmige Beschallung geschaffen werden. Stemmarbeiten können, auch bei komplizierten baulichen Gegebenheiten z.B. in historisch geschützten Gebäuden, vermieden werden. Der erfindungsgemäße Montagesatz ermöglicht eine unkomplizierte Anpassung der Raumakustik an veränderte Raumausstattung und erlaubt variable Gestaltungskonzepte. Aufwendig zu schaffende Leitungs- bzw. Verlegungsarten, wie z.B. in Beton, in losem Putz etc., können vermieden werden. Somit erlaubt die Erfindung eine kosteneffiziente und flexible Beschallung und gegebenenfalls Beleuchtung für vielfältige Einsatzbereiche.These objects and objects are achieved according to the invention by an assembly set mentioned at the outset, which has means for fastening the suspension element of the audio module to a multi-phase light rail of a light rail system, and means for connecting the supply line to at least one phase of the multiphase light rail. Advantageously, such a mounting kit allows a subsequent topographical change of the audio arrangement in a simple manner. There is no costly flush installation of audio cables required. The light rail used may optionally continue to be usable on one or more free phases for illumination. The number of audio modules can be easily and at any time supplemented or reduced, with defective parts can be repaired quickly and easily by replacement. According to the invention, the mounting kit can be used for many audio modules, such as loudspeakers or audio-controlled lighting devices. The planning of the system can be significantly speeded up and simplified, since prior to installation, the positioning of the audio arrangement does not need to be determined. Due to the freely selectable and modifiable number of audio modules, a full-range, uniform sound can be created. Caulking can, even in complicated structural conditions, for example, in historically protected Buildings, be avoided. The mounting kit according to the invention allows an uncomplicated adaptation of the room acoustics to changing interior design and allows variable design concepts. Elaborate cable or installation types, such as in concrete, in loose plaster, etc., can be avoided. Thus, the invention allows a cost-effective and flexible sound and possibly lighting for a variety of applications.

In vorteilhafter Weise kann der Montagesatz einen Lichtschienen-Adapter mit einer gegebenenfalls umschaltbaren Phasenabnahme und zumindest eine Lasthalterung und/oder eine Schwerlasthalterung zur lösbaren Befestigung des Audiomoduls aufweisen. Erfindungsgemäß erfolgt die Lastmontage dadurch getrennt von der Phasenabnahme, sodass es möglich wird, "systemfremde" Module an der Schiene zu befestigen. Als "systemfremd" werden dabei alle Module angesehen, die an sich nicht zur Befestigung an dem jeweiligen Lichtschienensystem vorgesehen sind.Advantageously, the mounting kit may have a light rail adapter with an optionally switchable phase decrease and at least one load holder and / or a heavy-duty bracket for releasably securing the audio module. According to the invention, the load assembly is thereby separated from the phase decrease, so that it is possible to attach "non-system" modules to the rail. In this case, all modules which are not provided for attachment to the respective light rail system are regarded as "foreign to the system".

In einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung kann zumindest eine Lasthalterung am Lichtschienen-Adapter befestigbar sein. Dadurch können systemeigene Lichtschienen-Adapter auf einfache Weise angepasst werden, um Audiomodule verschiedenster Bauart zu montieren.In a preferred embodiment of the invention, at least one load holder can be fastened to the light rail adapter. As a result, native light rail adapters can be easily adapted to mount audio modules of various types.

Erfindungsgemäß kann die Lasthalterung in vorteilhafter Weise als Befestigungsplatte ausgebildet sein, welche zwei Montagebohrungen aufweist. Diese sehr einfache Ausführung hat den Vorteil eines geringen Aufwands bei der Montage. Durch eine Änderung der Bohrungen kann die Lasthalterung an vielfältige Befestigungsorgane angepasst werden.According to the invention, the load holder can be advantageously designed as a mounting plate, which has two mounting holes. This very simple design has the advantage of a low effort during assembly. By changing the holes, the load holder can be adapted to a variety of fastening organs.

In vorteilhafter Weise kann erfindungsgemäß zumindest eine Schwerlasthalterung für die Befestigung des Audiomoduls vorgesehen sein, welche direkt an der Struktur des Lichtschienenprofils befestigbar ist. Mit der Schwerlasthalterung können auch schwere Audiomodule, wie etwa Subwooferboxen, stabil an der Lichtschiene befestigt werden. Eine dynamische Beanspruchung der gängigen Lichtschienen-Adapter aus Kunststoff, die im Allgemeinen nicht für dynamische Lasten ausgelegt sind, wird vermieden.Advantageously, according to the invention, at least one heavy-duty bracket for fastening the audio module can be provided, which can be attached directly to the structure of the light rail profile. With the heavy-duty bracket, even heavy audio modules, such as subwoofer boxes, can be stably fixed to the light rail. Dynamic loading of common plastic light rail adapters, which are generally not designed for dynamic loads, is avoided.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform kann die Schwerlasthalterung erfindungsgemäß ein Verriegelungsplättchen und ein Befestigungsorgan für eine lösbare Befestigung des Aufhängungsorgans des Audiomoduls aufweisen, wobei das Befestigungsorgan vorzugsweise als Gewindebolzen ausgebildet ist. Dies erlaubt eine einfache Montage. Dabei dient der Gewindebolzen nicht nur für die Befestigung der Halterung an der Schiene mittels einer Sicherungsmutter, sondern gleichzeitig auch als Befestigungsorgan für das Audiomodul. Gegebenenfalls kann das Befestigungsorgan mittels verschiedener Anpassungsstücke an unterschiedliche Aufhängungsorgane angepasst werden.In a further advantageous embodiment, the heavy-duty bracket according to the invention may comprise a locking plate and a fastening member for releasably securing the suspension member of the audio module, wherein the fastening member is preferably formed as a threaded bolt. This allows easy installation. The threaded bolt serves not only for the attachment of the bracket to the rail by means of a lock nut, but at the same time as a fastening member for the audio module. Optionally, the attachment member can be adapted by means of different adjustment pieces to different suspension organs.

Erfindungsgemäß kann das Verriegelungsplättchen der Schwerlasthalterung in vorteilhafter Weise eine Grundform aufweisen, deren Breite geringer ist als die Breite der Profilöffnung des Lichtschienenprofils und deren Länge größer ist als die Breite der Profilöffnung des Lichtschienenprofils. Durch Einsetzen in das Lichtschienenprofil und Verdrehen des Verrieglungsplättchens kann die Schwerlasthalterung an einer beliebigen Stelle mittels einer einfachen bajonettartigen Befestigung an der Lichtschiene montiert werden.According to the invention, the locking plate of the heavy-load holder can advantageously have a basic shape whose width is less than the width of the profile opening of the light rail profile and whose length is greater than the width of the profile opening of the light rail profile. By inserting into the light rail profile and twisting the Verrieglungsplättchens the heavy duty bracket can be mounted at any point by means of a simple bayonet-type attachment to the light rail.

In einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Erfindung kann das Verriegelungsplättchen an zwei gegenüberliegenden Ecken der Grundform Abrundungen aufweisen, wobei das diagonal über das Verriegelungsplättchen gemessene Maß zwischen zwei gegenüberliegenden Punkten der Abrundungen an zumindest einer Stelle der Innenlichte des Lichtschienenprofils entspricht. Dadurch wird eine kraftschlüssige Verbindung zwischen der Schwerlasthalterung und der Lichtschiene erzeugt, indem die in das Profil der Lichtschiene eingesetzte Halterung verdreht wird, wobei sich die gegenüberliegenden Abrundungen in der Innenlichte des Lichtschienenprofils verspreizen und dabei die Schwerlasthalterung in der Schienenmitte zentrieren.In a further advantageous embodiment of the invention, the locking plate at two opposite corners of the basic shape may have rounded portions, wherein the measure measured diagonally across the locking plate between two opposite points of the rounding corresponds to at least one point of the inner light of the light rail profile. As a result, a frictional connection between the heavy-duty bracket and the light rail is generated by the holder used in the profile of the light rail is rotated, wherein the opposite rounding in the interior of the light rail profile spreader while centering the heavy-load bracket in the middle of the rail.

In vorteilhafter Weise kann erfindungsgemäß das Verriegelungsplättchen an einem seiner Längsenden dünner ausgebildet sein, als am gegenüberliegenden Ende. In Lichtschienen, die innen mit einer Profilnut versehen sind, kann dadurch das dünne Ende des Verriegelungsplättchens beim Verdrehen in die Profilnut eingreifen, wobei die dadurch erzeugte Keilwirkung die Haltekraft erhöht.Advantageously, according to the invention, the locking plate may be made thinner at one of its longitudinal ends than at the opposite end. In light rails, which are provided internally with a profile, thereby the thin end of the locking plate can engage in turning in the profile groove, wherein the wedge effect generated thereby increases the holding force.

In einem weiteren Aspekt der Erfindung ist eine eingangs genannte Schwerlasthalterung erfindungsgemäß dadurch gekennzeichnet, dass sie ein Verriegelungsplättchen aufweist, an welchem ein Befestigungsorgan für eine lösbare Befestigung des Moduls angeordnet ist, wobei das Verriegelungsplättchen eine Grundform aufweist, deren Breite geringer ist als die Breite der Profilöffnung des Lichtschienenprofils und deren Länge größer ist als die Breite der Profilöffnung des Lichtschienenprofils. Durch die Schwerlasthalterung wird das Potential der Lichtschiene erheblich erweitert. Im Gegensatz zum herkömmlichen Lichtschienen-Adapter, dessen tragende Elemente üblicherweise aus Kunststoff bestehen, kann die Schwerlasthalterung aus einem stabileren Material, insbesondere aus Metall, z.B. Stahl, gefertigt sein. Somit können auch dynamisch belastete Elemente mit der Schwerlasthalterung stabil an der Lichtschiene montiert werden, ohne dass der Lichtschienen-Adapter einer übermäßigen mechanischen Belastung unterzogen ist.In a further aspect of the invention, a heavy-duty tray initially mentioned according to the invention is characterized in that it comprises a locking plate on which a fastening member for releasably securing the module is arranged, wherein the locking plate has a basic shape whose width is smaller than the width of the profile opening of the light rail profile and the length thereof is greater than the width of the profile opening of the light rail profile. The heavy-duty bracket considerably increases the potential of the light rail. In contrast to the conventional light rail adapter whose supporting elements are usually made of plastic, the heavy-duty bracket can be made of a more stable material, in particular of metal, eg steel. Thus, also dynamically loaded elements with the heavy-duty bracket can be stably mounted on the light rail without the light rail adapter is subjected to excessive mechanical stress.

In vorteilhafter Weise kann das Befestigungsorgan der Schwerlasthalterung als Gewindebolzen ausgebildet sein, welcher von der Fläche des Verriegelungsplättchens abstehend an diesem befestigt ist. Der Gewindebolzen dient dabei nicht nur der Befestigung des Moduls, sondern auch zur Befestigung der Schwerlasthalterung selbst an der Lichtschiene. Zur Montage wird das Verriegelungsplättchen in die Profilöffnung der Lichtschiene eingesetzt und, entsprechend der Gewinderichtung, bajonettartig verdreht. Danach wird eine Sicherungsmutter, gegebenenfalls unter Verwendung einer Beilagscheibe, auf den Gewindebolzen aufgeschraubt und die Schwerlasthalterung dadurch stabil an der Lichtschiene befestigt.Advantageously, the attachment member of the heavy-duty bracket may be formed as a threaded bolt, which is attached from the surface of the locking plate protruding thereon. The threaded bolt serves not only to attach the module, but also to attach the heavy-duty bracket itself to the light rail. For assembly, the locking plate is inserted into the profile opening of the light rail and, according to the thread direction, twisted bayonet. Thereafter, a lock nut, optionally using a washer, screwed onto the threaded bolt and the heavy-duty bracket thereby stably attached to the light rail.

Erfindungsgemäß kann in einer weiteren vorteilhaften Ausführungsform der Schwerlasthalterung die Grundform des Verriegelungsplättchens an zwei gegenüberliegenden Ecken Abrundungen aufweisen, wobei das diagonal über das Verriegelungsplättchen gemessene Maß zwischen zwei gegenüberliegenden Punkten der Abrundungen an zumindest einer Stelle der Innenlichte des Lichtschienenprofils entspricht. Die dadurch erzielbare kraftschlüssige Verbindung bietet eine höhere Stabilität. Die Lage der Abrundungen des Verrieglungsplättchens kann dabei vorzugsweise so gewählt sein, dass die gegenüberliegenden Abrundungen beim Festschrauben der Sicherungsmutter in ihre in die Innenlichte des Lichtschienenprofils verklemmte Lage gedreht werden. Dadurch wird die Klemmwirkung beim Festziehen der Sicherungsmutter verstärkt.According to the invention, in a further advantageous embodiment of the heavy-load holder, the basic shape of the interlocking plate may have rounded portions at two opposite corners, the measure measured diagonally across the interlocking plate between two opposite points of the rounding at at least one point of the inner light of the light-rail profile. The achievable frictional connection provides a higher stability. The position of the rounding of the Verrieglungsplättchens can preferably be chosen so that the opposite rounding when tightening the lock nut in their in the interior of the light rail profile to be turned into a jammed position. As a result, the clamping effect is strengthened when tightening the lock nut.

In vorteilhafter Weise kann das Verriegelungsplättchen an einem seiner Längsenden dünner ausgebildet sein, als am gegenüberliegenden Ende. Beim Verdrehen des Verrieglungsplättchens kann dadurch das dünnere Ende in eine Profilnut am Rande des Hohlraums der Lichtschiene eingreifen, und dadurch die kraftschlüssige Verbindung verstärken.Advantageously, the locking plate may be made thinner at one of its longitudinal ends than at the opposite end. When turning the Verrieglungsplättchens can thereby engage the thinner end in a profile on the edge of the cavity of the light rail, and thereby strengthen the positive connection.

Bevorzugte Ausführungsformen der Erfindung werden nunmehr unter Bezugnahme auf die beiliegenden Figuren beispielhaft in nicht einschränkender Weise beschrieben, wobei

  • Fig. 1 eine Querschnittsansicht der Mehrphasen-Lichtschiene mit einem daran montierten Montagesatz gemäß einer ersten erfindungsgemäßen Ausführungsform zeigt;
  • Fig. 2 eine Draufsicht auf die Befestigungsplatte des in Fig. 1 dargestellten Montagesatzes ist;
  • Fig. 3 eine Querschnittsansicht der Mehrphasen-Lichtschiene mit einer daran befestigten Schwerlasthalterung gemäß einer weiteren Ausführungsform der Erfindung ist;
  • Fig. 4 eine geänderte Ausführungsform der Schwerlasthalterung zeigt;
  • Fig. 5 eine Schnittansicht entlang der Linie V-V der Fig. 3 ist;
  • Fig. 6 eine Darstellung der in Fig. 4 gezeigten Schwerlasthalterung mit einem daran angebrachten Anpassungsstück ist;
  • Fig. 7 eine schaubildliche Darstellung eines schweren Lautsprechers zeigt, der mit zwei erfindungsgemäßen Schwerlasthalterungen an einer Lichtschiene montiert ist; und
  • Fig. 8 in einer schaubildlichen Darstellung einen leichten Lautsprecher zeigt, der mittels des erfindungsgemäßen Montagesatzes und einem Lichtschienen-Adapter an einer Lichtschiene montiert ist.
Preferred embodiments of the invention will now be described by way of non-limiting example with reference to the accompanying figures, in which: FIG
  • Fig. 1 shows a cross-sectional view of the multi-phase light rail with a mounting kit mounted thereon according to a first embodiment of the invention;
  • Fig. 2 a plan view of the mounting plate of in Fig. 1 shown mounting kit is;
  • Fig. 3 Fig. 12 is a cross-sectional view of the multiphase light rail with a heavy-duty bracket attached thereto according to another embodiment of the invention;
  • Fig. 4 shows a modified embodiment of the heavy-duty bracket;
  • Fig. 5 a sectional view taken along the line VV of Fig. 3 is;
  • Fig. 6 a representation of in Fig. 4 shown heavy load holder with an adapter attached thereto;
  • Fig. 7 shows a perspective view of a heavy speaker, which is mounted with two Schwerlasthalterungen invention to a light rail; and
  • Fig. 8 shows in a perspective view of a lightweight speaker, which is mounted by means of the mounting kit according to the invention and a light rail adapter to a light rail.

Fig. 1 zeigt eine erste Ausführungsform des erfindungsgemäßen Montagesatzes zur Befestigung eines Audiomoduls an einem Schienensystem. Die Mehrphasen-Lichtschiene 1 ist in einem Querschnitt dargestellt, wobei es sich bei der dargestellten Lichtschiene im Wesentlichen um eine handelsübliche Mehrphasen-Lichtschiene 1 handelt, die ein Lichtschienenprofil 3 aufweist, in deren Innenraum zwei gegenüberliegende Phasenprofile 22 angeordnet sind. Die Phasenprofile 22 bestehen aus einem isolierenden Material, wie etwa einem nicht leitenden Kunststoff, wobei in der dargestellten Ausführungsform die Phasenprofile 22 in je zwei gegenüberliegende Halterungsnuten 23, 23' des Lichtschienenprofils 3 eingesetzt und in diesen gehalten sind. Die Phasenprofile 22 weisen je zwei zum Innenraum des Lichtschienenprofils hin ausgerichtete Phasenschlitze 24 auf, in denen jeweils ein Phasenleiter 25 eingelegt ist. Da eine Phase (z.B. Phasenleiter 25') als Neutralleiter verwendet wird, können im dargestellten Beispiel drei Phasen unabhängig voneinander zur Strom- bzw. Signalübertragung verwendet werden. Fig. 1 shows a first embodiment of the mounting kit according to the invention for fixing an audio module to a rail system. The multiphase light rail 1 is shown in a cross section, wherein the illustrated light rail is essentially a commercially available multi-phase light rail 1, which has a light rail profile 3, in the interior of which two opposite phase profiles 22 are arranged. The phase profiles 22 are made of an insulating material, such as a non-conductive plastic, wherein in the illustrated embodiment, the phase profiles 22 are inserted into each two opposing mounting grooves 23, 23 'of the light rail profile 3 and held therein. The phase profiles 22 each have two aligned to the interior of the light rail profile phase slots 24, in each of which a phase conductor 25 is inserted. Since one phase (eg phase conductor 25 ') is used as the neutral conductor, three phases can be used independently of each other for current or signal transmission in the example shown.

Das Lichtschienenprofil 3 wird im Allgemeinen direkt oder über AufhängeElemente an der Raumdecke befestigt, sodass die Profilöffnung 13 sich nach unten hin öffnet, es kann jedoch auch an einer seitlichen Wand befestigt werden. In die Profilöffnung 13 ist in bekannter Weise ein Lichtschienen-Adapter 7 eingesetzt, der in Fig. 1 nur schematisch dargestellt ist. Als Lichtschienenadapter 7 kann ein vom Anbieter des Lichtschienensystems bereitgestellte Adapter verwendet werden, wie er für die Montage von Beleuchtungskörpern standardmäßig verwendet wird.The light rail profile 3 is generally attached directly or suspension elements to the ceiling, so that the profile opening 13 opens downwards, but it can also be attached to a side wall. In the profile opening 13, a light rail adapter 7 is used in a known manner, in Fig. 1 is shown only schematically. As a light rail adapter 7, an adapter provided by the supplier of the light rail system can be used, as it is used by default for the assembly of lighting fixtures.

Der Lichtschienenadapter 7 besteht im Wesentlichen aus einem Kunststoffgehäuse, dessen oberer, schmaler Bereich von unten her durch die Profilöffnung 13 in das Lichtschienenprofil eingesetzt werden kann und in diesem durch seitliche Haltezungen 26, 26' befestigt wird. Die Haltezungen können über einen Betätigungsmechanismus (nicht dargestellt) eingezogen werden, um das Einsetzen in das Profil und Herausnehmen aus dem Profil zu ermöglichen. Zur Erhöhung der Stabilität können bei alternativen Adaptern mehrere Haltezungenpaare in unterschiedlicher Höhe vorgesehen sein. Weiters sind im oberen Bereich seitliche Phasenabnehmer 8, 8' vorgesehen, die selektiv ausgeschwenkt werden können, um einen Kontakt mit dem jeweiligen gewünschten Phasenleiter 25 herzustellen. In bekannter Weise wird beim Ausschwenken eines Phasenabnehmers 8 immer auch der Phasenabnehmer 8' für den Neutralleiter ausgeschwenkt. Der jeweils ausgeschwenkte Phasenabnehmer 8 und der Phasenabnehmer 8' für die neutrale Phase sind jeweils mit der entsprechenden Ader der Zuleitung 6 zu dem an der Lichtschiene 1 montierten Modul verbunden, wie dies durch die Pfeile schematisch dargestellt ist. Der Stellmechanismus für die Phasenabnehmer ist im Stand der Technik bekannt, sodass hierin nicht näher darauf eingegangen werden muss.The light rail adapter 7 consists essentially of a plastic housing whose upper, narrow area can be inserted from below through the profile opening 13 in the light rail profile and in this by lateral retaining tabs 26, 26 'is fixed. The retaining tongues can be retracted via an actuating mechanism (not shown) to allow insertion into the profile and removal from the profile. To increase the stability, a plurality of retaining tongue pairs of different heights may be provided in alternative adapters. Furthermore, lateral phase pickups 8, 8 'are provided in the upper area, which can be selectively swung out to make contact with the respective desired phase conductor 25. In a known manner, the phase pickup 8 'for the neutral conductor is always swung when swinging a phase sensor 8. The respectively Swung-phase subscribers 8 and the neutral phase phase pickup 8 'are each connected to the corresponding wire of the supply line 6 to the mounted on the light rail 1 module, as shown schematically by the arrows. The adjustment mechanism for the phase pickups is known in the art, so it need not be discussed in detail here.

Der untere, breitere Bereich des Lichtschienenadapters 7 steht unten aus dem Profil heraus und dient in herkömmlicher Weise der Befestigung und der Stromversorgung des Beleuchtungskörpers. In diesem Bereich des Lichtschienenadapters 7 sind am Gehäuse die Betätigungselemente für das Einziehen der Haltezungen und ein Phasenauswahlschalter 27 (dargestellt in Fig. 7 und 8) vorgesehen. Die Zuleitung 6 tritt bei einer unteren Öffnung 28 aus dem Gehäuse des Lichtschienenadapters 7 aus. Üblicherweise werden leichte Beleuchtungskörper direkt an dem Kabel der Zuleitung 6 aufgehängt. Zusätzlich ist die Öffnung 28 mit einem Innengewinde versehen, in das eine Gewindehülse 29 eingeschraubt werden kann, in deren Inneren dann die Zuleitung 6 geführt ist. Die Gewindehülse 29 ragt dann unten aus dem Gehäuse heraus und dient als Montageelement, an dem üblicher Weise Beleuchtungskörper befestigt werden können, die für eine Aufhängung an der Zuleitung 6 zu schwer sind.The lower, wider portion of the light rail adapter 7 protrudes from the bottom of the profile and serves in a conventional manner the attachment and the power supply of the lighting fixture. In this area of the light rail adapter 7, the actuators for retracting the tabs and a phase selection switch 27 (shown in FIG FIGS. 7 and 8 ) intended. The supply line 6 exits at a lower opening 28 from the housing of the light rail adapter 7. Usually light lighting fixtures are suspended directly on the cable of the supply line 6. In addition, the opening 28 is provided with an internal thread into which a threaded sleeve 29 can be screwed, in the interior then the supply line 6 is guided. The threaded sleeve 29 then protrudes out of the bottom of the housing and serves as a mounting element to the usual way lighting fixtures can be attached, which are too heavy for a suspension to the supply line 6.

Der gegenständlichen Erfindung liegt die Idee zugrunde, die Lichtschiene nicht nur für Beleuchtungskörper, sondern auch für Audiomodule, insbesondere Lautsprecherboxen, zu verwenden, wobei eine oder mehrere Phasen für die Übertragung des Audiosignals verwendet werden können. Um zur erfindungsgemäßen Umsetzung zu gelangen, waren jedoch vorerst einige Probleme zu lösen: Die Montageelemente und die Kabelzuleitungen herkömmlicher Lautsprecher unterscheiden sich stark von den entsprechenden Elementen von Lampen. Weiters müssen Lautsprecher aufgrund der dynamischen Belastung erheblich stabiler an einer Halterung, in diesem Fall dem Lichtschienenprofil, befestigt sein, als dies bei ausschließlich statisch belasteten Beleuchtungskörpern der Fall ist. Neben der dynamischen Beanspruchung ist auch das Gewicht von Audioelementen zu berücksichtigen, das vor allem bei Bass- und Subwooferboxen das Gewicht üblicher Lichtschienenlampen deutlich überschreiten kann. Obwohl das Lichtschienenprofil ausreichend stabil wäre, um auch schwere Audioboxen daran zu befestigen, sind die Lichtschienenadapter aus Kunststoff nur für ein geringeres Gewicht und nicht für dynamische Belastungen ausgelegt.The present invention is based on the idea to use the light rail not only for lighting fixtures, but also for audio modules, in particular loudspeaker boxes, wherein one or more phases can be used for the transmission of the audio signal. In order to achieve the implementation of the invention, however, some problems were initially to be solved: The mounting elements and the cable leads of conventional speakers are very different from the corresponding elements of lamps. Furthermore, due to the dynamic load, loudspeakers must be fastened much more stably to a holder, in this case the light rail profile, than is the case with exclusively statically loaded lighting units. In addition to the dynamic load, the weight of audio elements must be taken into account, which can significantly exceed the weight of conventional light rail lamps, especially in bass and subwoofer boxes. Although that Light rail profile would be sufficiently stable to attach even heavy audio boxes to it, the plastic light rail adapter are designed only for a lower weight and not for dynamic loads.

Gemäß Fig. 1 erfolgt die Befestigung des Audiomoduls daher über eine eigene Lastaufnahme 14, mit der auf einfache Weise verschiedene Aufhängungsorgane unterschiedlicher Audiomodule an der Lichtschiene befestigt werden können. Die Lastaufnahme 14 weist eine Befestigungsplatte 9 auf, deren Draufsicht in Fig. 2 dargestellt ist. Die Befestigungsplatte 9 weist zwei Montagebohrungen 10, 10' auf, wobei die erste Montagebohrung 10 auf die Gewindehülse 29 des Lichtschienenadapters 7 aufgeschoben und die Befestigungsplatte 9 mit einer Kopfmutter 30 und zwei Beilagscheiben 31, 31' an dem Lichtschienenadapter 7 befestigt ist (Fig. 1). Die Kopfmutter 30 weist eine zentrale Bohrung auf, durch die das Kabel der Zuleitung 6 geführt ist. Das Kabel kann nach Festziehen der Kopfmutter 30 zusätzlich durch eine Fixierschraube 32 in der Bohrung der Kopfmutter 30 geklemmt und fixiert werden.According to Fig. 1 The attachment of the audio module therefore takes place via its own load receptacle 14, with which different suspension elements of different audio modules can be fastened to the light rail in a simple manner. The load receiving 14 has a mounting plate 9, whose top view in Fig. 2 is shown. The mounting plate 9 has two mounting holes 10, 10 ', wherein the first mounting hole 10 is pushed onto the threaded sleeve 29 of the light rail adapter 7 and the mounting plate 9 with a head nut 30 and two washers 31, 31' attached to the light rail adapter 7 ( Fig. 1 ). The head nut 30 has a central bore through which the cable of the supply line 6 is guided. The cable can be additionally clamped and fixed by tightening the head nut 30 by a fixing screw 32 in the bore of the head nut 30.

Durch diese Montage steht die Befestigungsplatte 9 seitlich von dem Adapter ab, sodass an der freien Montagebohrung 10' die Trägerstruktur 4 eines Audiomoduls befestigt werden kann. Die Trägerstruktur 4 weist dazu an ihrem Ende ein Aufhängungsorgan 5 auf, das im Wesentlichen aus einem Anschlagstück 33, einem Gewindeende 34 und einer Befestigungsmutter 35 besteht. Das Gewindeende 34 wird bei der Montage durch die Montagebohrung 10' gesteckt, bis das Anschlagstück 33 an der Befestigungsplatte 9 ansteht, und mit der Befestigungsmutter 34 und gegebenenfalls einer Beilagscheibe an der Befestigungsplatte 9 fixiert.By this mounting, the mounting plate 9 is laterally from the adapter, so that on the free mounting hole 10 ', the support structure 4 of an audio module can be attached. The support structure 4 has at its end to a suspension member 5, which consists essentially of a stop piece 33, a threaded end 34 and a fastening nut 35. The threaded end 34 is inserted during assembly through the mounting hole 10 'until the stop piece 33 is present on the mounting plate 9, and fixed with the fastening nut 34 and optionally a washer on the mounting plate 9.

Ein auf diese Weise an der Lichtschiene 1 befestigtes Audiomodul 2 ist in Fig. 8 dargestellt. Das Audiomodul 2 der Fig. 8 ist ein kleiner kugelförmiger Lautsprecher, der über die Befestigungsplatte 9 an dem Lichtschienenadapter 7 befestigt ist. Wie zu erkennen ist, kann die Winkelposition des Audiomoduls 2 leicht durch schwenken der Trägerstruktur 4 verändert werden. Weiters kann die Position des Audiomoduls 2 durch Verschieben des Lichtschienenadapters 7 schnell und einfach entlang der Lichtschiene 1 verlagert werden.An audio module 2 mounted in this way on the light rail 1 is in Fig. 8 shown. The audio module 2 of the Fig. 8 is a small spherical speaker, which is attached via the mounting plate 9 to the light rail adapter 7. As can be seen, the angular position of the audio module 2 can be easily changed by pivoting the support structure 4. Furthermore, the position of the audio module 2 can be displaced quickly and easily along the light rail 1 by moving the light rail adapter 7.

Da über die Trägerstruktur 4, die Befestigungsplatte 9 und den Lichtschienenadapter 7 eine starre und stabile Verbindung zwischen dem Audiomodul und der Lichtschiene 1 geschaffen wird, ist die in Fig. 8 dargestellte Montage des Audiomoduls 2 für kleinere und mittelgroße Lautsprecher gut geeignet. Bei größeren und schwereren Audiomodulen besteht jedoch die Gefahr, dass der Lichtschienenadapter 7 aufgrund der dynamischen Belastungen, die von den Lautsprechern erzeugt werden, brechen könnte.Since a rigid and stable connection between the audio module and the light rail 1 is created via the support structure 4, the mounting plate 9 and the light rail adapter 7, the in Fig. 8 shown assembly of the audio module 2 well suited for smaller and medium-sized speakers. For larger and heavier audio modules, however, there is a risk that the light rail adapter 7 might break due to the dynamic loads generated by the speakers.

In einer weiteren Ausführungsform der Erfindung, die in Fig. 7 dargestellt ist, kann auch ein schweres Audiomodul 2 über eine oder mehrere Schwerlasthalterungen 15 an einer Lichtschiene 1 befestigt werden. Die Schwerlasthalterungen 15 stellen eine direkte Kraftverbindung mit dem Lichtschienenprofil 3 der Lichtschiene 1 her, die auch für die Übertragung höherer statischer und dynamischer Kräfte geeignet ist. Der Lichtschienenadapter 7 dient dabei nur zum Anschließen der Zuleitung 6 an die Phasen der Lichtschiene 1 und wird weder durch das Gewicht des Audiomoduls 2, noch durch die von dem Modul erzeugen dynamische Kräfte belastet. Das in Fig. 7 dargestellte Audiomodul ist eine Basslautsprecherbox, die an einen Montagebügel 36 befestigt ist, wobei der Bügel über zwei Schwerlasthalterungen 15 an der Lichtschiene 1 fixiert ist. Um Biegekräfte in der Lichtschiene 1 zu minimieren, sind die Schwerlasthalterungen 15 nahe bei den Aufhängungen 37, 37' der Lichtschiene angeordnet. Diese Art der Montage eignet sich auch für eine Befestigung "über Eck", wobei die beiden Schwerlasthalterungen 15 bei einem gewinkelten Verlauf der Lichtschiene, etwa dem Winkel einer Ecke des Raumes folgend, jeweils an einer Seite des Winkels angeordnet sind. Für kleinere Module kann auch eine einzelne Schwerlasthalterung 15 zur Befestigung ausreichen.In a further embodiment of the invention, which in Fig. 7 is shown, a heavy audio module 2 via one or more heavy-duty brackets 15 are attached to a light rail 1. The heavy-duty supports 15 establish a direct force connection with the light rail profile 3 of the light rail 1, which is also suitable for transmitting higher static and dynamic forces. The light rail adapter 7 serves only to connect the supply line 6 to the phases of the light rail 1 and is loaded neither by the weight of the audio module 2, nor by the dynamic forces generated by the module. This in Fig. 7 The audio module shown is a bass speaker box, which is attached to a mounting bracket 36, wherein the bracket is fixed on the light rail 1 via two heavy-duty brackets 15. In order to minimize bending forces in the light rail 1, the heavy-duty supports 15 are arranged close to the suspensions 37, 37 'of the light rail. This type of mounting is also suitable for attachment "over corner", wherein the two heavy-load supports 15 are arranged at an angled course of the light rail, approximately the angle of a corner of the room, each on one side of the angle. For smaller modules, a single heavy-duty bracket 15 may be sufficient for attachment.

Die besonderen Merkmale von Ausführungsformen der Schwerlasthalterung 15 werden im Folgenden unter Bezugnahme auf die Fig. 3 bis 6 beschrieben.The particular features of embodiments of the heavy-duty bracket 15 will be described below with reference to FIGS Fig. 3 to 6 described.

Fig. 3 zeigt eine Schnittansicht eines Lichtschienenprofils 3 einer Mehrphasen-Lichtschiene 1, wobei in die Profilöffnung 13 eine Schwerlasthalterung 15 gemäß einer ersten beispielhaften Ausführungsform eingesetzt ist. Die Schwerlasthalterung 15 besteht im Wesentlichen aus einem flachen Verriegelungsplättchen 11, von dem nach unten hin abstehend ein Gewindebolzen herausragt. Das Verriegelungsplättchen 11 befindet sich in einem Hohlraum des Lichtschienenprofils 3, der sich oberhalb der Profilöffnung 13 und unterhalb der Phasenprofile 22 erstreckt. Um das Verriegelungsplättchen 11 einfach von unten durch die Profilöffnung 13 in das Lichtschienenprofil 3 einsetzen zu können, kann das Verriegelungsplättchen 11 von oben gesehen eine im Wesentlichen rechteckige, ovale oder allgemein längliche Form aufweisen, deren Breite geringer ist, als die Breite der Profilöffnung 13 und deren Länge größer ist, als die Breite der Profilöffnung 13. Dadurch bildet das Verriegelungsplättchen einen bajonettartigen Widerhalt hinter der Profilöffnung 13. Fig. 3 shows a sectional view of a light rail profile 3 of a multi-phase light rail 1, wherein in the profile opening 13, a heavy-duty bracket 15 is used according to a first exemplary embodiment. The heavy load holder 15 consists essentially of a flat locking plate 11, projecting from the downwardly projecting a threaded bolt. The locking plate 11 is located in a cavity of the light rail profile 3, which extends above the profile opening 13 and below the phase profiles 22. In order to use the locking plate 11 simply from below through the profile opening 13 in the light rail profile 3, the locking plate 11 seen from above may have a substantially rectangular, oval or generally elongated shape whose width is less than the width of the profile opening 13 and whose length is greater than the width of the profile opening 13. As a result, the locking plate forms a bayonet-like abutment behind the profile opening thirteenth

Außerhalb des Lichtschienenprofils 3 ist eine Sicherungsmutter 20 auf den Gewindebolzen 12 aufgeschraubt, die eine Beilagscheibe 31" gegen die untere Fläche des Lichtschienenprofils 3 presst und dadurch die Schwerlasthalterung 15 an dem Lichtschienenprofil 3 fixiert. Die Länge des Verriegelungsplättchens 11 ist vorzugsweise größer ist als die Innenlichte 19 des Hohlraums des Lichtschienenprofils 3 hinter der Profilöffnung 13. Dadurch gelangt das Verriegelungsplättchen beim Verdrehen in Anlagerung an die Wandungen des Hohlraums und wird zwischen diesen zentriert. Der aus der Sicherungsmutter 20 herausragende Rest des Gewindebolzens 12 kann zur Befestigung des zu montierenden Lastelements verwendet werden, wobei beispielsweise ein Rahmenelement, an dem das Audioelement befestigt ist, mit einer Bohrung auf den Gewindebolzen 12 aufgeschoben und mit einer weiteren Mutter und gegebenenfalls entsprechenden Beilagscheiben befestigt werden kann.Outside the light rail profile 3, a lock nut 20 is screwed onto the threaded bolt 12, which presses a washer 31 "against the lower surface of the light rail profile 3 and thereby fixes the heavy load holder 15 on the light rail profile 3. The length of the locking slide 11 is preferably greater than the inner light 19 of the cavity of the light rail profile 3 behind the profile opening 13. As a result, the locking plate comes into contact with the walls of the cavity during rotation and is centered therebetween.The remainder of the threaded bolt 12 protruding from the lock nut 20 can be used to fasten the load element to be mounted. wherein, for example, a frame member to which the audio element is attached, can be pushed with a bore on the threaded bolt 12 and secured with a further nut and optionally corresponding washers.

Fig. 5 zeigt in einer Schnittansicht entlang der Linie V-V der Fig. 3 eine beispielhafte Form dieses Verriegelungsplättchens 11. Das Verriegelungsplättchen 11 weist eine im Wesentlichen rechteckige Grundform mit einer Breite 38 und einer Länge 39 auf, wobei die Breite 38 geringer ist, als die Breite der Profilöffnung 13 und wobei die Länge 39 größer ist als die Breite der Profilöffnung 13, und auch größer ist als die Innenlichte 19 des Hohlraums im Lichtschienenprofil 3. Das Verriegelungsplättchen 11 weist an zwei gegenüberliegenden Ecken Abrundungen 18, 18' auf, deren Radius ausreichend groß ist, dass die diagonal über den Mittelpunkt des Verriegelungsplättchens 11 gemessene Breite an einer Stelle 16 der Innenlichte 19 des Hohlraums entspricht. Wird nun das Verriegelungsplättchen 11 mit seiner schmalen Breite durch die Profilöffnung 13 in den Hohlraum des Profils eingesetzt und entsprechend der Einschraubrichtung der Sicherungsmutter 20 (gemäß dem Pfeil 40) verdreht, gelangt der Rand des Verriegelungsplättchens 11 im Bereich der Abrundungen 18, 18' in Anlagerung an die Wandungen des Hohlraums und wird zwischen diesen verspreizt und zentriert. Fig. 5 shows in a sectional view taken along the line VV of Fig. 3 an exemplary shape of this locking plate 11. The locking plate 11 has a substantially rectangular basic shape with a width 38 and a length 39, wherein the width 38 is smaller than the width of the profile opening 13 and wherein the length 39 is greater than the width of the Profile opening 13, and also larger than the interior light 19 of the cavity in the light rail profile 3. The locking plate 11 has at two opposite corners rounding 18, 18 ', whose radius is sufficiently large that the width measured diagonally across the center of the locking plate 11 at a location 16 corresponds to the interior light 19 of the cavity. If now the locking plate 11 is inserted with its narrow width through the profile opening 13 in the cavity of the profile and according to the screwing of the lock nut 20 (according to the arrow 40) twisted, the edge of the locking plate 11 in the region of the rounded portions 18, 18 'comes into abutment to the walls of the cavity and is spread and centered between them.

Fig. 4 zeigt eine weitere vorteilhafte Ausführungsform der erfindungsgemäßen Schwerlasthalterung 15, die sich hinsichtlich des Verriegelungsplättchens 11 von der zuvor beschriebenen Ausführungsform unterscheidet. Das Verriegelungsplättchen 11 ist keilförmig ausgebildet, wobei es an einem seiner Längsenden dünner ist, als am gegenüberliegenden Ende. Beim Einsetzen des Verriegelungsplättchens 11 dieser Schwerlasthalterung 15 in den Hohlraum und Verdrehen des Plättchens gelangt das dickere Ende des Verriegelungsplättchens (in Fig. 4 auf der linken Seite) wie bereits beschrieben in Anlagerung an die Innenwandung des Hohlraums. Die gegenüberliegende, dünnere Seite hingegen greift unter den Rand eine Profilnut 17 ein und wird, während die Schwerlasthalterung 15 beim Festziehen der Befestigungsmutter weiter verdreht wird, keilartig gegen diesen Rand gedrückt, sodass sich das Verriegelungsplättchen 11 in der Profilnut 17 verspreizt. Dies führt zu einer besonders festen und stabilen Verbindung zwischen dem Schwerlastelement 15 und dem Lichtschienenprofil 3. Von außen ist der Unterschied zwischen den Ausführungsformen der Figuren 3 und 4 lediglich daran zu erkennen, dass der Gewindebolzen 12 der Fig. 4 im Profil ein wenig außermittig angeordnet ist. Fig. 4 shows a further advantageous embodiment of the heavy-duty bracket 15 according to the invention, which differs with respect to the locking plate 11 from the embodiment described above. The locking plate 11 is wedge-shaped, being thinner at one of its longitudinal ends than at the opposite end. When inserting the locking plate 11 of this heavy-load holder 15 into the cavity and twisting of the small plate reaches the thicker end of the locking plate (in Fig. 4 on the left side) as already described in abutment against the inner wall of the cavity. The opposite, thinner side, however, engages under the edge of a profile groove 17 and, while the heavy-duty bracket 15 is further rotated when tightening the mounting nut, pressed in a wedge against this edge, so that the locking plate 11 in the profile groove 17 expands. This leads to a particularly strong and stable connection between the heavy load element 15 and the light rail profile 3. From the outside, the difference between the embodiments of Figures 3 and 4 only to recognize that the threaded bolt 12 of the Fig. 4 in the profile is arranged a little off-center.

Sollte der Durchmesser des Gewindebolzens 12 für das Aufhängungsorgan des zu befestigenden Audiomoduls, etwa aufgrund einer unpassenden Gewindenorm, nicht geeignet sein, kann beispielsweise ein Anpassungsstück 21 verwendet werden, wie es in Fig. 6 dargestellt ist. Das Anpassungsstück 21 ist mit einer oberen Gewindebohrung 41 (in Fig. 6 nur schematisch als Strichlinie dargestellt) versehen, die auf das aus der Sicherungsmutter 20 herausragende Ende des Gewindebolzens 12 aufgeschraubt ist. Am gegenüberliegenden Ende ist in dem Anpassungsstück eine weitere Gewindebohrung 41' mit einem geringeren Nenndurchmesser vorgesehen, in die zum Beispiel eine Gewindestange mit einem Durchmesser, der zu den Montageelementen eines zu befestigenden Audiomoduls passt, eingeschraubt werden kann. Das Montageelement kann gegebenenfalls auch mit einer Kopfschraube mit passendem Durchmesser direkt am Anpassungsstück 21 befestigt werden.If the diameter of the threaded bolt 12 is not suitable for the suspension element of the audio module to be fastened, for instance because of an inappropriate thread standard, an adapter 21, for example, can be used as described in US Pat Fig. 6 is shown. The adapter 21 is provided with an upper threaded bore 41 (in Fig. 6 only schematically shown as a dashed line), which is screwed onto the protruding from the lock nut 20 end of the threaded bolt 12. At the opposite end is in the adapter a further threaded hole 41 'provided with a smaller nominal diameter, in which, for example, a threaded rod with a diameter that fits to the mounting elements of an audio module to be fastened, can be screwed. If necessary, the mounting element can also be fastened directly to the adapter piece 21 with a cap screw with a suitable diameter.

Die oben beschriebenen Ausführungsformen sind in rein beispielhafter und nicht einschränkender Weise dargelegt. Es können zahlreiche Änderungen und Modifikationen daran vorgenommen werden, ohne vom Schutzumfang abzuweichen, der in den beiliegenden Ansprüchen definiert ist. Beispielsweise kann das Sytem nicht nur für Lautsprecher, sondern auch für andere Audiomodule, wie etwa audiogesteuerte Lichteffektgeräte, verwendet werden.The embodiments described above are set forth in a purely exemplary and non-limiting manner. Numerous changes and modifications may be made thereto without departing from the scope defined in the appended claims. For example, the system may be used not only for speakers, but also for other audio modules such as audio-controlled light effects devices.

Claims (14)

Montagesatz zur Befestigung eines Audiomoduls (2) an einem Schienensystem, wobei das Audiomodul (2) eine Trägerstruktur (4) mit mindestens einem Aufhängungsorgan (5) und zumindest eine Zuleitung (6) für ein Audiosignal aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass der Montagesatz (1) Mittel zur Befestigung des Aufhängungsorgans (5) des Audiomoduls (2) an einer Mehrphasen-Lichtschiene (1) eines Lichtschienensystems, sowie Mittel zum Anschluss der Zuleitung (6) an zumindest eine Phase der Mehrphasen-Lichtschiene (1) aufweist.Mounting kit for fastening an audio module (2) to a rail system, wherein the audio module (2) has a support structure (4) with at least one suspension element (5) and at least one supply line (6) for an audio signal, characterized in that the mounting set (1 ) Means for fixing the suspension member (5) of the audio module (2) on a multi-phase light rail (1) of a light rail system, and means for connecting the supply line (6) to at least one phase of the multi-phase light rail (1). Montagesatz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Montagesatz einen Lichtschienen-Adapter (7) mit einer gegebenenfalls umschaltbaren Phasenabnahme und zumindest eine Lasthalterung (14) und/oder eine Schwerlasthalterung (15) zur lösbaren Befestigung des Audiomoduls (2) aufweist.Mounting kit according to claim 1, characterized in that the mounting kit has a light rail adapter (7) with an optionally switchable phase decrease and at least one load holder (14) and / or a heavy-duty bracket (15) for releasably securing the audio module (2). Montagesatz nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine Lasthalterung (14) am Lichtschienen-Adapter (7) befestigbar ist.Mounting kit according to claim 2, characterized in that at least one load holder (14) on the light rail adapter (7) can be fastened. Montagesatz nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Lasthalterung (14) als Befestigungsplatte (9) ausgebildet ist, welche zwei Montagebohrungen (10, 10') aufweist.Mounting kit according to claim 3, characterized in that the load holder (14) as a mounting plate (9) is formed, which has two mounting holes (10, 10 '). Montagesatz nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine Schwerlasthalterung (15) für die Befestigung des Audiomoduls (2) vorgesehen ist, welche direkt an der Struktur des Lichtschienenprofils (3) befestigbar ist.Mounting kit according to claim 2, characterized in that at least one heavy-duty bracket (15) is provided for fastening the audio module (2), which can be fastened directly to the structure of the light rail profile (3). Montagesatz nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwerlasthalterung (15) ein Verriegelungsplättchen (11) und ein Befestigungsorgan für eine lösbare Befestigung des Aufhängungsorgans (5) des Audiomoduls (2) aufweist, wobei das Befestigungsorgan vorzugsweise als Gewindebolzen (12) ausgebildet ist.Mounting kit according to claim 5, characterized in that the heavy-duty bracket (15) has a locking plate (11) and a fastening member for releasable fastening of the suspension element (5) of the audio module (2). has, wherein the fastening member is preferably formed as a threaded bolt (12). Montagesatz nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Verriegelungsplättchen (11) der Schwerlasthalterung (15) eine Grundform aufweist, deren Breite geringer ist als die Breite der Profilöffnung (13) des Lichtschienenprofils (3) und deren Länge größer ist als die Breite der Profilöffnung (13) des Lichtschienenprofils (3).Mounting kit according to claim 6, characterized in that the locking plate (11) of the heavy-duty bracket (15) has a basic shape whose width is smaller than the width of the profile opening (13) of the light rail profile (3) and whose length is greater than the width of the profile opening (13) of the light rail profile (3). Montagesatz nach Anspruch 6 oder 7, dadurch gekennzeichnet, dass das Verriegelungsplättchen (11) an zwei gegenüberliegenden Ecken der Grundform Abrundungen (18) aufweist, wobei das diagonal über das Verriegelungsplättchen (11) gemessene Maß (16) zwischen zwei gegenüberliegenden Punkten der Abrundungen (18) an zumindest einer Stelle der Innenlichte (19) des Lichtschienenprofils (3) entspricht.Mounting set according to claim 6 or 7, characterized in that the locking plate (11) at two opposite corners of the basic shape has rounded portions (18), wherein the measured diagonally across the locking plate (11) measure (16) between two opposite points of the rounding (18 ) at at least one point of the inner light (19) of the light rail profile (3). Montagesatz nach einem der Ansprüche 6 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass das Verriegelungsplättchen (11) an einem seiner Längsenden dünner ausgebildet ist, als am gegenüberliegenden Ende.Mounting kit according to one of claims 6 to 8, characterized in that the locking plate (11) is formed thinner at one of its longitudinal ends than at the opposite end. Schwerlasthalterung (15) zur Befestigung von Modulen, insbesondere von dynamisch belasteten Modulen, am Profil einer Mehrphasen-Lichtschiene (1), wobei die Mehrphasen-Lichtschiene (1) eine Profilöffnung (13) zum Einsetzten von Lichtschienen-Adaptern (7) aufweist, und wobei hinter der Profilöffnung (13) in dem Profil der Lichtschiene ein Hohlraum vorgesehen ist, der eine Innenlichte (19) aufweist, dadurch gekennzeichnet, dass die Schwerlasthalterung (15) ein Verriegelungsplättchen (11) aufweist, an welchem ein Befestigungsorgan für eine lösbare Befestigung des Moduls angeordnet ist, wobei das Verriegelungsplättchen (11) eine Grundform aufweist, deren Breite geringer ist als die Breite der Profilöffnung (13) des Lichtschienenprofils (3) und deren Länge größer ist als die Breite der Profilöffnung (13) des Lichtschienenprofils (3).Heavy-duty bracket (15) for fastening modules, in particular dynamically loaded modules, on the profile of a multi-phase light rail (1), wherein the multi-phase light rail (1) has a profile opening (13) for inserting light rail adapters (7), and wherein behind the profile opening (13) in the profile of the light rail, a cavity is provided which has an interior light (19), characterized in that the heavy-duty bracket (15) has a locking plate (11) on which a fastening member for a releasable attachment of Module is arranged, wherein the locking plate (11) has a basic shape whose width is smaller than the width of the profile opening (13) of the light rail profile (3) and whose length is greater than the width of the profile opening (13) of the light rail profile (3). Schwerlasthalterung (15) nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, dass das Befestigungsorgan als Gewindebolzen (12) ausgebildet ist, welcher von der Fläche des Verriegelungsplättchens abstehend an diesem befestigt ist.A heavy-duty bracket (15) according to claim 10, characterized in that the fastening member is formed as a threaded bolt (12) which is fixedly mounted from the surface of the locking plate on this. Schwerlasthalterung (15) nach Anspruch 10 oder 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Grundform des Verriegelungsplättchens (11) an zwei gegenüberliegenden Ecken Abrundungen (18) aufweist, wobei das diagonal über das Verriegelungsplättchen (11) gemessene Maß (16) zwischen zwei gegenüberliegenden Punkten der Abrundungen (18) an zumindest einer Stelle der Innenlichte (19) des Lichtschienenprofils (3) entspricht.Heavy-duty bracket (15) according to claim 10 or 11, characterized in that the basic shape of the locking plate (11) at two opposite corners rounding (18), wherein the measured diagonally across the locking plate (11) measure (16) between two opposite points of Rounding (18) corresponds to at least one point of the inner light (19) of the light rail profile (3). Schwerlasthalterung (15) nach einem der Ansprüche 10 bis 12, dadurch gekennzeichnet, dass das Verriegelungsplättchen (11) an einem seiner Längsenden dünner ausgebildet ist, als am gegenüberliegenden Ende.Heavy-duty bracket (15) according to any one of claims 10 to 12, characterized in that the locking plate (11) is formed thinner at one of its longitudinal ends, as at the opposite end. Verwendung eines Montagesatzes gemäß einem der Ansprüche 1 bis 9 und/oder einer Schwerlasthalterung gemäß einem der Ansprüche 10 bis 13 zur Befestigung eines Audiomoduls (2) an einem Schienensystem.Use of a mounting kit according to any one of claims 1 to 9 and / or a heavy-duty bracket according to one of claims 10 to 13 for mounting an audio module (2) on a rail system.
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