WO2007063229A1 - Assembly for manually grinding a face of a vehicle body part - Google Patents
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Definitions
- Another solution is to reassemble at the factory a new pavilion and call a technician who retouches by sanding or grinding manually the face of the vehicle.
- the face to be sanded must meet certain criteria. In particular, it must have a surface state whose corrugation is less than a determined value, less than three tenths of a millimeter over a length of the order of half a meter, for example. To meet such precision criteria, sanding must be done by exerting a uniform pressure on the face to be sanded.
- this characteristic implies that the sanding surface is large enough to accommodate the whole.
- the sanding means are arranged between the first part of the guide means bearing on the support guide and the second part of the guide means adapted to bear on the face to be sanded, - the guide face of the support guide s' extends according to a direction substantially parallel to the plane of the face to be sanded,
- a pair of wheels 34a, 34b bears on the guide face 20 of the support guide 1 8 and another pair of wheels 34c, 34d bears against the face 14 to be sanded.
- the mobile carriage 32 comprises a pair of left wheels 34a, 34b resting on the guide face 20 and a pair of right wheels 34c, 34d resting on the face 14 to be sanded, as illustrated in particular in FIG. 4.
- the left lateral post 36a is an axially adjustable element relative to the plate 38, in a direction perpendicular to the guide face 20.
- the left wheels 34a, 34b which are integral with the 36a, and compensate for a possible clearance "j" between the guide face 20 and the sanding surface 14, as can be seen in Figure 2.
- the left side post 36a has a slide connection with the tray 38.
- the "active" part 47 is here flush with the right wheels 34c, 34d along the plane of the points of contact of the right wheels 34c, 34d on the face 14 to be sanded, and is therefore able to sand the weld seam 16 of the face 14 of the body 12.
- the body 44 of the sanding means 30 is here of substantially cylindrical shape of axis A and is arranged coaxially along the axis A in a bore 50 of the plate 38 of the movable carriage 32.
- the guide face 20 has substantially the same convex arcuate profile as the face 14 to be sanded, so that the left wheels 34a, 34b bears on the face 20 and the right wheels 34c, 34d rest on the face 14 to sand, follow similar curved trajectories.
- the curvature of the face 14 induces a drop "d1", along the axis A, between the wheels 34a, 34b, 34c, 34d and the abrasive active portion 47 of the disc 46, as shown in Figure 5a.
Abstract
The invention relates to an assembly (10) for manually grinding a face (14) of a motor vehicle body part (12), comprising grinding means (30), a moving carriage (32) supporting said grinding means (30), and means (34) for guiding the carriage (32) moving along the face (14) to be ground, characterized in that the assembly (10) comprises a support guide (18) which is held in position with respect to the body part (12) to be ground, and in that the support guide (18) has at least one guide face (20) on which there is able to bear at least a first part of the means (34) for guiding the moving carriage (32).
Description
"Ensemble pour le ponçage manuel d'une face d'une pièce de caisse de véhicule" "Set for manual sanding of a face of a vehicle body part"
L'invention concerne un ensemble pour le ponçage manuel d'une face d'une pièce de caisse de véhicule. L'invention concerne plus particulièrement un ensemble pour le ponçage manuel d'une face d'une pièce de caisse de véhicule automobile comportant :The invention relates to an assembly for the manual sanding of a face of a vehicle body part. The invention relates more particularly to an assembly for the manual sanding of a face of a body part of a motor vehicle comprising:
- des moyens de ponçage entraînés en rotation par un arbre ; - un chariot mobile supportant lesdits moyens de ponçage ;sanding means driven in rotation by a shaft; a mobile carriage supporting said sanding means;
- des moyens de guidage du chariot mobile le long de la face à poncer.- Guiding means of the carriage movable along the face to be sanded.
A la suite de l'assemblage de différents éléments de la caisse d'un véhicule automobile, il peut apparaître certains défauts liés à la soudure ou à la brasure des différents éléments de la caisse, entre le pavillon et la caisse du véhicule, par exemple.Following the assembly of different elements of the body of a motor vehicle, there may appear some defects related to the welding or brazing of the various elements of the body, between the flag and the vehicle body, for example .
En cas de tels défauts, une des solutions est le détôlage de l'élément de la caisse à remplacer et la pose par collage d'un élément de substitution. Cette solution est la solution généralement adoptée par les établissements de service après- vente, mais elle présente l'inconvénient de nécessiter d'un temps de séchage de la colle relativement long.In the event of such defects, one of the solutions is the detachment of the element of the body to be replaced and the adhesive bonding of a substitute element. This solution is the solution generally adopted by the after-sales service establishments, but it has the disadvantage of requiring a relatively long glue drying time.
Une autre solution consiste à ressouder en usine un nouveau pavillon et faire appel à un technicien qui retouche par ponçage ou meulage manuel la face du véhicule.Another solution is to reassemble at the factory a new pavilion and call a technician who retouches by sanding or grinding manually the face of the vehicle.
La face à poncer doit répondre à certains critères. Elle doit notamment présenter un état de surface dont l'ondulation est inférieure à une valeur déterminée, moins de trois dixièmes de millimètre sur une longueur de l'ordre d'un demi mètre, par exemple.
Pour satisfaire de tels critères de précision, le ponçage doit être effectué en exerçant une pression de manière uniforme sur la face à poncer.The face to be sanded must meet certain criteria. In particular, it must have a surface state whose corrugation is less than a determined value, less than three tenths of a millimeter over a length of the order of half a meter, for example. To meet such precision criteria, sanding must be done by exerting a uniform pressure on the face to be sanded.
Or, on constate qu'un technicien, ou toute autre personne n'est pas apte à satisfaire à des critères d'une telle précision.However, we see that a technician, or any other person is not able to meet criteria of such precision.
De plus, lors d'un ponçage manuel, un technicien risque de trop réduire l'épaisseur de la face à poncer.In addition, during manual sanding, a technician may reduce the thickness of the sanding surface too much.
Le document US-A-6,264,534 décrit un outil robotisé de ponçage de véhicule automobile permettant de s'affranchir des défauts de précision d'une personne humaine. Cependant, cet outil robotisé est onéreux et n'est pas adapté à un garage ou à un établissement de service après-vente ou encore à un poste de retouche en usine.The document US-A-6,264,534 describes a robotic tool for sanding a motor vehicle to overcome the defects of precision of a human person. However, this robotic tool is expensive and is not suitable for a garage or an after-sales service facility or a factory retouching station.
On connaît aussi un ensemble pour le ponçage manuel, décrit dans le document US-A-6,478,663. Cet ensemble comporte notamment un arbre entraînant en rotation de manière désaxée un disque de ponçage et qui comporte des moyens de guidage pour lui permettre de se déplacer sur la face à poncer.Also known is an assembly for manual sanding, described in US-A-6,478,663. This assembly comprises in particular a shaft driving in rotation off-axis a sanding disk and which comprises guide means to enable it to move on the face to be sanded.
L'inconvénient d'un tel ensemble est que les moyens de guidage s'appuient uniquement sur la face à poncer.The disadvantage of such an assembly is that the guide means rely solely on the face to be sanded.
D'une part, cette caractéristique implique que la face à poncer est assez grande pour pouvoir accueillir l'ensemble.On the one hand, this characteristic implies that the sanding surface is large enough to accommodate the whole.
D'autre part, la surface à poncer est ici l'unique référence pour l'appui des moyens de guidage de l'ensemble. Ainsi, si la face à poncer est déformée et/ou déformable, le ponçage risque de ne pas être précis.On the other hand, the surface to be sanded is here the only reference for the support of the guiding means of the assembly. Thus, if the sanding face is deformed and / or deformable, the sanding may not be precise.
L'invention à pour but de proposer une solution qui est adaptée, notamment par son coût, à une utilisation dans un garage ou dans un établissement après-vente et qui permet le ponçage manuel de manière précise d'une pièce, notamment une pièce de caisse de véhicule automobile.The object of the invention is to propose a solution which is adapted, in particular by its cost, to use in a garage or in an after-sales establishment and which allows the manual sanding of a room in a precise manner, in particular a piece of furniture. car body.
Dans ce but, l'invention propose un ensemble pour le ponçage manuel d'une face d'une pièce de caisse de véhicule
automobi le du type décrit précédem ment, caractérisé en ce que l'ensemble comporte un guide support qui est mai ntenu en position , par rapport à la pièce de caisse à poncer, par des moyens de mise en position et des moyens de mai ntien en position , et en ce que le guide support comporte au moi ns une face de guidage sur laquelle au moi ns une première partie des moyens de guidage du chariot mobile est apte à prendre appui . Selon d'autres caractéristiques de l'i nvention :For this purpose, the invention proposes an assembly for the manual sanding of a face of a vehicle body part. automobi of the type described above, characterized in that the assembly comprises a support guide which is ntenu in position, relative to the body piece sanding, by means of setting in position and means of mai ntien in position, and in that the support guide has at least a guide face on which ns a first portion of the guide means of the movable carriage is able to bear. According to other features of the invention,
- une deuxième partie des moyens de guidage du chariot mobi le est apte à prendre appui sur la face à poncer,a second part of the guide means of the mobile truck is able to bear on the face to be sanded,
- les moyens de ponçage sont agencés entre la première partie des moyens de guidage en appui su r le guide support et la deuxième partie des moyens de guidage apte à prendre appui sur la face à poncer, - la face de guidage du guide support s'étend selon u ne di rection sensiblement parallèle au plan de la face à poncer,- The sanding means are arranged between the first part of the guide means bearing on the support guide and the second part of the guide means adapted to bear on the face to be sanded, - the guide face of the support guide s' extends according to a direction substantially parallel to the plane of the face to be sanded,
- les moyens de ponçage sont agencés à égale distance des moyens de guidage, selon la di rection de déplacement du chariot mobi le, - le chariot mobi le comporte u n élément réglable axialement selon une di rection perpendiculaire à la face de guidage du guide support, dont le but est de rattraper u n éventuel défaut de coplanarité entre la face de guidage et la face à poncer,the sanding means are arranged at equal distance from the guiding means, according to the direction of movement of the moving trolley, the mobile trolley comprises an axially adjustable element in a direction perpendicular to the guide face of the support guide, whose purpose is to make up for a possible lack of coplanarity between the guide face and the face to be sanded,
- l'élément réglable axialement du chariot mobi le est solidai re de la première partie des moyens de guidage en appui su r le guide support, et sert à régler la distance entre les moyens de ponçage et la face à poncer selon une di rection perpendicu lai re à la face de guidage,the axially adjustable element of the mobile truck is integral with the first part of the guide means in support of the support guide, and serves to adjust the distance between the sanding means and the surface to be sanded in a perpendicular direction; lai re to the guiding face,
- les moyens de guidage du chariot mobi le comportent des éléments de guidage aptes à glisser et/ou à rou ler,the guiding means of the mobile trolley comprise guiding elements capable of sliding and / or rolling,
- les moyens de guidage du chariot mobi le comportent u n jeu avant d'éléments de guidage et u n jeu arrière d'élément de guidage aptes à rou ler et d'axes parallèles.
D'autres avantages et caractéristiques de la présente invention seront mieux compris à l'aide de la description et des figures annexées parmi lesquelles :the means for guiding the mobile truck comprise a front clearance of guide elements and a rear clearance of guide element able to roll and parallel axes. Other advantages and features of the present invention will be better understood with the aid of the description and the appended figures among which:
- la figure 1 est une vue schématique de face en coupe transversale qui représente un ensemble pour le ponçage manuel selon un premier mode de réalisation de l'invention, ainsi qu'une face à poncer d'une caisse de véhicule automobile ;- Figure 1 is a schematic front view in cross section which shows an assembly for manual sanding according to a first embodiment of the invention, and a sanding surface of a motor vehicle body;
- la figure 2 est une vue de face de détail de la figure 1 à plus grande échelle ; - la figure 3 est une vue de côté de détail qui représente l'ensemble pour le ponçage manuel de la figure 1 ;- Figure 2 is a front view of detail of Figure 1 on a larger scale; Figure 3 is a detail side view showing the assembly for manual sanding of Figure 1;
- la figure 4 est une vue de dessus de détail qui représente l'ensemble de ponçage manuel de la figure 1 ;Fig. 4 is a detail top view showing the manual sanding assembly of Fig. 1;
- les figures 5a et 5b sont des schémas illustrant l'incidence de l'écartement longitudinal des moyens de guidage en appui sur une face arquée ;- Figures 5a and 5b are diagrams illustrating the incidence of the longitudinal spacing of the guide means bearing on an arcuate face;
- la figure 6 est une vue schématique en perspective qui représente l'ensemble pour le ponçage manuel selon un second mode de réalisation de l'invention, ainsi que la face à poncer de la caisse d'un véhicule automobile.- Figure 6 is a schematic perspective view showing the assembly for manual sanding according to a second embodiment of the invention, and the sanding surface of the body of a motor vehicle.
Dans la description qui va suivre, faite à titre non limitatif, des composants identiques, analogues ou similaires seront désignés par les mêmes chiffres de référence.In the following description, made without limitation, identical, similar or similar components will be designated by the same reference numerals.
Dans la description et les revendications, on adoptera à titre non limitatif une orientation longitudinale verticale et transversale indiquée par le trièdre L, V, T indiqué sur les figures.In the description and the claims, a longitudinal and vertical longitudinal orientation indicated by the trihedron L, V, T indicated in the figures will be adopted without limitation.
On a représenté à la figure 1 , un ensemble 10 pour le ponçage manuel comportant des moyens de ponçage 30 supportés par un chariot mobile 32. Le chariot mobile 32 comporte des moyens de guidage 34 lui permettant d'être déplacé le long d'une face 14 à poncer d'une pièce de caisse 12 d'un véhicule automobile, par un technicien par exemple.
La face 14 à poncer est sensiblement plane, ou présente un rayon de courbure, et comporte un cordon 16 de brasure ou de soudure à poncer qui s'étend ici selon un plan horizontal sensiblement longitudinal selon les figures. Conformément à l'invention, l'ensemble 10 comporte un guide support 18 comportant une face 20 de guidage sur laquelle prend appui une première partie 34a, 34b des moyens de guidage 34 du chariot mobile 32.FIG. 1 shows an assembly 10 for manual sanding comprising sanding means 30 supported by a mobile carriage 32. The mobile carriage 32 comprises guide means 34 allowing it to be moved along one side 14 sanding a body part 12 of a motor vehicle, for example by a technician. The face 14 to be sanded is substantially flat, or has a radius of curvature, and comprises a bead 16 of solder or sanding weld which extends here in a substantially longitudinal horizontal plane according to the figures. According to the invention, the assembly 10 comprises a support guide 18 comprising a guiding face 20 on which a first portion 34a, 34b bears a guide means 34 of the movable carriage 32.
Le guide support 18 est maintenu en position par rapport à la caisse 12 du véhicule par des moyens de mise en position 26a, 26b et des moyens 22 de maintien en position.The support guide 18 is held in position relative to the body 12 of the vehicle by positioning means 26a, 26b and means 22 for holding in position.
Les moyens de mise en position 26a, 26b du guide support 18 comportent une première face 26a plane en contact linéaire sur une face 28a sensiblement courbée convexe de la caisse 12. Les moyens de mise en position 26a, 26b comportent une seconde face 26b plane en appui plan sur une face 28b sensiblement plane, comme une face d'un montant de caisse par exemple.The positioning means 26a, 26b of the support guide 18 comprise a first plane face 26a in linear contact on a substantially convexly curved face 28a of the body 12. The position-setting means 26a, 26b comprise a second plane face 26b plane support on a substantially flat face 28b, such as a face of a body amount for example.
De plus, le guide support 18 comporte des moyens de fixation 22 par rapport à la caisse 12, qui peuvent consister en tous moyens de fixation connus.In addition, the support guide 18 comprises fastening means 22 relative to the body 12, which may consist of any known fastening means.
Toutefois, la fixation est de préférence constituée d'au moins deux vis 22 qui traversent, ou qui pincent, la face 28b de la caisse 12 et qui sont vissées dans des trous taraudés 24 du guide support 18.However, the fastening is preferably constituted by at least two screws 22 which pass through, or which pinch, the face 28b of the body 12 and which are screwed into tapped holes 24 of the support guide 18.
Un tel agencement permet la mise en position et le maintien en position du guide support 18 par rapport à la caisse 12 et, il permet à la face 20 de guidage de présenter un plan sensiblement parallèle au plan de la face 14 à poncer. Avantageusement, le guide support 18 est en matériau résistant, comme en acier ou en aluminium, ou en résine haute densité, pour garantir la rigidité et la non déformation de la face de guidage 20.
Les moyens de guidage 34 du chariot mobile 32 comportent ici quatre roues 34a, 34b, 34c, 34d, qui peuvent aussi être des roulements à billes ou des roulettes, et dont chacune est libre en rotation autour d'un axe transversal 37. Avantageu- sèment, les axes transversaux 37 sont des vis.Such an arrangement allows the positioning and the holding in position of the support guide 18 relative to the body 12 and, it allows the guide face 20 to have a plane substantially parallel to the plane of the face 14 to be sanded. Advantageously, the support guide 18 is of resistant material, such as steel or aluminum, or high density resin, to ensure the rigidity and non-deformation of the guide face 20. The guiding means 34 of the mobile carriage 32 here comprise four wheels 34a, 34b, 34c, 34d, which may also be ball bearings or rollers, and each of which is free to rotate about a transverse axis 37. Advantageously Of course, the transverse axes 37 are screws.
Selon un premier mode de réalisation de l'invention, la face de guidage 34 ainsi que la face à poncer 14 sont sensiblement planes.According to a first embodiment of the invention, the guide face 34 and the sanding surface 14 are substantially planar.
Selon ce premier mode de réalisation, une paire de roues 34a, 34b est en appui sur la face de guidage 20 du guide support 1 8 et une autre paire de roues 34c, 34d est en appui sur la face 14 à poncer.According to this first embodiment, a pair of wheels 34a, 34b bears on the guide face 20 of the support guide 1 8 and another pair of wheels 34c, 34d bears against the face 14 to be sanded.
Ainsi, le chariot mobile 32 comporte une paire de roues gauche 34a, 34b en appui sur la face de guidage 20 et une paire de roues droite 34c, 34d en appui sur la face 14 à poncer, comme l'illustre notamment la figure 4.Thus, the mobile carriage 32 comprises a pair of left wheels 34a, 34b resting on the guide face 20 and a pair of right wheels 34c, 34d resting on the face 14 to be sanded, as illustrated in particular in FIG. 4.
A titre non limitatif, le chariot mobile 32 peut ne comporter qu'une seule roue droite 34d, auquel cas celle-ci est agencée sensiblement à égale distance des deux roues gauche 34a, 34b selon une orientation longitudinale.By way of non-limiting example, the movable carriage 32 may comprise only one right wheel 34d, in which case it is arranged substantially equidistant from the two left wheels 34a, 34b in a longitudinal orientation.
Parmi ces quatre roues 34a, 34b, 34c, 34d, deux rouesOf these four wheels 34a, 34b, 34c, 34d, two wheels
34a, 34c sont agencées à l'avant du chariot mobile 32 et deux roues 34b, 34d sont agencées à l'arrière du chariot mobile 32 sur deux axes B1 , B2 parallèles d'orientation transversale. Le chariot mobile 32 est u ne structure rigide qui présente une forme générale de "U" à l'envers. Le chariot mobile 32 comporte un montant latéral gauche 36a et un montant latéral droit 36b dans lesquels sont agencés les axes 37 de rotation des roues gauche 34a, 34b et des roues droite 34c, 34d respectivement.34a, 34c are arranged in front of the movable carriage 32 and two wheels 34b, 34d are arranged at the rear of the movable carriage 32 on two parallel axes B1, B2 of transverse orientation. The movable carriage 32 is a rigid structure which has a generally U-shaped upside down. The movable carriage 32 comprises a left lateral upright 36a and a right lateral upright 36b in which are arranged the axes 37 of rotation of the left wheels 34a, 34b and right wheels 34c, 34d respectively.
Les deux montants latéraux 36a, 36b s'étendent dans un plan longitudinal et perpendiculaire à la face de guidage 20, et
sont raccordés entre eux par un plateau 38 parallèle à la face de guidage 20.The two lateral uprights 36a, 36b extend in a longitudinal plane and perpendicular to the guiding face 20, and are interconnected by a plate 38 parallel to the guide face 20.
Avantageusement, le montant latéral gauche 36a est un élément réglable axialement par rapport au plateau 38, selon une direction perpendiculaire à la face de guidage 20. Ainsi, il est possible de modifier la hauteur axiale des roues gauche 34a, 34b, qui sont solidaires du montant 36a, et de compenser un éventuel jeu "j" entre la face de guidage 20 et la face à poncer 14, comme on peut le voir à la figure 2. A cet effet, le montant latéral gauche 36a présente une liaison à glissière avec le plateau 38.Advantageously, the left lateral post 36a is an axially adjustable element relative to the plate 38, in a direction perpendicular to the guide face 20. Thus, it is possible to modify the axial height of the left wheels 34a, 34b, which are integral with the 36a, and compensate for a possible clearance "j" between the guide face 20 and the sanding surface 14, as can be seen in Figure 2. For this purpose, the left side post 36a has a slide connection with the tray 38.
La liaison à glissière est assurée par une rainure 44 verticale, agencée dans le montant latéral gauche 36a, apte à glisser le long d'une glissière 46 verticale qui fait saillie transversalement au bord latéral gauche 41 du plateau 38, comme représenté à la figure 4.The slide connection is provided by a vertical groove 44, arranged in the left lateral post 36a, able to slide along a vertical slideway 46 which projects transversely to the left lateral edge 41 of the plate 38, as shown in FIG. .
Le montant latéral gauche 36a comporte deux trous oblongs 39 verticaux qui sont traversés transversalement par deux vis 40 qui sont vissées dans un bord latéral gauche 41 du plateau 38, pour maintenir en position le montant latéral gaucheThe left lateral post 36a has two vertical elongated holes 39 which are traversed transversely by two screws 40 which are screwed into a left lateral edge 41 of the plate 38, in order to hold the left lateral post in position.
36a par rapport au plateau 38.36a with respect to the plate 38.
La fixation du plateau 38 et du montant latéral droit 36b du chariot mobile 32 est assurée par deux vis 42 verticales.The attachment of the plate 38 and the right lateral upright 36b of the mobile carriage 32 is provided by two vertical screws 42.
A titre non limitatif, le plateau 38 et le montant latéral droit 36b peuvent être soudés, brasés, ou venus de matière entre eux.As a non-limiting example, the plate 38 and the right lateral upright 36b may be welded, brazed, or integral with each other.
Les moyens de ponçage 30 agencés dans le chariot mobile 32, comportent un corps 44 équipé de moyens d'entraînement comme un moteur (non représenté).The sanding means 30 arranged in the mobile carriage 32 comprise a body 44 equipped with drive means such as a motor (not shown).
Le corps 44 est raccordé à une extrémité supérieure d'un arbre 48 entraîné en rotation selon un axe A globalement perpendiculaire à la face de guidage 20. L'arbre 48 présente une extrémité inférieure raccordée à un disque 46 comportant une
partie "active" 47 abrasive dont le plan s'étend parallèlement à la face de guidage 20.The body 44 is connected to an upper end of a shaft 48 rotated along an axis A generally perpendicular to the guide face 20. The shaft 48 has a lower end connected to a disk 46 having a abrasive "active" portion 47 whose plane extends parallel to the guide face 20.
La partie "active" 47 est ici affleurante aux roues droite 34c, 34d selon le plan des points de contact des roues droite 34c, 34d sur la face 14 à poncer, et est de ce fait apte à poncer le cordon de soudure 16 de la face 14 de la caisse 12.The "active" part 47 is here flush with the right wheels 34c, 34d along the plane of the points of contact of the right wheels 34c, 34d on the face 14 to be sanded, and is therefore able to sand the weld seam 16 of the face 14 of the body 12.
Le corps 44 des moyens de ponçage 30 est ici de forme sensiblement cylindrique d'axe A et est agencé de manière coaxiale selon l'axe A dans un alésage 50 du plateau 38 du chariot mobile 32.The body 44 of the sanding means 30 is here of substantially cylindrical shape of axis A and is arranged coaxially along the axis A in a bore 50 of the plate 38 of the movable carriage 32.
L'alésage 50 peut comporter des moyens de serrage sur le corps 44 pour éviter que ce dernier tourne lors du ponçage.The bore 50 may comprise clamping means on the body 44 to prevent the latter from rotating during sanding.
A cet effet, l'alésage 50 est équipé d'une fente radiale 52 qui débouche vers l'extérieur dans un bossage 53. Ce dernier est traversé transversalement par une vis 54 qui permet de réduire ou d'agrandir l'écartement de la fente 52 et donc qui permet de serrer par pincement, ou de desserrer, l'alésage 50 autour du corps 44. Un tel agencement permet également d'ajuster la hauteur des moyens de ponçage 30 à la diminution en épaisseur du cordon de soudure 1 6, résultant d'un ponçage antérieur.For this purpose, the bore 50 is equipped with a radial slot 52 which opens outwards into a boss 53. The latter is traversed transversely by a screw 54 which reduces or enlarges the spacing of the slot 52 and thus which makes it possible to pinch, or loosen, the bore 50 around the body 44. Such an arrangement also makes it possible to adjust the height of the sanding means 30 to the decrease in thickness of the weld bead 1 6, resulting from previous sanding.
Avantageusement, les moyens de ponçage 30 sont amovibles et peuvent être une ponceuse manuelle 30 électrique ou pneumatique connue de l'état de la technique. De même, le plateau 38 est apte à recevoir différents types de ponceuse 30. Selon u ne variante du premier mode de réalisation i llustrée aux figures 5a et 5b, la face 14 à poncer comporte un profil sensiblement arqué convexe selon un axe transversal.Advantageously, the sanding means 30 are removable and may be an electric or pneumatic manual sander known from the state of the art. Similarly, the plate 38 is adapted to receive different types of sander 30. According to a variant of the first embodiment i lustrated in Figures 5a and 5b, the surface 14 to be sanded comprises a substantially arcuate profile convex along a transverse axis.
Dans ce cas, la face 20 de guidage présente sensiblement le même profil arqué convexe que la face 14 à poncer, pour que les roues gauche 34a, 34b en appui sur la face 20 et les roues droite 34c, 34d en appui sur la face 14 à poncer, suivent des trajectoires courbes similaires.
De plus, la courbure de la face 14 induit un dénivelé "d1 ", selon l'axe A, entre les roues 34a, 34b, 34c, 34d et la partie active 47 abrasive du disque 46, comme l'illustre la figure 5a.In this case, the guide face 20 has substantially the same convex arcuate profile as the face 14 to be sanded, so that the left wheels 34a, 34b bears on the face 20 and the right wheels 34c, 34d rest on the face 14 to sand, follow similar curved trajectories. In addition, the curvature of the face 14 induces a drop "d1", along the axis A, between the wheels 34a, 34b, 34c, 34d and the abrasive active portion 47 of the disc 46, as shown in Figure 5a.
Un tel dénivelé "d1 " présente un inconvénient car il peut provoquer un ponçage trop profond par le disque abrasif 46 dans la face 14 à poncer.Such unevenness "d1" has a drawback because it can cause sanding too deep by the abrasive disk 46 in the face 14 to be sanded.
Afin de limiter ou d'éviter cet inconvénient, le dénivelé "d1 " est réduit à un dénivelé inférieur "d2", grâce au rapprochement des roues 34a, 34b, 34c, 34d d'un écartement "e1 " jusqu'à un écartement inférieur "e2", selon une direction longitudinale, comme représenté aux figures 5a et 5b.In order to limit or avoid this disadvantage, the difference in elevation "d1" is reduced to a lower level of elevation "d2", by bringing the wheels 34a, 34b, 34c, 34d closer together with a distance "e1" to a smaller distance "e2", in a longitudinal direction, as shown in Figures 5a and 5b.
De plus, les moyens de ponçage 30 sont avantageusement agencés à égale distance des roues avant 34a, 34c et des roues arrière 34b, 34d, selon la direction longitudinale, afin que l'axe A de rotation de l'arbre 48 soit sensiblement parallèle à la normale à la portion de face 14 en cours de ponçage.In addition, the sanding means 30 are advantageously arranged at equal distance from the front wheels 34a, 34c and the rear wheels 34b, 34d, in the longitudinal direction, so that the axis A of rotation of the shaft 48 is substantially parallel to the normal to the face portion 14 being sanding.
Selon encore une autre variante (non représentée) du premier mode de réalisation de l'invention, l'ensemble 1 0 comporte un dispositif de réglage axial des moyens de ponçage 30 par rapport aux roues 34a, 34b, 34c, 34d, selon la direction perpendiculaire à la face de guidage 20.According to yet another variant (not shown) of the first embodiment of the invention, the assembly 1 0 comprises an axial adjustment device of the sanding means 30 relative to the wheels 34a, 34b, 34c, 34d, depending on the direction perpendicular to the guide face 20.
Selon un deuxième mode de réalisation représenté à la figure 6, les moyens de guidage 34 sont uniquement en appui sur la face de guidage 20 du guide support 18. Ce mode de réalisation permet aux moyens de guidage 34 du chariot mobile 32 d'être en appui sur une face 20 unique de référence et permet ainsi de s'affranchir totalement des éventuels défauts géométriques de la face 14 à poncer.According to a second embodiment shown in FIG. 6, the guiding means 34 are only bearing on the guiding face 20 of the support guide 18. This embodiment allows the guiding means 34 of the mobile trolley 32 to be in position. support on a single reference face 20 and thus makes it possible to completely overcome the possible geometrical defects of the face 14 to be sanded.
A titre non limitatif, les moyens de guidage 34 peuvent comporter un palier libre en translation sur des arbres agencés en parallèles, des patins aptes à glisser sur la face de guidage 20, ou tout autre élément apte à rouler et/ou à glisser.
De même, l'ensemble 1 0 selon l'invention peut être utilisé sur différentes parties d'une caisse de véhicule automobile.Without limitation, the guide means 34 may comprise a free bearing in translation on shafts arranged in parallel, pads capable of sliding on the guide face 20, or any other element capable of rolling and / or sliding. Similarly, the assembly 1 0 according to the invention can be used on different parts of a motor vehicle body.
Enfin, les moyens de ponçage peuvent comporter un disque de meulage, ou une fraise, ou tout autre élément coupant entraîné en rotation.
Finally, the sanding means may comprise a grinding disk, or a milling cutter, or any other cutting element driven in rotation.
Claims
1 . Ensemble (10) pour le ponçage manuel d'une face (14) d'une pièce de caisse (12) de véhicule automobile comportant :1. Assembly (10) for the manual sanding of a face (14) of a body part (12) of a motor vehicle comprising:
- des moyens de ponçage (30) entraînés en rotation par un arbre (48) ;sanding means (30) driven in rotation by a shaft (48);
- un chariot (32) mobile supportant lesdits moyens de ponçage (30);- a carriage (32) movable supporting said sanding means (30);
- des moyens de guidage (34) du chariot (32) mobile le long de la face (14) à poncer, caractérisé en ce que l'ensemble (1 0) comporte un guide support (1 8) qui est maintenu en position, par rapport à la pièce de caisse (12) à poncer, par des moyens de mise en position (26a, 26b) et des moyens de maintien en position (22), et en ce que le guide support (1 8) comporte au moins une face (20) de guidage sur laquelle au moins une première partie (34a, 34b) des moyens de guidage (34) du chariot mobile (32) est apte à prendre appui.- guiding means (34) of the carriage (32) movable along the face (14) to be sanded, characterized in that the assembly (1 0) comprises a support guide (1 8) which is held in position, relative to the body part (12) to be sanded, by positioning means (26a, 26b) and holding means in position (22), and in that the support guide (1 8) comprises at least a guide face (20) on which at least a first portion (34a, 34b) of the guide means (34) of the movable carriage (32) is able to bear.
2. Ensemble (10) pour le ponçage manuel selon la revendication 1 , caractérisé en ce qu'une deuxième partie (34c, 34d) des moyens de guidage (34) du chariot mobile (32) est apte à prendre appui sur la face (14) à poncer.2. Set (10) for manual sanding according to claim 1, characterized in that a second portion (34c, 34d) of the guide means (34) of the movable carriage (32) is able to bear on the face ( 14) to be sanded.
3. Ensemble (1 0) pour le ponçage manuel selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens de ponçage (30) sont agencés entre la première partie (34a, 34b) des moyens de guidage (34) en appui sur le guide support (1 8) et la deuxième partie (34c, 34d) des moyens de guidage (34) apte à prendre appui sur la face (14) à poncer.3. Set (1 0) for manual sanding according to any one of the preceding claims, characterized in that the sanding means (30) are arranged between the first portion (34a, 34b) of the guide means (34) in bearing on the support guide (1 8) and the second portion (34c, 34d) of the guide means (34) adapted to bear on the face (14) to be sanded.
4. Ensemble (1 0) pour le ponçage manuel selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que la face (20) de guidage du guide support (1 8) s'étend selon une direction sensiblement parallèle au plan de la face (14) à poncer. 4. assembly (1 0) for manual sanding according to any one of the preceding claims, characterized in that the face (20) for guiding the guide support (1 8) extends in a direction substantially parallel to the plane of the face (14) to be sanded.
5. Ensemble (1 0) pour le ponçage manuel selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens de ponçage (30) sont agencés à égale distance des moyens de guidage (34), selon la direction de déplacement du chariot mobile (32).5. Set (1 0) for manual sanding according to any one of the preceding claims, characterized in that the sanding means (30) are arranged at equal distance from the guide means (34), in the direction of movement of the mobile carriage (32).
6. Ensemble (1 0) pour le ponçage manuel selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que le chariot mobile (32) comporte un élément (36a) réglable axialement selon une direction perpendiculaire à la face de guidage (20) du guide support (1 8).6. Set (1 0) for manual sanding according to any one of the preceding claims, characterized in that the movable carriage (32) comprises a member (36a) axially adjustable in a direction perpendicular to the guide face (20). of the support guide (1 8).
7. Ensemble (10) pour le ponçage manuel selon la revendication 6, caractérisé en ce que l'élément (36a) réglable axialement du chariot mobile (32) est solidaire de la première partie (34a, 34b) des moyens de guidage (34) en appui sur le guide support (1 8).7. Set (10) for manual sanding according to claim 6, characterized in that the element (36a) axially adjustable of the movable carriage (32) is integral with the first portion (34a, 34b) of the guide means (34). ) resting on the support guide (1 8).
8. Ensemble (1 0) pour le ponçage manuel selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens de guidage (34) du chariot mobile (32) comportent des éléments (34a, 34b, 34c, 34d) de guidage aptes à glisser et/ou à rouler.8. assembly (1 0) for manual sanding according to any one of the preceding claims, characterized in that the guide means (34) of the movable carriage (32) comprise elements (34a, 34b, 34c, 34d) of guidance capable of sliding and / or rolling.
9. Ensemble (1 0) pour le ponçage manuel selon l'une quelconque des revendications précédentes, caractérisé en ce que les moyens de guidage (34) du chariot mobile (32) comportent un jeu avant d'éléments de guidage (34a, 34c) et un jeu arrière d'élément de guidage (34b, 34d) aptes à rouler et d'axes (B1 , B2) parallèles. 9. assembly (1 0) for manual sanding according to any one of the preceding claims, characterized in that the guide means (34) of the movable carriage (32) comprise a front play of guide elements (34a, 34c ) and a rear play of guide element (34b, 34d) capable of rolling and axes (B1, B2) parallel.
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