À quand une véloroute continue sur toute la vallée du Lot ?

Une délégation de l'Af3v a fait étape à Cahors pour promouvoir une véloroute sur toute la vallée du Lot, et notamment la voie verte Cahors-Capdenac.

Une partie des cyclotouristes de l’Af3v sur le parvis de la mairie de Cahors le 8 juillet dernier.
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L’image n’est pas fréquente. Le parvis de la mairie était pris d’assaut par une bonne trentaine de vélos jeudi 8 juillet dernier. En début de matinée ce jour-là, une délégation régionale de l’Af3v (association française pour le développement des véloroutes et voies vertes), représentée par l’association Deux pieds deux roues, était venue à la rencontre des élus de Cahors pour faire valoir leur combat : la création d’une véloroute continue en vallée du Lot. Les membres de cette association défendent le projet d’un circuit véloroute, entièrement sécurisé, sur toute la vallée de Lot depuis Aiguillon (confluence du Lot et de la Garonne), jusqu’à la source en Lozère, soit un parcours de 540 km. Ils demandent également l’aménagement des variantes Figeac-vallée du Célé (62 km) Conques – vallée du Dourdou (65 km). « Nous avons appris la bonne nouvelle que dans la partie aval, en vallée du Lot et vignoble, une voie verte va voir le jour sur 40 km. Nous demandons dans un premier temps le prolongement de cette voie de Parnac-Douelle à Mercuès mais surtout de Mercuès à Cahors, pour éviter le risque de la circulation sur la RD 811 » explique le président Julien Savary. « Plusieurs zones entre Mercuès et Cahors sont déjà aménagées, il ne reste que 4 km où des travaux vraiment importants seraient à faire pour éliminer ce point noir ». Une délégation a été reçue par Michel Simon, 1er adjoint au maire de Cahors, qui leur a assuré leur accord « à 100 % » sur le principe, sans toutefois avancer de date.

Voie verte Cahors-Capdenac

L’association est également venue défendre le dossier qui fait couler beaucoup d’encre dans le département, celui de la voie verte à la place de l’ancienne ligne SNCF Cahors-Capdenac. « Nous demandons le prolongement de la voie verte dans la vallée du Lot, surtout entre Cahors et Vers où la départementale est très étroite et où il a beaucoup de trafic, avec des Bus TER, loueurs de canoë Nous savons que ça fait débat dans le Lot, mais il est clair que la voie verte serait un atout touristique très fort. On trouve qu’il serait dommage de priver une vallée qui n’a pas d’activité industrielle des retombées touristiques d’une voie verte, pour des raisons somme toute nostalgiques ! Il faut regarder vers l’avenir ! » ajoute Julien Savary.

Afin de faire entendre leur voix, ces cyclotouristes, soutenus par Cahors Cyclisme et son président Roland Mangin, participent à une randonnée à vélo démarrée le 1er juillet à Aiguillon et qui s’achève ce mercredi 12 juillet aux sources du Lot, soit un périple total de 633 km. Chacun transporte ses bagages et les étapes de 40 à 70 km chaque jour leur permettent de promouvoir leur projet dans les communes traversées. Car 9 points noirs sont recensés sur le parcours, sur des distances allant de 4 à 65 km, le plus gros point noir étant Cahors-Capdenac. La plupart de ces cyclotouristes ont la soixantaine, et ils veulent prouver que « tout personne en bonne santé peut faire ce qu’on fait ».

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