WO1999020845A1 - Defense et systeme de gestion pour cette derniere - Google Patents

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WO1999020845A1
WO1999020845A1 PCT/JP1998/004751 JP9804751W WO9920845A1 WO 1999020845 A1 WO1999020845 A1 WO 1999020845A1 JP 9804751 W JP9804751 W JP 9804751W WO 9920845 A1 WO9920845 A1 WO 9920845A1
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WO
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information
fender
transbonder
pneumatic
information storage
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PCT/JP1998/004751
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English (en)
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Inventor
Yutaka Hattori
Original Assignee
The Yokohama Rubber Co., Ltd.
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Publication date
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Priority to US09/319,948 priority patent/US6486800B1/en
Priority to JP52370199A priority patent/JP3219779B2/ja
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Priority to US10/259,414 priority patent/US7107922B2/en

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    • G06COMPUTING; CALCULATING OR COUNTING
    • G06QINFORMATION AND COMMUNICATION TECHNOLOGY [ICT] SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES; SYSTEMS OR METHODS SPECIALLY ADAPTED FOR ADMINISTRATIVE, COMMERCIAL, FINANCIAL, MANAGERIAL OR SUPERVISORY PURPOSES, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G06Q10/00Administration; Management
    • G06Q10/08Logistics, e.g. warehousing, loading or distribution; Inventory or stock management
    • G06Q10/087Inventory or stock management, e.g. order filling, procurement or balancing against orders
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B59/00Hull protection specially adapted for vessels; Cleaning devices specially adapted for vessels
    • B63B59/02Fenders integral with waterborne vessels or specially adapted therefor, e.g. fenders forming part of the hull or incorporated in the hull; Rubbing-strakes
    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E02HYDRAULIC ENGINEERING; FOUNDATIONS; SOIL SHIFTING
    • E02BHYDRAULIC ENGINEERING
    • E02B3/00Engineering works in connection with control or use of streams, rivers, coasts, or other marine sites; Sealings or joints for engineering works in general
    • E02B3/20Equipment for shipping on coasts, in harbours or on other fixed marine structures, e.g. bollards
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    • GPHYSICS
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    • G07CTIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C3/00Registering or indicating the condition or the working of machines or other apparatus, other than vehicles
    • GPHYSICS
    • G07CHECKING-DEVICES
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    • G07C9/00Individual registration on entry or exit
    • G07C9/20Individual registration on entry or exit involving the use of a pass
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    • GPHYSICS
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    • GPHYSICS
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63BSHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
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    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
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    • Y02ATECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A30/00Adapting or protecting infrastructure or their operation
    • Y02A30/30Adapting or protecting infrastructure or their operation in transportation, e.g. on roads, waterways or railways

Definitions

  • the present invention relates to a fender mainly used as a cushioning material at the time of mooring a ship and a management system thereof.
  • fenders have been used to cushion impacts generated on ships and quays when the ships berth on a quay or other structures or when the ships berth at sea.
  • Fenders are classified according to shock-absorbing materials, and include rubber fenders that cushion impact with rubber, air fenders that cushion with air, and foam fenders that cushion with foam.
  • fixed fenders that are classified according to their use and are fixed to quays and other structures with bolts, etc., and floating types that are floated offshore and moored to quays or ships with chains or the like are used. There are fenders.
  • fenders Owners of these fenders vary from port-related organizations, ship owners, fender rental companies, oil companies, etc. There are many fender producers worldwide. Therefore, various fenders are mixed in the same port. In particular, floating fenders are easy to remove, so they can be resold or rented, carried on ships, or used by a large number of ships in a portable manner. Often travels around the world.
  • fenders are expensive and have been used for more than 10 years, and some damage has been repaired before use.
  • Fenders play an important role for safe berthing and berthing of ships, and if they do not perform their buffering function sufficiently, damage to ships and berths will cause serious problems. May cause injury.
  • the fender owners and users will be able to identify the individual fenders, identify manufacturing items such as the time and place of manufacture of the fenders, specifications and structure, characteristics such as shock absorbing capacity, and It is very important to manage the large number of fenders so that information on the history of repairs and locations of use can be recognized in real time, and only normal fenders can be used at all times.
  • an object of the present invention is to provide a fender and a fender management system that can easily manage fenders erected and scattered. Disclosure of the invention
  • the present invention has an information storage means for storing predetermined information, and an information reading means for reading information stored in the information storage means, and a transponder capable of wirelessly accessing the information reading means.
  • a transponder capable of wirelessly accessing the information reading means.
  • a fender management system consisting of a management device that stores information specific to the fender in association with each fender and a computer that can communicate with the management device is configured.
  • the management device In addition to reading information from the information storage means of the transbonder, the management device communicates with the computer, reads information on the fenders stored in the computer, and outputs information unique to each fender from the computer. Based on the information received, fenders located in a specific area, a wide area, or multiple remote areas are managed.
  • the information storage means of the transbonder includes, for example, identification information unique to each fender for identifying the fender, and identification information unique to each transbonder for identifying the transbonder attached to the fender. Information, production information of fenders, history information, characteristics, etc. can be included.
  • a system for managing a specific area a system consisting of the fenders described above and a terminal device that communicates wirelessly with the transbonder provided on the fenders to exchange information is configured.
  • the device includes information storage means for storing information on fenders to be managed, and receiving means for receiving information transmitted by the transbonder.
  • Information updating means for updating the information stored in the information storage means based on the received information, and information display means for displaying information on the fender specified by the operator.
  • a system with a large information storage capacity added to this system is configured, and information is exchanged between the transbonder and the management device via the terminal device. A large amount of information can be managed.
  • a transbonder is mounted on the fender, and by accessing the transbonder, predetermined information stored in the information storage means can be automatically read out. It is possible to manage individual fenders.
  • the transbonder can be accessed from a position at a certain distance from the fender, which simplifies management work and prevents human error in management. .
  • the transbonder with an information writing unit that can be accessed wirelessly and writes information in the information storage unit of the transbonder, individual information on the fender is provided in the fender itself.
  • the transbonder also includes a receiving unit that receives the electromagnetic wave of the first frequency, an energy converting unit that converts the energy of the electromagnetic wave received by the receiving unit into electric energy, and information read from the information storage unit by the information reading unit.
  • At least one transbonder that stores identification information unique to the fender is attached to the fender to be managed, and the individual Specific information of fenders, such as rated dimensions, initial internal pressure, manufacturing date, delivery destination, etc., and initial installation date, installation period, subsequent installation location and installation period, inspection, inspection, and repair History information, such as records of the fenders, is accumulated, and this information can be displayed by specifying a specific fender.
  • the terminal device when there is a change in the location of the fender, etc.
  • the terminal device By accessing the material transbonder, reading the identification information, and inputting the history information to be added to the terminal device, the terminal device generates individual update information including the history information and the identification information, and manages the information. Update the history information stored in the device.
  • information on each fender can be grasped, real-time management can be easily performed, and human error in management can be prevented.
  • management device Furthermore, by transferring information between the management device and the computer or between the terminal device and the management device via a communication network such as a telephone line, the Internet, wireless communication, satellite communication, etc.
  • the management information can be updated in real time without depending on the distance between them.
  • the terminal device or the management device uses the corresponding template to store the identification information.
  • the ID code is converted to the serial number of the fender, the individual update information including this serial number and the history information is created, and the information is managed using the serial number as the identification information of the fender. did. This makes it easy to associate each fender with its manufacturing information.
  • a map or photograph of the place where the fender is installed and its vicinity is displayed based on the history information of the fender specified in the management device, The position of the fender can be easily grasped.
  • the operator inputs instructions based on the history information of fenders in the management device. Displays the status of the installation of fenders in any designated area, for example, the location of the fender, the number of the fenders, the type of fenders being installed, etc., and facilitates movement plans such as changing the location of the fenders To be able to do it.
  • FIG. 1 is a configuration diagram illustrating a fender management system according to the first embodiment of the present invention
  • FIG. 2 is an external view illustrating a fender according to the first embodiment of the present invention
  • FIG. FIG. 4 is a partial cross-sectional view showing a position where a fender is attached to a transbonder according to the first embodiment of the present invention.
  • FIG. 4 is a diagram illustrating a contact area and a non-contact area of the fender according to the first embodiment of the present invention.
  • FIG. 5 is a block diagram showing an electric circuit of the transbonder according to the first embodiment of the present invention.
  • FIG. 6 is a block diagram showing an electric circuit of the terminal device according to the first embodiment of the present invention.
  • FIG. 8 is an external view showing a scanner unit according to the first embodiment of the present invention.
  • FIG. 8 is a block diagram showing an electric system circuit of the management device according to the first embodiment of the present invention.
  • FIG. 10 explains the contents of the manufacturing information in the first embodiment. Is a diagram for explaining the contents of history information according to the first embodiment of the present invention;
  • FIG. 11 is a block diagram showing an electric circuit of a transbonder according to a second embodiment of the present invention;
  • FIG. 13 is a block diagram showing an electric circuit of a scanner unit according to a second embodiment of the present invention.
  • FIG. 13 is a block diagram showing an electric circuit of a management device according to another embodiment.
  • FIG. 14 is another embodiment.
  • Fig. 15 is a partially cutaway side view showing a foam fender in the form.
  • FIG. 1 is a configuration diagram showing a fender management system according to a first embodiment of the present invention.
  • Evil (1 ⁇ 1 A1 ⁇ 1 An, 1 E1 ⁇ 1 Bn, 1 C1 ⁇ 1 Cn, 1 D1 ⁇ 1 Dn) are pneumatic fenders to be managed Materials (hereinafter referred to as fenders), 2A to 2D are terminal devices, 4 is a management device, and 6A to 6D are communication networks.
  • the fender 1 is fixed to an underwater structure such as a quay or a bridge pier, or is used as a cushion material for a ship or the like by floating on the water surface, for example, as shown in Figs. 2 to 4.
  • a rubber tube having a diameter of about l to 2 m and a length of about 3 to 4 m has a bale shape in which both ends are sealed, and has an air filling port 1a at one end. The inside is filled with air up to a predetermined internal pressure.
  • one or more transbonders 10 accessible by electromagnetic waves are provided near the filling port 1a.
  • the inside or the inner surface of the outer skin 1 b made of the rubber tube is preferable in order to reduce the impact given to the transbonder 10 and prevent breakage.
  • a transbonder 10 is arranged near a bead ring 1d supporting the cord tension of a rubberized cord layer 1c embedded in an outer skin 1b. ing.
  • the contact area and the non-contact area that come into direct contact with the ship or quay during use are clearly separated, as in the bale-shaped fender 1 in the present embodiment (see Fig. 4)
  • the trans-bonder 10 is preferably provided in the non-contact area.
  • FIG. 5 is a block diagram showing an electric system circuit of the transbonder 10.
  • reference numeral 10 denotes a transbonder, which comprises a transmitting / receiving antenna 11, a rectifying circuit 12, a central processing unit 13, an information storage unit 14, a transmitting unit 15, and a duplexer 16.
  • the rectifier circuit 12 includes diodes 121 and 122, a capacitor 123, and a resistor 124, and forms a well-known full-wave rectifier circuit.
  • a transmission / reception antenna 11 is connected to the input side of the rectifier circuit 12 via a duplexer 16.
  • the high-frequency current induced in the transmission / reception antenna 11 is rectified and converted into a DC current.
  • Information is output as drive power for the information storage unit 14 and the transmission unit 15.
  • the central processing unit 13 includes a well-known CPU 131 and a digital Z-analog (hereinafter, referred to as DZA) converter 132.
  • the CPU 131 is stored in the information storage unit 14 when it is powered and driven.
  • the ID code that is, the identification information unique to each transbonder is read out, converted into digital data, and output to the transmitting section 15 via the DZA converter 132.
  • the transmitting unit 15 includes an oscillating circuit 151, a modulating circuit 152, and a high-frequency amplifying circuit 153.
  • the central processing unit 1 The signal input from 3 is modulated by the modulation circuit 152 and supplied to the transmission / reception antenna 11 via the high-frequency amplification circuit 153 and the duplexer 16.
  • the duplexer 16 is composed of a low-pass filter 16a and a high-pass filter 16b.
  • a low-pass filter 16a is connected between the transmitting / receiving antenna 11 and the rectifier circuit 12, and the transmitting / receiving antenna 1
  • a high-pass filter 16 b is connected between 1 and the high-frequency amplifier circuit 153.
  • Terminal device 2 A to 2 D together provided for each predetermined range of regions fender 1 to be managed are bridged (E A ⁇ E c), equipped with a fender 1 to be managed Access the transbonder 10 installed on the ship S and attached to the fender 1 and read out its ID code, and at this time the installation location, installation period, repair details, and repair of this fender 1
  • the operator inputs history information on the use of the location, storage location, storage period, etc., and transfers the history information and ID code to the management device 4 as individual fender protection update information.
  • the Internet or a communication network such as a normal telephone line or a communication satellite is used.
  • FIG. 6 is a block diagram showing an electric circuit of the terminal device 2 (2A to 2D).
  • reference numeral 2 denotes a terminal device, which comprises a scanner section 20 and an apparatus main body 30.
  • the scanner unit 20 includes a receiving antenna 21, a receiving unit 22, a central processing unit 23, a keyboard 24, a display unit 25, a transmitting unit 26, and a transmitting antenna 27. , And an interface section 28 for data transfer between the apparatus main body 30 and a hand-held type as shown in FIG. 7 for improving portability and operability.
  • the scanner unit 20 is incorporated in a pistol-shaped housing 8, a receiving antenna 21 and a transmitting antenna 27 are arranged at the tip of the housing 8, and a key is provided on the upper surface.
  • a single board 24 and a display unit 25 are arranged. In this case, although not shown, a storage battery or the like is used as a power source.
  • the scanner unit 20 in the present embodiment refers to a second unit radiated from the transbonder 10 while radiating an electromagnetic wave of the first frequency to the transponder 10 as described later. It is a device that receives an ID code transmitted from the transbonder 10 by receiving an electromagnetic wave having a frequency of.
  • the receiving section 22 of the scanner section 20 includes a receiver 221 and an analog-to-digital (hereinafter, referred to as AZD) converter 222, and the input side of the receiver 221 is connected to the receiving antenna 21. Then, after receiving a high frequency of 30 O MHz and detecting this, the signal is output to the central processing unit 23 via the A / D converter 222.
  • the central processing unit 23 includes a well-known CPU 231 and a memory 232.
  • the central processing unit 231 stores information input from the receiving unit 22 in the memory 232 based on a command input from the keyboard 24. Is displayed on the display unit 25 together with the display. Further, the central processing unit 23 stores the history information of the fender 1 input from the key board 24 in the memory 232 in association with the read ID code, and inputs an instruction from the keyboard 24. Then, the information stored in the memory 232 is transferred to the device main body 30 via the interface unit 28 based on the information.
  • the oscillating unit 26 includes a transmitting circuit 261, and the transmitting circuit 261 outputs a high-frequency signal of, for example, 1 OOKHz to 300 kHz to the transmitting antenna 27 based on a control signal from the CPU 231. .
  • the device main body 30 includes an interface section 31, a central processing section 32, a communication control section 33, a keyboard 34, a display section 35, and a storage section 36.
  • the interface section 31 is used to transfer information stored in the scanner section 20 to the apparatus main body 30.
  • the interface section 31 is configured by an infrared communication connection such as RS232c or IRDA, and the like.
  • the same type as the interface section 28 of 20 is used.
  • the central processing unit 32 is composed of a well-known CPU or the like, and inputs information from the scanner unit 20 via the interface unit 31 based on an instruction input via the keyboard 34, and outputs this information. It is stored in the storage unit 36. When there is a difference between the information input from the scanner unit 20 and the information stored in the storage unit 36, the central processing unit 32 updates the stored information in the storage unit 36, Individual update information is created for the updated portion, and this information is transmitted to the management device 4 via the communication control unit 33.
  • the individual update information consists of the serial number of the fender 1 to be managed and the updated history information.
  • the central processing unit 32 uses the transponder ID code transferred from the scanner unit 20 based on the correspondence table stored in the storage unit 36 in advance. Convert to serial number.
  • the ID code of the transbonder 10 and the serial number of the fender 1 to which the transbonder 10 is attached are described in association with the ID code. Even when 10 is mounted, the serial number of the fender 1 on which the transbonder 10 is mounted can be easily extracted.
  • the communication control unit 33 transfers information to and from the management device 4 via a communication network 6 (6A to 6D) such as the Internet, ordinary telephone lines, wireless communication, and communication satellites.
  • a communication network 6 (6A to 6D) such as the Internet, ordinary telephone lines, wireless communication, and communication satellites.
  • the display unit 35 includes a monitor and the like connected to the central processing unit 32, and is used for displaying processing information in the central processing unit 32 and displaying accumulated information in the storage unit 36.
  • the management device 4 includes a communication control unit 41, a first storage unit 42, a second storage unit 43, a third storage unit 44, a central processing unit 45, and a key board 4. It consists of a display section 4 and 7.
  • the communication control unit 41 exchanges information with the terminal device 2 via the communication network 6 (6A to 6D) such as the Internet, a normal telephone line, and a communication satellite, similarly to the terminal device 2. Send.
  • the communication network 6 (6A to 6D) such as the Internet, a normal telephone line, and a communication satellite, similarly to the terminal device 2.
  • the first storage unit 42 stores manufacturing information of each fender 1.
  • the manufacturing information for example, as shown in Fig. 9, the rated dimensions, initial internal pressure, mold, cover structure, manufacturing date, delivery destination, test report, manufacturing specifications, remarks, etc. are accumulated according to the serial number.
  • the production drawings such as the assembly drawings used in the production of the fender 1 are stored in correspondence with the serial numbers.
  • history information of each fender 1 is stored.
  • history information for example, as shown in Fig. 10, initial installation date, initial installation location, use record, inspection / inspection record, repair record, remarks, etc. are stored in correspondence with the serial number.
  • the usage records include the location and duration of the change after the initial installation, and the inspection and inspection records include the dates of inspection and inspection and the results.
  • the repair record includes the date of repair and the location of repair.
  • the third storage unit 4 4 stores maps of all the erection areas E A to E C where the fenders 1 are erected, such as maps and aerial photographs drawn from a wide area to a narrow area for each area. Multiple data are stored.
  • the central processing unit 45 includes a well-known CPU or the like, receives the individual update information transferred from the terminal device 2 via the communication control unit 41, and stores the history information stored in the first storage unit 42. Update processing. Further, the central processing unit 45 generates production information, history information, or an installation site of the fender 1 designated by the serial number based on an operator's instruction (command) input via the keyboard 46. Is displayed on the display unit 47. Further, the central processing unit 45 performs processing such as correction and addition of accumulated information according to an instruction input from an operator's keyboard.
  • the management device 4 When using this management system, at the start of operation, the management device 4 must transmit the manufacturing information of the fender 1 to be managed, the history information at the start of operation, the map of the area to be erected, and the aerial photographs. Accumulate. These information and data may be input by the management device 4 itself, or the information input by the terminal device 2 may be transferred to the management device 4 and accumulated. Further, the corresponding table described above is stored in each terminal device 2.
  • the transformer mounted on the fender 1 whose information is to be updated After reading the ID code of the bonder 10 and inputting the history information, the information is transferred to the apparatus main body 30.
  • the distance between the scanner unit 20 and the trans-bonder 10 is set within a predetermined distance, and a read command is input from the keyboard 24 of the scanner unit 20.
  • the transmitting section 26 is driven based on the operation program of the CPU 231 and a high frequency signal of the first frequency, that is, 100 kHz to 300 kHz, is transmitted from the transmitting antenna 27.
  • the high frequency signal of z is radiated.
  • This electromagnetic wave is input to the transmitting / receiving antenna 11 of the transbonder 10, and a high-frequency current is induced in the transmitting / receiving antenna 11.
  • the high frequency current induced in the transmitting / receiving antenna 11 is rectified by the rectifier circuit 12 and supplies power to the central processing unit 13, the information storage unit 14, and the transmission unit 15 inside the transbonder 10.
  • the central processing unit 13 to which the power is supplied performs the information transmission process programmed in advance. That is, the central processing unit 13 outputs the ID code stored in the information storage unit 14 to the transmission unit 15.
  • the transmitting unit 15 modulates the carrier based on the ID code, and supplies the modulated carrier, that is, a high-frequency signal to the transmitting / receiving antenna 11.
  • the transmission / reception antenna 11 radiates an electromagnetic wave of the second frequency, that is, an electromagnetic wave of a frequency of 30 MHz.
  • the scanner unit 20 receives the 300 MHz electromagnetic wave radiated from the transbonder 10 by the receiving unit 22 via the receiving antenna 21, and the receiving unit 22 digitally converts the received ID code into a digital signal.
  • the data is converted to data and sent to the central processing unit 23.
  • the central processing unit 23 displays the ID code based on the input digital data on the display unit 25 and stores the ID code in the memory 232.
  • the operator operates the keyboard 24 of the scanner unit 20 to read the history information of the fender 1 from which the ID code was read at that time, for example, the history information such as the changed installation location and the installation period. input.
  • the central processing unit 23 of the scanner unit 20 stores the history information in the memory 232 in association with the previously read ID code.
  • the above-described operation may be repeated.
  • the central processing unit 32 of the apparatus body 30 stores the information in the storage unit 36. In addition to updating the accumulated information, it creates the individual update information described above for the updated portion, and transmits this information to the management device 4 via the communication control unit 33.
  • the management device 4 that has received the individual update information updates the stored information. Also, when the operator wants to know the manufacturing information and the history information including the manufacturing drawing of a specific fender, or wants to see the map or aerial photograph of the area of the installation site, the operator inputs a command from the keyboard 46. Thus, such information can be displayed on the display unit 47.
  • the installation position of fender 1 is superimposed on a map or aerial photograph of the designated area with a symbol and its serial number displayed. Is going.
  • the fender 1 to be managed can be accurately managed.
  • the information storage unit 14 of the transbonder 10 attached to the fender 1 stores an ID code unique to each transbonder 10 and the terminal device 2 that reads the ID code stores the ID code in the fender.
  • the fender is converted to the serial number of material 1 and subsequently the fender is identified and managed by the serial number, making it easy to correlate with manufacturing information.
  • the ID code is automatically read out, and the individual fender 1 is identified using this ID code.
  • management work can be simplified, and human error in management can be prevented.
  • the electromagnetic wave radiated from the scanner unit 20 is converted into electric energy in the transbonder 10 and the electric energy causes the transbonder 10 to operate. Maintenance of 10 can be simplified.
  • each fender 1 can be displayed on the control device 4 by the operator's designated input, if urgent repair is required, repairs should be made based on the displayed production drawing. Can be.
  • a map or a photograph of the place where the fender 1 is erected and the vicinity thereof is displayed on the management device 4 according to the operator's instruction input. The position of each fender 1 can be easily grasped during maintenance and the like.
  • the system configuration in the second embodiment is almost the same as that in the first embodiment.
  • the difference between the second embodiment and the first embodiment is that in the second embodiment, the transponder 10 has a function of writing information to the information storage unit 14 and the history information of the fender 1
  • the fender 1 itself is also provided, and the correspondence table is provided in the management device 4 so that the management device 4 converts the ID code into a serial number.
  • FIG. 11 is a block diagram showing an electric circuit of the transbonder 10 according to the second embodiment.
  • the same components as those in the first embodiment described above are denoted by the same reference numerals, and description thereof will be omitted.
  • the difference between the first embodiment and the second embodiment is that the transbonder 10 is provided with a detection unit 17 and the information storage unit 14 is configured by a readable and writable nonvolatile memory such as an EEPROM.
  • the central processing unit 13 has a function of writing information to the information storage unit 14.
  • the detector 17 comprises a diode 171 and an A / D converter 172, the anode of the diode 171 is connected to the receiving antenna 11, and the power source is supplied to the central processing unit 13 via the A / D converter. Connected to the CPU 131.
  • the information storage unit 14 is composed of a semiconductor memory device such as an EPROM connected to the CPU 131.
  • the information storage unit 14 stores an ID unique to the transbonder 10 in advance.
  • FIG. 12 is a block diagram showing an electric circuit of the scanner unit 20 of the terminal device 2.
  • the same components as those in the first embodiment described above are denoted by the same reference numerals, and description thereof will be omitted.
  • the difference between the first embodiment and the second embodiment is that in the second embodiment, the scanner section 20 is provided with a modulation section 29, and the input section is input from a keyboard. That is, history information can be transmitted to the transbonder 10.
  • the modulation section 29 includes a D / A converter 291, a modulation circuit 292, and a high-frequency amplification circuit 293.
  • the input side of the D / A converter 291 is connected to the CPU 231 of the central processing section 23.
  • the input side is connected to the modulation circuit 292.
  • the modulation circuit 292 receives a carrier wave from the transmission section 26, modulates the carrier wave, and supplies the modulated carrier wave to the high-frequency amplifier circuit 293.
  • High-frequency amplifier circuit 293 amplifies the input high-frequency signal and outputs it to transmitting antenna 27.
  • the correspondence table in which the ID code of the transbonder 10 and the serial number of the fender 1 to which the transbonder 10 is attached in correspondence with the ID code is described.
  • the management device 4 has a correspondence table, and the management device 4 converts the ID code into a serial number.
  • the information updated fender Read the ID code of transbonder 10 mounted on material 1, and enter the history information you want to add. Thereafter, by inputting an information writing command from the key board 24 of the scanner unit 20, the history information of the fender 1 input to the scanner unit 20 is stored in the information storage unit 14 of the transbonder 10. It is additionally written. Thus, the history information of the fender 1 can be stored in the fender 1 itself.
  • the scanner unit 20 transmits an information read command to the transbonder 10. Since the history information stored in 4 is transmitted from the transponder 10, it can be received and displayed on the display unit 25 of the scanner unit 20.
  • the ID code stored in the memory 232 of the scanner unit 20 and the history information corresponding to the ID code are transferred to the apparatus main body 30.
  • the central processing unit 32 converts the ID code of the transbonder 10 into Create and send individual update information including history information to be sent.
  • the management device 4 that has received the individual update information converts the ID code into a serial number based on the correspondence table, and then updates the accumulated information based on the serial number.
  • the operator when the operator wants to know the manufacturing information and history information of a specific fender, or wants to see a map or aerial photograph of the area where the erection site is installed, as in the first embodiment, the operator can use the keyboard. Such information can be displayed on the display unit 47 by inputting an instruction from the user.
  • the fender 1 to be managed can be accurately managed as in the first embodiment, and the information storage unit 1 of the transbonder 10 can be properly managed.
  • 4 can have the history information of the fender 1, and the history information of the fender 1 can be easily known without using the management device 4.
  • the processing load on the terminal device 2 can be reduced, and the size and cost of the device can be reduced.
  • the terminal device 2 is configured by the scanner unit 20 that can be separated and the device main body 30.
  • the terminal device 2 in which the scanner unit 20 and the device main body 30 are integrated may be configured. good.
  • the terminal device 2 and the management device 4 are paired to each area where the fender 1 is to be installed. It may be arranged. That is, in the first and second embodiments described above, but a system that collectively manages fender 1 provided in a plurality of areas (E A ⁇ E c), without being limited thereto, 1 It may be a system that manages multiple fenders 1 that exist only in one area. In this case, for example, as shown in FIG. 13, the device main body 30 of the terminal device 2 is deleted, and the management device 4 ′ having the interface unit 48 with the scanner unit 20 is moved to the corresponding area. If installed, the configuration can be simplified and easily realized. In addition, by expanding the storage capacity of the scanner unit 20, it is possible to manage the fender 1 using only a terminal device including only the scanner unit 20 without using a management device. However, in this case, the management information is somewhat limited.
  • a communication network is established between the computer 50 that stores the manufacturing information of the fenders installed at the manufacturer of the fender 1 and the management device 4 (4 '). Communication may be performed via the control device 6 or the like, and necessary information may be transferred from the computer 50 and used in the management device 4 (4 ').
  • a plurality of terminal devices 2 or a plurality of management devices 4 (4,) may be installed in one area, and these may be used in combination.
  • the pneumatic fender has been described as an example, but the present invention is also applicable to a rubber fender or a foam fender 60 as shown in FIG. It goes without saying that the same effect can be obtained.
  • the form fender 60 shown in Fig. 15 is filled with foam 61, so that the mounting position of the transponder 10 can be selected relatively freely. In order to perform the treatment suitably, it is preferable to dispose it near the epidermis 62.
  • a transbonder is attached to the fender 1 to be managed, and the ID code is obtained by accessing the transbonder of the fender 1 using one or more terminal devices 2A to 2D provided in each of the managed areas.
  • the management device 4 accumulates the manufacturing information and history information of all the fenders 1 to be managed, updates the history information based on the individual update information received from the terminal device 2, and specifies the The manufacturing information and history information of the specific fender 1 are displayed.

Description

明 細 書 防舷材及びその管理システム 技術分野
本発明は、 主として船舶の係留時に緩衝材として用いられる防舷材及びその管 理システムに関するものである。 背景技術
従来、 岸壁などの構造物に船舶が接岸する場合や、 船舶と船舶が洋上で接舷す る場合に船舶や岸壁に生ずる衝撃を緩衝するために、 防舷材が用いられている。 防舷材は、 衝撃を緩衝する材料によって分類され、 ゴムによって衝撃を緩衝す るゴム防舷材、 空気によって緩衝する空気防舷材、 及びフォーム材によって緩衝 するフォーム防舷材などがある。 また、 使用態様によって分類され、 岸壁等の構 造物にボルト等で固定されて使用される固定式防舷材、 及び洋上に浮かばせ、 岸 壁や船舶にチェーン等で係留して使用する浮遊式防舷材がある。
これらの防舷材の所有者は、 港湾関係団体、 船舶の所有会社、 防舷材のレンタ ル会社、 石油会社等様々であり、 防舷材の生産会社も世界に多数存在している。 従って、 同一港湾内でも種々の防舷材が混在している。 特に、 浮遊式防舷材は、 取り外しが容易なので、 転売や貸借が行われたり、 船舶に搭載されて運ばれたり、 多数の船舶が持ち回りで使用したりするので、 一定の場所に留まらず、 全世界に 移動する場合が多い。
また、 防舷材は高価であるので、 1 0年以上の長期にわたって使用され、 多少 の損傷は修理して用いられている。
防舷材は、 船舶の安全な接岸ゃ接舷のために重要な役割を担うものであり、 も し、 その緩衝機能を十分に果たさない場合には、 船舶や岸壁が損傷し、 重大な事 故を起こしかねない。
従って、 防舷材の所有団体や使用者にとって、 個々の防舷材を識別し、 その防 舷材の製造時期や製造場所等の製造事項、 仕様や構造、 緩衝能力等の特性、 及び、 修理や使用場所等の履歴に関する情報をリアルタイムに認知し、 常に正常な防舷 材のみを使用できるように、 多数の防舷材を管理することは非常に重要である。
しかし、 上記のように種々の防舷材が混在するところではその管理は容易では なく、 特に世界各地に移動して使用される浮遊式防舷材の管理はいつそう困難で めった。
本発明の目的は上記の問題点に鑑み、 点在して架設される防舷材の管理を容易 に行える防舷材及び防舷材管理システムを提供することにある。 発明の開示
本発明は上記の目的を達成するために、 所定情報を記憶する情報記憶手段と、 情報記憶手段に記憶された情報を読み出す情報読み出し手段とを有し、 情報読み 出し手段にワイヤレスでアクセスできる トランスポンダを防舷材に備えるように した。 また、 この防舷材と、 防舷材に備えたトランスボンダの情報記憶手段にヮ ィャレスでアクセスする端末装置と、 この端末装置と交信可能であり、 端末装置 を介して得られた個々の防舷材に固有の情報を各防舷材に対応させて記憶してい る管理装置と、 管理装置と交信可能なコンピュータとからなる防舷材管理システ ムを構成し、 管理装置は、 端末装置によってトランスボンダの情報記憶手段から 情報を読み取ると共に、 管理装置は、 コンピュータと交信し、 コンピュータに蓄 積されている防舷材の情報を読み取り、 個々の防舷材に固有の情報をコンビュ一 タから受信し、 これらの情報に基づいて特定の地域内、 広範囲な地域、 或いは複 数の遠隔地域に配置されている防舷材を管理するようにした。
トランスボンダの情報記憶手段には、 例えば防舷材を識別するための個々の防 舷材固有の識別情報や、 防舷材に取り付けられたトランスボンダを識別するため の個々のトランスボンダ固有の識別情報、 防舷材の製造情報、 履歴情報、 特性等 の情報を含めることが可能である。
また、 特定の地域内の管理を行うシステムとして、 上記防舷材と、 防舷材に備 えたトランスボンダとワイヤレスで交信して情報の授受を行う端末装置とからな るシステムを構成し、 端末装置には、 管理対象となる防舷材に関する情報を記憶 する情報記憶手段と、 トランスボンダが発信した情報を受信する受信手段と、 こ の受信情報に基づいて情報記憶手段が記憶する情報を更新する情報更新手段と、 操作員が指定した防舷材の情報を表示する情報表示手段とを備えた。
さらには、 これに情報記憶容量の大きな管理装置を付加したシステムを構成し、 端末装置を介してトランスボンダと管理装置との間の情報の授受を行い、 管理装 置によって多数の防舷材の多大な量の情報を管理できるようにした。
上記管理システムによれば、 防舷材にはトランスボンダが装着され、 トランス ボンダをアクセスすることにより情報記憶手段内に記憶されている所定情報を自 動的に読み出すことができ、 この情報を用いて個々の防舷材の管理を行うことが できる。
また、 防舷材からある程度の距離がある位置からでも トランスボンダをァクセ スすることができ、 管理作業の簡略化を図ることができると共に、 管理における 人為的な間違いの発生を防止することができる。
さらに、 トランスボンダに、 ワイアレスでアクセスでき且つ トランスボンダの 情報記憶手段に情報を書き込む情報書き込み手段を設けることにより、 防舷材に 係る個別情報を防舷材自体に持たせるようにした。
また、 トランスボンダに、 第 1の周波数の電磁波を受信する受信手段と、 受信 手段によって受信した電磁波のエネルギーを電気エネルギーに変換するエネルギ 一変換手段と、 情報読み出し手段によって情報記憶手段から読み出した情報を第 2の周波数の電磁波によって送信する送信手段とを備え、 エネルギー変換手段に よって得られた電気エネルギーにより動作するようにして、 トランスボンダを半 永久的に動作可能とし、 トランスボンダのメンテナンスを簡略化できるようにし た。
また、 具体的なシステム構成として、 管理対象となる防舷材には防舷材に固有 の識別情報を記憶した少なく とも 1個のトランスボンダを装着し、 管理装置には、 管理対象となる個々の防舷材の固有情報、 例えば定格寸法、 初期内圧、 製造日、 納品先等の製造情報と、 例えば初期架設年月日、 架設期間、 これに続く架設場所 及び架設期間、 点検、 検査、 修理の記録等の履歴情報を蓄積し、 これらの情報を 特定の防舷材を指定して表示できるようにした。
さらに、 防舷材の架設場所等の変更があったときには、 端末装置を用いて防舷 材のトランスボンダをアクセスし、 識別情報を読み出すと共に、 端末装置に追加 すべき履歴情報を入力することにより、 端末装置によってこの履歴情報と識別情 報とを含む個別更新情報が生成されて、 管理装置に蓄積されている履歴情報を更 新する。 これにより、 個々の防舷材に関する情報を把握でき、 リアルタイムな管 理を容易に行うことができると共に、 管理における人為的な間違いの発生を防止 することができる。
また、 例えば管理対象となる防舷材が架設される地域に端末装置を配置し、 必 要に応じて 1つ以上の管理装置を設けることにより、 各防舷材の必要情報が管理 装置に蓄積されるので、 防舷材の架設場所、 架設期間等の履歴も即座に且つ的確 に把握することができる。
さらに、 管理装置とコンピュータとの間或いは端末装置と管理装置との間の情 報転送を電話回線、 インターネッ ト、 無線通信、 衛星通信等の通信網を介して行 うことにより、 これらの設置場所間の距離に依存することなく リアルタイムで管 理情報の更新を行うことができる。
また、 トランスボンダの情報記憶手段にトランスボンダに固有の識別情報、 例 えば個々のトランスボンダに固有の I Dコードが記憶される場合には、 端末装置 或いは管理装置において対応テ一プルを用いてこの I Dコードを防舷材のセリァ ルナンバーに変換し、 このセリァルナンバーと履歴情報とを含む個別更新情報を 作成し、 防舷材の識別情報としてセリアルナンバーを用いて情報の管理を行うよ うにした。 これにより、 各防舷材とその製造情報との対応付けを容易に行うこと ができる。
また、 管理装置の製造情報記憶手段に各防舷材の製造図面を蓄積しておくこと により、 緊急に修理が必要なときには製造図面に基づいて容易に修理を行うこと ができるようにした。
また、 操作員の指示入力により、 管理装置において指定された防舷材の履歴情 報に基づいて任意の防舷材の架設場所及びその近辺の地図或いは写真を表示し、 メンテナンスの際等において個々の防舷材の位置を容易に把握することができる ようにした。
また、 操作員の指示入力により、 管理装置において防舷材の履歴情報に基づい て指定された任意の地域における防舷材の架設状況、 例えば架設場所、 架設個数、 架設されている防舷材の種類等を表示し、 防舷材の架設場所の変更等の移動計画 を容易に行うことができるようにした。 図面の簡単な説明
第 1図は本発明の第 1の実施形態における防舷材管理システムを示す構成図、 第 2図は本発明の第 1の実施形態における防舷材を示す外観図、 第 3図は本発明 の第 1の実施形態における防舷材のトランスボンダ取り付け位置を示す部分断面 図、 第 4図は本発明の第 1の実施形態における防舷材の接触領域と非接触領域を 説明する図、 第 5図は本発明の第 1の実施形態における トランスボンダの電気系 回路を示すプロック図、 第 6図は本発明の第 1の実施形態における端末装置の電 気系回路を示すプロック図、 第 7図は本発明の第 1の実施形態におけるスキャナ 部を示す外観図、 第 8図は本発明の第 1の実施形態における管理装置の電気系回 路を示すプロック図、 第 9図は本発明の第 1の実施形態における製造情報の内容 を説明する図、 第 1 0図は本発明の第 1の実施形態における履歴情報の内容を説 明する図、 第 1 1図は本発明の第 2の実施形態における トランスボンダの電気系 回路を示すブロック図、 第 1 2図は本発明の第 2の実施形態におけるスキャナ部 の電気系回路を示すブロック図、 第 1 3図は他の実施形態における管理装置の電 気系回路を示すブロック図、 第 1 4図は他の実施形態における防舷材管理システ ムを示す構成図、 第 1 5図はフォーム防舷材を示す一部破断側面図である。 発明を実施するための最良の形態
以下、 図面に基づいて本発明の一実施形態を説明する。
第 1図は、 本発明の第 1の実施形態における防舷材管理システムを示す構成図 でめる。 凶 {こおレヽて、 1 ^ 1 A l ~ 1 A n , 1 E 1 ~ 1 B n , 1 C 1 ~ 1 C n , 1 D 1 ~ 1 D n ) は管理対象となる空気式防舷材 (以下、 防舷材と称する) 、 2 A〜 2 Dは端末装 置、 4は管理装置、 6 A〜 6 Dは通信網である。
防舷材 1は、 岸壁や橋脚等の水中構造物に固定されたり、 或いは水面に浮遊さ せて船舶等に対するクッション材として用いられ、 例えば第 2図乃至第 4図に示 すように、 直径約 l〜2 m、 長さ約 3〜4 mのゴムチューブの両端を密閉した俵 形状を成し、 その一端に空気の充填口 1 aを有し、 この充填口 1 aを介して内部 に空気が所定内圧まで充填されている。 さらに、 充填口 1 aの近傍には、 電磁波 によってアクセス可能なトランスボンダ 1 0が 1個以上設けられている。
ここで、 トランスボンダ 1 0の取り付け位置としては、 トランスボンダ 1 0に 与える衝撃を低減し破壊を防止するために、 上記ゴムチューブから成る外皮 1 b の内部或いは内面がこのましい。 本実施形態においては、 第 3図に示すように外 皮 1 b内に埋設されているゴム引きコード層 1 cのコード張力を支えているビー ドリング 1 dの近傍にトランスボンダ 1 0を配置している。 また、 本実施形態に おける俵形状の防舷材 1のように、 使用時において船舶や岸壁等に直接接触する 接触領域と非接触領域が明確に分かれている場合には (第 4図参照) 、 トランス ボンダ 1 0に与える衝撃を低減し破壊を防止するために、 非接触領域にトランス ボンダ 1 0を設けることが好ましい。
第 5図はトランスボンダ 1 0の電気系回路を示すブロック図である。 図におい て、 1 0はトランスボンダで、 送受信用アンテナ 1 1、 整流回路 1 2、 中央処理 部 1 3、 情報記憶部 1 4、 発信部 1 5及びデュープレクサ 1 6から構成されてい る。
整流回路 1 2は、 ダイオード 121, 122、 コンデンサ 123、 及び抵抗器 124から構成 され、 周知の全波整流回路を形成している。 この整流回路 1 2の入力側にはデュ ープレクサ 1 6を介して送受信用アンテナ 1 1が接続され、 送受信用アンテナ 1 1に誘起した高周波電流を整流して直流電流に変換して、 中央処理部 1 3、 情報 記憶部 1 4及び発信部 1 5の駆動電源として出力するものである。
中央処理部 1 3は、 周知の C P U 131及びディジタル Zアナログ (以下、 D Z A と称する) 変換器 132から構成され、 C P U 131は電源が供給されて駆動すると情 報記憶部 1 4に記憶されている I Dコ一ド、 即ち個々のトランスボンダに固有の 識別情報を読み出して、 これをディジタルデータに変換し、 D ZA変換器 132を介 して発信部 1 5に出力する。
発信部 1 5は、 発振回路 151、 変調回路 152及び高周波増幅回路 153から構成され、 発振回路 151によって発振された、 例えば 3 0 O M H zの搬送波を、 中央処理部 1 3から入力した信号に基づいて、 変調回路 152で変調して、 これを高周波増幅回路 153 及びデュープレクサ 1 6を介して送受信用アンテナ 1 1に供給する。
デュ一プレクサ 1 6は、 ローパスフィルタ 1 6 aとハイパスフィルタ 1 6 b力 ら構成され、 送受信用アンテナ 1 1 と整流回路 1 2との間にローパスフィルタ 1 6 aが接続され、 送受信用アンテナ 1 1 と高周波増幅回路 153 との間にハイパス フィルタ 1 6 bが接続されている。
端末装置 2 A〜 2 Dは、 管理対象となる防舷材 1が架設されている所定範囲の 地域 (E A〜 E c ) 毎に設けられると共に、 管理対象となる防舷材 1を搭載した船 舶 Sに設けられ、 防舷材 1に装着されたトランスボンダ 1 0をアクセスして、 そ の I Dコードを読み出し、 その時点におけるこの防舷材 1の架設場所、 架設期間、 修理内容、 修理箇所、 保管場所、 保管期間等の使用に関する履歴情報を操作員が 入力して、 これらの履歴情報と I Dコードとをまとめて防舷材の個別更新情報と して管理装置 4に転送する。 個別更新情報の転送に際しては、 インターネッ ト或 いは通常の電話回線又は通信衛星等の通信網を利用している。
第 6図は、 端末装置 2 ( 2 A〜 2 D ) の電気系回路を示すブロック図である。 図において、 2は端末装置で、 スキャナ部 2 0と装置本体 3 0とから構成されて いる。
スキャナ部 2 0は、 第 6図に示すように、 受信用アンテナ 2 1、 受信部 2 2、 中央処理部 2 3、 キーボード 2 4、 表示部 2 5、 発信部 2 6、 送信用アンテナ 2 7、 及び装置本体 3 0との間のデータ転送のためのインタフェース部 2 8から構 成され、 携帯性及び操作性を良くするために、 例えば第 7図に示すようなハンド ヘルド型に形成されている。 第 7図においては、 スキャナ部 2 0はピストル形状 の筐体 8内に組み込まれ、 筐体 8の先端部には受信用アンテナ 2 1及び送信用ァ ンテナ 2 7が配置され、 上面にはキ一ボ一ド 2 4及び表示部 2 5が配置されてい る。 この場合、 図示していないが電源としては蓄電池等が用いられる。
ここで、 本実施形態におけるスキャナ部 2 0とは、 後述するようにトランスポ ンダ 1 0に対して第 1の周波数の電磁波を輻射しながら、 これに伴ってトランス ボンダ 1 0から輻射される第 2の周波数の電磁波を受信することにより、 トラン スボンダ 1 0から送信される I Dコ一ドを受信するものを言う。 また、 スキャナ部 2 0の受信部 2 2は、 受信機 221とアナログ ディジタル (以 下、 AZ Dと称する) 変換器 222から構成され、 受信器 221の入力側は受信用アン テナ 2 1に接続され、 3 0 O MH zの高周波を受信し、 これを検波した後、 A/ D変換器 222を介して中央処理部 2 3に出力する。
中央処理部 2 3は、 周知の C P U 231及びメモリ 232から構成され、 中央処理部 231はキーボード 2 4から入力された命令に基づいて、 受信部 2 2から入力した情 報をメモリ 232に記憶すると共に表示部 2 5に表示する。 さらに、 中央処理部 2 3 は、 キ一ボード 2 4から入力された防舷材 1の履歴情報を、 読み取った I Dコー ドに対応付けてメモリ 232 に記憶すると共に、 キーボード 2 4からの入力命令に 基づいてインタフェース部 2 8を介してメモリ 232 内の蓄積情報を装置本体 3 0 に転送する。
また、 発振部 2 6は発信回路 261から構成され、 発信回路 261は C P U 231 から の制御信号に基づいて、 例えば 1 O O K H z〜3 0 0 K H zの高周波信号を送信 用アンテナ 2 7に出力する。
装置本体 3 0は、 インタフェース部 3 1、 中央処理部 3 2、 通信制御部 3 3、 キーボード 3 4、 表示部 3 5、 記憶部 3 6から構成されている。
インタフェース部 3 1は、 スキャナ部 2 0に蓄積された情報を装置本体 3 0に 転送する際に用いられるもので、 R S 2 3 2 c或いは I R D A等の赤外線通信接 続などによって構成され、 スキャナ部 2 0のィンタフェース部 2 8と同種のもの が用いられる。
中央処理部 3 2は、 周知の C P U等からなり、 キーボード 3 4を介して入力さ れた命令に基づいて、 ィンタフェース部 3 1を介してスキャナ部 2 0から情報を 入力し、 この情報を記憶部 3 6に蓄積する。 また、 中央処理部 3 2は、 スキャナ 部 2 0から入力した情報と記憶部 3 6に蓄積された情報との間に違いがある場合 には、 記憶部 3 6の蓄積情報を更新すると共に、 更新された部分に関して個別更 新情報を作成して、 この情報を通信制御部 3 3を介して管理装置 4に送信する。 個別更新情報は管理対象となる防舷材 1のセリアルナンバーと更新された履歴 情報等からなる。 中央処理部 3 2は、 記憶部 3 6内に予め蓄積されている対応テ 一ブルに基づいてスキャナ部 2 0から転送されたトランスボンダの I Dコードを セリアルナンバーに変換する。
対応テーブルには、 トランスボンダ 1 0の I Dコードと、 これに対応付けてこ のトランスボンダ 1 0を装着した防舷材 1のセリアルナンバーが記載され、 1つ の防舷材 1に複数のトランスボンダ 1 0を装着した場合においても、 これらのト ランスボンダ 1 0が装着された防舷材 1のセリアルナンバーを容易に抽出できる ようになっている。
通信制御部 3 3は、 インターネット、 通常の電話回線、 無線通信、 通信衛星等 の通信網 6 ( 6 A〜 6 D ) を介して管理装置 4との間の情報転送を行う。
表示部 3 5は中央処理部 3 2に接続されたモニターなどからなり、 中央処理部 3 2における処理情報の表示や記憶部 3 6の蓄積情報の表示に用いられる。
管理装置 4は、 第 8図に示すように、 通信制御部 4 1、 第 1記憶部 4 2、 第 2 記憶部 4 3、 第 3記憶部 4 4、 中央処理部 4 5、 キ一ボード 4 6、 表示部 4 7か ら構成されている。
通信制御部 4 1は、 端末装置 2のものと同様に、 インターネッ ト、 通常の電話 回線、 通信衛星等の通信網 6 ( 6 A〜 6 D ) を介して端末装置 2との間の情報転 送を行う。
第 1記憶部 4 2には、 各防舷材 1の製造情報が蓄積されている。 製造情報とし ては、 例えば第 9図に示すように、 セリアルナンバーに対応して、 定格寸法、 初 期内圧、 型、 カバー構造、 製造日、 納品先、 テストレポート、 製造仕様、 備考等 が蓄積されると共に、 防舷材 1の製造時に用いられた組立図等の製造図面がセリ アルナンバーに対応させて蓄積されている。
第 2記憶部 4 3には、 各防舷材 1の履歴情報が蓄積されている。 履歴情報とし ては、 例えば第 1 0図に示すように、 セリアルナンバーに対応して、 初期架設日、 初期架設場所、 使用記録、 点検 ·検査記録、 修理記録、 備考等が蓄積されている。 使用記録としては、 初期架設の後に変更された架設場所及び架設期間が記録さ れ、 点検 ·検査記録としては、 点検 ·検査の実施日及びその結果が記録される。 また、 修理記録としては、 修理実施日及び修理箇所等が記録される。
第 3記憶部 4 4には、 防舷材 1が架設されている全ての架設地域 E A 〜E C の 地図、 例えば各地域ごとに広範囲から狭範囲に亘つて描かれた地図や航空写真の 複数のデータが蓄積されている。
中央処理部 4 5は、 周知の C P U等からなり、 端末装置 2から転送されてくる 個別更新情報を通信制御部 4 1を介して受信し、 第 1記憶部 4 2に蓄積されてい る履歴情報の更新処理を行う。 さらに、 中央処理部 4 5は、 キーボード 4 6を介 して入力された操作員の指示 (命令) に基づいて、 セリアルナンバーによって指 定された防舷材 1の製造情報や履歴情報或いは架設場所の地図等を表示部 4 7に 表示する。 さらに、 中央処理部 4 5は、 操作員のキ一ボードからの命令入力によ り、 蓄積情報の修正や追加等の処理を行う。
次に、 前述の構成よりなる管理システムの運用方法及び動作を説明する。 本管理システムを使用するにあたっては、 運用開始時において、 管理対象とな る防舷材 1の製造情報、 運用開始時点における履歴情報、 架設する地域の地図や 航空写真等のデータを管理装置 4に蓄積しておく。 これらの情報及びデータは、 管理装置 4自体で入力しても良いし、 端末装置 2において入力したものを管理装 置 4に転送して蓄積しても良い。 さらに、 各端末装置 2に、 前述した対応テープ ルを蓄積しておく。
一方、 運用開始後においては、 防舷材 1の新規補充或いは架設場所の移動を行 つたときに、 管理装置 4の蓄積情報の追加又は更新を行う。 また、 防舷材 1の新 規補充及び廃棄を行ったときは、 各端末装置 2の対応テーブルも更新する必要が ¾>る。
各架設地域 E A 〜E c において、 防舷材 1の履歴情報を更新するときは、 まず 端末装置 2のスキャナ部 2 0のみを用いて、 情報更新対象の防舷材 1に装着され たトランスボンダ 1 0の I Dコードを読み取り、 履歴情報を入力した後、 これら の情報を装置本体 3 0に転送する。
トランスボンダ 1 0の I Dコードを読み取るときは、 スキャナ部 2 0と トラン スボンダ 1 0との間の距離を所定距離内にし、 スキャナ部 2 0のキ一ボード 2 4 から読み取り命令を入力する。 これにより、 スキャナ部 2 0では C P U 231 の動 作プログラムに基づいて発信部 2 6が駆動され、 送信用アンテナ 2 7から第 1の 周波数の高周波信号、 即ち 1 0 0 K H z〜 3 0 0 K H zの高周波信号が輻射され る。 この電磁波はトランスボンダ 1 0の送受信用アンテナ 1 1に入力され、 送受信 用アンテナ 1 1に高周波電流が誘起する。 送受信用アンテナ 1 1に誘起した高周 波電流は、 整流回路 1 2によって整流されてトランスボンダ 1 0内部の中央処理 部 1 3、 情報記憶部 1 4及び発信部 1 5に電源を供給する。
これにより、 スキャナ部 2 0から送出された電磁波を受信している間、 電源を 供給された中央処理部 1 3は、 予めプログラムされている情報送信処理を行う。 即ち、 中央処理部 1 3は、 情報記憶部 1 4内に記憶されている I Dコードを発信 部 1 5に出力する。 発信部 1 5ではこの I Dコードに基づいて搬送波を変調し、 変調された搬送波、 即ち高周波信号を送受信用アンテナ 1 1に供給する。 これに より、 送受信用アンテナ 1 1からは第 2の周波数の電磁波、 即ち 3 0 O M H zの 周波数の電磁波が輻射される。
スキャナ部 2 0では、 トランスボンダ 1 0から輻射された 3 0 0 MH zの電磁 波を受信用アンテナ 2 1を介して受信部 2 2によって受信し、 受信部 2 2は受信 した I Dコードをディジタルデータに変換して中央処理部 2 3に送出する。 中央処理部 2 3は、 入力したディジタルデータに基づく I Dコードを表示部 2 5に表示すると共に、 メモリ 232 に記憶する。
次いで、 作業員はスキャナ部 2 0のキーボード 2 4を操作して、 I Dコードを 読み取った防舷材 1のその時点における履歴情報、 例えば、 変更後の架設場所及 び架設期間等の履歴情報を入力する。
これにより、 スキャナ部 2 0の中央処理部 2 3は、 先に読み取った I Dコード に対応付けて履歴情報をメモリ 232 に記憶する。 複数の防舷材 1の履歴情報を更 新する際には、 前述した操作を繰り返せばよい。
この後、 作業員はスキャナ部 2 0を装置本体 3 0の架設場所に持ち帰り、 スキ ャナ部 2 0のメモリ 232 に記憶されている情報を装置本体 3 0に転送する。 これ により、 装置本体 3 0の中央処理部 3 2は、 スキャナ部から転送された情報と記 憶部 3 6に蓄積されていた情報との間に違いがある場合には、 記憶部 3 6の蓄積 情報を更新すると共に、 更新された部分に関して前述した個別更新情報を作成し て、 この情報を通信制御部 3 3を介して管理装置 4に送信する。
これにより、 個別更新情報を受信した管理装置 4は、 蓄積情報の更新を行う。 また、 特定の防舷材の製造図面を含む製造情報や履歴情報を知りたいとき、 或い は架設場所の地域の地図や航空写真を見たいときには、 操作員はキーボード 4 6 から命令を入力することによりこれらの情報を表示部 4 7に表示させることがで きる。
さらに、 操作員が指定した地域における防舷材 1の架設状況表示を、 指定地域 の地図或いは航空写真の上に、 防舷材 1の架設位置をシンボル及びそのセリアル ナンバーを重ねて表示することにより行っている。
前述したように第 1の実施形態によれば、 管理対象となる防舷材 1の管理を的 確に行うことができる。
さらに、 端末装置 2と管理装置 4との間の情報転送を通信網 6を介して行って いるので、 これらの設置場所間の距離に依存することなく リアルタイムで管理情 報の更新を行うことができる。
また、 防舷材 1に装着されるトランスボンダ 1 0の情報記憶部 1 4には個々の トランスボンダ 1 0に固有の I Dコードが記憶され、 これを読み取った端末装置 2によって I Dコードが防舷材 1のセリアルナンバーに変換され、 この後はセリ アルナンバーによって防舷材が識別されて管理されるので、 製造情報との対応付 けを容易に行うことができる。
また、 防舷材 1にトランスボンダ 1 0を装着し、 トランスボンダ 1 0をァクセ スすることにより I Dコ一ドを自動的に読み出し、 この I Dコードを用いて個々 の防舷材 1を特定しているので、 管理作業の簡略化を図ることができると共に、 管理における人為的な間違いの発生を防止することができる。
また、 スキャナ部 2 0から輻射された電磁波がトランスボンダ 1 0内で電気工 ネルギ一に変換されて、 この電気エネルギーにより トランスボンダ 1 0が動作す るので、 半永久的に動作可能となり、 トランスボンダ 1 0のメンテナンスを簡略 化することができる。
また、 管理装置 4において操作員の指定入力によって個々の防舷材 1 の製造図 面を表示することができるので、 緊急に修理が必要なときには、 表示された製造 図面に基づいて修理を行うことができる。 さらに、 操作員の指示入力により、 管 理装置 4において任意の防舷材 1の架設場所及びその近辺の地図或いは写真を表 示することができるので、 メンテナンス等の際において個々の防舷材 1の位置を 容易に把握することができる。
また、 操作員の指示入力により、 管理装置 4において任意の地域 E A 〜E C に おける防舷材 1の架設状況を表示することができるので、 防舷材 1の架設場所の 変更等の移動計画を容易に行うことができる。
次に、 本発明の第 2の実施形態を説明する。
第 2の実施形態におけるシステム構成は前述した第 1の実施形態とほぼ同じで ある。 第 2の実施形態と第 1の実施形態との相違点は、 第 2の実施形態ではトラ ンスボンダ 1 0に情報記憶部 1 4への情報書き込み機能を持たせ、 防舷材 1の履 歴情報を防舷材 1 自体にも持たせるようにしたこと、 及び対応テーブルを管理装 置 4に持たせて管理装置 4において I Dコ一ドをセリアルナンバーに変換するよ うにしたことにある。
以下、 第 1の実施形態との相違点に関して説明する。
第 1 1図は第 2の実施形態における トランスボンダ 1 0の電気系回路を示すプ ロック図である。 図において、 前述した第 1の実施形態と同一構成部分は同一符 号をもって表しその説明を省略する。 また、 第 1の実施形態と第 2の実施形態と の相違点は、 トランスボンダ 1 0に検波部 1 7を設けると共に、 情報記憶部 1 4 を E E P R OM等の読み書き可能な不揮発性メモリによって構成し、 中央処理部 1 3には情報記憶部 1 4への情報の書き込み機能を持たせたことにある。
即ち、 検波部 1 7はダイオード 171と A/ D変換器 172からなり、 ダイオード 17 1のアノードは受信用アンテナ 1 1に接続され、 力ソードは A / D変換器を介して 中央処理部 1 3の C P U 131に接続されている。
情報記憶部 1 4は、 C P U 131 に接続された E E P R O M等の半導体メモリ力 らなり、 この情報記憶部 1 4には予めトランスボンダ 1 0に固有の I D 一ドが 記憶されている。
第 1 2図は端末装置 2のスキャナ部 2 0の電気系回路を示すプロック図である。 図において、 前述した第 1の実施形態と同一構成部分は同一符号をもって表しそ の説明を省略する。 また、 第 1の実施形態と第 2の実施形態との相違点は、 第 2 の実施形態ではスキャナ部 2 0に変調部 2 9を設け、 キーボードから入力した履 歴情報をトランスボンダ 1 0に送信できるようにしたことにある。
即ち、 変調部 2 9は、 D / A変換器 291、 変調回路 292及び高周波増幅回路 293か らなり、 Dノ A変換器 291の入力側は中央処理部 2 3の C P U 231に接続され、 出 力側は変調回路 292に接続されている。 変調回路 292は発信部 2 6から搬送波を入 力し、 これを変調して高周波増幅回路 293に供給する。 高周波増幅回路 293は、 入 力した高周波信号を増幅して送信用アンテナ 2 7に出力する。
また、 端末装置 2の装置本体 3 0には、 トランスボンダ 1 0の I Dコードと、 これに対応付けてこのトランスボンダ 1 0を装着した防舷材 1のセリアルナンパ 一が記載された対応テーブルは備えず、 管理装置 4に対応テーブルを備えて、 管 理装置 4において I Dコードをセリアルナンバーに変換している。
前述の構成によれば、 各架設地域 E A 〜 E c において、 防舷材 1の履歴情報を 更新するときは、 まず端末装置 2のスキャナ部 2 0のみを用いて、 情報更新対象 の防舷材 1に装着されたトランスボンダ 1 0の I D コードを読み取り、 追加した い履歴情報を入力する。 この後、 スキャナ部 2 0のキ一ボード 2 4から情報書き 込み命令を入力することにより、 スキャナ部 2 0に入力した防舷材 1の履歴情報 がトランスボンダ 1 0の情報記憶部 1 4に追加して書き込まれる。 これにより、 防舷材 1の履歴情報を防舷材 1 自体に持たせることができる。
また、 トランスボンダ 1 0の情報記憶部 1 4に蓄積されている履歴情報を知り たいときは、 スキャナ部 2 0からトランスボンダ 1 0に対して情報読み出し命令 を送信することにより、 情報記憶部 1 4に蓄積されている履歴情報がトランスポ ンダ 1 0から送信されるので、 これを受信してスキャナ部 2 0の表示部 2 5に表 示させることができる。
次いで、 第 1の実施形態と同様に、 スキャナ部 2 0のメモリ 232 に蓄積されて いる I Dコード及びこれに対応する履歴情報を装置本体 3 0に転送する。
これにより、 装置本体 3 0の中央処理部 3 2は、 スキャナ部 2 0から転送され た情報と記憶部 3 6に蓄積されていた情報との間に違いがある場合には、 記憶部 3 6の蓄積情報を更新すると共に、 更新された部分に関して個別更新情報を作成 して、 この個別更新情報を通信制御部 3 3を介して管理装置 4に送信する。
このとき、 中央処理部 3 2は、 トランスボンダ 1 0の I Dコードとこれに対応 する履歴情報を含む個別更新情報を作成して送信する。
この個別更新情報を受信した管理装置 4は、 対応テーブルに基づいて I Dコー ドをセリアルナンバーに変換した後、 このセリアルナンバーに基づいて蓄積情報 の更新を行う。
また、 特定の防舷材の製造情報や履歴情報を知りたいとき、 或いは架設場所の 地域の地図や航空写真を見たいときには、 第 1の実施形態と同様に、 操作員がキ —ボード 4 6から命令を入力することにより、 これらの情報を表示部 4 7に表示 させることができる。
前述したように第 2の実施形態によれば、 第 1の実施例と同様に管理対象とな る防舷材 1の管理を的確に行うことができると共に、 トランスボンダ 1 0の情報 記憶部 1 4に防舷材 1の履歴情報を持たせることができ、 管理装置 4を用いなく ても防舷材 1の履歴情報を簡単に知ることができる。
また、 対応テーブルを管理装置 4に持たせることにより、 端末装置 2における 処理の負荷を低減することができ、 装置の小型化及びコス卜の低減を図ることが できる。
尚、 前述した第 1及び第 2の実施形態では、 トランスボンダ 1 0に予め蓄積さ れている I Dコードを基に、 これを防舷材 1のセリアルナンバーに変換して、 セ リアルナンバーを基準として防舷材 1の管理を行っているが、 予めトランスボン ダ 1 0に装着対象となる防舷材 1のセリアルナンバーを蓄積しておき、 対応テー ブルを用いた変換処理を省くようにしても良い。 しかし、 この方法はトランスポ ンダ 1 0にセリアルナンバーを書き込む手間を要する。
また、 対応テーブルを用いることなく、 管理装置 4においてもトランスボンダ 1 0の I Dコ一ドを用いて防舷材 1の管理を行っても良レ、。 しかし、 1つの防舷 材 1に 2つ以上のトランスボンダ 1 0を装着する場合には、 この方法では管理が 繁雑になりやすい欠点がある。
また、 前述した実施形態では、 端末装置 2を分離可能なスキャナ部 2 0と装置 本体 3 0から構成したが、 スキャナ部 2 0と装置本体 3 0を一体化した端末装置 2を構成しても良い。
さらに、 端末装置 2と管理装置 4を組にして、 防舷材 1が架設される各地域に 配置するようにしても良い。 即ち、 前述の第 1及び第 2の実施形態では、 複数の 地域 (E A〜E c ) に設けられた防舷材 1を一括管理するシステムとしたが、 これ に限定されることなく、 1つの地域のみに存在する複数の防舷材 1を管理するシ ステムとしても良い。 この場合、 例えば第 1 3図に示すように、 端末装置 2の装 置本体 3 0を削除し、 スキャナ部 2 0とのインタフエ一ス部 4 8を設けた管理装 置 4 ' を該当地域に設置すれば構成を簡略化して容易に実現することができる。 また、 スキャナ部 2 0の記憶容量を拡大することにより、 管理装置を用いずに スキャナ部 2 0のみからなる端末装置だけを用いて防舷材 1の管理を行うことも 可能である。 しかしこの場合、 管理情報はある程度限定されたものになってしま
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また、 第 1 4図に示すように、 防舷材 1の製造会社等に設置されている防舷材 の製造情報を蓄積したコンピュータ 5 0と管理装置 4 ( 4 ' ) との間で通信網 6 等を介して交信し、 管理装置 4 ( 4 ' ) において必要な情報をコンピュータ 5 0 から転送して用いるようにしても良い。
また、 1つの地域内に複数の端末装置 2を、 或いは複数の管理装置 4 ( 4, ) を設置し、 これらを併用するようにしても良いことは言うまでもない。
さらに、 第 1及び第 2の実施形態では空気式防舷材を例として説明したが、 本 発明はゴム防舷材、 或いは第 1 5図に示すようなフォーム防舷材 6 0にも適用可 能であり、 同様の効果が得られることは言うまでもない。 第 1 5図に示すフォー ム防舷材 6 0は、 その内部にフォーム材 6 1が充填されているので、 トランスポ ンダ 1 0の装着位置は比較的に自由に選択できるが、 電磁波による通信を好適に 行うためには表皮 6 2の近傍に配置することが好ましい。
本発明は、 その精神又は主要な特徴から逸脱することなく、 他のいろいろな形 で実施することができる。 そのため、 前述の実施形態はあらゆる点で単なる例示 にすぎず、 限定的に解釈してはならない。 本発明の範囲は、 特許請求の範囲によ つて示すものであって、 明細書本文には、 なんら拘束されない。 さらに、 特許請 求の範囲の均等範囲に属する変形や変更は、 全て本発明の範囲内のものである。 産業上の利用可能性
管理対象となる防舷材 1にトランスボンダを装着し、 管理対象地域のそれぞれ に 1つ以上設けた端末装置 2 A〜 2 Dによって防舷材 1のトランスボンダをァク セスして I Dコードを読み出し、 その防舷材 1の架設場所及び架設期間を表す履 歴情報と I Dコードを含む個別更新情報を、 通信網 6 A〜 6 Dを介して管理装置 4へ転送する。 管理装置 4は、 管理対象となる全ての防舷材 1の製造情報、 履歴 情報を蓄積すると共に、 端末装置 2から受信した個別更新情報に基づいて、 履歴 情報を更新し、 操作員の指定した特定の防舷材 1の製造情報及び履歴情報を表示 する。 これにより、 トランスボンダをアクセスして得た情報を用いて個々の防舷 材の管理を行うことができるので、 管理における人為的な間違いの発生を防止す ることができると共に、 防舷材からある程度の距離がある位置からでも トランス ボンダをアクセスすることができるので、 管理作業の簡略化を図ることができる。 さらに、 防舷材の架設場所、 架設期間等の履歴も即座に且つ的確に把握すること ができると共に、 設置場所間の距離に依存することなく リアルタイムで管理情報 の更新を行うことができる。

Claims

請 求 の 範 囲
1 . 所定情報を記憶する情報記憶手段と、
該情報記憶手段に記憶された情報を読み出す情報読み出し手段とを有し、 該情報読み出し手段にワイヤレスでアクセスできるトランスボンダを備えた ことを特徴とする防舷材。
2 . ワイアレスでアクセスでき且つ前記情報記憶手段に情報を書き込む情報 書き込み手段を前記トランスボンダに設けた
ことを特徴とする請求項 1記載の防舷材。
3 . 前記トランスボンダは、
第 1の周波数の電磁波を受信する受信手段と、
該受信手段によって受信した電磁波のエネルギーを電気エネルギーに変換する エネルギー変換手段と、
前記情報読み出し手段によって情報記憶手段から読み出した情報を第 2の周波 数の電磁波によって送信する送信手段とを備え、
前記エネルギー変換手段によって得られた電気工ネルギ一により動作する ことを特徴とする請求項 1又は 2記載の防舷材。
4 . 前記情報記憶手段が記憶する所定情報には、 少なく とも防舷材を識別す るための個々の防舷材固有の識別情報が含まれている
ことを特徴とする請求項 1, 2又は 3記載の防舷材。
5 . 前記情報記憶手段が記憶する所定情報には、 少なく とも防舷材に取り付 けられたトランスボンダを識別するための個々のトランスボンダ固有の識別情報 が含まれている
ことを特徴とする請求項 1, 2又は 3記載の防舷材。
6 . 前記情報は、 防舷材の製造情報、 または および、 履歴情報を含むもの である
ことを特徴とする請求項 1乃至 5の何れかに記載の防舷材。
7 . 水面に浮遊する浮遊式防舷材であることを特徴とする請求項 1乃至 6の 何れかに記載の防舷材。
8 . 所定厚の外皮を備えた防舷材であり且つ前記トランスボンダは外皮表面 よりも内側に設けられていることを特徴とする請求項 1乃至 7の何れかに記載の 防舷材。
9 . 防舷材は、 使用上において衝撃を与える衝撃対象物に接する接触領域と 衝撃対象物に接しなレ、非接触領域とを有する形状をなし、 且つ前記トランスボン ダは前記非接触領域に設けられていることを特徴とする請求項 1乃至 8の何れか に記載の防舷材。
1 0 . 請求項 1乃至 9の何れかに記載の防舷材と、 端末装置から成り、 該端末装置は、 前記防舷材に備えたトランスボンダの情報記憶手段にアクセス してトランスボンダの情報記憶手段が記憶している情報読み出す情報読み出し手 段と、
少なくとも前記防舷材のトランスボンダの情報記憶手段から読み出した情報を 表示する情報表示手段とを備えている
ことを特徴とする防舷材管理システム。
1 1 . 請求項 1乃至 9の何れかに記載の防舷材と、
該防舷材に備えたトランスボンダの情報記憶手段にワイヤレスでアクセスする 端末装置と、
該端末装置と交信可能であり、 端末装置を介して得られた個々の防舷材に固有 の情報を各防舷材に対応させて記憶している管理装置と、
管理装置と交信可能なコンピュータとからなる防舷材管理システムであって、 前記管理装置は、 前記端末装置によって前記トランスボンダの情報記憶手段か ら情報を読み取ると共に、
前記管理装置は、 前記コンピュータと交信し、 前記コンピュータに蓄積されて いる防舷材に関する情報を読み取り、 個々の防舷材に関する情報を前記コンビュ ータから受信し、 これらの情報に基づいて防舷材を管理する
ことを特徴とする防舷材管理システム。
1 2 . 前記管理装置とコンピュータとの間の交信が通信網を介して行われる ことを特徴とする請求項 1 1記載の防舷材管理システム。
1 3 . 請求項 1乃至 9の何れかに記載の記載の防舷材と、 端末装置と、 管理 装置とからなる防舷材管理システムであって、
前記端末装置は、 防舷材に備えたトランスボンダとワイヤレスで交信し、 トラ ンスボンダが発信する情報を管理装置に転送するものであり、
前記管理装置は、 管理対象となる防舷材に関する情報を記憶する情報記憶手段 と、
前記端末装置から前記トランスボンダが発信した情報を受信する受信手段と、 該受信情報に基づいて前記情報記憶手段が記憶する情報を更新する情報更新手 段と、
操作員が指定した防舷材の情報表示する情報表示手段とを備えている
ことを特徴とする防舷材管理システム。
1 4 . 前記端末装置と管理装置との間の交信が通信網を介して行われること を特徴とする請求項 1 1乃至 1 3の何れかに記載の防舷材管理システム。
1 5 . 前記端末装置は、 前記トランスボンダの情報記憶手段に対して情報を 書き込む情報書き込み手段を備えている
ことを特徴とする請求項 1 0乃至 1 4の何れかに記載の防舷材管理システム。
1 6 . 前記トランスボンダの情報記憶手段は少なく とも個々の防舷材に固有 の識別情報を記憶し、
前記端末装置は個々の防舷材に固有の識別情報を読み出して管理装置に送信し、 前記管理装置は管理対象となる防舷材の固有情報を前記識別情報に対応付けて 記憶するようになした
ことを特徴とする請求項 1 1乃至 1 4の何れかに記載の防舷材管理システム。
1 7 . 前記トランスボンダの情報記憶手段は少なく とも個々の トランスボン ダに固有の識別情報を記憶しており、
前記端末装置は、 個々のトランスボンダに固有の識別情報と該トランスボンダ が装着された防舷材のセリアルナンバーとを対応付けた対応テーブルと、 該対応 テ一プルに基づいてトランスボンダに固有の識別情報を防舷材のセリァルナンバ 一に変換する変換手段とを有し、 トランスボンダから読み出したトランスボンダ 固有の識別情報を防舷材のセリアルナンバーに変換して前記管理装置に送信し、 前記管理装置は、 防舷材固有の情報を前記セリアルナンバーに対応付けて記憶 するようにした
ことを特徴とする請求項 1 1乃至 1 4の何れかに記載の防舷材管理システム。
1 8 . 前記トランスボンダの情報記憶手段は少なく とも個々のトランスボン ダに固有の識別情報を記憶しており、
前記端末装置は、 個々のトランスボンダに固有の識別情報と該トランスボンダ が装着された防舷材のセリアルナンバーとを対応付けた対応テーブルと、 該対応 テーブルに基づいてトランスボンダに固有の識別情報を防舷材のセリアルナンパ 一に変換する変換手段とを有し、 防舷材固有の情報を前記セリアルナンバーに対 応付けて記憶するようにした
ことを特徴とする請求項 1 1乃至 1 4の何れかに記載の防舷材管理システム。
1 9 . 前記コンピュータが記憶する情報は、 個々の防舷材の仕様、 構造、 特 性、 製造の情報が含まれている
ことを特徴とする請求項 1 1又は 1 2記載の防舷材管理システム。
2 0 . 前記防舷材に関する情報には製造図面が含まれていることを特徴とす る請求項 1 1乃至 1 4の何れかに記載の防舷材管理システム。
2 1 . 前記管理装置に、 操作員が指定した特定地域における防舷材の架設状 況を表示する架設状況表示手段を設けたことを特徴とする請求項 1 1乃至 1 4の 何れかに記載の防舷材管理システム。
2 2 . 前記防舷材に関する情報には管理対象となる防舷材の架設場所及びそ の近辺の地図或いは写真が含まれると共に、 前記管理装置に、 操作員が指定した 特定の防舷材の架設場所及びその近辺の地図或いは写真を表示する架設場所表示 手段を設けたことを特徴とする請求項 1 1乃至 1 4の何れかに記載の防舷材管理
2 3 . 水中構造物に固定或いは浮遊させ船舶等に対するクッション材として 用いる空気式防舷材において、
所定情報を記憶した情報記憶手段と、 該情報記憶手段に記憶されている情報を 読み出す情報読み出し手段とを有すると共に、 ワイアレスで前記情報記憶手段に アクセスできる トランスボンダを設けた
ことを特徴とする空気式防舷材。
2 4 . 前記トランスボンダは、
第 1の周波数の電磁波を受信する受信手段と、
該受信手段によって受信した電磁波のエネルギーを電気エネルギ一に変換する エネルギー変換手段と、
前記情報読み出し手段によって情報記憶手段から読み出した情報を第 2の周波 数の電磁波によって送信する送信手段とを備え、
前記ェネルギ一変換手段によって得られた電気エネルギーにより動作する ことを特徴とする請求項 2 3記載の空気式防舷材。
2 5 . 水中構造物に固定或いは浮遊させて船舶等に対するクッション材とし て用いる空気式防舷材の管理システムであって、
少なくとも個々の空気式防舷材に固有の識別情報を記憶した情報記憶手段と、 該情報記憶手段に記憶されている情報を読み出す情報読み出し手段とを有すると 共に、 ワイアレスで前記情報記憶手段にアクセスできる トランスボンダを備えた 複数の空気式防舷材と、
互いに通信網を介して情報転送可能な複数の端末装置と 1つ以上の管理装置と からなり、
前記端末装置は、
前記空気式防舷材のトランスボンダをアクセスして識別情報を読み出す識別情 報読み出し手段と、
該識別情報を有する空気式防舷材の少なく とも現時点における架設場所及び架 設期間を表す履歴情報を入力するための履歴情報入力手段と、
個々の空気式防舷材毎に前記識別情報と履歴情報とを含む個別更新情報を作成 し、 該個別更新情報を前記通信網を介して送信する送信手段とを備え、
前記管理装置は、
管理対象となる全ての空気式防舷材の製造情報を前記識別情報に対応付けて記 憶する製造情報記憶手段と、
管理対象となる全ての空気式防舷材の履歴情報を前記識別情報に対応付けて記 憶する履歴情報記憶手段と、
通信網を介して各端末装置から前記個別更新情報を受信する受信手段と、 該受信手段により受信した個別更新情報に基づいて、 前記履歴情報記憶手段に 記憶されている履歴情報を更新する履歴情報更新手段と、
操作員が指定した特定の空気式防舷材の製造情報及び履歴情報を表示する情報 表示手段とを備えている
ことを特徴とする空気式防舷材管理システム。
2 6 . 前記トランスボンダに代えて、 トランスボンダに固有の識別情報を記 憶した情報記憶手段と、 該情報記憶手段に記憶されている情報を読み出す情報読 み出し手段とを有すると共に、 ワイアレスで前記情報記憶手段にアクセスできる トランスボンダを用い、
前記端末装置に、 トランスボンダに固有の識別情報と該トランスボンダが装着 された空気式防舷材のセリアルナンバーとを対応付けた対応テーブルと、 該対応 テーブルに基づいて、 前記トランスボンダから読み出した識別情報を前記セリァ ルナンバーに変換する変換手段とを備えると共に、
前記端末装置の送信手段は、 個々の空気式防舷材毎にセリアルナンバーと履歴 情報とを含む個別更新情報を作成し、 該個別更新情報を前記通信網を介して送信 し、
前記管理装置は、 識別情報としてセリアルナンバーを用いる
ことを特徴とする請求項 2 5記載の空気式防舷材管理システム。
2 7 . 前記トランスボンダに代えて、 トランスボンダに固有の識別情報を記 憶した情報記憶手段と、 該情報記憶手段に記憶されている情報を読み出す情報読 み出し手段とを有すると共に、 ワイアレスで前記情報記憶手段にアクセスできる トランスボンダを用い、
前記管理装置に、 トランスボンダに固有の識別情報と該トランスボンダが装着 された空気式防舷材のセリアルナンバーとを対応付けた対応テーブルと、 該対応 テ一ブルに基づいて、 前記個別更新情報に含まれる トランスボンダに固有の識別 情報を前記空気式防舷材のセリアルナンバーに変換する変換手段とを備えると共 に、
前記管理装置は、 識別情報として空気式防舷材のセリアルナンバーを用いる ことを特徴とする請求項 2 5記載の空気式防舷材管理 ·
2 8 . 前記製造情報は製造図面を含むことを特徴とする請求項 2 5, 2 6, 2 7の何れかに記載の空気式防舷材管理システム。
2 9 . 前記管理装置に、 操作員が指定した特定の空気式防舷材の架設場所及 びその近辺の地図或いは写真を表示する架設場所表示手段を設けた
ことを特徴とする請求項 2 5乃至 2 8の何れかに記載の空気式防舷材管理シス テム。
3 0 . 前記管理装置に、 操作員が指定した特定地域における空気式防舷材の 架設状況を表示する架設状況表示手段を設けた
ことを特徴とする請求項 2 5乃至 2 9の何れかに記載の空気式防舷材管理シス テム。
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